Спальник на Японский грузовик. Новый Исузу с подъёмной осью и двумя спальными полками
Автокөліктер мен көлік құралдары
Приветствуем всех на канале компании Трак Прайс!
Мы являемся официальными дилерами Японской компании Исузу. У нас всегда можно купить любые серийные японские грузовики, а также заказать лёгкий коммерческий транспорт с доработками.
Компания Трак прайс осуществляет доработки автомобиля исузу nqr 90 путем установки дополнительной подъемной оси, это делается для повышения грузоподъёмности грузовика. Наши грузовики до 12 тонн уже прошли проверку временем и получили достойные отзывы.
В этом видео мы покажем Вам нашу очередную новинку исузу с подъемной осью с установленным спальным местом. Установка спальника выполняла Чайка сервис - это компания из нижнего Новгорода. Спальник для исузу выполнен, как и большинство спальных, мест которые делает «Чайка». Спальник на исузу выполнен в виде пространственного металлического каркаса, обшитого стеклопластиковыми панелями.
Японский грузовик исузу nqr90 не имеет родного спальника. Возможно вы уже встречали накрышный спальник, но это решение спорное и не получило широкого распространения среди водителей.
Новый грузовик исузу nqr 12t, как и прототип исузу нкр это городские автомобили, в крайних случаях такой коммерческий транспорт осуществляет грузоперевозки при обслуживании пригородных торговых сетей, но водителям иногда приходится ожидать разгрузки и погрузки и в этих условиях, когда есть возможность отдохнуть спальник чайка придется как нельзя кстати.
Компания трак прайс готовит предложение по полностью штатному спальному месту, которое будет выполнено в выштамповке задней панели кабины, такое спальное место будет меньше, будет иметь одну спальную полку, зато в этом случае не понадобиться дополнительный гидроподъем кабины как в случае со спальником от Чайки Сервиса.
В своих прошлых обзорах мы подробно рассказывали про грузовики исудзу. Кто хочет подробно узнать изготовлен грузовик исузу с ленивцем может найти подробную информацию в наших прошлых выпусках на нашем канале в ютубе или на канале «Константин ПРО»
Важная информация: этот фургон исузу 12 тонн даже со спальным местом от Чайки может перевозить до 15 паллет грузов.
Будем рады если Вы будете делиться в комментариях про спальник чайка, отзывы будут важны и для нас, и для потенциальных покупателей нашей продукции.
Обязательно посмотрите видео про шасси с третьей подъемной осью исузу nqr 12t, вот ссылка на это видео • Исузу нкр 12Т / Новый ...
ООО "Трак Прайс"
бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83
инстаграмм / isuzutruckprice
сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/
сайт общий isuzu.market/
Пікірлер: 89
Ждем Ваши вопросы и предложения по конструкции спальника. По вопросам приобретения техники исузу, запчастей, ремонта звоните 8 800 550-73-83
@alisherganiyev7715
2 жыл бұрын
Сколка это машина исузу
@user-ih4xx2lq9v
2 жыл бұрын
Можете сказать цену?
ЧАЙКИ ОНИ МОЛОДЦЫ 👌👌👌✌️
Очен хорошо чутки маладес и спасиба
Лайк и комент оставил😁
Кабина к раме прикручена, плюс на рессорах. Вытряхивает все внутренности.
👍👍👍
Всем доброго дня. Механизм для подъёма кабины установлен неправильно, практика показывает, что со-временем продавливает пол внтури салона и приходится наваривать усилители, жаль что чайка сервис за столько лет не решила эту проблему (((разумнее было-бы сделать подъёмник для кабины не спереди, а с зади где спальник. У самого исузу nqr75 с таким же спльникам 🙋♂️
👍
Добрый спальник, предложение по доработки - шпингалеты верхнего спальника очень гремят хоть в закрытом хоть в открытом положении.
💪💪💪👍👍👍😎👌
На заднюю телегу надо пару ставить и груз можно больше брать
Наконец то подумали о водилах🤣
Привет 👋
Добрый день ! Можно сделать промтоварный фургон ? Сколько грузоподъёмность нам нужно 8-9 тонник !
Подскажите куда лучше крепить антену для рации?
Если есть спальник то тогда и кухню надо, чтоб стояла плитка и холодильник, тогда проще работать одному и спальник где-то по середине оформить, а то тут что внизу, что сверху только на локоть можно приставать лёжа и не более, а под лежанкой действительно большие рундуки и холодильник и так по мелочи, а сзади было бы круто ещё подъёмную платформу чтоб с земли брать поддоны с рохлей
Плафон маленький дневной свет можно было установить
Позвоночник у водителя осыпаться должен от такой подвески кабины
@user-gx1ry2ml8o
2 жыл бұрын
А что с подвеской не так,скажи пожалуйста?
@user-gp4ky4yz7w
2 жыл бұрын
@@user-gx1ry2ml8o ну так то к раме прикручена кабина а сиденье к кабине без всяких упругих элементов.....как думаете какого это по нашим дорогам?
@user-zq5ib2vw1r
Жыл бұрын
@@user-gp4ky4yz7w а как должно быть?
@user-gp4ky4yz7w
Жыл бұрын
@@user-zq5ib2vw1r а вы что слаще КамАЗа ничего не видели....ну и КамАЗ сейчас даже старое поколение крепление кабины через пневмоподвеску соединяет с шасси
@user-zq5ib2vw1r
Жыл бұрын
@@user-gp4ky4yz7w И на эти машины ставится пневмоподвеска, только зачем? год уже на ней катаю, с позвоночником все хорошо, да не MAN, но ценник на порядок ниже как на сам авто так и на обслуживание, а со спальником вы машины до 12 тонн полной массы в России от дилера не найдете. К стати за счет увеличения массы передней осис (за счет спальника) авто идет еще мягче.
Хороший широкий высокий верхний спальник ставьте и не выдумывайте
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
Запретили их
Возим на таком без спальника до 8 тонн, водитель говорит после 7.5 тонн встает в дыбы. А со спальником думаю с 6 тонн будет в козла вставать. Необходимо заднюю ось сдвигать назад
а если есть такой NQR на двух осях, его можно переоборудовать на три оси?
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
Нет, только на новую машину, так как выписывается ПТС. Это не переоборудование!
На дальняк не ездят? На газонах ездят оказывается, и без спальника.
Надо внимательнее смотреть...
Какая грузоподъёмность автомобиля?Какой расход топлива?
@user-ti7kc7qt2u
Жыл бұрын
Этот сарай летом по городу 24 жрет а зимой 27 по трассе если тошнить то 20
@user-he3yh6hb8q
Жыл бұрын
@@user-ti7kc7qt2u что-то многовато, у меня такая только без ленивца, обычно 18-20 жрёт, не сильно больше
Поставьте такой спальник на nqr 75
@user-gx1ry2ml8o
2 жыл бұрын
У тебя Исузу?Какая грузоподъёмность?Какой расход?
Где там 60-70,?! Пол метра нет ширины , спальник для детей или гномов
Какая общая масса по документам?
@user-os4yw2zp6d
2 жыл бұрын
Он же сказал 12т.-то есть 12 тон.
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
11990кг ,под платон не попадает
@user-zb1dp6jy5r
2 жыл бұрын
@@user-os4yw2zp6d тоесть ленивец просто для веса
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
@@user-zb1dp6jy5r Из-за ленивца увеличилась масса с 9500кг до 11990кг
@user-zb1dp6jy5r
2 жыл бұрын
@@isuzu-2028 вооот теперь понял
Спальник - металлокаркас оБделан пластиковыми панелями . Я ВСЕГДА ДУМАЛ ЧТО ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ОтДЕЛКА А НЕ ОбДЕЛКА 😅😂
А зачем вообще два спальника
@PoterebiMoiSoski
2 жыл бұрын
Вопрос риторический, не имеющий смысловой нагрузки.
@user-ti1st8dy5r
2 жыл бұрын
Там буду жить и работать 2 таджика или узбека 😅😅😅
Цена сколька стоит
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
Звоните расскажем
Можете сказать цену ?
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
Звоните
@user-ih4xx2lq9v
2 жыл бұрын
Каму звонить ? Я вам из Узбекистана пишу у вас телиграм канал есть
Лыжи для штор нет
22 год а ребята так радуется грузовику устали наверно ездить на газонах) вы ещё в настоящих японских грузовиках не ездили типа Хино ренджер, исузу форвард, исузу гига, и много много хороших авто!
За обзор ставлю палец в верх. Но спальник конечно же просто ужас. Сплошной колхоз.
@user-ww3wn6gn7x
2 жыл бұрын
И на какой минуте ты ужас увидел?
На новый Валдай такой спальник и ленивец и прогнал закалачивать бабло
@user-pj1ji9pw4g
2 жыл бұрын
Я в чайка сервис вопрос задавал про спальник на фотоновскую кабину! Они сказали что нет ,я кобы данных машин мало и это экономически пока не выгодно!
Электроподьемник на кабину нет, капец в ручную поднимать ужас
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
За ваши бабки любой каприз доплатите установим что угодно
Кто это чудо проектировал их бы месяц по спали , колхоз натуральный.
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
А что не так, напишите чем вы недовольны, как бы вы сделали
@70region38
2 жыл бұрын
Па поводу лавок (так называемые спальником) проект, если водитель 1.85 как ему там быть,под спальником можно сделать то же рундуки места вниз хватает а незодерать .
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
Ну так поднять верхнюю полку и ездить с одной
@alisherganiyev7715
2 жыл бұрын
Исузу сколка стоит это машина
Колёсики слабие
Есть же нормальная кабина со спальником, а не это гавно...
@user-zq5ib2vw1r
Жыл бұрын
Какая? в этом классе авто и за эти деньги.
Зеркала дурацкие
@user-tm4oq8cj2i
2 жыл бұрын
Чем они дурацкие. Такие же как на мане .
@user-gn6vj4ss1o
2 жыл бұрын
@@user-tm4oq8cj2i а если улица будет узкая, куда зеркала денешь? Не все улицы широкие. Ты видел японский ам исудзу и как там зеркала устоновленые
@user-tm4oq8cj2i
2 жыл бұрын
@@user-gn6vj4ss1o Зато в эти обзор, просто сказка. Мне это важней. Для России самото.
@user-zq5ib2vw1r
Жыл бұрын
@@user-gn6vj4ss1o ну во первых зеркала складываются, во вторых по узким улицам на широких машинах не ездят, в третьих общая ширина авто согласно ПДД.
Эта машина городская, спальник и на межгород. Вопрос: кто потом будет оплачивать лечение водителей? Это не машина а дерьмо. У нас нет дорог чтоб ездить с такой подвеской. Русских жопоруких инжинеров посадить и по ТТК 10 кругов дать им, после спросить а ту машину они на межгород доработал? Недоумки. Никого не пытаюсь оскорбить, это мои эмоции.
@user-tm4oq8cj2i
2 жыл бұрын
Есть дороги. Екатеринбург-Челябинск, Екатеринбург-Тюмень. Екатеринбург-Пермь-Казань.
@user-gx1ry2ml8o
2 жыл бұрын
А что с подвеской не так?
@syltanzzz1159
2 жыл бұрын
@@user-gx1ry2ml8o писец какая жёсткая. на машине как минимум должна быть пневма или рессоры по длинней.
@user-gx1ry2ml8o
2 жыл бұрын
@@syltanzzz1159 а грузить сколько можно?
@syltanzzz1159
2 жыл бұрын
@@user-gx1ry2ml8o продаваны говорят 5тонник, столько и возить. Она пустая жёсткая.
Петля ржавая УЖЕ на первых кадрах. позорники
Ваще стремный. Колхоз !!!!
Работаю в пятерочке. Вожу с рц на магазины продукты. Исузу это гавно! Не берите его! Будете разочарованы всем, особенно подвеской