Ismét a Göbi van itt, ez három szuper dolgot jelent: Jó humort, szakértelmet, és hosszú videót! Köszönjük Göbi, hogy átjöttél. :)

@csuka076

4 жыл бұрын

Nagyon igazad van . Múltkor a több mint egy órás teszt is csak perceknek tűnt.

@gu3st8

4 жыл бұрын

azért vegyetek levegőt a farkán!

@zoltanhera2163

4 жыл бұрын

@@gu3st8 Elnézést, elismerni más munkáját igencsak kellemetlen, egy beismerő vallomás arról, hogy a barikád melyik oldalán harcolok...

@gu3st8

4 жыл бұрын

@@zoltanhera2163 elég modorosra sikeredett!

@zsolttihanyi8785

4 жыл бұрын

@@gu3st8 gondolom téged sem az eszedért szeretnek

Göbi 4 president :D Nagyon jók a tesztjei!! Kis történelem, közérthetően előadott műszaki szakértelem, jó humor, semmi felesleges mellébeszélés..

Ez az ember nagyon szimpatikus, a második reviewt látom de már lájkoltam ahogy elindult... plusz jó amikor hiteles, hozzáértő emberek mutatnak be egy autót, ugyanúgy el tudja mondani a külsőről meg használhatóságról a véleményét mint bármelyik netceleb de pluszba tud érdemi infót is.

Ez az ember profi.

Minden tiszteletem a Zsolté!Tiszta elegancia,magas szintű szakértelem és minden néző számára hasznos infók!Kérünk szépen ilyen teszteket!

Göbi ismét, csípem nagyon! Hozzáértő, humoros, az autótörténelemben otthon van, nagyon informatív videókat kapunk tőle!

Tetszik,hogy nem beszél hülyeségeket az operatőr.

@jf1229

4 жыл бұрын

Ezt telibe talaltad. Vegre valki a kamera masik oldalan aki nem a baromsagokat mondja és nem.sertodik be minden szarsagon mint 1 10 eves . Lehet ezt igy is csinalni. Csak jo ez a korona virus valamire. Bence na pont az az ember aki sehonnan nem hianyzik, uljon az irodaba aztan vagja nekunk a videokat ,vegye fel a havi penzet es menjen haza hetvegere az aszonyhoz. Pont eleg lesz.

@highwayman2195

4 жыл бұрын

@@jf1229 Bencét azért szeretjük amilyen 😉

@e34daniel14

4 жыл бұрын

És Göbi is "egyenrangúként" kezeli őt...

@attilabiro654

4 жыл бұрын

​@@jf1229 Szerintem pont az a lényeg hogy el kell találni ki kivel tud jól össze dolgozni. Göbi jól dolgozik össze Petivel , ha esetleg valami kimaradna a teszt során akkor Peti szól hogy nézzük meg ezt vagy azt közbe van benne egy kis egészséges humor is. Pista meg Bence kicsit bolond mondjára tolják de szerintem az is nagyon jó. Mindenkinek van saját stílusa aztán azt kell tiszteletben tartani. Meg a műsornak is jól tesz ha változatos.

Nagyon király lett. Még több Göbit a speedzone-ba! Imádom a stílusát, és az általa "elkövetett" videókat: kellően hosszú, részletes, szakmai, de mégis érthető, humoros stb. Csak így tovább, várjuk a következő adást!

Nagyon tetszenek a videóid Göbi! Halyrá csak így tovább!

Egyedül ennek az embernek nézem meg az autós videóit.Többi a közelébe sem ér.

Göbi de jó,hogy itt vagy! Köszönjük!!!

Nagyon jó teszt .király vagy Göbi,öröm hallgatni köszönjük szépen.

Még meg se néztem, de ment a Like! :D

Istenem végre nincs az elmaradhatatlan "20 centis teszt" 😊🙃 Köszi Göbi a tesztet! 🙏 Így tovább jó, hogy itt vagy :)

Nagyon sok autós újságíró és tesztelő nagyon sokat tanulhatna tőled! Nagyon jó legujabb kedvencem vagy amit szívesen megnezek és már várom a következőt.

Koszi a tesztet, nagyon jo volt hallgatni, igazan szorakoztato volt. Tetszik a kontrasz Pistaval.

Erről van szó! Ez egy bemutató videó volt!Több ilyet! :)

Ez megint tökéletes autó bemutatás volt 👍 nagyon szuper volt a vonóhorog be ki 💪

Remek volt! Köszönjük! :)

Elég rövidre sikeredett a maga 43 percével 🤣 Göbinél ez nem megszokott 😀 Ismét egy szuper tesztnek nézünk elébe 😎 Hajrá speedzone !!!

14:01 : megtörtént a 120centis teszt... :)))

Göbi még helyszínt is tud választani .Nem bele pörgetős tesztet csinál,halyrá csak így tovább. De Petinek is gratula,jó páros vagytok 👍😎😀

Göbit imádja mindenki!!!

@thatonedude8329

4 жыл бұрын

facts

Gratulalok a teszthez

Jók a Göbi tesztek...jöhet még :) Tisztelet

Baromi jó, hogy néha van Göbi tartalom, mert teljesen más szempontból mutat be egy ilyen tárgyat: köszönjük!

Ennél érdekesebb, izgalmasabb Golf tesztet nem láttam. Gratulálok Göbi! 👍

Király a teszt.köszönöm.

Imádom ezt a faszit :)

Örülök, hogy ismét egy értelmes, műszakilag is tartalomdús műsort kaptunk! :) Azonban számomra a Kia-Hyundai csoport autói ebben a kategóriában minőségibbek. Meglehetősen sportosan vezetek, ezért szeretem a dízelt is inkább 3,5 ezernél elváltani (ha már üzemmeleg). Volt alkalmam használni nagyjából fél évig egy VI. generációs golfot, 1.6 dízel 105 ló körül volt. 30 ezer km-nél már hátulról valamelyik futómű elem kopogott, a jobb első hangszóró nem szólt, illetve a rükvercet nehéz volt kapcsolni. Mindezt egy törés nélküli, kötelező szervizekre elhordott autónál nem várná el az ember. Másik egy 2016-os Hyundai i30-as volt, 1.4 benzinmotoros. Szintúgy nagyjából fél évig használtam, imádtam minden percét. Egyetlen hibája, hogy a hangrendszer minősége kritikán aluli volt, ha hangosabban akartam volna hallgatni, elkezdett recsegni a hangszóró. Ennek ellenére minden más szempontból számomra pozitívabb élményt nyújtott, mint a Golf. Ebben szintúgy volt a csomagtér padlója alatt kialakítva egy kis hely a kalaptartónak.

A videót öröm volt nézni. Tényleg. Göbi nagyon kellemes ember, aki egyszerre érdekes, szórakoztató és informatív videókat készít. Ellenben ez a számolgatás a végén nekem kiábrándító. (Igen, tudom, hogy ez a szükséges reklám része.) Befizetsz 3 millát, aztán még 4 éven keresztül havi 100 ezer Ft-ot? Hogy ki tudnék-e egy ilyet fizetni? Gond nélkül. De biztos nem kötném le magam egy autó miatt. Soha nem vettem autót (sem) hitelre. Inkább megveszem ugyanezt az autót 5 évesen 3 millióért, a másik 4,8 millát meg félreteszem nyugdíjra, vagy a gyerekem taníttatására, vagy utazgatok belőle a világban. Ha pedig rá kell költeni a használtan vett autóra, akkor max. csökken egy kicsit a 4,8 milla. A legutóbbi, ugyanilyen kategóriájú, ennél sokkal jobban felszerelt autóm 6 évesen vettem 61 ezer km-rel 2,9 milláért. A 7 légzsáktól a kanyarfényen át a kétzónás, digitális klímáig minden van benne. Apró hibái voltak, ez kiderült a vásárlás előtti 2 órás átnézetés során, ennek megfelelő áron vettem meg. Mire teljesen olyan lett, mint akartam, benne volt 3,2-ben. Azóta gond nélkül használom; csak tavaly 40 ezer km-t tettem bele, 5,4-es átlagfogyasztással.

Én mindig azt várom amikor a motorháztetőt felnyitja, ott kezdődik a műsor!

4 évig volt a céges autónk a facelift előtti, sose romlott el a xenon lámpa, meg a hozzá tartozó állítgató és mosó berendezések. egyszer a duda az elromlott, cserélték gariban :D nagyon szerettem, kényelmes, praktikus, tágas, ergonómiailag szinte tökéletes volt (ott volt minden, ahol logikus és kényelmes használni) 120ezer km alatt, amíg nálunk volt, ennyi baja volt, azon felül csak olajcsere, kötelezők, fékbetét. sose kotlott meg az út szélén, ellentétben a forddal, amit utána kaptunk, kb. már az összes kollégának van már tréleres sztorija, amikor vagy a motor, vagy a hajtás megadta magát és tréler, csereautó, bosszankodás, pedig azok még csak most lesznek 2 évesek :/

Ez tetszett,közérthetően és sallangmentesen mondod...Gratula....

ismét egy kiváló teszt.

@9:50 Örök ellentmondás. Funkciók vs egyszerűség. Ami új korban áldás, az idősebb korban drága fenntartás. Én speciel örülök hogy ledes a lámpám, mert ég és föld a halogénhez képest. Nyilván ha javítani kell, akkor kevésbé fogok. Ugyanez turbós benzin vs szívóbenzin. A teszt amúgy jó volt.

Pozsonyban Touareget, Q7-et, Q8-at, Cayennet, Up-ot, MII-t és City goo-t gyártanak. Szuper kis teszt lett !

@arminvarga6587

4 жыл бұрын

egyébként meg per pillanat semmit nem gyártanak 🙄

@furedigabor

4 жыл бұрын

@@arminvarga6587 jogos jogos

És még sokan szeretik ezeket a dizeleket☺️

Zseni lett a videó ismét, és lám ezt így is lehet, hogy ez ennyire hú de nagyon jó autó, viszont a többit nem tapossuk a porba, hogy azok milyen szarok. Ez az átlag újságírói véleményformálás alakította ki szerintem a golfnak azt a fajta ellentáborát aki élből leszólja ezt a modellt, legyen szó bármelyik generációról.

Nagyon jó ez a teszt is, Göbi. Én most vettem egy Sportsvan IQ.Drive-ot, amit nagyon szeretek én is (az előző Golf Plus volt). Azon bosszankodom csak utólag, hogy nem kértem bele ülésfűtést, de hát hátra nem lehetett, amit meg igazságtalannak éreztem. Most meg ott vannak a vakkapcsolók...

Újra Göbi, királyságosság! Amúgy ez nem az amiben kilőtt neki a légzsák gyekorlatilag indokolatlanul? Vagy az a régi volt?

Szeretem az ilyen teszteket,ahol a praktikumok is helyet kapnak,és rendesen körbe van járva minden szeglet

Királyság^^ Amúgy annyira nem tűntök magasnak aztán bemondod a majd' 190 centit az igen :D

Üdv. Használtautó vásárlás előtt több tipust megnéztem. A4 kombi passat kombi skoda kombi. Most vettünk egy golf 7 kombit. 2000 dieselt. Ezt a videot jópárszor végignéztem. Nagyon meggyőző volt. Szerintem ezért is esett a választás a golfra. Remélem jó döntés volt. Idáig tetszik az autó. Köszi Göbi a profi és egyben szorakoztató videot.

Szerintem a speedzone most a legalaposabb "csatorna", talán a legfelkészültebb és tényleg hiteles Göblyös Zsolttal. Így tovább! Kis betűs észrevétel: azért a VW esetében is volt időszak, amikor nyekergett már bőven fél, 1 éves korára a műszerfal a nem túl jó anyagválasztás, összeszerelés miatt (pld. békaszemes poló), ehhez társult egy jó vacak futómű, csapnivaló kis benzines motorral (1.4., ami hangos volt és nem ment, cserébe pukkantak el a trafók is). A váltója ugyanakkor tényleg etalon volt már abban a kategóriában is.

Ahhhhhh Yeah! Ismét Göbi :)

Hajrá göbis Speedzone!

Göbi, ez az! Már alig vártam. :) KTM-es teszt a jövőben esetleg? ;)

31:30 Biztonságos vezetés level1 Amúgy jó video lett ez is,jó munkát Jo multal rendelkező autó szerelő kocsi tesztje ;)

@kesoferi2095

4 жыл бұрын

Te mindig fogod a kormányt autóban ugye? Minek, leesik a helyéről? Még motoron se fogom állandóan...

Én még friss jogsisként nyúzom a kis golf IV 1.4-emet. De a következő biztos hogy Golf VI vagy VII lesz 😊😍

2017-es Golf 7 Variantunk van, 1.4 TSI motorral. IMÁDJUK! Nagy, jól pakolható, a teljesítménye (125 le, 200nm) bőven elég mindenre, dinamikus közlekedés, autópálya, város, mindenhol helytáll. Decemberben voltunk a Magas-Tatrában, kb 500 km volt az oda-vissza út. 5 felnőtt, csomagtartó plafonig megpakolva, 5,3 volt az út átlaga. Szerintem ez hihetetlen jó fogyasztás. Teljes mértékben meg vagyunk vele elégedve!

@ersarnold2673

4 жыл бұрын

Feleségemnek pont olyan golfja van mint amit le írtál.... 1758km 91km/h átlag--> 6.0l/100km Közepesen volt pakolva 2 személyel...

@99lalika

4 жыл бұрын

@@ersarnold2673 Blue motionos? sokat számít

@ersarnold2673

4 жыл бұрын

@@99lalika igen. Az összes az

@zoltanv.7632

4 жыл бұрын

Ne haragudj, de szerintem Te tévedsz. Elhiszem, hogy a komputer azt írja ki, hogy 5,3 volt az átlag, vagy Te számoltad ki (tévesen), de biztos, hogy a valóság ennél sokkal több. Aki azt írja, hogy 6 literes átlagot hozott 2 személlyel, az már egy nagyon is remek fogyasztásról számol be. Ennél kevesebb szinte biztos, hogy tévedés. Teljesen sík úton, 80-90-es tempóval egyenletesen haladva, klíma nélkül stb. össze lehet hozni az általad írt fogyasztást, de normál használatban nem.

@viktorcsanyi726

4 жыл бұрын

@@zoltanv.7632 Nekem 1.2 TSI Bluemotion van, 6 litert legfeljebb állandó klímával vagy ülésfűtéssel tapasztalok, vegyes használatban. Állandó 90-es tempónál, adaptív tempomattal, 6-osban biztosan nem látsz 5 liter feletti fogyasztást, csomagokkal sem, meg télen sem.

Érdekres,hogy az 5 ös golf kombi csomagtartójába a kis különrekesznek felnyitható fedele van!!egyébként pöpec 👍

hobbi nőgyógyászként állithatom hogy nem, szerencsére a lelkesedés ugyan az mint az elsö szakmai gyakorlaton...

Szia! A teszt szuper! Szétnéztem rögtön a piacon, de Ezt a verdát csak az orvos gyógyszerész, őstermelő, etc kapja meg 7,5-ért POHU finance :-) . A halandóknak 9,2M Ft.

Bizony, 'uncsi' autó kellő szakértelemmel bemutatva 😃. Új Mazda 3 tulajként elismerésem a rutinos Golfnak👍.

Szia Göbi, sziasztok Speedzone. Én tavaly azaz 2019 júniusban vettem egy akkor épp 4. éves 2015-ös Golf 7 Alltrack-ot Highline felszereltséggel. Az enyém felszereltsége: CUNA motorkódos (GTD) 184 lovas, 4motion, gyöngyház metál fehér, adaptív bixenon/led lámpa, 2T vonóhorog, panoráma napfénytető, fekete bőrbelső első ülések fűtöttek, multikormány, Discover Pro multimédiás egység/Navi, Dynaudio hangrendszer, adaptív futómű, 6-os DSG váltó, távolságtartó tempomat 160km/h-ig, sávtartó asszisztens bla bla és még sok kis apróság de ez az annak idején kérhető tényleges (majdnem) Full extra Highline. Ami hiányzik a repertoárból az az elektromos csomagtérajtó nyitás(legalább nem megy tönkre), elektromos ülésállítás(ez se), sávváltó asszisztens és állófűtésen kívül tényleg minden van. Újonnani ára 15,8M Ft volt én pont kicsivel kevesebb mint a feléért vettem 4 évesen, valamint kerek 60e km futással. Mikor autót kerestem, néztem én emblémától függetlenül szinte mindent, az Insignia-tól elkezdve a Ceed sw-n és az Octavia-n keresztül még a Passatot és Superb-et bele értve is tényleg mindent, de csupán a Golf 7 tudott 7-7,5M Ft-ig "megvenni" főleg ebben a ritka Alltrack kivitelben. Pont kategóriájának legnagyobb csomagtartója(2019-es Ceed pár literrel veri), pont elég bel-szélesség a külső szélességéhez viszonyítva, bőven elegendő lábtér, pont pont pont pont pont mindenben annyira jó hogy párját ritkitja aki nem hiszi járjon utána! Ez a lehető leg racionálisabb autó választás, nem hiába gyűri minden vetélytársát bármelyik alapos teszten maga alá, ez nem véletlen. Ebből a Speedzone tesztből is beigazolódott, hogy ez egy kis híján tökéletes autó. Nézzétek meg ha a Göbi is ezt veszi akkor tényleg csak jó lehet. Ezt az autót mindenkinek IS csak ajánlani tudom aki egyszerűen, kényelmesen, problémamentesen, kis költségből az autóját fenntartva akar autót venni. Egy zseniálisan alapos tervezés végeredménye ez az autó 👌🏻 Kérdés van jöhet komment 🍻

@ArjunaKunti

4 ай бұрын

Octavia Scout-ot néztél annó? Ha igen, akkor milyen különbséget láttál a két típus között?

@mr.pinter1080

4 ай бұрын

@@ArjunaKunti nem az valahogy nem tetszett.

@somanemeth6341

3 ай бұрын

A motor nem zajos? Vezerlest mikor cseréltél? Nekem valami zörgő hang jön . Lehet valamelyik görgő. 2015 151 ezer km meg nem volt vezérlés csere .

@mr.pinter1080

3 ай бұрын

@@somanemeth6341 az baj, mert 120e a gyári előírás 😉 miénkben is már majd 160e lett azóta. Semmi baja az autónak!

Jó volt a teszt és jó volt a helyszín is , én ebben a faluban lakom . Forgathatnátok itt többször is . Tetszenek Göbi bemutatói .

@lajoskoczka8200

4 жыл бұрын

Melyik ez a falu?

@Peter224436

4 жыл бұрын

@@lajoskoczka8200 Pest Megye - Úri település

Jól látom, brátyi szlávai rendszám? :))) Egyébként érdemes megfigyelni, milyen motort választ a szakmabeli mérnök és családapa és vidékről a szfv-ba rendszeresen bejáró.

Azt a hátsó pótkerék fedlapot Pécsett készíti egy eszméletlenül gázos német beszállító. Méhselyszerkezet papír, üvegszál paplan szendvics, poliuretánnal összesütve, majd filccel kasírozva. Rendkívül környezetszennyező és a dolgozókat folyamatos egészségügyi veszélynek kitevő eljárás.

@edesvizigote3792

4 жыл бұрын

Mit várunk egy olyan gyártótól aki átverte a saját vásárlóit, csalt, hazudozott csak azért hogy nagyobb legyen a vásárlóin a szánalmas profitja? Magasról tesznek ezek a környezetvédelemre, nem tisztelnek ezek semmit, a Porschet is kiárusította a pénzes proliknak.

@luxbeci2

4 жыл бұрын

@@edesvizigote3792 Hogy hogy kiárusította?

Ugyan ilyenem van cégesnek. Annyi h fehér és 1.5 tsi. Dsg vel. 2,5 éves. 150e km van már benne. Mindig hiba mentesen üzemel,jól fogyaszt,kellöen gyors és kényelmes. Csendes. A ledes fényszóró nagyon király. A futómüve olyan feszes,hogy 200nál is beveszi a kanyart ahol kell. Fordra akarják cserélni... nem vagyok boldog. A ford ehhez képest egy közlekedö edény,amibe kényszerből ül az ember. Nem vagyok sem VW párti vagy Ford ellenes. De látható és érezhető a minöségbeli különbség. Nehéz lesz megszokni a puritán Fordot.

Mindegy, hogy mi is a kedvenc márkánk, 2 perc és a képernyőre tapasztja a szemünk, kihegyezi a fülünk,......szóval maximálisan átjön az őszinte, valóban hozzáértő, megnyerő humorú Göbi bemutatója! Egy szóval kifejezve: ZSENIÁLIS!

Göbi újra Úri-ban. Göbi a legjobb, a legjobb helyen.

Gobi eskudozik,hogy nem o heggesztette a motort..Nagyon jo...

az asszony is biztos ezt mondta: 22:02 :D :D

Nekem 3as kombim van közel 5 éve. Nem egy luxus autó, nem prémium de szerintem ár érték arányban egy szép darab jó választás. Lehet mondani hogy tömegcucc a már már rengeteg behozott miatt a közeli országokból már. Sok okos megoldással rendelkezik gyári felszereltségek szempontjából( gondolok itt ülésfűtésére vagy mondjuk egy gyári levehető vonóhorogra a hozzá tartozó visszajelzőjével).

Göbi az egyetlen autós, aki ténylegesen a kocsiról beszél. Köszi! Olyan kérdésem lenne, hogy a 2010-2014-es 2.O. CR 140LE-s passatok mennyire megbízhatóak a hasonló 140 LE-s mondeómotorhoz képest?

Minden perce szuper sajna csak egy Like-ot lehet nyomni .

Egy + pont a VW nek a pótkerékért a 2005 Touran ba bezzeg nem rakott hanem azt a gumi javító folyadékot(vagy minek hívják), de én vásároltam egy ún. virsli kereket(köznyelvben használt) ha nagy a baj abban jobban bízok mint a folyadékba legalább az első gumijavító műhelyig elvisz.

Azért lenne pár kérdésem: A hatszög tengely probléma érinti ezt a motort? Tudtommal azonos a megoldása pd-tdi motorral csak 83 mm-re modosították a hosszát ,de a problémát nem oldotta meg maradéktalanúl. Aluminium motorblokkal szerelt? SCR katalizátor van benne?

Milyen hosszú hátrul az uleslap ? A hármas octaviaban több a hely ? Mert nekem van egy 5 golf meg egy 2 octavia es nagyon úgy tűnik hogy a skodaban több a hely

Kijarasi tilalom alatt is lesznek videok? (Nyilvan nem kintire gondoltam)

A precizitás hajhászásnál eszembe jutott, mikor a BMWs tesztben Pista állandóan “recseg a bőr” özik.😄

bármilyen érdektelen autó tesztjét végignézném Göbitől

Nekem 1.6 CrTDI DSG 😁👌🏻👌🏻👌🏻 2018.09 havi hibátlan kocsi imádom 🙏🏻

@sandoragocs5708

4 жыл бұрын

Szia. Milyen távon használod? Én is gondolkodom a dizelen, de csak 9 km a munkahelyig. Most 1,4 Tsi-m van, elegedett vagyok vele, de hidegben mire beerek a munkaba addig melegszik fel az olaj 50-60 fokra. Ez lehet nem a legjobb a dizeles motornak?

@hoffmangergely9577

4 жыл бұрын

Én nem cserélnék a helyedben. Németországban használom napi 140 km megy bele. Dízelnek a Volkswagen 15 km ad meg minimálisan, benzinesnél 8 km. Fogyasztásra 4,8-5,2 liter. 😁

@sandoragocs5708

4 жыл бұрын

@@hoffmangergely9577 Én is itt használom😁 max 6,5 az átlag. Ezt nem akarom lecsereleni, 2. auto lenne, azert gondoltam a dizelre mert jóval olcsóbb. De sztem maradunk a Tsi-nél. Csak a példa kedvéért, amit vettem teljesen ugyanolyan felszereltséggel, kombi panorama stb. a dízel 2500-al lett volna olcsóbb.

@abipook

4 жыл бұрын

Nekem is ilyen van (2018.08, 66e km), en meg utalom... A DSG-t csereltek 30e utan, de ugyanugy szar maradt. Az Euro6 ota zajosabb es kelletlenebb az 1.6 TDI, ha haladni akarsz, nagyon porgetni kell. Az adaptiv tempomat egy fos, az opcios ErgoActive ules rohadt kenyelmetlen, az erintos kepernyo gombok meg valami katasztrofa. Ja, es zorog a muszerfal es a futomu, szoval vissszasirom az Octaviat.

@hoffmangergely9577

4 жыл бұрын

Muznyu hajrá 😂💁🏻‍♂️ nekem semmi bajom vele és 40 000 km van benne. Nem hangos és megy is ha akar és kell neki 😏🙅🏻‍♂️

A 3as Golf nekem is a "kedvencem". Egyszer vettem téli szartalicskának egyet. Lelakva sem volt. Egy élő típushiba. A VW-közösség rendkívül segítőkész, de az autó egy db kotla szemét. Vicces, hogy bizonyos típushibákat az 5. Generációig nem nőtt ki. Pl. féklámpa kapcsoló, ablakemelő szerkezet. Na igen, japán autós ne vegyen németet. Kb. olyan az autó, mintha egy db bakon ülnék egy lovasszekéren. Arról nem is beszélek, hogy az 1.4 aex (hitvány, tudom) annyi olajat evett, mint benzint. Olajnyomás melegen, alapjáraton olyan volt, mint a mesékben: hol volt, hol nem. 😂 Legboldogabb napom volt, mikor eladtam az árának ráborítása után. A dízel tuti jobb, csak 1.) Kéne a faxnak dízel 2.) Azok a TDI-k MINIMUM 2x járták meg a Föld-Hold távolságot.

Annyi lenne a kérdés hogy a 2.0crtdi nek megoldották az olajpumpáját? Hanyas évjárattól szabad 2.0crtdi venni?

Göbi a legjobb konkrétan!

Nekem az a kellemetlen az új Golfokkal, hogy annyira jellegtelen autók lettek, hogy szinte semmi, de semmit nem akar kommunikálni magáról az autó, nem akar eyecandy lenni, még részleteiben sem. Nem csúnya autó, de nem ébreszt vágyat. Ő az a barna lány a suliból, pedig régen ez számomra másképp volt. Így aztán lehet bármennyire jó - ennél több merészség kell.

@viktorcsanyi726

4 жыл бұрын

Pedig onnantól, hogy beleülsz, napról-napra belopja magát a szívedbe az egyértelműségével. Én már unnék mostanra egy merész formájú Giuliettát, a Golfot meg szebbnek látom a parkolóban, mint az első nap, amikor elhoztam. :)

@sultansmith

4 жыл бұрын

Csányi Viktor amiről te beszélsz, az a megelégedettség, amiről pedig én, az a birtoklási vágy.

4 жыл бұрын

@@sultansmith Akkor ez nem a Te autód! " A szép nő esete"

Kevés kevésbé fölösleges túlbonyolított elektronikát láttam eddig mint a led/adaptív led/lézer fényszóró ... Érdekes meglátás, ezeket lehurrogni.

Nagyon szeretem a tesztjeidet. El is ismerem a Golf minoseget, de ez az auto akkor se valo mindenkinek. Nekem ha mar csak ranezek felall a szor a hatamon annyira nem szeretem . Unaolmas sotlan semmi nincs benne. Es annyival nem ad tobbet mint egy mas markaju hatchback. Emlekszem mikor BZ es jani teszteltek osszehasonlitva a mazdaval es a peugeottal es ok is azt mondtak hogy arba szor masfel es annyit nem er. Elhiszem nalatok flotaba esetleg jo ara van de halando embernek nem nyujt annyit mint amivel tobbe kerul. De a teszt szuper mint mindig :)

Szeretem a videoidat de..... Ha valótlant állítasz akkor a szememben már nem vagy hiteles!Ugyanis van egy Dacia joggerem lassan 2 éve van ekkora autó mint a 7 golf de nekem nem eszik többet mint 6.5 liter úgy hogy én nyomom neki pályán 140 és nem vezetek öreg urasan.Kerelek ami előtt ilyenek állítasz nézz utána !Köszi

Sok igazsag van abban h ez igazi auto, nem tulbonyolitott, szetcomputerezett okosauto. Csak a dizelmotor azert dsg-vel... rizikos. Meg ezek a vw autok ekeg gyorsn oregszenek es kopnak belul,, inkabb japan, auris kifuto kombi ;)

@Gdhbngg

4 жыл бұрын

Ezt vitatnám, jobban mondva a 4 es szériáig öregedtek csúnyán. Nekem Golf6 variant van 2010, 290k kilométerrel, de semmi nem lóg és kopás sem látszik.

Ja és a golfba tényleg belefér....20 éve van golfom.. Egyszer beraktam egy ferdehátuba egy komplett cserépkályhát,700 kg volt...nem lett szövődmény .-)

Mikor várható a következő “Speedzone vamos Amerika rész” ? Tudom a jó munkához idő kell, de tűkön ülve várjuk már. 😁😁

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

Szombat de. 10 óra :D

begyujtom ralepek a gazra ahoz is kell kézikönyv ? :)

Egy olyan kérdésem lenne hogy 7 golf 1.6 Ban nincs magyar nyelv esetleg frissíteni kell valamit ?

Mek a jobb diesel?) Jo sokat ment a masik golfal!))?

Amikor az a csoda sokcolos tft infotaimnent rendszer elnyomja az induló animációt, a tft kijelzős műszerfalon végigsöpörnek a mutatók, aztán meg felberreg az 0,9-1 literes háromhengeres - akkor hangosan fel szoktam röhögni és én is visszaülök a kétliteres tdibe, dsg-vel. A fogyasztáskülönbség meg azért nincs vagy JOBB dsg javára, mert ez egy nagyon ügyesen felügyelt, robotizált, kettős kuplungos, mechanikus váltószerkezet, ami alaphangon motorfékez pl fékezéskor (és emellett sokkal ügyesebben választja meg a fokozatokat mint az áltlagpolgár, valamint nem lusta kapcsolgatni sem), már a 2005-s kiadásban is, tehát, ahol csak lehet üzemanyagot spórol neked, amellett, hogy az átlag falábú polgárhoz képest nagyon finoman kezeli a kuplungot. A dsg-t amúgy vissza lehet állítani a gyári beállításokhoz egy egyszerű módszerrel (ilyenkor a tanult dolgokat elfelejti) gyújtás rá, de nem indítasz, kickdownt lenyomod 12-20 másodpercig, gáz fel, indítasz és mégy.

@Ch405S

4 жыл бұрын

Köszi a DSG reset-et. Kipróbálom.

Megijedtem h ket normalis teszt utan megint berakjatok a göndört de szerencsere nem

Kiemelkedően jó teszt. Hozzáteszem, nekem tetszik, hogy kultúrált öltözékben mondja el a tesztet az úriember. Igazából a baseball sapkás, "Thug Life", meg sokszor kifejezetten obszcén kifejezésekkel tarkított "cucc" kifejezetten rontja az egész bemutatót más tesztekben. Tetszik. Köszönöm a profi munkát!

4 жыл бұрын

Majd ha meglátod a bajszomat és a kockás ingemet, akkor keresztet is vetsz :)

@ferencbertalanroth

4 жыл бұрын

Nagyon művinek tűnik a teszt. Nekem a közvetlen átlagemberes egyszerűen nagyszerű Pista féle teszt hiányzik. Pista őszintének tűnik, míg Göbi olyan művinek

@zoltanv.7632

4 жыл бұрын

Kulturált.

Nekem,pont a 4-es golf a kedvencem ....kettő is van a családban :D

@credoeconell

4 жыл бұрын

1.6?

@imreambrus9287

4 жыл бұрын

@@credoeconell 1.6 ès 1.4

@credoeconell

4 жыл бұрын

@@imreambrus9287 az 1.4-es hány lovas?

@imreambrus9287

4 жыл бұрын

@@credoeconell úgy tudom 75

@credoeconell

4 жыл бұрын

@@imreambrus9287 nem a legerősebb mi?

Eszméletlen jó lett megint. Szakértői teszt . Göbi bár tudhatnád, hogy ilyen autót nem veszünk pénzkidobás :-) Hybridet csakis. :-)

3as Golf tesztben, azt írták, hogy a golf mindig is azt maradt ami volt az átlag ember átlagautója, az átlagosnál, magasabb minőségben és az átlagnál lényegesebben magasabb áron. Amije van, azzal viszont preciztással dolgozik, mert hogy szinte semmi sem volt benne, és még ilyen alapvető dolgokért, mint a nyitható kesztyűtartó, puhább műszerfal, 5 sebességű váltó, asszimetrikusan dönthető hátsó ülések, súlyos pénzeket kellett fizetni már akkor.

Nekem egy 16 os van,nem kombi ès R Line,de tènyleg mocsok jó gèp,a váltási èrzet kb egyik autóban sem olyan mint ebben.

Szia Göbi! 1.6 Crtdi (115LE-s) motor és 7-es DSG kombinációjáról mit gondolsz?

@zalanocsko154

2 жыл бұрын

Nem jó, nem olajos a kuplungja csak 150 loerotol felfele

16:16 a csomagtér-padlót vsz. vagy Pécsett, vagy Sárváron gyártották...

Megkivantam! Foleg a pohartartot! 😍. Das auto! Ennyi

Göbi Doki csúcs, imádom nézni /hallgatni, de a fosvágen koncern tényleg a legalja. Egy normális motorjuk nincs régóta, az a helyzet A TSI benzinesek, amiknél széthullik a vezérlés? Vagy a ,,csalós" Diesel? Szánalmas.

Szerintem a golf sportsvan még ennél is praktikusabb autó. Rövidebb, de mégis nagy a tengelytávja. Csúsztathatók a hátsó ülések.

@Kbali73

4 жыл бұрын

zselatyne Mindkettővel van tapasztalatom, kényelmesebb a sportsvan, de a csomsgtartója csak papíron 500l, alig fér bele valami

Göbi, azért azoknak a literes motoroknak a fogyasztását hosszú távon kipróbálhatnátok, szerintem pont a fogyasztása ami jó. 😉