Ein großer Service und etwas Liebe und die Kiste bleibt dir ewig!

Ich bin mal gespannt wieviele von den heutigen Plastikbuden in 35 Jahren noch laufen. ....

@Kbrd-ut6km

4 жыл бұрын

Wie JP schon sagte. Öffne mal einen Motor von Audi aus den 80er und 90ern und dann einen von Audi aus 2015 im Jahr 2045 😂

@schrauberermel1758

4 жыл бұрын

Keiner , sind alle wieder eingeschmolzen.

5-Gang oder 6-Gang ? 😂 4- oder 5-Gang müsste die Frage heissen 😉

@pixelrobin309

4 жыл бұрын

Hab ich mir auch gedacht😂

@Frankenbear1

4 жыл бұрын

Den gab es nur als 4 Gang!!!

@BaudiD-kq2ff

3 жыл бұрын

@@Frankenbear1 Da kennt sich wieder einer aus - und was sagt dazu wenn ich Dir jetzt sage dass der 90 PS Motor auf Wunsch und gegen Aufpreis von 500 DM mit dem 4+E Getriebe Kennbuchstabe 2N geliefert wird ?

Wir haben auch einen Audi 80 GT von BJ. 86. Zustand 3 mit H-Zulassung aus Erstbesitz vom Papa (87 Jahre alt!). Die von dir beschriebenen Problemzonen etc. kann ich voll bestätigen. Ein exellenter Beitrag , super!!!!

Der 80er ist wirklich toll. Besonders wenn noch das alte Kennzeichen dran ist. Würde mich freuen noch mehr von dem Wagen hier zu sehen.

Definitiv sehr geiles Kfz

Toller Wagen! Wir hatten einen CL, Jahrgang 83, aber der hatte nach 10 jahren schon 300000 Kilometer drauf... Dieser sieht super aus, bitte alles mögliche dran machen, der ist viel zu schade zu vergammeln!

@michaellichtinghagen3207

3 жыл бұрын

Bin ich auch mit groß geworden, erst hatten meine Eltern Audi 80 Typ 81 dann Audi 100 5E und danach ein Audi 200 danach haben sie sich leider sich eine Mercedes E klasse geholt.

Mir gefällt der Händleraufkleber unten am vorderen Kotflügel besonders.

Schönes Auto, sehr Erhaltenswert

Bei einem so gut erhaltenen Fahrzeug lohnt es sich immer.

endlich mal ein schönes KfZ auf diesem Kanal😉

Herrliche Karre. Hatte vor 10 Jahren nen Jetta aus 1982. Meine Ausbildung bij Volkswagen 1991gestartet. Nostalgie lebe hoch. Jetzt arbeite ich in Holland und genieße es selbst den TÜV auszuführen. Bei manchen Sachen musse die Augen mal zudrücken😉. Schönen Dank für deine Videos

Da macht Schrauben noch Spaß😊, Simple Technik, klasse Auto... Da haste uns ja ne Perle präsentiert👍👌✌️

Hallo,schönes Video!Ich würde mich freuen wenn es mit dem Wagen weitergeht und wir hier noch ein paar Schraubervideos zu sehen bekommen!Rosttechnisch hat der Audi ja zum Glück nicht viel zu bieten,Prima!Ich selber schraube seit einiger Zeit in meiner Freizeit an einem 86er Passat 32b Kombi,auch mit längs eingebautem 66kw Motor(JN),allerdings mit der KE-Jetronic.Lieben Gruß aus Hildesheim

Vergaser hat man in der Zeit oft mit Color Tune eingestellt das ist eine Glas/Metallzündkerze da konnte man die Farbe der Verbrennung sehen und einstellen. Weiterhin eventuell Zündkabel, Verteilerkappe wechseln Zündkerzen und Zündung einstellen. Viel Spaß das ist ein erhaltenswertes Auto.

Ich würde den komplett in die Reihe machen. So gute Substanz!

TÜV , letztes Jahr, Golf Bj 91, Auto perfekt.....aber …..das Radlagerspiel;) War natürlich auch perfekt! Genau so läuft das ab....herrlich!

Ich lieeeebe die Audis! Hab selbst noch ein 88er Audi 80 B3 Typ 89 1.8S stehen! Karosse hat nu 679 tkm weg und ist noch der 1. Motor drin :) Hoffe da gibt es noch was an Videos von!

@Kbrd-ut6km

4 жыл бұрын

Hab einen T89 2.0E BJ90. Wenn man den Motor in ruhe lässt, die Finger weg von der Einspritzanlage rennt das Teil ewig.

@knightrider2984

4 жыл бұрын

Audis waren geile Autos aber ab BJ 2008 ging's berg ab mit Audi!

@stephanrauch4285

4 жыл бұрын

Ich habe vom Nachfolgemodell B3 den 1.9E BJ 87 mit H-Kennzeichen als auch den B4 mit den legendären 2.3E 5-Ender. Das waren noch richtig gute Audis Made in Germany und nicht so ein Schrott wie Audi heute produziert. Die Motoren noch einfache, aber beinahe unverwüstliche Technik. Mit ein wenig Pflege halten die ewig. Sind eben nicht so aufgeblasene Maschinen wie heute mit 1.4 Hubraum und 170PS, die, wen wundert es, nicht mehr halten. Ich gebe die beiden Audis um nichts in der Welt mehr !

@knightrider2984

4 жыл бұрын

@@stephanrauch4285 ja so sehe ich das auch un ja ich werde mir niewieder so ein Lego Auto ab BJ 2008 niewieder Lego Autos mit Alu Block denn mein Herz liebt guß Eisen Motoren mit 6und 8zylinder! Bis bj 1999!!!!!

Das ist noch ein richtiger Audi.. 👍💪😉

Zündkabel,Verteiler,Zündkerzen,Zahnriemen,Keilriemen,Gummilager würde ich alles machen. Dann ist auf Jahre wieder Ruhe , etwas Geld muss man schon in die Hand nehmen.

Herrlich, man konnte alles selber machen ohne unmengen an spezial Werkzeug

Man da werden Erinnerungen wach...Motorböcke Ford Granada V6 Automatik oder so....ich habs gehasst...im übrigen Asche auf mein Haupt Sir Cargraf und alles Gute nachträglich, habs total verschwitzt. Schönes Video, feiner Hobel auf jeden Fall lohnt es sich ihn zu erhalten. Lieber ein paar Gummis Buchsen tauschen als den ganzen Unterboden schweißen, evt. noch Innenraum entkernen usw. In diesem Sinne, stay healthy und Gruß zu Hause....

Schönes Auto. Über ein service Video würde ich mich freuen.

Einfach Klasse- hatte selbst als erstes Fahrzeug einen Audi 80 Bj 80 einfache Technik und cool zum schrauben- mit einfachen Werkzeugen, Gruß Oliver

5 oder sechs gang 🤣 eher 4 oder 5 gang

@chruetters

4 жыл бұрын

Das dachte ich mir auch gerade :-) dann gab es ja noch die 4+E

@peterausfranken

4 жыл бұрын

@@chruetters 4 + E oder Formel E war aber eher Anfang der 80er so zwischen 1981 und 1983. Übrigens mit manuell zu bestätigte Start Stopp Funktion. Ist damals grandios gescheitert

@vistesveisti5881

4 жыл бұрын

@@peterausfranken Das 4+E gab es auch in nicht Formel E Modellen.

@BaudiD-kq2ff

3 жыл бұрын

@@vistesveisti5881 Formel E heißt Start-Stop und 4+E -Getriebe - man bekommt auf Wunsch das 4+E Getriebe aber auch ohne Start-Stop-Anlage. Das Facelift-Modell wie im Video war nicht mehr mit SS lieferbar

16:26 er meint die schrauben vom hilfsrahmen nicht mit dem schlagschrauber lösen im rahmen sind kastenmuttern die durchdrehen können

Ich habe einen Turbo Diesel mit 350.000km ist ein super Audi lauft und lauft

@vistesveisti5881

4 жыл бұрын

1,6 TD 70PS 😎👍

@pixelrobin309

4 жыл бұрын

@@vistesveisti5881 Super selten aber mega Geil!

Den hab ich auch gefahren neee wie schön

Mein erstes Auto war Audi 80 Bj.79 hatte ihn fast 5 Jahre, habe selber Inspektionen gemacht ,war ein gutes Auto und hatte viel Spaß gehabt.

Zahn und Keilriemen muss auf jeden Fall gewechselt gewechselt (sind uralt) werden plus richtig Einstellen. Ölwechsel, Ölfilter, Benzinfilter..

@steviewonder3695

4 жыл бұрын

Das mit den Riemen, sage ich aus eigener Erfahrung. Auch wenn sie noch gut aussehen sollten, falls die alt sind... Raus damit, das Risiko ist einfach zu hoch mit dem alten Material, vorallem beim Antriebsriemen. Ansonsten Öl, Flüssigkeiten, Filter und eventuell Kerzen natürlich tauschen. Die alten Schläuche, Flansche auf Brüche kontrollieren, Dichtungen nur wenn sie wirklich undicht und deutlich schwitzen, Öl sichtbar rausläuft. Üblicher Verdächtiger (aber kein Problem) ist die Ventildeckeldichtung, sollte an den exponierten Eckstellen zusätzlich mit Dichtmaterial erneuert werden, sonst kann sie wieder schwitzen. Wasserpumpe ist normal auch immer früher oder später ein Thema

@pixelrobin309

3 жыл бұрын

@@steviewonder3695 Ist übrigens ein Freiläufer ^^

Ein Schweine Geiles Auto! sowas ist Definitiv was für mich! die Gute Alte Zeit !.

Ist wie bei meinem T4, kein Airbag, keine Klima, kein eFh, kein ABS, die Servo (bei meinem) kann ich grad noch so akzeptieren, aber ohne ist schöner. Witzig, ich Bj.69 hab meine Lehre bei V.A.G 1987 angefangen, weil ich kurz vorher einen "Umweg" über die Handelsschule gemacht hab.

Moin, ich hatte den gleichen in grass grün

Ich habe noch einen neuen luftfilter für das Auto. Aus den 80 Jahren von Bosch

11:47 es ist beim einstellen egahl wie der kopf steht es ist eine kugel in einer hülse die länge des kopfes kann sich nicht verändern egal ob er schief ist oder nicht ;) p.s sonnst würde ja jedesmal wenn der reifen einfedert oder du am lenkrad drehst sich die spur verstellen ;) pp.s das einzige was sich verstellt ist der sturz in der bewegung ;)

Alte Technik . Da macht's Spass Ventile zu justieren . Da gib's noch Einstellplätchen ( heute shim genannt ) die sind so gross wie ein 2 DM sorry "2 Euro Stück . Umlenkhebel unter die Nockenwelle, Ventilteller vorspannen und mit einer spezial Zange die " Panzerteller" raus knibbeln ... Das waren noch Zeiten . Fühlt man sich 30-40 Jahre Zeitversetzt . Lasst das Auto nicht Sterben , wäre Schade .

@klausmeier7030

4 жыл бұрын

Meist verstellt sich da aber nicht viel

Hallo sie könnten die verschraubungen ja schon mal mit kriechöl Einsprühen

Damals war made in germany noch Qualität👍 Und 35 Jahre später baut Audi nur noch Schrott am Band😡 Tolle Auto ein echter Leichtgewicht mit zu der damaligen Zeit echt sicherer Fahreigenschaften

@tobias4305

4 жыл бұрын

@@YTUSER583 Dank der EU mit ihren Umwelscheiß da

Ventile einstellen mit vorgefertigten Ventil Plättchen

Auf jeden Fall den Vergaser Flansch auf Risse prüfen. Die sind oft defekt.

Hallo Cargraf, zwecks unrundem Lauf. Alle Unterdruckschläuche rund um den Vergaser checken, alle ! Ggf. mit Unterdruckpumpe. Gruß...

Ist ja schon ne' Schande, dass man so einen Oldtimer so als Alltagsschlurre runterreitet. Wenn man den jetzt verschrottet, weil da mal Wartung fällig ist... Undenkbar... Die Verteilerkappe sieht aus, als wäre die noch original. Ich würde Zündungsmässig mal den Rundumschlag machen, und dann schnurrt der wieder. Hatte mal einen 84er nicht-Facelift mit dem Motor, der war gar nicht so unflott.

@vistesveisti5881

4 жыл бұрын

Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe+Läufer/Finger neu und ggf. Zündung einstellen. Vergaser reinigen evtl. Vergaserflansch erneuern. Viel ist ja nicht dran. Wenn man das alles macht und dem Rost zuvorkommt (die Substanz ist ja noch gut) läuft der ewig. Ich fänds schade wenn der gute 80er wegen pillepalle Wartungsarbeiten beim Verwerter landet und genauso wenn er runtergerockt wird.

@iwd1705

4 жыл бұрын

Wenn das im Sinne der Eigentümerin wäre, wäre der sicher schon früher weggeflogen. Die hängt sicher an den Wagen. Nur muss man dann halt auch mal auflisten, was zu machen ist und dann sehen, was das in Summe kostet. 30 Kleinigkeiten können am Ende auch ordentlich ins Geld gehen. Zuerst muss man das Auto wieder sauber zum Laufen bringen. Die Fehlersuche kann auch duchaus etwas dauern. Danach kann man sich dann um Dinge wie Motorlager kümmern und schauen, was der TÜV zu den Gummilagern an der Achse sagt.

@vistesveisti5881

4 жыл бұрын

@@iwd1705 Klar kostet es schon ein paar Hundert Euro, aber ein guter Typ 81 steht auch nicht mehr an jeder Ecke. Die meisten sind durchgegammelt oder schon mehrfach gebraten. Dieser hier hat eine wirklich solide Substanz.

@peterausfranken

4 жыл бұрын

So teuer ist es auch nicht. Ein großer Service einschließlich Zahnreimen Wechsel und etwas mehr rund um Zündung und vergaser dazu ein wenig Investition im Bereich auspuff sowie Motoren Lager und die Kiste bekommt frischen TÜV und fährt sicherlich noch ein paar Jahre.

Vergaser zerlegen und ultraschallreinigen, der 90 PS Vergaser hat eine Unterdruckdose für die Startautomatik, die hat immer schon etwas gezickt, die auch erneuern. Motorkennbuchstabe ist DS, Vergaser normal 2E2 Ebenso die Fußdichtung vom Vergaser, sind auch immer gerissen. Dann laufen die einfach unruhig.

Ich hoffe der Besitzer investiert etwas Zeit und Geld in das Auto. Ist monetär sicher nicht attraktiv, aber trotzdem erhaltenswert.

Gutes Auto

Jetzt weisst Du wo das Wort KRAFTfahrer seinen Ursprung hat :-D

Das ist ein schöner Audi😁😁😁😁👍👍👍😁😁😁😁

Schlechter Motorlauf kann defekte Dichtung zwischen Vergaser und Ansaugbrücke sein.

@klausmeier7030

4 жыл бұрын

Oder zwischen Ansaugbrücke und Kopf

@thomasbeck6374

4 жыл бұрын

Kenne das noch aus meinem Passat 32B , unruhiger motorlauf kam von diesem gummiblock zwischen Vergaser und ansaugbrücke, werden spröde und es kommt zu nebenluft.

moment mal, das ist doch marten im hintergrund, nicht wahr? :D

Das war wegens noch Auto. Ein Service noch machen dann läuft er wieder

@iwd1705

4 жыл бұрын

Ein bisschen mehr als das wird's schon brauchen.

ein tip noch motor bei 4000 umdrehungen halten dicken lappen nehmen und den vergaser zuhalten bis der motor fast aus geht 5 mal wiederholen hilft oft bei alten vergasern gegen den unrunden lauf :) und wenn er nach spritt stinkt schau mal ob im standgas ob benzin aus dem röhrchen der beschleunigerpumpe läuft wenn ja ist diese defekt aus dem röhrchen darf nur spritt kommen wenn du ruckartig gas giebst heufiger fehler :)

Geile Autos besser als die neuen Kisten !

Und das Auto meiner Eltern war auch ein Fünftürer und hatte hinten beim Kennzeichen so eine schwarze Viereck Umrandung

Keilriemen wechseln. Motorlager wechseln. Ihn zum sauberen laufen bringen. Mehr erst einmal nicht. Selbst wenn der zahnriemen reißt ist das kein Weltuntergang. Die Audi 80 b2 haben soweit ich weiß freilaeufer als Motor

@klausmeier7030

4 жыл бұрын

Zumindest die 827er 4-Zylinder sind Freiläufer ! Aber da ist der Zahnriemen auch schnell getauscht.

Wenn ich teilweise in der Werkstatt Autos die 5-8 Jahre alt sind fragt man sich wo ist die Qualität geblieben Rost nach 3-5 Jahren sorry und dann was die Kisten noch kosten ! Audi hat ganz schön nachgelassen da steht mancher VW im gleichen Alter besser da ! Hab Ben Caddy 2K von der Post 2006 und hatte einen Audi 2008 der Audi hätte für 7000€ nenn neuen Unterboden bzw Ersatzbleche gebraucht ! Beim Caddy nix Unterboden Top Achsen top !

Schönes Auto ist ja fast dein war dein Baujahr😅😎😎😎😎

In dem bj 6gang gabes da meines wiessens nicht. Eher 4 oder 5 gang das glaub ich eher

Mach mal öfter Videos mit etwas älteren Autos!

@cargraf

4 жыл бұрын

Wenn ich einen bekomme, dann mache ich es

Hatte auch das Modell.. Der 100 ist besser da verzinkt und liegt satter!

yo, das war mein erstes Auto 😊 nicht der, aber so ein 80 CC ...

Ich hab den Nachfolger auch immerhin schon 30 Jahre alt aber null Rost.

@vistesveisti5881

4 жыл бұрын

Typ 89 war zum Glück schon verzinkt. Wären die Typ81/85 auch verzinkt gewesen, hätten bestimmt viel mehr überlebt.

@patrickheier2473

4 жыл бұрын

@@vistesveisti5881 Ja mein B 3 ist vollverzinkt. Da gammeln eher die Achsen weg wie die Karosserie. 😂

Ach das ist heute noch so, meist ist das heute ja das typische bei 15 Jahre alten Autos, nix gefunden aber am ende dann, ohhhh da sind aber minimal risse im Hinterachsgummilager... Porös halt... Die müssen Sie leider neu machen^^

@AL_THOMAS_777

2 жыл бұрын

Der Deutsche wird halt sein Leben lang schikaniert . . . bei so ner Lappalie würde ich s o f o r t zur GTÜ gehen !

bei Audi steht doch jeder der Ringe für 100 000 km, also hat der Audi gerade mal etwas über der Hälfte weg ... schönes Kfz ...

So ein Auto hatten meine Eltern auch genau den gleichen hatten meine Eltern auch Baujahr 85 Typ 81 und der hatte sogar schon Zentralverriegelung zu damaligen Zeit schon sehr hightech

je oller je doller passt bei dem

Steck da am besten harte Querlenkergummis rein. Sonst hast du den in 2 Jahren wieder da stehen

Michael, das Auto ist ein Schatz, sicher nichts für den Verwerter. Bevor der Halter die Karre wegwirft, gib mir Rückmeldung, ich kaufe das Teil, auch wenn es kein GTE ist.

Mein 84 er audi 80 gte hat über 220.000 km runter, hat immer noch volle Kompression und geht alle 2 Jahren locker durch den TÜV!!! Das was da gezeigt wird ist ne "Leiche"

Erstmal Fehler auslesen.

Ich würd mal frisches Öl machen und auf jeden Fall Benzinschläuche und Filter neu machen ! Knappe, Finger und Kerzen ....

hab bei 22:22 schon aufgehört . Erstmal Zündkabel, den ganzen Verteiler- Scheiß, Kühlerschläuche, Bremsschläuche, Keilriemen, Benzinschläuche, Zahnriemen, Stoßdämpfer usw. alles neu - und dann mal weitersehen . Fragt sich - , wozu überhaupt ?

@rolandkluge3798

4 жыл бұрын

Weil es richtig Freude macht. Die Ersatzteile sind verhältnismäßig erschwinglich und die Mechanik durchschaubar. Und es ist ein unbeschreibliches Gefühl der Zufriedenheit wenn man die erste Fahrt mit dem reparierten Auto macht.

@supersonic1246

4 жыл бұрын

... um AUDI 80 B2 90PS zu fahren ... !

Tja, da fährt man noch mit einem Auto und ist nicht nur Fahrgast.

Und heute findet der TÜV oder die Dekra beim Pkw oder Lkw bei jeder Hauptuntersuchung folgenden "Mangel" : Feststellbremse/ Blockiergrenze erreicht. Egal wie gepflegt das Auto ist.

2b2 vergaser

@klausmeier7030

4 жыл бұрын

1.8 - 90 PS ist Kennbuchstabe DS und hat nen 2E2-Vergaser

Erstmal Fehlerspeicher auslesen

@shaggy7218

4 жыл бұрын

Ja nee is klar

@cargraf

4 жыл бұрын

Can Bus

Dasssss ist noch richtiges Autofahren ....

oha wie das Auto vibriert als ob lambdas nicht richtig arbeiten...

@supersonic1246

4 жыл бұрын

... das kann einiges sein , aber Lamdasonden wird man an dem Fahrzeug vergeblich suchen ...