Презентация рестайлинга Skoda Octavia 2024 (лифтбэк и универсал vRS)
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом подробном обзоре мы рассмотрим обновленную Skoda Octavia 2024 года, сравнив хэтчбек/лифтбэк Octavia с универсалом/Комби Octavia vRS. Мы изучим экстерьер, интерьер и технологии.
Обновленные бамперы: Skoda Octavia получила новые передние и задние бамперы.
Опциональная матричная оптика: Доступны светодиодные фары Matrix LED с увеличенной на 40% яркостью (стандарт для RS).
Цифровые приборы: 10-дюймовая цифровая приборная панель.
Информационно-развлекательная система: 10-дюймовый (стандарт) или 13-дюймовый (RS) сенсорный дисплей.
Голосовое управление Chat GPT: Доступно с середины 2024 года.
Skoda Octavia - самая продаваемая модель Skoda, которая будет доступна как в кузове хэтчбек/лифтбэк, так и в кузове универсал/Комби, а также в комплектациях Sportline и Octavia RS (обе с заниженной на 15 мм спортивной подвеской).
#skoda #шкода #skodaoctavia2024
00:00 Изменения в Skoda Octavia 2024 года
01:32 Внутренняя конкуренция
01:58 Колеса и длина
02:30 vRS Kombi/Estate
04:03 Багажник хэтчбека/фастбека
04:53 Багажник универсала/Комби
05:32 Обновления салона
06:39 Кокпит vRS
08:14 Места для хранения вещей
08:52 Проверка качества дверей
10:23 Положение сиденья
10:47 Задние сиденья
11:49 Новая система мультимедиа
12:53 Линейка двигателей
13:29 Octavia vRS - больше мощности
Skoda Octavia 2024 (рестайлинг): данные и факты
Модель: Skoda Octavia (обновленная)
Статус: Самая продаваемая модель Skoda
Кузов: Хэтчбек/фастбек и универсал/комби
Комплектации: Основные, Sportline и Octavia RS (все с заниженной на 15 мм спортивной подвеской)
Обновления:
Новые передний и задний бамперы
Опциональные светодиодные фары Matrix LED с увеличенной на 40% яркостью (стандарт для RS)
Новые светодиодные задние фонари
Длина: 4,70 м
Диски: от 16" до 19"
Стандартные диски: 17" для Sportline, 18" для RS
10-дюймовая цифровая приборная панель
Информационно-развлекательная система: 10" (стандарт) или 13" (RS), голосовое управление Chat GPT с середины 2024 года
Переработанные сиденья с использованием переработанных тканей в комплектациях Lodge и Sportline
Спортивные сиденья в Sportline и RS
RS: выбор между тканью/кожзаменителем и микрофиброй/кожзаменителем
Suite: натуральная кожа (надо уточнить, в каких конкретно комплектациях)
Сиденья в других комплектациях: ткань или микрофибра с элементами из кожзаменителя
Двигатели:
1.5 TSI бензин 116 л.с. / 150 л.с. (оба с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой DSG MHEV)
2.0 TSI бензин 204 л.с. с полным приводом (с 2025 года) или 265 л.с. в RS (оба мощнее, RS +20 л.с.)
2.0 TDI дизель 116 л.с. (6-ступенчатая механическая коробка передач) или 150 л.с. (7-ступенчатая DSG)
Другие улучшения:
Усовершенствованные системы помощи водителю и пассивной безопасности (теперь 10 подушек безопасности)
Пікірлер: 74
Всё гениально и удобно, одним словом simply clever👍💫
Спасибо за ваши переводы
подстаканники между передними креслами это удобное место для телефонов. Этого как раз и не хватает в Кодиак 2022 года.
в красной , салон красивый, лучше чем у многих люксовых авто
Однозначно RS 4WD и желательно на " мехах ". Спасибо за хороший обзор и перевод.
Бомба
Шкоды классные тачки
А про подключаемый гибрид никакой информации , жаль . Именно ее и жду .
🙏
По-прежнему вместо нормальных крутилок климата - опасные сенсрные панели((( И по-прежнему рефлекторы в центре дуют в колено(( Нда, лучшей моделью остаётся А7...
@MatveyVardanyan
2 ай бұрын
Октавии наконец-то дали вентиляцию сидений, вот это круто)
@MatveyVardanyan
2 ай бұрын
И полный привод, 204 лошади... мечта, пригоню из Европы ее, если будет возможность, не ввидут какие-то ограничения
@letchik7
Ай бұрын
Я и А5 взял-бы повторно. Пробег 380 к. с 12 года. Работает "как часы".
Скоро Суперд и Кадиак скоро обновлетса!
@avto_chuvstvo
2 ай бұрын
Пока нет информации. Должны)
Раньше у шкоды было преимущество, большая, удобная, недорогая в покупке и содержании. Сейчас 30-40 оеро это ппц. Не нужны эти дорогущие опции на бюджетном автомобиле.
@nikolaysukhanov2959
2 ай бұрын
У нас в Эстонии сейчас продают Octavia HB Ambition PLUS 2,0 TDI 110kW 7p. DSG, 110квт (150л.с.) 2024г. универсал и седан за 26500 евро в салоне. Акция.
@Lenyvoronin
2 ай бұрын
@@nikolaysukhanov2959реально 26 тыщ евро? Не вреш?
И что у нас шкода ушла с рынка😢
Ребята, а когда ждать на неё тест драйв?😊
@avto_chuvstvo
3 күн бұрын
Пока что нет информации:) Kodiaq вот был, значит и Octavia будет
Правильно говорить ВИ АР ЭС
Начали бы китайцы делать универсалы
Шкода это лучший автомобиль!!! 🤟🤟🤟👍
@vadimsport
2 ай бұрын
Точно нет. Вообще Октавия не понравилась. Ездил на А5.
@Drammer1984
2 ай бұрын
@@vadimsport все зависит от того какая у вас Октавия ,)
@vadimsport
2 ай бұрын
@@Drammer1984 я ездил на первой октавии и А5 - и это все не очень.
@user-ui9dc9pc5w
2 ай бұрын
Чем именно?@@vadimsport
@vadimsport
2 ай бұрын
@@user-ui9dc9pc5w А5 оказалась не такой просторной, как говорят. Сзади тесновато, по центру потолка еще выемка под плафон.Жесткий пластик в отделке, слабая шумка - сзади слышен вой. Ручки еа потолке без микролифта, кармашки ничем не обшиты. Подвеска жесткая. Октавия А5 в чистую проиграет по комфорту Пассату Б5 из 90-ых. И самое главное цена. На б.у. рынке стоит неадекватно дорого.
+
Оптика у дореста сильно агрессивнее! Нафига приобретать Ауди или Сеат, когда есть божественный сарай vRS!?🤔
@vadimsport
2 ай бұрын
Где Ауди и где Шкода. Не смешите😅
@Herrgott1337
2 ай бұрын
@@vadimsportна одном заводе)
@xadobatv1618
2 ай бұрын
Сеата больше нет с 2023 года
Жалко, что перестала быть "народным авто", начиная с 4-й генерации, да и с 3-й уже.
RS бензин опять без полного привода, ну и нахрена она нужна, зимой от этих 245 сил толку 0, стою на перекрестке шлифую.
@xadobatv1618
2 ай бұрын
Согласен! На 1.4 147 сил шлифует…
@opelastragtc
2 ай бұрын
Антибукс включить ?
Смотрел цены на новые машины. Так вот Кодиак, Q5 и bmw x3 с 2 литровыми моторами со схожими крмплектауиями стоят +- одинаково. Порядка $62-65К. В Украине, по крайней мере. Так что Шкода давно уже не бюджетный вариант
@user-gj1ez5yc4g
2 ай бұрын
Ты бредишь
@taras_dankov36
2 ай бұрын
@@opel_ самая дорогая 65 стоИт в продаже
@taras_dankov36
2 ай бұрын
@@opel_ да, заметил
@user-gj1ez5yc4g
2 ай бұрын
@@opel_ ещё один бредун
😅из-за того что завод много лет в Туле и уже очень многолетняя история эксплуатации. Хавал стал однозначно лучшей маркой в РФ и надо брать именно хиты. Джулиан и м6. Проверено временем и цена прекрасная по сравнению с джилли и прочими
@ULinplanshet-oi5pt
2 ай бұрын
@@1cYDoggyдавайте откровенно ,,Октавия прошлый век за баснословные деньги ...и при этом даже не немец а чех какой то...😂😂😂
@user-cy5yu4cm8h
2 ай бұрын
@@ULinplanshet-oi5ptа что лучше будет за те же деньги?
Фары не очень и бампер тоже
Морда стала хуже. Вообще не выразительно. Надоели эти стекающие фары. Бесят
У Шкоды как всегда издеваются над рестайлингом! Что с A7 фары испортили так и тут. Могли бы форму оставить, а рисунок внутри изменить
@user-mk4jg4uq6b
2 ай бұрын
Да! Такое чувство что у них там засела какая-то сука - вредитель, либо существо с уродским чувством вкуса!
@vadimsport
2 ай бұрын
А7 в ресте стал лучше
@xadobatv1618
2 ай бұрын
@@vadimsportна любителя… в а7 как по мне в рестайлинге испортили
@user-sy8fi8sn8q
2 ай бұрын
Ну мне зашло и тут и в бресте а7, тупо вкусовщина
@iulianghetu853
2 ай бұрын
Нууу тут я по спорю, мне зубила нравиться и этот рестаил тоже очень прикольно выглядит
Я так и не пойму - что тут обновили. Чисто пиздешь
Очень дорогой автомобиль. Поклонников марки не так уж и много осталось. За эти цены, люди будут смотреть на другие автомобили. Так что хоть 10 рестайлингов сделают, а продаж до 2022 им не вернуть никогда!
Где же комментаторы, что шкода говно,китайцы лучше😂
@user-ps5ff2oo3y
2 ай бұрын
Обтекают видимо😅
@svan789
Ай бұрын
Смотря какие китайцы, если электрические, то обтекают все европейцы на их фоне, если бензиновые, тяжело сказать, потому что нет прямой конкуренции внутри России, но, шкода нормальный автомобиль со своими +- как и все, но по цене уже конечно уже не бюджетный
Никакая.