Очень симпатичная машина.

Красивый трактор с душой

@user-md6kt7km9y

Жыл бұрын

Он даже в 21-м веке симпатичный и гармоничный, и, думаю, был бы востребован. Вот только пока у власти знаток советских галош и победитель половцев с печенегами с легионами корешей-олигархов, едросни и манагеров ... Что говорить, когда нечего говорить.

Спасибо. Очень интересно.

В Тульской обл. стоит катюша на таком тракторе, по праздникам снимают с постамента и она принамает участие в параде.

@world1914

3 жыл бұрын

А путин сказал, что кроме калош в СССР ни чего не делали.

@user-mz7nw5ud6e

3 жыл бұрын

Эту катюшу со дна озера достовали.

@antoniokubinec1736

3 жыл бұрын

@@world1914 а где он это сказал? ссылку дайте пожалуйста а то в нете это видео обрезано

@user-ys5px7yh7t

3 жыл бұрын

@@antoniokubinec1736 на всю страну он это сказал по первому каналу

@user-gb6kz6qd3u

3 жыл бұрын

@@user-ys5px7yh7t идиот, он это сказал применительно к товарам народного потребления, или ты хочешь сказать что в ссср в магазинах без дефецита в магазинах что то кроме калош было?

Трудяга, работяга, Слава ему !!!!

О как,Однофамилец) Лайк люблю такую тематику.

Впервые слышу и вижу спасибо за видео

Очень миленький карапузик.

Ничего себе. Вот СТЗ мощный был завод. После начала войны и Т-34 и СТЗ-5, как пирожки начал штамповать.

@user-se6mm7jj7z

3 жыл бұрын

Понятно ,что хороший , американцы плохих не разрабатывали и не строили , только хорошие

@user-qy2bl5mi2g

3 жыл бұрын

И до войны

@user-fl4mr5ti5b

3 жыл бұрын

А зараз де цей завод?

@mykolapaganini6140

3 жыл бұрын

@@user-fl4mr5ti5b В попі, при тому повній.

@user-lt2et3dk3m

3 жыл бұрын

@@mykolapaganini6140 там же , где и ХТЗ...

Спасибо большое за информацию!👍👍👍

Одеский танк НИ - На испуг. Делался из броневых листов старого броненосца с прослойкой из резины, в бой ходил задним ходом:) и это не шутка, вооружался изначально 45мм пушкой и дт первая партия, далее башней от рено и других трофейных румынских и немецких танков, основная модификация ДШК в поворотной башне плюс огнемёт Одесского производства. Всего выпушено более 75шт часть из которых по морю отправлена в Севастополь и принимало участие в обороне города. Последние уцелевшие и дособранные использовались румынами в полицейских целях или скорее в карательных тоесть против партизан.

@vitos4475

2 жыл бұрын

ще один глядач фейкового серіала "Ліквідація"!!!

Спасибо очень интересно

You guys build some nice machines.

Примерно такой тягач,переделанный в "Катюшу" (правда меньшее число направляющих) стоит в г.Новомосковск (бывший Сталиногорск), как памятник обороны.

@user-zv5dg8hu4e

3 жыл бұрын

Он самый. В 80-м при мне из озера поднимали.

@user-gz9xh6rg5u

3 жыл бұрын

Она на картинке на 9:46

@user-nw4jh6yc2x

3 жыл бұрын

@@user-zv5dg8hu4e В 89

Спасибо за интересные видео!

СпасибоС ,тёзка✊👍

Не "спусковой")),а-Пусковой,это маленький двигатель-стартер.

Очень интересная тема

Looks aweome little beast

Красивый

Спасибо. Весьма интересный материал, но не без пробелов. Есть и концептуальные ошибки в выводах. 1) Да, СТЗ-5 очень много вынес на себе! 2) Когда говорите про недостатки тяговых свойств, то показывайте таблицу тяговых и скоростных характеристик. Я знаю, что "СТЗ-5" таскал и пушки-гаубицы "МЛ-20" весом более 7 т. За что, этому тягачу огромное спасибо!!! 3) Почему не показали главный образец британского грузового трактора 3-х ионного??? 4( Почему не показали первый образец "СТЗ-НАТИ", который был конструктивным рахитом??? (Могу прислать фото) 5) Вас не смущает очень длинный срок от начала разработки в июле 1932 г., до начала малой серии в 1937 г.?? Может так и задумано было Слонимским и Тухачевским??? Чтоб построить что-то усредннённое и не очень хорошее. А главное, чтоб медленно!. По моим выводам (не по этому фильму), тот СТЗ-5, что был сделан, это вредительская попытка Троцкистов-Тухачевцев сорвать оснащение РККА арттягачами через направление развития по неправильноу пути. Могли сделать на автоагрегатах "ЗиС-5" 73 л.с.. Он был-бы существенно легче, мощнее и скоростные. Прямая конструктивная аналогия с грузовым трактором "ВКЛ" 3 т., сделанным на автоагрегатах. Могли и у нас копию сделать. Но , нет! Надо идти более сложным и затратным путём,- путём от сельхозтрактора. Со всеми вытекающими характеристиками: высокий вес,; низкая скорость.

@stendag9594

3 жыл бұрын

2) СТЗ-5 и МЛ-20? Фотографиями это не подтверждается. Максимум - М-10 весом 4 тонны и 52-К - 5 тонн. 3) Не показал образец - потому что перепутал трактора, показав вместо этого совсем мелкий тягач. 5) со сроками - в июле 1932 года разработали тот самый рахит с дизелем НАТИ-1-60. Именно дуэт СТЗ-3 и СТЗ-5 начали разрабатывать ЕМНИП осенью 1933, изготовили прототипы в металле к началу 1935, летом проходили испытания (в том числе показ Сталину и ко в Лихоборах на полигоне НАТИ), а дальше готовили производство. Тухачевский тут не при чем (вообще трудами Широкорада и ко сильно демонизированная личность). Касательно трактора на автоагрегатах - Гамарник такое предложил в декабре 1931 года ЕМНИП, только еще ЗИС-5 не было, а был АМО-3. Позднее с этим мотором Т-34 (малый танк) сделали. В теории даже понятно, почему не пошли этим путем - гусе-ЗИС жрать автобензин будет как не в себя. Поэтому хотели дизель. Поэтому же планировали на дизеля переводить все грузовики. Беда только в том, что советская промышленность в тот момент на массовый дизель была в принципе не способна. А унификация с сельхоз трактором - не такая и плохая вещь в теории. Жрать оно будет легроин, а не бензин, любой тракторист из МТС - сможет легко освоить тягач, в случае войны заводы легко перейдут с мирных тракторов на военные тягачи.

Я бы порулил таким тягачём.! Проходимость профильная и опорная.

Что на раму ни повесь все равно трактор.Ходовая за последние лет 80 практически не изменилась

А вот коэффициент сцепления (10:06), как сущность эфемерную и сугубо теоретическую, к тягачу привязывать ни к чему. При всем при том спасибо каналу за популяризацию замечательных "советских галош".

👍👍👍

умно.

Глубоко раскопал тему!! Я подписался.

@user-vb1tz4li7l

3 жыл бұрын

Не глубоко, а мелко!!! См. мой комментарий в общей ветке.

Автору 👍

рабочая лошадка

Мне бы такой тягач в хозяйство.

@Urri-qu5zh

3 жыл бұрын

Будешь на один бензин работать

Прикольный пепелац

Вот чего то врут все эти историки. Куда не глянь, тысячи всех видов тягачей, грузовиков, танков, самолётов в РККА до начала войны, преимущество в разы над армией Германии, а гнали красную армию до Москвы, что телят в загон немцы.

@cherniichernii7093

2 жыл бұрын

,,Броня крепка и танки наши быстри,, ,,Легендарная несокрушимая и ни кем непобедимая... ,, И слава Богу ,что на Волге остановились.

В 1986 году со дна Рыбинского водохранилища был поднят такой же трактор с установкой БМ13.

@dw8965

3 жыл бұрын

Не знаете, где он теперь?

@user-qe8up9nr9o

3 жыл бұрын

@@dw8965 стоит на постаменте в г.Новомосковск(Тульская область).На 9 мая он ездит на параде по городу

@user-nw4jh6yc2x

3 жыл бұрын

@@user-qe8up9nr9o людей не путайте. Тут стоит наш из шатовского водохранилища. Был потерян при переправе по льду при обороне Сталиногорска(Новомосковска)

10 кмч. Дааа, За Гудерианом было не угнаться. Ту же 152мм наверное вообще со скоростью пешехода тащил. Исаев рассказывал, что основная техническая беда РККА в 41м была именно в отсутствии быстроходных арт тягачей, очень много артиллерии не успевало за войсками и приходилось ее тупо бросать, тот же прорыв из окружения нечем было прикрыть, артиллерия оставалась с другой стороны, в результате - горы трупов при прорыве из окружения через танки и зенитки... Те же немцы на своих sdkfz могли возить всю артиллерию с собой вместе с танками. Германия была сильно богаче СССР 35-40х.

@user-xk7bp9nh3f

3 жыл бұрын

Машину типа Ганомага СССР не потянул бы чисто технологически...увы. дело не в богатстве или бедности, дело в технологиях

Хороший обзор.Ведь могли же что то сами делать! Эти тракторы обшитые листами без глушителей. С пулеметом очень здорово смутили.Штурмовые отряды вермахта в районе СТЗ. Штурмовики не ожидали встретить танки. Особенно в сумерках и остановились. По сути рабочие задержали наступление.Прикрывая драпаюшие за Волгу войска РККА. Дав командованию время на создание участка обороны.

Познавательно!А машинка ничего, подшаманить и вполне можно использовать сейчас.Отдельная благодарность за хронику, интересны фото использования немцами трофейных машин. Спасибо за один из лучших каналов.

@user-lu2ip2rv5m

3 жыл бұрын

мда... тебе нужен трактор, буксирующий груз 2.5 тонны(+1.5в кузове) по грунтовке со скоростью 10 км/час? Зачем? -- Ты мазохист?

Ага, в леспромхозах сибирской тайги это называлось челюстником с иной периферией.

Симпотный пепелац!!!

Интересно! А ведь историк Исаев А. В. частенько критикует артиллерию РККА отсутствием тяговой техники. Мол, её почти не было, а если и была то скорость её движения была всего 5 км/ч. А тут такие цифры - около 8 - 9 тысяч штук на всю РККА и примерно 10 км/ч скорость в составе полка под нагрузкой.

@user-nh2qo5ix2u

3 жыл бұрын

А Исаев такой историк как пулемет из табуретки. Остальные военисторики такие же. До сих пор все делается чтобы скрыть правду о той войне.

@ZabotinDima

3 жыл бұрын

Просто, это не тот тягач, который был нужен РККА, но других не было. Хотели то не 10 км/ч, а хотя бы 30, и чтобы орудия любые таскать мог. Этот не мог, но таскал. А куда деваться? Ворошиловцев мало было слишком, и во время войны их не строили.

@dmitrinicolas6666

2 жыл бұрын

Слушай больше всяких Исевых...

@user-jn6qo9gf9k

2 жыл бұрын

Думаю , что для тогдашней армии это было жутко мало. Тем более во время отступления 41г.

Почему не разказали как Вермахт использовал трафейный стз.или использовал вобше?

Ходовую на дт 75 переняли похоже

@user-ss1mq5fe7z

2 жыл бұрын

А я не понимаю что за упреки ? Ходовая на дт , хтз по этому образцу очень мягкая и надежная - зачем создавать себе проблемы на ровном месте ?

Интересно, а из дт 75 можно такой соорудить🤔

@user-ys2gt5de7n

3 жыл бұрын

На полигоне видела за дт175 пушка д20, на равне с Уралом шёл!

@user-ge9px5ne2q

2 жыл бұрын

С гавна и палок можно все!

Что такое пехотный трактор? Четырёх ступенчатая коробка и двигаться на 5 передачи?)

@ralif9

3 жыл бұрын

автор читает... пахотный, а тема военная и получилось пехотный 😊

@user-xl4yb3mz5n

3 жыл бұрын

Скорее всего, имелся в виду пахотный трактор.

Благодаря трофейным тягачам немцы смогли дойти до Москвы. Тягач труженник войны. В целом красивая машина. Автору жирный лайк и спасибо.

@romzd6630

3 жыл бұрын

ты вреш. у немцев намного больше техники было и они не ходили а ездили

@user-ux5hl6hs8e

3 жыл бұрын

Эти тягачи в Финляндии до сих пор ездят только масло меняют все детали родные трофеи доставшиеся финнам во качество при Сталине было в верхоленске видел полуторку до сих пор ходит вот тоже раритет а говорят у нас одни галоши были впадины однако развалили все козлы ничего скоро восстановим

@motozeta50

3 жыл бұрын

@@user-ux5hl6hs8e Taidat kertoa suurta satua! Ei täällä ole tuollaisia! Valehtelu on rumaa.

10👍

5:18 балансирные каретки не родные от дт-75 не обрезиненные

В Волгограде нет их к сожелению..

@leongall1167

3 жыл бұрын

Завода тоже

Всегда удивляет что инженеры вроде бы и грамотные были ,но почему бы не сделать отопитель для зимы или просто обдув для лета. Но нет надо чтоб водитель умереть хотел управляя техникой.

@user-vb1tz4li7l

3 жыл бұрын

Отопитель для зимы,- закройте окна и двери и тепла от двигателя будет достаточно. Летний обдув,-откройте окна и двери!

@user-ss1mq5fe7z

2 жыл бұрын

Двигатель под боком - зачем отопитель ? Летом открыл все нараспашку - вот тебе и кондишен ! Машина для войны - это не заморочки для очка , а живучесть и выносливость , простота и дешивезна !

@sergeyasheulov1001

Жыл бұрын

Ты не Богданов,ты болванов....

Автор, глубже в тему вникай. В начале вместо Викерс-Карден-Лойд вставил фото Викерс Утилити Трактор. А вместо фотографий одесского НИ - харьковский ХТЗ-16 на базе СХТЗ-НАТИ.

@user-vb1tz4li7l

3 жыл бұрын

Поддерживаю!!! Очень поверхностный материал. Подробней в моём комментарии в общей ветке.

Круть -круть, круть

Пехотный трактор?

@romzd6630

3 жыл бұрын

этот трактор общего назначения а ешо есть универсальные и спецыалоные трактора

@Kosmopolit23

3 жыл бұрын

я, я, натюрлих

@ruhisky682

2 жыл бұрын

@@romzd6630 Общего назначения,универсально-пропашные,промышленные.

Как всегда и раньше и сейчас при войне после и перед войной не хватало мощности матору так всегда . 😊 в 2300 году всю будет но мощности нам будет нехватать в сравнение с другой техникой противника.

@ZabotinDima

2 жыл бұрын

Там была критическая нехватка. Вместо требуемой скорости буксировки 30 км/ч, реально эти тягачи работали на скоростях 5-10 км/ч, что никого не устраивало. Но лучшего ничего не было в массовом количестве, эти машинки таскали артиллерию всю войну.

На трелевочник ТТ4 похож..

@romzd6630

3 жыл бұрын

да похож

@user-zv5dg8hu4e

3 жыл бұрын

Ничего общего.

@olegchrysanov9651

3 жыл бұрын

Наши трелёвочники произошли от демобилизованных RSO, кот. немцы, пустили на лесозаготовки. Сам же RSO заказал глупый Фюрер, впечатлившись от Сталинца-65. Так что никакой связи.

@user-lt2et3dk3m

3 жыл бұрын

На тт4 нисколько не похож, кабина похожа на тдт40.

НИ-вроде как На Испуг расшифровыется

А я думал немцы сами свой вездеход придумали. А тут как с Пантерой, имелся советский аналог.

@user-zv5dg8hu4e

3 жыл бұрын

Правильно думал. С Германским тягачом ничего общего. Кроме общей концепции.

Какие аргументы у тех, кто ставит дизы?

@Kam-Kuth

3 жыл бұрын

Коротко о таких: "Просто человек, Просто человек, Просто человек Человек-говно ..." ))) 📣📣📣

@world1914

3 жыл бұрын

Ненавистники ссср

@world1914

3 жыл бұрын

Путиноиды

@user-co5su4jw4p

3 жыл бұрын

завидуют

@avn78acsenov

3 жыл бұрын

Слава Украине!

страна шла путем индустриализации ... как сказал т. сталин , мы отстали от развитых стран а 50-100 лет , и если мы не пробежим это за десять лет нас сомнут ... не смяли !!!

@olegchrysanov9651

3 жыл бұрын

А что бы сказал тов. Сталин о китайских отступниках, кот. призвали мерзких буржуев производить прибавочную стоимость? И кот. пробежали этот путь при богатеющим, а не нищающим Народе?

Не поперечинами, а ланжеронами.

Спасибо за историю.

Пускай трактор маленький но удаленький домашний слабовата хотя бы не писал бы 65 бы поставили был очень бы хорошо но свою задачу при войне он выполнил на 100% А может даже и на 200

Создавать и внедедрять, что то новое, всегда тяжело! Страна СССР только создалась! Да и не кто в СССР не верил в реальную войну, к которой фашиты серьёзно с помощью американских денег готовились.

Интересно что тракторная ходовка у него ( это четко видно на фото ) с обрезинеными катками а на чистом тракторе даже сейчас не могут это сделать . Т -74 , ДТ - 75 , Т -150 ... все были убийцами позвоночника для механизатора , всё более лучшее шло в армию а в народное хозяйство всё удешевляли.

Этот тягач проектировали вредители(скорость 11км\ч, плохие тяговые способности,температура в кабине достигала 50 градусов) Посадить бы этих "конструкторов"за рычаги этого "чуда инженерной мысли"да пусть бы поездили на нем в жару.

Это чья техника?

@Urri-qu5zh

3 жыл бұрын

Моя . могу продать .

@artem_tot

2 жыл бұрын

Советская.

Известный знаток советских галош и это чудо явно за пивом пропустил.

Пора начинать заново выпускать ,и пахать можно и груз возить по бездорожью .....(но как обычно чертежи или секретные или утеряны )

Такой тягачь и сейчас был бы актуален !

На него Т-4 похож.

Умели и выполняли свою поставленую задачу. А сейчас всё похерили.

Если брать советскую технику времён ВОВ , то можно сказать что унификация внесла очень серьёзный и до сих пор толком не оценённый вклад в победу . Германия , кстате , на оборот грешила очень большой номенклатурой вооружения и тех.средств , и как результат очень слабая унификация фактически во всём ( были конечно попытки унификации в середине войны , но очень слабые ) - капитализм , даже в условиях войны , ,,тянет одеяло на себя,, , как результат - разгром .

2.29 німці!?

@user-hr5xt1oh5s

3 жыл бұрын

Немцы любили использовать трофейную технику. По этому имели сложности снабжения запчастями и боеприпасами

@Urri-qu5zh

3 жыл бұрын

Петро Мусий Тебе везде хозяева мерещатся

давайте переведём этот сумбурный набор фактов на человеческий русский язык. Буксировать что то тяжелее 122мм гаубицы М-30(2.5 тонны) на постоянной основе этот "тягач" не мог. Причём делал это со скоростью 10км/час по грунтовой дороге.(по "шоссе" -- тоже грунтовому, но специально уплотнёному и с камешками --- он мог разогнаться и до 20 км/час. А только война обычно шла не по шоссе. Да и любое шоссе после прохождения по нему техники быстро переставало существовать..) "Мог" буксировать и 152 мм гаубицу-пушку 152мм МЛ-20. Теоретически! По прямой(т.е. мог сдвинуть её с места на дороге). При малейшем возвышении (даже на дороге) , не говоря уже про грязь или наледь для преодоления подъёма даже в несколько градусов этих "тягачей" надо было запрягать цугом три штуки! В общем так себе агрегат... Ни скорости, ни грузоподъёмности... ИМХО самое главное чего не хватало отечественному танко- и автомобиле- строению перед(и во время) войной это ДВИГАТЕЛЬ. Хорошо отработанный двигатель 300 л.с..Если бы усилия конструкторов сосредоточили не на В-2 в 500 л.с. а на В-3 или В-4 в 300 л.с. это позволило обеспечить тягачами, автомобилями большой грузоподъёмности, лёгкими танками всю РККА на всю войну. Можно(нужно?) даже не дизельный а бензиновый движок 300 л.с. разработать! Можно и средний/тяжёлый(основной?) танк было комплектовать ДВУМЯ такими движками по 300 л.с.(ЕМНИП на "Шермане" какой то из модификаций именно так и было -- 2 двигателя по 300 л.с.). ЗЫ: на германских Т-3 и Т-4 стояли бензиновые движки 300 л.с. всю войну и им хватало!

Село Медведь Новгородской области,Шимский район.А не город

Такая техника и сейчас не помешала бьі. Только мотор посередине, коробка под кабиной и баки сзади между гусеницами. Кабина от буханки, или чуть больше. А броней 5-7мм прикрьіть мотор. И фермерам и войскам, как доставщик боепитания, заправщик, тягачь, євакуатор и подталкиватель в горах.

Автор что попало говорит - пехотный трактор, от дизеля пришлось отказаться (так его и не было), прогревать до 90 гр, что с ума сошёл

Резун, прав! СССР был готов к войне!

вот обьясни мне тупому почему мне это интересно

Мотор на стз наті поганий тим що відробивши зміну треба було підливати вкладиші бабітом.

@user-vb1tz4li7l

3 жыл бұрын

Расскажите подробнее! Что значит,- "Отработав смену"???

Это тот трактор которые немцы у СССР слизали .

Все очень просто. Неоткуда было спиздить прототип. Да и производственных мощностей для такой затеи не было. Поэтому и лепили такие тихоходы, которые никуда не успевали.

@user-ux5hl6hs8e

3 жыл бұрын

Ага такие как ты песочек в подшипники подсыпали поэтому и не успевали да немцам стучали про партизан

@user-xk7bp9nh3f

3 жыл бұрын

С какой по вашему скоростью идет военная колонна по разбитой грунтовке? Тихоход, тихоход, если бы не он, лошадями бы пушки тянули. Были более совершенные машины, но сколько и почем?

Завод построен от caterpillar. И веднага започват да правят военна техника. Варвари.

35 до 53 года да производили тоже самое дерьмо Я вообще не понимаю как совок мог летать в космос Если так то не могли хороший трактор произвести. отопления насколько думаю там же не было Ну просто движок нагрелся и при -32 отлично🤔

@user-gf3qg5bu7j

3 жыл бұрын

Увазик до сих пор штампуют😂😂😂😂

@leongall1167

3 жыл бұрын

пАтамушто ты глупой, поэтому не можешь понять, был бы мозг, то понял бы.

@walerijschander5387

3 жыл бұрын

Без немецких ученных хрен полетели бы.

А при Путине планы Гитлера по захвату, остановке и уничтожению Сталинградского тракторного заводы были успешно выполнены. kzread.info/dash/bejne/p2qhyaiom73bd5c.html&feature=emb_logo