Хороший информативный ролик. Небольшой комментарий по перчаткам и переговоркам. Под рули прокатных картов (Sodi, Rimo и др.) отлично подходит бюджетная модель Alpinestars TECH 1-K Race V2 (ценник до 5 т.р.). Отлично разгружают руки и довольно износостойкие. Под спортивные рули, правда, хуже подходят, чем Sparco из видеоролика. По переговоркам. В современных условиях, целесообразно, как мне кажется, брать комплект китайских интеркомов. Бюджетный комплект из двух переговорок можно взять за 6-7 т.р. на Алике (по "чёрным пятницам" даже за 4к можно взять комплект на двоих). В последние пару сезонов на марафонах в СПб (24-часовых и 10-часовых) всё больше народу едут именно с китайскими переговорками. Из проверенного на своём опыте могу порекомендовать китайские Fodsports. Служат верой и правдой уже несколько лет и держат связь отлично, как на открытых, так и на крытых картодромах. Не рекомендую Lexin (с ними было много проблем). P.S. Можно развить идею ролика и сделать дополнительные выпуски типа "Собираем бюджетный комплект для занятий картингом" (с комбинезонами без омологации или Level-1, китаскими переговорками и т.д.) и "Комплект на всю кассу" (с Level-2, Stilo Carbon, Scala PackTalk и прочими штуками).

Очень было полезно про переговорку. Ни когда об этом не задумывался. Думаю будет полезно для моих гонок.

Спасибо за информацию!)

Дебютировал в своей первой гонке без перчаток. Мозоль был очень внушающий, причем сорвался уже в середине гонки, но надо было доезжать. Перчатки маст хэв, ребята!

Первыми купил шлем и перчатки. Просто потому, что шлемы в прокате прям очень ненадежными ощущались. А перчатки, конечно, липнут к рулю, и гораздо проще жить становится.

А можешь ли рассказать что-то про физ подготовку? Какие минимальные и простые упражнения можешь посоветовать прямо сейчас сейчас.

@djmaxo0

Жыл бұрын

Качайте руки господа

А вкладка в сидение подходит в любой карт? Типа сидения везде одинаковые?

Тренируетесь ли в симуляторах картинга? Если да, то какой предпочли? И есть ли мысли о Kart Racing Pro - о пригодности для тренировок (не о неудобной настойке руля).

А в следующем видео про тренировки будут цены на тренера, школы и пр.?

@SinTpon

2 жыл бұрын

будут)

Круто! Мне 12 и я скоро пойду в школу картинга и ты бы мог снять видео снять форма для детей

было бы неплохо увидеть как правильно установить переговорку и расположить внутри микрофон и прочее)

Привет, если можно несколько замечаний,. Более менее приличные перчатки Alpinestars картинговые, стоят около 5000 руб. Двухкамерный визор - называется пинлок, делается он для всех шлемов, даже для LS2. Без этого не возможно ездить в аутдоре , особенно когда не жарко, запотевает сильно. Пинлок стоит примерно 1000, устанавливается самостоятельно. Ещё для аутдора, я бы рекомендовал дождевой комбез , они продаются в мотомагазинах. Стоят от 5000.

@SinTpon

2 жыл бұрын

Pinlock - это производитель вставок к визорам, у белла тоже для мотоциклетных моделей есть. а у меня визор прям белловский, называется double visor. он чуть другой по конструкции, насколько я понимаю. и это прям с завода идет. дождевой комбез - двумя руками за, забыл про него

@SinTpon

2 жыл бұрын

а про перчатки - я как-то год катал в самых дешевых за 3 тыс. руб. и вроде ничо. но я уже был опытным и было пофиг) основное отличие - менее липкии, гораздо более дубовая ткань (натирали) и быстро стали скользкими.

@sergey9627

2 жыл бұрын

@@SinTpon я понял что у Bell это сразу готовое решение, я имел ввиду что можно добиться такого же результата и не покупая Bell и подобные дорогущие шлемы )

@sergey9627

2 жыл бұрын

@@SinTpon я отъездил сезон в ALPINESTARS TECH 1-K RACE, пока живы, не трут, и пока ещё липнут, хотя конечно не так как было в начале, но в принципе можно просто купить ещё пару как эти перестанут устраивать..

@user-ff9tr8uf1j

2 жыл бұрын

Sergey, сам взял такие перчатки в качестве первых, очень удобные. Из минусов только швы внутри, если долго кататься остаются следы на руках, которые быстро проходят А так все с ними хорошо

После пяти - шести покатушек в прокате, на всех ходах (решил что хватит держака) ушёл в отбойник в левом повороте страдаю вторую неделю с рёбрами, так что защиту рёбер возможно стоит купить сразу после подшлемника)

@SinTpon

2 жыл бұрын

ОДНОВРЕМЕННО С НИМ!

@SinTpon

2 жыл бұрын

не совершайте моих ошибок - я как-то полгода по стойке "смирно" спал(

@RagE9971

2 жыл бұрын

@@SinTpon удобство сна это вообще отдельная история)

Охренеть... в начале 200-х аэрографию при покупке шлема Bell можно было заказать за 200 баксов, независимо от цены шлема (а стоили они тогда от 390 до, вроде бы, 2500 баксов)...

Шлем друзьям показать еще можно, а, вот, возлюбленным - еще вопрос. Моя жена поняла, зачем нужно было покупать шлем, только когда обнаружила насколько удобно хранить в нем свои чулки...

Слушай, а экипировку в каком магазине покупал?

@SinTpon

Жыл бұрын

сейчас вообще непросто. я покупал недавно в GoRace(экс атомик шоп), Eagle Racing. это Москва. в Питере есть Шонкс

@AndreVin78

Жыл бұрын

Добавлю, что в СПб есть ещё Forracing

Со сломанными рёбрами жить можно а вот с повреждённым позвоночником гораздо хуже. Защиту шеи я бы купил перед защитой ребер.

@SinTpon

2 жыл бұрын

честно скажу, за всю историю своих наблюдений в индоре я ни разу не видел аварий, где повреждалась бы пилота. Пилота в хансе тоже один раз, по-моему, видел. в спорте видел гораздо меньше, но тоже ханс не особо юзают. для детей - да, однозначно надо.

@SinTpon

2 жыл бұрын

если ты про "ошейник", который типа шею разгружает - он практически не помогает и не нужен

@formulaonekarting398

2 жыл бұрын

есть смысл покупать только leatt brace, потому что только их ошейники могут как то спасти, все остальное это скорее для детей, так как шлем для их шеи довольно тяжелый, и защита просто удерживает ее.

Кстати, на авито есть парень из Питера делает защиту, за 3500, неказистая на вид, не очень удобная честно говоря, но прочная. Не приходилось видеть ? понятное дело если есть деньги на freem и прочее на такое нет смысла смотреть, но всё же...

@SinTpon

2 жыл бұрын

Нет, именно это не видел. В Москве есть парни, которые на заказ прям по фигуре выпекают из кевлара. Где-то те же 15 и стоит. Вроде хвалят

@Pavel_Muraviev

2 жыл бұрын

Есть ссылка?

@SinTpon

2 жыл бұрын

если ты про мой ответ, то ссылки нет - они на картодроме Маяк базируются, вроде. Попробую найти контакты

@Pavel_Muraviev

2 жыл бұрын

@@SinTpon понял.

@aserrrrrrrrr

2 жыл бұрын

@@Pavel_Muraviev Yami Customs в Икше

Добавлю свои 5 копеек из опыта!) То, что картинг якобы не самый дорогой вид Автоспорта не соглашусь! Картинг один из самых дорогих видов автоспорта, если мы говорим про серьёзный уровень соревнований! Это я и по опыту знаю и по общению с такими спортсменами как Ирина Сидоркова к примеру. Общался не лично, а через интернет, через сообщения. Грубо говоря на нормальный брендовый экип придётся отвалить немного немало от 100 К. И тут возникает резонный вопрос, откуда у школьника, который хочет заниматься картингом 100 К рубасов, если только он ни родился в богатой семье.. Так что увы, для основной массы ребят картинг остаётся недоступным, так как большая часть населения России тупо выживает, а не живёт... на еду и одежду хватает денег - уже хорошо!

@timahinn0

Жыл бұрын

От 100к... Ты посмотри какие деньги в большом автоспорте, там 100к это сущие копейки

@user-ti4rm3qn9r

Жыл бұрын

@@timahinn0 Тем более.