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【シトロエンC3オーナーズアイ】C3とC3エアクロスで迷っている方へ、改めてC3の良さを伝えたい!①

みなさん、こんにちは!
ちゅんちゅんTVです。
シトロエンのご購入を検討されている方で、あまり大きくないお車を探されている方は、C3かC3エアクロスのどちらにしようか迷われている場合も多いと思います。
最近では、SUV人気ということもあり、C3エアクロスの人気が上昇中ではありますが、C3とC3エアクロスの両方のオーナーとして、改め「C3もいいよ!」という点についてお伝えしたいと思います。
今回ご紹介するのは以下の点です。
C3もいいよ!
① 走りについて
② 車両感覚について
③ 乗り心地について
このシリーズではドライブ中に気付いたシトロエンC3、C3エアクロスの良い点等を紹介しています。
車の走りに関することや素朴な感想等も含めて色々とお伝えしていきたいと思います。
シトロエンC3、C3エアクロスの購入をお考えの方や迷われている皆様へ役に立つ情報を発信して行きたいと思いますので、、、
↓↓チャンネル登録よろしくお願いします!!↓↓
/ @chunchuntvcarlife

Пікірлер: 14

  • @katanafish0627
    @katanafish06274 жыл бұрын

    C3のフォローありがとうございます😅 最大の特徴は「顔」です!とにかくC3の方が可愛い と、自分に言い聞かせております

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    コメントいただきありがとうございます。 最近、エアクロスの良さをお伝えする動画を多く出していたのですが、C3もいい車だということを伝えたくて、こういった動画を作ってみました。 その2以降の動画でもC3の魅力をお伝えする予定ですので、ぜひ、そちらもご覧いただけると嬉しいです(*^-^*) C3の最大の特徴かつストロングポイントは「顔」ですよね(*^-^*) あの可愛らしい車は良いですよね!! また、全体的に洗練されたデザインもいい感じだなぁと思ったりもしております。 個人的に、マイナーチェンジで顔を変えてほしくなかったなぁと思っています、、、

  • @user-gq9oi7ko9b
    @user-gq9oi7ko9b4 жыл бұрын

    ノーマルとエアクロスで奥方様の特別出演されましたね😻

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    面迫さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) 主に私が話しをしておりますが、補足的に後撮りで奥さんが声をいれました! エンドロールでいうところの「特別出演」ですねw

  • @satoruharada1744
    @satoruharada17443 жыл бұрын

    C3(ひとつ前の)オーナーです。エアクロスとベルランゴって迷いかたです。

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    3 жыл бұрын

    Satoru Haradaさん、コメントいただきありがとうございます(*^-^*) また、動画をご視聴くださいましてありがとうございます! C3に乗られているんですね(*^-^*) エアクロスとベルランゴは迷われる方、多いかもしれませんね! ベルランゴにはまだ試乗できていませんので、走行に関してなどは わからないのですが、C3エアクロスについては大きさ的にも後席も 十分に使えますし、走りも意のままに走ってくれて取り回しやすいですので とても使い勝手のいい車だと思いますよ(*^-^*)

  • @user-mb3oy6rd2x
    @user-mb3oy6rd2x4 жыл бұрын

    今日まさにどちらにしようか試乗してきました 全動画みせてもらいながら検討していきたいと思います

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) C3とC3エアクロスが候補に上がっているのですね!シトロエン好きの私としては、まったりとさんのように興味を持っていただける方がいらっしゃってとても嬉しいです! カタログスペックからは、C3とC3エアクロスの違いは大きさや形状などの違いくらいしか見えてこないのですが、試乗されてみてカタログ以上の違いが感じられたかと思います。動画でもお伝えいたしましたが、室内の広さを重視するとC3エアクロス、走りや柔らかさを重視するとC3を選択するという感じになるかなぁと思います。(C3も十分なスペースは確保されておりますが、、、) C3につきましては、本国等ではマイナーチェンジ後の型が発売されており、日本にも近いうちに導入予定である旨をディーラーの担当者さんから伺っております。また、日本に入ってきていないシトロエンの車種の展開につきましても、検討されている(コロナ関係で検討内容に変更があったかもしれませんが…)ようですので、そのあたりが実現されれば、選択肢も増えるかもしれませんね! ディーラーさんなどから何か情報を得られましたら、動画の方でもお伝えをしていきたいと思います(*^-^*)

  • @user-mb3oy6rd2x

    @user-mb3oy6rd2x

    4 жыл бұрын

    @@chunchunTVcarlife 来月発売の限定車の話は聞きましたがマイナーチェンジ後の話はきいてませんでした 教えていただけてありがたいです 情報動画楽しみにしております

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    まったりとさん、シトロエンはちょくちょく限定車を出してきますので、どのタイミングで買うか迷いますよね(笑) また、情報得られましたらお伝えします(*^-^*)

  • @suzuki-we4un
    @suzuki-we4un4 жыл бұрын

    質問です。どちらも電動パワステだと思いますが、特有のクセとか感じられますか?

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    コメントいただきありがとうございます。 ご質問の件ですが、どちらも電動パワステですが、特にクセのようなものはないかと思います。(国産車にも乗る機会が多く、国産車からシトロエン車にのりかえた時にも違和感を感じることはありませんでした。) ステアリングを切った分、素直に車が反応してくれますので、扱いやすい部類に入るのではないかなと個人的には感じております(*^-^*)

  • @suzuki-we4un

    @suzuki-we4un

    4 жыл бұрын

    返信ありがとうございます。私のゴルフ6は、ほぼ油圧と言って良いほど電動のクセがありません。一方、時々乗る国産車は露骨に電動パワステのいやみを感じられます。制御の問題なんでしょうけど。参考になりました。

  • @chunchunTVcarlife

    @chunchunTVcarlife

    4 жыл бұрын

    suzuki5191さん、こちらこそお返事をいただきましてありがとうございます(*^-^*) ゴルフ6に乗られているんですね! 電動パワステも上手に調整されているあたり、さすがドイツ車だなと思います(*^-^*) 国産車と今のシトロエン車でそれほどの違いを感じないということは、油圧のようなクセがないレベルまではいっていないということなのかもしれません(^^; 今後も様々な輸入車に乗って、色々なクセなど勉強できたらと思います。 また、ゴルフの特徴など教えていただけましたら嬉しいです(*^-^*)

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