Skoda Octavia A-7 1,4 CZDA замена ремня ГРМ и фаза регулятора вала выпускных клапанов.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. Сегодня у меня автомобиль со следами масла в области подкапотного пространства. Для начала я выполню предварительный осмотр с целью обнаружения причины неисправности, но если для этого потребуется дополнительные работы связанные с разбором каких либо узлов автомобиля, тогда об этом будет извещён владелец, и только после его согласия можно будет приступить к дальнейшей работе. В данном видео я покажу вам весь процесс, от диагностика до окончательного ремонта .
Желаю всем приятного просмотра.
Пікірлер: 289
Это МАСТЕР которому можно смело доверить ремонт своей машины. РЕСПЕКТ
Зачёт, молодец 👍 все бы дилеры относились так к работе, но увы......большая редкость.
Человечище спасибо тебе за все твои ролики !!! лучшая инструкция это видео инструкция ))!!
Приятно смотреть как мастера Lexus ремонтируют Skoda :) лайк Денчику за видос.
Спасибо, за освещение проблемы! Ждем новых TPI по этому двигателю)
Зачет! Каждый болт требуемым моментом) Лайк подписка !
Большое спасибо за такой подробный показ.
Очень грамотный автомеханик, настоящий ПРО.
Денчик просто большущий молодец, все бы так делали свою работу
Спасибо за реально крутой видос!!!
Класс! Прям по полочкам. Без специнструмента лучше не лезть Куланц конечно у вага это вещь, но стоимость то у официалов, йохохо
Красава всё так четко объясняет показывает.
Спасибо огромное!!! Я нуждался именно в подробном видосе)
Комментарии излишни , кто в теме тот поймет , парень молодцом ! 👍👍👍
Самый лучший спец!!!👍👍👍💪
Все подробно, спасибо.
Жаль, что не все механики в ОД такие👍
Ден красава. Привет из Краснодара. Пособие огонь.
Настоящий мастер. Всем гаражникам учится надо у него. Спасибо за информативное видео.
Как всегда ТОП)
Денчик, спасибо за видос! Ясно что без знаний, правильных запчастей и кучи специнструмента самому лезть туда не стОит )
@garkaev6250
3 жыл бұрын
Если не стоИт на работу то не стОит)))
Одекватный чел..обьяснил и показал все четко .просмотрел других не х.не понял
Золотые руки!!!
Спасибо, исчерпывающий видос
Профи!!! 👍
Спасибо за видео.
Вспомнил единственный автомобиль в семье, у которого резьбовые соединения сами собой откручивались. Это была «Волга» ГАЗ 24-10). А тут такие дела со Шкодой 😬
Super , luck from Germany ;-)))
Большое спасибо.
Огромное спасибо за видео, Вы спасли мои деньги и время!)) Октавия А7, CZDA, пробег 64000. Пару дней назад заметил каплю масла под авто, затем под капотом увидел маслянные следы на крышке шестерён ГРМ.. Слава Богу масло ушло не так много, было пол щупа.. Был в шоке.., собрался менять всё сальники, прокладки и ремень.. Но оказалось все проще, просто подтянул болты и почистил.. и всё гуд!))
@user-bs5vq4qk2e
Жыл бұрын
Здравствуйте,а какого года выпуска ваш автомобиль?
@kirillvd1093
Жыл бұрын
@@user-bs5vq4qk2e 2018 года. Вы не поверите я смог устранить эту неисправность по гарантии в постгарантийный период. Заменили фазорегулятор и комплект ГРМ
А в обычной жизни, отмыли бы ремень безконтактом,посадили бы болты на фигсатор,и на века....
Менял так же на своей октахе грм, с ослабление обеих фазиков , спец инструмент пришлось по месте изобретать, держатели фазиков
Спасибо
Прикольно) У меня такая же проблема была пару месяцев назад. Весь инет перешуршал, но так и не нашел ничего внятного. У меня Skoda octavia a7 fl CZDA. Пробег был где-то 50т и 2.5 года владения. Проблема проявилась с утра на холодную громкими звуками из под копота. В предыдущий день ничего не стучало. Как оказалось, это был болт, который бил по кожуху крышки. Позвонил на сервис в Минске на Куприянова. Сказали привозить на эвакуаторе. Привез, посмотрели, даже меня пригласили показать. Сказали, что пронесло :) По факту был откручен один болт. Масла не текло. Поменяли фазик по гарантии с остальными расходниками. Ремень не меняли, т.к. утечки масла не было. На сервисе сказали, что проблема очень редкая, но известная, т.к. на заводе уже есть инструкция по исправлению. Актуально только CZDA для всех моделей.
@den_inc693
2 жыл бұрын
У меня тоже была такая же ситуация....
@var9373
6 күн бұрын
У меня так же было
Ден сними пожалуйста как менять маслосьемные колпачки тсй желательно , мир тебе и твоему дому. Всех благ ты малодец
Здравствуйте. Наверное самое лучшее видео по замене ремня ГРМ на моторе ЕА211. Огромное спасибо вам за труд. Если не сложно подскажите номер приспособления для удерживания фазовращателей?
у меня была в работе такая же шкода с таким же двигателем года полтора - два назад, только на этом фазорегуляторе болты с обратной стороны открутились, пропилило головку блока и клапанную крышку немного, одну из головок болтов аж срезало
@avtomexanden
3 жыл бұрын
бывало и такое 😁
Сколько же процедур нужно выполнять для замены ремня.Спасибо что показываете
Спасибо большое. А с 1..5 tsi все практически так же?
Месяц назад у отца на поло 1.4 мотор на 125 сил, открутилась топливная рампа, один болт обломало, лежал на защите, остальные рукой открутились, весь мотор был в бензине, хорошо дело было в городе и бенз тупо лился на землю, теперь вот думаю надо и фазик проверить.
@ROMJKA
3 жыл бұрын
На czda тоже получил проблему с течью Бенза
@user-hv2re5ui3h
Жыл бұрын
У меня на октавии недавно также было.
@user-tn7em2do1u
4 ай бұрын
Проходили такое
Хорошо,посмотрим!
Денчик привет 🙋 Не подскажешь чем отличается ремень 04e109119 с буквой f и без буквы? Можно ли без буквы f поставить на 1.4tsi ? А то у них цена чуть ли не в 2 раза отличается и разницы вроде как нет )
У меня похожая ситуация с фазиком была, только все печально было мотор под замену пошел заводской брак дилер отзывную прое..л. Разбило всё что можно насос лопнул клапана загнуло пробег 24000 км гарантия закончилась, но так как заводской брак поменяли мот без проблем.
@avtomexanden
3 жыл бұрын
теперь пушка-гонка
Офигеть, чтобы такие работы делать нужно иметь два высших технических образования)👍
@alexeiermolaevVLG
Жыл бұрын
Да ладно
👍
👍🏼
Денис, привет! При установке ремня ГРМ в проектное положение, ремень тяжело налезает на фазики (с усилием)? ДВС 1,4 chpa, ремень оригинал (дайко). Смотрел твои видео, самого момента установки ремня нет. 🤝
Ээх ...жалко нельзя 10 лайков 👍🔥
Клапана все гнет )😋
Денчик, вопрос. Если при замене, (только ремня с роликами, чтобы не откручивать шестерни на распредвалах), поставить на старом ремне метки с шестернями распредвалов и на ремне с шестерней коленчатого вала. Их долно быть три. Затем эти метки перенести с старого ремня на новый. Думаю при поворота вала на два оборота метки должны совпасть. Это облегчит и ускорит замену ремня ГРМ. Я не могу найти звёздочку на шестерни, чтобы их затянуть. Если есть информация где можно купить звёздочку фиксатор буду благодарен.
Отличное видео. Может подскажете, как специалист, куда может " утекать " вакуум из Усилителя тормозов, при езде на круиз контроле через 20-30 минут (если не трогать педаль тормоза , то есть не закрывать заслонку впускного коллектора) ?
Привет, подскажи сколько норм часов для замены ремня грм и помпы для 1,4 tsi czca vw jetta
В этом как его, масле))
Деньчик привет подскажи пожалуйста после запуска двс метка на натежители ушла в натяг но за пределы натяжителя не ушла это нормально? Как ты объяснял
Привет. Сколько сейчас стоит замена ремня ,запчасти и работа ?
Какие машины лучше сделаны Лексус или Ваг? По опыту работы на сервисе
41:10 Подскажите, пожалуйста, а должен ли натяжной ролик иметь возможность свободно перемещаться вдоль оси болта? Там есть вроде бы пружина между самим роликом и металлической стрелкой (меткой натяжки).
Ден, а как понимать что фазики не работают? В чём проблема этого двигателя что он начинает работать как дизель ( как трактор) , и троит? Спасибо!
Подскажи пожалуйста,Джетта с таким же мотором при оборотах 2000- 2500 но только в ходу слышен треск в районе ГРМ,далее после 2500 треск пропадает...Что может быть( ремень и ролик уже поменял не помогло)?
на американках двигателях 2020-2021 года CZCA/CZDA - ставится новый воздушный фильтр большего размера возле аккумулятора . ТИПА) холодный впуск от завода/// когда и у нас эта доработка появится?
Добрый день, поменяли грм на таком же моторе, ошибка п0016 иногда загорается, метки проверяли два раза всё ок. Может фазики не отрабатывают как нужно |?
Когда моете очистителем переднюю плиту ведь часть очистителя попадает на сальники распредвала и дальше в мотор? Сальники распредвалов тефлоновые, каким образом их потом вытереть, ведь нельзя касаться рабочей поверхности сальника?
Молодец
Спасибо, всё четко делаешь! Но у меня сложилось впечатление что держать фазики при закручивании мало, нужно держать распред вал болт то в него же закручиваем! Или я не прав?
@user-kj2ew3ij6c
2 жыл бұрын
Распредвалы держит приспособа с противоположной стороны.
Привет, не подскажешь номер фиксатора фазовращателя? Не могу найти..
Hi . Ab wieviel KM muß der Zahnriemen gewechselt werden ? Und warum die Nockenwellen Räder mit ? Reicht nicht nur der Zahnriemen . . .
А что будет, если прижимной ролик не натянут, как надо? Дело в том, что менял в сервисе грм где-то 5000 км. назад. Недавно снял крышку кожуха и увидел, что стрелка ушла сильно в минус. Получается ролик не натянут. Полез туда, потому что со временем стал появлятся от туда посторонний звук
Денис, как с тобой связаться. У меня актавия 1.2 турбо. Нужно поменять ГРМ
Денчик привет не подскажешь на моторе с отключением цилиндров CZEA возможно ли эту систему отключить? ну чтобы всегда работал двигатель только на 4 цилиндрах
@user-to3so7vw6p
2 жыл бұрын
Не знает он нихуя
Как выставить зажигание без фиксаторов. Были бы вы рядом я бы к вам приехал. Но увы. Очень далеко
Вроде как, в европах эти ремни считаются "на весь срок службы" с регулярными проверками на ТО. Оно и не мудрено с такой-то процедурой замены... Но у нас почему-то на 120К стоит замена, якобы из-за тяжёлых и пыльных условий эксплуатации.
@SQL-gf2rb
2 жыл бұрын
Так и есть , народ по 200,300 К ездит . Они же в защите, какие пыльные условия ? Ну и опять же надо учитывать, что 120 000 на первой передаче в пробке и по прямой на трассе, это совсем разные вещи по ресурсу и износу.
Когда ж они на заводе в Чехии начнут нормально затягивать эти винты или фиксатор резьбы применят! Залез у себя сам на пробеге 13 и проверил эти винты.
Спасибо за видос, любытно было взглянуть. Удивительные ВАГовские двигатели внутри которых сами выкручиваются болты на новых двигателях..И больше всего поражает что это типа как нормально..даже у производителя есть свой ответ на такое..И, кстати, какие гарантии, что они снова не выкрутятся через 30 тыс?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
раз они рекомендуют заменить фазик в сборе, значит они там что то доработали
@garccful752
3 жыл бұрын
Больше не выкручиваются
Можно к вам записаться на замену ГРМ?
Ден, есть ли какая-то особенность при снятии - отщелкиванию пластиковых фиксаторов на впускном патрубке, пытался снять, очень туго шли, в итоге сломал, пришлось покупать вставышь, тот что защелкивается на патрубке и турбине. Дайте совет, как сделать аккуратно. Спасибо!
@avtomexanden
3 жыл бұрын
никакой особенности нет, просто надо приловчиться
Здравствуйте
болтики может надо на фиксатор резьбы крутить, чтобы не раскручивались?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
по технологии ремонта нет такой необходимости
Хадо SM можно заливать ??
Подскажи, в наборе грм contitech лежит ремень 2018г, а на упаковке дата выпуска 2021, использовать до 2026. Это нормально или подделка?
@avtomexanden
2 жыл бұрын
Незнаю, я кроме оригинала на эти ДВС ничего не устанавливал.
Как думаете при каких минусовых температурах можно ездить без поломок на skoda octavia a7 fl 1.8T DSG ?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
в Краснодаре редко бывают температуры ниже -10 градусов, поэтому я не могу вам сказать наверняка
Добрый день! Через сколько рекомендуете замена ГРМ на поло 1.6. Спасибо!
@avtomexanden
3 жыл бұрын
Регламент 120000 км, некоторые в 150 - 170 т км меняли.
@egorkurbatov5676
3 жыл бұрын
А по времени есть регламент ? Слышал что раз в 5 лет либо 120 тыщ. Км
Доброго времени суток, Ответьте пожалуйста незнаю с кем проконсультироваться, а вы я вижу профи. У меня произошла точно такая же поломка. Вы крутился винт на фазике но не выпал весь Грм в масле, двигатель 1.4tsi czda пробег 33000,2018г.в. Дилер на мою проблему не отреагировал мол гарантия уже кончилась, ремонт за свой счёт. Я отмыл все масло обезжиревателем, сами винты выкручивал по одному обезжиревал резьбу и сажал на фиксатор резьбы, запустил двигатель и промыл грм обезжиревателем. Течи масла нет все работает но терзают сомнения. Мне очень важно ваше мнение, заранее спасибо.
@avtomexanden
3 жыл бұрын
по правильному ремни на которые попадало масло нужно заменить
@Dgek1984
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ. А сколько стоит работа по замене грм?
А где можно купить эти приспособления для фиксации и комплект для замены расходников?
@mactepcka9i329
Жыл бұрын
На алиэкспрессе
Что будет, если ошибёшься хотя бы на один зубчик распредвалов? Какие последствия влечёт за собой такая ошибка? П..зда клапанам или что то серьезнее ? Я просто в движках практически не шарю.
@avtomexanden
2 жыл бұрын
Если на 1 зуб ошибиться клапана не загнёт, просто будет ошибка по разсогласованию датчика КВ и РВ и возможно будет не устойчивая работа ДВС.
И еще раз здравствуйте. Мучает меня вопрос! Вот просто хожу и думаю, думаю... :) Действительно ли на моторах ЕА211 при затяжке болта коленвала нужно смазывать резьбу (15 мм) маслом? Именно по технологии!?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
так написано в технологии
@user-to3so7vw6p
2 жыл бұрын
Не смажешь и бабе не вставишь. Так по tpi положено
Извиняюсь можно вопрос по Эльзе компьютерной диагностике какие показания по фазам ?
@avtomexanden
2 жыл бұрын
Этим диагност занимался, я не помню.
Где то находится?
Здравствуйте! На форумах также пишут про откручивающийся болты фазорегулятора на этих моторах, может есть смысл периодически проверять их затяжку? И сложно ли снять пластиковый кожух для осмотра этих болтов без снятия патрубков?
@user-ko4xc7mv2e
3 жыл бұрын
Один болт торкс, вроде 8ка, не помню точно. Две защёлки и шланги отцепить. Официалы на мой вопрос: в чем причина??? ответить не смогли
@avtomexanden
3 жыл бұрын
информации об проверки момента затяжки данных болтов нету, но есть информация о замене фазарегулятора если они открутились. нет не сложно снять кожух, просто нужна ловкость рук
@ModeRapTOR21
Жыл бұрын
@@avtomexanden не подскажете, можно ли заменить самому ремень грм, если нет фиксатора шкива коленвала и фиксатора распредавала(потому что вы ослабляете болты распредвала)? Купил набор для замены, а там нет этих фиксаторов, но остыльные инструменты есть. (Фиксатор коленвала, фиксатора распредвала со стороны помпы и натяжителя ролика).
Клиент заплатил 30% стоимости. "Куланц" решает. Интересно, как в текущих реалиях это будет работать?
Здравствуйте. А можно просто закрутить эти болтики, чтобы доехать до диллера? А то 180 км до ближайшего. Самостоятельно грм врятли поменяю...
@cannic111
3 ай бұрын
Если оттуда не начало сочиться масло, то посадить все эти болты на синий фиксатор резьбы и забить
Денис у меня вопрос. Как определить правильно ли установили грм не сбив зажигание ( спецы ещё те). У меня такой же мотор 1.2 ea211. А то по сканеру на холостых в минусе в основном от 0 до -3 Как проверить самому? Буду признателен за ответ.
@garccful752
3 жыл бұрын
На глаз можно если грубо , вмт 1 цилиндр устанавливается. Снять задние 2 крышки в которой приспособление ставится, должны быть обе параллельно. На левом валу пропил не по центру , ставится выше центра оси . готово)
@avtomexanden
3 жыл бұрын
точно проверить можно при установке спец инструмента
Здравствуйте ! А можно один фазик только ослабить чтобы совпало метка ?
@avtomexanden
Жыл бұрын
Можно многое, только правильно 1 вариант.
Здравствуйте. При каком пробеге рекомендуете менять ремень ГРМ? У меня двигатель такой же . Авто 2017 года пробег 96000 км
@avtomexanden
2 жыл бұрын
120000 км
@user-ci6yu9if3t
2 жыл бұрын
@@avtomexanden Спасибо.
Такой вопрос, если допустим устанавливать повторно старый болт шкива коленвала (понятно что это не по инструкции, но допустим), момент затяжки и доворот делается как для нового болта или меньше?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
бывали случаи когда я не мог довернуть на заданные градусы б/у болт, хотя новый доворот легко
@WimpeLCCCP
2 жыл бұрын
@@avtomexanden ни когда не понимал, на хрена это придумали доворот на 90гр 180гр и тд. Не ужели не проще сделать затяжку в два приема, допустим первый 150нм а второй 350нм и все ни каких градусов
@alexeiermolaevVLG
Жыл бұрын
@@WimpeLCCCP это сделано для исключения погрешности на трение
Сегодня потерял почти все масло (( CZDA мотор, машина 18 года (Тигуан). Открутилось 2 винтика на крышке регулятора фаз. Машина уже не на гарантии, что делать непонятно (( Есть ли реальная необходимость менять регулятор фаз или достаточно винтики на фиксатор резьбы посадить и ремень ГРМ поменять (он весь в масле)?
@user-qu3qc7nc9c
2 жыл бұрын
Как ситуация разрешилась?
@TheInfa60
Жыл бұрын
Что в итоге сделали, и как оно, ездит?
интересно - дилер также выполняет работы как и вы?
@avtomexanden
2 жыл бұрын
Всё от человека зависит, Дилер это просто здание.
Как с вами можно связаться
После 4000 км. после замены ГРМ увидел, что на натяжителе ремня стрелка сдвинута вправо. За края не заходила, но за границы прорези зашла. Я снял кожух фазорегуляторов и больше ни чего на снимая сверху отрегулировал натяжитель. Отпустил болт, отрегулировал и опять затянул. Ни чего страшного не произойдёт?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
я думаю нет
@terapevtk1648
3 жыл бұрын
@@avtomexanden спасибо! У тебя отличные познавательные видео. А как снять натяжитель поликлинового ремня на Шкоде а7 двиг 1.6 CWVA нет видео?
Подскажи ка пожалуйста в чём отличие ремня ГРМ 04E109119, 04E109119F, 04E109119C кроме ценника?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
Посмотрю по Етке.
@vadeusvvadeus6454
3 жыл бұрын
@@avtomexanden Посмотри пожалуйста. Знаю приблизительно что зависит от объёма ДВС 150л.с в конце F, 110л.с. без буквы, но ценник с буквой F почти в два раза дороже, количество зубьев 163 везде, ДВС тоже ЕА 211, но без буквы 2000 руб. а с буквой F 5500 руб.
@avtomexanden
3 жыл бұрын
@@vadeusvvadeus6454 есть простые чёрные ремни, а есть белые (внутренняя часть) их ещё называют стесловолоконные. Они намного прочнее, но требовательны к правильности установки, вот похоже они и дороже. Но я посмотрю потом сообщу.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если у меня нет приспособлений для того, чтобы удерживать шкив коленвала и шестерни, как можно обойтись без них. И ещё, можно ли на vw polo sedan и škoda rapid снимать шкив коленвала путем включения четвертой или пятой передачи, нажатием на тормоз и откручивание болта?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
мне кажется можно, но лично я так никогда не пробовал
@wladislawjurscha6375
3 жыл бұрын
@@avtomexanden спасибо большое! А приспособы для удерживания шкивов дорого стоят? И ещё можно ли двигатель поддомкратить, так как замену ремня я планирую делать в гараже?
@avtomexanden
3 жыл бұрын
на счёт цен не знаю, двигатель поддомкратить можно
@wladislawjurscha6375
3 жыл бұрын
@@avtomexanden спасибо за ответ