пришла проводницей на 216 в 1990,Максим был еще школьник ,приходил к нам на теплоход к папе..Работала с его папой----замечательный человек!!! Проработала до 1997.Золотое было время ! !!!!!!!!!!! Сейчас смотрю---слезы на глазах...

@user-rq7ll2mh4t

2 жыл бұрын

Добрый день. Я перечислил весь первый состав, с которым вышли весной 1988 года, а в 90 я уже трудился на "Цесисе" на мосту, ушёл вместе с механиком Н. А. Мором, т. к с г. Носовым отношения не сложились ещё в 1983 г на 151 метеоре, но батя захотел взять почему то его, хотя позже жалел о своём решении.

@ozy1427

2 жыл бұрын

@@user-rq7ll2mh4t Какая разница между Метеор и Комета , Ракета

@-Max-.

Жыл бұрын

@@ozy1427 , Между Метеором и Кометой - внешне отличия небольшие, однако Метеор речной, а Комета морская, она чуть побольше, пошире, и Выхлопные трубы сверху, у Метеора выхлоп идёт под воду. Насчёт Ракеты не знаю) Но это всё можно найти в интернете.

Я работал мотористом на Метеоре-79 в Ульяновске в 1977 году. Капитаном был Анатолий Александрович Замятин двухметрового роста. Рейсы были Казань, Куйбыышев, Тольятти. Однажды в октябре шли из Казани, в Камском устье начался шторм, не заметили, как налетели на плавающее бревно, погнули один вал винта. На следующий день загнали Метеор в грузовой порт, подняли краном корму, подошли снизу на шлюпке, двое держались за корабль, один бил по валу кувалдой. К вечеру выпрямили.

Будет памятник - возродятся и полетят новые Метеоры. Вот такие калоши делали для людей в застойные годы в СССР. И на все хватало средств . Такие суда опережали свое время. А что сейчас и для кого?

@user-pz5hu2gl7q

2 жыл бұрын

Как это что ? Вона Терешкова на "калоше " в спейс лётала , да видать от "калоши" у ёй совесть и честь поотшибало . Зато - нонеча ! Рогозин батут для полётов аж на самую на Марсу лудит . Дяржись Илон , твою , понимаш , Маск ! Вона как построить ты и чекалдыкнешси . Правда не скореча построють - а чо делать ? Ворують . Зато как построють ...! P . S . Извините за стилизацию в стиле незабвенного Ромуальдыча из " Золотого Теленка " . Смеюсь , что бы не плакать .

@user-gw9ug7do3y

2 жыл бұрын

А потом позвонил Крокодил И со слезами просил: - Мой милый, хороший, Пришли мне калоши, И мне, и жене, и Тотоше. - Постой, не тебе ли На прошлой неделе Я выслал две пары Отличных калош? - Ах, те, что ты выслал На прошлой неделе, Мы давно уже съели И ждем, не дождемся, Когда же ты снова пришлешь К нашему ужину Дюжину Новых и сладких калош!

@Eric-iw3ep

2 жыл бұрын

а сейчас уже спустили на воду новейший Метеор. если вы пропустили, что в 21 году спустят его на воду, так вот 21 год наступил и Метеор уже перевозит людей. а Валдаи уже давно летают по речкам. это высокотехнологичные суда и красивы очень.

@user-rw3bj6bd9n

2 жыл бұрын

@@Eric-iw3ep В советское время крылатый флот строили для всех граждан страны, а теперь для прибыли и такие поездки скорее удел избранных. Пассажиры - всего лишь средство для прибыли .

@Eric-iw3ep

2 жыл бұрын

@@user-rw3bj6bd9n с чего вдруг то? пассажирский речфлот восстанавливают. не для прогулок, а для поездок. по всем судоходным рекам будут курсировать. и конечно билеты будут платными. вы поинтересуйтесь ценами на СПК при Союзе. куда там для всех?

Утилизировать такие технические шедевры - преступление! До сих пор не могу оправиться, как в Сочи пару лет назад уничтожили "Олимпию", причем довольно-таки свежую - 1995 года...

@pretor1051

3 жыл бұрын

Шакалам лишь бы бабло в карман положить

@No.Inkognito

2 жыл бұрын

Ничего.. скоро новые придут.

От Ульяновска до Казани,время в пути 5 часов. Цену тех времён не помню. В этом году ездил на метеоре от Тетюш до Болгар время в пути 20-25 мин цена билета 60руб.Очень понравилось,вспомнил детство))

молодцы, что спасли

На всех метеорах в Ульяновске пришлось походить, просторный прекрасный транспорт, не подлежит сравнению ни с чем! Так же ходили на ракете по реке Лена, - очень понравилось!

Следы некогда бывшей сверхразвитой цивилизации

@bokohuniors4871

2 жыл бұрын

Она называлась СССР😁

Поздравляю метеор с новой жизнью

Сначала уничтожили флот а потом памятники ставят ему.

@user-um4ml3kv7n

2 жыл бұрын

У нас они ещё ходят и прошли модернизацию.

То что метеоры эксплуатируются до сих пор в Казани, объясняется рядом причин. Во первых это Камское устье, имеющее большую площадь. Объезжать его на автомобиле по имеющимся дорогам достаточно долго и длинно. А по воде напрямую из Казани в Тетюши или Болгары гораздо быстрее и ближе! За счёт этого и сохранилась рентабельность!

Красивый был дизайн! Современные яркие, но не такие красивые.

@-Max-.

Жыл бұрын

Именно! Это - классика, он как летающая тарелка выглядит, красавец. А современный - как трансформер из одебиливающих мультиков...

В 1977 году я работал рулевым-мотористом на Метеоре-79. Шли из Казани, в Камском устье начался шторм, волна была 2 метра, налетели на бревно, погнули один гребной вал, потои прямили кувалдой. Мои капитаны: Замятин, Митенёв, Мордвинкин умерли. Жив ли Борис Александрович Храмов, не знаю.

@user-hd2uz3im7o

5 ай бұрын

вал кувалдой? смешно )))

Хороший теплоход, много раз ездил в молодости по р.Днепр👍

Почему крайнее расписание? Вы же журналист. Зачем коверкаете русский язык?

Молодцы!

В шторм, попадали, это праада, чяще, на Камском устье, но Метеор, вёл себя, достойно, даже, идёт не шелохнёт, с боку качнёт, чють, и дальше, воду, в пыль., роздувает. !!!!!????!!..... 😂😂😂😂😊😊

Судя по фото Кэп был даже в Комсомольске на Амуре!ЖАЛЬ ПО Амуру они больше не ходят.раза три ездил км по 500-красота!

@rusbel097

2 жыл бұрын

Че это не ходят? Рейс Комсомольск Николаевск выполняется двумя метеорами

На амуре ходит ещё такой. Из Николаевска в комсомольск

Бывал на рейсах Балаково Ульяновск 12ч в пути

новый "Метеор 120Р" уже бегает

МЕТЕОР 200 ! Кто нибудь помнит?

У нас в Самусьской РЭБ было 5 метеоров 115 кэп Домашенкин, 125 кэп Дубровин, 134 кэп Шмидт, 148 кэп Варвянский, 105 кэп Цельбель

Музей - это круто! Нах нам восстанавливать?)))

Помню в нашем Светлогорске увезли самолёт як 40 в Минск.Горе для меня.Город маленький наш.Самолет был достопримечательностью для наших горожан

@ValeryFamilia

2 жыл бұрын

И парк ликвидировали...

Что вы та "хороните" эти суда? Они прекрасно бегают и в Питере , и в Карелии.

5:50 в данном случае именно Последнее, даже если из суеверий крайне коверкать язык

Пассажировместимость 123, а не 114. Были еще в Ульяновске 18, 29, 54 и 79 "Метеоры". Основным рейс до Сенгилея никогда не был. История СПК началась рейсом до Куйбышева из Ульяновска.

@user-rq7ll2mh4t

3 жыл бұрын

Второй, и последний, капитан был Павел Николаевич Носов, механиком у него был Рысев А. Г. А первый экипаж был таков : капитан- Курников Альберт Васильевич, механик - Моор Николай Адольфович, капитан дублер - Романов Александр Алексеевич, первый штурман первый пом механика Христенко Юрий Фёдорович, 2 штурман Поваров Виктор Геннадьевич, мотористы Курников Андрей, Парфёнов Валерий, проводницы :Нина Васильевна, тётя Вера Зимина, юнга Макс Романов.

@alexanderkunkel3071

3 жыл бұрын

С 1979 работал на Метеор 54 капитаном был Пирогов Алексич потом Зимин Петрович потом Храмов Саныч механиком Меркулов Николай см капитаном Новосёлов Михаил и Маркыч фамилию забыл мотористы Рысьев Толя Лаптев Игорь и я позже со Шлюзовои 25 пришли Моор Адольфыч Романов Алексеич из-за тучи из-за гор вылетает Метеор и летит он распростертыи Метеор 54

@user-rq7ll2mh4t

3 жыл бұрын

Геннадий Маркович Корниенко, работал с ним на 151, в 83 проводили его на п. м. ж. в Ярославль, с весны 84 Пирогов как пенсионер кэп ос 257, и сейчас жив, Моор с конца 90 в Германии, Меркулес сперва на мосту был командиром п. к. 376,потом пр-ль профкома, затем подался на п. м. ж в Прислониху, слышал, жив, Храмова в том или позапрошлом отнесли, рыся за ангельский характер сперва с капитанов 96 шл до сменного понизили, потом на пенсию ушли. Не Зимин, а Зимников Вячеслав Петрович, потом 180 метеором командовал, затем в 90 х помоему зам по безопасности на мосту был, ушёл в конце нулевых.

знатоки подскажите что такое Vобразный цилиндровый двигатель?

"Крайнее расписание рейсов" - для журналиста такой оборот не простителен.

@bokohuniors4871

2 жыл бұрын

Это твоё крайнее слово?😁

@-Max-.

Жыл бұрын

@@bokohuniors4871 , вообще-то - "Ваше", а не "твоё".

Директор парка!!!! Слава ВДВ!!!! ТОВАРКОВО!

Ну хоть так, молодцы!

Qual valor de cada barco desse

По моему 1р 20 коп До казани стоял билет.Помню картонный билет был. Маленький . Его при посадке на входе контролёр специальным драконом прокалывал номер дырочками мелкими.

@Vanay38

9 ай бұрын

Наверное больше. Иркутск Листвянка на Восходе, в 1984 году, 2,60 стоил. А там около 1,5 часа всего.

На Байкале бегает восход.

1:23 2 V-образных цилиндровых двигателя🤣

@user-um4ml3kv7n

2 жыл бұрын

Два ярославских 6 ти цилиндровых дизеля стояли ЯМЗ.

@user-oi1fh7ui6z

2 жыл бұрын

@@user-um4ml3kv7n ага от чтз ёпть

@linarliner6625

Жыл бұрын

@@user-oi1fh7ui6z 👍😀😀

По Амуру они до сих пор ходят. А в Нижнем Новгороде уже новые летают.

5:50 как это было.....

Девушка, что ж Вас так много...

Мододцы что спасли такой раритет

2 V- образных, цилиндровых двигателя.... Это как?

@user-xk1zx9tt7h

2 жыл бұрын

Это результат современного образования!

@user-um4ml3kv7n

2 жыл бұрын

Два 6ти цилиндровых V образных дизельных двигателей ЯМЗ.

Вот' Одно Что нада делать' и к этому у Рассие Всё есть

можно и топляк поймать .опасно.

На короткие расстояния еще нормально, но 12 часов на нем... Жесть! В кормовом салоне было очень шумно и воняло выхлопом так как открывали кормовую дверцу. В носовом салоне комфортней, но если солнце светит в лоб, то жара, вентиляция не помогала.

@user-ef8yf5jd7k

2 жыл бұрын

Да...вибрации и гул большие...вонь была...комфорт советский..против человека..судно прогрессивное. 👍

@user-cm6ud2cc9y

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Вижу первый адекватный коментарий к этому судн у. Поставить бы туда современные двигатели, менее шумные, экологичные и экономичные. Модернизировать салон и систему кондиционирования. Можно было бы ещё поездить. Хотя сейчас есть множество и более комфортных современных проектов скоростных судов разного назначения, только вот это не первоочередная задача нашего правительства на обновление парка пассажирских судов. Отсутствие производства комплектующих, удорожание материалов,что затрудняет строительство,-вот наши современные реалии.

@stranics27

2 жыл бұрын

@@user-cm6ud2cc9y Так или иначе, но современные Кометы уже эксплуатируются, значит не все потеряно!)

@user-df5mj4kk3y

2 жыл бұрын

На Ракете по реке Лена пришлось пройти трое суток, и ничего!

@stranics27

2 жыл бұрын

@@user-df5mj4kk3y человек может многое выдержать, но одно дело терпеть и другое дело чувствовать комфорт. И я говорил о Метеоре а вы о Ракете, это разные теплоходы. На Ракете не довелось пройтись, не знаю.

japan still runs them all over tokyo river -

Так Метеоры опять строят, в этом году уже на воду спустили, приказ Путина.

Бредсивойкобили НЕВОЗМНОЖ НОНАРЕКЕВИБИТЬІ