Самодельный лонжерон из проф трубы. Изготовление рамы для жигулей ВАЗ 2105. Часть 7.

Пікірлер: 37

@user-qf5ru7rs4r Жыл бұрын
Жду 8 серию, очень интересно что из этого получится,за проделанную работу отдельный респект 👍 Зашёл через пол часа,что бы посмотреть повторно,не заметил как вышла 8 часть
@RGIOurs
Жыл бұрын
8 Серия как заказывал))) Самому интересно:) Работы еще много но она ведется.. )Все покажу.
@avtolubitel_0529 Жыл бұрын
дружище в конце как закончишь взвесь пожалуйста машину очень интересно)))))
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, хорошо) По окончанию работ заеду в пункт металлоприема, взвешусь... И если там тонн 10 выйдет то сдам ее:)
@user-sq3zr6kn1f
Жыл бұрын
Я тоже об этом написал . Машинка получается намного крепче , но как думаю тяжелее . Так что и движок должен быть 1.7.
@avtolubitel_0529
Жыл бұрын
@@RGIOurs 😂😂😂😂
@dimitrikulikowski676 Жыл бұрын
Похоже это будет маленький Танк а не жигули.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Брутальная жига выйдет)
@user-dh9os7it8f Жыл бұрын
Класно получается для металлоприёмки👍👍👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Им все равно в каком виде я привезу метал...
@69russ Жыл бұрын
класно получается
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ev5ul8km5w Жыл бұрын
На нивасе лонжи менял на трубу 50×50×3мм от жопы до переднего бампера , еще брызговики усиливал 3мм пластинами ( тюнинг есть в продаже) а бампер из 80 швеллера приварил к лонжам .. в итоге по глупости на покатушке протаранил шевик - у шеви всю жопу повело у меня чуть замялся капот но лонжам вообще нифига
@RGIOurs
Жыл бұрын
Я думаю будет отлично:)
@user-ev5ul8km5w
Жыл бұрын
@@RGIOurs тоже думаю что это на века
@SalavatGubaidullin Жыл бұрын
Привет, нормально усилил мордашку
@RGIOurs
Жыл бұрын
Это еще не конец...
@vovanknaub134 Жыл бұрын
А ПОЧЕМУ ТЫ НЕ ЗАХОТЕЛ ПЕРЕДЕЛАТЬ ГРАМОТНО ПОД СТОЙКИ НА ЭТОЙ МАШИНЫ БЫЛО БЫ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЫ КАК ЭТО БЫЛО БЫ
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, вообще в дальнейшем возможно переделаю, это не долго. Но на данный момент пока что так. Честно сказать хотел только один лонжерон сделать, но тут меня понесло...))
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@vovanknaub134 Понял. спс, напиши в вк, можем что ни то обсудить)
@user-jx9jg5tk1l Жыл бұрын
Двигатель ставь 406 , и всё крепления под нево ввари, будет мощь!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Жрет бензина он многовато, а толку от него...
@user-jx9jg5tk1l
Жыл бұрын
@@RGIOurs да ты что, многовато, да ладно чуть больше чем жигулевский, у меня был такой
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@user-jx9jg5tk1l У меня была волга, 3 года ездил. И я прекрасно знаю сколько она жрет... Так что чуть чуть я бы это не назвал..
@user-cb5lw9wq9p Жыл бұрын
Друже а зачем ведь можно взять запчасти и сварить , но тебе видней с уважением Роман Серпухов
@RGIOurs
Жыл бұрын
Какие запчасти? Где взять?
@user-zp6ev8zf6h Жыл бұрын
переду лучше немного оставить зону дефоомации, хотя бы до подвески, был в дтп на такой машине из 60х60, слава богу не сильном, моя машина смялась ровно до профиля, мотор спрыгнул с подушек
@RGIOurs
Жыл бұрын
Значит будет тачка в один конец до дтп. Согласен с тобой, но делаю так как есть)
@Andrew0909 Жыл бұрын
Пороги, лонжерони, підомкратники взагалі бомба. Положи ще на днище нові листи металу, старе дно ніяк не вписується там.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, да не вписывается, но метала нет... Как и денег на его покупку. Если бы по уму закупить металл, то согласен, полы я бы тоже переварил)
@andruxxa1984 Жыл бұрын
А заднюю часть трубы ты куда приваривал? Где задняя подвеска крепится.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Заднюю часть трубы приварил к кузову. К ней мы еще вернемся, так как там тоже все буду усилять.
@andruxxa1984
Жыл бұрын
@@RGIOurs ну понятно что к кузову. Там рядом тяга реактивная, поперечину ты перед ней сделал или после?
@familyportrait718 Жыл бұрын
Объясните для чего делается такой ремонт?
@maximua3772
Жыл бұрын
Когда сгниет жесть его внуки будут ездить на баги с етих труб
@RGIOurs
Жыл бұрын
Что бы получить от него удовольствие:)
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@maximua3772 Возможно еще и я успею покататься:)