Секрет ПРОМЫВКИ РАДИАТОРА о котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ

Автокөліктер мен көлік құралдары

Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

Пікірлер: 118

  • @evgensha
    @evgensha3 ай бұрын

    Ещё от насекомых загрязняется на трассе (бабочки, осы, пчёлы из больших засоров). В Новосибирске тоже много пуха бывает 😬

  • @user-dg6zf6cn5n
    @user-dg6zf6cn5n3 ай бұрын

    Все как всегда, коротко и доходчиво.

  • @Victor-Kostuchenko
    @Victor-Kostuchenko3 ай бұрын

    У меня было 2 новые машины,одну продал через 11 лет,сейчас авто 6 лет,ни разу не снимал,не мыл радиаторы,с температурой двс все нормально.

  • @user-bf3jz6ov2p

    @user-bf3jz6ov2p

    Ай бұрын

    Тополиный пух тебе за неделю забьёт. К тому же зимой там скапливается соль.

  • @Victor-Kostuchenko

    @Victor-Kostuchenko

    Ай бұрын

    @@user-bf3jz6ov2p Тополей нет,соли нет,зимой мороза нет.

  • @BassyRu

    @BassyRu

    20 сағат бұрын

    А я за год по 50-80 т. км накатываю

  • @Andrey_Voronezh1111
    @Andrey_Voronezh11113 ай бұрын

    Больше всего забивает пух и мушки, поставьте перед радиатором маскитную сетку, радиатор будет чистым, плюс это защищает от камней

  • @user-sw6wz1bn5h
    @user-sw6wz1bn5h3 ай бұрын

    Согласен с Алексеем. Дополнительно скажу, что если это летняя дача, с кёрхером, тогда моим расстояние примерно 40-50 см но по возможности долго, чтобы всё успело откиснусь. Не лишнее туда до того подать раствор автошампуня или какую-то химию. Самое главное Используйте эффективно подъём автомобиля на подъёмнике. Я при каждом снятии поддона и замене масляного фильтра за дополнительную премию прошу механика изнутри посмотреть соты на свет чтобы оценить загрязнение это всегда видно, но в любом случае Прошу без фанатизма! ! ! продувать его сжатым воздухом изнутри наружу противотоком. Количество пыли вас приятно удивит

  • @user-dy1pv3mk8e
    @user-dy1pv3mk8e3 ай бұрын

    Согласен! Но я предпочитаю продувать воздухом со стороны вентилятора и почаще. На иномарочной сельхозтехнике, на которой довелось работать, вентилятор периодически переключается на обратное вращение и выдувает всю пыль.

  • @user-is5sc9vx4c
    @user-is5sc9vx4c3 ай бұрын

    Фрилу менял патрубок кулька, так как бампер снят решил промыть пакет радиаторов, за 9лет шубка из пуха и грязи скопилась но не критично. Кондиционер стал лучше охл. Сервесмены сказали что фермеры к ним в сезон приезжают каждые три месяца на мойку радиаторов (ДВС греется). Так что всё зависит от условий эксплуатации.

  • @user-md2jt4gk6j
    @user-md2jt4gk6j3 ай бұрын

    Без демонтажа основной радиатор на большинстве автомобилях не промоешь, т.к. с одной стороны радиатор коробки и кондея, с другой вентиляторы. Но и каждый год конечно не надо этим заморачиваться, лучше промывку совместить с заменой антифриза, например 1 раз в 5 лет. На керхере давление можно убавить и промывать под прямым углом.

  • @user-qh8jf7os9g

    @user-qh8jf7os9g

    3 ай бұрын

    Абсолютно согласен, пух тополиный, насекомые, грязь ,даже пыльца от деревьев здорово забивают радиатор и охлаждение двигателя ухудшается. Конечно, эта процедура трудоемкая, но того стоит. Видел ролики на ютубе- радиатор весь в шубе. Такая шуба здоровья двигателю не даст. Также необходимо убирать в подкапотном пространстве- и охлаждение лучше ,и следы подтеков видны. Я делаю так, но каждый делает как хочет. МАШИНА ТРЕБУЕТ УХОДА!

  • @Demetsk
    @Demetsk3 ай бұрын

    Тоже повелся на это, все снял и промыл, а грязи там всего ничего

  • @brat_na_chas

    @brat_na_chas

    3 ай бұрын

    Какой пробег и сколько лет?

  • @user-bu2hl8co2y
    @user-bu2hl8co2y3 ай бұрын

    А что вы скажете, пена очень хорошо и обильно попадает на Радик. Там она стекает в нижнею часть быстро высыхает, становится такой липкой массой, решётка радиатора позволяет помыть 30-40% площади радика, и что вы на это скажете Дядя

  • @serg062
    @serg0623 ай бұрын

    В конце ролика хоть по сути сказал. Вся грязь, пыль, пух и т. д. собирается между радиатором кондея и радиатором охлаждения двигателя. И при промывке радиаторов нет надобности снимать радиаторы и сливать антифриз т. к. радиатор кондея на гибких шлангах и его просто можно отвести в сторону и вымыть все что скопилось между ними. Да, и необходимость промывки зависит от температуры двигателя.

  • @user-ik2id4nm8v
    @user-ik2id4nm8v3 ай бұрын

    Всю жизнь мыл на своих авто моторный отсек + радиатор (не снимая) два раза в год : весной после зимней грязи и поздней осенью после летней пыли, мошкары, и т.п. и никаких проблем не возникало ни с проводкой ни с радиатором, главное без фанатизма. Считаю это дело полезным так как грязь имеет свойство удерживать влажную среду что со временем приведет к нарушению лкп и "гниению" моторного отсека , что касаемо радиатора подумайте сами из чего (жиры и т.п.) состоят насекомые как можно при помощи дождика от них избавиться.

  • @user-ck5wb7yh1e
    @user-ck5wb7yh1e3 ай бұрын

    Сначала сжвтым воздухом продуть надо! А уж потом помыть кёрхером радиатор.

  • @qrtrtq9207
    @qrtrtq92073 ай бұрын

    Помню в юності знакомый дядька на иж 49 каждый год чистил выхлопную трубу.... она на этой модели разбирались и практически не ржавела. Да и купить новую по тем временам было что два пальца об асфальт... но ему просто хотелось иметь не транспорт а что-то вроде игрушки. Он помимо всего прочего ещё и раму протирать керосином... Наверное в те далёкие 60е уже догадывался что это будет раритет. К радиатору здесь нет ничего, просто навеяло.

  • @PetrovVodkind

    @PetrovVodkind

    3 ай бұрын

    А у меня жена моется два раза в день, а иногда и три, хотя работа у неё за компьютером. Просто навеяло..

  • @user-mf2qn3ui5i

    @user-mf2qn3ui5i

    3 ай бұрын

    @@PetrovVodkindглавное чтобы кто то другой не мыл ее после так сказать приятной работы 😂

  • @qazaq--4849

    @qazaq--4849

    3 ай бұрын

    @@PetrovVodkind Да у вас ген запаха активирован и жировая прослойка под кожей по всему телу и потому вам стоит мыться каждый день

  • @PetrovVodkind

    @PetrovVodkind

    3 ай бұрын

    Похоже кому-то завидно, что у меня мытая женщина(и красивая), вот и пишут гадости, других объяснений нет ))..

  • @Viktoras08
    @Viktoras083 ай бұрын

    👍👍👍 спасибо большое за информацию.

  • @Normann-vu2fk
    @Normann-vu2fk2 ай бұрын

    А ещё один из признаков того,что пора помыть радиатор или радиаторы,у кого как, это когда с частым интервалом срабатывает вентилятор, так как сам радиатор не справляется и задыхается в грязной шубе...

  • @user-lu5fd6su2c
    @user-lu5fd6su2c3 ай бұрын

    Я не снимаю радиатор никогда. Вод стаж 23 года. Раньше просто из ведра радиатор мыл с силой плескал на него так скажем и всё норм было. Где то ячейки если сильно забиты были,,простой тонкой палочкой аккуратно доставал грязь. Потом уж керхеры пошли👍👍👍. Легче мыть стало. Но правильно говорит Алексей с определенного расстояния. Все отлично 👍. Спасибо большое Алексей ✊

  • @Godzilla333ru
    @Godzilla333ru3 ай бұрын

    100% согласен , по опыту, забивается сильно радиатор АКПП, он в таком месте что там самая грязь .

  • @shturmovik100
    @shturmovik1003 ай бұрын

    Соты радиатора надо проверять. Бывает часто такое , что с краю чистый , а с со стороны двигателя забит грязью. Причём эта грязь не продувается и не промывается простой мойкой.

  • @nickname4962
    @nickname49623 ай бұрын

    Каждый год вымывал между радиаторами "птичье гнездо" по очертанию вентилятора, иначе грелся мой Фокус 2 и отключал кондëр.

  • @legend3235
    @legend32353 ай бұрын

    Не сняв трусы - дело не сделаешь))) Радиатор можно и нужно мыть, если он забит насекомыми и другой грязью, которая не сходит после нескольких обычных моек... Под большим давлением не мойте! Облейте радиатор специальной химией, чтобы грязь размякла!!! И затем мойте под слабым давлением! Моем радиаторы от грузовиков без проблем, ни у кого ещё ничего не потекло... У легковушек тоже мою, проблем нет. Нужно уметь это делать грамотно!

  • @igorberdnik
    @igorberdnik3 ай бұрын

    Да,, бывало такое! После мойщиков пришлось соты выпрямлять, замяли 3/4 площади. Кстати, ноу-хау, может быть кому-то поможет, зубная щётка ускоряет процесс! Вдоль рёбер проводим без лишнего давления!

  • @user-yv3jx1qv3w
    @user-yv3jx1qv3w3 ай бұрын

    У жены хендай Элантра и охлаждение имеет Важнейшую роль в долговечности работы двигателя . машина с США пришла и пока все чисто но грязь летящая от фур впереди идущих автомобилей несомненно забивает соты так что мыть буду раз в год .... Примерно в мае месяце как раз перед жарой .

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    А чего так редко? Каждую неделю. Я мою раз в неделю на мойке. заехал помыл машину и радиатор и уехал)))

  • @user-yv3jx1qv3w

    @user-yv3jx1qv3w

    3 ай бұрын

    @@AleksejX Калимэра Алексей . перед радиатором стоит радиатор кондера и вся грязь полетит на радиатор движка. Из за конструкции G4NA и особенно охлаждения гильз то как мне кажется охлаждение имеет Первостепенну Роль . качество масла я бы поставил на 2-е место а потом уже и состояние катализатора . Привет от Греков Мало - Янисоля 😊

  • @user-ei9pm7pn6c
    @user-ei9pm7pn6c3 ай бұрын

    Форд фокус 2 решил помыть радиатор снял бампер, треть сот забита. Между кондиционером и основным стоит губочка она накапливает и выше поднимается.

  • @user-jl6vv8bd6i
    @user-jl6vv8bd6i3 ай бұрын

    Здравствуйте, у меня такой к вам вопрос, я поставил новый термостат и научились проблемы, то есть про греешь машину температура 90 80 70 как едишь падает до 50 40 это не страшно? Морозы слабые закрыл (утеплил) передок, закипает со старим термостат такого не было стабильно держалась 80 90 на ходу в любой мороз. Авто калина 1 2006г.спасибо.

  • @user-ou9zl4jv6e
    @user-ou9zl4jv6e3 ай бұрын

    Им лишь бы бабки содрать за мойку радиатора-не греется мотор-нечего туда лезть.Всё правильно говоришь Лёша 🤝

  • @suzuki182

    @suzuki182

    19 сағат бұрын

    Конечно👍. Ух уж эти бандиты. Посмотреть ведь не дадут грязный радиатор или нет. А так правильно, лучше не мыть . Лучше поехать например из москв области ( где авто не греется и все вроде норм) в отпуск в Крым . Например. И в пробке в Краснодаре узнать что система охлаждения работала уже на пределе своих возможностей, ещё дома, в мск области. И бегать вокруг кипящей машины в поисках сервиса, где вас " нормально" так отаварят. 👍👍

  • @user-lv3tl4nb9g
    @user-lv3tl4nb9g3 ай бұрын

    Я просто меняю автомобили на новые с чистым радиатором !

  • @jesha8622

    @jesha8622

    3 ай бұрын

    А я когда пепельница заполнится😂

  • @user-rl2mg5qc7p
    @user-rl2mg5qc7p3 ай бұрын

    Согласен зачем трогать

  • @user-cf5ck1bo3u
    @user-cf5ck1bo3u3 ай бұрын

    Хотелось бы узнать Ваше мнение по обслуживанию аккумуляторных батареек. Очень много информации в интернете?

  • @user-sw6wz1bn5h

    @user-sw6wz1bn5h

    3 ай бұрын

    Умная книжка пишет забыть про всякие контрольные зарядки и разрядки точка Если есть пробки, поддерживать в нормальном уровне электролит. Если вы ездите часто никаких подзарядок . имеет смысла! Лучший друг АКБ - это генератор автомобиля точка Если есть большое желание купитё нагрузочную вилку контролируйте вольтметром напряжение, а вилкой возможности по току АКБ, чтобы понимать когда он начнёт стареть. при бережном уходе возраст батареи неважно, важен пробег, обычно АКБ среднего качества выхаживает 150.000. Если поездки редкие, то тогда желательно включатель массы, чтобы не дёргать клеммы и зарядное устройство современное где семь режимов чтобы АКБ не Кипела.

  • @user-gt5ce7fl7c
    @user-gt5ce7fl7cАй бұрын

    Рахмет 👏

  • @user-bl4ue4qf1k
    @user-bl4ue4qf1k3 ай бұрын

    На авто с кондиционером 14 лет 200 т пробег ни разу не мыл на сельхозтехнике от пуха прожигаем факелом

  • @user-cr1fo8xv8m
    @user-cr1fo8xv8m3 ай бұрын

    Если греется, то понятно будет, что надо чистить. Даже по емл, можно досконально отследить всю температуру.

  • @fus0r
    @fus0r3 ай бұрын

    Стоит датчик температуры масла коробки (штатно его нет), под конец второго сезона температура увеличилась на 10 градусов. Промыл радиатор в подкрылке - вернулось к прежним значениям. Ну и датчик температуры ДВС штатный это температура ОЖ, причем с очень большой погрешностью. Масло редко выводят. Так что раз в 2-3 года желательно промывать.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Вы мойщик радиаторов?

  • @fus0r

    @fus0r

    3 ай бұрын

    @@AleksejX Я человек который видит реальные температуры масел в авто)

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    @@fus0r прикольно😂

  • @user-sy4np8ix8k
    @user-sy4np8ix8k3 ай бұрын

    9 лет ездил на киа сид и ничего не снимал. Потек радиатор. Купил на замену говый. Менял сам. И при разборе было обнаружено что? Ничего. Все было чисто. Только подтеки антифриза.

  • @user-my4gr9bv2b
    @user-my4gr9bv2b3 ай бұрын

    На самом деле всё не совсем так. Есть авто где кассеты радиаторов стоят вплотную друг к другу - вот там грязи собирается много. А есть авто, где между радиаторами достаточно большое расстояние - там годами никакой грязи не собирается.

  • @aleksk924
    @aleksk9243 ай бұрын

    Если забьется радиатор кондея, то плохо холодит... приходится мыть.

  • @Ifreeman2023-dt5tr
    @Ifreeman2023-dt5tr3 ай бұрын

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, авто хундай акцент 2008 г.в. часто включаеться вентилятор охлаждения радиатора, ну летом ладно, а вот зимой же холодно... при этом температура по датчику в норме. Это нормально или нет. Антифриз чистый.

  • @antonglinko8806

    @antonglinko8806

    3 ай бұрын

    У меня фиат -альбея,такая же картина,обращался к разным мастерам,продували радиатор не снимая,антифриз свежий,диагностику сканером делали,все норм,Сам думаю или датчик ож или термостат полностью не открывается,

  • @user-gd2kt3yk4n
    @user-gd2kt3yk4n3 ай бұрын

    Что тут сказать: молодцы автомойщики😂 Ведь находят простаков 😊

  • @user-lu5fd6su2c
    @user-lu5fd6su2c3 ай бұрын

    Дааа сжатым воздухом тоже продувал👍

  • @user-si8hs3qc6y
    @user-si8hs3qc6y3 ай бұрын

    Да полезный совет а как по поводу если просто продуть воздухом ну конечно в пределах разумного?

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Смысла нет

  • @user-dt4mg1yy3j
    @user-dt4mg1yy3j2 ай бұрын

    Алексей, добрый день! Моему ЛК 200 семь лет, пробег 54 т.км. есть ли смысл менять охлаждающую жидкость. Спасибо.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    2 ай бұрын

    Я не вижу смыла это делать. Моему ЛК 200 16 лет. Я на нем уже более 6ти лет. Не менял и не собираюсь))))

  • @user-dt4mg1yy3j

    @user-dt4mg1yy3j

    2 ай бұрын

    @@AleksejX Спасибо.

  • @bobbob3132
    @bobbob31323 ай бұрын

    Здравствуйте, а не опасно ли, допустим летом, когда жарко, приехав на мойку, помыв машину, а потом радиатор, из-за сильного контраста температур, горячий радиатор, холодная вода, не повредит ли это радиатору, не может возникнуть на нём трещина?

  • @user-sw6wz1bn5h

    @user-sw6wz1bn5h

    3 ай бұрын

    Ни в одной книжке не читал такого предупреждения, он алюминиевый и очень быстро охлаждается, Так что Мойте Смело. Другое дело двигатель двигатель, его моют только нормально тёплым, но не горячим

  • @imlove8931

    @imlove8931

    3 ай бұрын

    Зимой двигатель горячий, а воздух и брызги с дороги холодные...

  • @user-pt2zh7br3m
    @user-pt2zh7br3m3 ай бұрын

    Подскажите у меня перед основным радиатором стоит радиатор кондиционера, но он без хладогента вобще , не рабочий, соты у него погнуты и забиты, вопрос в чем, он мешает охлаждению основного радиатора или нет? Или лучше заменить его? температура двигателя в норме .

  • @user-fc1xj8ow7u

    @user-fc1xj8ow7u

    3 ай бұрын

    Всё что стоит перед радиатором мешает его охлаждению.

  • @user-wp1vv2sz1g
    @user-wp1vv2sz1g3 ай бұрын

    Уважаемый Алексей при замене антифриза надо промывать блок радиатор и печку,машине 6 лет хотел заменить антифриз, и чем промывать.

  • @Andrey_Voronezh1111

    @Andrey_Voronezh1111

    3 ай бұрын

    Водой дистиллированной водой несколько раз

  • @user-wx2ss3vm1n

    @user-wx2ss3vm1n

    3 ай бұрын

    И контрольная промывка - спиртом .

  • @imlove8931

    @imlove8931

    3 ай бұрын

    @@user-wx2ss3vm1n бензином достаточно...

  • @user-hx3iu1ze1l
    @user-hx3iu1ze1l3 ай бұрын

    Я продувал коипрессором радиатор отсоединял но промывать не промывал .

  • @user-mi2ur7bw8y
    @user-mi2ur7bw8y3 ай бұрын

    Да там между радиаторами просто опа

  • @user-qo7mi4bf3r
    @user-qo7mi4bf3r3 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-hp3ey6be1n
    @user-hp3ey6be1n3 ай бұрын

    👍👍👍

  • @elcanelcan8137
    @elcanelcan81373 ай бұрын

    А внутри нужно промывать ?

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Зависит от того, в каком состоянии система. Если заливался качественный антифриз то промывка не нужна

  • @AntonioBredas
    @AntonioBredas3 ай бұрын

    У меня вообще всегда чистый

  • @prog3729
    @prog37293 ай бұрын

    👍

  • @user-wu6rq4wo4z
    @user-wu6rq4wo4z6 күн бұрын

    На фольцвагене между радиатором кондея и радиатором двигателя нет никакого доступа ! Только снятие бампера , фар, решетки , и когда Вы их раздвините , то Вы просто охренеете какие там отложения пыли.пуха,насекомых ! Там просто наросты в половину радиатора ! О КПД такого радиатора по моему все ясно ! Так что только разбирать и промывать !!!

  • @user-yc3zz9nj9m
    @user-yc3zz9nj9m3 ай бұрын

    👍🤝

  • @anatolllalekseev7151
    @anatolllalekseev71513 ай бұрын

    Можно снять решётку и продуть или же промыть радиатор.

  • @vit089
    @vit0892 ай бұрын

    Ставится в забор воздуха сетка москитная и никаких проблем

  • @AleksejX

    @AleksejX

    2 ай бұрын

    Сетка забивается и перегрев мотора)))

  • @user-jx2eo1us7g
    @user-jx2eo1us7g3 ай бұрын

    🙋‍♂️🤝👏👌👍

  • @elcanelcan8137
    @elcanelcan81373 ай бұрын

    Первый ,спасибо за инфу.

  • @user-wx2ss3vm1n

    @user-wx2ss3vm1n

    3 ай бұрын

    Да ты - просто шустрик .😅.

  • @badmagomboev7069
    @badmagomboev70693 ай бұрын

    👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻🚙🚙🚙🚙👏👏👏👍👍👍

  • @makaronnikitalianoff2610
    @makaronnikitalianoff26103 ай бұрын

    а в чем секрет-то?

  • @user-bh4cl2qs1t
    @user-bh4cl2qs1t3 ай бұрын

    Что за бред

  • @user-ms3yv5nh5e
    @user-ms3yv5nh5e3 ай бұрын

    Продуть и усё👍

  • @rusrus5142
    @rusrus51423 ай бұрын

    Я продувал воздухом, безопасно и эфективно

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    так он и так продувается сам

  • @rusrus5142

    @rusrus5142

    3 ай бұрын

    @@AleksejX так встечный воздух и воздух с компресора имеют разное давление.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    @@rusrus5142 просто воздух с компрессора никогда не вымоет грязь

  • @rusrus5142

    @rusrus5142

    3 ай бұрын

    @@AleksejX а вы видели грязь в радиаторе, она бывает в пыли, сухая пыль еë и выдумаешь копмресором.

  • @AntonioBredas
    @AntonioBredas3 ай бұрын

    Нехрен туда лезть, керхером на машине чуть промыл и все! Не выдумуйте себе проблем

  • @user-qh8jf7os9g
    @user-qh8jf7os9g3 ай бұрын

    Перед основным радиатором стоит радиатор конденционера. Мыть надо ОБЯЗАТЕЛЬНО

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Сразу понятно что ты мойщик радиаторов))))))))))

  • @user-qh8jf7os9g

    @user-qh8jf7os9g

    3 ай бұрын

    @@AleksejX во - первых ВЫ, мы не знакомы. Во- вторых, если говорите, то говорите ПРАВИЛЬНО. И тот и другой нужно МЫТЬ. В ПРОШЛОМ ГОДУ МНЕ МЫЛИ, ГРЯЗИ БЫЛО ОЧЕНЬ МНОГО, БЕЗ УДАЛЕНИЯ ГРЯЗИ ПОВЕРХНОСТНОЙ ОХЛАЖДЕНИЕ БУДЕТ ГОРАЗДО ХУЖЕ.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    @@user-qh8jf7os9g не во-первых не во-вторых. Как считаю нужным так и обращаюсь. Для меня "Вы" ещё нужно заслужить! Ещё раз повторюсь, грязь там будет всегда, так как этот процесс динамический. Загрязнение - самооочищение. С дуру можно разбирать и мыть хоть каждую неделю и грязь будет всегда.

  • @user-qh8jf7os9g

    @user-qh8jf7os9g

    3 ай бұрын

    @@AleksejX мовитон- хамство. Раньше смотрел ваши ролики с удовольствием, но потом пошла лабуда. Больше смотреть не буду

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    @@user-qh8jf7os9g указывать мне не хамство а ответная реакция хамство? Вы сначала читайте что пишите.

  • @suzuki182
    @suzuki18219 сағат бұрын

    Опять сбор правильных мыслей и неправильных выводов 🤦🤷‍♂️. 1. Повредить, сломать , испортить можно всё🤷‍♂️. Это незначит что этим не нужно заниматься. Заметьте я даже не веду речь конкретно про с/у радиатора охлд двс. 2. Есть разные авто. Давайте конкретно с машинами марки Тойота. Она близка автору и мне. На Прадо 120 , как у автора, довольно большой зазор между радиаторм двс и " радиатором" кондея( правильнее говорить конденсатор. Но это уже совсем уже будет душно 😊). На прадике, да , большая часть пуха и всякой волокнистой гадости плозо задерживается на радиаторе двс. Кстати рекомендация автору. Снять пластиковую накладку под капотом. Та которая на клипсах.над радиаторами. И глянуть в щель между радитором и планеой крепления замка капота. Вот там увидите сам радиатор двс и его наружнюю часть. О правильно оцените загрязнение радиатора. Продолжим по Тойотам. А есть авто по типу LS 460, GS 300 , IS 250. Вот на них радиаторный блок работает как "пылесос". И рпдиатор двс забивается такими " валенками" ,что машина начинает грется еще весной. Не говоря про лето. Что лучше заранее проверить и промыть. Или ждать когда начнет грется и кипеть... И по поводу условий эксплуатации. Зимой так не засираются. А вот весна- осень самое время для засера. А уже оде именно авто ездит ,может повлиять в противоположенную от казалось бы логичного заключения сторону. В Мск радиаторы выше перечисленных лексусов зачастую мыли каждый год. Перед началом лета. Хотя авто возили богатые попы только по Мск и ближайшему подмосковью. Не самый тополянасыщенный регион. И кстати рекомендации по промывке ВСЕГДА давали по необходимости. А не от балды,для развода клиента. Клиент в любой момент мог попросить показать ему забитый радиатор. Ps. Извиняюсь за неточность. У автора LC 200. Ошибся🤷‍♂️. Ещё дополню. У авторо крузак дизельный. Для такого движка вопрос чистоты радиатор не стоит так остро.

  • @boriswt
    @boriswt2 ай бұрын

    Вы удивитесь, когда снимите радиатор у себя.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    2 ай бұрын

    Зачем мне удивляться? Температура в норме значит все ок.

  • @boriswt

    @boriswt

    2 ай бұрын

    @@AleksejX Температура может быть в норме, а электровентили работают дольше и чаще. Современные движки и так очень горячие. По поводу проблем со сборкой после мытья - это зависит от мастеров. Мне мыли радики на 3-х машинах, ничего не потекло. На одной из машин промывка дала падение температуры на 5 градусов (машина была с виской). На мойке снаружи никто радиаторы Вам качественно не промоет, а испортить может, не отрегулировав давление подачи воды

  • @user-sq2yu8tb2b
    @user-sq2yu8tb2b3 ай бұрын

    Данный человек кидала и щарлотан!!! Моих родных ОН успел кинуть на 3₽❤❤❤

  • @user-fk8mc5cs5e
    @user-fk8mc5cs5e3 ай бұрын

    Лучше не лезь туда куда не надо- понял.

  • @user-pr4bx6kj5b
    @user-pr4bx6kj5b3 ай бұрын

    видео очень коварное, чистоту радиатора обычный человек, к сожалению визуально не определит, никакой обычный датчик не покажет тепловой удар, если учесть, что все проблемы современных двс сводятся к температурным, вывод делайте сами, мое мнение, регулярно мыть

  • @user-ib5qp2vk6i
    @user-ib5qp2vk6i3 ай бұрын

    вы не правы,уменя стаж 25 лет и две машины.нмкогда не мыл и не занимался такой ерундой. не вводи в заблуждение людей!!!

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Не понял. А вы ролик смотрели вообще? Я именно это и говорю. Так в чем я не прав?)))

  • @user-rq8si3es6u
    @user-rq8si3es6u3 ай бұрын

    Спасибо я водяной ксмс речной 0

  • @user-vr2vh3yf6f
    @user-vr2vh3yf6f3 ай бұрын

    Философ,снимай срочно пока нету пуха.

  • @AleksejX

    @AleksejX

    3 ай бұрын

    Пух только в твоих ушах)))

  • @user-tf2ff5yy7f
    @user-tf2ff5yy7f3 ай бұрын

    Надо перед радиатором надо кидать крупную сетку не будит ос бабочек пчел

  • @user-qi8nr5xc7h
    @user-qi8nr5xc7h3 ай бұрын

    Полностью подтверждаю каждое слово алексея.

  • @user-gp1wh6mc7v
    @user-gp1wh6mc7v3 ай бұрын

    Звучит разумно

Келесі