Собираю на новую батарейку для GoPro. Если не жалко гривны, то можно сюда: Приват 4149499116370170 ; Эвро, доллары, йены и рубли можно сюда: money.yandex.ru/to/410018950432542 Всем спасибо!

@user-zs8wh2rj9h

3 жыл бұрын

Как ты незнаешь где 4 цилиндр... Он находится в просторном и удобном салоне, в ТЯГИ двигателя при 0.8 обьеме и в простоте ремонта, в плавности и маневрености движения в городской суете. Одним словом у Матиза 4-й цилиндр находится в ДУШЕ!!!

@Andreandors

3 жыл бұрын

@@user-zs8wh2rj9h 👍 от души!

@Noname-pi6wd

3 жыл бұрын

9:07 о как. Причины неизвестны оказывается)) И хозяин вроде как и не причем тут, просто разъело каналы)) И регламенты замены антифриза хозяин соблюдал, и фиговый антифриз не лил, а каналы взяло и разъело)) P.S. Кстати насколько я помню в Матизы (М100 и М150) лить красный антифриз G12 нельзя. Уже не помню но он вроде более агрессивен для деталей в плане коррозии (возможно как раз G12 и есть причина коррозии каналов ГБЦ).

Он какбы миллионами просмотров должен набирать!) ну просто талант

@RealKotoVasya

2 жыл бұрын

За 14 минут рассказал и показал больше, чем Труфанов (Мир Матизов) за четыре видео про капиталку....

@alirzasertgumec3029

Жыл бұрын

Motor neden ga, yemez

Полезный и не скучный материал. Спасибо. Люди сделали работу по мотору чисто и приятно, монтаж ролика на высоте

Молодец! Ставлю 👍👍👍. Всё просто, лаконично, без "воды". Продолжай в том же духе!!!

@Andreandors

4 жыл бұрын

Спасибо

Колоритный юмор.Зачёт...

@Andreandors

4 жыл бұрын

Спасибо

Привет, хороший ролик снял, а главное с юмором) молодец)

Прикольный ролик! Спасибо.

Последняя фраза зачёт!🤣🤣🤣

Хорошо снял )) класс))

@Andreandors

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Андрей. Молодец всё правильно сделал, кроме одного. Резинки работающие в масле обезжиривать не надо. Рассохнуться и потрескаются. Прокладки ГБЦ, поддона, резинку масляного фильтра специально смазывают моторным маслом. Это их родная среда.

@Andreandors

6 жыл бұрын

Константин Молочков, на счёт прокладки клапанной крышки, ее я специально обезжирил, чтоб не потела. Совет такой когда-то прочитал на одном из форумов. Уже более тысячи пробега после ремонта - все сухо. Раньше всегда просачивалось масло.

@user-fg7qg5xe7v

5 жыл бұрын

@@Andreandors А я наоборот,всю её смазал моторным маслом,по принципу,как прокладку маслянного фильтра. Главное,не перятянуть её,чтобы крышка не коснулась ГБЦ.

автор супер, контент годиться)

спасибо за ответ то если я правильно понял поршневые штоки 35Нм болты головки 90Nm

..класс..а вот тросик сцепления)),это как повезет)),но я сделал иначе,в место этой дюралевой мандулы)),на скрепки с двумя гайками,8 см троса в 4 мм. всегда уверен,а при случае и подтянуть можно..а то ни дай боже)),километров за 300 треснет))

привет я Анжело из Италии видео очень полезное и интересное. Я также хочу сделать вашу работу, но извините, если бы я хотел знать Нм, чтобы затянуть головку цилиндров, и Нм, чтобы затянуть штоки поршней. Тогда я хотел быть уверенным в процедуре установки поршневых колец. Я благодарю вас и счастливых праздников

@Andreandors

4 жыл бұрын

Шатуны сначала 20Нм, после 35. Голова в 2-3 подхода до 90Нм

1,2-1,5-2,8 это размер колец дэу тико, у ранних матизов именно такие

@alirzasertgumec3029

Жыл бұрын

Motor neden gaz yemez

👍👍👍!

Great job

Супер режесура

Здравствуйте! 1)А сколько ваш матиз проехал? 2) Вы получается установили не ремонтный комплект колец?

@Andreandors

5 жыл бұрын

Кольца ставил стандартные.

Каналы могло поесть из за неподходящего антифриза, так и помпу поедает (лопасти). При замене антифриза - важно смотреть, какой антифриз льётся по заводу, g12 вроде (можно и G12+), а цвет, это вообще не показатель, надо смотреть именно на G-номер. Я, в своё время, намучился с охлаждением. заливаю "зелёный" (не разбирался на тот момент), неделю катаюсь, всё, в баке кетчуп ) В итоге, поставил новый радиатор, помпу, промыл патрубки, забил G12 розовый, год бегает и антифриз как слеза младенца - прозрачная (розовая естественно, не обесцветилась). Опыт, сын ошибок трудных) Вопрос, а зачем хон в цилиндрах новый?

@Andreandors

4 жыл бұрын

Спасибо. Если честно, то я сам не знаю зачем мне новый хон в цилиндрах) . Просто была возможность сделать новый, взяли сделали. Не вникая в разные споры о том, нужен он, или нет.

@alexsmirnov8280

4 жыл бұрын

@@Andreandors Хонингуют расточку часто, что бы масло немного задерживать в микроцарапинах в цилиндре, вроде у матизов есть и по заводу) Ладно хон, вот каждые 50 тысяч все прокладки и сальники течь начинают, это да, болезнь, сам вот на 64 тыс. пробега всю резину в двигателе поменял, потекло везде, сальники, прокладки, герметик весь умер))) GMовские движки любят сопливить) Но если машину вовремя перебирать, то бегать она будет дооолго! Главное её антикором сдобрить раз в пару лет :D

@Andreandors

4 жыл бұрын

из всех резинок сопливит только та, что под клапанной крышкой. Сральники распредколенвалов меняю вместе с ремнем ГРМ, до того, как они потекут и это, правда, меньше пятидесяти тыков. Антикор моей тачке- это как бактерицидный пластырь на огнестрельное ранение)

@alexsmirnov8280

4 жыл бұрын

@@Andreandors :D Есть такое, если пошла ржавчина, всё, спасать бесполезно ) Хотя мой экземпляр 2013 года, за 6 лет нигде намёков даже на рыжики нет...

@Andreandors

4 жыл бұрын

@@alexsmirnov8280 , у меня второго года, куплен с рук в 2014ом, красивый весь такой, свежепокрашен))) дальше можно не рассказывать)

4й в мыслях )))))

Андрей раскажи пож-та у матиза сколко атм должен после ремонта . Компрессия целиндра

@Andreandors

5 жыл бұрын

Я не знаю.

2jz))

Подскажите, гнало антифриз под крышку бачка, поменяли мне прокладку гбц, а его всё равно гонит может влиять помпа или термостат, при этом печка греет хорошо

@Andreandors

2 жыл бұрын

Если антифриз гонит из-под крышки, то причина может быть в клапане крышки

Мой Матиз со смены ГРМ проехал пять тысяч км. Ремню 7 лет. Надо ли его менять?

@Andreandors

Жыл бұрын

Я таких советов не раздаю. Меняй согласно регламенту

Привет, а ты боялся.

@Andreandors

6 жыл бұрын

Dmitriy Tsyrfa , ночами не спал

Хотел бы узнать на сколько хватило подваривание раковин гбц? У вас спина потом не болела после этого матиза? Я тоже самое делаю сейчас, мотор ниже колен находится ебта))

@Andreandors

3 жыл бұрын

Уже больше 30к км. Радиатор печки FSO ходит меньше😂

@ruslankrg27

3 жыл бұрын

Спасибо большое за видео!

@Andreandors

3 жыл бұрын

Катайтесь на здоровье👍

После подобного ремонта не смогли настроить тепловые зазоры. Вернее, она настраивались, но после второго-третьего запуска сбивались. Правда, мы ещё и клапана с сальниками меняли. Может дело в этом.

@Andreandors

4 жыл бұрын

Может. У меня один клапан надколот в первом цилиндре на выпуске. Именно в месте под рокером, то тоже часто сбивается зазор , как не затягивай, замена масла и тут же регулировка, каждые десять тык.

доброго времени суток. подскажите, как выкручивали болты проблемные клапанной крышки? слизало грани. спасибо.

@Andreandors

3 жыл бұрын

Какие-то приваренной гайкой, какие-то высверливал

Это ж сколько раз надо лазить в мотор, что б задрочить болты?????? Или инструмент гавно

братуха чё за аккум на матизе ?параметры

@Andreandors

3 жыл бұрын

Этот аккум я переправил в пули kzread.info/dash/bejne/daBsxJuQnc-_m9o.html . Сейчас стоит какой-то, то ли Варта, то ли Вош, со стандартными параметрами для Матиза и стандартными размерами. Горя не знаю👍

Сегодня порвался ремень грм!дэу дамас потому смотрю это видео!что меня ждет?

@Andreandors

5 жыл бұрын

Все зависит от атмосферы. В лучшем случае- веселуха, в худшем- расстройство, алкоголизм, депрессия

@user-qc3in4oj2i

5 жыл бұрын

@@Andreandors на холостых на светофоре он меня удивил!скорее всего погнуло?смотрю видео только матиз!интересно у меня мотор такой же?

@Andreandors

5 жыл бұрын

@@user-qc3in4oj2i , я не знаю. Дамас в руках не держал, на СТО не работал. Матиз - это моя тачка и, мне кажется, о ней я знаю все). Двигатель в Матизе такой же как и в Тико, Сузуки Альто, с незначительными отличиями. Больше ничего не знаю

@user-qc3in4oj2i

5 жыл бұрын

@@Andreandors значит мне не повезло!он там как на тико!

@user-qc3in4oj2i

5 жыл бұрын

@@Andreandors покупал когда мне сказал хозяин что только поменял ремень помпу и радиатор!посмотрел все новое понадеялся может брак был!

Салам Брат когда бил лобовое стекло разбил

@Andreandors

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/o32jqsuKhsKngJM.html минута десять с повтором в конце

Сколько стоит такой ремонт?

@Andreandors

Жыл бұрын

Я не знаю

А чего масло то нормального было не залить?

@Andreandors

3 жыл бұрын

а чего это то не нормальное?

Скажите почему прокладка гбц ломается?морозы влияют?

@Andreandors

Жыл бұрын

Думаю нет. Влияет перегрев и неправильная затяжка

@user-lc1rh1xg2e

Жыл бұрын

Спасибо

@Andreandors

Жыл бұрын

Пожалуйста

На нем трое же цилиндр

@user-bd4nh6wb9n

4 жыл бұрын

В этом и заключался прикол🤣🤣🤣🤣

Dewoomatik neden tekler ga, yemez

Plokha plokha.....

У матизов только три

@user-si2hp5py1e

3 жыл бұрын

Матиз БЭСТ - 4 цилиндра

Здороф брат зожыганя как делать хотя номир напиши Ватсапп номир

@Andreandors

4 жыл бұрын

Зажигание лучше по стробоскопу выставлять, предварительно замкнув пару контактов в диагностическом разъёме. Более подробно лучше ознакомится в мануале по ремонту. Единственный совет, который могу дать, это сделать метку белым маркером на шкиве по заводской, тогда лучше видно и удобнее. Гаражные мастера выставляют зажигание на слух. Если повезёт, то можно ездить и так.