Scania самый лучший грузовик 👍💪💪🚛🔥🔥

Ездил 4 года на предыдущeй модели, Scania R420. Получал её новой. Нравилось в ней рулевое управление. Шла без лишних подруливании , как по рельсам, и это особенно нравилось зимой.С 2008 года, по настоящее время, работаю на MAN. За это время, получал несколько новых автомобилей немецкого концерна и скажу своё мнение, как водителя. Scania реально красивый автомобиль, но по внутреннему комфорту, Scania очень проигрывает немцу. МАN по отделке, по внутреннему объёму, по теплу в кабине в зимнее время, просто на голову превосходит Scania. Я в данном ролике выбираю MAN, хотя и признаю, что Scania красивый автомобиль.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Целиком и полностью с тобой согласен

@user-ld2cg9fk8e

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен!!! Есть и Актросы, и Скания и Маны. Каждая машина по своему хороша, но Ман больше по душе. 450.000 проехал на одном и пересаживаться не хочу.

@MrJUVENTINIO

5 ай бұрын

Особенно холодильники в мане предыдущих готов который занимает пол кабины )

@togdriver9086

5 ай бұрын

@MrJUVENTINIO в других машинах его вообще нет.

Я сюда из тт, хорошо снимаешь, спокойно, без суеты, молодец, Я за MAN, хоть и на скании тоже ездил, но душа лежит к немцу

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо, мне тоже Ман больше по душе.

Привет Обзор был не совсем обзорным Ну как слышно многие предпочитают МАН и он на голову выше Скании Мы просто привыкли к тому что раньше слышали больше про Сканию А вообще все машины хороши Я как вспомню начём мы ездили в Союзе и были довольны Так что радуйтесь что у вас есть И есть с чем сравнить И гордится своим конём

Для меня лучше скания, на ход лучше и за рулём удобно как на легковой, ман как мерседес для автобусников или кто не работал на сканиях

Я не работаю водилой на фуре, но есть давняя мечта.... MAN это машина, которая подарила кучу эмоций и несет тонну воспоминаний для меня. Обязательно куплю его себе чтобы он просто был у меня, просто гонять за хлебом в магаз и ездить на дальняк. Такая самая дорогая игрушка для меня) Просто для души)

Ездил 3 года на мане TGX 18.460(470). Тяжёлые контейнеры 25+ тонн. В горах слабоват с такими грузами. Расход у 470 меньше примерно на 1,5-2 литра. Плюсы мана это автономка (теплый пол) и холодильник. Минусы для меня это дует между кабиной и спалкой и этот ручник на полу. Маны эти выносливые было 15 машин и особых проблем до 3 лет не было. Далее фирма брала новые. Сейчас на Рено T 520 (2017г.) отработал 2 месяца. Мотор и коробка работают супер и рулится реношка лучше. Спалка на пружинах. Минусы- автономка дует только из-под водительского сидения, верхняя спалка не поднимается на 1/3 как у мана. И сетка только на середину верхней спалки. Ман машина работать по месту. Реношка хороша на дальняк.

@togdriver9086

Жыл бұрын

Привет. Всё чётко рассказал. Удачки тебе.

Лучше скании я не видел. Машина ломается редко. А если ломается то честно. Не спеша. Давая возможность заработать на запчасть. Или если такой нет в продаже заказать ее . За это время пока идет запчасть.можно ездить работать. Пусть она очень дорогая в ценовом плане по ремонту. В плане покупки. Но машина ОГОНЬ. Даже не смотря на ценник.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Согласен.

@user-gg2nv9ks9u

2 жыл бұрын

мне мой шеф кричал что скамейка дешевле в обслуживании чем Вольво) хотя скамейка не сильно дороже мана.

Идеальных машин нет, у каждой марки есть свои минусы и плюсы есть фанаты ман и они скажут что лучше этой марки нет так же и у скании, вольво, рено и т.д. так что каждому своё. Удачки 👍👍👍🤝🤝🤝

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо, моло понимающих людей. А я стараюсь рассказать о мелочах. Но эти мелочи важны для тех кто большую часть жизни проводит в кабине.

@alexanderbecker1109

Жыл бұрын

@@togdriver9086 ты про какие понимания говориш? У каждого своя программа. Начинал в 1984 году на ГАЗ 51, с 2001 года по 2019 на ДАФе возил кока кола концентрат из Франции в Казахстан и из Казахстана филе судака на Голландию, никаких проблем не имел пока санкции не ввели,теперь по Европе. Посмотрел твоё видео,ни о чём, лайки собираешь неверное, короче фигня всё. На КамАЗе поездий без спалника,а потом суди что и как,а так ты про катушки и волосинки.

@togdriver9086

Жыл бұрын

Я уважаю себя и на помойке ездить не буду. Нравится страдать и ездить на куске железа без условий, то это твой выбор. Если мой канал не нравится, то блокируй и иди дальше. Всего хорошего

8 лет на мане и 1,5 на СКАНИИ. Кикдаун не добавляет скорости, а опускает на передачу ниже. С мокрой обувью согласен, но лечится. Фары и туманки нужно бронировать плёнкой. Звук магнитолы супер! На мане дует из под спалки. По моему личному оценочному суждению, скания достойней выглядит. Правда скания у меня топчик. Да, попробуй на мане сделать химчистку салона и потолок ляжет на голову.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо за столь подробный комментарий.

А я люблю брюнетку с характером блондинки , а рыжие так вообще, прикольные ... Так и бегаю от Моники Беллуччи к Шэрон Стоун а снится Мерелин Монро ! Я за профессиональных наездников !

Ман лучше работал почти на всех грузовиках

Гринь, обзорчик отличный, спасибо за старания. Согласен со всеми, Скания с виду красивая, но много недоработок, НО к сожалению, сейчас весь автопром такой, сугубо моё мнение, ставят на первый план внешний вид, обёртку так сказать, забывая, или экономя на мелочах, которые по сути играют не последнюю роль.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо. Целиком и полностью с тобой согласен

У мана слепые левые повороты (очень много закрывает стойка и зеркало, на кольцо так вообще заезжаешь в слепую), акпп тупит просто жесть как (нажал - постоял пару секунд(затормозил поскольку уже некуда выезжать)- поехали), мкпп - не секунды покоя (горку не видно, а переключить половинку или целую передачу нужно), холодильник еле-еле морозит (мясо всю дорогу вертишь возле стенки которая морозит),а еще на 2ой генерации кабины он и торчит как чл..н и места тоже не особо много остается, обдув воздуха дует непонятно куда (ставишь ноги-лицо - лицо горит, а ноги мерзнут, только ноги - с одного вывода дует почти в колено, а с другого в голень), рулевое в мане так вообще шедевр - даже на ровной дороге нужно подруливать, а если колея, то две руки на руль и читаешь молитву, посадка за рулем -нужно тянуть руки к рулю ( после 9ч езды действительно чувствуешь что ехал грузовиком). По акпп еще есть моменты: нет мощностного режима и она вечно переключает передачу в самый не подходящий момент (особенно ощущается при прохождении поворотов) и вобще езда на мане напоминает беларусский маз

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Привет. Большое спасибо за подробный комментарий. У мана много косяков, но механика меня устраивала. А так со многим согласен. С наступающим новым годом!!!

@user-gg2nv9ks9u

2 жыл бұрын

у актроса таже фигня с коробкой:. что 6, что 5-ый. но пятый на полуавтомате то вообще торба) но 5 ый нвдежное авто. но не едит нормально.

@user-ld2cg9fk8e

2 жыл бұрын

На автомате Мана есть режим "мануал" - именно он и создан для того, чтобы блокировать нужную передачу В ЛЮБОЙ момент времени, будь то на подъём или при поворотах.

@vitaliastravets6829

2 жыл бұрын

@@user-ld2cg9fk8e так это получается, что нужно почти всё время ехать в мануальном режиме. Тогда нет смысла покупать МАН с АКПП.

Они принадлежат wv оба. Вид с боку.

Где ты ездишь, что у тебя все это гремит? У меня по северу все молчит, только холодильник скрепит и ковер ездит. Все остальное вообще молчит. С подтеками на потолке только жить. Стенка внутри в иний ушла, куда то в тепло заехал и начинаются водопады по стене. И после мана будешь теплые полы вспоминать по утрам. А то, что ты перечислил из поломок, это не поломки. Это мелочи жизни.

Такое ощущение, что ты жалеешь, что тебя на Сканию посадили. По ману вообще никаких минусов не услышал в видео, особенно про про кабину сделанную из пластиковой скорлупы. О Скании ты очень мало знаешь, и по салону и по технической части. А после фразы -Скания нежная машина, убедился в этом в очередной раз. Скания всегда была и будет лучше мана, начиная от шумоизоляции кабины и заканчивая моторами. Если твоя контора зажала заднюю 4-х балонную пневму, и хорошую комплектацию, так подойди к начальству и скажи - закажите под меня тихую и комфортную S500 или S520 на полной пневме со всеми пирогами.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Так я же объяснил в начале видео что сравниваю две свои машины и что это чисто моё мнение. Вы можете с этим не согласиться и я уважаю ваше мнение. И Ман и Скания хорошие машины со своими плюсами и минусами.

@angelshmid160

2 жыл бұрын

По ходу вы ездили на МАНе 1980 года выпуска, или же вообще не ездили, МАН ТГА тгх самые тихие машины, Я на всех машинах ездил и выбираю МАН , он лучший комфорт, тяга , экономичность!

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Правильно, я с тобой

@vitaliastravets6829

2 жыл бұрын

@@angelshmid160 какая тяга, какой комфорт??? Ман тупой к езде, в гору не едет, на стоянке слышно как в двух машинах от тебя кто-то запустил двигатель. По ездовым качествам шведам нет равных, да и в вольво на стоянке в кабине намного тише.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Ман тише работает и в салоне, Скания как трактор. Но её нужно любить. И Ман мягче Скании идёт, Скания козлит пустая.

Хороший обзор приятно слушать я залип на сорок минут . Продолжай снимай дальше с меня лайк и подписка

Привет Гриша! Обзор хороший, ровно, спокойно, без суеты. 👍Продолжай.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо

Скания однозначно.

автору спасибо за очень подробный обзор.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

И вам большое спасибо

Молодец!!! Первый раз такой обзор вижу👍👍👍

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо. Рад что понравилось

Спасибо за обзор. Продолжайте в таком же духе

@togdriver9086

Жыл бұрын

Спасибо

Я считаю могу и ошибаться конечно же но это моё личное мнение,можно сказать что каждое авто для своей роли Я работаю на тоннаре,за все свое время работы на тоннаре я попробовал три модели автопрома это Вольво FH 2017 г.в Скания R серии2017г.в и МанTGX 2019 предпоследний (последний вообще не понравился так как панель не удобная и база что самое главная между передними и задними колесами длиннее почти на пол метра ,ребята коллеги неоднократно отрывали баки)и сделал следующее заключение для себя: Скания очень хороша как для карьеров так и езде по асфальту(передний бампер повыше чем у Вольво и Мана и сам клиренс мне показалось надо очень" постараться " чтобы пузом или баками зацепиться обо что то и электронный функционал обгоняет Ман и Вольво(банально тот же" парашут"которого нет в Мане и Вольво да в комфорте кабины для сна и отдыха Ман удобнее за счёт большего места Вольво мне понравилась своим оборотистым резвым движком и отличными тормозами и местом для отдыха Вольво Ману не уступает Ещё один минус на Вольво это электроника,живёт своей жизнью как будто часто глючит,пока не отключиш и включишьмассу Мне кажется для дальнобоя Вольво то что надо Ман он где то между сканией и Вольво , кабина комфортная конечно же но движок в 400 чуть слабоват но в принципе хватает Да минус в Мане у него нет как в Вольво и скании функции как на Вольво это горный режим и равнинный на скании их три Большой плюс на Мане это конечно же функция автоматического удерживания дистанции Да Ман конечно низковат но поставив 80 резину и добавив ещё один лист рессор на перед ,решает проблему Ну как то так, на данный момент работаю на Мане в принципе доволен

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Я скажу так. У Вольво есть fmx и высокая она и бампер железный это для карьера. У мана tgs с маленькими баками и железным бамперов ну и Скания так же. Скания, Вольво, Ман с боками на 1400 литров будут низкие, так как они приспособлены для длинных поездок, а не для карьера. Ман за счёт длинной базы мягче идёт по трассе. Ну и ещё зависит от комплектации. Просто в России привыкли покупать что подешевле и есть на данный момент и совершенно не смотря для чего приспособлена машина.

Гриша привет, спасибо тебе за обзор SCANIA, мне по душе MAN он как то лучше, так сказать истинный ариец так что я за MAN.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Поддерживаю

Круто. Подробно раскалад

О, давно ждал такой обзор, а то мучал вопрос, какая кнопка за что) 🤣 А так да, согласен, с легковыми машинами так же, сейчас качества нет, так как все заводы вон в год по сколько тысяч машин штампуют😉

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Сейчас делают не на качество,а на колличество

Молодец! Хороший обзор, продолжай в том же духе. Красавчик

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо

я голосую за вольво,как говориться лучше вольво только новая вольво,работал на мане по кабине может ман чуть чуть удобнее но по езде вольво прям намного намного лучше

@user-qz9lh2yq7t

2 жыл бұрын

и да минус мана это то что нету морозилки

Все зависит от самого водителя и его предпочтений.Вот я, будучи одновременно водителем и владельцем двух сцепок M-B Actros 1848(MP3) и MAN TGX18.500 обеими руками за немцев(На Мане работает мой брат).Что MAN TGX что Mercedes Actros крайне выгодны с точки зрения собственного владения и по ценам на запчасти(Ну и Iveco Stralis также входит в мой топ-рейтинг!!Цена покупки,запчастей и обслуживания просто дастишь фантастишь!!Недаром на "овечек" дохрена в Восточной Европе!!).Но если-бы я был наемным водителем,то скорее всего искал-бы DAF xf106,Scania R/S или Volvo FH и хотя-бы потому,что они более комфортные,чем немцы или овечка.Я ведь наёмник и своим тяжёлым трудом буду приносить пользу и деньги хозяину автопарка,так пусть хотя-бы тягач будет удобен,комфортен и с какой-то своего рода.....харизмой и отточенными повадками на дороге.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Всё правильно сказал, даже дополнить нечего.

@angelshmid160

2 жыл бұрын

На Вольво FH 12 ездил и на дафе скажу не ощущал никого комфорта, Вольво шум в салоне, двигатель шумит , жёсткая подвеска, зимой холодно дует из боковых ящиков, ДАФ двигатель тихо работает,но в салоне шумно пластик дёшевы. Мерс Актрос по комфорту лучше шведа и голландца , а MAN лучше мерса .

@user-fn3wl9dg5p

2 жыл бұрын

@@angelshmid160 Согласен по поводу Вольво.Что в старом кузове,что в новом оба тягача вызывают вопросы как по пластику и шуму двигателя,так и по холодной кабине.

@adolfadolfovich7297

Жыл бұрын

@@angelshmid160 как так Вольво и Скания из северной страны и они холодные? Трудно в это поверить

@togdriver9086

Жыл бұрын

Для России

У нас пришли 2 новых мана . 1848 3.9 база баки крепятся как у скании. Коробка на мане скания . Мотор вместе со сканией разработан .

@user-gg2nv9ks9u

2 жыл бұрын

скания и ман - это уже один концерн. Выкупил его VAG.

@user-hs7dn9ew4q

2 жыл бұрын

То что MAN это ВаГ был в теме, но что и Скания это уже ВаГ для меня новость? Серьёзно?

Спасибо коллега за обзор. Вольво 5 серии не далеко ушла

Лучше скании машины нет,особенно предыдущей

В зависимости от того как ты едеш на столько он и показывает сколько тебе ещё можно проехать.

SCANIA да есть свои минусы и плюсы но этот звук двигателя 🤤

@adolfadolfovich7297

Жыл бұрын

Шведский трактор однако

Только МАН!!!

👍👍👍👍👍👍

👍

В предыдущих сканиях есть обдув боковых стекол. Я за ман ))

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Предыдущая Скания была добротнее собрана.

сканию можно как машину выходного дня

Конечно же МАН

После видео в жизне не куплю сканию! 😨 МАН пушка. Я за него.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Взаимно

@dimitriparsons2636

2 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен MAN сила! Дали скана V8 580...после 20и километров езды кардан разлителя и после одни проблемы. Только зеркала оригинальные остались, остальное всё ломается. Жду нового MAN урааа!!!

Конечно МАН

По поводу водоотвода с крыши: покупаешь торцевой профиль от поликарбоната, двухсторонний скотч, обезжириваешь, клеишь и вся проблема решена. Даже незаметно и главное ноги будут сухие))))

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Большое спасибо. Хочу как нибудь замутить.

@hut_vec5448

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 Бери профиль под 8 мм. Клеить немного под уклон. Жаль не сфоткал , мог бы показать.

@hut_vec5448

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 И обязательно обезжиривать, при необходимости немного подрезать одну полку. Тоже самое что приклеить дефлекторы боковых стекол на легковушку...

@hut_vec5448

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 Я подписался и лайкнул)))))

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо большое. Я видел у нас резинку над дверью клеют. Тоже помогает.

Прогнозируется высокое давление в комментариях от поклонников скамеек.

@user-dr8xr1tr9z

2 жыл бұрын

Скамейку противопоставили немецкому камазу. я возмущен =).

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Правильно , я тоже в шоке от того что все кричат что Скания лучшая. Ей по качеству сборки до мана далеко.

Гриша привет из Киева, я голосую за МАН,отличный лев дорог.

Обзор супер. Я за ман. Так как работаю на мане 10 лет. Автономка супер. 22 поставить и все. Тяга на подъем это не сравнить. 480 но лучше чем других 500 лошадей. Тихий кабина.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Поддерживаю

Хороший обзор-сравнение! Надо на новом МАНе пластик смотреть, наверное такой же дерьмовый. Удешевление! Да и концерн у них один. Удачи на дорогах!

MAN 👍👍

Молодец! Хороший обзор!

Я за МАН

Теперь о твоей Скании мы знаем всё 😁

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спалил контору)))

День добрый Подскажите сколько выхаживают двиг.в скании R440, и если смысл покупать данный автомобиль с пробегом 800к.?

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Смотря как ездили и ухаживали. До 1,5 миллиона нормально ходят.

@user-ie6qi6od8h

Жыл бұрын

На скании 1670000 делал движок поршня гильзы в идеале головки ремонтировали 2008г в

Поклонни Проработал 2 года и рассказывает за жизнь про ступеньки .Людям проработавшим большое 40 лет. Акт!!!

Man technika bundesvera.a skamejka Ona skamejka.udaci Grisa

Отлично, наконец-то сказана правда о лучшем грузовике 😥, молодец, я за Ман

@togdriver9086

2 жыл бұрын

😃

Делай.!!!!!!!

Да уж...На Скании не работал , но судя по обзору, правду говорят, что - Вольву собирают на втором этаже , а Сканию на первом, с того,что упало со второго.)

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Вольво сейчас тоже далеко не подарок. У них нет задачи делать качественные автомобили.

Мой выбор.Запорожец.Лупоглазый)!!!

48 лет стажа работал на всех европейцах Сканиялучшая а Ман даже не второй

Самый лучший тягач это Мерс

С мотря кто ты, водитель выберет сканию, хозяин МАN.

@user-fm9bw9bc5s

Жыл бұрын

Я хозяин и водитель, выбрал Ман 12 лет назад. Сейчас также на Мане езжу. Ему бы регулировку руля как на Скан и, остальное нормально. И мотор тихий и мощности 440 хватает. Был до этого 480, конечно это лучше, но и более прихотлив к топливу. Таскаю бочку 25-27 тонн, раньше по 30-35 тонн таскал. Отличная машина, меня устраивает.

@togdriver9086

Жыл бұрын

Ман отличная машина.

Приветствую! Голосую за MAN

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Я тоже

Здраствуй Гриша! Ты работаещь на Траско? Не Тверськая колонна случайно?

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Здравствуй. Всё верно

@akmalnurmatov1213

2 жыл бұрын

А у тебя есть ватсап? Номер не скинеш?

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Пиши в инстаграмм grigory_tomilov.

ЗДЕСЬ 440 СИЛ ПРОТИВ 410 ! КАБИНА МАНА УДОБНЕЕ, ЛУЧШЕ И ПЕЧКА ПОЛ ГРЕЕТ ЧТО НЕТ В СКАНИИ ! МАН МЯГЧЕ, СКАНИЯ ЭТО СКАМЕЙКА ТРЯСУЧАЯ ! Я РАБОТАЛ НА СКАНИИ НА КАПОТНИКЕ И ДАФЕ И МАНЕ. МАН ТГА, ТГХ КОМФОРТНЕЕ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ Д- 20 ОН ДО МИЛЛИОНА ДВЕСТИ ТЫС. ДО КАП. РЕМОНТА. ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ НО СЛАБЫЙ - СМОТРЕТЬ МАСЛЯННЫЙ НАСОС СЛАБОЕ МЕСТО, ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ НА 600 - 800тыс. МОТОР Д 28 СИЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС БОЛЕЕ 1.650.000км. ЕЩЕ ХОДИТ. ЛУЧШЕ БРАТЬ МОТОР СИЛЬНЕЙ - МЕНЬШЕ ПЫЖИТЬСЯ, ДОЛЬШЕ ЖИВЕТ. СКАНИЯ ХОРОША С ДВИГАТЕЛЕМ V-8 ХОДИТ 2.000.000км.

@user-gg2nv9ks9u

2 жыл бұрын

Скания v8 E3 капиталка на 1 650 000 (две машины), но без разточек, а во сновном замена агрегатов. Вольво Е3 420кабыл - 2 100 000 пробег - без капиталки)

@yuriyklemm8086

2 жыл бұрын

Я ДУМАЮ ЧТО ОДНИ И ТЕЖЕ ГРУЗОВИКИ ХОДЯТ ПО РАЗЕОМУ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТА И ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ. МЕНЯЯ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СИНТЕТИКУ ЧЕРЕЗ 40- 50 ТЫСЯЧЬ КМ А НЕ ЧЕРЕЗ 120.000 КМ КАК СЕЙЧАС В МАНЕ ИНСТРККЦИЯ !!! ТО ВЫ ПРОЙДЕТЕ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ДВА МИЛЛИОНА А НЕ ПОЛТОРА ! КОНЕЧНО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИДЕТСЯ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПОМЕНЯТЬ... КТО ЗАВОДИТ ДВИГАТЕЛЬ В -30°С ОДИН СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ В + 40°С. ЭТО ТОЖЕ НЕ САХАР... ОДИН ПИШИТ ЧТО ВОЗИТ ПО 14 - 16 ТОНН НА ДАФЕ И РАСХОД 24- 26 ЛИТРОВ НА СОТНЮ А Я ПЕРЕВОЖУ 40- 44 ТОННЫ И РАСХОД ОТ 28 ДО 34 ЛИТРОВ НА СОТНЮ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ДОРОГИ!- ГОРЫ ИЛИ РОВНЫЙ ЛАНШАФТ.

Все правильно говориш

А как же КамАЗ с железной тарпедой,😀😀😀😀

А как так боковой нижний спойлер только с одной стороны? Это с завода так?

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Нет. Водитель люк поймал и сломал его немного. Ждём новый. 150 тысяч стоит.

@user-kx8ou7ow3y

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 понял, цена конечно космос, а обзор у тебя хороший получился, продолжай в том же духе, видно что машины это твое👍👍👍

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Спасибо большое.

Только Ман.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Согласен

Конечно же MAN👍

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Я тоже.

@user-fn3wl9dg5p

2 жыл бұрын

Однозначно МАН.И он кстати дешевле и практичнее,чем Актрос.С Актросом совершенно непонятно ценообразование,тем более он собирается у нас почти по 100% циклу.Как начнёшь его собирать на конфигураторе,цена вылезает такая,что впору можно подумать о покупке Volvo FH13(А то и о FH16!!).Хочется и крышу повыше и форсировку от 480 до 530 кобыл и опций поболее.....и бац!!Он уже стоит не 85-90 тыс,а все 125-130 тыс евро,а то и выше!!Так что голосую за МАН и возможно Iveco stralis!!

Причем тут хозяин базавую комплектацию возмите обдув автономки сонцезащитный козырек и.т.д обычные мелочи в МАН они есть дак почему их нет в скании

Ну вообщем так и думал одна вода ! Ни кпп не двс не сравнил ! Не понятные минусы!

@togdriver9086

2 жыл бұрын

КПП и ДВС здесь не сравнить, Ман механика, Скания автомат. Конечно автомат удобнее, но механика шустрее.

@user-fb7ry7pd8u

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 хотябы ТТХ! Ты не погрузился в вопрос! с места скания любому грузовику проиграет (автомату)!

Все зависит от хозяина который заказавает машину

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Это да, но полочку и светильник в отдельную опцию делать это минус Скании.

Сканя двигатель работаеть очен шумно,

У скании ести конплектация с четырмя подушками

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Знаю, но я сразу предупредил об этом. Я сравниваю две машины на которых сам работал.

А ты как . Совмещаешь ходьбу и сон ???))))

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Доходу до кровати и ложусь спать😂

Однозначно Scania

Скамейка лучше в любом случае.

@ganaman3606

2 жыл бұрын

Если нет Ман.

Ок

Сканиа

МАН ТОП))

Ни какую, стаж 17л

Сканию конечно, она соляру просто нюхает, у скании пластик качественней, настройка рулевого колеса как тебе угодно , приятный глазу салон, и спальник большой , мне вот хватит такой кабины за глаза, я не жирный боров) По тех части скания лучше, КПП лучше, мотор у скании тяговитей чем у мана, и не ломучий ) Музыка у скании лучше , оптика лучше , у мана свет вообще не о чем , пластик у мана как и у дафа, деревянный ) Ман принадлежи Скании, вон новый ман вообще слизан со скании, так о чем речь тогда?) Скания всегда будет на порядок выше) У Мана один + , он дешевле скании) Если бы я выбирал для себя тягач, я бы выбирал между сканией и и вольвой, или дафик присмотрел, паккары дешевые в ремонте )

MAN это MAN

Скания лучшая машина всех времен

Man super

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Согласен

Про расход не рассказал.напиши пож.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

А что про расход? Что именно интересует?

@user-sd9mb4ud2q

2 жыл бұрын

Расход топлива

@togdriver9086

2 жыл бұрын

У Скании меньше

Хорошей ролик заделал молодец я очень люблю МАН

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Большое спасибо

Скания R500

Ман!!!

@dlcxd6317

2 жыл бұрын

DAF

@togdriver9086

2 жыл бұрын

ДАФ тоже хорош.

@dlcxd6317

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 я думал мы в названия грузовиков просто играем😆

@togdriver9086

2 жыл бұрын

😃

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Тогда Вольво.

*Обе машины хороши*

Давно пенсионер, все категории, ездил на разных машинах,конечно других поколений, захотел послушать на чем ездит молодежь, и не услышал ни одного слова о машине, я понял для себя, что вы потребители, а не водители, без обид. Расцветка кресел, ящички, подсветочка, рюшки погремушки

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Ну так прошли те времена когда машина по несколько раз в рейсе ломалась. Сейчас современные грузовики, лезть в тех часть запрещено, только мелкий ремонт. Поэтому и сравнил две машины на уровень комфорта для водителя.

@user-kj3vl3qf2k

2 жыл бұрын

@@togdriver9086 Да, раньше пока машину всю не узнаешь, разряд слесаря не получишь, за руль не пускали.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Ну так машины были такие. У меня папа до сих пор КамАЗ водит. Нынешние водители не вернулись бы из рейса на тех машинах.

Да 5 покаления она 5

Ман только тепло и обдув .

@togdriver9086

2 жыл бұрын

А ещё тихий, просторный, мягкий, холодильник больше и спальник удобный.

@user-ft9ny2cy7t

2 жыл бұрын

Ну или спать или работать. Задачи разные.рабодаю на Ман. скучаю скамейка.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Везде есть плюсы и минусы

Вся SCANIA большой МИНУС!

Скания

Мне тоже нравится ман. Ман выглядит как-то по мужскому.

@togdriver9086

2 жыл бұрын

В точку

Я за МАН!

Толь MAN

Как тренер тренеру . Новый ман это скания .

@togdriver9086

2 жыл бұрын

Есть такое