Надеюсь, понравилось. Приятного просмотра!!! И спасибо за комментарии.

@mrgamexxfox2331

2 жыл бұрын

Мне просто нравится ,когда появляется уведомление "у вас новый подписчик".Большое спасибо тем кто заметил и подписался...

@user-ow8fy9vy9x

2 жыл бұрын

ты уже это показывал

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Про Корбит было видео, об этом я упомянул в видео. Если что-то другое уже мелькало в прошлых выпусках, то ничего страшного. Такое бывает.

@user-ck7ek5tj1w

2 жыл бұрын

.ббббб

@user-sx9iq3ro8k

2 жыл бұрын

@@dmitriy_auto НУ АМЭРИКЕ И ЭВРОПЕ ОЧКО АВТОР ПОДСТАВИЛ КОНКРЕТНО! АВТОР - ЗА БАБКИ И В ТУЗА ДАШЬ И МАТЬ ПРОДАШЬ! ВЕДЬ НАДО НЕ РАССКАЗАТЬ ОБ АВТО - ГЛАВНОЕ ТКНУТЬ ПРО ТО ЧТО - А ВОТ В СССР!

ПАЗ-651 Из грузовика сделать автобус, а уже из этого автобуса сделать грузовик! Ребята не искали лёгких путей...

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

😅👍

@shakelhf

2 жыл бұрын

Kurbulator У меня небольшая ассоциация с одним из заданий телепроекта "МастерШеф", поэтому немного переиначу: Из мясного фарша сделать пирожок с мясом, а из пирожка с мясом сделать сосиску. Ребята не искали лёгких путей. P.S. Впрочем, некоторые даже пытаются из пирожка с мясом сотворить корову обратно, громко напевая: "Фарш невозможно провернуть назад и мясо из котлет не восстановишь". (Шутливая улыбка.) А про спальные места - интересно. Многое не знал.

@Vicctor6400

2 жыл бұрын

Так же было, и с ПАЗ 672 - грузовик-автобус-пикап！😊 kzread.info/dash/bejne/Z6eem9yRqa_SldY.html

@PankratPC

2 жыл бұрын

Ну ведь старая загадка гласит "Туда-сюда-обратно, тебе и мне приятно")))

@user-lg6gz1ym1k

2 жыл бұрын

1000 лайков 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Вот уж где полёт инженерных мыслей... Спасибо за интересное видео! 👍💯

"Шишигу" Газ 66 нужно показать, там самый прикольный спальник:)))

@UserUser-uy3cx

2 жыл бұрын

И самый неудобный, залезть в него ещё та задача.

@user-jg7lw9zt9k

2 жыл бұрын

это какой? подвесной гамак в кабине? )

@user-wz3hg3be5q

2 жыл бұрын

@@user-jg7lw9zt9k Как и в зиле

@user-wz3hg3be5q

2 жыл бұрын

@@UserUser-uy3cx Главное спит или лежит , ратянувши уставшие члены

@UserUser-uy3cx

2 жыл бұрын

@@user-wz3hg3be5q вот как раз не растянувшись, а согнувшись буквой зю, жопа лежит на твёрдом капоте, а голова и ноги где-то под потолком.

Было налажено производство кабин без спальников. Появился запрос на возможность организации спального места. Чтоб не переделывать все производство(из-за затрат), решили спальное место организовать в виде модуля. Который прикрепляли кто сбоку, кто с сверху, кто в кузове. После обновления линейки тягачей спальное место разместили непосредственно в кабине.

Тот случай, когда видео смотришь лёжа на спалке))

Почему незамеченной осталась скания топлайн 4 серии? Очень удобная кабина. Я на такой машине работал. Спальника 2.один в обычном месте, а второй широченный диванище над лобовым. Очень хорошо придумано. Ездил вместе с супругой. Полноценная двуспальная кровать. Поправка мы стройные. Всем хороших снов в кабинах!

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Виноват, каюсь

@user-fw4rz1ps5m

2 жыл бұрын

Оригинальное решение,ничего подобного больше ни у кого не видел

@MP-6587

2 жыл бұрын

Да ну.... Колхида была самая удобная, и без капотная и со спальником !!!!!

Регулярно смотрю ваш канал, очень нравится, спасибо!))

Обожаю грузовики, поэтому видеоролик смотрел с удовольствием

самое интересное расположение спальника ,что я видел,было у отца в шкоде ,спальник располагался прям на моторе и делил салон пополам,благодаря этому на нем было тепло спать и в салоне было три пассажирских места ,одно параллельно водителю и два за спинками ,очень удобно было брать ремонтную бригаду ,так как машине была установлена вышка

@TheSST54

2 жыл бұрын

Не, ну у ГАЗ-66 тоже нормально было. Натягивался гамак на всю кабину. Залазить было не очень, но вытянуть ноги было можно :)))

@romanbykov3076

2 жыл бұрын

Шишига это вообще отдельная тема )

Круто я впервые увидел какие варианты спальников ещё были

Надкрышный спальник"скворечник" очень даже удобный и просторный👍🏾 пузатикам только тяжко залазить туда....🤔🤣

@romanbykov3076

2 жыл бұрын

Только поссать ночью запаришься лазить

Мне все видео ваши нравятся. Уважаю вас и ваш труд.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Благодарю за добрые слова

Приветствую автор Давно подписаны и не зря Очень нравится. Интересно и познавательно. Спасибо

Очень интересно! Спасибо

Есть ещё шишига, со спальным местом, в виде подвесного гамака

👍 познавательно! Спасибо!

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

Супер.Спасибо

У отца в восьмидесятых в Камазе 5320 откидывались спинки сиденьев и сзади опускался большой лист толстой фанеры, на котором была постель. Площадь достаточно большая для двоих людей.

6:03 если у этого грузовика не было шильдика Ивеко возможно я бы подумал что это Маз

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Да, схожесть немалая

Спальник-самое уютное место в грузовике

Колхида была самая удобная, и без капотная и со спальником !!!!!

Качественная работа, автору респект. С меня подписка )))

Интересно

Очень интересно 👍👍👍👍👍

Я думал только за кабиной всегда были (в кабине)

На зил 130 тоже делали спальники в одну дверь вырезали ведро в другую валенки 😊

Спасибо, было интересно!

@dmitriy_auto

Жыл бұрын

Пожалуйста!

А ещё интересные решения спальнргр места на Volkswagen LT 45, там ктыша сверху пластиковая, и изготовлялось много вариантов спальных маст. В Польше видал даже с четырьмя спальными местами.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Спасибо, буду знать

Для того чтоб что-то говорить про спальники в Союзе выучи историю автотранспорта СССР...спальники не нужны были потому что все грузовики изначально проектировались под короткое крыло пробега(максимум 200-300 км)..а все основное дальние перевозки должны были осуществлятся ж.д,водным и авиатранспортом...грузовик только для перевозки от вокзалов,аэропортов до распредбаз.а в Америке другой подход--там больше упор шел на автоперевозки.

@user-gz7tv5tf1p

2 жыл бұрын

даже если есть необходимость далеко гнать машину - к услугам развитая сеть дешёвых гостиниц (тем более за всё платит не водитель, а его предприятие).

Паллетник, ещё как вариант спалки🤣👍

А как же Скания 4 серии с кабиной топ лайн? С диагональным расположением спальника? Один за спиной Водителя снизу, второй спальник сверху где обычно верхняя панель.

Спать можно и подмашиной ночью, а то всем удобство падавай, совсем обнаглели эти дальнобойщики!

Даже в зиловском Бычке было возможно подвесить спальное место в кабине. Сам в нём не спал, но в магазине в продаже видел. Хлипкая конструкция

👍👍👍👍

Скания топлайн. Спальное место в передней части кабины, над водителем. Вполне просторное.

Что необычного в спальнике над крышей? Их и сейчас производят и устанавливают на коммерческий транспорт (Газель Некст, Рено Мастер, Фиат Дукато и т.д.)

Теперь понятно откуда взяли названия терминаторов:)

Главное поспать где было.

Дааа, интересная тема. Особенно Паз, пассажиров можно с обеих сторон посадить 😁.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Да, ПАЗик угарный

Жаль что не показали и изнутри

Последний вариант от итальянцев самый лучший.

Автор, тема спальника в грузовиках очень обширная, развивай!

Гамак в ГАЗ-66 (шишариках)

Во какая история у сальников в грузовом авто!

У меня на МАНе полка сзади была.

👍👍✌️✌️

На вольво у меня была откидная полка.

А как же Скания 4 серии с спальной полкой над торпедо?)

А как же газ 66?

На военных Газ 66 гамаки были

А кто и чем думал разрабатывая камаз. Как всегда в первую очередь о людях, т.е. водителях.

☝️👍

Самый необычный спальник был на 66 гагоне

👍

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Спасибо!

Самый крутой заводской спальник это наверное Aerodyne от Кенворта.

О, на 0:09 свой дом вижу)

Какие же они страшные, особенно номер 2.

Corbitt и Скворечник на грузовики из FallOut похожи.

А что про калхиду не чего не рассказал,за водителем была огромная полка для сна

Жалко, так никто и не догадался, - вместо одного из бензобака установить спальную капсулу!?

А как вам гамак в газ 66?

На японцах рычаг кпп складывается чтобы не мешать спяшему водителю

Бедные водители прошлого

Жаль больше нет такого разнообразия.

5,37 - тоже бред конструкторов. Удобное сиденье не сложить в удобную кровать и наоборот.

А как отапливали спальники,которые находятся в полуприцепе?

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

Пердячим паром

Самый необычные спальник, это тот спальник которого нет

Ты про спальники в ГАЗ-66 и КРАЗе лучше расскажи

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Про ГАЗ-66 есть на канале, а про КрАЗ не делал видео

@dantes6664

2 жыл бұрын

@@dmitriy_auto про краз только читал что в 260 кабине изначально было запланировано спальное место,но где и как понятия не имею

@user-jr7dl7tn9f

2 жыл бұрын

Гамак,,,, отличный удобный гамак.,,,

@user-fc7np9gj5m

2 жыл бұрын

@@dantes6664 в 255 ,256,257 были крючки на стойках и вешался гамак шел в зипе.

Некоторые из решений ,вполне себе и применяются сейчас

Дмитрий привет, расскажи про необычный грузовик из фильма Живая сталь.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Обязательно, тоже о нём думал

В шишиге спальник лучший

Больше всего понравилось ивеко

Самый оригинальный спальник в шишиге

Iveco 195 кабина маз один в один

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Да, очень похожа

@mr_Panda

2 жыл бұрын

@@dmitriy_auto интересно как внутри ;)

@mrtwister9846

2 жыл бұрын

@@mr_Panda , внутри не похожа🤣

@user-dk3ub1pj7b

2 жыл бұрын

Может, наоборот? МАЗ как ИВЕКО.

100!

а что не показали самые последние компановки спальников? А то как-то незаконченно получился выпуск... будто "Всё я устал и на этом закончим". 😐😐😐

Если ставили спальник , то и с обогревом идти должны ! Мужик замёрз в КАМАЗе , и было за что .

Ставлю лайк но видео очень короткое

@user-cl6hy8gg7c

2 жыл бұрын

Согласен. С такой приятной подачей я бы с удовольствием посмотрел и большую документалку на часок.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Учту ваши пожелания в одном из следующих роликов

А фредлайнер?

!!!!!!!!!!!!

А когда в СССР появились первые грузовые авто со спальным местом?

Ждал капотников с девушкой на борту...

Ниочём

Дело не в том что в СССР не могли этого сделать, просто в Союзе люди не работали как проклятые, так чтобы им приходилось даже спать в машине. В СССР даже если водитель и ехал на дольняк, у него всегда была возможность поесть и поспать в нормальных условиях, а не в железных гробах.

@gx1922

2 жыл бұрын

В СССР нахуя на дальняк, если не заграница, гонять, по железке пригнали, разгрузили, развози, сами сеяли, веяли, речной флот и прочий гужевой транспорт и автомагистралей нет, гыгы, на езде в 100 км спать, охуели чтоли?

@romanbykov3076

2 жыл бұрын

Так раньше гаишники без всяких тахографов на постах ставили отдыхать

Я люблю такую хуйню смотреть,это топчик

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Отлично, что ещё сказать

А как же Scania серии 5 с кабиной TOP LINE?! Таких машин и сейчас много на трассе. Не проработал тему до конца автор.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Пропустил, бывает

@ssc2811

2 жыл бұрын

Серии 5 ??? Ты из будущего?

@ssc2811

2 жыл бұрын

@@dmitriy_auto не бывает..нет такой модели

А где шишигин спальник?

В ролике много лишнего, не по теме. С трудом досмотрел до конца

Это ж было уже.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Было только про Корбит, все остальное публикуется впервые

@user-lu4te8xu2h

2 жыл бұрын

Про первый грузовик уже рассказывали тоже.

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Может где и рассказывал, не суть

Раз😄😁и Паз

Не энджайн, а энджин, ударение на э

Не то что у нас гамак на крючки прицепил и дрыхни

За рекламу чтобы не было.

Про не добытую Европу ясно видно - старались, а СССР какие спальники делал, народу интересно как заботились о трудящихся!!!!

@dmitriy_auto

2 жыл бұрын

Да, разница была, и не в нашу пользу

@user-jg7lw9zt9k

2 жыл бұрын

херней не маялись, личных грузовиков не было, чтобы катать в них месяцами.

@user-wz3hg3be5q

2 жыл бұрын

@@dmitriy_auto Можно ставить дверь деревянную наискосок и под уклоном от водительского к пассажирскому. Как бы усовершенствованный гамак. А еще автобусники между сменами спали на автобусах на моторном отсеке пазиков и лиазов

@ssc2811

2 жыл бұрын

Не делали потому что была плановая экономика и основные дальние перевозки были ж.д,авиа и водным транспортом!!!а дело автоперевозок было максимум 200-300 км ,но не дальнобой

курто

Все это собачья конура. Если уж говорить про спальники, то америка впереди планеты всей.

Комментарий

В СССР спальник не нужен был

Да какая спальня в европейских зажигалках? Плоскоморды это вообще , камикадзе ездят. Один олень и ты покойник. Вот я понимаю в американских там действительно, там спальня👍