До чего приятно смотреть и слушать хорошего человека и прекрасного специалиста ,спасибо большое ,даже для прожженых мотоциклистов очень много нового узнаю

@sinceregannon4972

2 жыл бұрын

I know Im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.

@zevsaint1248

2 жыл бұрын

@Sincere Gannon instablaster ;)

@user-it8jm7pl1l

2 жыл бұрын

Ага, особенно когда все подгоняется на глаз, мастер супер,посмотрите внимательно видео!¡!!¡!

@andreyermakov82

12 күн бұрын

Да ты и не знал ничего!!!! 😳😳😳😳 Ты посмотри какую он чушь несёт!!!! 😱😱😱 Да ещё забивает поршень😱😱😱😂😂😂😂 Это ужас!!!! 😳😳😳😱😱😱😱

Мастеру респект! Особенно за эстэтику роботы и знание своего дела!

У меня было иж юпитер 3,1972 года выпуска, на нем ездил 25 лет, на охоту по по бездорожию постепям, по пескам. Вот это техника, хвалю всю жиз. Мощь 25 л с.,эл 6 вольтовая.

@user-rf6sh5qe4g

2 ай бұрын

а почему качество хуже китайца

От Души)) Смотрю и все сильнее скучаю по выходному дню и своей Иж Планете, которая ждет меня за городом))

Спасибо! Очень приятно слушать и смотреть ролик!

Спасибо! Ваши подсказки на моём длинном пути получения опыта думаю, будут важны. Но главное - практика!

Вот вот....наконец то увидел как правильно подгонять поршневую...Браво

Интересно и полезно! Благодарю!

Хороший ты человек,Слава,дай Бог тебе здоровья,твои видео очень интересные и познавательные. Спасибо!!!

Здоровье мастеру, молодец хорошо объясняет, доходчево.

Приятно спеца слушать!

Всё чётко и доходчиво но есть один нюанс! Поршень с разрезной юбкой он не овальный а круглый. Именно разрез компенсирует тепловое расширение поршня. В цилиндре поршень с разрезной юбкой должен ходить с лёгким натягом в отличие от овального бочкообразного поршня где тепловой зазор 5-7 сотых долей мм.

Спасибо за полезную информацию ))

Приятно смотреть и слушать грамотного мастера!

Всё грамотно и доходчиво объяснили! Я со своей планетой 2 тоже так развлекался, регулируемой разверткой сидел подганял отверстия в бобышках и втулку вгш. Контролировал нутромером, собрал ни стука ни звона. Несмотря даже на то что поршень взял советский б/у предварительно промеряв геомертию. Прошол 1000км в обкаточном режиме так сказать, хотя иногда и отгазовывал всё хорошо. Плюс поджата головка до степени 8,5-8,6. При наличии прямых рук и понимающей головы можно собрать мотор хорошо даже из той кондиции что продают на рынке.

Здравствуйте, Слава! Да, так и есть, из-за большой , неправильной конусности , через тысячу км пробега поршневая начинает шуметь. Нашёл в интернете страницу из книги по ижам, скачал таблицу размеров поршня именно конусности, купил микрометр, с точными примерами удобней подогнать поршень, Вы правы. Спасибо за науку. Ещё купил заводские штифты под замки поршневых колец, буду переставлять на поршне замок расположенный впереди посередине , назад , между впускным и перепускным окнами. У меня были такие поршни, только уже выработанные. Это считается правильное расположение замков на поршне для планеты(это прописано инженерами ижевского завода, сам читал) . Теперешнее расположение замков под кольца на поршне сделали так специально, чтобы износ цилиндра был быстрее и приходилось покупать их запчасти чаще(тоже придумано ижевскими инженерами) . В те далёкие 60-70-ые года иж планета без капремонта поршневой при правильной эксплуатации ходила 40- 50 тыс км. На нижних головкох шатуна делали пропилы для улучшения смазки( сам теперь так делаю, когда коленвалы перепресовываю) и на поршнях замки под кольца правильно ставили.

У меня мотоцикл другой марки, но блин, с таким аппетитом рассказал я досмотрел до конца.... Спасибо.

Дружище уважуха, интересно, познавательно.

В юности на мотоцикле поршень так же подгоняли, даже без расточки цилиндра, результат был превосходный,

Сколько намучился в прошлом с ЦПГ Из П5. Спасибо тебе мил человек, столько полезной информации получил от тебя. Дай тебе Боже многая и благая лета.

@papa58857

3 жыл бұрын

Если б сделал обкатку на холодную то детали притёрлись бы где надо. А то некоторые специалисты советуют делать обкатку после ремонта на максимальных оборотах двигателя на гарячую. Говорят, что так быстрее притрётся !!!! Не хочу обидеть такого мужика. Он живёт вблизи СИМФЕРОПОЛЯ. А почему же в инструкциях раньше писали как обкатывать новый моцик. Не ганять на максимальных оборотах пока не накатаешь 1000 КМ. В бензин лить больше масла !

@user-hj1su5jq5z

3 жыл бұрын

Какие катаются такие и на заводах работали, страшно предствить сколько бы таких поубивалось будь техника уровня иномарок

Лайк&Подписка. От такого Мастера можно и восстановленный ИЖак брать Смело👍Уважение. Тоска по ИЖ-Планете с годами только усиливается..

Дай бог вам здоровья всю жизнь мучался с поршневой на планете и только сейчас спустя 30 лет узнал причины.

@SlavenKraiov

3 күн бұрын

Да, если бы делали качественные запчасти, то иди ещё бы лет 100 ездили

молодец! толковый парень! посмотрел несколько ваших роликов....

К сожалению, при восстановлении ижа все приходится проверять, подгонять и допиливать. Спасибо за интересное видео. Удачи!

@88Smith52

3 жыл бұрын

так то любую технику проверять надо, только вот нашу технику на глаз проверяют, а современную всю надо микрометрами олизать)

@user-rd5xg8rl4q

3 жыл бұрын

@@88Smith52 Все так, и контроль нужен на всех этапах произвадства включая ремонт, однако когда советские запчасти закончились, а современные (новодельные) требуют контроля по таким параметрам о которых и думать не приходилось: материал, точность шероховатость... В ряде случаев изготовить проще чем купить, даже при наличии предложений на рынке. Нет завода ИЖМАШ - нет ответственности. Частные производители без исени и делают деньги на потребностях населения и репутации ушедшего завода и страны. Хорошо, что есть обмен информацией через ютуб каналы вроде твоего, Сергей. Я люблю нашу технику и стараюсь восстановить, сохранить, но временами глаза лезут из орбит. При этом на таких каналах собираются оптимисты, которые готовы засучить рукова, учиться и делать.

@88Smith52

3 жыл бұрын

@@user-rd5xg8rl4q не, просто у старых моторов допуски выше, а требования к результату - ниже. я об этом. казалось бы мотор среднестатистического японского таза ни чем не лучше (а местами даже архаичней) какого-нибудь мотора типа 2110, но работает совсем иначе... вот тебе и допуски. все равно ведь не ждешь невозможного, хотя, казалось бы...

@user-rd5xg8rl4q

3 жыл бұрын

@@88Smith52 согласен, субъективная состовляющая велика, каждый кто влезает в мотор с целью улучшить бросает вызов заводу, пусть и заводу прошлого, но с КБ и производством. А от того появляются завышенные ожидания, ну и горкие разочарования... Главное не терять веру в лучшее, а стремиться. Трезвые цели тоже помогают, чай не ракету строим )

Молодец мужик!👍🔥

Отличное видео! Супер!👍👍👍 Здоровья и много успехов в жизни!

Лайк!все доходчиво как всегда. Жду PZ30 на восход!спс за совет 👍👍👍

Отличное видео, познавательное. Спасибо вам.

Недавно помог собрать двигатель планета 5. Все эти недостатки поршня присутствовали, плюс ещё отверстие под палец пришлось разворачивать. Палец напроч отказывался дружить с поршнем. Но с помощью напильника, развёртки, болгалки и старого резца удалось всё подогнать. Спасибо вам за советы. Планета кстати шепчет.

Класс! Нам бы такого мастера...

Классно все объясняите, спасибо!!!

Отлично много нового узнал 👍👍👍

Спасибо!!!!! Просто и доходчиво!

За всю свою молодость катания на планете 5 я так и не привел поршневую в порядок да ни кто не привел из моих друзей ОДНА БЫЛА НО С ЗАВОДА НЕ ТРОГАЛИ ЕЕ теперь мне понятно почему спасибо хоть одним вопросом меньше теперь.

Молодец только уважение 👍👍

Красавчик ! Лучше чем на Поляндии . Удачи !

Spasibo...s 65. na planete krestnovo, 70. na svojei pannonii i 73 kupil jupiter, nostalgija kakoje..ja praveril zazor kolets i sortiroval neskolko komplektov pokuda polutsil 0,1-0,15 , s vtorova remonta delal original napilnikom- sovetskaja tehnika. Daleje kopeiku delal i tože 0,1 zazor - kto jezdil, tot hvalil. Uvažaju masterov!

я в поршне сверлил отвестия чтоб палец смазывался как в жигулях и мотоблоках, и делал чтоб он вращался как во втулке. Поршень растачивал наждачкой в шлифмашинке. Расход топлива был 4 литра

Очень толковое и правильое видео. Спасибо.

Палец в окно никак непопадет,пока вращается кв,очень приятное видео

Толковый дядька!!! Спасибо за обзор👍

Здравствуйте. У меня тоже было такое, я про палец длинный.....только он был нормальной длинны, сравнивал со старым советским. У новоделов фишка в другом🤣 они проточки под стопорные кольца делают ближе друг к другу. Пришлось на токарном подрезать на 1.5 мм🤦‍♂️

@user-tc4ce6yi4h

Жыл бұрын

Ф

Видео хорошее, познавательное. Бывалый поймёт, вникнет, но молодежь можно распугать всей этой информацией. Обычно молодежь за час на коленках меняла эту поршневую и всё нормально работало😁

Молодец, отлично собрал все 👍

@SlavenKraiov

6 күн бұрын

Ещё бы 😸

Толково мужик паясняет☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍

Сколько нюансов) раньше не знали, на коленках собирали, звинело но ездило, а что еще надо юноше) сейчас конечно все ресурсы есть где посмотреть как правильно.

@user-wp7cf2lx2r

3 жыл бұрын

Также ездят ни чуть ни лучше чем раньше.

Крайне полезное видео Спасибо)

Замечательный мастер и специалист! Про некоторые нюансы проверки, подгонки, сборки я даже и не знал..! Респектище!!! 👍👍👍

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

если полистаете мои видео, думаю найдёте очень много нового)

@asketstab

3 жыл бұрын

@@SlavenKraiov полистаю..! 🙂👍

@papa58857

3 жыл бұрын

@@asketstab Я тоже сейчас много нового узнаю, хотя проработав много лет токарем считал, что всё знаю.

Творческий хаос! ммм! как мы любим)

И вам желаю всего хорошего. Привет городу Харькову, с города Краснограда Харьковской области !

У меня вот Китай цпг на Минске,всё отлично подошло,но кривые окна у Него,надо будет немного потом дороботать

Все подробно и доходчиво. Спасибо большое за труд.

Ни чего не понял, но очень убедительно. Респект и уважуха

Я рад, что ты жив

Очень приятно смотреть ваши видео, и как это знакомо , я уже четвертый мотор собираю, первый китайский мопедовский, много нюансов зато подгонять ничего не надо, а вот на трёх совецких капец.

Лайк... Однозначно...! Спец....!

отлично 👍

Здравствуйте! Помнится у вас был проект по мотоциклу иж 49!!! Можно сделать супер подробный обзор по супер подробной сборке его двигателя?! Интересуют все нюансы при сборке! Как избежать косяков при сборке и каких ошибок не стоит допускать. Какие доработки можно использовать! Заранее спасибо! Огромная вам благодарность за ваши видео😁

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

возможно сделаю. пока обещать не буду.смотрите мои ролики , я рассказываю о многих нюансах по сборке двигателя иж. они аналогичны и применимы ко всем мотоциклам

лайк однозначно!

Всегда в основном со школы езжу на планетах, ну были днепры и новый Урал. А сейчас планета 5.

Толково, когда у меня был Юпитер, мобильных небыло. Сейчас есть с чем сравнить, все функции выполняет скутер👌👌. Автору👌.

Просто песня!

Да, молодец! Для школьников очень хорошее объяснение.

@SlavenKraiov

2 жыл бұрын

У тебя заниженная самооценка!

@user-mo4ks1zg5s

2 жыл бұрын

@@SlavenKraiov Сказал молодец, учишь хорошо молодёжь, (школьников). А ты мне пишешь что у меня занижена самооценка! Я то тут причём?

@SlavenKraiov

2 жыл бұрын

@@user-mo4ks1zg5s раз ты себя ассоциируешь с школотой

Я поставил на двигатель планеты 3 цилиндр от пускача ПД 10 м обороты стали меньше но тяга на низах выросла

Все хорошо и грамотно объяснил)) РЕСПЕКТ!!)) Я поршень также подгонял!! еще два года назад)))) но по стопорам пальца не согласен, откусывать "УСЫ" нужно! для чтобы те самые усы не перетер палец во время длительной работы, палец то не выпадет, но осколки кольца "попортят" гильзу(( ну к ВЕСОМОСТИ моих побуждений, пример Японо-МОТО, практически на всей технике сломаны ОДИН или ДВА уса

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

Привет Святогорским! по поводу стопора- всё это так!, но потом демонтировать их , без этих усиков, гемор ещё тот!

@user-pe3lw8qh6k

3 жыл бұрын

@@SlavenKraiov это так, но ты ж сам говоришь, нужно сделать пропил бормашиной и все))

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

@@user-pe3lw8qh6k внимательно смотришь)

@johnconnor4277

2 жыл бұрын

с усами пальцу легче вытолкать кольцо из канавки когда нагрузка идет как раз на сами усы,вот поэтому их и лучше откусывать однозначно,а достать с помощью ножа тоненького не проблема,зато надежно

Спосибо познавательный видео ролик

Всегда смотрю вас.Так хочется этим заниматься.Болезнь с детства.Я сам ражден с 1978г.Прошел эти ижаки и делал их.Имне так нехватало таких инструментов как у вас там все и растоска и токарный бляяяяяяя😂.Такой кайф.Я бы днями зависал бы тама у вас в учениках.Хлебом не корми дай поршень или кольца😂😂😂.Ценю ваше мастерство.😂😂😂👍👍👍👍

Грамотно и интересно. Тебе друг в академии преподавать надо. Удачи.

Лайк і підписка подивився ваше відео дуже грамотно і інформативно.💣💣👍👍👍✊

Умница!

Все ясно и понятно. Спасибо.

Лайк и подписка Дружэ, я с луганской обл...

Вот, и это правильный иж. !!!!

Чувствуется,знания и умения на опыте,а не на бреднях!Спасибо. С уважением!

Я планетвский цилиндр болваном с наждачкой дрелью растачивал, точнее шлифовал

Я в детстве наждачной тер поршень, на 2 ремонта он был больше. Потом кое как одел цилиндр, без колец, с пинка не крутилось, зацепили за урал, головку не ставил, с разгону раскрутили, аж стружка летела, лили масло туда, и катали километров 5. После окончательной сборки пер отлично. Всё лето гонял, ни разу не заклинил.

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

суровое Челябинское детство!))))

Поршень надо слегка помазать маслом,тогда хорошо видно пятно контакто

Я как-то вообще самодельным хоном расточил цилиндр от сарой Ямахи Жог под какой-то прибалтийский поршень. Получилось не очень, так я тупо с притирочной пастой поршень к цилиндру притёр. И как ни странно, мопед после этого долго и хорошо работал без лишних звуков. Но повторять не советую. Я знал, что делал.

не зря подписался .

От души)

Спасибо за видео, сам собираю планету , если можно обьясните можно ли с двухтактного скутера на 50 куб. установить зажиг, какие будут нюансы и сложности , да и хотелось бы знать ваше мнение стоит ли уравновешивать коленвал к новыму поршню?

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

стоит ли уравновешивать коленвал к новыму поршню? - ответ : не стоит, если только не учавствуешь в соревнованиях. Более важный показатель это центровка вала! Чем меньше биение, тем лучше. по поводу зажигания от скутера - только приветствую, единственный недостаток слабый свет

@BioPunk2

3 жыл бұрын

@@SlavenKraiov свет становится более лучше при установке хотя бы самаго маленького акб(3 а/ч хотя бы) и установки статора на 200 Вт.

Класс👍🏻

Очень круто, сразу видно профессионала! Жаль, что нельзя теперь отправить свой двигатель к Вам, эх!

@SlavenKraiov

2 жыл бұрын

Люди посмотревшие мои видео сами собирают такие же моторы. Просто делай по рекомендациям в видео и у тебя тоже всё получится! ☝️😁

@voda_mir

2 жыл бұрын

@@SlavenKraiov Да, очень познавательные и профессиональные видео! Не сомневаюсь, что сделаю и сам, образование и руки позволяют.) Планета 5 отца прошла 45000 без ремонта. Менялись только кольца на 30000. Зажигание поставил электронное Совек. Вот заметил подстукивание на горячую. С запчастями оказалось просто швах! Живу в Ростове-на-Дону, есть доступ на оптовый рынок по мотозапчастям. Но оказалось, что там новодел или Китай которые сразу в помойку.

@voda_mir

2 жыл бұрын

@@SlavenKraiov Нашел вот цилиндр новый СССР группа 000 с бирочкой бумажной и в ящике посылторга. И поршень СССР 00 с кольцами. 000 нигде не могу найти поршень СССР. Зазор конечно промеряю, может по низу допуска отобрали. По опыту можно 000 на 00 ставить? Или новодельный поршень перетачивать? Боюсь запороть цилиндр новоделом.

Но на скутере тоже вроде свет мощный, ... А ...хотя да на скутере оборотов на много больше вот где собака зарыта разве что акумулятор можно поставить без танцев с бубном а то я до этого две планеты переделал по минский генератор

За толкове відео лайк!

Спасибо , большой труд так разжевать😌

Сразу видно что руки откуда надо растут!!!

Спасибо.! Привет из киргизии.....

Спасибо ,теперь всё понял. У меня есть мини книжка по ремонту Иж Планеты Спорт, непонятна одна таблица , именно что за цифры там. Я хотел бы вам выслать на почту любую ,а вы бы мне помогли. Я уверен ваш взгляда на эту таблицу хватит 10секунд и вы все поймёте. Название её:Детали верхней головки шатуна подбираются согласно таблицы

@SlavenKraiov

Жыл бұрын

Зайди на страницу ВКонтакте, там можно в ЛС скинуть

Да, если б мне в 18 лет так же доходчиво все объяснили, то я бы избежал многих проблем...

Я так делал,но эт когда токарного не было.

Палец в поршень запрессовывается на горячую ( мы в воде кипятили ) Только появляется слабинка бобышки в поршне разбиваются очень быстро. Когда нет возможности достать новое (был такой период) делали плавающий палец то бишь сверлили бобышки в поршне для смазки пальца и гоняли но палец гремел сильно. Но это все временно пока не добудешь замену

@SlavenKraiov

2 ай бұрын

Ну сверли дальше и грей хоть на сливочном масле 😸

Последнее время коленвалы шаражмонтаж делает: проворачиваются полуоси, даже генератора, вместо прорези для смазки на нижней головке срезаны лыски. Хорошо если он 100 км проедет после замены на такой к/вал

С юпаком также возился как часы отработал 5 лет отдал другу он ещё 4 года ездил каждый день, сейчас опять переберу и ещё на10лет

ПРивет с КМВ! Отличное видео! Удачи! P.S. Вопрос все же один остался. Спорю с товарищами поршневой палец посадка плавающая или на горячую. Если плавающая то какой допуск? Если можно освятите эту тему подробней.

В давнее время(25лет назад) была у меня Паннония (цыганская Ява). Диаметр поршня там 68, цилиндр -чугун. Колец к ней ку-ку. Расточил цилиндр до 72, поставил поршень планеты, укоротив юбку и подрезав окна в поршне. Потом Паннонию продал. Бегала она отлично

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

Хороший аппарат, только ходовка никакая!

@Leksey17

3 жыл бұрын

@@SlavenKraiov что имеется в виду под словом "ходовая" часть у мотоцикла?

@SlavenKraiov

3 жыл бұрын

@@Leksey17 работа передней вилки, задних амортизаторов. Во время движения чувствуешь себя как на палке едешь ☝️😄

@Leksey17

3 жыл бұрын

@@SlavenKraiov у меня передние перья мягкие были, а задним амортизаторы были ижевские. В коробку лет 20 никто не лазил. Левый сальник к/вала менял без разборки

Теперь я точно уверен кто будет растачивать цилиндр моей планеты!

Познавательный канал!!! Такой вопрос какой сделать зазор в замке кольца планета 3 второй ремонт поршень?

@SlavenKraiov

2 жыл бұрын

0.2 мм вполне будет достаточно

Большое спасибо. Познавательное видео.

Я бы всё же посоветовал усики на стопорах откусывать своими глазами видел как пальцем их пропиливает

@kovkosvarogewich7314

3 жыл бұрын

Откусывать своими глазами? )))))

@papa58857

3 жыл бұрын

Раньше палец не вращался в бобышках поршня и ничего он не пропиливал. Сейчас же делают палец плавающий, вращающийся и стопорное кольцо вместе с пальцем вращается и пропилит где и не надо и палец вылезет и протрёт цилиндр. Так, что усик надо откусывать и запилить, чтоб не было острых кромок в стопорном кольце.