Добрый день! У меня на ходу плавает стрелка спидометра и на секунду пропадает мощность. Что это? И что можно сделать? Может какой датчик? Нива 22 года

@user-wo9gc4rr9e

7 ай бұрын

У меня тоже есть проблема с пропаданием мощности на секунду, делал диагностику, ошибок нет. Дальше не знаю где копать.

@kotruegor8285

7 ай бұрын

Ну и куй с ним...

@user-zv8bc6ic8f

7 ай бұрын

У большинства "Нив" 2022 бывают эпизоды пропусков воспламенения с пропаданием реакции на педаль газа. На это заводом выпущено предписание, N 51-23 по обновлению ПО КСУД, то есть прошивки контроллера. И всё проходит.

@kotruegor8285

7 ай бұрын

@@user-zv8bc6ic8f Во как...А где и кто прошивки сделает...?

@user-zv8bc6ic8f

7 ай бұрын

@@kotruegor8285 обратиться к официальному дилеру.

Не надо по сто раз извиняться. Никто никого не заставляет смотреть видео под дулом пистолета. Для чайников и для кого Нива первый автомобиль - это зачётное видео. Всё подробно и досконально. Спасибо большое.

Лучше и проще немного по-другому: верхний толстый патрубок снять со стороны радиатора, залить в радиатор через горловину пока не начнет течь в месте снятого патрубка. Поддомкратить левое переднее колесо и дальше лить антифриз тонкой струйкой прямо в снятый патрубок. Как заполнится полностью блок и патрубок - нахлобучиваем его на место на радиатор и опускаем с домкрата. Итог - абсолютно гарантированное отсутствие воздуха именно в самом верхнем патрубке. Плюс ничего не нальется на генератор. Ну и напоследок - льем в бачок.

@user-fi4sp3vc3w

7 ай бұрын

Можно снять патрубок обратки с печки,заливаем в радиатор пока не потечёт с патрубка и печки всё

@user-bh8qc9ts3s

2 ай бұрын

Подскажите а болт на блоке закрутить когда потечет или перед заливом закрутить?

Менял, меняю и буду менять антифриз раз в 2 года, че бы там производители не писали! У всего есть срок и у антифриза в том числе! И менять его нужно пока этот срок не вышел, а иначе коррозия махом заведется! Накатываю в год 10 отсилы, считаю что 2 тысячи раз в 2 года можно найти на нормальный антифриз! Зато пробку открываешь а система блестит внутри, патрубки как новые с завода, идеально чистые на любой машине! На новой ниве так же буду менять кто бы че не говорил!

@Yaroslav.7

Ай бұрын

Золотые слова👍👍👍Поддерживаю Вас🤝

Всем НИВА водам и подписчикам Ярослава доброго времени суток. Ярослав огромное тебе спасибо за лайфхак по замене антифриза на НИВЕ 👍👍👍👍👍

Ярослав привет и привет всем нам подписчикам канала. Видео, как и сам огонь. Чем длиннее тем лучше и понятно. Приятно смотреть и слушать простого объяснения от нашего Будды. Я не раз писал и еще напишу выпусти свою отрибутику в виде наклейки,будем как флаг возить на наших нивах. Считаю что таких русских мужиков умельцев надо всегда поддерживать. Ярослав и когда ты рекламируешь какой нибудь товар не надо оправдываться,правильно и делаешь что рекламу даешь этому товару. Мы хоть будем знать и брать эти расходники,а не прыгать и думать подойдет или нет. А ты своим примером показываешь качественные товары и надежные. Так,что как всегда красава. Ярослав и еще напомню о себе,я писал тебе в ватцап по поводу противотуманок. Если получится достать у тебя,буду рад приобретению.

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Спасибо огромное за искренний коментарий и поддержку🤝👍👍👍

Дай бог тебе крепкого здоровья Ярик! Все понятно, разложил по полочкам, тех учеба зашла на ура!

Спасибо большое! Всё отлично сделал! Относно продолжительность видео ну как каму угодно....кто хочет глянуть.... Спасибо за ваш труд!

Молодец, спасибо за проделанную работу,а то за 7 как у меня по диалогу понял было,учатся на чужих ошибках пусть чем на своих, ещё раз спасибо с уважением Максим

Добрый день! Видео интересные и продуктивные, спасибо. Если Вы их будете делать короче по времени то возможно могут потеряться многие полезные мелкие но значительные нюансы возникающие в самом процессе ремонта! К тому же зрителю на таких видео чувствуется Ваша неподдельная любовь к автомобилю и чувство удовлетворённости от качественно проделаной работы! Считаю, как нивовод со стажем в 2 года и познающий тонкости механики этой замечательной машины, что мы должны видеть обстоятельность проводимого процесса, так будет более понятно что и как. Впервые на самом деле легче ремонтировать когда так всё подробно объясняется, ведь можно ставить на паузу и поэтапно проводить аналогичные действия. Добавлю, что если любишь свой автомобиль, то подобные видео можно смотреть часами!

👋 Ярослав. Как всегда информативное видео. Спасибо🤝 Всем крепкого здоровья и удачи во всём✊

Очень интересно, такой длинный подробный формат понравился

А ещё, я заливал в ниву 21213 тосол, и если воздушная пробка все таки образовалась, заезжал мордой круто круто в гору, нейтраль и газу, чпок, и тепло пошло из печки🤷‍♂️

Очень нужный и полезный, позновательных видос. От души и удачи 🖐️🤲👍👌!

Благодарю за познавательное видео! Буду менять антифриз летом

НУЖНО КОНЕЧНО!ВСЕ ПОДРОБНО,ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ,ДА ЕЩЕ И ЛЮДЯМ ПОКАЗАЛ!МОЛОДЕЦ!СПАСИБО!

Спасибо за подробный рассказ!!!

Спасибище за подсказку как поменять катушку я когда первый раз менял откручивал шестигранники а сегодня пошел в гараж и скажу вам вашь метод прекрасен получил кайф от замены катушки все удобно вышло

Все отлично. База есть, тоже займусь заменой. Спасибо!

Супер класс!!! Спасибо за видео!!!

Полезное видео, спасибо Ярослав, за обзор.

Такие видео конечно же нужны 🎉

Ярослав, здравия тебе!!! Благодарю за подробное видео, я пол года его ждал!👍

Приветствую Ярослав. Спасибо за информативное видео. Тоже недавно менял антифриз на Ниве, заливали через патрубок печки, тоже как один из вариантов)

Ставишь обычный таз под низ и не каких проблем.

Я на своей Ниве сразу же заменил пробки в блоке и в радиаторе на удобные краники,и кстати,они пригодились,через 6лет после покупки менял радиатор печки,потёк.А через год заменил радиатор двигателя, тоже потёк,краники пригодились,слил антифриз не упустив ни капли.

Всё чётко рассказываешь, сам ниву только купил, доходчиво главное и детально, продолжай в том же духе, с меня подписка и лайк, буду следить за выпусками твоими 👍💪

благодарю, очень помогло

Всем привет! Всё верно,нужно менять, это ещё повезло Ярославу! У меня на 60т проело пробку в блоке ,антифриз пошол в масло!!!

Образцовый нивовод! очень трепетное отношение к делу все делает грамотно по уму.

Познавательно.

Привет Ярик. Так по просьбе сделать видно о регулировке дверей и багажника и не вышло. Еще по поводу стуков при переключении передач. Забыл???

Лайк и комментарий в поддержку!

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Спасибо от души👍🤝

Приветствую Ярослав! Благодарен Вам за ваши видео про ниву, охоту, заготовку дров! Прошу вас сделать обзор на ваш гараж, так как для каждого автолюбителя это важная тема!))) Вижу что у вас нет ямы в гараже, не планируете делать? Или и без ямы удобно?

@user-gz5fz1cm6t

4 ай бұрын

Возможно будет ставить подъёмник!

Ярослав, за подробное видео большое спасибо, есть два вопроса: 1.если заливать антифриз через верхний патрубок, только отсоединив его от радиатора, с другого конца. 2. как можно проверить крышку радиатора держит давление или нет, меняли ли Вы ее когда нибудь? Спасибо!

Ждём выезд на природу 😊

Лайкосик и просмотр 👍👍👍👍👍👍🤝👏

Отличное видео как всегда все понятно и просто.а что за датчик не подключенный возле 4 целиндра???у меня тоже он стоит .и еще вопрос когда будет видео про замки.

@PVVSL

Ай бұрын

Датчик температуры охлаждающей жидкости (который идёт на приборку). Возможно на этой модели Нивы считывание идёт с 2ого датчика ОЖ который даёт сигнал для включения вентиляторов охлаждения, при нагреве двигателя до предельной температуры установленное с завода на блоке управления.

Тоже нива 21г пробег 55000. Тоже буду менять. Хотел спросить про помпу, если шатать за шкив есть люфт , но течи и шума нет. Менять ее надо или можно поездить?

Кстати, почему вы не поменяли червячные хомуты на самозатягивающиеся, раз уж слили весь антифриз?

Спонсор данного видео, как всегда - Пушсало ярика

А чего же шланг-груша не засасывает?Нужно только саму качалку нажималку сорентировать в пространстве стрелкой ввех а шланг уже получится под углом вниз и качать и сразу засасет.А так все интересно познавательно,молодец,лайк.

Привет, даже нужно показывать такие видео!

Туго он идет потому что это пробка, а не болт, так и должно быть.

У меня вроде этикетка g12+ Феликс карбокс был. Вот пробег 85 думаю поменять его и радиатор охлаждения заодно потёк зараза

Ярослав привет. Не торопись менять все заводское то что стоит на машине я имею ввиду катушку зажигания если она рабочая, так как все покупное с магазина у же не того качества , что изначально ставиться на заводе. Понятно если вышла из строя тогда да, другой разговор,а так если она рабочая считаю что менять ее не стоит.

Скажите, если снять патрубки которые идут от термостата, на холодном двигателе, антифриз прольётся? Я просто хочу заменить все червячные хомуты на самозатягивающиеся! Я новичок, поэтому строго не судите))

Молодец! Что за противотуманки?

В закрытом гараже одевай шланг на выхлопную трубу, либо воротину приоткрывай, а то можно галюна словить от угарного газа "Б" - безопастность☝️

@fedulfedulych5288

7 ай бұрын

Полностью поддерживаю!всегда приоткрываю воротину при запуске двиг.зазеваешься на минуту две и хапнешь газу...

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

Всегда одеваю противогаз в гараже

@user-ro1so8ek1i

3 ай бұрын

@@user-tf9st7eo1nшланговый, с моторчиком нагнетающим воздух ? 😂

Особое внимание к нижнему шлангу радиатора! У меня при -20 оттуда потекло. Хомут с завода был не затянут, место очень неудобное.

В Шевике с завода была залита охлождающая жидкость синего цвета.Через два года пошла ржавчина,сразу заменил его на антифриз Феликс красного цвета,это Дзержинск. Залит он по сей день уже 10лет.

@Viacheslav-56

5 ай бұрын

Аналогичная хрень была у меня на семёрке. Изначально ездил на тосоле синего цвета который поначалу был лучшего качества чем сейчас и долго не темнел. Потом качество пошло совсем херовое, он стал очень быстро темнеть, приобретая почти коричневый цвет .Я тоже поменял на антифриз Феликс розового цвета на котором семёрка ездит до сих пор.

ОТЛ, БРО, ВСЁ ЧЁТКО

Ярослав у тебя был насос для замены масла мог бы им с расширительного бачка выкачать антифриз.

47:33 "Так! Пошла вторая канистра!" В кадре ничего не происходит. За кадром звук проносящегося поезда ;)

А вообще, гораздо легче было бы это все, если бы был подходящий тазик. Ну и краникам на радиаторах я как-то не доверяю особо. Были преценденты, когда после таких манипуляций краник подтекал. Посему, я предпочитаю снимать патрубок с рпдиатора

Ярослав, привет. Когда видео про бесшумные рычаги будет?

Здравствуйте! У меня капает антифриз со сливной пробки радиатора. Что мне делать?

Ярик, на болт нужно было Пушсало брызнуть и он бы сам открутился

Спасибо

Привет Ярослав! Помоги разобраться в ситуации: После запуска мотора на горячую стал слышен глухой стук! Он похож на шатунный стук. При прогазовке исчезает, потом снова проявляется. Примерно через минуту пропадает сам полностью.

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Попробуй сначала заправить бензин на другой заправке и желательно АИ 95! Такое бывает когда заправляешся плозим бензином!

@Sergey_Lazaev

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 Роснефть. бензин 95 пульсар. Я перешел с масла шелл (питерский) на другое. Может колено плюхать по маслу в поддоне, пока масло не разгонит по движку?!

Ярик, покажи лучше как менять жидкость гура и шланги поставить как более качественные, а то мои потресканые уже несколько лет и боюсь лопнут в любую минуту

Здравствуй, Ярик. Я начинающий нивовод у меня 21214м, хотел спросить про фаркоп вы его регистрировали в ГИБДД, а то у нас докапапываются и заставляют снимать.

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Я не регистрировал! Это не нужно! На фаркоп у вас должен быть с собой паспорт и сертификат соответствия, то что он куплен в магазине! Только и всего, ничего вписывать не нужно! Ваши гаишники просто беспределят и пользуются тем, что вы не знаете законов и своих прав! Достаточно просто отсоединять шар когда вы не таскаете прицеп , а не снимать весь фаркоп!

@user-kj9ke2ex8s

7 ай бұрын

Спасибо

Ярик а почему не хочешь кран вместо заглушки поставить?при сливе шланг на штуцер надеваешь и ни капли мимо не льется

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Лень искать краны и тратить деньги...

@Rashpil_675

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 да лааааадно.мы же знаем что ты не из ленивых,а ераны стоят не дорого,зато при обслудивании хороши,позволяют время сэкономить

Скажите,а у Вас установлен на машине радиатор ГУР.Греется ли масло в усилителе в жару.

@Viacheslav-56

5 ай бұрын

Нива 2016 года с гуром с кондеем радиатора ГУР нет в ней. А масло- хрен его знает греется оно или нет ,кто его щупал 😂работает он нормально ,теперь в жару пощупаю🤔

@user-qt6vy5hk7q

5 ай бұрын

@@Viacheslav-56 Я тоже даже не задумывался,на Юг ездил,жара 40градусов, а тут случайно рукой задел и обжёкся.Вот и подумал почему так на Шевике есть а на Патриоте нет.И Ещё тот же ZF что на 3D что а 5D,что Шевике радиатор есть только на Шевике, почему так.

У меня нива 2023 года выдавило антифриз из нижнего патрубка через ослабленный хомут в мороз, все талмуты пересмотрел не могу найти ни где информацию о том, какой антифриз был залит с завода, чтобы купить такой же и долить. Подскажите пожалуйста кто знает?! Заранее благодарен!

Добрый день Ярик, что скажете про печки не снимая чистить? Стоит ли или нет???

@user-gz5fz1cm6t

4 ай бұрын

Купи новый и поставь.

Все правильно, только болт на блоке я никогда не трогал, уж очень там рискованное место, если свернёшь его, потом резьбу нарезать как. А так ну поездишь с остатками, смешаются они. Потом еще сольешь разок. Как говорится лучше перебдеть. А так прикиньте Из-за Одного болта машина будет стоять. Я менял так, и все работало исправно. Мужики, как автотаз делает резьбы и термообраьатывает, это мрак конечно, сколько я с ними намучился.

@ganna5169

5 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

Высоковольтные провода Слон стоят с завода.

Ярик, заливал туда пушсало😂😂😂 и никакой пенки не будет!

Да, а кран с шлангом от блока не судьба. 😂

👍👍💪💪

Я думаю,имело смысл снять радиатор и прочистить его снаружи, заодно и пространство между радиаторами

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Да! Умное замечание! Согласен👍

Ярослав, чем замазал горловину клапанной крышки?

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Обычный высокотемпературный герметик, чёрный!

@user-ex3ef8mi4r

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 спасибо

В книжке написано 10,7 л в системе. На 95 странице

Вот как оказываяется надо заливать, а то вечно через радиатор по 2 часа мучаешься прогоняешь воздух сжатием патрубка.

Ярик, когда новую ниву планируешь покупать и сколько на этой собрался ездить?

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Вопрос очень классный😂 Эту Ниву даже не думаю пока продавать😁 Планирую ездить как минимум до 200- 250тыс.км пробега! А там посмотрим! Время покажет!

@ordnungmusssein3647

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 еслиб была возможность и желание, какую машину из импортных выбрал бы взамен нивы, чтобы не потерять ни в внедорожных способностях ни в ежедневной эксплуатации? Джип ренегат,субару форестер или субару xv , сузуки грант витара.Эти авто на мой взгляд ближе по духу ниве. Интересно твоё мнение.

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

@@ordnungmusssein3647 Однозначно Субару Форестер, я на нём ездил👍👍👍

Вам железная дорога жить не мешает? ...Нет,нет-нет-нет нет,нет нет нет,нет нет.!😂

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Подколка зачтена👍🤣🤣🤣

По регламенту замена охл жидкости на 90 тыс или через 5 лет

👍👍👍👍👍

Ярослав доброго времени суток, немного не по теме но все же, все меня мучает тема сцепления, вопрос, может быть такое что цилиндры текут не из-за плохого их качества , а из-за какой-то едкой заводской тормозухи, которая разъедает все и вся и при этом сразу чернеет , просто все хаят эти пластиковые цилиндры, однако у меня есть еще веста, там такое же все, и пробег 130 тыщ, машине 7 лет, и даже намека нет на то что скоро что-то сдохнет, и тормозуха светлая, правда я на 60 тысячах заводскую менял, при этом и заводская была чистая, а мы получается меняем бесконечно цилиндрики а жижжа остается та же, лишь немного долив свежей

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

У меня заводской главный "валео" разлетелся на седьмой тысяче! Все это пластиковое убожество (вместе с рабочим!) отнус на помойку - там их уже дожидался гидронатяжитель цепи! По сцеплению: установил главный 2101, трубку, шланг и рабочий от шеви. Сцепление работает хорошо и мягко.

@lexacodename471

7 ай бұрын

@@user-tf9st7eo1n а как вы крепили алюминиевую трубку?

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

В месте соединения со шлангом? Я Вас понял. Я установил самодельный кронштейн снизу. Там ничего сложного. Вопрос верный! Ибо соединением будет бить по кузову от вибрации двигателя

@lexacodename471

7 ай бұрын

@@user-tf9st7eo1n если честно,этот кронштейн единственная причина, почему я не поставил еще старого образца цилиндры, никак не могу найти как его сделать

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

Резьбовые заклепки м6, пару шт. Вам в помощь, желательно из нерж. Куда установить кронштейн - сама трубка "попросится"

Брат а что краны то не поставил

По своему опыту могу предположить, что оставшийся литр антифриза спрятался радиаторе печки

🤝🤝

НАОБОРОТ . ЭТО ХОРОШО ЧТО ВЫ ЗАТЯНУЛИ ВИДЕО : ЗАТО ПОЛЕЗНО !

Кто как хочет,так и дро..т. Канистру на багажник ,и тонкий шланг в радиатор, сам занимаешься другим делом.И никакого воздуха.

индийскый 4 серийный фильм)))))))))))))))))))))))))))))))))))

@Yaroslav.7

4 күн бұрын

Но песен нехватка острая🤣

Нет, не 8 литров, а 10,7. Вместе с печкой.

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Согласен, что 10.7...но не влазит туда столько! В двигатель тоже написано 3.75 л масла а по факту больше 3л не залить уже максимум кажет на щупе.

@user-qx3mv9ou7x

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 на урбане не пробовал, а в 213-ю влазит 10-ка. На карбюраторе выкручивал шланг и заливал пока не потечёт, самая верхняя точка.

И это все а 90 тысячах? Вот мазахисты.

нафига столько лишних движений? таз под радик. а под блок использую бутылку.. никаких катушек снимать не нужно... 30 минут делов на все

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

Я использую ПАРУ бутылок, так веселее😂😂

Нет звука... 💔

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Ждите! Звук появится...идёт проверка ютубом видео

Вчера на классике ( 2107 ) менял антифриз, без лишнего геморроя, просто машину мордой вверх поставил ( можно использовать домкрат, ибо найти небольшой склон, и поставить машину так, что бы она смотрел в верх ⬆️ ) воздух вышел сам, да и к тому же, бесит что блоХЕРы не уточняют что красный антифриз для чугунных блоков, а зеленый для алюминиевых!!!!! Если забить на этот момент, можно встать на дорогостоющий ремонт, тк красный антифриз жрет алюминий, проверил на себе, конечно хозяин барин, можете лить и красный в ниву, классику, но потом вспомните мои слова!!! И еще момент, не затягивайте гайку на блоке очень сильно, там конусная резьба поэтому она и так хорошо держит, чуть чуть затянули, и все!!

@user-rf8qh2fp7w

7 ай бұрын

А ничего что на ниве голова с алюминия и в ней тоже гуляет антифриз......

@JiguliMolodost

7 ай бұрын

@@user-rf8qh2fp7w еще лучше, - голова и блок, есть куча информации в интернете, до недавнего у самого времени был ваз 21011, экспорт, уставшая правда, за то с оливковым салоном, ну рабочая лошадка, брал для дачи, мотор уже на тот момент стоял от ваз 2105 ( 1.5 литра ) то есть меняный, уставший тоже, давно лил по дурости красный фриз, толком не разбирался в антифризах, ну так вот, решил сделать промывку и заменить фриз, промыл, залил, все, прошел +- месяц, сентябрь был наверное, врать не буду. Утро, надо было смотаться в город по делам, кое что купить для основного авто, как обычно подкачал бензина, у меня там еще из под маслосливной пробки немного масла сопливило, решил глянуть уровень если что и подлить, достаю щуп, смотрю и думаю, чет не то, масло немного темное, а сверху как будто вода, прям немного, сразу понял что это - антифриз, спокойно доехал до ближайшего сервиса по трассе М7, оказалось что прокладку выдавило, лил есть что красный фриз Х freeze, тот же феликс, но прокладка это лишь малая часть, хоть я и делал промывку, но в каналах все ровно очень большой осадок и как будто кратера, маленькие маленькие, оказалось это все благодаря фризу, если не верите могу скинуть фотографии, машину успешно продал, взял уазик.

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

У меня с завода, как и у автора был залит красный, тоже "синтек"

@JiguliMolodost

7 ай бұрын

@@user-tf9st7eo1n а знаешь почему? На автовазе дoлбoeбы сидят, вот и все

@user-ro1so8ek1i

3 ай бұрын

Почему тогда с завода льют красный ?

заливать традиционно в радитор... с блока открутил болтик потекло- воздуха нет... что а странные танцы с бубном....завел-нагрел,печкой прогнал. долил до уровня. все... не пойму зачем изобретать велосипед...

@Mister_Bur4444

7 ай бұрын

прогреть чтоб термостат открылся хотя бы......( очень странная у вас замена))))

@user-tf9st7eo1n

7 ай бұрын

Какой болтик с блока? Можно подробнее? У меня нивка как у автора с эл. педалью.

Вот ты меняешь антифриз,что Синтек,что Феликс,это всё производство Дзержинск,экология там и в его окрестностях уже давно испорчена,вот послушайте рассказал,чнловек там службу проходил,вода из под крана,на вкус одеколон.kzread.info/dash/bejne/hoqo2ZutmJPQkqg.htmlsi=nGmq7cr6CfLqmVRp .

Ты почему так с подписчиками разговариваешь.Ни один блогер себе такое не позволяет укоторых 500тыс. подписчиков.Будешь себя вести так дальше останешься без своего любимого фонарика и подписчиков которых у тебя всего 10 тысяч.

@user-ro1so8ek1i

3 ай бұрын

Смотри чтобы мамка у тебя телефон не отобрала, а то комментарии не сможешь строчить 😂

Никакой смысловой нагрузки

Много лишних движений...... Все гораздо проще... Не надо все усложнять.......

@Yaroslav.7

7 ай бұрын

Скинь мне видео как ты это делаешь без лишних движений! Я опубликую на ютуб канале, ссылку на тебя в описании дам! Пусть народ глянет не зарывай свой талант!

@user-rf8qh2fp7w

7 ай бұрын

@@Yaroslav.7 да не обижайся........ Молодой ты ещё горячий..... Я из СССР. Ютюба не было все делали своим умом

во всех авто все нормально заливают антифриз только на ниве ебата это доказывает что ниву сделали с бодуна😅😅😅

Много воды. Курс начинающего водятла. Антифризов два вида силикатный и карбоксилатный всё

Много болтавни😅😅😅

Нахрена снимать катушку то?