265 лошадей не работает по циклу Миллера. Только 204.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Оба работают. Я раз 10 пересматривал релиз и на русском и на английском языке.

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

​​@@SkodaclubPiterнет не работает, это мотор gen 4. Его уже suslicrus разбирал, нет там Миллера на 265 лошадях

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я еще раз переслушал, в теории могу быть и не прав. Она сперва обозначила оба мотора, и что у них есть система изменения подъема клапанов, потом рассказала про переключение Будака на Отто на примере 204 л.с., а затем с сказала что RS тоже увеличил мощность до 265. Но это пипец как не очевидно к обоим моторам относится информация или нет.

@nikniknik6041

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterнет, Я не знаю какие релизы вы смотрите. Технической информации для тех, кто не стеснен рамками русского языка, было выложено овердопояса.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@nikniknik6041 все что мог сказать, я сказал. Возможно нужно было еще где то поискать информацию, если Вы говорите что она есть. Очень может быть что я ошибся. Специально этот комментарий закрепил сверху, чтобы все с этой информацией могли ознакомиться.

А5fl 1.8 МКПП Владел с 2012 по 2023. навсегда в моём сердце

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У меня 1.4 МКПП была.

Все это в прошлом, наше настоящее это Лады и Китай...

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Это не мешает нам разбираться в вопросе. Китай может тоже свою Про обновит. Плюс поглядим что приедет из Казахстана.

@pavelkurbatov5506

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Ну так то да, просто там цена будет такая что мало кто ее захочет покупать.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@pavelkurbatov5506 с одной стороны да, с другой стороны Тигуаны по 6-7 млн кто то покупает🤷‍♂️

@xandu33

3 ай бұрын

Так нужно Китаю со сбытом помогать. Ради этого все и происходит уже 3 год.

@user-he6rm5yx8m

3 ай бұрын

И чего??! А в Китае уже слизали эти двигатели ваг и на определённые авто ставят такие ДВС типо еа888

Чё-то мем вспомнился 😝 - Вы продоёте рыбов? - Нет, показываю - Красивое

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Да посмотрим, может и приедет через Казахстан.

@serpeika

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiter штучные экземпляры для любителей, наверное?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@serpeika скорее всего так.

Отличное видео, интересный и полезный обзор.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо!🤗

Мое имхо, что надо всегда брать последние модели в линейке - в свое время купил A5 FL перед самым выпуском А7 - ничуть не жалею. Друзья купили А7 FL из последних партий уже когда А8 стояли на витрине - тоже все ок, последняя магнитола, везде крутилки и ручка АКПП, в отличие от А8 где везде сенсоры. По поводу того что исключили scout из продаж его банально заменили кодиаком, та же цена.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

По Вашей логике получается что каждая новая модель хуже предыдущей😉

@schetd

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Все модели когда новые в целофане - хорошие. Я за стабильность - в последних моделях из линейки стоит всегда последний софт (исправлены все косяки за 2 года серии), часто стоят более новые / исправленные запчасти в двигателях, КПП или подвеске.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@schetd с другой стороны они всегда максимально удешевлены у Шкоды. А в новой модели наоборот есть все.

@IMW11

3 ай бұрын

У меня октавия А7 куплена в конце 2019 и кодиак в 2023 производства 2022, доволен.

@user07788

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiterпрям с языка сняли )

Евгений, спасибо за обзор. Всегда интересно узнать подробности развития немецко-чешского автопрома. Смотрел и другие обзоры но данное авто от Skoda. На что обратил внимание: теперь сзади многорычажка будет только в RS, а у остальных модификаций - только балка. Полный привод - только в RS-универсале. Также весьма сомнительное обоснование от чехов, что противотуманки больше не нужны - вот в новом Skoda Kodiaq противотуманки же оставили... А так - интересные подробности. Спасибо!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Про многорычажку и полный привод я думаю что Вы что-то перепутали, я ни в одном материале такого не встречал. Везде говорят о 2 литровом двигателе, а их 2 шт.

@alexterekhin5996

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Евгений, спасибо за ответ. Я категорично это и не утверждал то, о чем написал. Просто встречал такую информацию и решил узнать Ваше мнение. Спасибо!

Очень информативно. Спксибо

Лично для меня остаётся не понятная история с омывателем фар Не помню где вычитал но было сказано в кратце так : « от омывателей уходим, так как в фарах используются новые диоды » На новых моделях а8 я действительно крайне редко встречал, и в целом думал что это просто опция от которой в будущем от неё откажутся. В итоге а 8 рест и фары омыватели на месте, это радует! Но вопрос лично для меня остаётся открытым.. Радует ещё что теперь спереди устанавливают камеру Спасибо за видео 👍🏼

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Вероятно это опция.

@MaximumExtremePro

3 ай бұрын

Камеры 360 были и в А8 дорест. Даже на рынке РФ, но добавить ее в конфигурации в 2021 городу было нереально. В 2020 люди получили машины с этой опцией

Подскажите по кодиакам из китая в итоге разобрались какой там ген3 или 4 и какая дк 381 или 500?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Похоже что Ген4 и 381

Классное видео получилось, не встречал ещё таких подробных) Но почему когда ты начал сравнивать рейсталинг от до реста в прошлых поколениях, перешел в сравнение a6 и a7?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Видимо А8 имелось ввиду, а не А6. Сравнивал именно преемственность фейслифта. Что сделали в А7 и что сделали в А8 поколении. Наверное я косякнул в том, что А8 дорест не показал.

@flowebs

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter, а не, прости, что докопался. Я дурак. Я думал была Октавия а6, а потом четырехглазая a7. Оказывается это все a7. Ещё раз, извиняюсь

Спасибо за выпуск! Очень интересно! А из Казахстана машины по параллельному импорту везут или там какая-то другая схема?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

В марте должны узнать, пока еще никак не везут

Приятный контент,благодарю👍🔥

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо!🤗

Выздоравливайте, ждём новых, интересных видео, я спросить, у меня шкода рапид 2018 Стар Лайн 7 поколения, снимал акб и при включении зажигания, каждый раз 3 раза и издаёт сигнал и аварийка горит, раньше такого не было, может знаете как эту функцию отключить, за ранее благодарю.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо! Не сталкивался с таким. Проще всего Юру в чате клуба спросить.

@dimitriicociug9072

3 ай бұрын

Я попробовал с двух меток и двух ключей вытащил батарейки померил 3 вольта, и потом всё поставил обратно, затем пошёл проверить, о чудо всё ушло, теперь при включении зажигания звука нет, просто когда купил машину старлайн уже установлена, в салоне говорили 7поколения, ели бы где-то инструкцию скачать метка синяя, за ранее благодарен.

В 21-ом заказывал А8, не успел за те деньги( сво) цены прыгнули. И не жалею. Нашёл А7 FL 6 тыс. пробег был. Сейчас 40. Езжу и кайфую, 1,8 хватает за глаза без чипования. Хотя иногда

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

В чем то А7 и получше будет🤷‍♂️

Немного не по теме) Думаю над покупкой А8 с проьегом 60-70к. Очень стала пугать мультимедия и прочие навороты) Есть тут владельцы данных авто?) Могу столкнуться с проблемами? Как с обслуживанием? Как с ПО?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Все подробно вот в этих даух видео: 1. SKODA OCTAVIA A8 2.0 отзыв владельца, гарантия и сервис в 2024 году kzread.info/dash/bejne/fX2nza1qc9bRnrQ.html и 2. Выбор масла, обновление ПО: 20 вопросов тренеру по Volkswagen! kzread.info/dash/bejne/hZV5zY-rhrO-k7A.html

@dmitrybaboshin4719

2 ай бұрын

Привет. Проблемы могут быть, а могут и не быть, как и везде) Если объективно, то ничего существенного случиться не может, всё решается либо своими руками либо за недорого. Из того что самое вероятное - отвал селектора АКПП. Но там всё фиксится поджатием контактов соленоида, уже есть решения По электронике глюки бывают, но минимальные Многие лечатся обновлением В остальном всё отлично

Евгений, скажи, а что с заводом Шкоды в Казахстане? Построили? есть инфа?

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Ждем цены, обещали в марте.

Владельцы до рестайлинга могут спать спокойно 😏 не впечатлило особо

Добрый день, а какие минусы дизельного двигателя октавии при использовании в реалиях европейских стран, где нет сильных морозов. Я к тому что у дизеля много плюсов, почему тогда его не все покупают живя в теплом климате.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

AdBlue лить нужно, стоит дороже, ремонт дороже.

крутилок для климата не завезли, ещё и 48-ми вольтовую хрень эту присобачили, что надёжности никак не добавит. Ну основные продажи в европе наверное отсюда и на них всё ориентировано в угоду экологии и т.д. Грустно как то. Кроме двухлитровой рассматривать и нечего, а за неё ценник скорей всего будет не гуманный. Вот и будут штучные продажи для поклонников. А5 и А7 вот это шкоды были. Таких уже не будет увы ((

Женя привет! А расскажи пожалуйста в следующем видео,чем отличаются циклы про которые ты говоришь!)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А я уже снимал такое видео как то. Поищите на канале.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Чтобы не искать: 2.0 TSI ("Цикл Миллера") + DSG DQ 381, брать или бежать? kzread.info/dash/bejne/an6jj7igfrGve5s.html

@Ivan-Osharin

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо! Посмотрю!)

Спасибо. Помечтали, расстроились, идем в китайские салоны брать дерьмо 😢эхх кончилась эпоха( обидно что так с машинами в стране..

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Ну не знаю, кончилась, не кончилась. Поживем - увидим.

@sergeypriozersky3386

16 күн бұрын

Через год два всё будет возвращаться на круги своя

Что то ничего не слышно о Skoda Казахстан, обещали начать продажи в конце февраля.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Обещали назвать цены в марте, так что ждем.

@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter ок, ждём.

@user-lj8re7tj5f

Ай бұрын

​@@SkodaclubPiterназвали цены, месяц апрель идёт?

@zloysergiq6634

Ай бұрын

@@user-lj8re7tj5f назвали на кодиак....

Есть ли информация о покупке новой шкоды в России?

@SkodaclubPiter

18 күн бұрын

Ждем когда в Казахстане встанет на конвейер, тогда и к нам приедет.

@user-qr3ps5zh3l

18 күн бұрын

@@SkodaclubPiter а как можно будет заказать и приобрести?

@SkodaclubPiter

18 күн бұрын

@@user-qr3ps5zh3l у множества перекупов или самим привезти. Я думаю что и дилеры подтянутся, никуда не денутся.

e sim можно перепаять на обычный разьем для сим карты и ставить туда нашу сим, и тогда в машине будет интернет

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

Не знаю насколько просто это сделать именно с eSIM. С китайскими машинами проще, там симка физическая.

@sparrow3504

Ай бұрын

@@SkodaclubPiter в Lixiang стоит китайская впаянная esim, специалисты ее выпаивают или глушат, и впаивают разъем для обычных физических сим) Думаю в шкоде все аналогично делается

Выздоравливайте!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо!

Классная тачка! Жаль что теперь нет поставок, из Китая тащить не то (комплектации китайские не айс). Спасибо за обзор!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ждем, уже март, скоро будет известно что с ценами из Казахстана.

@user-ck3ss8bb4j

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо, действительно интересно. Держите нас в курсе! Спасибо ещё раз!

Внешний вид - бомба! В меру агрессивно и молодежно вышло. P.S. И опять даже в версии RS всего 265 сил. То ли в ВАГе не знают о существовании Рево и ЕТюнерс, то ли от накачки 300 лошадей в эти двигатели могут быть проблемы 🤔

@alexpanov4678

2 ай бұрын

Это я не лишь бы подушнить, а сам мучаюсь выбором, чиповать или нет 😀 И хочется и колется.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@alexpanov4678 если чиповать, то потом обслуживать двигатель иначе нужно. Думаю в том числе потому с завода 265, ну и экология разумеется.

@alexpanov4678

2 ай бұрын

А вот это интересно. На могли бы вы поделиться ссылочкой на статью или видео про обслуживание чипованных моторов? А то встречаю только неконструктивные полярные мнения «двигатель накроется после чипа обязательно» и «не парься, чипуй - проблем не будет». Хочется погрузиться и подойти к вопросу со знанием дела.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@alexpanov4678 не знаю, это из опыта общения с тюнерами и владельцами чипованных авто, так что если только самому снимать🤷‍♂️

Минорное обновление, хотя это одидаемо. Интересно, сколько будет стоить переодеть в рестайлинг

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Думаю что совсем не бюджетно🤷‍♂️

Сам владелец Октавии А8. Если цена за А8 fl в максималке будет 3.2 -3.5 млн, то в РФ возможно будут покупать.... Если выше, то нафиг нужен....

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Боюсь что будет выше.

@user-wl4on2nl4l

3 ай бұрын

сейчас а7фл в максималке стоит 2.5 с пробегом 60к, так что новая 3.5 - очень маловероятно.

Информативно. 😊 Жень незнаешь че там с заводом в Калуге. Ато в инете читал рбк. Что запуск откладывается на неопределенный срок. И че они там чери пытались запустить? Чего китайская джета не возьмет завод в бразды управления? Задолбали!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Да есть вероятность что таки Джетту будут производить, но это все равно вилами по воде.

@user-pp6yz3le6q

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter а чего они тянут? Хотят собрать отложенный спрос?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@user-pp6yz3le6q думаю что ресурсов не хватает.

@denisgorbachev8645

3 ай бұрын

Печально все тут с заводом!

Шкода не только над внешностью октавии эксперементирует. Йети рестайлинговый и дорестайлинговый сравните.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Так там с точностью до наоборот было. Была машина экспрессивная, а сделали скучной.

@leo28ap

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiter Йети рестайлинг стал не таким дурашливым, но мне всё равно не нравится.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@leo28ap мне до ФЛ больше нравился.

Тачки норм, но не для нас. И надо быть упоротым фонатом, чтобы пригнать такую втридорога. За её цену можно рассмотреть китайца, типа джили монжаро или гак gs8.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Посмотрим какие цены Казахстан предложит.

@user-bh4hz2oq1j

2 ай бұрын

Кто хоть раз ездил на шкоде, становиться её упоротым фанатом. Особенно на супербе.

@comeNdiecNd

2 ай бұрын

@@user-bh4hz2oq1j у кого как, я знал людей которые с фольца пассата и ауди А4 пересели на жигуль.

Ну если в Европе ценик стартует от 30 т.е.,то у нас с учетом всех сборов будет в два раза дороже.6 млн за Октавию,да лучше премиального китайца уже взять

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Вот вот уже должны быть цены из Казахстана. Очень ждем.

Цикл Миллера, добавили на 1.5, его не было

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ага, спасибо!

У кого 2 литра нет смысла менять. Мотор без второго ряда форсунок, то есть упрощён))

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Зато в 2 раза меньше чему ломаться. У меня как раз MPI форсунка умирала😉

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterэто просто не повезло. Я 150 на таком же проехал... Всё норм было

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterпо такому принципу, тойота лучше)

@subzero2385

3 ай бұрын

Печаль, спасибо за информацию! Все таки эпоха диких шкод под 400-500 сил на сток моторе уже ушла, как чувствовал что кузов а7 фл вершина лучших времен, почти все опции копейки были и было практически все, кроме массажа и вентиляции сидений пожалуй

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

@@subzero2385 ну это не совсем так. Как раз таки 265 сильный мотор, должен легко чиповаться. У него давление форсунок 350, а было 250. Плюс сразу стоит по сути спортивная,турбина Garret. Которую ставили на stage3. То есть мотор изначально очень спортивный.

Только 2.0 был миллер

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я же закрепил сверху комментарий с обсуждением этого.

Что-то подсказывает, что там она (в Европе) и останется

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Поживем - увидим🤷‍♂️

К осени китайские машины уже летать будут.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Не исключено🤣

@user-yv9hg5vy4t

3 ай бұрын

"Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает!" Разве что от "бочки с порохом" и будут летать. Счастливого им полёта!

С 01.04 ещё хотят гайки закрутить с таможней... Сейчас космос все эти Октавии, а будет..Смысла 0. Для нас бу или новые китайцы, всё.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Посмотрим, на что то они с производством в Казахстане рассчитывают🤷‍♂️

@stolicar18

3 ай бұрын

Конечно рассчитывают, к нам их гнать через казахов ! Все кто ушли с рынка оооочень много потеряли в деньгах !

@user-ot5kj3fu2q

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter в Узбекистане работает завод Byd, что-то я не вижу оттуда поставок, внутренний рынок, явно не вариант для них..

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@user-ot5kj3fu2q 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Что такое факелифт?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Подтяжка лица в дословном переводе.

Ржавая норм цвет

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я Кодиак в таком цвете снимал, реально норм.

@LeninGradecc

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter фокусы ST в своё время норм заходили в таком цвете

@LeninGradecc

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter тут голубой сарай собирает твой тёска и коллега по ютубу, тоже прикольный цвет

Это уже мотор ген 4

Если будет милд гибрид то будет и злосчастный стартер генератор, со всеми вытекающими, ну что сказать печаль

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А в чем он злосчастный?

@albertum_o2

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter я так понял, что он подыхает при неведомых обстоятельствах и ремонт стоит 300к. Буквально недавно видосик смотрел от чела, который владеет ваго-мастерскими по стране, он рассказывал о таких кейсах

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@albertum_o2 если так, то неприятно. Но зная ВАГ, склонение всего его уже доработали.

@talisman6075

3 ай бұрын

@@albertum_o2VAG center

Красивое, но не для нас

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Посмотрим на цену. Пока что сложно сказать.

Теперь новая Октавия стала похожа на большой Рапид, совсем не понравился, внешне больше нравится китайский вариант pro, но каждому своё.

@Artem-bh1hi

3 ай бұрын

Новая Октавия вообще на рапид не похожа

В общем европейские авто, в т.ч. и Октавия, для нас теперь неактуальны, придется это признать. Вряд ли с Казахстана Шкода будет стоить дешевле, чем с завода в Европе. Б/у европейцы на рынке стоят неадекватных вообще денег, смотрел ради интереса тигуана 220 года 21, около 4.5-5, спасибо, не надо)) Надо признать, что Китай не оставит никаких шансов Европе на нашем авто рынке) слюбится-стерпится 😂

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Тигуаны почему то сильно дороже выходят чем у нас, необъяснимый феномен🤷‍♂️

@mrmr199

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter новый тигуан по цене у нас наверное будет около 7 🍋 Нет уж, спасибо

@djeday200

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterв Европе новый тига от 45 до 65к евро) Пусть сами его за такую цену покупают

Красные штаны в клетку - 2 раза КУ 😂😂😂

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Говорю же что болею, это пижамные🤣

@user-ex2ey3jq9u

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Так норм, просто Киндзадзу вспомнил . Не болейте ✌️

Pozdrawiam 👍🙂

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

🤗🤗🤗

ПТФ убрали, значит недобросовестным водителям не во что впихивать слепящие встречный транспорт лампы :)

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Так в Кодиаке они и так Led были

Снова оптика коньюктивитная 😢

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Кроме А4, у всех фейслиытов было так.

Шкоды в России больше НЕТ !!

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

Да вот считай опять есть. Ждем поставки из Казахстана. На Кодиак уже цены есть даже.

@angspb78

Ай бұрын

@@SkodaclubPiter цены безумные. Зарплаты не выросли. Кто будет их покупать?

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

@@angspb78 у нас контракт многие подписали, по мере возвращения будут покупать + кто то сейчас больше стал зарабатывать. Так что клиенты найдутся.

@angspb78

Ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну Ок. Из доступных авто переходят в разряд недоступных)) Как и остальные авто

Утопия

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Думаете не осилят к осени?

@user-lr2qb3gj1i

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter у нас, не дадут.

Привет Женька

Привет привет

у вас, уже ничего не будет....

@user-mt8lt4lk2h

3 ай бұрын

у вас уже нет.)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У вас это у кого и почему ничего не будет?

@user-it5wg8qo5k

3 ай бұрын

Сдрисни на свой огрызанный хутор, на котором тебя высрали

@user-bb1ej8oy1j

3 ай бұрын

Всё чётко и понятно, без лишних слов...

@Mupy-Mup

3 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterЭто из поросятника визги.

А что западло за букву Z

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

В каком смысле? Не понял мысль.