Не знаю.. Каждая по своему удобна и красива. Но Скания мне как-то милее к сердцу что ли... Удачи на дорогах ;)

@arhel9771

2 жыл бұрын

У меня батя на скании, лесовоз

@danilkaldarov7880

2 жыл бұрын

Для меня Вольво подходит))

Прошу прощения но есть такой стих старенький Вольво Скамейка а может быть Ман Какая же лучше но кто скажет нам Конечно же это машина Ивеко Она создавалась для человека Вольво достойный такой аппарат Каждый работать на ней будет рад Скамейка тоже машина крутая Но мягкость конечно у ней ни какая Даф c@ка мощный так все говорят Хоть в гору на нем и не летят А Мерседес родом из Татарстана Гремит словно бубен в руках у шамана Еще землячек его это Камаз Та тоже машина достойная глаз Еще есть Рено Форд да и Маз Какая же лучше ну кто скажет нам Да та на которой работаешь сам В которой уютно по вечерам Не важно на чем ты будешь трудиться Но тем аппаратом ты должен гордиться

@19774p

4 жыл бұрын

Ой как мило)) Жри говно и радуйся)

@v.s.8082

4 жыл бұрын

👍

@vincentvega2523

4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍💝💝💝

@user-bc4go5gx8m

4 жыл бұрын

Top

@turbo1322

11 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏 Стих то что надо

Мужику на Вольве респект, рассказал всё как есть!😃👍

@user-ls7hn8db8t

4 жыл бұрын

Тоха красавчик

@user-oc8se3tx4l

4 жыл бұрын

Volvo fh надеюсь это рофл. Да он лютый колхозник ! Два слова связать не может . «Ну конэчно електроники тут напичканооо»)))))

@MotoringClub

4 жыл бұрын

@@user-oc8se3tx4l речь про водителя Вольво, они сидят за рулем чужих машин

@danilkaldarov7880

2 жыл бұрын

Мне Вольво лучше

Мишаня привет 👍. Парням спасибо, что машины подогнали и время нашли.👍👍👍

@user-ng8ex9sz8e

3 жыл бұрын

Это дорогого стоит.

Скамейка поезженная конечно по годам,ну состояние просто шикарное) молодец Андрюха 👍

@truckstv

4 жыл бұрын

Johnny Subbota Согласен, сделана очень хорошо

МИШаааааааааааА!!! Сравнения это хорошо, сравнения с водителями это очень хорошо. Но, объем знаний, мировозрения у всех РАЗНЫЙ! ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПРОШУ запили видос на своем МАНе например видос О САМЫХ УДАЧНЫХ РЕШЕНИЯХ ВСЕХ ГРУЗОВИКОВ. Чтобы гипотетически собрав их в кучу получился ИДЕАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК! Сделай видос со вставками фото и/или видео. Парни поддержите лайками чтобы Миша увидел.

Они обе зачетные,каждый хвалит свою.а видос клевый,давно таких тестов не было.

@user-re3vj4tf9b

4 жыл бұрын

Магнума на них нет)

@truckstv

4 жыл бұрын

Константин Б 👍😁

@user-wr1gx8cz7m

4 жыл бұрын

@@user-re3vj4tf9b Да , Магнум - ерунда !

@RedAlert102RUS

4 жыл бұрын

@@user-re3vj4tf9b согласен, магнум дерьмо, от внешнего вида только шарахаешься от него

@fuckingyoutube5602

4 жыл бұрын

хз. nextgen по моему топ тачка, кто бы что там не говорил но внешка дело вкуса, и мне она понравилась

Немного бы технических разговоров: расход, поломки, стоимость ремонта и т. д.

@Targm17

4 жыл бұрын

Про поломки они не говорят). Ибо зачем тогда они купили Ино)

@user-fz4zo3zn2v

4 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@user-we5db8xr2d

4 жыл бұрын

действительно-нужно знать о поломках. Прошу тест хорошего 500 сильного высокого ТГХ в Сравнении с Дафом 105 и этими скандинавами. На новом Мерседесе только 22-42 летние смогут ездить. Я постоянно пользуюсь нокией.? Использую 6+ айфон редко-постоянно лежит дома, а вот ноутбук беру с собой. Кто в 45 лет пробовал на Новом Актросе уйти в рейс?

@user-vl5co3ct9e

4 жыл бұрын

по вольво дали исчерпывающую инфу - фара стоит дохера и не светит нихера.

@user-uk6pf6xk4p

2 жыл бұрын

Теплообменник на скамейке это печаль ещё та...

Я вообще с тягачами знаком только по игре в ETS2, но даже мне было очень интересно послушать и просмотреть настолько детальные и искренние отзывы о двух моих самых любимых тягачах (пусть и только в игре, пока что).

Видел этого чела на скании у нас в Латвии,месяца 3 с половиной назад.да,скания у него ухоженая.

Ах, какая же красивая Скамеечка! Видно, что души в неё Андрюха вложил очень много. Люблю Скании, но за эту особый респект!

Начинал с Вольв FH11/13,но закончил правда Сканиями(Если честно,то менять ее не хочу!!).Моя первая Вольво,на которой я работал, была частника,с квадратными фарами,но кабина уже современного типа,Globetrotter!!Мощей в ней было в виде 420 кобыл и автомата.Машина была крайне комфортная и мягкая,работала как часы.В гору с грузом залетала как тепловоз без прицепа!!Мне после нее Камазы,Кразы и Уралы,на которых я работал до этого, казались страшным сном.После нее была 12-я и 13-я,которая также оставила любовный шрам и след в моем сердце!!После был DAF XF105.Аппарат неплохой,но двигатель немного недоработан,да и тяга так себе(Она хорошая,но распорядились ей так себе!!).Он,если честно,не впечатлил!!Затем ситуация сложилась так,что появилась возможность взять свой поддержанный тягач.Я взял Scania P380.Плохого ничего не скажу.Машина надежная,по узлам и деталям нареканий не было.Топливная само собой PDE и простой 8-ст.оптикрузер.Недостаток лошадей они конечно учли,но передаточное число на редукторе у меня было достаточно приличное,2.92.В принципе по прямой я спокойно вез до 22 тонн,на подьемах она естественно подумирала,но некритично.Потом я ее поменял на R420,с оптикрузером (с ползущей передачей!!).Двигатель 13 литров,с PDE.Достаточно экономичный(У меня в среднем выходило пл началу 29-31,затем пообвыкся.Расход стал 26-28).Управляемость шикарная,четкая связь с рулем и собранная подвеска.Но правда кабину трясёт,говорят,что очень легкая.Ну и сиденье мне немного не нравится,хотелось бы как на Вольве или Стралисе!!

@user-vh7zl3ow2q

2 ай бұрын

​@@dmitryhohlov974все правильно он сказал! А R440 у них 14 литров мотор прикинь какая херня!

@dmitryhohlov974

2 ай бұрын

@@user-vh7zl3ow2q он правильно сказал, раньше блок был одинаковый и шатуны были одинаковые, колено с меньшим кривошипом и поршень длинее на 340, по сравнению с 420, сейчас все 380 и 440 на базе одного КШМ 13литров. Увеличили диаметр с 127 до 130. Отличаются движки нового поколения общей постелью подшипников колена от предидущих 11л. 14 это уже V8 который снят с производства

Два нормальных тягача, что скания, что вольво.

@user-jx9of1vg9r

4 жыл бұрын

Да. У любой машины есть свои плюсы и минусы.

На мой делитанский взгляд, зря не сравнили посадку за рулём, исходя из твоих, Мишань, слов - важно именно то, как чувствуешь себя после 700-800км. пробега. А у скании в этом плане, нет конкурентов... Именно возможность положить руль на колени и вообще занять любую позу, которую позволяет воображение и здравый смысл, за рулём, ставит сканию выше всех, среди конкурентов, с точки зрения водителя...

@user-lu4nc3lk1y

Жыл бұрын

Сказал водитель Скании и поднял самооценку

@user-xyzer

Жыл бұрын

@@user-lu4nc3lk1y если честно, я не сидел за рулём этим машин, честно.

@LevQWERTY

11 ай бұрын

на вольве лучше! как водитель скании говорю.

@Alisterskif

7 ай бұрын

Как раз таки на Вольво и посадка удобнее и руль можно на колени положить. Мне с ростом 190 на Скании ездить не комфортно.

Мишаня полностью с тобой согласен раньше машины были лучше, потому что раньше машины делали инженеры, а теперь делают маркетологи

@user-nt9qy3et7s

4 жыл бұрын

Я с тобой полностью согласен. У меня Ниссан 5 тонник 96 года . В этом году первый раз бошку скинули и то из-за того что антифриз наружу начал подсыкивать. Мастера охуели с поршневой как целка. Правда атмо ТНВД механика и объём 9.2 дымит конечно но и валит 150😁👍

@bohdanbiber717

4 жыл бұрын

Всегда бесят люди которые так говорят , если инженеры сейчас вообще ничего не делают , почему же уменьшается расход топлива на современных автомобилях , увеличиваеться динамика и крейсерская скорость , безопасность и тому подобное?

@user-nt9qy3et7s

4 жыл бұрын

@@bohdanbiber717 инженеры то работают но под власть маркетологов . Впихнуть в машину побольше новых функций из которых половина не работает а половина не нужна вовсе. Вот на что инженеры в основном тратят своё время

@gintautasmiksta5271

4 жыл бұрын

@@bohdanbiber717 да...да... ,и после 200 000 км это всё моргает лампочьками на приборке и из сервиса не выехать... .А моторы и ходовая мах 500 000 км и начинает разваливаться.MAZ cоветский на меж городе 300 000 выхаживал...

@gwagwa5503

4 жыл бұрын

@@gintautasmiksta5271 Сейчас машины с большим пробегом никому не нужны. Это в Рашке 10 летнее корыто считается почти новым а в нормальных странах машины меняют каждые 3-4 года, для них важнее динамика, расход и экологичность. Только у нас дроч на старые Немецкие и Японские корыта. И цены из-за этого поклонения старым корытам на вторичке не адекватные, крузаки, камри, кабан, гелик стоят баснословных денег, в Европе или Америке эти старые корыта значительно дешевле.

Отличное видео Миша!!! Спасибо большое хотелось бы больше таких сравнений

А вообще- лучшая машина- это которая тебя до дома довезёт и не сломается в пути)

@harryverbrennenger2269

3 жыл бұрын

Мерседес-Бенц

а технической матчасти, что лучше? надежнее, ремонтропрогоднее, выгоднее?

Долго же я ждал это сравнение)

Михаил спасибо за видосик Как всегда все с чувством толком и добром! Всего тебе хорошего!

Расход ,ресурс, ремонтопригодность, стоимость зп??Коврики шторки и кнопочки сравнивали?

@user-zn9ns1qj1t

4 жыл бұрын

Согласен неинтересно . Листал видео в поисках тех части но нет кнопочки ящички ...

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

4 жыл бұрын

@@user-zn9ns1qj1t Главное что бы в тягаче панель была мягкая и кнопочки красивые)

@kotbogemot

4 жыл бұрын

Да, согласен - видео для деффачек...

@blackwolf7500

3 жыл бұрын

Скамейка во всем дешевле

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

3 жыл бұрын

@@blackwolf7500 Многие в пользу Скании говорят.

Офигенная новая Скания!!! И правильно что похожа на предыдущие модели, преемственность поколений! Мировая практика между прочим! На Вольво тоже это имеется!

Может быть у дальнобойщиков так принято, но лично мне кажется, что машины слегка заколхожены. А так видео интересное, его приятно смотреть, лайк.

Миша, если упомянул про то, что раньше производители пытались чем-то удивлять, то, быть может, сделай видео про европейские грузовики, которые чем-то запомнились: инновациями, дизайном, особенностями. Думаю, многим будет интересно.

Добрый вечер всем))) Автору лайк)))

Миша спасибо за видео. Мужикам спасибо за машины супер.

Мишаня,спасибо за это видео!!очень интересно было послушать ребят про свои машинки))

Интересно, на одном дыхании, спасибо

Я смотрю и кайфую ребята спасибо. прям сегодня В эвропе купил Вольво фн 500 2013 год жду когда приедит.

@user-rz9tt7xy2i

4 жыл бұрын

Сможешь рассказать как покупал, контакты человека, кто гоняет?

@user-rz9tt7xy2i

4 жыл бұрын

На каких сайтах нашёл машину, напиши пожалуста

У отца была 4 серия, топлайн спальник над головой это вообще огонь он реально огромный кабина из за такого расположение спальников очень удобная, Мишаня сделай обзор 124L 420

@user-nt9qy3et7s

4 жыл бұрын

Я тоже хочу это видеть

@Spravedlivy_Chelovek

4 жыл бұрын

Спальник во лбу конченый,вылазить из него проблематично,при восходе солнца дышать там нечем!

@user-hu5gn9ig1g

4 жыл бұрын

Самый, худший вариант.

Ездил на Вольво, иногда на Сканьи. На счет удобства того, что на скании сфера выше основного зеркала поспорю: когда сфера снизу - в него видно переднее колесо! - это удобно! В Вольво беспонтовый люк. По качеству сборки в Скания предпочтительнее. Но самое главное отличие в том, что руль регулируется педалью (у вольво) и воздухом (у скании). Автономка в Вольво без цифр и пиктограмм и соответственно не понятно на сколько крутить при каких либо морозах. А в целом две хорошие машины!

Ощущение ,что обзор ведут девочки а не профессиональные водители. Все сводится к обсуждению кнопочек и обводам торпеды .Думаю главное давать информацию технического характера ,нюансы эксплуатации ,проблемы и преимущества данной модели, что в ранних роликах и было.

@user-ly1mk6xz8x

8 ай бұрын

Так и есть,педики пытаются с умными рожами о чём то рассуждать мокнув свои роги в тему о которой ни бум бум. Диванные чмыри,что ты поделаешь.

@user-ly1mk6xz8x

8 ай бұрын

Откуда эта мразь может о чём то знать? Это ущербные безхребетные твари

@user-nm3yl3zt5z

4 ай бұрын

Это точно и затянуто до конца досмотреть не смог.

Кто круче - лыжники или сноубордисты?

@o57z2

4 жыл бұрын

Биатлонисты. Они с оружием бегают.

@tolik8355

4 жыл бұрын

@@o57z2 Биатлонисты на сноубордах.

@user-jc5oy6qq8m

4 жыл бұрын

@@tolik8355 Биатлонисты на сноубордистах

@ahnenerb9394

4 жыл бұрын

@@user-jc5oy6qq8m биатлонисты на сноубордистках! 😂😂😂😂

@waldemarstreich7532

4 жыл бұрын

ТРАКТОРИСТ ТРАКТОР к

соскучились по обзорам тягачей) спасибо, Михаилу, а также ребятам, что рассказали о своих машинах как есть) получилось очень интересно. смотреть на два грузовика в одном видео это двойное удовольствие.

хороший обзорчик. Мишаня спасибо)))

Офигенное видео! Спасибо!

Антохе бы ещё боковые панели обтекатели поставить на тягач и вообще огонь будет

Андрюха привет. Красава 🚦🚛. Не ожидал тебя тут увидеть. Сосед с Скорины.

Кто знаком с холодами в Швеции? "На основной территории Швеции климат умеренный, подверженный сильному влиянию Гольфстрима. Средняя температура января от −16 °C на севере до +1 °C на юго-западе, июля - от +2 °C в горах до 17-18 °C на юге страны".

Мишаня молодец вот больше бу машин и таких ламповых обзоров 🙏🤗🤗🤗

Работал на Volvo и на Scania, обе хороши, но в scania в кабине потише и пластик не гремит. По надёжности +/- одинаковые.

Дядя Миша! А дядя Миша! А помнишь, вы мне обещали снять обзорчик по КаМАЗ 5460 первых моделей. Я все ещё жду) Это же машина у всех ассоциируется с двумя классными персонажами. Ждём видос!

@NAVYusmarines007

4 жыл бұрын

Мишаня, ждём обхора КАМАЗ!

Оба грузовика выглядят очень круто, водители молодцы. Спасибо за видео !

@egorbohan2706

8 ай бұрын

причем с камазом он был прав😂

Миша будеш в Москве можно снять такую сканию топлайн и спала над лобошом

Ура Мишанька появился

-Сейчас будет вставочка. - Столик сломан... - ...ну не будет вставочки:)

Миша, в мане обшивку потолка оставил стандарт? Не стал перетягивать?

Миша, привет, по поводу мана, ты говорил будешь ставить зеркала с икса, поставил я себе зеркала с тгс (у меня кабина узкая) короче, проблема такая, они не понимают блок комфорта тга и не работают регулировки и подогрев...( Вопрос: как будешь решать эту проблему???)

Лучшая та на которой хороший водитель и машина не в лизинге

Вольвист настроение поднял😁👍

Какую программу для навигации используете в планшете? Эта программа платная?

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Ну Скамейка то навороченей , что греха таить ! Незнаю , можно поспорить на счет тепла , Скамейка тоже теплая , ее люблю , как женщину , я на ней работаю , отличная машина !!! Одно слово Шведы !

Пересел с Вольво на МАН TGX, как по мне МАН-дрова. Самый главный и единственный плюс МАНа это тёплый пол.

@user-ft6zv1gd8y

4 жыл бұрын

Полностью согласен

@snoozesnooze1385

4 жыл бұрын

А нам очень нравятся самосвалы tgs,очень надежные,рама мощная,уже 5 лет в эскплуатации

@bormann8315

4 жыл бұрын

Константин , за MANюшу ответишь!!!)

@big7324

4 жыл бұрын

@Сергей Белобородов солидарен с тобой друже.

@sergeysarokin8098

4 жыл бұрын

Езжу Германия Франция, вожу по 10тонн на Мане, за два года отрыгнул распредвал, и коробка под замену со сцеплением

Каждый подберает мошину под себя и каждому человеку тот или иной грузовик хорош . Это 2 легенды хороши по свойму и вы правельно сказали что каждому нравится и по качеству и по конфорту .

Между Скания и Вольво конечно же МАН!! Респект Миша!

Volvo fh XXL - самый лучший и самый красивый грузовик!!!

В вольве свет плохой потому что отражатель за линзой со временем выгорает,меняеш на новый и свет очень даже неплохой

@NikolaSerdukov-dv7py

9 ай бұрын

Линзы вообще не светят на вольво

Хороший обзор хороших грузовиков!

Теска,привет из Эстонии.Самосвалил на той и другой,с палкой и автоматом.Самосвалю с 2010 года.Обе хороши.Вольво теплее,коробка автомат у вольво ,самая четкая,сугубо мое мнение.А вообщем оба отличные тягачи.Р.S. Раньше делали инженеры тягачи,а сейчас дизайнеры)).Тебе удачки,как всегда интересные темы.

Пацаны - вообще ребята!!!

22 года работаю на скании.сечас R620оптикруз топлайн на полном пневмоходу .фарш полный.включая микроволновку.боковые стеклопакеты.две печки.для меня лучше машины нет.2008 года.

Миш, ты ругаешь журналистов , но сам в их теме сделал репортаж , расскажи какие пробеги , какой расход , что делали в машинах что не делали . Конечно наличие плафона на гибкой ножке это важно , но есть ещё важнее вещи в коммерческой технике , как раз которые вообще не были освещены

Миша, это не только так с грузовиками, тоже дело с телефонами, бытовой техникой и прочим достижениям цивилизации. Меняются названия бренда, а начинка идентична

Мишаня лайкос! Возьми интервью у "Будни Дальнобойщика Сашка" он поработал на новых поколениях Volvo FH и R next gen. Судя по фото в группе VK он снова на Volvo.

Вольво очень хороший грузовик, но я фанат скамейки

@hiwe4ka503

4 жыл бұрын

А я фанатик дивана.

@kuchumoff3575

4 жыл бұрын

А мне вообще по херу...

@a1r4n12

4 жыл бұрын

Я фанат мана

@user-cz6wl8jd7z

4 жыл бұрын

Я тоже фанат MAN

@harryverbrennenger2269

3 жыл бұрын

А я не фанат вообще. Что есть, на том и езжу. Лишь бы проблем не было.

Крутой обзор! Шведы рулят!!!

Ну впринцепи обе эти две машины очень хороши. На обоих ездил и обе мне понравились. Мягкие надёжные и само главное что они очень тёплые зимой. Люблю эти две марки машин.

Блин Мишан, давай уже заканчивай ман скорее и в дальнобой. Не могу дождаться такого блога именно от тебя - с хорошей грамотной речью, с интересным контентом... Люблю дальнобойную тематику, от от каляна, большегруза и тп просто воротит.

Работал на Вольво и на скании.Аэродинамика и мягкость хода конечно вольво.

Отличный ролик!

Вообще сравнивать грузовики тяжело, главное что можно сказать это мотор, ходовые качества и обслуживание, а по салону куча разных комплектаций, у меня скания 2018 года с высокой кабиной, с низкими обвесами и смотрится очень красиво, и мне она нравится больше, чем старая, Миша вставил фото самой дешевой кабины на чёрных бамперах, которую берут в СНГ из за цены, в Европе по другому, по поводу автономки которая дует из передних отверстий, во первых при -10, я ставлю 24 градуса и сплю в трусах, поставил что бы на меня дул тёплый воздух и балдею, я делал ТО у официального дилера в Польше и листал каталог, так вот можно выбрать что хочешь, от руля со скосом как у Audi до приборной панели с экраном и топ музыкой, со штатными камерами, Full LED оптикой в круг, в плоть до разных вариантов освещения салона, мне кажется даже менеджеры в салонах не знают всех опций, да и сколько не встретишь коллег на паркингах, все в восторге от новой скании, кучу раз просили посидеть в ней, особенно водилы кто на Европу из СНГ ходят, она на столько удобно сделано для водителя, что одно удовольствие на ней работать, никто мне не сказал что Скания гавно, поверьте пацаны я знаю что говорю, так как была каденция 6 месяцев

Дорогие мои парни немного знаний золотые руки можно заделать все✌️✌️✌️✌️

У меня FH 2009 года косоглазая, у отца SCANIA R 2006года, обе кабины средние, у каждой машины есть свои плюсы и свои минусы, но все таки Скания для водителя более интересная чем Вольво))

Хорошее видео. Спасибо пацанам и тебе. Ты подборкой грузовиков не занимаешься? Автоподбором в грузовом мире

Молодцы. Классная тема.

Привет со Слонима,Беларусь!!!

@andreipanasenia7899

4 жыл бұрын

Светик 👋

@deniska_musik

4 жыл бұрын

Привет Андрюха, красава🚛🚦. Сосед с Скорины. Заезжай как нибудь на своей модной скамейке на Аквапак.

Вольво хорошая машина но скания это пушка ! Это чёпер среди грузовых машин! Это харлей дэвидсон !!!

Видос наикрутейший, просто бомба 💣!!!

Я на старой Скании переносил выход вебасты к паспжирскому сиденью ближе к центру,как раз в шахте труба по прямой идёт и пол был тёплый.

Тесноват вольварик но управление и удобство водителя шикарное я за FHку

свой ман делаешь так уже охото посмотреть как ты выедешь на нем

@truckstv

4 жыл бұрын

Делаем на совесть, поэтому так долго

@user-cf4vg5bb7p

4 жыл бұрын

@@truckstvну. ....ОЧЕНЬ ЗАТЯНУТО И ДОЛГО

@aice4

4 жыл бұрын

@@user-cf4vg5bb7p дизлайк и отписка)))

@user-oc8se3tx4l

4 жыл бұрын

Я работу могу постоянную дать Москва - Пермь -Москва . Кругорейс )

@user-gh8kd9cg1u

4 жыл бұрын

@@truckstv ты делай не бросай начатое если что продашь за дорого

Крутой формат, крутые грузовики, крутые водилы!

Лайк однозначно, нормальные мужики! Удачи на дороге

А по расходу, по ценам на запчасти, какая по "тяговитей" не чего не сказали, для меня обзор на тройку с минусом...

@ulugbekhakimov9062

4 жыл бұрын

По тяге и расходу Скании нет равных.

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Вольво мне кажется самая не экономичная по расходу топлива среди европейских грузовиков

Лучший грузовик давно определен это SCANIA

Вот работаю на дафе 105. По просторности ДА, но что касается расположением кнопок это полный ужас, месяц езжу на нем и никак не привыкну к тому что к множиству кнопок надо дотягиваться. И опять таки "изюминка" дафа - это выступ на полу...

Как владелец дизельной XC70 голосую за Вольво! Но эта скамейка крутая!

Мишаня!замути такой же обзор только на КамАЗ и МАЗ думаю будет интересно.

Вольво топ была до 2003 года,как по мне.Жаль на их Магнума нету...

Я сравнивал , сравнивал и не смог...))). Удачи на дорогах ребятам.

Хорошо посидели!

Интересный рассказ.Все молодцы.Но моя любимая машина VOLVO!!!Любая машина не уютная,если нет вкуса и уважения к технике.Всё сказано верно вами всем доброго пути!!!

Эти две машины нельзя сравнить, они самые круче

Хотел бы новые машины увидеть всех производителей и сравнение, составь рейтинг и чтобы топые комплектация и базы

Интересно узнать, какой верхний спальник более комфортный ? С уважением,

@user-bq4rj3cn4g

6 ай бұрын

На Скании на верхнем спальнике невозможно даже повернуться только плашмя ! дерьмо а не спальник !!! .

Скамейка шикарна, но до маза далеко:)

@user-tl3kw7nt8z

4 жыл бұрын

500го?)

@user-oq6dv7el5c

4 жыл бұрын

@@user-tl3kw7nt8z 250го

Идеальная машина это скания с кабиной от дафа по мне!

@Artem-go4ub

3 жыл бұрын

У дафа не кабина а будка))

@Spravedlivy_Chelovek

3 жыл бұрын

@@Artem-go4ub ты жил в этой будке чтоб сравнить её с другими?Судя по коментарию то нет.

пожалуйста ,сделай обзор на дома на колесах из автобусов

А ведь походу настали реально времена камазов на гбо….

@user-th9ve1oe3k

Жыл бұрын

Однако они были правы