Красиво метеор ходит по реке. Очень понравилось видео. Спасибо за интересное видео!☀🌳🏠💖💯👍👍👍👍👍

Какая красота!!! Метеоры очень нужны.

Благодарю, дружище. За то что снял, выложил и главное - не наложил музыку!

@shalander_

9 ай бұрын

🫡

Годный контент, лайк! Всё моё детство прошло на "Метеорах" и "Ракетах". Навеяло воспоминания. ))

Раньше в Кинешме каждые пол часа на пристани пришвартовывался такой кораблик. А пока пассажиры сходили невдалеке на воде уже ждал своего времени следующий. А теперь совсемих не стало.

@VavanNumber1

9 ай бұрын

Раньше (при СССР) люди в очередях по 10 лет стояли, чтобы машину купить, или переплачивали 2-3 цены барыгам. А теперь машина есть У ВСЕХ, и нужда в речном транспорте как средстве пассажирского сообщения попросту отпала - все на машинах ездят. А где не отпала (по той простой причине, что на машине сложно или невозможно доехать), Метеоры вполне себе ходят как рейсовое средство, например, Иркутск-Братск.

@user-un9is1ny8q

8 ай бұрын

Раньше в Сокольском за пивом свежим бутылочным на Метеор заходили когда он причаливал.Дядка мой был Начальник Сокольского порта Сеньков Сергей Иванович, брат двоюродный Бати моего.Татя пиво себе брал, мне Лимонада бутылку! Золотое время было!!!

@user-mk2rm9bd5m

5 ай бұрын

Потому, что почти все их продали и порезали. Осталось в Питере несколько штук- не знаю сколько. Они ходят до Петергофа и Кронштадта

@lydiamedvedeva2252

3 ай бұрын

​@@user-mk2rm9bd5m На Валаам.

Есть в нём что то завараживающее даже магическое он ужасен и прекрасен одновременно

Водный транспорт это шикарно

Метеор был большим , поэтому он волн не чувствовал , а на ракете и восходе плавали как на грузовике краз .

😊😊

Вот тебе и " галоши"....

И зачем ему колёса? Он же по воде гоняет...

@Ma-tk6sl

9 ай бұрын

бампера, что бы не лить крылья

@shalander_

9 ай бұрын

Называется Кранцы.

@user-wq4tk7xt5z

9 ай бұрын

@@shalander_ да я так, поржать 🤣

Странное решение разворачиваться. А почему было не подойти правым бортом?

@shalander_

9 ай бұрын

Потому что швартуются всегда носом вверх по течению.

@user-gd2yf6xu4j

8 ай бұрын

@@shalander_ Я в детстве сотни, если не тысячи швартовок наблюдал у нас на Днепре в Запорожье... Всегда по ходу движения швартовались. Правда, скорость течения на Днепре невелика была.

@shalander_

8 ай бұрын

Швартовка против течения- более управляемая и безопасная. У нас на Волге только так швартуются.

@yurykumakov

7 ай бұрын

​@@shalander_ да, на пристани в Саратове все суда всегда стоят носом против течения. ))

@pirate1570

5 ай бұрын

Швартовка по течению в виде исключения, когда невозможно выполнить оборот или ещë по каким-то причинам. Или ты, что-то путаешь.

Передний салон всегда заполняли после щагрузки заднего, а так хотелось всегда сидеть на передниз местах и смотреть через панораму....

@YuNISV

4 ай бұрын

Не всегда, а только когда наступил дикий капитализм Российской Федерации с обворовывающими ценами на топливо. В СССР носовой салон всегда первым занимали.

@lydiamedvedeva2252

3 ай бұрын

​​@@YuNISV Ездила на отдых на Метеорах ежегодно в период 1977-1989: всегда первым заполняли последний салон, а когда пассажиров на промежуточных остановках было много, матрос закрывал одну дверь в первый салон во время посадки-высадки, а через вторую пропускал лишь тех, кто сидит в первом.

@YuNISV

3 ай бұрын

@@lydiamedvedeva2252 без понятия где вы ездили в этих годах, рыбинское и ярославское речное пароходство в 80-ых годах так никогда не делало. Всегда все первым делом перлись в передний салон. Потом что последний все равно будет полным. Ведь метеор всегда полными ходили.

@lydiamedvedeva2252

3 ай бұрын

@@YuNISV Я ездила по Горьковскому, и там, по крайней мере, на том маршруте, которым я, ездила отдыхать, делали именно так: просто закрывали первый салон при посадки-высадки, когда пассажиров было много, чтобы стоячие со своим грузом ехали во втором и третьем салонах.

Я хорошо помню, что со средины 70-х на Днепре мимо Днепродзержинска, заходя в речной вокзал шли вниз, или вверх по реке каждые 10 минут под гул дизеля,или ракета или метеор. Мне было 7, и с надувным кругом я с восторгом носился по пляжу за волнами от них. Это было каким то нескончаемым праздником!

Для чего выхлоп в воду?Что это даёт,кроме загрязнения воды?🤨

@shalander_

8 күн бұрын

Одни плюсы. Такая система не прогорает и значительно снижает громкость выхлопа без всяких резонаторов и прочей лабуды.

@user-zt1vg5wu3x

8 күн бұрын

@@shalander_ одни плюсы? А как же экологичность, загрязнение воды? Будете эту воду пить?!

@shalander_

8 күн бұрын

@@user-zt1vg5wu3x система отлично уменьшает вонь выхлопных газов. Экология реки при этом не страдает. Воду пить не буду, потому что она взята из реки, а значит- не очищеная.

@dxconst

2 күн бұрын

@@user-zt1vg5wu3x Для экосистемы никакого значения это не имеет, при выхлопе в воздух продукты сгорания так же с дождевой водой вернутся. Ну а дизельное топливо оно вообще природного происхождения, ведь нефть - продут жизнедеятельности микроорганизмов. Вообще влияние человека на природу сильно преувеличено, в основном для того, что под видом защиты экологии всегда удобно что-то запретить.

@user-zt1vg5wu3x

2 күн бұрын

@@dxconst Да давайте и срать тут же в воду будем!Говно же органического содержания,экологии не опасно!🤮

Когда то при советах у нас на Днепре их полно было. Со стороны конечно смотрелось прикольно,но внутри плыть так себе удовольствие. Гул и вонь соляры очень напрягали. Благо в 90х автотранспорт взял над ними верх.

@shalander_

Ай бұрын

Новые сейчас очень комфортные.

@user-qz4iy5if8d

Ай бұрын

@@shalander_ та может и так. Но если у нас с обоих сторон Днепра имеется автодороги,то какой вообще смысл в речном транспорте.

@shalander_

Ай бұрын

@user-qz4iy5if8d вообще да

А шо это за ребенком приплыл? Я бы с реьенком на воду в такое корыто не полез .. там все заклепки уже устали, корпус дюральалюминиц

@infected966

Ай бұрын

Совсем с ума посходили своими ребенками.

Водники Хлебников черная речка 😢

Плавал и на "ракетах", и на "метеорах", и на "кометах". Самый скоростной был "буревестник"! Он ходил по морю. Но, если шторм 3 балла, все они стояли на прикол! А ещё шумы в салонах!!! Это вчерашний день!!!!!

@user-jn6in7yp1d

9 ай бұрын

вчерашний день?их сново в серию пустили.шумы убрали.классные аппараты

@yurykumakov

7 ай бұрын

Шумы - да, вчерашний день. А подводное крыло по сей день самый экономичный вид перемещения по воде, в плане топлива. Правда, требовательно к причалам.

@user-mk2rm9bd5m

5 ай бұрын

Только они почти в 2 раза меньше @@user-jn6in7yp1d

@pirate1570

5 ай бұрын

​​​@@yurykumakovНасчет экономичности, ты очень ошибаешься. Это самые прожорливые суда. Какая-нибудь Москва или МОшка перевезет это же количество пассажиров затратив намного меньше топлива. Но, конечно, не с такой скоростью) Москва перевезет пассажиров в два раза больше метеора, на то же расстояние, потратив топлива более чем в три раза меньше. И затратив времени более чем в три раза больше. Как-то, так!

@yurykumakov

5 ай бұрын

@@pirate1570 да, я неточно выразился. Не самые экономичные, а самые экономичные из скоростных. То есть, более экономичные, чем глиссирующие. Водоизмещайки на километр путм меньше съедят, конечно же. ))