Оцениваем необходимость заказа кроссовера Haval Dargo с задней блокировкой обложка @bulat_omarbekov
Жүктеу.....
Пікірлер: 75
@romanmaslennikov4 ай бұрын
Сейчас перед выпуском загуглил по сайту актуальные прайсы. 14 160 000 тг за комплектацию Elite и 15 395 000 тг за комплектацию Premium. Обе версии с задней блокировкой.
@hyundaisolariskiario14724 ай бұрын
Хорошая машина за свои деньги. На обгонах резвая, проходимость хорошая,комфорт на уровне. Владею 10 месяцев после Атласа отличная машина.
@user-vk5vx7bo7k4 ай бұрын
Автору на будущее: на любом автомобиле режим "снег" это для скользких покрытий. Это не внедорожный режим. То есть это просто режим для более безопасного движения в городе и на трассе зимой. В этом режиме ESP сильнее всего контролирует автомобиль от заносов, сносов и всего такого. Самый эффективный режим для 4WD - это грязь и песок. Обычно песок эффективнее.
@vattghern8174 ай бұрын
Роман приветствую, сделайте пожалуйста обзор на chevrolet monza, очень ждем!
@fed02kz214 ай бұрын
Лайк с авансом)
@elimushinomirsurgenov33364 ай бұрын
С Новым Годом! Желаю всем в наступающем 2024 году еще больше впечатлений, удач и исполнения всех планов! У Чак Норриса тогда был Dodge Ramcharger, - классика жанра!
@denn777804 ай бұрын
Роман, здравствуйте. Не могли бы как-то осветить ситуацию по запчастям на китайцев и по надёжности роботов, вариаторов. Что вам известно?
@Frank99999
4 ай бұрын
робот вообще не для бездорожье, перегрев муфты на многих обзорах ловят, в остальном долгосрочные обзоры средние, не плохие не шибко хорошие, время покажет
@asmartuk4852
4 ай бұрын
По запчастям проблем особых не будет.надо будет-обратись ко мне,привезем все что угодно за 3-6недель.
@ibrakhimzhumabayev9759
4 ай бұрын
@@asmartuk4852номер напишите😂
@user-fy3db1pn6b3 ай бұрын
Передайте китайцам , пусть ставят обычные АКПП автоматы и физические кнопки в салон авто !
@antonvaganov3915
3 ай бұрын
Зачем обычные.. вторая машина на роботе, никаких проблемм..
@gagarin3429
3 ай бұрын
еще бы с ценником поработали а то мне кажется дороговат
@antonvaganov3915
3 ай бұрын
@@gagarin3429 ну не сказал бы... переведите цену в доллары или евро, и увидите что цены примерно такие же остались как и раньше.. а то что у нас проблеммы, так это не проблеммы иностранных производителей)) они не ореентируются на наши зарплаты...
@ge9646
2 ай бұрын
танк 300, там ZF, haval h5 там ZF
@ibragimizbayev67484 ай бұрын
Добрый день, можете пожалуйста сделать обзор на jetour traveler как появится
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
Хорошая машинка,третий месяц катаюсь,пересел с Икстрейл Т31
@mamedmadadov5406
4 ай бұрын
Тоже планирую купить только без блока, на повседневном как она?
@Ohotnik_na_ribalke21
4 ай бұрын
@@mamedmadadov5406 Пока все нравится,немного не хватает органайзера в багажнике как у Икстрейла
@lukal2806
4 ай бұрын
Коллега) И я пересел с Икстрейла Т31 на Дарго Х. Был полностью доволен икстрейлом, но увы, годы. 12 лет многовато. Дарго шустрее, резвее, веселее) Только багажник никакой по сравнению с Т31
@Ohotnik_na_ribalke21
4 ай бұрын
@@lukal2806 Тоже 10 лет эксплуатировал,брал с нуля,очень нравился.Не хватает его багажника с органайзером👍
@fuadaliyev2364 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-rz3li7ov5i4 ай бұрын
Приветствую, интересно бы глянуть на последней кузов дарго, с гибридной версией
@zetibaevmantay1310
4 ай бұрын
Ну что сказать, она едет это плюс Китайскому автопрома .
@Rukivmasle4 ай бұрын
Рома красавеллло
@erdanaersin76674 ай бұрын
Chevrolet monza будет?
@user-qe7gx9jl6w4 ай бұрын
Здравствуйте. В некоторых обзорах, говорится, что на неровностях возникают скрипы и сверчки, и на снежном покрытии, из=за настроек АБС, плохо работают тормоза. Если можно, действительно ли это так? Хотелось бы узнать Ваше мнение.
@user-zm7ut2wy3y2 ай бұрын
Уже ниже сказали, СНЕг не внедорожный режим. Для скользких поверхностей. Любая пробуксовка будет подтормаживать колёса. Но радует, что и на этом режиме машинка ведёт себя прекораснео!
@Sanche874 ай бұрын
не увидел чтобы блокировались колеса то есть как работает блокировка. Но машина хорошо справляется с таким вывешиванием
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Мы кстати думаем над тем, чтобы расширить оффроуд обзоры и брать плюс 2 камеры. Чтобы отдельно крепить на правый и левый борт авто, чтобы было максимально прозрачно, что происходит с колесами. В следующем году опробуем методику. Ну и конечно камера в салоне и дрон.
@user-qu1bn5gd4v15 күн бұрын
Ты в нём не разбираешься как будто первый раз сел за руль
@Anti4pok4 ай бұрын
Роман, расскажите что у него по подвеске. Знакомый прокатил на своем дарго, уж очень гремит ходовая на люках и лежаках. Это норма для дарго? Или машина с браком.
@zam.zam.9730
4 ай бұрын
Похоже это у всех китайцев, бюджетных
@user-op3kz4oo4h
4 ай бұрын
Дарго, мягче любого японского-корейского седана.Может вы"вообразили" себя в Дарго ,а ехали на стираной доске с горы!?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Есть такой момент. По жёсткости в передней подвески дилер говори, что это норма. Можно немного поиграть с давлением.
@Anti4pok
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov ясно, большое спасибо за ответ
@user-vk5vx7bo7k
4 ай бұрын
Владею Дарго. Подтверждаю, ходовка работает шумновато и в целом работает расхлябанно. И это норма. Когда Дарго завозили к нам, завод с гордостю сказал что переработал подвеску для России, так как китайские версии мягче по ходовке. И в результате этого я так понимаю просто все испоганили. Так как и на пробой подвеска стала хуже. За 12 лет стажа, это первый автомобиль, где я получаю пробои подвески. Раньше думал что это миф какой то))
@vattghern8174 ай бұрын
Новая рубрика "ДНБМ" 😅
@angry_cat-fi5up4 ай бұрын
Такой должна была быть Нива..
@asmartuk48524 ай бұрын
Рома,что с ресурсностью?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Тут в комментах пишут владельцы.
@antonvaganov39153 ай бұрын
На своем тече+ выявил что режима там всего 3 спорт нормал и песок.. остальное все хрень.. и тестить на бездорожье надо в режиме песок.. ну а если выбирать между умными асистентами и блокировкой, 90 процентов выберет первое))) так что все это маркетинг))
@maduotebay1064 ай бұрын
Понял одно, электроника хорошая , блокировка погоду особо не делает
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
💯
@ThePetropavlovec4 ай бұрын
Блин, только сегодня заезжал к Haval посмотреть, что есть.... и засмотрелся на Танк 300 или Dargo X
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Ох тут конечно есть над чем подумать. Думал над обоими, оба в итоге - не моё
@andreygreen729
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov что бы вы взяли?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@andreygreen729 в Танке мне кажется мало мотора для рамника, в Дарго я бы хотел автомат, а не робот. Но для общих нужд по отсутствии выбора взял бы Дарго.
@dattebaiojason3367
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov а что ваше, что бы себе взяли за 15-16 млн?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@dattebaiojason3367 пока остановился на Зикр Икс. Но там пока проблема с хитером, может быть выберу авто в пользу BYD. Но там буду ждать официалов. По Зикру пока склоняюсь к серому дилеру. В январе надеюсь решу и закажу или первое или второе. Пока продаю свои текущие машины и мотоцикл. Хочу остаться с одним транспортом.
@user-nh9ow2fn1f4 ай бұрын
Роман спасибо Вам большое !!!! Тогда лучше танк 300 на муфте
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Очень хотелось бы его попробовать. Особенно на спуске снег/лед
@vil6314 ай бұрын
1
@user-th4gj4ol5z4 ай бұрын
Там 14 пролетит)
@kuzyakuzya55724 ай бұрын
Очень странное решение. Жёсткая блокировка в задней оси, при гидромуфте между осями. Задняя ,,бло'ка" убьёт фрикционы межосевой муфты гораздо быстрей.
@ProCrabs.3 ай бұрын
Эта опция баловство, перегреется коробка и выдаст ошибку. Всё приехали. На такой машине ни в какие ебеня лезть не стоит. По сугробам зимой попрыгать, ну и летом слегка. На Хавал Ф7, которым владею, зимой перегрев был один раз, буксовал.
@sergeyrodin78243 ай бұрын
Читается не «икс», а «кросс» :-) Х - в слэнге сокращений - это «кросс». Японский автомобиль XBee читается, как кроссби, а не эксби :-) Учите языки.
@user-et6uk2oe4x3 ай бұрын
только автомат никаких роботов
@user-mb1sd6ub6g3 ай бұрын
Почему вы не рассказывайте какой у Дарго говняный двигатель, масложорный . 😏
@StoneHarbor-iu2pl4 ай бұрын
Не стоит она этих денег
@user-12345..4 ай бұрын
Ролик ни о чем.
@arico04364 ай бұрын
Перестал смотреть канал, после того как Роман начал снимать про китайцев .
@stereo_3
4 ай бұрын
А что ему снимать? Что есть на рынке Казахстана то и берет
@user-gb2hs3mj2s4 ай бұрын
Оамный или кроссовер??
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Кроссовер, несущий кузов
@user-gb2hs3mj2s
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov плохо??
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@user-gb2hs3mj2s да нет особо
@user-qi6ir8tw9o2 ай бұрын
Не умеешь ты обзоры на авто делать. Посмотри Игоря Бурцева и поучись.
Пікірлер: 75
Сейчас перед выпуском загуглил по сайту актуальные прайсы. 14 160 000 тг за комплектацию Elite и 15 395 000 тг за комплектацию Premium. Обе версии с задней блокировкой.
Хорошая машина за свои деньги. На обгонах резвая, проходимость хорошая,комфорт на уровне. Владею 10 месяцев после Атласа отличная машина.
Автору на будущее: на любом автомобиле режим "снег" это для скользких покрытий. Это не внедорожный режим. То есть это просто режим для более безопасного движения в городе и на трассе зимой. В этом режиме ESP сильнее всего контролирует автомобиль от заносов, сносов и всего такого. Самый эффективный режим для 4WD - это грязь и песок. Обычно песок эффективнее.
Роман приветствую, сделайте пожалуйста обзор на chevrolet monza, очень ждем!
Лайк с авансом)
С Новым Годом! Желаю всем в наступающем 2024 году еще больше впечатлений, удач и исполнения всех планов! У Чак Норриса тогда был Dodge Ramcharger, - классика жанра!
Роман, здравствуйте. Не могли бы как-то осветить ситуацию по запчастям на китайцев и по надёжности роботов, вариаторов. Что вам известно?
@Frank99999
4 ай бұрын
робот вообще не для бездорожье, перегрев муфты на многих обзорах ловят, в остальном долгосрочные обзоры средние, не плохие не шибко хорошие, время покажет
@asmartuk4852
4 ай бұрын
По запчастям проблем особых не будет.надо будет-обратись ко мне,привезем все что угодно за 3-6недель.
@ibrakhimzhumabayev9759
4 ай бұрын
@@asmartuk4852номер напишите😂
Передайте китайцам , пусть ставят обычные АКПП автоматы и физические кнопки в салон авто !
@antonvaganov3915
3 ай бұрын
Зачем обычные.. вторая машина на роботе, никаких проблемм..
@gagarin3429
3 ай бұрын
еще бы с ценником поработали а то мне кажется дороговат
@antonvaganov3915
3 ай бұрын
@@gagarin3429 ну не сказал бы... переведите цену в доллары или евро, и увидите что цены примерно такие же остались как и раньше.. а то что у нас проблеммы, так это не проблеммы иностранных производителей)) они не ореентируются на наши зарплаты...
@ge9646
2 ай бұрын
танк 300, там ZF, haval h5 там ZF
Добрый день, можете пожалуйста сделать обзор на jetour traveler как появится
Хорошая машинка,третий месяц катаюсь,пересел с Икстрейл Т31
@mamedmadadov5406
4 ай бұрын
Тоже планирую купить только без блока, на повседневном как она?
@Ohotnik_na_ribalke21
4 ай бұрын
@@mamedmadadov5406 Пока все нравится,немного не хватает органайзера в багажнике как у Икстрейла
@lukal2806
4 ай бұрын
Коллега) И я пересел с Икстрейла Т31 на Дарго Х. Был полностью доволен икстрейлом, но увы, годы. 12 лет многовато. Дарго шустрее, резвее, веселее) Только багажник никакой по сравнению с Т31
@Ohotnik_na_ribalke21
4 ай бұрын
@@lukal2806 Тоже 10 лет эксплуатировал,брал с нуля,очень нравился.Не хватает его багажника с органайзером👍
👍👍👍👍👍
Приветствую, интересно бы глянуть на последней кузов дарго, с гибридной версией
@zetibaevmantay1310
4 ай бұрын
Ну что сказать, она едет это плюс Китайскому автопрома .
Рома красавеллло
Chevrolet monza будет?
Здравствуйте. В некоторых обзорах, говорится, что на неровностях возникают скрипы и сверчки, и на снежном покрытии, из=за настроек АБС, плохо работают тормоза. Если можно, действительно ли это так? Хотелось бы узнать Ваше мнение.
Уже ниже сказали, СНЕг не внедорожный режим. Для скользких поверхностей. Любая пробуксовка будет подтормаживать колёса. Но радует, что и на этом режиме машинка ведёт себя прекораснео!
не увидел чтобы блокировались колеса то есть как работает блокировка. Но машина хорошо справляется с таким вывешиванием
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Мы кстати думаем над тем, чтобы расширить оффроуд обзоры и брать плюс 2 камеры. Чтобы отдельно крепить на правый и левый борт авто, чтобы было максимально прозрачно, что происходит с колесами. В следующем году опробуем методику. Ну и конечно камера в салоне и дрон.
Ты в нём не разбираешься как будто первый раз сел за руль
Роман, расскажите что у него по подвеске. Знакомый прокатил на своем дарго, уж очень гремит ходовая на люках и лежаках. Это норма для дарго? Или машина с браком.
@zam.zam.9730
4 ай бұрын
Похоже это у всех китайцев, бюджетных
@user-op3kz4oo4h
4 ай бұрын
Дарго, мягче любого японского-корейского седана.Может вы"вообразили" себя в Дарго ,а ехали на стираной доске с горы!?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Есть такой момент. По жёсткости в передней подвески дилер говори, что это норма. Можно немного поиграть с давлением.
@Anti4pok
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov ясно, большое спасибо за ответ
@user-vk5vx7bo7k
4 ай бұрын
Владею Дарго. Подтверждаю, ходовка работает шумновато и в целом работает расхлябанно. И это норма. Когда Дарго завозили к нам, завод с гордостю сказал что переработал подвеску для России, так как китайские версии мягче по ходовке. И в результате этого я так понимаю просто все испоганили. Так как и на пробой подвеска стала хуже. За 12 лет стажа, это первый автомобиль, где я получаю пробои подвески. Раньше думал что это миф какой то))
Новая рубрика "ДНБМ" 😅
Такой должна была быть Нива..
Рома,что с ресурсностью?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Тут в комментах пишут владельцы.
На своем тече+ выявил что режима там всего 3 спорт нормал и песок.. остальное все хрень.. и тестить на бездорожье надо в режиме песок.. ну а если выбирать между умными асистентами и блокировкой, 90 процентов выберет первое))) так что все это маркетинг))
Понял одно, электроника хорошая , блокировка погоду особо не делает
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
💯
Блин, только сегодня заезжал к Haval посмотреть, что есть.... и засмотрелся на Танк 300 или Dargo X
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Ох тут конечно есть над чем подумать. Думал над обоими, оба в итоге - не моё
@andreygreen729
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov что бы вы взяли?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@andreygreen729 в Танке мне кажется мало мотора для рамника, в Дарго я бы хотел автомат, а не робот. Но для общих нужд по отсутствии выбора взял бы Дарго.
@dattebaiojason3367
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov а что ваше, что бы себе взяли за 15-16 млн?
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@dattebaiojason3367 пока остановился на Зикр Икс. Но там пока проблема с хитером, может быть выберу авто в пользу BYD. Но там буду ждать официалов. По Зикру пока склоняюсь к серому дилеру. В январе надеюсь решу и закажу или первое или второе. Пока продаю свои текущие машины и мотоцикл. Хочу остаться с одним транспортом.
Роман спасибо Вам большое !!!! Тогда лучше танк 300 на муфте
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Очень хотелось бы его попробовать. Особенно на спуске снег/лед
1
Там 14 пролетит)
Очень странное решение. Жёсткая блокировка в задней оси, при гидромуфте между осями. Задняя ,,бло'ка" убьёт фрикционы межосевой муфты гораздо быстрей.
Эта опция баловство, перегреется коробка и выдаст ошибку. Всё приехали. На такой машине ни в какие ебеня лезть не стоит. По сугробам зимой попрыгать, ну и летом слегка. На Хавал Ф7, которым владею, зимой перегрев был один раз, буксовал.
Читается не «икс», а «кросс» :-) Х - в слэнге сокращений - это «кросс». Японский автомобиль XBee читается, как кроссби, а не эксби :-) Учите языки.
только автомат никаких роботов
Почему вы не рассказывайте какой у Дарго говняный двигатель, масложорный . 😏
Не стоит она этих денег
Ролик ни о чем.
Перестал смотреть канал, после того как Роман начал снимать про китайцев .
@stereo_3
4 ай бұрын
А что ему снимать? Что есть на рынке Казахстана то и берет
Оамный или кроссовер??
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
Кроссовер, несущий кузов
@user-gb2hs3mj2s
4 ай бұрын
@@romanmaslennikov плохо??
@romanmaslennikov
4 ай бұрын
@@user-gb2hs3mj2s да нет особо
Не умеешь ты обзоры на авто делать. Посмотри Игоря Бурцева и поучись.