В ШНиве схема системы охл.без краника, регулировка температуры потоко осуществляется воздушной заслонкой и это надо учитывать при переделках.
@user-vw9dj9cz4x Жыл бұрын
Всё хорошо что хорошо заканчивается 😁 (Сыктывкар)
@QRS-qe2zl Жыл бұрын
Ну у меня на стоковой ниве вроде итак хорошо греет. С обычным термостатом на 85
@user-hg4sp4xh3l
Жыл бұрын
Тут у моей видимо термостат с новья головушку ебь!!! Но я на него не грещил, машина то с новья была!!! Верил в душе в АВТОВАЗ!!!😄😀😃
@user-hg4sp4xh3l
Жыл бұрын
Да и путь к термостату у меня был долог и тернист так как косяков автоваза было предостаточно, пример- выводящая трубка на песку из головы, быда микро трещина которая не сопливила а подсос воздуха шел и печь толком не работала. А обнаружил эту трешину чисто по случайности, трубку снял и начял внимательно внимательно разглядывать!!! Автоваз вообщем СИЛА!!!😄😀😃
Пікірлер: 5
В ШНиве схема системы охл.без краника, регулировка температуры потоко осуществляется воздушной заслонкой и это надо учитывать при переделках.
Всё хорошо что хорошо заканчивается 😁 (Сыктывкар)
Ну у меня на стоковой ниве вроде итак хорошо греет. С обычным термостатом на 85
@user-hg4sp4xh3l
Жыл бұрын
Тут у моей видимо термостат с новья головушку ебь!!! Но я на него не грещил, машина то с новья была!!! Верил в душе в АВТОВАЗ!!!😄😀😃
@user-hg4sp4xh3l
Жыл бұрын
Да и путь к термостату у меня был долог и тернист так как косяков автоваза было предостаточно, пример- выводящая трубка на песку из головы, быда микро трещина которая не сопливила а подсос воздуха шел и печь толком не работала. А обнаружил эту трешину чисто по случайности, трубку снял и начял внимательно внимательно разглядывать!!! Автоваз вообщем СИЛА!!!😄😀😃