В кабине рабочая обстановка 🤣 главное ламбрикены есть😂

Кабина это шок контент 🤣🤣🤣, как таким людям самим от себя не стрёмно...

Сцепка Алексей Яков, работает отменно! Творческих успехов Вам! 👍

Обзор класс! Не перестаю удивлятся как много разновидностей самосвалов. Как то даже голову ломал оказавшись однажды в Финляндии, зачем такие длинные сцепки самосвалов с таким низким дышлом. Теперь стало все ясно. Вам Алексей спасибо за данное видео посмотрел с удовольствием.

@ivanesir5258

Жыл бұрын

Как ваш второй канал называется ?

Когда человек вкладывоется душой и сердцем ! а другим на это на плевать печально !

Прицеп зацепился! ))

Как же машину жалко в какое состояние превратили

Волосатая рука попала в кадр

Нашим ездокам только Кразы и Мазы с обычными прицепами подавай они и из них ведро и хлам сделают. В кабине только толчка не хватает. Короче хуже чем камаз выглядит после дяди Паши и Васи.

Леха, коллега красавчик! Обзор топ! Самосвал вообще сказка 😍. Блин было бы круто тебе сделать какой нибудь проект по восстановлению самосвала 😍. Красавчик!!!

@Maxim_Rychkov

Жыл бұрын

Канал двигатель начинает и не доделывает

ВОУ ВОУ ВОУ! Какие тачки!)

Ооо этот кассетник у нас в колтуши трудиться

Салам с Казахстана! Интересная техника, мне еще нравится полуприцепы у которой передняя стенка толкает груз, это в основном легкие материалы как сено и торф, на такой бы еще обзор снять

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Прицеп со сдвижными полами прикольные))

Мерзавчик огонь 🔥

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Был огонь, сейчас просто бу самосвал))

Алексей как всегда спасибо большое за видео, очень жаль смотреть когда твою тачку просто кончают в ноль, понятно что ты не сможешь объяснить людям что и как нужно делать с автомобилем, щас же все садят на машины тупо наездников , им бы свою смену отработать и всё, ответственности 0 , так что любую критику всвой адрес шли всех нахрен ,либо диванных экспертов тысячи и так называемые хейтеры ,так что пили видосики , более адекватные люди с тобой полюбому , ещё раз спасибо за наклейки!!!!

И от меня большой привет Владимиру Викторовичу Т. ✌️✌️✌️

Алексей! Очень интересная МАШИНА! Ты первый кто сделал нормальный обзор на Кассету! Сними пожалуйста СИСУ самосвал с Каминсом N14, если найдешь живую. Однажды видел в Рф Сканию 142 8x2 C полукруглым самосвальным кузовом и такой же полукрулой кассетой. Но На баку уже был установлен гидроцилиндр и уши сзади.

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Да, сису интересная машина. Как писал ,здесь в комментариях, была возможность сделать обзор , но что то не срослось))

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Была такая синяя скания, в Токсово Лен обл. стояла.

@user-rb7mt4ty8z

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Не совсем понял работу рессор на телеге. Отбойники практически у рамы. Зазор между резинкой и рамой очень маленький. Думаю когда нагрузить банку, рама ляжет на подушки, поэтому их давно мыши погрызли.) Думаю просто усталость рессор.

@user-yd9vo3ql9k

11 ай бұрын

​@@ZAETSVOLKесть Sisu R500 кассета

@ZAETSVOLK

11 ай бұрын

@@user-yd9vo3ql9k в СПб?

Да вещь это кассета но не для нас дорого и муторно для частника норм задумка он будет следить 💪🚚🚚

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Специфичная сцепка, но как пользователь её, могу сказать что при работе от 80 км между погрузкой и выгрузкой и ставкой 3 осной одиночки машина золотая. Лично моё субъективное мнение)

С этим зонтиком ты похож на космопирата из кф про милафон 🤣🤣

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

🤣👍

Если водителю платили как на одиночке, то вот вам результат. «Я так думаю»©

Дышло сделано справа чтобы водитель на на полосе движения не залипал, и баки на иномарках всё справа , безопасность однако

Bila krasivaia mashina ,papala v ruki varvara i stala unilim triperam

Сразу лойс

Очень жарко машину 😔😔😔

Как новый владелец на нем работает? Он на одиночке скорее всего работает

Задумка классная. Но это всё классно до тех пор, пока всё исправно работает и не надо плясать с бубном вокруг сцепки. В каком удручающем состоянии она находится сейчас - проще и выгоднее Тонаром возить. Есть же 35 кубовые Тонары 4-х или 5-ти осные. Также есть самосвалы одиночки 5-ти осные Ginaf, Terberg. Они крайне не распространены, но они есть! А с такой сцепкой много гемора, как мне кажется. Куча всяких механизмов. За ними всеми нужно постоянно следить, обслуживать. Проще Тонарами или 4-х и 5-ти осниками возить. P.S.: может я не прав и ошибаюсь. Это сугубо моё личное мнение

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Поэтому они и не прижились у нас. А вот если возить по закону , тотона интересней тонара будет))

@user-wc4im6si6b

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK если ездить по закону (имею ввиду осевые нагрузки), то такая сцепка да и любой самосвал, называемый в народе 30-ти а также 40-ка тонник, будет менее эффективен чем Камаз 65115. Всё упирается в общую массу ТС. У Камаза она по сравнению с "большими" машинами гораздо меньше. Законы эти написаны непонятно по каким критериям. Если им строго следовать, то "большие" машины должны возить пух. Ну, или в крайнем случае, древесные опилки 😂. В противном случае они не пройдут по осевым нагрузкам. В Австралии автопоезда вполне легально возят по 200 тонн. И дорогам ничего не делается, не разрушаются...😃

@user-yd9vo3ql9k

11 ай бұрын

Сейчас кассеты совсем другие, все намного проще и удобней

Музыка класс. Подскажите исполнителя. Ну и за обзор 👍

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Якова пытал, но он секреты музыкального сопровождения не выдаёт !)

@barkasbarkas8195

Жыл бұрын

elektronika 60 12 am музон

Такая же сцепка есть в Крыму. Ифпатории. Только на базе МАН. Юля Лазарева делала не давно на него обзор. Но там состояние отличное по сравнению с этим

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

В Крыму ходит Сису, кассета, 4 оска из Питера. Её хотел снять

@RAM_QZ

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK снимете пожалуйста, очень интересная тема, готов смотреть рекламы и прочее для поддержки канала😁👍

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

@@RAM_QZ по секрету, ни кому не говори, я в прошлом году был там , основная цель отдохнуть за 4 дня была)) и хотел отснять машину за компанию . Звонил разговаривал с ним, но впоследствии хозяин не поднял телефон. Так что надо в этом году отдохнуть ))

@user-yd9vo3ql9k

11 ай бұрын

​@@ZAETSVOLKона уже второй год в Питере

Под кузовом или сзади кассеты на такой машине стоять опасно, расцепиться и съедет.

@yvesg.646

Жыл бұрын

Там идиот только будет стоять, водитель следить должен мало ли.

А почему прицеп кратно длиннее банки ?

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Такая фишка у скандинавов. С чем связано не скажу.

Я в том месте бордюром грузился где осел живёт

Когда делали обзор там водитель не напрягаясь гружоный показывает разгрузку

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Не нашёл обзор. Скиньте ссылку.

@user-yw5oc9qf3b

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK я не умею скидывать. Я нашёл у неё. Зайдите на её канал. Юля Лазарева. Название ролика необычный прицеп который ездиет сам. Но там МАН вроде

@user-yw5oc9qf3b

Жыл бұрын

Сейчас глянул это ВОЛЬВО . СОРЯН

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

@@user-yw5oc9qf3b да, нашёл. Машина с Питера

Асфальтогранулят. А не крошка. Сейчас так она обзывается

@homosacer9563

Жыл бұрын

Крошка, Скол всю жизнь была кто в теме

@user-lm6yh9gw3o

Жыл бұрын

@@homosacer9563 фрезировкой называли. Сейчас по умному.

@user-rb7mt4ty8z

Жыл бұрын

А нас всегда Крошкой называлась и называется, возим ее каждый день населению. Гранулятом только самые умные называют.)

Жесть до чего довели Машину

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Когда продал машину без отката 😉🤣🤣🤣

@user-rb7mt4ty8z

Жыл бұрын

Да никакой жести особой нет. Здесь просто ухода не хватает, все это можно сделать, было бы желание.

@sergeihomich4156

Жыл бұрын

@@user-rb7mt4ty8z желание и много денег

@user-rb7mt4ty8z

Жыл бұрын

@@sergeihomich4156 Много денег, это тоже все относительно. Некоторые люди любят восстанавливать машины, делать под себя, своими руками. Если в сервисе делать, конечно надо будет много денег.)

Хороший форкоп. У меня «Технотрон» лютое говно

Пол дня выгрузка!!!!!!!!

Кассетный? А катушечный, ну или там грамофонный есть самосвал🤣🤣🤣

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Виртуальный) когда накладные подписали, а самосвала не было)

Гемороя очень много с этими перестановками.

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Это все вопрос сноровки.

@yurijneudachin8198

Жыл бұрын

Объем материала в одно лицо завозит практически как тонар

Всё это конечно очень интересно, но имея Китайцев на 4 осях с объёмом кузова практически как полуприцепы, нужда в такой машине отпадает.

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Пока китайцы разрешены - да.

@albervtoroy

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK тут на днях прочитал, что Шакман в первом квартале чуть КамАЗ-65115 не уделал по продажам.

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

@@albervtoroy МАЗ может обыграть КамАЗ в РФ

@albervtoroy

Жыл бұрын

@@ZAETSVOLK ну если верить официальной статистики продаж, то все побежали закупать Китай.

Скамейки покупал вот и продал кассету

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Да

Техника безопасности нет😔🙄стоять под поднятым кузовом,темполее ушатннная техника😳

Ужас просто

@user-dr2xp8rl7f

Жыл бұрын

Живой пример, бампер на Камазах 60 115 и прочих Попробуйте палец где трос цеплять Попробуйте выложить или вставить это геморрой целый, сам бампер на свалках постоянно цепляется отрывается нижней части какой придурок всё это придумал чтобы стекло фары поменять или повороте когда бампер снимать Я бы эту конструктора бы убил бы б**** на месте

@user-dr2xp8rl7f

Жыл бұрын

Идиотские щетки задние где фонари стоят чтобы фонарь поменять или провод надо щиток снимать

@user-dr2xp8rl7f

Жыл бұрын

Бачух омывателя под ногой, чтобы печку холодной горячий воздух переключить тросовый привод не работает, масса в говне под колесом😞

@user-dr2xp8rl7f

Жыл бұрын

Сегодня меняли правый коллектор на двигатель выхлопной, на старокамаз был раздельный вообще проблем не было сейчас прогорела прогорела прокладка, авто 11 лет болты уже не под 17 а хз., 😬Почему кронштейн под кабиной на заклёпках!!!?

@user-dr2xp8rl7f

Жыл бұрын

Там Идиоты работают? Да! За 30 лет я понял это окончательно

Лет 300 надо нашему автопрому, чтобы дойти до этого

Жесть просто идолы в это превратить машину!