Settled Aircraft Designer for the day
nstagram aganaircraft https: // aganaircraft? Ig ...
KZread channel AGAN AIRCRAFT https: //kzread.info/dron/H4z.html ...
AGAN AIRCRAFT INDUSTRY website okbmai.ru/
KZread channel REAL PILOTS / @user-rh5vc4fk3r
Instagram realnye_piloty
You can buy the coolest Merch "From the Deer Screw" in the store of our friends www.aviationanatomy.com/kudrifm
Purchase a pilot encyclopedia
Delivery throughout Russia and the world: / kudri__fm my instagram
or purchase in Ukraine https: //crewshop.ua/literatura-obuche ...
Telegram channel where we answer your questions t.me/infoavia
Help the channel in development: www.donationalerts.ru/r/kudri_fm
aircraft # plane # flight
Пікірлер: 258
Про вертолёт-обязательно ролик!! Спасибо за работу!!
Очень хочется верить, что у парней все получится!
@JIUNnF
4 жыл бұрын
А уж нам как хочется что бы у нас что то получилось в нашей стране.
@user-yc4dn8ix7n
4 жыл бұрын
@@JIUNnF Это не наша страна, увы.
Как я рад за таких ребят. Дай Бог им удачи в наше не легкое время. Кудри, всегда жду с нетерпением твоих выпусков..
Я много не знал про малую авиацию в России. Вообще не мог представить, что самолет может проектировать и производить кто-то кроме как масштабных предприятий с мощным КБ, испытателями и раздутым бюрократическим аппаратом. Спасибо за такой ликбез @kudri 14:13 @SkyShips засветился ))))
@x-scenery5069
4 жыл бұрын
Да, в Аган Айркрафтс щас половина русской авиации засветится)
Возьмите на работу Игоря Негоду. Он пару реактивных двигателей приколхозит к самолёту. И Макса Брокена, он этот самолёт испытает!
@denispro4897
2 жыл бұрын
А ещё меня я этот самолёт разработаю
1:40 Кааппеецц, у них такая хорошая атмосфера, такого уюта у меня дома даже нет
Спасибо что про 115 кг осветил, я просил по прошлому ролику. Жаль ценой не сильно обрадовал. Но респект!
дай бог что бы у них все получилось. Вот таких людей должно поддерживать наше правительство, Такие энтузиасты способны неплохо поднять уровень малой авиации в России, наверное даже в перспективе создать самолет на замену старичку АН 2, который так необходим в отдаленных районах нашей необъятной родины.
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
Судя по действиям РосАвиации и МинТранса - стоит задача; как можно быстрее задушить АОН. И судя по тому, что кудрявый молчит, как об лёд про парней; они ему сделали ай-яй-яй, и попросили их больше не светить
Какие душевные и правильные слова ты находишь. Отлично! С удивлением узнал, что ты , в добавок ко всему, учишься в авиационном институте. Браво! Про вертолёт этих парней любопытно узнать.
Просто мечта! Друзья мои, удачи вам в вашем деле! Про вертолет обязательно нало снять!
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
Про вертолет надо начинать отсюда vansaircraft.com.ua/vertolet-hummingbird-300ls У парней - творчески переработанная версия и на лыжном шасси
Успехов ребятам
Добротное видео! Спасибо 🙏
Класс! Отвечая на вопрос - Конечно интересно;-)!
Парням удачи. А тебе спасибо за обзор. Ждем новостей
Удачи ребятам с их проектами!
Арсен, возьми на работу! Был у вас на кастинге недавно Ты реально не видишь нормальных пацанов, которые искренне хотят стать частью команды? 3 мес. испытательный срок по 25000р это жесть конечно, 30км от Серпухова x 2 = 60км/300р в среднем в день/7000р в месяц только на бенз + износ тачки посчитай как можно выжить на эти деньги..и при этом за тобой ещё надо бегать )) классическая армянская тема
@JIUNnF
4 жыл бұрын
А ты в сибирь переезжай здесь дешевле, байкальская нерпа, Китай и Хим произвотство ближе. Им не нужны толковые лица которые смогут их подсидеть.
@user-rh2vc7bu5h
3 жыл бұрын
Блин смотрю и улыбаюсь. Меня на пол года хватило. Команда огонь от Лехи инженера до всех ребят. Головастые и рукастые. Но есть один НО! И это фиаско!
Кудрявый - красавчик как всегда! 🙂
Наконец-то! Один из моих любимчиков выпустил видео.!
Спасибо за видосы! Про вертолет обязательно сними, очень хочется посмотреть!
Привет из Флориды! Парни однозначные красавцы. Ждем двухдвигательный всепогодный герметичный.
Кудрявый, продолжай в том же духе! Темы интересные, не стандартные, все правильно делаешь!
Внесу дополнения в конструкцию ролика... Пора уже звук по громкости выравнивать! То шепот, то музыка на всю - это как самолет без ручки!
Андрюха, прям таки настаиваю на повторный визит к этим замечательным парням. Запили повторный видос. Расскажи; как теперь у них обстоят дела. Про вертолёт рассказывай давай, раз уж начал. И вообще, ты же конструктор; понимаешь, что авиатор - это не только полёт, а железки - это не только Илез(да растёт его борода безконечно). Но есть ещё и кульман и человек, который морщит свой мозг за ним. Уже пора еще раз наведаться к парням.
Отлично! Тут всё как я люблю. Классные ребята. Хочу купить у них кит на пупсика, через год.
Про вертолёт очень интересно! Нужен ролик, конечно же!
@Disorrder
4 жыл бұрын
нам нужны все ролики! и шарики...
Начиная с 17:44, в представлении чертежей кит наборов, допущена неточность, обе модели представлены как FlyX-11.
Чувак, ты лучший!
Круто, молодцы. Кит набор прямо уже хочу заказать...
Вот давали бы они в аренду самолет для полетов вокруг Б. Грызлово. Если кому-то часы нужны да и упражнения поделать
круто 👍🏽
аплодирую стоя !!!!
Контент - огонь))
Кудрявый, про вертолёт давай! Пацаны ваще огонь!
Андрей, расскажи про вертолет, и композит!!!
Про вертолёт расскажи пожалуйста очень интересно !!!
Очень интересный материал! Очень радует, что у нас тоже строят самолёты, а ещё больше радует, что по характеристикам и комплектации они превосходят топовые модели известных брендов. Хочу больше каких видосов! И вообще, куда Илеза спрятали? 100500 лайков :)
@valeridronov3268
4 жыл бұрын
Вы уверены, что лучше? Прекрасный мир богатых людей не поддерживает отечественного производителя.
@user-wu8du7or7l
4 жыл бұрын
Превосходит, превосходит, прям как у жулика с нарисованным гиперзвуком.
@user-eu7nu8du3o
4 жыл бұрын
@@valeridronov3268 Я думаю, что прекрасный мир богатых людей ориентирован на другой класс самолётов. А в моём мире небогатых людей :) я бы выбрал STOL этих ребят.
Очень круто!!!
Ну да, ручку ты сделал, а где шторки на стекло, которое находится над головой?
Давай ещё)
Эх молодцы! Очень мне нравится тема маленьких самолетов по типу Air-bike, теперь знаю где его приобресть можно. Причём в отличии от американского аналога тут ещё и цельнометалическое крыло, красота!
Ну давай уже рассказывай! у тебя столько новых тем для новых роликов!
Добрый день) про вертолёт конечно интересно! Лично мне интересен автожир. Есть возможность осветить данную тему?)
Как раз хотел спросить про композитное производство)
Где-то за кадром Скай шипс с телефоном шпионит..)))
Видос годный! Посмотрел с удовольствием. Как насчет обзора всех отечественных авиастроителей? Для АОН. Их должно быть не так много. Одних могу подсказать в Екб, и навскидку вспомнить еще пару - в Самаре и где-то в СПб вроде.
Пока пересматривал видео Илеза пришло уведомление о твоем видео. Класс! Удачи ребятам .Как плохо что нас рассорили, а так бы АЭРОПРАКТ выпускал двухместные ЛА а ребята КИТы, СТОЛ и трех-четырехместные ВС тем самым перекрыв ВЕСЬ диапазон легкой и малой авиации......... я так думаю.......
@user-po1rp6hm6b
4 жыл бұрын
Владимир Бутенко можно ссылку на видео Илеза
@user-wu8du7or7l
4 жыл бұрын
Аэропракт-Ступино-Жуковский, поищи инфу на reaa, можешь к ним присоединиться. Рекомендую.
@user-lb7wg9ig3e
4 жыл бұрын
@@user-po1rp6hm6b К сожалению с компом на ВЫ, и не знаю как это делается. Сайт тот же СКАЙ ПИСТОНЗ.
@user-lb7wg9ig3e
4 жыл бұрын
@@user-wu8du7or7l Спасибо. Постараюсь найти.
@user-wu8du7or7l
4 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e сайт второй день лежит, там леха магнум рулит, я своих двоих сыновей у них приобщал. Летный час за день работы.
Даёшь Кит наборы!!! Надо развивать партизанскую авиацию!
@liamhygge
4 жыл бұрын
Кстати да))) на таких особенно круто, они с мощным мотором могут чуть ли не висеть аки вертолет))) у столлов вроде бывают моторы и по 600 сил, в ютабчике видосики с рекордами были, эта шняга взлетает тупо на месте. Я бы полетал на подобном)) и желательно в одиночку, такую штуку прям хочется:)
@billybogpodast4216
4 жыл бұрын
@@liamhygge , пилотское получите для начала, в STOLL авиации скил не в самолёте, а в пилоте.
@liamhygge
4 жыл бұрын
Илья Щуковский у меня нет бабла на ппл. Управлять самолетом умею
Блин, а мне показалось Авиаинструктором, весь ролик ждал, потом название перечитал и понял...
Жду видео про вертолёты!
Привет😊 в телеге, в группе и Тебя какой ник; есть вопрос
Интересно, если взять маленький кит. Где научиться летать? Можно ли перевозить самолёт на прицепе, съемные ли крылья?
Жду видос про вертушки
14:14 они неправильно крыло делают как и все по старинке. нужно делать инжекционое крыло с сопловым апаратом чтоб крыло состояло из двух крыльев и заднее крыло было в нахлёст переднего и между ними небольшой зазор куда чтоб засасывался воздух
А континенталь лайкоминг они перебирают ? Так шоб подпись в формуляре что прошел капремонт мотор
кит наборы . круто .
Алексей из «Горячие головы» как всегда скромен 😃
Класс успехов! В каком софте они проектируют?
@kudrifm
4 жыл бұрын
mii_8 catia
Круто, начал копить на адмирала.
Были бы деньги и возможность приехать к ним, я был бы рад полетать на их машине даже как пассажир. Молодцы! Успехов на авиасалонах. 1. Расскажите пожалуйста про вертолет 2. Сделайте тест-сравнение с машиной из Украины Aeroprakt A22/A32. Было бы интересно их сравнить в небе и по обслуживанию. Спасибо
Вертолёт в студию!!!
Доброго дня. Ссылка на канал AGAN AIRCRAFT не работает. А на сайте okbmai.ru ничего нет про кит комплекты для самостоятельной сборки. Хотя тема интересная.
Вы так говорите, что ему не страшны ни ветки ни камни, будто он обшит не аллюминивой фальгой 0.2 мм, а 2-х мм - выми листами алюминия.
Опа, жду видос от Карена тоже)
Расскажи про их вертолет и самолет со стреловидным крылом
Привет авиаторам!)
пожалуйста, как-нибудь спроси их, не будет ли при выходе на зарубежный рынок проблем с тем, что за основу их разработок всегда берётся какая-то известная модель? ладно внутри России, а там, наверное, могут не понять? тем более, они прямо на сайте пишут, что чего аналог.
@user-bd1qg1mm7h
4 жыл бұрын
На зарубежный рынок их никто не пустит успокойтесь, российское только для внутреннего потребления
@danbeeat
4 жыл бұрын
Я не волновался, спасибо, что успокоили. Вопрос был к производителям.
@billybogpodast4216
4 жыл бұрын
@@user-bd1qg1mm7h , очередной диванный эксперт?)) Все самолёты принципиально похожи, делай что хочешь и продавай где хочешь, исключение узлы на которые действуют патенты, но их копировать даже дебил не станет да и не везде они есть. Проблемой является только сертификация типа в странах предполагаемой продажи, но без этого никуда и они в курсе)).
А можно как-то узнать, какие технологии используются при написании авионики и какой сертификации всё это дело подлежит? ПС. ссылка на ютуб-канал битая
Посмотрел весь ролик, а название фирмы так и не запомнил. Ребят, поработайте над узнаваемостью и запоминаемостью бренда. Стоит подумать.
@user-oq6tm7zg3i
3 жыл бұрын
Предлагаю "Армян Эйркрафт")))
Лайк уже на второй минуте
Привет. Расскажи о турбопропах, преимущества, недостатки. Очень интересно
@hakuneman2320
4 жыл бұрын
Игорь Гаянов, недостатки: цена, немного худшая приёмистость по сравнению с поршневыми, но если вы не пилотажник и не химик- вы этого даже не заметите.. так что объективно только цена и цена на гсм. Все остальное одни преимущества, вес, надежность и простота в эксплуатации, удельная тяга, габариты и как следствие аэродинамика капотов двигателя, межремонтный ресурс, кост индекс на них получается выше и потому крейсерские скорости выше- на самолетах с гтд в общем и турбопропах в частности удаётся получить меньший километровый расход и меньший расход на каждую перевезенную тонну при большей стоимости лётного часа. Именно поэтому все авиакомпании от мала до велика стараются использовать самолёты с ГТД начиная от грандкаравнов и тбмок, заканчивая а380.. при частой эксплуатации экономическая эффективность и уровень безопасности полетов самолетов с гтд гораздо выше. А вот если летать раз в месяц то вы никогда не отобьёте разницу в стоимости между гтд и поршневым, поэтому среди авиаторов любителей малой авиации турбопропы не получили такого распространения. К тому же для обслуживания турбопропа нужен профильный авиаремонтный цех или Игорь Негода в кругу хороших друзей, а вот поршневой двигатель обслуживать намного проще. То есть пока вы только пилотируете самолёт- эксплуатация гтд проще.. но как только подойдёт форма, ситуация перевернётся с ног на голову, потому что гтд конструктивно проще но требования к качеству и точности выше в десятки раз.
@user-gn5ue2fb6b
4 жыл бұрын
@@hakuneman2320 спасибо
не все прочитал, но такой вопрос. нечего не шарю, но почему только на одну дверь ручка ?
здравствуйте.Как можно с Алексеем связаться ? Помню строил он самолет СН-650.Хотел по нему спросить некоторые моменты.Спасибо
Андрей, а можно ссылку на самолет, который второй в разработке двухместный по времени на 18:30 начинается. Не могу найти его нигде. По поиску flyx11 выдает самолет до 115 кг который.
17:40 не пойму, как это возможно. Даже на планер нужна лицензия, почему на моторный самолёт не нужна? 18:30 А вот этот проект безумно интересный, как первый самолёт должно быть прям отлично Желаю парням успеха, может, года через 3-4 что-то у них закажу :D Если получу лицензию
Кит двухмесный это бомба!
А как с самолетами которые делают в Кизляре.
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
Это у которых пооучаются хорошие ножи?
Научи этих умников делать нормальные регулируемые сидения в легких самолетах, в которых ска можно будет удобно чилить аки в обычной бмв
@lonetrvllr
4 жыл бұрын
Заодно вентилируемые. Часто достаточно даже лёгкого каркаса с сеткой на амортизаторе ( и поворотном основании), а не те гибриды стоматологического с гинекологическим.
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
Я выдам страшную тайну всех, не, не так; ВСЕХ авиаконструкторов: - они подписывают кровью страшный документ, по которому; если сделают нормальное кресло - потеряют душу. Причем сразу 👆
@liamhygge
2 жыл бұрын
@@user-nm4by8fp3e ну бл. Пипистрель смогли и другие смогут. В чем проблема? Как минимум один самолет с удобными сидениями есть легально созданный. Авиаконструкторов мордой в ейные кресла тыкмать надобно.
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
@@liamhygge они же планеристы, 😉 "сотона" с планеристами не "дружит"
Здравствуйте Андрей! Был бы благодарен за небольшой обзор реальных сертифицированных летных школ с правом выпуска пилотов PPL. Задача выучиться и летать на самолети типа Цессна-172 и аналогах. Смотрел на Флайт.тв рекламку авиашколы "Сибирская авиабаза" в г. Омск. Было бы интересно узнать как по срокам, так и по стоимости по этому вопросу. Имею в виду только школы, т.е. государственные летные учреждения не рассматриваю в силу возраста, меня туда уже никто не возьмет. Спасибо!
что-то деталь с чертежом не совпадает
Сними про вертолёт!!!
ну вот... ещё увеличил стоимость на 10 т.р. Фрезеровщику привез готовый файл для фрезера или он сам с листа рисовал?)
@kudrifm
4 жыл бұрын
Igoo сами
@1ouanderson
4 жыл бұрын
+1, постановаааа....
@grigoriyyurin9418
4 жыл бұрын
@@1ouanderson само собой постава. ручка снаружи почти такая же. но ролик то все равно познавательный.
что то совсем запутал с последними разработками, - сначала оба назвал 11ми, потом назвал 77 но какой не указал, на сайте у них еще ничего нет про эти последние разработки, двухместный мне очень интересен....
Блин мен уже захотелось поддержать отечественного производителя
Привет кудри сколько стоит учёба у тебя код был для получения скидки по учёбе действует он ещё?
Давай про вертолёт и композит
14:12 откуда там Скай взялся?)
@tuningpro5742
4 жыл бұрын
Видимо Скай скоро выпустит ролик на эту тему) Спалили)
В какой программе они моделируют изделия?
МАИ ЭТА Я, МАИ ЭТА МЫ...
я стал авиакончтруктором на 4 года в книту каи , можно про меня тоже репортаж что вышло ?
Реставрация проводки БПВЛом? На Бонанзе? У них же даже сечения в разных системах измерений. Не знаю, как у них по SRM, но с реставрацией бортсети точно проблема.
на каком топливе летают такие пропеллерные самолеты ?
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
В 80% случаев - бензин
Съезди к Владимиру Павловичу Лапшину. Думаю, восторгов поубавится.
@user-jf3kh4jb5f
4 жыл бұрын
А это кто?
@valeridronov3268
4 жыл бұрын
@@user-jf3kh4jb5f Авиаконструктор.
Давай историю про вертолёт, чего сразу не расказал? Интересно же)
Проектировали в солидворксе?
@user-ew9vg8uw5d
4 жыл бұрын
Это Catia V5
Кудри, здравствуй. Я уже тебе писал свой вопрос, но ответа не получил, поэтому попробую ещё раз. Хочу поинтересоваться по поводу мед. комиссии на удостоверение пилота. У меня немного плохое зрение (левый глаз -1,5 правый--1,75) цвета различаю, не дальтоник, ношу очки, в очках все хорошо вижу, дискомфорта не испытываю. Есть ли смысл проходить медкомиссию, или только после коррекции зрения? Заранее спасибо за ответ.
@kudrifm
4 жыл бұрын
Свертидо Напихал допуск на частного пилота +-5 с коррекцией очковать, так что пройдёте не волнуйтесь
Если kit стоит около 1М, то в сборе получится 2-2.5?
Андрюха, расскажи, пожалуйста, какие действия, короче пртводят к аварии. Ведь это очень важно ! Убедительная просьба !)
@user-nm4by8fp3e
2 жыл бұрын
На 7/8 - ра3.14здяйство и на остальное - "сила непреодолимых обстоятельств"
Что с вертолетом?
Какая крейсерская скорость у GN 155?
Кудри - братан, инжинига)