Завоняло непредвзятостью😂

Я согласен с вами, хороший автомобиль, мне нравится, но я езжу на ваз 2107, выплачиваю ипотеку и я никогда в жизни не смогу купить такой автомобиль, то ли цены пиздец, то ли зарплаты

@Spark-ct7en

Жыл бұрын

Только с поправкой что я езжу на баргузине 2008 года

@Fon_kran

Жыл бұрын

Толи политикой не интересуешся

@user-jz5mc4kp1l

Жыл бұрын

@@Fon_kran вот именно что интересуюсь, и это пиздец что происходит

@user-qb2cg2ie4c

Жыл бұрын

займись бизнесом пока не поздно

@ainurusmanov7920

11 ай бұрын

Не у всех жизнь гладкая и сладкая.

На соболь бизнес ещё можно было наскрести. Но этот новый соболь стоит как 2 бизнеса! И это уже нереально! А фары и у старого очень хорошие.

Посмотрели. Купил самый обычный соболь.... Чушь, (причёска стрем) давно смотрю "разный газ" с причёской рыжей настрой пропал.....(((

@user-ri6mn7gi5g

Жыл бұрын

Петушок,золотой гребешок 😂

По моему это лучший обзор на автомобиль. Не сухие цифры и факты с сайта производителя, а настоящее мнение разбирающегося в вопросе человека!

Однозначно жду соболь нн полноприводный, через несколько лет разгребусь с кредитами и хочу именно нн4х4 для семьи на природу гонять

ОЧЕНЬ ХОЧУ новый соболь NN. Не кричу что он очень дорог, но всё равно не могу себе позволить его. Так как у меня 4 ребёнка, 6 членов семьи, жена не работает уже 4 года. Доступных кредитов для многодетных нет! На жильё сделали доступную ипотеку, а вот на авто нету таких кредитов.

Сытый голодного не разумеет. Если у тебя бабла немеряно, то ты можешь по 10 газелей купить и разрисовать их и себя под попугая какаду, но у 90% населения РФ нет денег и на одну такую машину. И заработать их честным путём не представляется возможным.

@user-dr9yj7ez7u

11 ай бұрын

Про попугая в точку 👍

@user-xz8vb9rm9y

11 ай бұрын

Денег нет, зато есть очень много времени в интернете сидеть. Первое, случаем, не результат второго?

@user-ni2qg9wk4g

11 ай бұрын

@@user-xz8vb9rm9y я таких как ты много видел, правда приходилось билеты покупать. При средней зарплата в 32000 рублей, за какой срок глава семьи скопит сумму в 2,5-3 млн рублей на покупку Газели или Соболя? А потом еще и на доработку ляма полтора? Не будь говноедом, оглянись вокруг себя, люди, в большинстве своём, вкалывают много и за еду.

@DesantNik-lc4zd

9 ай бұрын

Что ты несёшь? 90% нет денег ? Ну лады , поделишься откуда у тебя такая инфа ?

@user-ni2qg9wk4g

9 ай бұрын

@@DesantNik-lc4zd хайло поддавали, говноед)))

Вот что мне больше всего доставило в новом Соболе, так это обшитый внутри кузов, даже арки колесные пластиком защитили. При погрузке частенько стенки задеваются, потом царапины ржаветь начинают, а это не есть хорошо. В Соболе же позаботились и все забрали в пластик и фанеру, класс! Про наполнение салона говорить бессмысленно, просто скажу, что тут все по высшему разряду. Вообще, ладный грузовичок получился, самое то для работы в городе.

Дмитрий, сейчас нахвалишь - ещё подорожает. Привет от Володи, жёлтый Рено Мастер.

Газ балтийский почему вы Соболь сравниваете с легковушкой. Как и предыдущая девочка… и именно водительское сиденье. Вы читаете один сценарий.

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

Да потому что Соболя многие покупают вместо легковой машины. Это как минимум практичнее

Спасибо за обзор! Всё по делу сказал, я похоже мыслю. Отличная машина, на самом деле. У меня боксёр l2h2, в своё время выбирал как раз по максимальной ширине кузова, чтобы спальник поперёк (+1000 к пространству и вариантам компоновки). Тут много комментов от, скажем так, людей с не вполне развитым мозгом и мышлением диких племён. Не слушай их, не обращай внимания. Я рад за ГАЗ! Единственное, боковая дверь узковата - недотянули, наверное причины были. В остальном, повторюсь, машина - АГОНЬ!

Цену дисков на нн оригинальнвй штам кто-то узнавал😊😊 Летом 13-17 за штуку, а кресло водилы не фиксируется в нижнем положении это не удобно, только в верхнем и ногда прыгать не охота а в верхнеи при 170 роста не дотягиааешься

Блокировка в задний мост(+цепи на крайняк), лебёдка на 4 тонны(чисто для подстраховки) и фаркоп для перевозки маленького вездеходика(кому какой нравится). Вообще-огонь! Ну салон можно полностью пассажирский.

Бензиновый мотор интересно будет, если будет то когда?

Да, по сравнению со старым Соболем это небо и земля. Чего только новая подвеска независимая стоит) Я сам на Соболе катаюсь уже 5й год и присматриваю ннку. У дилера покатался на тестовой тачке - зашло. Помоему машина что для города, что для трассы самое то. Связка мотора и коробаса офигенная, расход около 10 литров по бортовику.

Соглы с этим оратором) сам недавно смог пощупать Соболь, когда с недавних пор он появился у нас в парке. Откатал примерно 20к км и отвечаю, что эта тачка на голову выше всяких фордов и фиатов. Рулевая удобно регулируется и в поездке совсем не мешает ногам. Куча всяких приблуд в виде дополнительных юсби портов помогает держать телефон всегда при себе, если он на зарядке.

Ждём полный привод l2h2 со шрусовым передним приводом

Хочется взять именно такую машину. Нужен большой фургон для путешествий с семьёй, и по цене чтобы не больше 3,2-3,5 было. Пассажирскую версию у дилера глянул, места там прям дофига. Двигатель не прожорливый, хотя и мощный. Думаю со своим пробегом 30-40 тыс. в год я на нём до конца жизни ездить буду) Салон удобный, сидухи не такие как были в старых соболях, а прям мягкие. В общем то что доктор прописал

@evgeny8914

11 ай бұрын

foton view в помощь! пежо тревелер... ваг к сожалению недоступен совсем стал

Нормальная машина, только вот с завода забыли про заднюю камеру, делов то не много поставить, но забыли.

@evgeny8914

9 ай бұрын

стоит не дорого. можно и самому поставить. еще шумку забыли тогда уж.

@BesedinAY

9 ай бұрын

@@evgeny8914 А если тебе 60 тоже сам будешь ставить? кто сам может поставить таких 30% а вот попытаться и всё испортить таких 50% да и приятно когда такие вещи делают сразу на мой взгляд это даже не мелочь а необходимость.

@docvetrov8802

9 ай бұрын

@@evgeny8914 был обзор, в штатнике не предусмотрены разъёмы под вывод камеры на монитор. Завод не рекомендовал колхозить, чтобы не остаться на гарантии. Хочешь камеру - докупай отдельно например зеркало заднего вида с монитором на камеру. Или прощай гарантия, паяльник в руки... Капец) Ложка дёгтя в бочке с повидлом.

Спасибо за обзор, очень интересно! Продолжайте, пожалуйста снимать

У нас в горгаз купили новенький соболь 4х4. Затрахались приводы менять на передке.

Крайне приятное мнение. Спасибо за видео.

конечно желтый и красный не ломаются как обычные бы ломались в тех же условиях. Их же почти с нуля собрали и те же больные РК там не свои. Прямые спинки плюс в дальнчке, ну я не могу... Надо будет пассажиров своих на дальняке заставить спинки поднять, так же удобнее😂

@Piligrim-LLIniva

Жыл бұрын

Ну фиг знает, у меня для дальняка шнива (да, она может ездить по трассам) и я в ней всегда спинку ставлю почти вертикально, с наклонной спинкой поясница отваливаться начинает километров через 100, а с вертикальной 600 без проблем

@yarvelov

Жыл бұрын

@@Piligrim-LLIniva А у меня пассажириы сзади откидывают спинки. У спарки справа тоже отклонил спинку сместив точки крепления. Опять же, давайте посмотрим на пикапы. Взять ту же тундру дабл и макс крю, чем просторнее салон, тем больше угол для комфорта в дороге. Если у вас такая особенная спина или такие не удачные кресла, что поясница проваливается и болит, то это частный случай.

Благодарю Вас за видео! 🙂👍

Замечательный автомобиль, вот только цены на авто за последние 8 лет выросли в 4-5 раз. У кого-нибудь так выросли зарплаты? При всем желании, покупка современного, нового автомобиля становиться катастрофически невыгодной для подавляющего числа семейных бюджетов. Для малого бизнеса? Я с трудом представляю сколько малому бизнесмену нужно будет положить трудов что бы отбить стоимость автомобиля, и выйти в плюс. Если эта покупка будет в кредит, то... Печально, но автомобили становятся ни средством передвижения, а предметом роскоши. Если выбирать вложить 3млн. в машину или в квартиру, то лучше, на мой взгляд, купить на эти деньги квартиру, сдавать и ездить на такси😊. Сам езжу на Ларгусе. В 2014 году брал его в максимальной , 7 местной комплектации за 473500 руб. Папа я многодетный, Ларгус всем устраивает, но хотелось бы, конечно, микроавтобус, желательно 8 мест или 7 комби Соболь НН, конечно, нравится. Но, но, но. И что это я про цену, автомобиль то замечательный. Будем брать, как только появиться 10 свободных миллионов. А 10, это что-бы не совсем совсем с голой опой остаться после его покупки😊

Очень нравится машина

Соболь выглядит очень круто.

За сиденье водителя могу смело похвалить завод. Расти начали в комфорте!

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

цены выше мировых. открои и посмотри сколько стоят другие такие автомобили с комфортом.

Я думаю этот соболь хорошее решение для города, не зря все же его оптимизировали под ограничения. Посадка очень удобная, колени в руль не упираются, регулировок предостаточно. Сидушка на пневме это большой плюс. За целый день работы в принципе не устаешь. По цене нормально, просто мы не были готовы к такому резкому росту цен. Но так сейчас на все, а не только авторынок.

Ещё надо V6 и 8 - ступ. автомат

Всегда уважал Вас, но сейчас даже досматривать не стал. Да,возможно хороший авто. Но цена не соответствует реальной жизни! И такие дифирамбы петь…….ну просто не уважение для многих подписчиков…. 3200000!!!! Цена соответствует рыночным к рынку. Но не соответствует нашей жизни. Я катаюсь на патриоте 2018 года. Купил за 900.000 сецчас цена на патриот в 3 раза выше. Так же и с газелью. Да, хотел купить новую газель , но случилась пандемия и цены полетели в космос. Почему то зарплаты полетели в другой космос

@user-sx6pq2mp7r

Жыл бұрын

Помоему приемлемый ценник. Зарплаты щас тоже более менее растут, ставки под такие машинки более менее норм, главное выйти напрямую к заказчику, без посредников. Короче если брать в кредит, то свой ценник отбить можно, тем более машина на гарантии.

@user-df5vx1zb7j

Жыл бұрын

Где ЗП? Москва? От центра 200 км какаая? 300км?.... купить по цене 2 комнатной с ремонтом в г. ИВАНОВО (250 КМ ОТ МОСКВЫ).

@Fon_kran

Жыл бұрын

​@@user-sx6pq2mp7r какие зарплаты растут? Б-г. Юморист. Отрицательный рост

@user-xz8vb9rm9y

11 ай бұрын

Помню времена, когда газель стоила меньше миллиона. Знаешь что писали? Дорого!!!))) Есть категория людей, которым всё всегда дорого. В их картине мира современный авто должен рулиться как БМВ, выглядеть как Ламборджини и стоить как китайский мопед.

Интересно когда будет полный привод?

@3861795

Жыл бұрын

Будете с Уралом и Садко вместе тестить? Садко кстати жив ещё? Давно не видно

@Lukashov_V

Жыл бұрын

:) ещё лет 15-20

@technica4x4

Жыл бұрын

@@3861795 с Садко недавно ездили на покатуху с джиперами из г.Гагарин всё с ним хорошо скоро поедем на внедорожный маршрут длинной 45км. Тестить соболь нн с грузовиками смысла нет это разные машины,а вот со своим соболем 4×4 было бы интересно сравнить.

@technica4x4

Жыл бұрын

@@Lukashov_V в этом году обещали, ждём.

@Lukashov_V

Жыл бұрын

@@technica4x4 так долго ждал и столько обещали, что пока не увижу, не поверю. 😂 а когда увижу, то как бы не пришлось продавать квартиру😁 не удивлюсь. Хотя НН это не Бизнес, согласен.

Очень, очень, очень очень ДОРОГОЙ!

@Fon_kran

Жыл бұрын

Да, можно Делику купить за эти деньги, если нужно именно для путешествий

@user-xx4kg6xf8j

11 ай бұрын

До 3000000 с передней независимой, полным приводом и при наличии всего остального наполнения, наверное было бы нормально. Опять же, при средних чистых з/п в стране 200к+

С учетом того что понапихали в соболь, можно сказать что это одна из лучших наших тачек на дороге) возможно что кто скажет что стоит слишком дохрена, но вы видели че там? И круизник, и кондер и отличная шумоизоляция. Плавно гоняет по городу, при средней загрузке груза почти не чувствуется и едешь как на легковушке. Короч меня все устраивает)

@maxim27.05

4 ай бұрын

И механическая КПП

@miklemikle-pp6fg

3 ай бұрын

И круиз кнопками не прибавить и не убавить

Здраствуйте небольшой расход это сколько на 100 км средний ?

@SliK23

3 ай бұрын

Не знаю как Соболь нн, газель нн город летом 12.5-13 ( в режиме пенсионера) трасса 12 при скорости 115-120 км/ч Зимой город 16 трасса 14.5

@user-ny1uu4lz4t

3 ай бұрын

@@SliK23 спасибо .

О чем ты говоришь? Сравниваешь и говоришь что проедешь практически там же где и на полном приводе 🤣🤣🤣не смеши, в каком нибудь песке озябнет сразу, полный привод есть полный привод, в никаких сравнениях...

@technica4x4

Жыл бұрын

Абсолютно верно 👍

@LiceDejj

Жыл бұрын

Я так понял, на NN даже блокировки заднего диффа нет...

@technica4x4

Жыл бұрын

@@LiceDejj блокировок скорее всего нет,их поставлял американский Итон,но есть блокировки от Иж техно,спрут,автогуру,валрейсинг и прочие

@LiceDejj

Жыл бұрын

@@technica4x4 ну, Я имею ввиду, что с завода ничего такого нет, вроде... только колхозить...

@technica4x4

Жыл бұрын

@@LiceDejj кстати на соболе нн скорее всего мост нового образца (усиленный,при этом с другими полуосями которые тоньше чем на старых мостах🤔) и блокировки для них никто на данный момент не делает. Этот момент я чуть не упустил.

Дмитрий приветствую, давненько вас не было видно, да новый соболь это вещь конечно, буду ждать полный привод. А кстати что с оранжевым?

@madbobs

Жыл бұрын

Месяц-два и будет готов. Отдельно ролик будет.

Что с безопасностью? Подушки? ESP, ABS?

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

Абс есть, дисковые тормоза по кругу. Есп и подушки на нн пока ставить перестали, но попозже всё вернут

@daf1omin

Жыл бұрын

@@user-dl9dz1qp7g ну вот без ESP зимой на лёгком заду ни обогнать на трассе нормально, ни тронуться в горку в городе

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

@@daf1omin ну сто лет до этого ездили же как-то? )) Я не к тому, что ЕСП не нужна - очень она полезна, тут не о чем спорить, и она скоро вернется на машины. Но вот прямо "неврзможно ездить" - не соглашусь. Я в эту зиму на Соболе НН погонял по стране с хорошим географическим покрытием: от Москвы и Питера до Иркутска и Улан-Удэ. Всегда пустой. На хороших шиповках норм дорогу держит. Конечно, с головой нужно в ладах быть, планируя маневры, и скоростью не увлекаться больше разумного. А так - не напрягает он, рулится хорошо, с курса сбиваться не склонен. А если где переборщил с газом - ловится рулем в два движения обычно.

Есть ,есть ,и цена тоже. как у чугунного моста есть )

Мне как путешественнику этот НН прям зашел. Все опции для комфортной езды есть. Круиз, климат, мультимедиа офигенская.... Я уж молчу про мелочи типа кнопки старт стоп и ручника электрического. Полный привод? Да, возможно вещь неплохая, но необязательная. Дороги на всем западе страны щас хорошие, асфальт практически везде проложен и проехать везде можно.

@evgeny8914

9 ай бұрын

99 пути асфальт, а спуститься к озеру - там асфальт кончился. Небольшой дождь и ты увяз. Снег не чистят - попробуй проедь. Полный привод нужен чтоб 1% последний не омрачил поездку.

Тачка просто огонь, вопросов нет. Даже не знаю кто с ней конкурировать сможет

Прогресс на лицо так сказать)) Я слышал что к осени будет полный привод на этом Соболе, подожду его да и возьму вместо старого Соболька. Для рыбалки и охоты аппарат самое то, особенно в такое время, когда дилеров и гарантий на европейцев нет, с японками праворукими не понятно че будет... А тут отечественная машина, как ни крута

Хочу дождаться и купить Соболь НН с низкой крышей. В идеале 4х4. Для повседнева. В кузове комби. Дом-работа, магазин, кафе, семейные покатушки. В лес, на рыбалку. В общем основная машина семьи. В год пробег в среднем 15 тысяч. Стоит ли? Отцу 76 лет, в семье были две Газели. Самые приятные воспоминания. Даже Патфайндер и Тигуан во владении отца не давали такого комфорта. Сейчас у меня тусон 2020 n-line дизель. По деньгам считай ключ в ключ практически.

Я не так давно купил его, и ни капли не пожалел. Щас в мире ещё какая-нибудь шляпа произойдёт и цены опять могут вверх прыгнуть. Начинки такой мне хватит вполне лет на 10 вперёд, учитывая что агрегаты все живучие и внутри комфорт присутствует. Даже необходимости менять на что-то новое не возникнет, т.к. тут есть всё что нужно. Свет топовый, двиг с огромным ресурсом. Ремонтировать такую машину часто не придётся

@user-ke8tk2xg8r

11 ай бұрын

А сколько нынче стоит написание такого рекламного текста?

@miklemikle-pp6fg

3 ай бұрын

​@@user-ke8tk2xg8rну если бы за такое давали новый NN, то яб под каждым роликом про новый соболь такое писал

Дмитрий, приветствую Вас! Когда будет фильм про Оранжевого? Какова его судьба?

@madbobs

Жыл бұрын

Месяц-даа. Он покрашен, салон почти весь перебрали, осталась пленка и по мелочам

Автомобиль неоправданно дорогой! Что вы с нами делаете? Почему вынуждаете приобретать японские микроавтобусы с аукциона напорядок круче но с пробегом?

@user-fy2zh8no2n

Жыл бұрын

Ну не знаю, как по мне ценник соответствует начинке. Машина стоит наряду с иномарками прям. Одни, блин, светодиоды чего стоят) Не будут хоть водители сами колхозить, а потом слепить встречку. Да и электроникой напичкана машина мама не горюй - и элекроручник, и стеклоподъемники. Кароче дофига всего.

@MixMor807

Жыл бұрын

@@user-fy2zh8no2n какой начинке он соответствует за 3,2 ляма? Это 10 лет на него копить даже с зарплатой в сотку? И даже не жрать если, то 3 года! Много народу сотку получает у нас в стране? Правильно! Значит копить 20 лет продеться! И стоит он столько, потому что ахкакие производители с дилерами просто поймали волну на санкциях и драконовских таможенных пошлинах! Почему в Китае тачка стоит 1-2 ляма и она же здесь уже 4-6? И с чего этот сарай с 2 лямов скаканул до трех с хвостиком? А тот же Соболь предыдущий стоящий около ляма с небольшим продают за 2,5? У меня ЗП лет 7 не поднималась к примеру, как и большинства сограждан, и я не туниядец и ЗП у меня выше большинства!!!!

@Obolon1988

Жыл бұрын

а так же с ПРулём не все люди извращенцы

Здравствуйте. Если без эмоций, то любой Соболь требует укрепления рамы в месте опоры кузова на раму(проставки есть даже заводские). У моноприводного передние пружины проседают быстро. У 4×4 передние ступичные подшипники живут 20-30 тыс.(лечится либо заменой ступицы как у ведущего ролика, либо более бюджетно установкой более крепких подшипников от пежо(на 5 мм шире) с минимальными переделками штатной ступицы, у меня держатся более 100 тыс пробега. Также замена рк нужна. Либо дорого-богато как есть на канале ведущего этот ролик. Либо не менее надёжно, но менее затратно на рк от 66-го. Нужна также обязательно защита радиатора снизу, даже на моноприводе можно ухнуть в колею и убить радиатор. Задний бампер желательно переделать, т.к родной чисто декоративные функции несёт. Сделать мощную петлю для буксировки, и возможности вытащить авто сзади.(штатно нет ничего!) Будете цеплять за серьги иначе.Их тоже лучше поменять на более мощные от Валдая. Т.к родные и на моно и на полноприводном лопались.(перегруза не было. Максимум 2 раза возил 1,2 тонны цемента по асфальту) Ну и меняйте поводки дворников на Калиновские с пасажирской стороны. А то отвалившийся в грязи дворник доставляет массу незабываемых упечатлений))). Проехал на соболях более 500 тыс.

@user-ub6vu3st9o

Жыл бұрын

Ну вот вы сравниваете со старыми моделями, эта же совсем другая серия. Езжу 3й месяц, в ДЦ заезжал чисто на ТО. Не знаю зачем ему укрепление, тонну свою он и так везет прекрасно, нигде ничего не лопнуло и не собирается. Если вам нужно больше, то тогда уже газель в помощь.

@anglst8666

Жыл бұрын

@@user-ub6vu3st9o Здравствуйте. Я не сравниваю, а прямо говорю про старые соболя. Т.к. занимаюсь ремонтом в том числе Газелей/Соболей, то знаю что переход на новую модель не всегда означает исправление "болячек" предыдущей модели. У Газелей Next с пробегом более 100 тыс. особенно в сырую погоду глючит электрический ручник. Да и кнопка старт/стоп бывает не сразу срабатывает. По прочности рамы пока не скажу. Мало пробежали те кто ко мне на обслуживание заезжают. И рама трескается в месте крепления кузова к раме по бокам от двигателя. И неважно сколько по весу вы возите. На заводе про эту проблему знают, но почему-то раму в этих местах с завода не укрепляют. Видимо новые фары и панель важнее рамы.

Думал не буду свои пять копеек писать и так тут уже на соболь накидали )))). Не удержался чтоб не кормили продавцов палок на трассе. Заднюю стенку просто так снять нельзя это изменение конструкции авто. Штраф стоянка как минимум до устранения! А так очень много приятных моментов. Особенно при поездке на юг там знают в разводе толк. В общем думайте головой и не верьте всему подряд.

@madbobs

Жыл бұрын

Почитайте ОТТС и техрегламент. С задней стенкой гаишники разводят.

@KPACHOE_KOPblTO

Жыл бұрын

@@madbobs отнють. Это грузовой отсек и с завода изготовителя. Любые изменения конструкций автомобиля не прошедшие регистрацию являются не законными. Это приводит как минимум к штрафу а как максимум лишением птс. Сами посудите для безопасности из грузового отсека Вам в голову при резком торможении прилетит груз. Можете если хотите поспорить в свой отпуск с людьми. Очень много узнаете от инспектора и он будет прав по новым законам. Даже для большего спокойствия на багажник лучше иметь бумажку с собой. Вдруг инспектору покажется что сами его сварили и нет сертификата что тоже запрещено для установки.

@madbobs

Жыл бұрын

@@KPACHOE_KOPblTO я могу ошибаться, так как не изучал ОТТС в новом. Но у старого грузопассажира перегородка была лишь одним из вариантов разделения грузового отсека и пассажирского. Поверьте, дважды проходил процедуру регистрации изменений.

@KPACHOE_KOPblTO

Жыл бұрын

@@madbobs Вам просто повезло т.к делали перерегистрацию и из-за массовости переделок у них и так голова кругом пошла. На трассе всё намного проще нет отметки вставай в стойло ))). Бадался с ними за багажник и фаркоп не зарегистрированный. Повезло были сертификаты и съёмная стенка стояла т.к долбили жезлом со знанием дела. Так что лучше перебдеть чем отпуск испортить.

цена высокая в 3 раза .

@user-ez1oe5bd8f

Жыл бұрын

в 3 раза? то есть по твоему такой соболь 1 миллон стоить должен?) щас по такой цене даже солярис какой-нибудь не купишь, хотя он в своём классе считается бюджетным. А тут коммерческий транспорт с хорошей начинкой…странная у вас логика

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@user-ez1oe5bd8f даже 600 т рублеи для этого ведра цена высока, посмотри сколько стоит авто в японии и сколько они выпускают - при этом не имея своих ресурсов вообще, а у тебя в стране 80 лет выпускают уаз буханку без изменении по цене прадо продают.

@max_pwrs

4 ай бұрын

​@@user-gn1zs2bz7z Ну давайте посмотрим что там в Японии и сколько стоит. Hiace прошлого поколения с 2л бензиновым мотором стоит 2.4 млн йен. или 1.6 млн рублей. Это как старый соболь. Только без полного привода. Такой же с 2.8 дизелем и хоть каким-то оснащением стоит уже больше 3.2 млн йен. (больше 2 млн рублей). Но это автомобиль меньшего размера. Я уже не говорю о стоимости владения. Так что прежде, чем фантазировать на тему "что там в японии" хотя бы потрудитесь взглянуть. В итоге получается "хотим как в Европе! А как в европе? А мы не знаем!"

Надо разработчика посадить что бы 1000 км сзади проехал на вертикальных спинках, неужели недьзя было сделать на салазках как вснормальных машинах

А́ ГАЗУ по поводу цены, надо понимать в какой стране он продается....

Классный обзор👍 Дмитрий красавчик 😎

Да места там дофига и больше)) Мне тоже машина понравилась, я на тест драй его брал в пршлом месяце. Реально если на нем в отпуск поехать, то жить дикарями свободно можно как минимум вдвоем) А что? Весь багаж в кузове поместится, а ночевать можно в салоне. Благо, что есть климат если будет жарко, а в случае зимы подогрев бинаровский)

Машина классная, ничего не скажешь. За эти деньги что за него просят, среди конкурентов тупо больше нечего взять) Я почекал авито, так там только б/у с конским пробегом, либо азиаты которые максимум 100ку без поломок проедут. Плюс у них и близко нет такого оснащения как у соболя. Максимум кондей с круизом будет и то если повезет)) А в Соболе есть все, от подогрева лобаша, до климат контроля и доводчиков на окнах)

Как не убеждай, но не стоит он столько. За такие деньги куча альтернатив. Машина нравится, но не за такую цену

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

Альтернатив нет никаких. Транзит минимум от 4,5 за голый фургон грузовой. А Соллерс Атлант даже обсуждать не буду

@AfiSerg

Жыл бұрын

Назови не кучу, а 5 реальных альтернатив?

@user-vp3cc8up2j

Жыл бұрын

Альтернатив нет от слова совсем, цена китайского кроссовера среднего класса, или седан Камри. Микриков новых нет.

@Fon_kran

Жыл бұрын

​@@user-dl9dz1qp7g а куда Делика делась?

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

@@Fon_kran 1) не коммерческая машина, 2) не продается в лизинг, 3) правый руль не интересен вообще, ни в каком виде

Дима, молодец!

Ну самому не стыдно говорить, что пройдет почти везде, где 4х4? Там зад легкий, зимой даже в небольшую горку без мешка кирпичей не тронется !

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

Я проехал эту зиму в том числе за рулем трех Соболей НН. Пару раз цеплял хорошие снегопады. Проезжал везде, куда мне было надо. Из заснеженных дворов выезжал сам, посторонняя помощь не требовалась ни разу. Во все горки тоже трогался и заезжал. Не всегда с первого раза, но всегда успешно. Так что, если на зимних шипованных шинах не экономить и уметь правильно пользоваться возможностями своего автомобиля, зимняя городская эксплуатация ЭнЭнки не вызывает проблем. Не сложнее, чем на моноприводной легковой. А в части преодоления ям и бордюров - легче, чем на легковой, ибо колеса крупнее и дорожный просвет выше

@daf1omin

Жыл бұрын

@@user-dl9dz1qp7g ничего не имею против сравнения с моноприводной легковушкой, но с 4х4 сравнивать прям некрасиво. Я ездил очень много на соболях.

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

@@daf1omin так Дмитрий, насколько я считал его мысль, говорил не о том, что 4х2 по проходимости такой же, как 4х4 - на эту тему глупо даже начинать было бы какие-то споры, тут всё очевидно. Он имел в виду, что на Соболе 4х2 с лебедкой он вполне преодолеет те маршруты, которые он ставит целью преодолеть, в том числе в условиях бездорожья.

@madbobs

Жыл бұрын

@@user-dl9dz1qp7g совершено верно! 🤝

@daf1omin

Жыл бұрын

@@user-dl9dz1qp7g я видел где он путешествует) нет, соболь 2х4 там даже с лебедкой и цепями - это мучение и боль)

Как можно верить человеку с таким цветом волос🤭

@madbobs

Жыл бұрын

Удовлетворите любопытство, плиз. Как цвет волос и вера в человека связаны?

@Rusik_leopardishe

Жыл бұрын

@@madbobs Дмитрий, это всего лишь шутка)

@user-ov4ge4xb9p

2 ай бұрын

Свсвкчузклсдвдвлвлвдвзчвхвъвхсдвхухыжвлказазкзузузузувлв

Второй главный вопрос, что с надёжностью ???

@Fon_kran

Жыл бұрын

Ее забыли сделать😂

3200 адекватная цена??? Прямые спинки сидений это благо??? Ну, как-то попахивают такие заявления. За такие деньги во Владике можно взять свежий КИА Карнивал. А это уже другой уровень надежности и комфорта.

@user-su9ph4xm7m

Жыл бұрын

Свежий, но не новый. Гарантии никакой нет у бушной машины. Так что, я лучше выберу Соболя, который технически проще, зато это будет новая машина, которую если че у дилера сделают.

Умник один вопрос в Турции Газель НН 1 250 000 рубле, а для россиянина 3 200 000 рублей. Я уже 2 газеля привез с Турции схаваи это молча терпила

@MixMor807

Жыл бұрын

Так и наш бенз в Казахстане в половину от нашего )) Россия богатая страна

Классное видео. Я бы даже сказал что это Эталон того, как человека купили... И так поехали. Стоит проверенный мотор? Это новый китайский фотон то проверенный, который слабее камня?? Ах да... Санкции.. А разве Камень не в Китае делают??? По любому Фотоновский мотор хуже камня и .. дешевле... Для завода. Но ценник он не то что опустил ,а наоборот задрал, это как АвтоВаз с Новым Проверенным 8 клапанным 90 сильным убожеством продает Весты по 1.3 ляма+ Далее отсутствие полного привода.... Зачем нужен Соболь без полного привода??? Смысл какой в нем???? Тогда как таже Газель со спаркой намного лучше прет по бездорожью чем Соболь без спарки.. Лифтануть Газель ЦМФ вообще без проблем . И это глупо отрицать. По сути этот Соболь обыкновенный Короткий , компактный микрик, типа Пежо Эксперт. По мне так бестолковая машина за такие деньги. 3.2 + миллиона. ЗА что ? За Задний привод и неизвестный китайский Фотон ?? Вы серьезно??? Ах даа.. Удобное кресло и линзованные фары... Ну это все меняет... А если литье поставить то можно смело 4 ляма просить.... И да, я не просто прохожий, владею Газелью Некст 2019г на камне. Прошел на ней 287 000. Брал ее с рефрижератором и изотермическим фургоном под заказ. Сама машина 1.2 ляма ( Октябрь 2019) + Реф установка+ Изотермический фургон+вебаста+алюм бак на 160л =1800 .000. В моторе только клапана регулировал( ЕГР заглушил почти сразу) Ездил и на других моторах, Лучше Камня ничего нет. Повторю - Пустая машина на КАМНЕ 1.2 ляма. При фактически тех же зарплатах ( за три года они мало изменились) . А тут 3.2 за ... за оптику и удобное сиденье... Так кто тут не понимает в ценообразовании??? Итог - В общем сделали из Уникального Российско Внедорожного Минивэна, обычный городской минивэн, с худшим мотором, без полного привода , парой цацек и неадекватным ценником. А потом смотрят , продаж нет и просят ( или покупают, за скидку) таких вот..... блогеров рекламировать то , что по сути своей не стоит того и поэтому не продается.

@viktortatarintsev1011

10 ай бұрын

​@@user-wu8vb1bm9s На вскидку? По мотору? 1) Это то что будет ремень на ГРМ. - По любому будет рвать , ремень норм на легковушках но не на грузовиках. 2) Алюминиевый блок цилиндров.- Также чугунина намного живучее и виброустойчивее, поэтому ее так же ставят на грузовики и другие нагруженные моторы. Чугунный блок намного эластичнее при перепадах температур и его не ведет сразу как алюминий . 3) Меньший объем, при той же мощности - Ни для кого не секрет , что дизеля можно надувать значительно и китайцы этим пользуются , но это напрямую ведет к уменьшению ресурса. По сути , такие моторы одноразовые. 4) Я нашел этот топливный фильтр..Фильтр маленький в металле, как у легковушки, стоит 2600р фильтр Оригинал на Камень стоит 900р - Другими словами расходники на этот мотор будут на порядок дороже , китай всегда любил на этом зарабатывать . 5) - "По заявлениям он ничем не хуже камня, ток евро ниже" Нет дорогой мой друг , именно хуже. Потому как Камень изначально рассчитан на ту мощь которая сейчас озвучена на Валдае , а это 400 Н.м. и... 180 кобыл , но они искуственно занижены из за законов. Здравомыслящие Газелисты просто удаляют сразу ЕГР, сажевый и перепрошивают Камень . Вы скажете что это колхоз. Правда?? А ничего что официалы сами в этом участвуют??? Тот же Луидор этим занимается -перепрошивкой моторов , при оставлении на гарантии. Потому как прекрасно знают - Что это после этих манипуляций , у мотора появляется двойной ресурс и человек к ним с поломкой мотора уже не приедет, еще и денег за это рубят) Вы вот лезете в спор по теме ,в которой сами не до конца разобрались ( если вообще разбираетесь) 6) По поводу феерических Лучше , Хуже. Именно Камень завод Газ до последнего ставит в свои самые дорогие комплектации (NN) и Валдай. Первым его убрали из Газель Бизнеса, потом Соболя бизнеса, потом Газель Некст , сейчас собираются и с НН обирать, оставляя только на Валдае. Не сложно отследить логику. А все потому что Камень мощнее ,живучее , лучше и как следствие дороже. Введение нового двигателя - банальная экономия. Экономия для Менеджеров Газ. Потому как конечная цена не упала. Один в один ранее произошла ситуация и на Вазе с 8 кл. мотором из 90х( там даже на щупе маркировка 21081 ( проверьте)) . Где в куче видео такие же вот Продавшиеся за 30 серебренников люди, утверждают что этот мотор не то что не хуже , а по некоторым показателям и лучше даже. Тут тоже самое. И я бы еще понял, если бы они ценник при этом уронили - ну ти по Вот вам НН с Камнем, но подороже, а вот модификация с Г21а подешевле, тогда вопросов бы не возникло и люди не пробивали бы себе место в Аду за свою ложь. Опять же кто то начнет- Санкции. Да какие санкции у Китая могут быть!!!??? Когда он копирует ПОЛНОСТЬЮ европейские бренды и штампует их. Вот у меня на Нексте стоит Санкционный Камминс - Они его просто облили в серый цвет термокраской, заменили пластиковую крышку где нет отливки -cummins и вопрос с санкциями закрыт. Это же КИТАЙ! Может вы скажете что Камминсы поставлять не будут?? Простите , а куда они тогда производство Валдаев денут? Которые идут с Каминсами ??? Подъитожу - Все это банальное желание продать более дешевый , а следовательно и худший товар, по цене старого и дорого... Или если еще банальнее - Одни люди , просто обманывают других.. И считают это Правильным. Хорошо быть атеистом пока молодой.. Но за все в этой жизни приходится платить и это Закон Жизни, который не подкупен...

Коробки автомат не хватает

Лет через 20, будет ещё лучше/может быть?вот и бери...

всё конечно хорошо но не надо рассказов как ты на заднем приводе с такой массой везде проедешь ) не спорю , машина хорошая , но давай без сказок , говорю как владелец шнивы и водитель газели . привод нужен полный и море доработок

такой соболь вполне удобен для работы. даже для мск где есть ограничения, габариты соболя збс подходят. глядя на агрегаты, отпадают все сомнения в надёжности авто. во первых, сюда щас ставят дизель, который чуть практичнее каминса должен быть. а те в свою очередь под 500000 км спокойно наматывали. а во вторых, сюда поставили новую шестиступенчатую кпп, в которой в основном все комплектующие немецкого производства. уж в их надёжности я точно не сомневаюсь

Такого безостановочного бреда про газель трудно где-то услышать на Ютьюбе. Автор будто замотивирован и ещё под чем-то…

Нормальный автомобиль, как и трезвый обзор.

Сорок лет за рулём, эксплуатировал машины в разных климатических условиях. О чём эти деятели говорят? Это железо столько не стоит, первые шаги в автомобилестроении.

@user-fy2zh8no2n

9 ай бұрын

Ой бля, началось)) ну а что стоит тогда? на российском рынке из новья за эту цену? это нормальный коммерческий авто по низкой на авторынке цене, с новым функционалом в салоне и обновлениями по техничке + полный привод на подходе.

Вызывает вопросы цена цельнометаллической газели нн в России от 3.5млн.р , а в Турции турецкой сборки от 1.85млн.р . При этом наверное глупо говорить о адекватной цене за данный авто

@user-uh7ym3tv8d

Жыл бұрын

С каких пор газели у нас в Турции собирают?) Если взять даже аналоги, то там и близко не будет того качества, что предлагают нам авто рос сборки. А что касается цены- вполне адекватная. С учетом должного ухода она у тебя лет через 5 уже окупиться

Как бы красиво кто не пел, стоимость самая важная вещь. Раньше соболя могли взять 10 покупателей, а сейчас возьмёт один. Чуешь разницу?

@user-qg5kq2en4w

9 ай бұрын

Да это касается не только Соболя и не только покупки авто) подорожало всё вокруг. Или что лучше тогда покупать китайское говно вместо нормальной машины с гарантией?

Наивный обзор)). Это прежде всего - городской автомобиль, и дорожный просвет у него заметно меньше, чем у "желтого". Кстати, радиус поворота - почти одинаковый с поколением бизнес. Мелочи, которые выдают неистребимое желание производителя сэкономить (с даты запуска семейства Газелей в 90-х): нефункциональный стеклянный люк (помните такие на первых Газелях-маршрутках - воздуха не даёт, а солнце печёт в макушку?), отсутствие задней камеры в базе при наличии мультимедиа, отсутствие у переднего пассажира мягкого сиденья, как у водителя (представьте, что с вами - ваша или чужая жена, или ваш ребенок, и на мелких неровностях им будет саааааавсем не так удобно, как водителю). Да, сидеть с вертикальными спинками - иногда полезно, но при условии, что подушка сиденья - действительно мягкая, а не такая, как эта. Отсутствие нормальной шумки - просто свинство от производителя: эти машины (не легковые, как бы не уверяли некоторые) априори шумнее и у них выше разного рода вибрации и т.п., и завод сильно не обеднел бы)). В этом автомобиле поздно улучшены некоторые моменты, но их можно было внедрить уже лет 10 назад)).

@max_pwrs

4 ай бұрын

Наивный не обзор, а Вы. Это в первую очередь коммерческий автомобиль. Какой там люк должен стоять? Уверен, можно и без люка купить. Что-то никого не удивляет, что за опции например, за камеру, нужно доплачивать. Так же как и сидение переднего пассажира. Для кого оно? Еще раз. Это в первую очередь коммерческий транспорт. Его основные плюсы это возможность въезда например в центр крупных городов. А значит это развозной автомобиль. Вы бы еще тут удивлялись, что на тракторе Беларусь одно место и некуда жену посадить. По поводу шумки это туда же. А вот эта реплика "завод бы не обеднел", я могу в ответ сказать, Вам надо шумку делать, делайте, не обеднеете. КРоме полнейшего непонимания целей, для который автомобиль сделан. Ваш комментарий не показывает больше ничего.

7:35 втирает про офигенные сиденья, повенулся и спинка падает, пришлось беденькому подпереть ее спиной и дальше втирать сидя в распор...... Классные сиденья. Ага. Хоть бы переснял......

@user-dl9dz1qp7g

Жыл бұрын

Если стоит задача доколебаться, то делать это надо более осмысленно все же. А там всего лишь надо нажать на спинку в верхней части, вернув ее из горизонтального состояния, чтобы защелкнулся фиксатор в механизме раскладывания. Или вы когда дверь в машине своей случайно с первого раза не до конца захлопываете, тоже делаете сразу вывод о ее никчемности?

Не нужен Соболю автомат, особенно когда появится полный привод. Быстро он сдуется, фрикционы погорят. Нет ничего проще и надежнее старой доброй механики. Тем более на нн коробка новая, передачи длинные, подогнаны грамотно... Я у товарища катался, так он запросто на 2 трогается и тянет ее до 40кмч. Тут и автомат никакой не нужен.

Как по мне достойную сделали тачку) наши взяли все самое лучше из машин которые свалили с рашки и засунули в соболь, который легко теперь может конкурировать со всеми иномарками. Кабина огонь) сидушка регулируется в куче направлениях, мультемедийка с андроидом, телефон к ней легко подключается. Короче сделано все для комфорта водилы)

Автор много не договаривает. На соболе 4х4 очень слабая раздатка, в которой быстро могут осыпаться шестерни, это как повезёт. Коробка не держит момент от дизеля и тоже сыпется. Рама слабая и клепаная. Она страшно изгибается на геометрии и трескается. Часто бывают машины с мотором УМЗ, он не едет больше 80ти и тяжело заезжает в асфальтированные горки. Крестовины переднего моста сыпятся раз в 10 ткм. По поводу нового соболя, это какой-то обман населения. За по сути тот же старый соболь, исключая новые фары, магнитолу и кресло. И стоит о боги 3.2. То есть удорожание более чем в 2 раза за эти мулечки.😮

@madbobs

Жыл бұрын

Я всегда говорил и говорю - раздатку менять, если тяжелые условия эксплуатации. Аналогично с крестовинами - или допилить мост или хабы. И нет проблем. С коробкой нет проблем, на оранжевом родная стоит. Просто не надо рвать ее специально. Про раму. Она и должна изгибаться. Так запроектированна. Трещины были в первых выпусках, с 16 года пофиксили. на трех Соболях с адскими условиями эксплуатации проблем с рамами нет.

@user-qg5kq2en4w

Жыл бұрын

Новый соболь от старого значительно отличается и это не только мультиплюшки. Двигатель УМЗ туда не ставит. Рама изгибается но не трескается, вам уже сказали что так задумано) Коробка кстати тоже новая 6 ступка, на старых соболях ее нет, так что судить о ней глупо не поездив, и да, работает отлично.

Да автомобиль хороший это так , что сам работаю водителем уже 30 лет, обслуживаю на севере буровые ,вожу вахты на соболь 4х4 комби и на что хочу сразу обратить внимание это на компоновку пассажирского отсека, что при езде на дальние расстояния люди пассажиры сзади сидящие просто Охуеют, если они охреневают в соболе 4х4 и за сидения то тут по мимо сиденья и ещё и за места точнее расстояния между ними. Почему сразу не сделать расстояние как в соболе 4х4 сзади за чем так прижимать, места не хватает вроде они по габаритами одинаковые так сделайте больше места сзади для сзади сидячих пассажиров размер позволяет хотя бы как в соболе 4х4 . За чем так притеснять люде как кильку в банке.Теперь что касается электроники всё как-то забыли что это отечественный автомобиль !!!! И мы с вами знаем не по наслышке качество нашего как не горько это говорить писать автопрома что будет с этой электроникой которую туда на пихали не кто не знает и не скажет покажет только время. Но смею предположить будет как всегда ценник мы в лупили а вот с качеством уж вы нас простите как получилось так получилось теперь свет он и на соболе 4х4 был хорош за чем на рабочей машине дорогой свет одна фара от 70000 тыс. Руб. Это что получается Водитель работал месяц перелетел камушек и ты попал на бабло месяц отработал бесплатно так что-ли??? Далее двигатель всё как-то бросились петь хвалебные оды Соболю нн как в басне да в известной кукушка и петух, как он себя проявит тоже не знаем ресурс его надёжность ремонтом пригодность ну и так далие , это вам не старые дизельные движки мерседес которые бес труда отваживались за миллион ; это современный двигатель заложенным в нём ресурсом но обратно я всего-лишь предполагаю где-то в пределах 250 -300 тысяч пробега. Но вот как то примерно так. Да ещё хотел бы добавить по поводу цены Дорого если его про порцаронивают как новая альтернатива старому Соболю 4х4 то И цена должна быть адекватной, а по поводу того что их раскупают как горячие пирожки это всё пездешь !!!!! С такой ценной и такими условиями покупки что в кредит на 300 тыс. Руб он будет стоить дешевле чем за наличку где ставки по кредитам ахуеешь

Опять толпами приходят комментаторы, которым цена нового коммерческого автомобиля зашкаливает. Ребята, у кого проблемы с покупкой нового автомобиля, любой марки - добро пожаловать на вторичный рынок. И не о чём здесь больше разглагольствовать.

Стоит как 2комнатная квартира)))

Уже месяц катаю на таком же Соболе. Машина охрененная. Расход по городу около 10 литров, дорогу держит офигенно, 90-100 по трассе идет в легкую. Рулится практически также как легковушка. При нажатии на тапку очень круто вжимает в спинку. Зимой по льду вообще не шлифует, абс работает как надо, на юз не идет. В общем электронные помощники работают как надо.

Дал Дрозда на Соболе😂

Нефор

да всё по факту, самое норм сейчас за такие бабки. вот реально, чё я за 3 миллиона себе из машин могу позволить? китай новый примерно также стоит, но качество там отвратительное. цена + ремонты лет за 5 обойдутся дороже мерседеса. европейскую или азиатскую машину? так они стоят намного дороже. б\у варианты я даже рассматривать не хочу, с ними можно так встрять что потом с долгов не выберешься

Автор ролика - цену я понимаю, принимаю))) Дядь объясни нам почему такая цена, если не в состоянии то паходу ты и сам ничего не понял а если лень тогда зачем писать ролик?

@user-pw4kn2nr6d

8 ай бұрын

Я иногда вообще не понимаю, вы как будто в другом мире живете)) и типа новости про инфляцию не слышали. Цену он принимает в том плане, что за 3 ляма ничего лучше ты сейчас не купишь уже. Либо старую иномарку, которой уже лет 15, либо китайца. Странно, что это вообще объяснять приходится кому-то

@Dmitryi_Ivanov88

8 ай бұрын

@@user-pw4kn2nr6d ну лично не интересно смотреть видос где человек с умным видом ходит и всё понимает, я чего ради этого чтоли стал смотреть? Стал записывать ролик - объясняй всё и по порядку либо не записывай видос совсем. Это смотреть не интересно

За 3.200 моторесурс 250 тысяч км???? Это шутка????

@user-hx5jr5um2w

10 ай бұрын

Да свои 400-500к при должной обслуге он точно проходит, можно не сомневаться. Конструкция простая, двигатель без наворотов, ТНВД обычный. Это тебе не форды у которых юбки поршня даже нет и маслоприемники с изменяемым давлением) А Соболя с камнем и эвотеком даже на 5 ступке выхаживали 500+, а тут усиленная коробка с 6 передачей.

Такие деньги выложить, а шумку опять самому делать.

что этот соболь рекламировать, если до июля их не купить? Моторов нету, ждут новый, евро2.

Пока дождешься хорошую машину от нашего автопрома;умрёшь!с такими ценами кто добавит?

Крутая маршрутка.

По отдельности продайте кузов мотор калёса мы сами как надо Сабирём если ещё столько надо вкладывать деньги

Брат, сколько ГАЗ заплатил за рекламу? (Это про ГАЗ не ломается) может и я буду рекламировать, а на эти деньги покупать запчасти))). Я не из тех, кто стартует резко и не заливаю бодягу, но у Соболь 4х4 на 20-й тысяче уже появляются проблемы, о которых уже пестрит Ютуб.

@user-uh7ym3tv8d

11 ай бұрын

О каких же проблемах он пестрит? Я что на старом соболе сколько работал, что этот недавно приобрел. Старый соболек продал, машина как новая ушла в другие руки. Ухаживать надо за ней. Без ухода у тебя любая машина долго не прослужит.

@alexwill1366

11 ай бұрын

@@user-uh7ym3tv8d первый раз слышишь про крестовины поворотного кулака? У меня стоят турецкие не обслуживаемые, замена, это уже ремонт, а не обслуживание. Да я заказал привода в сборе для замены, потому что турецкие крестовины в магазинах у нас отсутствуют. Спасибо за заумные подсказки про обслуживание!

Почему бы вам не поехать по россии и показать красоты,России.

Возьмете с собой? вот обзор на мой Соболек kzread.info/dash/bejne/lZemx8qwYry6kco.html

Слава богу, форд ушел из страны, а то не видали бы мы нового соболя.

@user-ln2mu2sc4t

Жыл бұрын

Ща, погодите - понавезут Сюнь Хунь Муни с Мунифунями. Из усиленной фольги, но на три копейки дешевле

Если дверь закроет 1.80 ростом не помещается человек.

😂Человек понимает причинно-следственные связи, но не скажет, потому что не хочет выглядеть дураком....

Проверенный дизель? Зимой из двора не выедешь пустой, чувствуется товарищ на пустой Газели Некст по городу не ездил. Как говорится не делал сам учи другого

А почему человек не может написать и выразить свое мнение по поводу цены? Понимаете или не понимаете, это ваша ответсвенность., а люди хотят знать и делать свои предложения чтобы их тоже слышали. Легче отмахнуться и сказать, Ой, не пишите мне ничего я вас не хочу слышать вы тупые не понимаете ничего. Вы повзрослейте там!

Уговорил. Покупай.