Ура я нашел ваш канал , очень давно я смотрел ваши ролики , так ка у меня есть Опель с м 57 д25 2003 года , и мне сейчас предстоит снять голову , у меня сломаны шпильки на выпускном коллекторе , буду у вас учится , так как нет денег на сто , я вообще КамАЗы ремонтировал , дт75 , и Ниссан Скайлайн рас 5 , думаю справлюсь, спасибо что четко так рассказываете )
@user-fx5gs8gj8r6 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!очень хорошо рассказываетя и доходчиво)ждем 2 часть!уделите pliz особое внимание в второй части видео меткам распредвала грм и всё что связано с ним!с меня лайк))))
@user-mo4zz3tx3b
6 жыл бұрын
G4 внимание меткам уделили......
@anatolyupsala2420
6 жыл бұрын
А шатун когда ставили с каким моментом затянули болты шатуна напишите пожалуйства?
Вообще мотор этот мне нравится технологичный, мощный и простой как жигулёвский.))
@gor5363 жыл бұрын
Полезно и интиресно, красава Люблю когда детально и чётко👍🏻👍🏻👍🏻
@kopec4565 жыл бұрын
Информативные видео. Спасибо. Интересно смотреть
@user-cx4iw9gf1m5 жыл бұрын
Да так и я могу собрать вместе с вами если что посмотрю несколько раз ваши видосы. Удачи и по больше видосов про бмв
@user-wb3zj3po9f3 жыл бұрын
Сперва нужно было крышку поставить, а потом сальник коленвала поставить.
@waldemarzimmermann93235 жыл бұрын
здарова пацаны, я притираю клапана специальной приблудой с присоской, т.е. присоску к шляпе клапана и погнал, а также 2 разные пасты использовал, с крупным зерном и с мелким, в два прохода. По поводу сальников на клапана, меня удивило, что в комплекте не было специальных гильз для монтажа, что вам прошлось самим колхозить, в комплекте фирмы Elring они есть, пацаны надпись ТОР означает "верх" следовательно, эта надпись должна смотреть в сторону ГБЦ, стрелка на поршне, как правило, обозначает "Front" значит должна смотреть при устанавке в блок, в направлении передней стороны движка, герметик на прокладке крышки цепи не нужен, там эластичные синие полоски, специально для этого, сальник коленвала лучше устанавливать отдельно от крышки, геморроя меньше (из опыта)
@slavaslava8093
3 жыл бұрын
спасибо за совет,тоже учись по видео и рад любой нужной инфе
@nothingimpossible65656 жыл бұрын
хорошо объясняете молодцы
@repair_62024 жыл бұрын
Молодцы!!! Содержательное видео.
@vitderel20454 жыл бұрын
Молодцы,) грома раскаты услыхал!👍 А нагар сейчас смывается легко, ничего чистить не нужно. Резьбы болтов зря в масло окунаете.
@pavelhaponau30872 жыл бұрын
Спасибо большое за ваше видео !
@user-qt8lj5zq6m6 жыл бұрын
Молодцы ребята , респект и удачи 👍
@nothingimpossible65656 жыл бұрын
83 просмотра и 12 лайков, ребята собирать мотор труднее чем лайк нажать
@metavto9322
3 жыл бұрын
когда собираешь, или разбираешь надо говорить что чем, размеры головок типы и т.д., ради этого и смотрят, а не посмотреть на тебя
@kiselv15 жыл бұрын
Клёво, молодцы ребята ! Когда продолжение выйдет ? Пацаны покажите и рзъесните подробней с заменой цепей и выставление распредвалов, хотел бы тоже сам заменить на своей M57TU 530d
@arturaspi5 жыл бұрын
Ждём 2 часть
@altezzaaltezza20625 жыл бұрын
Spasibo za podrobnuiu imfo... U menia nedavno vkladishi provernulo...)))
@rsv4alex524 жыл бұрын
Respekt 👍👍👍👍👍👍👍
@rem_auto_life41334 жыл бұрын
Я всегда чишчу клапана щеткой на болгарку, вроде без проблем
@user-py1ck1kh4c5 жыл бұрын
Замок маслосъёмного кольцо с замком пружинки, разводятся на 180гродусав
@stroy-art5 жыл бұрын
А сколько стоит двигатель такой полностью перебрать? Материал и работа
@lukafx77945 жыл бұрын
вельмі цікавы фільм, добрая праца, чакаючы другую частку
@MrGoodcat15 жыл бұрын
могу ли я менять пружины клапана на автомобиле? (BMW E60 530D) возможно ли, что клапаны попадают внутрь двигателя? Можете ли вы дать мне совет?
@ArtGaFe5 жыл бұрын
Начиная с 17-й минуте ,когда устанавливается маслосъемное кольцо с пружиной ,там нужно ЗАМОК пружинки (которая вставлена внутри маслосъемного кольца расположить этот ЗАМОЧЕК на 180 градусов противоположно от ЗАМКА самого маслосъемного кольца. А на видео оба ЗАМОЧКА (что пружины что кольца) встали в одну плоскость.
@juribergen39093 жыл бұрын
Отличная работа. Но стучать надо не металлическим молотком.
@TheRico2114 жыл бұрын
Вобщем я разобрал сегодня свой Опель , снял крышку клапанов , и оп сюрприз , у меня цепь на оба распредвала , нет шестерни хотя мотор м57 д25.
@user-qu4wh1rt6l4 жыл бұрын
👍
@user-kg7uf8kt7m4 жыл бұрын
Ребята, цепь и шестерню маслонасоса не меняли?
@olegvasin57073 жыл бұрын
privet, a poche,u prost ne zamochii v hi,ii ili dimekside? mehanicheskaya chistka ne vredit?
@ostrouh_4 жыл бұрын
Как правильно программа называется?
@user-ny9sw7rv5j5 жыл бұрын
Молодцы парни вопрос двигатель это м57д или м57д н2 и ещё звёздочки оставили родные или замена?
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Это двигатель м57n.. Звезды родные
@user-km9mu3pl3d3 жыл бұрын
Работая в настоящее время на судах марки BMW морского исполнения впрочем не важно суша вода принцип тотже и замену поршней производил не однократно вместе с кольцами
@user-dl4ck5yh5p4 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает что не надо туда лазить наждачкой. Особенно в ту часть которая в целиндре. Есть такая вещь как цементация клапана.
@alexanderko6965 жыл бұрын
а выводить в одну плоскость поддон с блоком (для коробки)нужно?или передние болты поддона имеют минимальный люфт и это делаеться автоматически??
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Поддон просто ставится и ничего выводить в одну плоскость не надо, он сам на место встанет
@user-fw1go1qm5x5 жыл бұрын
Притирка клапанов это прошлый век!! Если у тебя получается притереть клапана не «шароша» седла, значит их и притирать особого смысла не было. Это первое. А второе, почему износ направляющей клапана и штока клапана никто и никогда не учитывает!? Неужели они они всегда в идеале особенно на дизеле!?)) Эти ремонты притёрли и колпачки поменяли да ещё и на камеру, зачем же так подставляться!? Вы же не классику древнюю делаете. Какой ресурс от такого ремонта!? Тогда просто отмойте всё и назад соберите, хуже точно не будет. Ищите станки Newen contour или хотя бы Serdi отдавайте деньги и делайте качественно! Блоки же не растачиваете наждачной бумагой, а с притиркой в головку лезете смело...
@rem_auto_life41334 жыл бұрын
Но тут дзеркало))
@user-hb8su2wr8l4 жыл бұрын
диаметр какой поршня?
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
Под тефлоновыми сальниками должно быть сухо
@samsungsamsung-qc5uu2 жыл бұрын
ну ка напомните ...впускные клапана отличаются ли от выпускных толщиной? п.с Молодцы! где територриально находитесь?
@user-ly4yv1mb8e
Жыл бұрын
Нет
@alexforeverbestinthewest3532 жыл бұрын
Зачем обрезали видос на установке колечек на поршень???(
@Mupek5 жыл бұрын
Част 2 ?
@vadimtlusty14242 жыл бұрын
Привет валит вихлопние гази в впускной колектор,м57 какие причини ?в пятий цилиндр
@user-mo4zz3tx3b
2 жыл бұрын
Прокладка прогорела или клапан
@sergeychallenger55876 жыл бұрын
КОГДА 2 ЧАСТЬ?!
@user-un8mf7xv3m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скиньте ссылку где брали комплект фэби ?
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
Мы заказывали в магазине автозапчастей у нас в городе....
@user-zj3mw4nz7c5 жыл бұрын
Привет подскажите где можно найти ремонтные вкладыши после росточки каленвала м 57 дизель
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Привет. Даже незнаю. А у торгошей запчастями нету??? Ниразу не сталкивался с таким вопросом.
@user-zj3mw4nz7c
5 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b спасибо, пока не могу найти в магазинах, стандарт есть ремонтные не могу найти
@user-bh8mk4mv2c4 жыл бұрын
Сколько стоит перебрать мотор м57 306d3 задиры в 1-6 цилиндрах ?
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Купи другой.... Очень дорого будет этот восстановить....
@rsolo1053 жыл бұрын
Как ты поддон и крышку от цепи так хорошо почистил??
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
Пескоструй
@TheRico2114 жыл бұрын
Единственное ни показали как голову обжимать ( момент , итд если можите напишите пожалуйста)
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
На канале есть видео где на е65 головку снимали....там все показано
@aleksandronufryk2893 жыл бұрын
Масло Сёмное кольцо собрал не правильно замок от замка на 180 градусов.
@apachiuspashin6944 жыл бұрын
Блеск совершенно необязателен. Исчезнет после 1000км. Нагар убрать стоит, чтобы вернуть массо-габаритные характеристики клапана. Небольшое почернение на плоскости клапана и поршня даже немного послужит тепловой защитой.
@Hochuuznat4 жыл бұрын
Герметик не с двух сторон )))
@max-sv9eb4 жыл бұрын
Как цепи насос выставить метки есть? Так пацаны красаучыки! Скоко запчасти стали
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Зачем выставлять насос?????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Дак я и спрашиваю
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Ты хоть понимаешь что за топливная система на это моторе установлена?????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Комон рейл
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Вот и ответ на вопрос. Что в данной системе насос не нужно выставлять. А остальное есть в видео.
@soldat_ulitc Жыл бұрын
По моему у направляющих выработка... Слишком легко зашел клапан
@sergeyivanov39385 жыл бұрын
Так и знал что сальник угандошат ещё не поставившы тот сальник можно надевать на обсолютно сухое и обезжиренное место!
@Motovzhyk4 жыл бұрын
А че мотор разобрали, я по ходу прослушал??
@luchik4445 жыл бұрын
Скинь плиз арт номер гермета в банке с носиком
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3304
@luchik444
5 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b мэрси сударь
@user-km9mu3pl3d3 жыл бұрын
Вообщето ТОР это верх
@max-sv9eb4 жыл бұрын
Направляющие меняли
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
А ты видео хорошо смотрел??????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Начало только
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
В видео все есть
@Ericksonvel5 жыл бұрын
Седла разбитые! Парни, вы че? Нафига разбирали? Прирезать нужно седла! А износ направляющих втулок?
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
По твоему надо было ездить на треснутом поршне????
@Ericksonvel
5 жыл бұрын
ГАРАЖ 221 нет, имелось в виду раз разобрали, нужно делать на совесть. Для себя же делаете! Такой ремонт, без прирезки седел не на долго. Чем уже фаска седла, тем дольше компрессия будет оставаться в норме. Без прирезки седел, полировка клапанов и притирание - ненужная трата времени. Вся информация есть, не ошибается тот кто ничего не делает. Следующий ремонт будет грамотнее.
@preetman15 жыл бұрын
I Need your help buddy
@user-wo3hg5cc7g3 жыл бұрын
Нахрена ваши гребаные рекламы устал я от ваших тупых не вчемеых реклам
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
??????? С этого места по подробней!!!!!
@user-wo3hg5cc7g
3 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b смотреть видио не получается толкам пихают свои рекламы то авто ру то ещё какаю небуть хрень
Пікірлер: 99
Ура я нашел ваш канал , очень давно я смотрел ваши ролики , так ка у меня есть Опель с м 57 д25 2003 года , и мне сейчас предстоит снять голову , у меня сломаны шпильки на выпускном коллекторе , буду у вас учится , так как нет денег на сто , я вообще КамАЗы ремонтировал , дт75 , и Ниссан Скайлайн рас 5 , думаю справлюсь, спасибо что четко так рассказываете )
Молодцы ребята!!!очень хорошо рассказываетя и доходчиво)ждем 2 часть!уделите pliz особое внимание в второй части видео меткам распредвала грм и всё что связано с ним!с меня лайк))))
@user-mo4zz3tx3b
6 жыл бұрын
G4 внимание меткам уделили......
@anatolyupsala2420
6 жыл бұрын
А шатун когда ставили с каким моментом затянули болты шатуна напишите пожалуйства?
@user-mo4zz3tx3b
6 жыл бұрын
www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-530d-tou/repair-manuals/11-engine/11-25-pistons-with-rings-pins/61zlEM6
Саша и Серега молодцы, как всегда. Жду часть 2,
Вообще мотор этот мне нравится технологичный, мощный и простой как жигулёвский.))
Полезно и интиресно, красава Люблю когда детально и чётко👍🏻👍🏻👍🏻
Информативные видео. Спасибо. Интересно смотреть
Да так и я могу собрать вместе с вами если что посмотрю несколько раз ваши видосы. Удачи и по больше видосов про бмв
Сперва нужно было крышку поставить, а потом сальник коленвала поставить.
здарова пацаны, я притираю клапана специальной приблудой с присоской, т.е. присоску к шляпе клапана и погнал, а также 2 разные пасты использовал, с крупным зерном и с мелким, в два прохода. По поводу сальников на клапана, меня удивило, что в комплекте не было специальных гильз для монтажа, что вам прошлось самим колхозить, в комплекте фирмы Elring они есть, пацаны надпись ТОР означает "верх" следовательно, эта надпись должна смотреть в сторону ГБЦ, стрелка на поршне, как правило, обозначает "Front" значит должна смотреть при устанавке в блок, в направлении передней стороны движка, герметик на прокладке крышки цепи не нужен, там эластичные синие полоски, специально для этого, сальник коленвала лучше устанавливать отдельно от крышки, геморроя меньше (из опыта)
@slavaslava8093
3 жыл бұрын
спасибо за совет,тоже учись по видео и рад любой нужной инфе
хорошо объясняете молодцы
Молодцы!!! Содержательное видео.
Молодцы,) грома раскаты услыхал!👍 А нагар сейчас смывается легко, ничего чистить не нужно. Резьбы болтов зря в масло окунаете.
Спасибо большое за ваше видео !
Молодцы ребята , респект и удачи 👍
83 просмотра и 12 лайков, ребята собирать мотор труднее чем лайк нажать
@metavto9322
3 жыл бұрын
когда собираешь, или разбираешь надо говорить что чем, размеры головок типы и т.д., ради этого и смотрят, а не посмотреть на тебя
Клёво, молодцы ребята ! Когда продолжение выйдет ? Пацаны покажите и рзъесните подробней с заменой цепей и выставление распредвалов, хотел бы тоже сам заменить на своей M57TU 530d
Ждём 2 часть
Spasibo za podrobnuiu imfo... U menia nedavno vkladishi provernulo...)))
Respekt 👍👍👍👍👍👍👍
Я всегда чишчу клапана щеткой на болгарку, вроде без проблем
Замок маслосъёмного кольцо с замком пружинки, разводятся на 180гродусав
А сколько стоит двигатель такой полностью перебрать? Материал и работа
вельмі цікавы фільм, добрая праца, чакаючы другую частку
могу ли я менять пружины клапана на автомобиле? (BMW E60 530D) возможно ли, что клапаны попадают внутрь двигателя? Можете ли вы дать мне совет?
Начиная с 17-й минуте ,когда устанавливается маслосъемное кольцо с пружиной ,там нужно ЗАМОК пружинки (которая вставлена внутри маслосъемного кольца расположить этот ЗАМОЧЕК на 180 градусов противоположно от ЗАМКА самого маслосъемного кольца. А на видео оба ЗАМОЧКА (что пружины что кольца) встали в одну плоскость.
Отличная работа. Но стучать надо не металлическим молотком.
Вобщем я разобрал сегодня свой Опель , снял крышку клапанов , и оп сюрприз , у меня цепь на оба распредвала , нет шестерни хотя мотор м57 д25.
👍
Ребята, цепь и шестерню маслонасоса не меняли?
privet, a poche,u prost ne zamochii v hi,ii ili dimekside? mehanicheskaya chistka ne vredit?
Как правильно программа называется?
Молодцы парни вопрос двигатель это м57д или м57д н2 и ещё звёздочки оставили родные или замена?
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Это двигатель м57n.. Звезды родные
Работая в настоящее время на судах марки BMW морского исполнения впрочем не важно суша вода принцип тотже и замену поршней производил не однократно вместе с кольцами
Что-то мне подсказывает что не надо туда лазить наждачкой. Особенно в ту часть которая в целиндре. Есть такая вещь как цементация клапана.
а выводить в одну плоскость поддон с блоком (для коробки)нужно?или передние болты поддона имеют минимальный люфт и это делаеться автоматически??
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Поддон просто ставится и ничего выводить в одну плоскость не надо, он сам на место встанет
Притирка клапанов это прошлый век!! Если у тебя получается притереть клапана не «шароша» седла, значит их и притирать особого смысла не было. Это первое. А второе, почему износ направляющей клапана и штока клапана никто и никогда не учитывает!? Неужели они они всегда в идеале особенно на дизеле!?)) Эти ремонты притёрли и колпачки поменяли да ещё и на камеру, зачем же так подставляться!? Вы же не классику древнюю делаете. Какой ресурс от такого ремонта!? Тогда просто отмойте всё и назад соберите, хуже точно не будет. Ищите станки Newen contour или хотя бы Serdi отдавайте деньги и делайте качественно! Блоки же не растачиваете наждачной бумагой, а с притиркой в головку лезете смело...
Но тут дзеркало))
диаметр какой поршня?
Под тефлоновыми сальниками должно быть сухо
ну ка напомните ...впускные клапана отличаются ли от выпускных толщиной? п.с Молодцы! где територриально находитесь?
@user-ly4yv1mb8e
Жыл бұрын
Нет
Зачем обрезали видос на установке колечек на поршень???(
Част 2 ?
Привет валит вихлопние гази в впускной колектор,м57 какие причини ?в пятий цилиндр
@user-mo4zz3tx3b
2 жыл бұрын
Прокладка прогорела или клапан
КОГДА 2 ЧАСТЬ?!
Здравствуйте. Скиньте ссылку где брали комплект фэби ?
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
Мы заказывали в магазине автозапчастей у нас в городе....
Привет подскажите где можно найти ремонтные вкладыши после росточки каленвала м 57 дизель
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
Привет. Даже незнаю. А у торгошей запчастями нету??? Ниразу не сталкивался с таким вопросом.
@user-zj3mw4nz7c
5 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b спасибо, пока не могу найти в магазинах, стандарт есть ремонтные не могу найти
Сколько стоит перебрать мотор м57 306d3 задиры в 1-6 цилиндрах ?
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Купи другой.... Очень дорого будет этот восстановить....
Как ты поддон и крышку от цепи так хорошо почистил??
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
Пескоструй
Единственное ни показали как голову обжимать ( момент , итд если можите напишите пожалуйста)
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
На канале есть видео где на е65 головку снимали....там все показано
Масло Сёмное кольцо собрал не правильно замок от замка на 180 градусов.
Блеск совершенно необязателен. Исчезнет после 1000км. Нагар убрать стоит, чтобы вернуть массо-габаритные характеристики клапана. Небольшое почернение на плоскости клапана и поршня даже немного послужит тепловой защитой.
Герметик не с двух сторон )))
Как цепи насос выставить метки есть? Так пацаны красаучыки! Скоко запчасти стали
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Зачем выставлять насос?????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Дак я и спрашиваю
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Ты хоть понимаешь что за топливная система на это моторе установлена?????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Комон рейл
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
Вот и ответ на вопрос. Что в данной системе насос не нужно выставлять. А остальное есть в видео.
По моему у направляющих выработка... Слишком легко зашел клапан
Так и знал что сальник угандошат ещё не поставившы тот сальник можно надевать на обсолютно сухое и обезжиренное место!
А че мотор разобрали, я по ходу прослушал??
Скинь плиз арт номер гермета в банке с носиком
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3304
@luchik444
5 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b мэрси сударь
Вообщето ТОР это верх
Направляющие меняли
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
А ты видео хорошо смотрел??????
@max-sv9eb
4 жыл бұрын
Начало только
@user-mo4zz3tx3b
4 жыл бұрын
В видео все есть
Седла разбитые! Парни, вы че? Нафига разбирали? Прирезать нужно седла! А износ направляющих втулок?
@user-mo4zz3tx3b
5 жыл бұрын
По твоему надо было ездить на треснутом поршне????
@Ericksonvel
5 жыл бұрын
ГАРАЖ 221 нет, имелось в виду раз разобрали, нужно делать на совесть. Для себя же делаете! Такой ремонт, без прирезки седел не на долго. Чем уже фаска седла, тем дольше компрессия будет оставаться в норме. Без прирезки седел, полировка клапанов и притирание - ненужная трата времени. Вся информация есть, не ошибается тот кто ничего не делает. Следующий ремонт будет грамотнее.
I Need your help buddy
Нахрена ваши гребаные рекламы устал я от ваших тупых не вчемеых реклам
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
??????? С этого места по подробней!!!!!
@user-wo3hg5cc7g
3 жыл бұрын
@@user-mo4zz3tx3b смотреть видио не получается толкам пихают свои рекламы то авто ру то ещё какаю небуть хрень
@user-mo4zz3tx3b
3 жыл бұрын
Понял
и обкатать на холодную часов 10
Ждём 2 часть