Молодец! четко внятно и доступно все объяснил !

Краткость, которой так не хватает в большинстве современного контента!! Очень годно

Согласен видео кул! Самое что нравится это человеческий язык а не как в учебнике! Доходчиво, ничего лишнего, все понятно, и просто. Спасибо!

Очень интересно смотреть Ваши видео, спасибо продолжайте в том же духе!

Вообще четко рассказали. Без заумных слов, просто и доходчиво. БлагоДарю!

Нереально круто! По-барски снято!

красавчик! все четко объяснил в плане возникнования и предупреждения проблемы с охлаждением.

как много полезной информации и как мало у вас видео!!!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Очень интерестно и доходчиво. Ждем новых лекций.:)

Очень хорошо объяснил. Спасибо друг.

Почему не выпускаете новые видео? Очень полезно для людей, которые хотят разобраться в устройстве автомобиля!

Я много лет преподавал. Решил расширить свои знания об автомобиле. Был приятно удивлён, найдя в молодом мужчине прекрасного преподавателя. Спасибо Вам за Вашу работу! С уважением! Ищу ещё Ваши видео.

Молодец парнишка, теперь я врубился, что к чему...

Печка это нулевой круг, малый круг может закрываться термостатом при полном открытии большого круга, а печка остается в работе, так сейчас практически во всех современных автомобилях

Огромное спасибо! Всё ясно и доходчиво

круто, сразу все понятно, и не надо перечитывать кучу ненужного текста в интернете))

Спасибо большое за полезное видео!

путевый видос продолжайте . держи лайк

Красавчик! Всё чётко и понятно!

все очень хорошо объясняют. лайк. продолжайте в том же духе

Спасибо ! Очень информативно )

молодец.все подробно и доходчиво рассказал.КРАСАВА...

@Leopard327

9 ай бұрын

😂😂😂 Про печку неверно. Ты знаешь, что такое исправная мокрая печка в автомобиле? На что она способна?

Спасибо ! продолжайте в том же духе

отличный обзор. спасибо.

Жду следующее видео

Полезное видео, молодчик!

все четко рассказал , мне понравилось

шикарное видео)

Молодец! Респект! Внятно!

Было интересно!

хорошо объяснил , выкладывай видос

Спсасибо, хорошо, но мало :-)

хороший обзор

большое вам спасибо)

Круто все разложил

Спасибо огромное хоть я это все знал, но лишний раз услышать квалифицированное мнение очень приятно, спасибо огромное за ваш проект!

Spasibo!

Спасибо!

Три года выпусков не было, друг, ты очень хорошо рассказываешь! Доступно и структурировано! Тебе бы свой канал сделать и вот так про основные системы в автомобиле объяснять.

Здравствуйте почему у Вас так мало видео, я кандидат что бы записаться на Ваш канал......

Спасибо :-)

Классно брат

спс большое

супер

Молодец

Помимо того , что очень полезное видео , голос такой приятный , я заснул

Чётко

если будешь дальше делать такие видео ты будешь на ровне с блогом ДВС от Евгения Травникова

@user-sy6sz6hn3s

10 жыл бұрын

Травников более подробно объясняет, чертит на доске разные схемы сильный теоретик..... А здесь все коротко но понятно....

Вот ещё причина перегрева. Пропускает прокладка ГБЦ. Газы прорываются в систему охлаждения.

Спасибо

@galimatshoshamsudinov7249

Ай бұрын

привет .

У меня на 3-ке медный радиатор, и он уже был в ремонте и запаивался ....узнал я об этом только тогда когда он стал снова подтекать....вопрос, менять на такой же медный, или алюминиевый поставить, и не париться????( езжу я в дедушкином режиме)

Благодарю! Все коротко и понятно. Посоветуйте чем ныне можно эффективно промыть систему охлаждения?

@automagistre

10 жыл бұрын

Смотрю от чего нужно промывать.

@user-baragot

10 жыл бұрын

Промыть необходимо дизельный двигатель. Не продолжительное время по необходимости он работал на воде и по видимому образовались окислы. В жару поднимается температура и печка стала хуже греть. Уровень антифриза в норме. Пробег авто около 500 000км.

@burnspirt

8 жыл бұрын

+АвтоМагистр ТехЦентр Очень жаль что перестали снимать видео. Очень круто это делаете!!!

@Leopard327

9 ай бұрын

@@automagistre Неправильная информация про печку. И хоть раз видел исправную систему с печкой?

Топ

если можно объясните нас: когда уже включаетя вентлятор, какую сторону бросивает поток воздуха: от двигателя на направлении радиатора или наоборот, на направлении двигателя?

да поможет мне это видео защитить дипломную работу !!!

Здравствуйте вы сказали что вентилятор всасывает воздух, а разве он не должен дуть на радиатор. Много споров на эту тему. Очень хочется услышать ваше обоснованное мнение на этот счет.

Дренажное отверстие. как именно проверяется утечка антифриза? как и для чего нужно это отверстие?

по точнее: уже включённый вентилятор служит для охлождении радиатора, или просто дует к двигателю? спасибо

Здраствуйте!!! Немогли бы ответить на один вопрос! Стандартный термостат открывается при 90" гр. Но есть термостаты которые открываются от 68", 70", 75" и дт. До 90 " они сами по себе стоят нимала, стоит ли вообще расматривать такого рода термостаты их плюсы и минусы или ограничится стандартным 90" самже я обладатель дизельного двс и вопрос по охладительной системе довольно волнительный

Может быть вы сможете мне помочь? Двигатель 1sz. Греется, печка работает хорошо, патрубки и верхний и нижний горячие, радиатор холодный. При нажатии на нижний патрубок он как дубовый почти не прожимается. На горку мордой заезжал, воздуха выходило много, вроде весь вышел, пузыри в расш. бачке идти перестали. Но вентилятор все равно включается и пока печку не включишь на полную не выключается.

ВАЗ 2110 кипит при 104 по сканматику. Вентилятор должен включиться при 106. Может быть всё от термостата, помпы, радиатора до крышки расширительного бачка и даже залитой воды вместо антифриза? С чего начинать?

mojno odin vopros umenia, kupil omega b, 2,5 v6, mojno esli smojete obesnit kak na niom detalno rabotaet sistema oxlajdenia, chtob ochistit, ego, znachit, bilo maslo pereneseno i pomeniali paka ia kupil, praklatku i segodni vnutri shlngov est maslo kak taot, ochistil vodianoi naporom ochistil truboprovodi i nachilos bolshoi krug rabotat, temperatura bilo 87-90 gradusov,poexali gdeto 20 kilometr i viju rtuboprovod gariachi iz bloka, ar radiator tiopli, mojete pomoch?

про термостат поподробнее надо рассказывать не только открыл закрыл. Это не биметалическая пластина в утюге

подскажи что за двигатель этот на видео?

в крышке есть два клапана повышенного давления и пониженного давления , как по твоему жидкость обратно из бочка попадает в радиатор . при помощи магии ? срабатывает клапан пониженного давления , так называемый клапан разряжения . если он не исправен то патрубки всасывает и они становятся сплющенными . Бачок на видео , нижние отверстие это вход в двигатель жидкости ,а верхний малый патрубок -это обратка .с большого как правило круга . а излишки выбрасываются наружу. а как же проблема перегрева из-за пробитой прокладки Головки блока цилиндров .

Лучше бы сказали как проявляются те или иные симптомы . Например как проверить циркуляцию помпы ?

А почему не сказали про вентилялию картера?

больше видео

У авео помпа пластмассовая или метал ?

Мерседес 2.7 высокое давление Охлаждающий система жесткие патрубки от радиатора сделал иголкой дырку в из нутри крышке расширительного бачка теперь давление нету шланг мягкий Можно ли так ездить чем Она опасна??

Здравствуйте!!! У меня вопрос: на 116 двиг. ВАЗ клапана гнет при обрыве ремня ГРМ заранее спасибо.....

@automagistre

10 жыл бұрын

Мне неизвестен этот двигатель.

@user-sy6sz6hn3s

10 жыл бұрын

Это то что на Лада Гранта

@Rustam9977

10 жыл бұрын

Батон Антонов Гнет

не к чему придраться ВСЕ правильно сказал

Что значит включить самую высокую передачу, мне что если я еду 40 км вчас, включить пятую?

Зачем глушить сразу при Перегреве ? А циркуляция ?

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ГДЕ ОБРАТКА НА РАДИАТОРЕ АКПП?

Он похож на актера Марк Уолберг)))

кто подскажет почему в некоторых радиаторах патрубки по диагонали, а в некоторых один над другим

А почему не сказано про разгерметизацию, ведь это одна из самых каверзных причин. Например малейшая дырочка в шланге идущему к печке может вызвать достаточно быстрый перегрев двигателя из за завоздушивания и выброс антифриза. К стати вы не сказали какими способами искать слабые места в системе. Мне нравятся ваши обзоры, но пожалуйста поподробнее.

куда стравливается жидкость из дренажного отверстия ?

@CheremRuS

10 жыл бұрын

Зачем тебе? :)

@KirillSidorov

10 жыл бұрын

Если вы про бачек расширительный, то на на асфальт.

@user-ju5bd5xr3o

10 жыл бұрын

да нет я просто не знал куда уходит

А меня вот интересует вопрос, а как работают двигатели без водяного охлаждения, такие как на запорожцах, мотоциклах, мотоблоках? Почему они могут работать без воды, а обычный автомобильный двигатель без воды сразу же заклинит, поведет голову и т.д и т.п?

@user-tg8hm8yo2h

7 жыл бұрын

Nikonorov Mikhail на запорожцах разве системы охлаждения нет???Мотор ведь в задней части

@user-tg8hm8yo2h

7 жыл бұрын

The Svin точно.Видел.Думал,что для понту сделали,для эстетики

А показать на примере отверстий в двигателе никак нельзя, как циркулирует жидкость внутри двигателя, где отверстия для жидкости охлаждения, а где для масла?

Окей, но если забиты каналы в блоке, что делать?

про печку не совсем верно это для двигателя полезней ее включать только после выхода на рабочую температуру. Чтобы салон прогрелся - надо включать сразу, но это будет в ущерб ресурсу автомобиля. Впрочем это мало кого сейчас беспокоит.

@KirillSidorov

10 жыл бұрын

Печку надо включать, когда количество отдаваемого тепла превысит теплопотери салона. Это явно не сразу.

@lemmamsu

10 жыл бұрын

Kirill Sidorov С физической точки зрения написана чушь. Теплопотери могут быть только при разнице температур в салоне и на улице, которой не будет пока не включишь печку. Непринципиально. Более важно акцентировать внимание, что чтобы быстрее прогрелся салон надо внутренний цикл обдува включать.

@KirillSidorov

10 жыл бұрын

григорий п двигатель нагрелся немного, отдал в салон часть, эта часть ушла на улицу, если на пальцах.

@Leopard327

11 ай бұрын

@@KirillSidorov Нет. По ДТОЖ мозги видят недогрев-более обогащённая смесь. И прогрев ускоряется. Даже с включённой на всю печкой. Исправная печка в -33 на хх обжигает ладонь.+70 у меня есть из дефлектора. Ничего не выстужается. Без всяких картонок, тэнов, одеял и догревателей.

За вздутие патрубков и прорыв газов в ож .? Было ?

Вы не заметили, что при расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. смотрите тут: kzread.info/dash/bejne/Ynuk15STdbzKmZM.html В три раза меньше объем ДВС, мощность какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.

со автор Н. А. НАЗАРБАЕВ kzread.info/dash/bejne/Ynuk15STdbzKmZM.html kzread.info/dash/bejne/nYaat85yhMvTl7A.html При расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка, скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. В три раза меньше объем ДВС, мощность, какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.

А если греется на ходу? Термостат,помпа,оба радиатора новые. Жигуль.

@Leopard327

11 ай бұрын

Промывать рубашку охлаждения пробовал?

@user-bc4bo9yj9s

11 ай бұрын

@@Leopard327 ,как это сделать?!

@Leopard327

11 ай бұрын

@@user-bc4bo9yj9s 1% нейтрализатора ржавчины и магистральный фильтр для горячей воды вместо печки. И лучше по трассе прогнать. От 400 км. У меня был чистый антифриз Акира-но шлама вышло с полкило.

@Leopard327

11 ай бұрын

@@user-bc4bo9yj9s Перегрев если-то может быть пробита прокладка ГБЦ... Но прежде чем разбирать-надо проверить

Бля, а я и не знал!...

Шг

Па

при перегреве заглушить двигатель??? 😮