Спасибо, что не забыл про РАФ 2203.На тот момен считаю одним из лучших микроавтобусов.

Мои родители военные, много ездили по стране в начале 90х, автобусы того времени хорошо помню, ездили на них. Особенно запомнились луноходы завалившиеся на одну сторону.

Классное видео!Продолжай в том же духе!

Да уж! даже пазики раньше были какие красивые!

Больше всего из таких видео мне нравится заставка!)

2:41 потому что автобус был американский, GM TDH-3610, но с электрической, а не гидравлической передачей. ЯАЗ-204 также был копией GM 4-71, который поступал по ленд-лизу и ставился на артиллерийский тягач Я-12.

ЯА-2 было два, один ленинградской постройки, второй - заводской, ярославской. Оба эксплуатировались в Ленинграде. Судьба этих ярким машин пока остается неизвестной. Есть неподтвержденные воспоминания о том, что в период приближения гитлеровских войск к Ленинграду в 1941 году, ЯА-2 были привлечены к эвакуации населения из г. Пушкина, в ходе которой автобусы попали под налет вражеской авиации, в ходе которого были уничтожены.

Спасибо за интересное видео! Мне кажется, в следующей его части стоит упомянуть ЗИЛовский автобус "Юность".

Эдуард, очень хорошее видео! У меня просьба, можете сделать видео о Новокузнецком троллейбусе? Идея хорошая!

ЛАЗы 695 выпускались вплоть до 2010-го, а не 2003-го но в основном это были 695НГ

7-литровый 103 лс)) ох уж эти американцы

Заводов автобусов в Союзе было около 350.

ЛАЗы не ставили на мосты Маз, их ставили на мосты ЗИЛ.

@Andy_Novosad

3 жыл бұрын

Мимо

@user-dn5sk3tt9n

3 жыл бұрын

@@Andy_Novosad , что "мимо"? Лазы ставили на шасси зил, причем и городские и междугородние.

@Andy_Novosad

3 жыл бұрын

@@user-dn5sk3tt9n Мимо. Никогда серийно ЛАЗ-699 не строился на шаси зила. Ни в плане ходовой, ни в плане трансмисии. Коробки всегда ЯМЗ-204у ураловские. Мосты, всю жизнь были либо маз 500а - на модификации А, либо лиазовские и раба - на модификациях Н и Р. Гидроусилитель на последних - кстати, также ураловский. И остаётся в сухом остатке лишь зиловский двигатель. Наличие только его одного, на звание "ставили на шаси" претендовать не может вот вообще никак. Да, зиловские задние мосты встречались с завода в лихие 90е. Но лишь на отдельных партиях в качестве поделки и вынужденой меры, потому как венгры к тому времени, за свою рабу валюту хотели, а её хронически не хватало. Вот и лепили из чего было. А были дешевые зиловские мосты от 695н (тоже кстати вынужденая мера после распада СЭВ), правда, которые годились лишь для бензиновых машин, потому как дизельный ЯМЗ-236 рвал их как тузик. И получался франкенштейн - передний мост лиазовский на клиньях, а задний зиловский - с дисковыми колесами. Запасок нужно соответственно 2 - под дисковое и бездисковое крепление, а водителю играйся как хочешь, в случае чего.

@user-dn5sk3tt9n

3 жыл бұрын

Дядя, в Лазы первые и последующие ставили Зиловские движки, в особенности от 130 зила, руль управление от зила, от икаруса практически ничего не ставили, как и от лиаза, ибо и на лиаз, и на лаз движки ставили зиловские, на лиазы да, ставили мосты раба ман и то задние и на лаз и на лиаз .

@Andy_Novosad

3 жыл бұрын

@@user-dn5sk3tt9n Прикинь - на Икарусы поставляемые в СССР, ЛиАЗы и ЛАЗ-699 ставился такой же самый передний мост. Производимый внезапно на... ЛиАЗе)) В свою очередь задний ведущий мост РАБА, будучи венгерским, ставился на вышеперечисленные автобусы + ВСЕ абсолютно автобусы ЛАЗ с 1969 года + троллейбусы ЗиУ, ещё и чехам на Шкоду продавался.

Лучше бы и сегодня катались старые, вальяжные и комфортные ЛИАЗ 677, чем новые и неудобные ПАЗики.

@-forpix965

3 жыл бұрын

Лиаз 677 слишком старые

@user-te5cy4ej1g

2 жыл бұрын

@@-forpix965 самый массовый автобус выпуска 2021 года почти ровесник лиаза 677м

Вот, на счёт Мазовских мостов на 699 не понял. Там же передних ЛиАЗ а задние варьировались

3:46 это газобус

Да не ездил на зис, а так на всем, и на рафиках в маршрутке, сказочное время.

Последние о чем думали конструктора это пасажиры ! Холодные неудбные салоны .

А микроавтобус Старт?

А ЗИЛ - Юность?

Автор а лиаз 5256!? Что забыл Эдуард, а пр а какую то херню из 50 ых упомянул

На ЛАЗ 699 ставили мосты раба. У маза своих мостов нету

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Почему нету? Автобусы МАЗ на своих мостах.

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

А на чьих мостах МАЗ?

Мосты были венгерские раба.

Самие массовие и навороченние на то время били Украинские ЛАЗИ

..........НУ НА БРАЛ В КУЧУ И НОРМ И САЙДОТ ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ =А ТАК-БОЛШ ВСЕВО У БИВАЕТ ТО ШО ДО СИХ ПОР ПРАКТИЧСКИ УСЕ КРОМ КАК НА ОБЩ ТРАНСПРТЕ И НЕ ЕЗДИЮТ......

@Bebrych

3 жыл бұрын

Заткнись