Российский перспективный многоцелевой вертолёт Ка-62, разработан в конструкторском бюро ОАО «Камов»
(холдинг «Вертолёты России») на основе своего военного прототипа Ка-60 «Касатка».
К разработке нового вертолёта Ка-62 бюро Камова приступило в 1990 году.
Эта модель проектировалась, как гражданский вариант многоцелевого военно-транспортного вертолёта «Касатка»,
с сохранением основных конструктивных особенностей предшественника, в том числе и силовых установок,
турбовальных двигателей ГТД РД-600
(взлетная мощность - 955 кВт, крейсерская мощность - 735 кВт) разработанных на ОАО (Рыбинские моторы).
Проектирование этой модели велось с учетом международных требований к безопасности полетов.
В связ+и, с чем на вертолёте установлены все необходимые приборы для выполнения полётов днем и ночь,
как в простых, так и сложных метеоусловиях.
В случае отказа одного из двигателей посадка вертолёта осуществляется на втором работающем двигателе.
Планер и лопасти винта на 60% выполнены из композитно-полимерных материалов.
В дополнение ко всему вертолет оснащен противопожарной и противообледенительной системами.
При поддержке Фонда Развития Промышленности весной 2019 года началось строительство первой партии вертолётов.
Продажи этой партии были запланированы на 2020 год, сразу же после получения сертификата.
Одновременно с проведением сертификационных испытаний Ка-62 ведется подготовка к его серийному производству.
в Минпромт+орге уже озвучили планы продать к 2030 году 365 таких машин.
стоимость вертолета в районе 13 млн долларов.
российский вертолёт,
самый большой российский вертолёт