Надо отдать должное, визуально очень неплохо выглядит!

@DenTuning

5 жыл бұрын

можно на Урал заказать !

@Sheganeboy

3 жыл бұрын

@@DenTuning смещение обязательно?

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@Sheganeboy нет, но с ним поршень тише работает при перекладках и не будет стучать в цилиндре

@Sheganeboy

3 жыл бұрын

@@DenTuning а как они вообще по работе

@vitalley

3 жыл бұрын

Вот его только под стекло и поставить этот поршень, на большее он не годен

Ждем видос с установкой и работой этих дэвайсов)! Удачи Дэн!!!

Привет Дэн !!! Опять какую нибудь веселуху придумал!!!!

Сегодня вышло видио монстрохода, где он в пух и прах раскритиковал 'изделия' кента.

@DenTuning

3 жыл бұрын

посмотрел, про поршня из вилок не объективно!))

@DenTuning

3 жыл бұрын

Критиканство с критикой имеет мало общего!))

@swampfolk2526

3 жыл бұрын

@@DenTuning Чего ж необъективно если сплав не тот. Кремний в 3 раза ниже.

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@swampfolk2526 АК-4 это жаростойкий сплав и из него делают детали в авиа и автопроме , в том числе и поршни! кремний это не единственный компонент который влияет на свойства сплава! Гуглите !!!

@user-bc7ys2vd8x

3 жыл бұрын

DenTuning а то что зазор не 6 соток а 20 это нормально

И опять хорошая Тема , и как всегда от меня ЛАЙК.

Попробуй, может будет всё ок, удачи во всём!

Оооо, наконец-то ПС будет))

классно что появляются новые производители поршней для нашей техники

@Ivan_tmb

Жыл бұрын

жаль только то, что хотя и сделаны они качественно, но сам сплав не совсем хорошо подходит для поршней, тепловое расширение его чрезмерно.

@destruction4858

Жыл бұрын

@@Ivan_tmb у приколиста заказывай

Привет всем ! Ну осталось эту красоту скорее испытать .. ))))

Ден, концевые меры как конфетки.... И тру футлярчик!

Поршня на вид хорошо выгледят, я 30 лет назад делал поршня на иж планету спорт на размер 79, поршня на москвич 402

Есть большие сомнения, но мы подождем пробег

Ждем!!

Смещение пальца уравновешивает поршинь при переходе вмт,от этого поршинь не гремит,а смещение цилиндра для облегчения раскрутки к вала,поршни просто супер,я вам по хорошему завидую...

@DenTuning

4 жыл бұрын

откуда инфа?? по смещению цилиндра!

Будет приколюха когда люди поймут еще одну фишку. Это горшки без хонинговки и расточенные резцом на токарном после обкатки в зоне колец имеют маленькие островки, из за колебаний резца при расточке, в этих "островках" скапливается масло. Это можно сравнить с глубоким хоном.

За ПС не скажу,а на обычной Планете имеется дезаксиальность (смещение оси цилиндра относит. оси КВ) вроде аж 5мм. А момент насчёт несоответсвия размеров поршня заявленным надо бы выяснить.НАм тоже интересно.

Молодец конечно👌Когда ты успеваешь переделы делать !

С правильным смещением работает значительно тише,даже при большем зазоре.Примером являются поршни оригинальные Юпитера 2,и 3

@DenTuning

4 жыл бұрын

почему потом перевернули в другую сторону??

@user-be8sm4xi7d

10 ай бұрын

​@@DenTuning мощности больше выдает

ИЖ-юпитер 40 лет делали со смещением пальца в обратную сторону ! Грохот ,сначала слышно потом видно!

Привет, по мне так, что на рынке есть, так очень годные поршни! Взято на заметочку! Спасибо!

@DenTuning

5 жыл бұрын

когда не с чем сравнивать то да)

Подскажите пожалуйста,на поршне от Кента замки на кольца скрытые. У него на Сову 200 поршень 66мм, колец таких нет. Они не делают поршни на обычные кольца только со скрытыми. От чего могут подойти кольца подскажите пожалуйста?!

кованый поршень также цельного куска Аl, только из кованного алюминия.он прочней обычного.из-за чего можно тоньше стенки делать ...

Привет это Валентин придонок.....,ровная подставка зажим для микрометра,надо себе такую замутить ваще ...Ато что нибудь пытаюсь замерять,а выходить какое то пальцедрочево ))

@DenTuning

5 жыл бұрын

айяй!)

@user-qt2gc7ug9f

5 жыл бұрын

Валек палцы то зело толсты. Как стационарны струбцыны почти :)

Спасибо большое за очень полезный материал 👍 Качество таких поршней прям очень радует. Один пока вопрос как это всё будет работать. Себе заказал у этих ребят на Юпитер 5, два поршня, кольца и пальцы 7300 рублей. Всем добра!!!!

@DenTuning

4 жыл бұрын

ездят люди!)

@user-ly2nu5iu1x

Жыл бұрын

Доброго времени суток, можешь сказать какие он кольца использует при изготовлении поршня?

Кованное изделие, при прочих равных, значительно прочнее за счёт структуры.

@user-wx6gz1jp4y

5 жыл бұрын

Но есть и минусы: тяжелее, и имеет более высокий коэф. теплового расширения. В гражданских моторах они не сильно то и нужны.

Поршни не плохие, в сезон точу 20-30 цилиндров под них , иногда размеры гуляют но не критично в приделах 4-5 соток

@NaGuBaToRTV

5 жыл бұрын

Хочу брать на юпак водянку, какой зазор делать?

Den объясни пожалуйста почему на иж-ю 3 смещение пальца делали в сторону впуска, а позже палец сместили в сторону выпуска. Смысл какой? Ведь характеристики иж-ю-3 были очень даже не плохие. И ещё скажи про фигурное колечко под нижним компрессионным, какую роль оно выполняло, и почему его перестали ставить? Спасибо тебе.

@DenTuning

2 жыл бұрын

на впуск делают для тихой работы поршневой, а на выхлоп делают на спортивных мотоциклах! Но эффект есть только на больших оборотах! Зачем это сделали на Юпитере не понятно... расширитель призван убрать дребезг кольца и стук поршня

Почему специалисты в гаражах знают о смещении пальца,а на заводах это не делаю!🤔 Изделия красивые 👍

@DenTuning

Жыл бұрын

делают на заводах смещение! Но не всегда..

Добрый день! Денис подскажи,что за насадки на стрелочный индикатор для измерения диаметра бобышек и как они называются правильно.Хотел бы приобрести.

@DenTuning

5 жыл бұрын

Это нутромер такой ГДРовский

один парень поставил поршень со смещением пальца на планету и результат был хороший, без нагрузки посторонних шумов не было, а как только раскрутит до 2к на ходу, то сразу появляется стук

@DenTuning

5 жыл бұрын

что то парень твой собрал не так

@noGGano16

5 жыл бұрын

Я могу скинуть ссылку на него в группе, пообщайся сам

Прикольно,покажеш как гільзу затюнингуеш

облегчить поршень можно очень просто. налить во внутрь раствор каустической соды (NaOH);("крот" средстство для чистки труб) он растворяет Al; только место под палец нужно чем то заклееть..

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

облегчать поршень из нутри таким методом?) рисковый ты парень) при облегчении поршня металл снимается только с бобышек с внутренней стороны. остальное может нарушить прочность поршня.

@volya7777

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 и не только прочность. любое облегчение поршня снижает его теплоемкость в результате чего риск перегрева мотора или прогорания поршня..

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@volya7777 ага))

Здорово конечно, но... Уже такие технологии, такие байки делают. Уже настоящее за электроавто, за электробайками. Там просто невероятные показатели, надёжность и лёгкость, и красота.

@DenTuning

4 жыл бұрын

ваще пох!)))

Ковка это не экономия а уплотнение алюминия , а если немного в минусе то можно же мс2000 нанести на поршень

@DenTuning

5 жыл бұрын

ковкий алюминий по тому и ковкий , что другим способом ему форму не изменить) его либо штампуют либо фрезеруют

Нет терпения посмотреть как пс работать будет с такой красотой.

@user-js6rt2dq9d

5 жыл бұрын

Зачем терпеть ПС с такими поршнями не один десяток. У меня например, но только от Панова, а не от Кента, но сути дела не меняет, тоже ак-4.

@user-dz2tb2dc3t

5 жыл бұрын

@@user-js6rt2dq9d сними видос работы .

@user-js6rt2dq9d

5 жыл бұрын

@@user-dz2tb2dc3t возможности в ближайшее время снять нет, далеко от дома, но работает без каких либо шумов, не звенит, не гремит, едет отлично, с этим поршнем я собрал лучший свой мотор для ПС.

@user-dz2tb2dc3t

5 жыл бұрын

@@user-js6rt2dq9d как будет возможность ,буду ждать .

Здравствуйте Денис, скажите пожалуста, иж планета 5, палец в поршень пресуется или же разверткой проходится и легко устанавливается?

@DenTuning

5 жыл бұрын

В оригинале на горячую ставится

Ден, поршни сделаны скорее из Д16, они работать не будут, мною проверено ещё 12 лет назад, сильно расширяются при нагреве и клин обеспечен. В оригинальных поршнях применяют алюминиевый сплав с добавлением кремния, при нагреве меньше расширяются. И это не кованные поршни.

@DenTuning

5 жыл бұрын

поршни сделаны из АК-4 .

@user-bv6om8ix9g

5 жыл бұрын

Всё хорошо работает,ставил поршень Кента на картинг,cz125 никакого клина, всё ок.Потом заказал на cz250 тоже всё отлично работает.

День добрый. Подскажите пожалуйста как прошло испытание поршня от Кента на Сову ? Как он вообще по качеству?Стоит приобретать у него ?

@DenTuning

3 жыл бұрын

Смотрите видео на канале !! Про Корча!)

Денис, если не трудно, выскажи свое мнение, хочу иж ю5 двигатель немного переделать: - шатуны Минск USS, - поршня Сова 200, - лепестковые клапана Сова, -два карбюратора. Правильно ли думаю про конфигурацию? Если честно двигатель такой хочу сделать для ходовой Иж К-15, т.к. живого спорт двигла нет, а китай, что-то как-то не по душе! Извини, если отнимаю время!

@DenTuning

5 жыл бұрын

Александр лучше воскреси ПС! шатуны новые продаются, поршня делают! подшипники и сальники не проблема! Юпитер не для этого! и не будет он надежный! тем более с поршнями от совы...

@user-bj3un3op5e

5 жыл бұрын

@@DenTuning Спасибо за ответ, просто к15 был вообще без мотора, а так раму юпитера переворил, ходовую попробую на стоковом юпитере, а двигатель. ПС ищу хоть какой нибудь. Огромное спасибо еще раз. Жду новых видео и проектов.

Денис, как с испытаниями этих поршней? Добавь в описание ссылку на видео, если есть. Кстати, по ПСовским поршням какая конусность?

@DenTuning

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aGinrshrf7OXpKg.html вот в этом видео красивый Ковровец работает на поршне Кента ! Зазор делал 0,06 ! Хозяин доволен. Прихватов не было. Еще катается Иж Юпитер 5 В этом ролике он есть kzread.info/dash/bejne/hGugyZKGfbWrfLw.html Тоже делал зазор 0,06 . поршневая работает тихо.

@user-xg3fi6gy8e

3 жыл бұрын

@@DenTuning А ПСовские в работе не были?

@DenTuning

3 жыл бұрын

нет еще

@ден поробуй поршни на терморасширение. Нагрей до 100° померь и сравни с оригиналом О результатах отпишись.

@DenTuning

5 жыл бұрын

я поставлю его в мотор и провалю от души !)

как показали себя данные поршни? Не нашел отзывы

@DenTuning

5 жыл бұрын

а они есть!)

На своём опыте заметил очень часто встречаются большие конуса и мотор начинает быстрее звенеть,,стучать,когда меньше конус мотор на много дольше работает без шумов!

@RusticRacer

6 ай бұрын

ну так не мудренно, чем больше конус тем больше, так сказать, удар поршня об цилиндр при перекладке, поэтому из-за большой конусности новодельных поршней для того-же юпитера он начинает звинеть при малом пробеге в 100-300км.

@user-vw6fk2cq6q

6 ай бұрын

@@RusticRacer не понимаю спецов которые точат цилиндр под эти дерьмовые поршня и получается уничтожают цилиндр в размере ремонтном!

@RusticRacer

6 ай бұрын

@@user-vw6fk2cq6q да, я тоже, занимаюсь ремонтом двигателей, поршни всегда только качественные ищу, меряю микрометром на почте, иногда по 3-4 раза заказываю пока не найду нормальные

дэн привет какя фирма поршынеи лучьшэ TCRJ или PROX или WÖSNEER кованые , по цэне PROX 160 € WÖSNEER 145 € и TCRJ 68 € , цэна влияет на качество ? и какои ты выбрал ?

@DenTuning

9 ай бұрын

все хорошие ! Прокс и ТКРЖ вообще одна фирма делает

Поршни не из болванки. Видно по отверстиям(отливы)под палец(они не фрезеруются ,только внутренности,,чепный отвор,как у нас на колбеншмидте называют). Допуск отверстия 5 микрон,по этому в руках не меряй(температура другая).

@DenTuning

3 жыл бұрын

Очень странно, что вы не отличаете фрезеровку от литья...

@user-ld4cb7vr4c

3 жыл бұрын

Ну видно же что отливы под пальцы не фрезерованые

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-ld4cb7vr4c все фрезерованное! присмотритесь внимательней!

@user-ld4cb7vr4c

3 жыл бұрын

@@DenTuning хорошо. Наверное нужно в руках посмотреть. На картинке не очень хорошо видно. Удачи,спасибо.

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-ld4cb7vr4c можно посмотреть другие поршни ! есть про ИЖ ПС!

Какой вы в итоге сделали зазор между поршнем и цилиндром на Сове ?

@DenTuning

3 жыл бұрын

0,10

пускай кент возьмёт натуральный советский поршень на юпитер 5 ,и в точь его сделает

@DenTuning

5 жыл бұрын

это уже другие технологии и материалы...

@performanceartist434

3 жыл бұрын

Денис, но АК-4 сплав никак не подходящий для изготовления мото поршней, в нём мало кремния, не будет ли он излишне расширяться и клинить???

Денис,а что,Вы скажите про поршни от "Автотехнологии" ?!

@denistun7317

Жыл бұрын

Для Урала лучше не бывает!

@DenTuning

Жыл бұрын

Очень хорошие поршня!

уже установлен поршень? как в работе? твердость мерил? как там насчет закалки/отпуска и искусственного старения?

@DenTuning

5 жыл бұрын

еще не установлен, твердость мерить нечем. это поршень фрезерованный из кругляка, который должен был на заводе пройти необходимые операции обработки для этой марки сплава

@oleskhlan8091

5 жыл бұрын

@@DenTuning а что насчет процента кремния? не будет сильно расширяться на 2т? или ковка для 2т и 4т делается из одинакового алюминия?

@DenTuning

5 жыл бұрын

@@oleskhlan8091 ковка для 2т немного с другого материала . Эти поршни делают из АК-4, в советские времена из него делали поршни для спортивных мотоциклов и считалось что это самый лучший материал для гоночных мотоциклов. Так что если выбор между АЛ25 и АК4 , то я выберу АК-4!

@oleskhlan8091

5 жыл бұрын

@@DenTuning а с какого материалла делаются 2т поршни для японцев?

@DenTuning

5 жыл бұрын

Литые ALSi18, кованные не знаю. 18 это % соотношение кремния , в АЛ25 11-13 по этому они и пухнут

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста про поршень на Сову,в итоге он тише работает после смещённого пальца?

@DenTuning

3 жыл бұрын

Корч работает тихо ! Зазор в цпг 0.09

@vadimtoropkin2388

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Если минимальный зазор сделать ничего же страшного? Не подскажите а вообще минимальный зазор какой доложен быть ?

Смещение применяется для того чтоб поршень не клинил в верхней мертвой точки.

@DenTuning

2 жыл бұрын

смещение для того, что бы поршень не стучал при перекладке!

@ksm6579

Жыл бұрын

@@DenTuning Добрый день ! У меня вопрос , если кал.вал вращается по часовой , то например смещение пальца должно быть в сторону выпуска , а если против часовой вращается ( как на ижпс ) , то то смещение должно быть в сторону впуска ? И какое правильное смещение на иж пс ? У себя на псе мерил не нашёл смещения ни в одну сторону , разве что на 0,5 мм.

Я у меня Сова 200 и хочу у Кента заказать поршень, посоветуйте пожалуйста на сколько смещение пальца делать ? и какие кольца были у вас на поршне ?

@DenTuning

3 жыл бұрын

даже 1 мм будет достаточно! кольца Кент ставил

"ковку " проводят не от экономии, а потому что данный тех процесс меняет характеристики алюминиевого сплава. Изучаем мат часть, не стесняемся

@DenTuning

5 жыл бұрын

Изучи не стесняйся!АК-4 материал этого поршня , расшифровывается как Алюминий Ковкий! ковка это единственный способ придать какую либо форму материалу. Он не льется!!!

@user-mn4mm7ly1v

5 жыл бұрын

камент ради камента...

@user-ct3xz3wr7t

5 жыл бұрын

Ну тогда что есть ..штамповка? и чем она отличается от ковки?))))

@DenTuning

5 жыл бұрын

процесс изотермической штамповки и называют в простонародье ковкой.

@user-ct3xz3wr7t

5 жыл бұрын

Вооот) А не в простонародии чем они отличаются?

Меня одно напрягает. Почему когда я скидывал инфу про смещение пальца на 2 Stroke Performance всем было пофиг ??????? Смещение от центра оси надо делать 1мм, ибо на автомобильных поршнях 1,5мм и соотственно диаметр поршня больше. Звенеть он не будет, ибо я на юпаке тысяч 10 накатал на поршнях стрелкой на выхлоп, при зазоре 0,1мм оне не звенит, конечно чуток слышен глухой звон из за бешеного зазора на холодную, прогретый вообще не звенит. И этот эксперимент я начал, когда после 2-3 тысяч после расточки он зазвенел, и на мотоиже встретил пост о повернутых поршнях.

@DenTuning

5 жыл бұрын

кто не понимает вопроса тому пофиг!) мне лично нет, хочу что бы работал тихо

А какие кольца ставить на поршни для юпитер? Есть современные аналоги?

@DenTuning

3 жыл бұрын

есть стальные , тонкие, хромированные.

привет!, а есть видос с этим поршнем после эксплуатации, или напиши свои личные наблюдения, оправдал ли он надежды или стучал. можно вконтакте в ЛС

@DenTuning

4 жыл бұрын

видоса после, пока нет.. катаются еще все!)

@SlavenKraiov

4 жыл бұрын

@@DenTuning ок, будем ждать

@SlavenKraiov

4 жыл бұрын

@@DenTuning заинтересовал конус юбки , сколько он был изготовлен для ПС

@DenTuning

4 жыл бұрын

скорее всего как в оригинале

Если кто знает на Ямашных поршнях,ДТ 175 палец со смещением,или нет,и есди можно Денис по чём Спортовские поршни...?

@DenTuning

4 жыл бұрын

По смещению не помню.. По ценам к производителю! Все ссылки в описании!

Поршни от совы взвешивал один с кольцом другой без.

@DenTuning

5 жыл бұрын

Просыпайся!))) это с просони ты не разглядел! Нет там колец!)

Vrde pri kovke uluchajetsja material i rasherenije menshe potom. Na kovannije zazori menshe stavili.

@DenTuning

3 жыл бұрын

на кованные зазор делают больше!

@joramotorsportteam3277

3 жыл бұрын

@@DenTuning Potom derzali v grelke ctobi nerazsherjalisj tak mnogo.

Поршень ремонтный,ещё и с колечками,вот и 20 граммов

Ден привет давай уже делай сваи поршня

@DenTuning

3 жыл бұрын

Я лучше попрошу Кента! Он сделает быстрее!)

на обычные планеты поршень только у Кента взять можно 76мм?

@DenTuning

2 ай бұрын

В польше продаются хорошие поршни на Планету!

Не сказал цены , а может я пропустил

@user-vb4ix9gq8g

5 жыл бұрын

3300

@DenTuning

5 жыл бұрын

по ссылке в описании иди и там спрашивай!

Есть не мало обзоров на них. Они начинают стучать при пробеге от 300 до 2000 км. Это неизбежно.

@DenTuning

3 жыл бұрын

почему они начинают стучать?

Ден привет подскажи поршни алмот для Явы старушки лудьше чем от поршни от кента

@DenTuning

3 жыл бұрын

алмот это дешовые польские поршни! Покупайте Чешские Алмет!!

@user-mk3yf3ij7h

3 жыл бұрын

@@DenTuning Ден извини за назойливость алмет лучше чем поршня от кента

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-mk3yf3ij7hДа! Алмет это оригинальные поршни Ява, сделанные на специализированном предприятии с соблюдением всех технологий!

А это не размер ли цилиндра? 15:16 62,94-0,06=62,88 или какой там зазор идёт? У меня на ктм 6 соток.

@DenTuning

5 жыл бұрын

размер цилиндра 63.00

А для бензопилой можно найти кованые поршня ?

@DenTuning

4 жыл бұрын

Кент делает любые поршни!

Привет. для простой планеты делают?под 2 узких кольца

@DenTuning

5 жыл бұрын

делают! координаты в описании!

Den , ты случайно не в курсе, поршни Восснер уступают в качестве,в сравнении с Вертекс ? Нужно купить норм поршень для нового цилиндра в CR125R. Продавец хвалит восснер, а механик - вертекс))

@DenTuning

3 жыл бұрын

Восснер это кованные поршни в отличии от литых Вертекс. Вертекс отличные поршни, но их как положено надо менять через 25 часов! Если есть износ цилиндра и тепловой зазор увеличен, то на вертексе отрывает юбку! Восснер из другого материала и работатет дольше и надежней! Можно поршень катать минимум 40 часов , а то и больше, но! на нем чуть больше тепловой зазор надо делать , больше на пару соток , чем рекомендуется под оригинальный поршень. если будите мельчить, то получите прихват! рекомендую Восснер!

@user-ej9qi6fk3s

3 жыл бұрын

@@DenTuning , огромная благодарность за быстрый и развёрнутый ответ!) Т.е., если я правильно понимаю, в новом, оригинальном цилиндре , в номинальном, заводском размере, Восснер может прихватить? Не хоцца отдавать нулячую деталь в руки местных мастеров для хонинговки.на 2 сотки. Шатуны у Восснера тоже отличного качества?

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-ej9qi6fk3s стандарнтный размер имеет как минимум 3 размерных группы через 0,01мм с индексами А,В,С смотрите их размеры и подбирайте под свой цилиндр!

@user-ej9qi6fk3s

3 жыл бұрын

@@DenTuning , это понятно)). Номинальный размер нового цилиндра 54,00 а номинальный размер поршня Восснер группы А - 53,95 . Поршней меньшего диаметра не бывает. Итого получаем тепловой зазор 0,05. Уаеличить хоном зазор до 0,07, так поршень будет болтаться и развалит перегородку не выпуске. Теперь я вапще на изжоге, растерялся

@DenTuning

3 жыл бұрын

вы замеряли цилиндр? они идут как минимум 3 группы 54.00 54.01 54.02. по факту бывают и 54.03!

У меня с ним не получилось договорится по поводу поршня по моему проекту. Думаю не хотят запариваться с написанием программы под один поршень. Но почему не сказать было прямо или прайс выше не назвать, я не понимаю.

@user-ij8pw2gx3s

4 жыл бұрын

А что он не ответил вообще?

@Schigartsov

4 жыл бұрын

@@user-ij8pw2gx3s , нет. Сказал: "нужно с программистом поговорить, отвечу на следующей недели". Через неделю я ему написал, он другое "завтра" сказал и так далее полгода.

@user-ij8pw2gx3s

4 жыл бұрын

@@Schigartsov мне надо тоже поршни изготовить, 10 рублей зарядил, но не знаю, сделает или нет.....

Марка материала какая? Может АК-4?

@DenTuning

5 жыл бұрын

да

ден как дела с уралом идет тюнинг мотора

@DenTuning

5 жыл бұрын

валерий дела отлично с уралом идет тюнинг мотора

Очень любопытно сколько цена поршня ...на лм- 1 надо бы ..

@DenTuning

5 жыл бұрын

ну ссылка есть, можно написать и спросить

Скажите пожалуйста как поршень на сову себя повел в эксплуатации? Собираюсь на 200 заказать, сумма не хилая за 1 поршень, хотелось бы качество знать. Получше надеюсь чем китай и вся эта подвальщина?!

@DenTuning

5 жыл бұрын

Пока ни как. я только расточил поршневую и после НГ буду собирать мотор

@DenTuning

5 жыл бұрын

ЧЗ кроссовые гоняют, это показатель.

@user-he1ho2bw9u

5 жыл бұрын

@@DenTuning ну да в принципе. На сове такие обороты не крутят как на кросачах

Ден привет дружище, не по теме вопрос к специалисту, на Днепр от какого ваза поршня можно воткнуть с расточкой? Без гильзовки. Поршня есть, мерить думать надо, но ты уже это прошёл. Токарный у меня есть. Рассрочку к спецам. Много всяких советов видео, но тебе почему то больше доверяю. Хочу от ваза сунуть, простче найти запчасти. Собираю кастом второй год блин, времени мало. Я по авто с 96 года. Но размеры как то не замерял шатунов коленвала и поршней. Отдавал блок они сами все точат под свои запчасти. Спасибо!

@DenTuning

5 жыл бұрын

Не пойдут Тазовские поршни на Днепр, днище у них плоское... Купи Автотехнологию и будет тебе счастье!!!

@madmax5240

5 жыл бұрын

@@DenTuning легко сказать купи, где? Ну люди же ставят. Мне не для гонок, я так чисто в магазин съездить.

@DenTuning

5 жыл бұрын

с Таз поршнями переделок больше. степень сжатия сильно упадет. на Урал их можно на днепр нет. Автотехнология забиваешь в гугл и заказываешь себе поршня . на крайняк еще поляки делают Алмот

@madmax5240

5 жыл бұрын

@@DenTuning извини конечно, а в чем разница Урал можно а Днепр нет. Я думал что разница коленвал и система смазки. Спасибо.

@DenTuning

5 жыл бұрын

извиняю!) ты спросил, я ответил!) для того что бы увидеть разницу надо взять в руки поршень днепр и урал и сравнить их. ты вижу ни разу не разбирал ни тот ни другой и даже не понимаешь о чем речь, одинаковые они только внешне

Я ещё в молодости точил себе поршня ,а отливал из старых импортных. Поздно прочухались. Просрали ВСЁ.

@DenTuning

2 жыл бұрын

Что ВСЕ?

@syavagor

2 жыл бұрын

@@DenTuning Не на японца одного двух колёсного. И кольца там конусные были.Тоже делал. Стоило тогда до хрена всё. От нищеты чего только не сделаешь. Сейчас уже не повторить.Я тоже всё просрал по разным причинам.

Дальнейшей истории поршней нету ? С виду они не похожи на поршня с правильного сплава , пухнут наверно конкретно.

Це було цікаво.

Получаеться при вращении коленвала по часовой стрелке ( смотреть со стороны зажигания ) палец должен быть смещён в лево ( к карбюратору ) правильно?

@DenTuning

5 жыл бұрын

да. так. если зажигание с правой стороны

@tor4572

5 жыл бұрын

DenisTun странно , почему тогда на CZ 125/516 с таким же вращение как у восхода с завода смещение в сторону выхлопа?

@DenTuning

5 жыл бұрын

ЧЗ это исключение, какое-то недоразумение! ) У всей техники наоборот. У Юпитера тоже в начале правильно поршня стояли и моторы работали тихо. потом зачем то перевернули поршня и они начали грохотать!)

@DenTuning

5 жыл бұрын

Чехи сделали как на фирме!)) только не учли что там мотор в другую сторону крутится!))))

@tor4572

5 жыл бұрын

DenisTun меня это даже радует так как я буду на картинг перевертыш делать и разворачивать цилиндр с поршнем и как раз смещение будет туда куда нужно!!))

Не знаю я этих кентов. Есть ролики, где жалуются на его поршня. Думаю, антиреклама

Ковка алюминия не ради экономии материала а для уплотнения .

@DenTuning

11 ай бұрын

Это как бонус! материалу из которого делается поршень можно придать форму только деформацией под давлением!! Он не льется!!

А где ссылка то?

@DenTuning

5 жыл бұрын

добавил

Стоит ли на минск 125 ставить третье кольцо?

@DenTuning

5 жыл бұрын

лучше 5!)

@sklsllslsllslsk1783

5 жыл бұрын

6

@user-ij8pw2gx3s

4 жыл бұрын

@@sklsllslsllslsk1783 7 или 8

Здравствуйте! Денис что лучше кованые ак6-1, ак4-1.или литые ал25. Как вам эти поршня прихватов не было обнаружено при работе дв. Какой у них ресурс.

@DenTuning

5 жыл бұрын

кованные лучше чем ал 25

@pashakharin8213

5 жыл бұрын

@@DenTuning а каксебя паказали о ни в работе достойно

@DenTuning

5 жыл бұрын

поищи! в Ютубе должны быть ролики!

@pashakharin8213

5 жыл бұрын

На вашем канале

@DenTuning

5 жыл бұрын

Я еще ни катался на этих поршнях. только собираю моторы

а на планету 5есть у него?

@DenTuning

4 жыл бұрын

Любой может сделать!

Хочеш верь а хочеш нет ! На етих поршнях розпадаются юпки ,нада чтоби как на родних изнутри було ребро

@DenTuning

5 жыл бұрын

я не верю на слово! такой уж я) для обьективности надо все данные ! какой тепловой зазор был при установке. в каких режимах работа, сколько часов прошел поршень. Тогда можно делать какие то выводы.

А цилиндры делает ?

@DenTuning

4 жыл бұрын

цилиндры делает завод! Понятие делать цилиндры растяжимое! Что именно делать?

Доброго времени Денис! Каков итог с поршнем для Совы? Как он себя показал? Контора жива, заказы принимают?

@DenTuning

4 жыл бұрын

Stasss111 не собрал ещё!)

@Stasss111

4 жыл бұрын

@@DenTuning Понял. Руки не доходят? А на 66 есть поршень этой конторы в парамот поставить на тест?

@DenTuning

4 жыл бұрын

@@Stasss111 какой нарисуешь такой и сделают!

@Stasss111

4 жыл бұрын

@@DenTuning Понял. Доступно или цены конские?

@DenTuning

4 жыл бұрын

дешевле чем японский

Какая марка алюминия?

@DenTuning

5 жыл бұрын

пройди по ссылке производителя!

А как связатся с ними посылке перехожу а они не отвечают может номер есть .

@DenTuning

3 жыл бұрын

есть у него группа в ВК!

@dimagarcev6295

3 жыл бұрын

Он там не отвечает

@user-yp7ow1vf6l

2 жыл бұрын

@@dimagarcev6295 привет, ответел ли вам Кент, а то я тоже ему написал и тишина

@dimagarcev6295

2 жыл бұрын

@@user-yp7ow1vf6l нет

@user-yp7ow1vf6l

2 жыл бұрын

@@dimagarcev6295 мне через три дня ответил

Ден это на 175 Сову тебе сделали он может делать на 200 Сову сделать.

@DenTuning

5 жыл бұрын

может любой

@Alex_Gryzunov

5 жыл бұрын

Я спрашивал. Может. По цене около 3500р.

@DenTuning

5 жыл бұрын

да. отличная цена!

@chico_cavalli

5 жыл бұрын

хехехе, я тоже уже спросил. Ждём карочь поршни на 200 кубов.

А я и за пальцами точил.

Бляха медная. Осталось только из серебра поршни отковать на покров в четверг под луной. Б... Я ШТУЧНЫЕ поршни на..... На восход

@user-qt2gc7ug9f

5 жыл бұрын

Респектище, конечно, но за пределом разума уже

А клина не боишся

@DenTuning

5 жыл бұрын

нет. клинов боятся на мотике не наваливать!)

Если что, то поршни после фрезеровки прочнее чем кованые...

@DenTuning

3 жыл бұрын

Это как? Как фрезеровка их упрочняет?

@sasukekonoxa

3 жыл бұрын

@@DenTuning американцы утверждают что по прочности они в таком порядке cast -> forged -> billet по прочности ;)

@DenTuning

3 жыл бұрын

не понял ни чего..

@sasukekonoxa

3 жыл бұрын

@@DenTuning ну billet, это цельно фрезерованные

Кованный поршень и поршень выфрезерованный из того же материала - это две огромные разницы !

@DenTuning

4 жыл бұрын

расскажите сразу какая разница, а то как-то неправильно сказать а и остановиться на полуслове!

Где ссылка то?!!

@DenTuning

5 жыл бұрын

добавил

когда вартбург?

@DenTuning

5 жыл бұрын

Когда спонсоры появятся!)

Надо сначала проверить в деле поршня, а потом расхваливать

@DenTuning

4 жыл бұрын

так люди уже ездят давно!! смотри видео в ютубе!

это имитация поршней

@DenTuning

3 жыл бұрын

Эта имитация работает лучше чем левак с базара!! Даже на кроссовый мотоциклах!)

@i_ii_i_891

3 жыл бұрын

левак с базара он и есть левак, на него не надо ориентироваться

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@i_ii_i_891 вы когда пишите свое мнение, вы его сразу аргументируйте!

@i_ii_i_891

3 жыл бұрын

@@DenTuning а что тут аргументировать, поршни изготовлены с нарушением технологии, вернее вообще не по технологии, материал из которого поршни изготовлены не соответствует назначению, но вы говорите что поршни отлично ходят, вот и хорошо. Я сдаюсь, вы победили ))

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@i_ii_i_891 кто вам сказал, что материал не соответствует?