Комментарии оставляю редко, но здесь решил написать. Очень понятно, всё прекрасно видно и каждую мелочь пытается мужик рассказать!
@OlegOrlov-fs6vy2 ай бұрын
Класс, все четко и понятно, молодчина.
@DexterPro3 жыл бұрын
Мужик, спасибо тебе! Всë понятно и без лишней фигни
@BLUEBERRY-SENPAI3 ай бұрын
Отлично все рассказал , без воды❤
@user-ys4og2vm9l2 жыл бұрын
Спасибо! Всё понятно. Много не кури.
@pavelbutko46292 жыл бұрын
ваще всё четко рассказал, все подробности. Спасибо вам!!
@user-em9zg3uj6g4 жыл бұрын
Спасибо, Алексей все четко объяснил!
@user-df6ns9ud2t4 жыл бұрын
Леха респект тебе. Спасибо за видио,очень толково изложено!
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Рад, что понравилось! Пишите в коментах свои вопросы и пожелания, возможно они лягут в основу следующих роликов.
@MsMolot2 жыл бұрын
Дикция оболденная!
@user-ub7qg6zf6h Жыл бұрын
Спасибо за ролики на сто могут денег взять много лучше сам с помощью Ваших роликов
@user-ub7qg6zf6h Жыл бұрын
Здравствуйте понравились ролики по одному уже что то сделал машина у меня 12 лет семёрка карбюратор
@user-ts8ep3br6y2 жыл бұрын
Всё чётко и по делу
@user-hi2vh6cz8u6 ай бұрын
Маладетс мужик
@user-om3zv9ot1f Жыл бұрын
давно хотел переделать этот блок убрать эти пальчиковые предохранители и поставить флажковые. вчера снял блок первый раз тоже откручивал четыре гайки по незнанию. откручивать их не надо открутить полку и спокойно можно подлезть чтобы снять разьъемы с блока потом под капотом снимаем разъемы и вытягиваем блок помогая отверткой он выходит по салазкам а крепление так и остаеться на месте ну а дальше припаял мамы и вставил флажковые предохранители. есть правда небольшие нюансы из моего личного опыта. думаю флажковые так мозги выносить не будут. привет из СОЛНЕЧНОГО КАЗАХСТАНА
@user-xe3lw4ph6i4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Рад помочь
@user-pl8ko6ll1f3 жыл бұрын
Благодарю
@levrhils36814 жыл бұрын
Толково показал что и где !!!
@ayayayut3 жыл бұрын
Спасибо
@ikak39083 жыл бұрын
👍
@Reketirr-o5u2 жыл бұрын
Помог отдуши 👍👍👍👍
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Рад, что помог, всегда пожалуйста! 😉
@user-vd5ke3cj4k Жыл бұрын
Лёх,для замены блока не нужно откручивать 4 гайки в салоне, просто снимаешь 14 фишек и откручиваешь 4 самареза в блоке предохранителей 2 справа и 2 слева,тянешь блок в сторону фары. Пластмасса остаётся на кузове,а блок в руках. Собираешь всё в обратной последовательности. Видео пришлю ниже. Работаю автоэлектриком 12 лет.
@garage_2-5
Жыл бұрын
Видео мне ни к чему, данный способ мне известен. Но! Во-первых, надо ещё две защёлки снизу подцепить и не сломать (в другом видео о монтажном блоке я их показывал). Во-вторых, самОрезы сразу откручивать не обязательно. В-третьих, важно не повредить контактную группу, которая смотрит в салон. Если ты ловкий и опытный, то конечно можешь сделать это аккуратно. Однако, большинство моих видео предназначены для начинающих и неопытных автолюбителей. Поэтому, во избежание повреждения блока и дальнейших претензий с их стороны, я показал снятие монтажного блока в сборе. Да и почистить грязь и нанести новый герметик под блок тоже будет неплохо, особенно для сильно подержанных машин.
@user-vd5ke3cj4k
Жыл бұрын
@@garage_2-5 Это понятно что видос для новичков,Я про то,что тебе самому может пригодится,запаять не снимая. Для этого я и писал про саморезы. Как правило горят дорожки на верхней части платы
@garage_2-5
Жыл бұрын
@@user-vd5ke3cj4k я не паяю) у меня запас хороший, перекидываю и все) а потом сосед, любитель поковыряться, с ними занимается неспеша
@ArtyrArtyr-pn6yc4 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пжл мужики. Променял блок предохранителя на ваз 2107 карб на новый образец. И теперь не работает сигнал и вентилятор охлаждение радиатора. Заранее спасибо
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Там должно стоять реле (третье от правого крыла по-моему). Либо реле нерабочее, либо вместо него надо поставить перемычку (в инете фото полно). Либо (как у меня на старом блоке) сгорела дорожка внутри блока, как раз за вентилятор и клаксон отвечает
@jastinduck13392 жыл бұрын
Привет, можно по маркировке узнать будет поддерживать зарядку или нет, чтобы сразу купить тот который надо, спасибо
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Теоретически можно, но я не могу утверждать
@user-sv9zt3yb8o3 жыл бұрын
Чтобы открутить и закрутить верхние болты нужно купить гибкий ключ
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Можно и так, гибкий удлинитель для трещотки тоже подойдет
@user-qh9wu2vd8c4 жыл бұрын
Леха привет. Скажи про генератор ты заикнулся. Я сейчас поставил электроусилитель хочу менять генератор на 80А подскажи что нужно сделать с блоком предохранителей
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Я не заикаюсь, а говорю... Делать ничего не нужно, если реле-регулятор нормально работает
@user-qh9wu2vd8c
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 понял спасибо.
@surprise_mother_f3 жыл бұрын
Лëх здравствуй, такая проблема, внезапно перестали работать поворотники и аварийка, ещё перестал работать индикатор заряда акума, при перегазовке загорелся значок акума, (об этом после), реле менял такая же песня, при включение подрулевоголепестка поворота слышен не большой треск. Полез значит в блок, проверил все предохранители целые, шатал все реле, и вот чудо шатаю реле заднего подогрева стекла пропадает знак акума и на индикаторе заряда стрелка в зеленой зоне, чуть отпускаешь реле всё по старому, знак акума и зарядка на индикаторе на Красной зоне. Так вот скажи это может произойти от того что блок от сырости каротит???
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Идём по порядку. 1. Проблема с поворотниками: 1.1 Возможно повреждение подрулевых переключателей. 1.2 Повреждение кнопки включения аварийной сигнализации. 1.3 Выход из строя реле (находится под торпедо за щитком приборов). 1.4 Повреждение электропроводки. 2. Проблема с зарядкой: 2.1 Износ щеток на генераторе. 2.2 Слабое натяжение приводного ремня. 2.3 Плохая масса на ДВС или кузове. 2.4 Выгорание контактов на монтажном блоке. По описанным симптомам, склоняюсь к выгоранию дорожек внутри монтажного блока (в силу плохой массы, естественного износа или резких перепадов напряжения бортовой сети) или окислению/отгниванию контактов (сырость, естественный износ, перепады напряжения). В любом случае нужно вскрывать и прозванивать монтажный блок.
@barelli67803 жыл бұрын
Привет, а вот на этом компьютере "эбу" какая нумерация?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Добрый день, трудно сказать, поскольку он давно уже продан... Вероятнее всего это был Январь 5.1
@alexandersoto62642 жыл бұрын
Tengo un carro igual que este, vivo en cuba
@garage_2-5
2 жыл бұрын
¿de dónde sacas los detalles para ella?
@user-em9zg3uj6g4 жыл бұрын
Леха, поменял блок предохранителей, машина на клбч не реагирует и вообще ни чего не рабоатет, что такое?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Фишки все соединил? В исправности нового блока уверен?
@tsk5362 Жыл бұрын
Может кто-то дать разъяснение, о чём говорит автор на 7:59 минуте. Нифига не понял... в чём разница? Почему на относительно свежую классику нельзя ставить блок предохранителей старого образца? Вольтаж на выходе один-же и как он может повлиять на зарядку? Не понимаю, если нормальное напряжение на выходе из блока, и плохая зарядка, то причём тут блок, дайте пожалуйста разъяснение. Что за 4 модификации монтажных блоков под разные генераторы, подробней можно? Какой запрос делать в поисковике, чтобы почитать на эту тему? Заинтересовало...
@garage_2-5
Жыл бұрын
Вопрос тут не в вольтаже или ампераже, а в расположении контактов и дорожек на самой плате блока. Начните с поиска информации о разных моделях генераторов (речь не о выдаваемом токе, а именно о конструктивных отличиях современных и более ранних моделей). Также можете поискать статьи о переделке (перепайке) блоков под различные модели генераторов.
@user-wu2zf8si3u4 жыл бұрын
05 ваз 1983 г старого образца можно ли втулить нового образца проблем не будет ?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Добрый вечер! Да, проблем не будет. Но, после снятия старого блока подключите все фишки на новый и запустите двигатель. Если зарядка АКБ идёт нормально - устанавливайте блок на место. Если зарядки не будет - смотрите модель генератора, разберите блок и перепаяйте одну дорожку. Схему перепайки под конкретный генератор найдете в интернете.
@Vaz9173 жыл бұрын
Доброго утра.Завел утром и ванять начало .Потом проехал перестал запах пропал в салоне.Далее остановился и из блока с подкапотки запах был.Потом ещё проехал переодически.Подскажи ,чтоттотгреется внутри этой коробки?.Или жара так повлеяла?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего внутри монтажного блока плавятся дорожки на плате (где-то замыкание или плохой контакт), а возможно какое-то реле залипло и подгорает... В любом случае нужно разбирать и выявлять причину, иначе возможно возгорание
@Vaz917
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 Я хочу простотцелеком поменять на новый блок.Все признаки на него.С мужиками стояли то есть под блока запах то прекратился. Я думаю сам смогу сменить ?.Или лучше мастер.
@Vaz917
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 А замыкание внутри блока?.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Vaz917 сам сможешь или нет - тебе решать, видео посмотри и прикинь
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Vaz917 может и не в самом блоке, где-то коротит, а в блоке предохранитель стоит другого номинала, поэтому предохранитель не перегорает, а плавит саму плату внутри блока
@RGT34332 жыл бұрын
Подскажите, пожалуста, уже всё испробовали, болт не даёт головке налезть на гайку, проблема с последними двумя верхними гайками, МБ. Они отличаются по глубине или как быть в такой ситуации, помогите пожалуйста!!!
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Я об этом говорил, трещетка с гибким удлинителем или Г-образный ключ должны помочь. Если совсем нет возможности накинуть ключ, значит что-то собрали не так, все детали стандартные.
@RGT3433
2 жыл бұрын
@@garage_2-5 спасибо, буду пробовать!
@denyarubishchev3 жыл бұрын
Алексей такая проблема...на семерке 06 года поменя монтажный блок но перестал срабатывать вентилятор радиатора...в че может быть причина
@garage_2-5
3 жыл бұрын
А звуковой сигнал работает?
@Lucky.Break.
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 у меня ни сигнал ни вентилятор не включается, фишку с датчика вентилятора снимаю и нифига, напрямую вентилятор включается, заколотил контакты фишки - один хер не включается
@Lucky.Break.
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 чё это может быть?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Lucky.Break. на монтажном блоке сгорел предохранитель, не помню номер сейчас, на 20А по-моему. Если пред цел - значит проблема в сгорании дорожки внутри блока, надо разбирать и прозванивать
@user-ys1cq3si1x2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где копать не работает левый задний фонарь ваз2107 инжектор в переди все работает
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Так фонарь и надо для начала изучить, возможно там колодка сгнила или окислилась, возможно плата погорела...
@user-ke6py8fm7n3 жыл бұрын
Лёха привет скажи пожалуйста стоит блок предохранителей нового образца, нужно сменить его так как окисленные входа для предохранителей, окисленная плата постоянно горят предохранители. Паять, там живого ничего нету... Крышки не было вода текла прям на монтажный блок, и много сгоревших дорожек в блоке предохранителей. Смело можно ставить такой же блок нового образца, где каталожный номер на блоке? Напиши пожалуйста, или разницы нет, просто купить новый блок и установить, б/у не хочу.... Машина не новая, ещё сгорит старичок ВАЗ 21053.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Смело покупайте новый и меняйте! Новый должен подходить уже ко всем вариантам генератора, а в остальном различий между ними нет (но не забывайте отличие между карбюраторным и инжекторным)!
@user-ke6py8fm7n
3 жыл бұрын
Я Вас понял спасибо большое за совет.... У дачи Вам на дороге, ни гвоздя ни жезла.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@user-ke6py8fm7n спасибо, взаимно!
@user-ke6py8fm7n
3 жыл бұрын
Толковый Вы Алексей, подписка с меня. Спасибо за видео.... Ещё раз💪👍🤝
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@user-ke6py8fm7n рад стараться! Радует что есть ещё люди интересующиеся классикой АвтоВАЗа!
@user-xx4mp2kq2e6 ай бұрын
Спасибо пойду снимать😊
@user-qe4wc8hc1q5 ай бұрын
Всем добра! Кто подскажет, семерка 2004 инжектор, блок предохранителей старого образца, хочу поставить с семерки блок предохранителей которая 2006 года, будут ли проблемы с зарядкой?? Заранее всем спасибо
@garage_2-5
5 ай бұрын
Странно очень что в 2004 на инжектор старый блок поставили... 🤔 Либо он не родной уже, либо это сборка Ижмаш, либо... Чудеса какие-то) Но, по идее, должен нормально работать (при условии что новый тоже с инжектора)
@user-rt2lt6nf3m2 жыл бұрын
Толково показал что и где
@olegantipenko84703 жыл бұрын
Я всë поменял на инжекторной ваз 1204 стоял старый поменял на нового образца перестал крутить стартер и качать Бензонасос
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Значит где-то потеряли питание на модуль управления инжектором и стартером. Блоки от карбовой и инжекторной немного отличаются
@olegantipenko8470
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 а всë норм я без массы проверял, массу кинул всë гуд
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@olegantipenko8470 😉
@olegantipenko8470
3 жыл бұрын
Только вентилятор охлаждения радиатора перестал работать после замены Монтажного блока такое возможно! ( на прямую работает, поменял реле, поменял датчик вентилятора, проверил предохранитель, не понятно (
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@olegantipenko8470 реле точно рабочее? Если да - то надо дорожку прозванивать, они часто горят, если блок Б/У - то его могли уже паять
@user-ub7qg6zf6h Жыл бұрын
Машина 99 года
@thebestmusic9053 жыл бұрын
Как зарядку подключить? Поставил на пятёрку евро блок, зарядка на Акум не идёт, в чём подвох?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Значит блок и гена несовместимые, надо в блоке дорожку перепаивать... Я об этом говорил на видео...
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 зашибись блин
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 вот почему никогда не получается что-то поставить и не париться. Хотя это же Жигули кого я обманываю
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@thebestmusic905 это конструктор... для взрослых...
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 короче говоря надо в гости к электрику проехать и всё будет норм? И спасибо за видосик, а так же за ответ
@denden71153 жыл бұрын
Сменил блок старого образца на новый не работает стартер? В чем проблема.машина инжектор
@garage_2-5
3 жыл бұрын
На инжекторе на стартер выведено отдельное реле, проверяйте цепь
@denden7115
3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@alisherjumanov74153 жыл бұрын
Привет Лёха умения семерка нет массы рели бензонасоси чё надо делать
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Проверить реле и прозванивать цепь, искать обрыв... А больше тут ничего не сделать
@user-wt5fc6ie9q2 жыл бұрын
А у меня 21053 и предохранители цилиндровые.Скажите кто-нибудь как правильно снимать крышку с этого монтажного блока она трудная аж пипец Иной раз думаешь либо крышку сломаю либо крышка меня
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Спереди (ближе к радиатору) должен быть язычок на крышке и на блоке, ипураетесь в них пальцами и открываете))
@user-xe3lw4ph6i4 жыл бұрын
Привет Алексей! Посмотрел другой видос, там дядька говорит, что можно вообще при замене блока гайки не откручивать.Реально это или нет-подскажи пожалуйста. kzread.info/dash/bejne/pomoxLqpotzdoZs.html&feature=emb_logo
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Добрый день, Олег! Да, такой вариант возможен, только это уже будет не ЗАМЕНА, а РЕМОНТ на месте. И еще, автор того видео малость лукавит, когда говорит что плата легко выходит из корпуса (он явно заранее расшатал ее перед съемкой). Также будте внимательны при разборке/сборке блоков, дабы не повредить латунные контакты (гнуться очень легко). Ну, и после сборки нового блока в старый корпус, проверьте его герметичность, убедитесь что защелкнули его во все пазы и до конца. Теперь решайте сами, какой способ (замена или ремонт) вам больше подходит.
@user-xe3lw4ph6i
4 жыл бұрын
Спасибо Алексей @@garage_2-5
@user-ee6gi3xu6o4 жыл бұрын
Норм у тебя рубаха ,тебя чё собаки драли?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Ну, 1. не рубаха, а китель 2. не собаки, а искрой от инструмента посекло 3. я же не модный показ веду, чтоб красоваться перед кем-то
@user-ee6gi3xu6o
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 ну так то да ,видио хорошее ,пожалуй подпишусь на тебя ,хорошо рассказываешь ,доступно обьясняешь,у меня как раз семёрка ,нестареющая классика .
@garage_2-5
4 жыл бұрын
@@user-ee6gi3xu6o милости прошу! Позже будет новая рубрика по реставрации ВАЗ 2101 71 года.
@user-ee6gi3xu6o
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 вот это я особенно уважаю ,за это отдельное спасибо!
@garage_2-5
4 жыл бұрын
@@user-ee6gi3xu6o к сожалению финансы пока не позволяют приступить к даннаму проекту...
@dooshman13 Жыл бұрын
стоит до сих пор блок предохранителей старого образца. никаких вопросов вообще,уже как лет 25...
@garage_2-5
Жыл бұрын
Рад за вас, что я ещё могу сказать, хорошая деталь попалась
Пікірлер: 138
Комментарии оставляю редко, но здесь решил написать. Очень понятно, всё прекрасно видно и каждую мелочь пытается мужик рассказать!
Класс, все четко и понятно, молодчина.
Мужик, спасибо тебе! Всë понятно и без лишней фигни
Отлично все рассказал , без воды❤
Спасибо! Всё понятно. Много не кури.
ваще всё четко рассказал, все подробности. Спасибо вам!!
Спасибо, Алексей все четко объяснил!
Леха респект тебе. Спасибо за видио,очень толково изложено!
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Рад, что понравилось! Пишите в коментах свои вопросы и пожелания, возможно они лягут в основу следующих роликов.
Дикция оболденная!
Спасибо за ролики на сто могут денег взять много лучше сам с помощью Ваших роликов
Здравствуйте понравились ролики по одному уже что то сделал машина у меня 12 лет семёрка карбюратор
Всё чётко и по делу
Маладетс мужик
давно хотел переделать этот блок убрать эти пальчиковые предохранители и поставить флажковые. вчера снял блок первый раз тоже откручивал четыре гайки по незнанию. откручивать их не надо открутить полку и спокойно можно подлезть чтобы снять разьъемы с блока потом под капотом снимаем разъемы и вытягиваем блок помогая отверткой он выходит по салазкам а крепление так и остаеться на месте ну а дальше припаял мамы и вставил флажковые предохранители. есть правда небольшие нюансы из моего личного опыта. думаю флажковые так мозги выносить не будут. привет из СОЛНЕЧНОГО КАЗАХСТАНА
Спасибо за видео
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Рад помочь
Благодарю
Толково показал что и где !!!
Спасибо
👍
Помог отдуши 👍👍👍👍
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Рад, что помог, всегда пожалуйста! 😉
Лёх,для замены блока не нужно откручивать 4 гайки в салоне, просто снимаешь 14 фишек и откручиваешь 4 самареза в блоке предохранителей 2 справа и 2 слева,тянешь блок в сторону фары. Пластмасса остаётся на кузове,а блок в руках. Собираешь всё в обратной последовательности. Видео пришлю ниже. Работаю автоэлектриком 12 лет.
@garage_2-5
Жыл бұрын
Видео мне ни к чему, данный способ мне известен. Но! Во-первых, надо ещё две защёлки снизу подцепить и не сломать (в другом видео о монтажном блоке я их показывал). Во-вторых, самОрезы сразу откручивать не обязательно. В-третьих, важно не повредить контактную группу, которая смотрит в салон. Если ты ловкий и опытный, то конечно можешь сделать это аккуратно. Однако, большинство моих видео предназначены для начинающих и неопытных автолюбителей. Поэтому, во избежание повреждения блока и дальнейших претензий с их стороны, я показал снятие монтажного блока в сборе. Да и почистить грязь и нанести новый герметик под блок тоже будет неплохо, особенно для сильно подержанных машин.
@user-vd5ke3cj4k
Жыл бұрын
@@garage_2-5 Это понятно что видос для новичков,Я про то,что тебе самому может пригодится,запаять не снимая. Для этого я и писал про саморезы. Как правило горят дорожки на верхней части платы
@garage_2-5
Жыл бұрын
@@user-vd5ke3cj4k я не паяю) у меня запас хороший, перекидываю и все) а потом сосед, любитель поковыряться, с ними занимается неспеша
Добрый вечер. Подскажите пжл мужики. Променял блок предохранителя на ваз 2107 карб на новый образец. И теперь не работает сигнал и вентилятор охлаждение радиатора. Заранее спасибо
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Там должно стоять реле (третье от правого крыла по-моему). Либо реле нерабочее, либо вместо него надо поставить перемычку (в инете фото полно). Либо (как у меня на старом блоке) сгорела дорожка внутри блока, как раз за вентилятор и клаксон отвечает
Привет, можно по маркировке узнать будет поддерживать зарядку или нет, чтобы сразу купить тот который надо, спасибо
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Теоретически можно, но я не могу утверждать
Чтобы открутить и закрутить верхние болты нужно купить гибкий ключ
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Можно и так, гибкий удлинитель для трещотки тоже подойдет
Леха привет. Скажи про генератор ты заикнулся. Я сейчас поставил электроусилитель хочу менять генератор на 80А подскажи что нужно сделать с блоком предохранителей
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Я не заикаюсь, а говорю... Делать ничего не нужно, если реле-регулятор нормально работает
@user-qh9wu2vd8c
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 понял спасибо.
Лëх здравствуй, такая проблема, внезапно перестали работать поворотники и аварийка, ещё перестал работать индикатор заряда акума, при перегазовке загорелся значок акума, (об этом после), реле менял такая же песня, при включение подрулевоголепестка поворота слышен не большой треск. Полез значит в блок, проверил все предохранители целые, шатал все реле, и вот чудо шатаю реле заднего подогрева стекла пропадает знак акума и на индикаторе заряда стрелка в зеленой зоне, чуть отпускаешь реле всё по старому, знак акума и зарядка на индикаторе на Красной зоне. Так вот скажи это может произойти от того что блок от сырости каротит???
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Идём по порядку. 1. Проблема с поворотниками: 1.1 Возможно повреждение подрулевых переключателей. 1.2 Повреждение кнопки включения аварийной сигнализации. 1.3 Выход из строя реле (находится под торпедо за щитком приборов). 1.4 Повреждение электропроводки. 2. Проблема с зарядкой: 2.1 Износ щеток на генераторе. 2.2 Слабое натяжение приводного ремня. 2.3 Плохая масса на ДВС или кузове. 2.4 Выгорание контактов на монтажном блоке. По описанным симптомам, склоняюсь к выгоранию дорожек внутри монтажного блока (в силу плохой массы, естественного износа или резких перепадов напряжения бортовой сети) или окислению/отгниванию контактов (сырость, естественный износ, перепады напряжения). В любом случае нужно вскрывать и прозванивать монтажный блок.
Привет, а вот на этом компьютере "эбу" какая нумерация?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Добрый день, трудно сказать, поскольку он давно уже продан... Вероятнее всего это был Январь 5.1
Tengo un carro igual que este, vivo en cuba
@garage_2-5
2 жыл бұрын
¿de dónde sacas los detalles para ella?
Леха, поменял блок предохранителей, машина на клбч не реагирует и вообще ни чего не рабоатет, что такое?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Фишки все соединил? В исправности нового блока уверен?
Может кто-то дать разъяснение, о чём говорит автор на 7:59 минуте. Нифига не понял... в чём разница? Почему на относительно свежую классику нельзя ставить блок предохранителей старого образца? Вольтаж на выходе один-же и как он может повлиять на зарядку? Не понимаю, если нормальное напряжение на выходе из блока, и плохая зарядка, то причём тут блок, дайте пожалуйста разъяснение. Что за 4 модификации монтажных блоков под разные генераторы, подробней можно? Какой запрос делать в поисковике, чтобы почитать на эту тему? Заинтересовало...
@garage_2-5
Жыл бұрын
Вопрос тут не в вольтаже или ампераже, а в расположении контактов и дорожек на самой плате блока. Начните с поиска информации о разных моделях генераторов (речь не о выдаваемом токе, а именно о конструктивных отличиях современных и более ранних моделей). Также можете поискать статьи о переделке (перепайке) блоков под различные модели генераторов.
05 ваз 1983 г старого образца можно ли втулить нового образца проблем не будет ?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Добрый вечер! Да, проблем не будет. Но, после снятия старого блока подключите все фишки на новый и запустите двигатель. Если зарядка АКБ идёт нормально - устанавливайте блок на место. Если зарядки не будет - смотрите модель генератора, разберите блок и перепаяйте одну дорожку. Схему перепайки под конкретный генератор найдете в интернете.
Доброго утра.Завел утром и ванять начало .Потом проехал перестал запах пропал в салоне.Далее остановился и из блока с подкапотки запах был.Потом ещё проехал переодически.Подскажи ,чтоттотгреется внутри этой коробки?.Или жара так повлеяла?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего внутри монтажного блока плавятся дорожки на плате (где-то замыкание или плохой контакт), а возможно какое-то реле залипло и подгорает... В любом случае нужно разбирать и выявлять причину, иначе возможно возгорание
@Vaz917
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 Я хочу простотцелеком поменять на новый блок.Все признаки на него.С мужиками стояли то есть под блока запах то прекратился. Я думаю сам смогу сменить ?.Или лучше мастер.
@Vaz917
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 А замыкание внутри блока?.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Vaz917 сам сможешь или нет - тебе решать, видео посмотри и прикинь
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Vaz917 может и не в самом блоке, где-то коротит, а в блоке предохранитель стоит другого номинала, поэтому предохранитель не перегорает, а плавит саму плату внутри блока
Подскажите, пожалуста, уже всё испробовали, болт не даёт головке налезть на гайку, проблема с последними двумя верхними гайками, МБ. Они отличаются по глубине или как быть в такой ситуации, помогите пожалуйста!!!
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Я об этом говорил, трещетка с гибким удлинителем или Г-образный ключ должны помочь. Если совсем нет возможности накинуть ключ, значит что-то собрали не так, все детали стандартные.
@RGT3433
2 жыл бұрын
@@garage_2-5 спасибо, буду пробовать!
Алексей такая проблема...на семерке 06 года поменя монтажный блок но перестал срабатывать вентилятор радиатора...в че может быть причина
@garage_2-5
3 жыл бұрын
А звуковой сигнал работает?
@Lucky.Break.
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 у меня ни сигнал ни вентилятор не включается, фишку с датчика вентилятора снимаю и нифига, напрямую вентилятор включается, заколотил контакты фишки - один хер не включается
@Lucky.Break.
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 чё это может быть?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@Lucky.Break. на монтажном блоке сгорел предохранитель, не помню номер сейчас, на 20А по-моему. Если пред цел - значит проблема в сгорании дорожки внутри блока, надо разбирать и прозванивать
Подскажи пожалуйста где копать не работает левый задний фонарь ваз2107 инжектор в переди все работает
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Так фонарь и надо для начала изучить, возможно там колодка сгнила или окислилась, возможно плата погорела...
Лёха привет скажи пожалуйста стоит блок предохранителей нового образца, нужно сменить его так как окисленные входа для предохранителей, окисленная плата постоянно горят предохранители. Паять, там живого ничего нету... Крышки не было вода текла прям на монтажный блок, и много сгоревших дорожек в блоке предохранителей. Смело можно ставить такой же блок нового образца, где каталожный номер на блоке? Напиши пожалуйста, или разницы нет, просто купить новый блок и установить, б/у не хочу.... Машина не новая, ещё сгорит старичок ВАЗ 21053.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Смело покупайте новый и меняйте! Новый должен подходить уже ко всем вариантам генератора, а в остальном различий между ними нет (но не забывайте отличие между карбюраторным и инжекторным)!
@user-ke6py8fm7n
3 жыл бұрын
Я Вас понял спасибо большое за совет.... У дачи Вам на дороге, ни гвоздя ни жезла.
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@user-ke6py8fm7n спасибо, взаимно!
@user-ke6py8fm7n
3 жыл бұрын
Толковый Вы Алексей, подписка с меня. Спасибо за видео.... Ещё раз💪👍🤝
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@user-ke6py8fm7n рад стараться! Радует что есть ещё люди интересующиеся классикой АвтоВАЗа!
Спасибо пойду снимать😊
Всем добра! Кто подскажет, семерка 2004 инжектор, блок предохранителей старого образца, хочу поставить с семерки блок предохранителей которая 2006 года, будут ли проблемы с зарядкой?? Заранее всем спасибо
@garage_2-5
5 ай бұрын
Странно очень что в 2004 на инжектор старый блок поставили... 🤔 Либо он не родной уже, либо это сборка Ижмаш, либо... Чудеса какие-то) Но, по идее, должен нормально работать (при условии что новый тоже с инжектора)
Толково показал что и где
Я всë поменял на инжекторной ваз 1204 стоял старый поменял на нового образца перестал крутить стартер и качать Бензонасос
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Значит где-то потеряли питание на модуль управления инжектором и стартером. Блоки от карбовой и инжекторной немного отличаются
@olegantipenko8470
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 а всë норм я без массы проверял, массу кинул всë гуд
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@olegantipenko8470 😉
@olegantipenko8470
3 жыл бұрын
Только вентилятор охлаждения радиатора перестал работать после замены Монтажного блока такое возможно! ( на прямую работает, поменял реле, поменял датчик вентилятора, проверил предохранитель, не понятно (
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@olegantipenko8470 реле точно рабочее? Если да - то надо дорожку прозванивать, они часто горят, если блок Б/У - то его могли уже паять
Машина 99 года
Как зарядку подключить? Поставил на пятёрку евро блок, зарядка на Акум не идёт, в чём подвох?
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Значит блок и гена несовместимые, надо в блоке дорожку перепаивать... Я об этом говорил на видео...
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 зашибись блин
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 вот почему никогда не получается что-то поставить и не париться. Хотя это же Жигули кого я обманываю
@garage_2-5
3 жыл бұрын
@@thebestmusic905 это конструктор... для взрослых...
@thebestmusic905
3 жыл бұрын
@@garage_2-5 короче говоря надо в гости к электрику проехать и всё будет норм? И спасибо за видосик, а так же за ответ
Сменил блок старого образца на новый не работает стартер? В чем проблема.машина инжектор
@garage_2-5
3 жыл бұрын
На инжекторе на стартер выведено отдельное реле, проверяйте цепь
@denden7115
3 жыл бұрын
Спасибо большое!
Привет Лёха умения семерка нет массы рели бензонасоси чё надо делать
@garage_2-5
3 жыл бұрын
Проверить реле и прозванивать цепь, искать обрыв... А больше тут ничего не сделать
А у меня 21053 и предохранители цилиндровые.Скажите кто-нибудь как правильно снимать крышку с этого монтажного блока она трудная аж пипец Иной раз думаешь либо крышку сломаю либо крышка меня
@garage_2-5
2 жыл бұрын
Спереди (ближе к радиатору) должен быть язычок на крышке и на блоке, ипураетесь в них пальцами и открываете))
Привет Алексей! Посмотрел другой видос, там дядька говорит, что можно вообще при замене блока гайки не откручивать.Реально это или нет-подскажи пожалуйста. kzread.info/dash/bejne/pomoxLqpotzdoZs.html&feature=emb_logo
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Добрый день, Олег! Да, такой вариант возможен, только это уже будет не ЗАМЕНА, а РЕМОНТ на месте. И еще, автор того видео малость лукавит, когда говорит что плата легко выходит из корпуса (он явно заранее расшатал ее перед съемкой). Также будте внимательны при разборке/сборке блоков, дабы не повредить латунные контакты (гнуться очень легко). Ну, и после сборки нового блока в старый корпус, проверьте его герметичность, убедитесь что защелкнули его во все пазы и до конца. Теперь решайте сами, какой способ (замена или ремонт) вам больше подходит.
@user-xe3lw4ph6i
4 жыл бұрын
Спасибо Алексей @@garage_2-5
Норм у тебя рубаха ,тебя чё собаки драли?
@garage_2-5
4 жыл бұрын
Ну, 1. не рубаха, а китель 2. не собаки, а искрой от инструмента посекло 3. я же не модный показ веду, чтоб красоваться перед кем-то
@user-ee6gi3xu6o
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 ну так то да ,видио хорошее ,пожалуй подпишусь на тебя ,хорошо рассказываешь ,доступно обьясняешь,у меня как раз семёрка ,нестареющая классика .
@garage_2-5
4 жыл бұрын
@@user-ee6gi3xu6o милости прошу! Позже будет новая рубрика по реставрации ВАЗ 2101 71 года.
@user-ee6gi3xu6o
4 жыл бұрын
@@garage_2-5 вот это я особенно уважаю ,за это отдельное спасибо!
@garage_2-5
4 жыл бұрын
@@user-ee6gi3xu6o к сожалению финансы пока не позволяют приступить к даннаму проекту...
стоит до сих пор блок предохранителей старого образца. никаких вопросов вообще,уже как лет 25...
@garage_2-5
Жыл бұрын
Рад за вас, что я ещё могу сказать, хорошая деталь попалась