Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого мото двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!! Много роликов именно по советским мотоциклам Минск, Восход, Урал, ИЖ , Днепр! Обзоры редких двигателей, мото путешествия, мото музеи, мото рынки и много еще интересного по мото теме !
Пікірлер
Да он же все волоса сдул с головы,вентилятор депиллятор 😅
2(спеца)
Не мешайте технике работать, пусть всё стоит стоковое, как с завода, на заводе люди поумнее собирают и проектируют эти мотоциклы
Ни кто не оспаривает ум заводчан, но кривые каналы ни кто неотменял!
Pekerjaan luar biasa, saya mengaguminya anda telah memulihkannya kembali seperti baru... Salam dari Indonesia
Она новая такая не была!)
ВЫ КУ-КУ, ОН ВООБЩЕ ДВУХТАКТНЫЙ.ЕСЛИ ВЫ ТУДА НЕ ДОБАВИЛИ МАСЛА, Я УДИВЛЯЮСЬ, КАК ОН ЕЩЁ НЕ ЗАКЛИНИЛ.
У меня не чего с поршнем не делали она тянет человек 6-8 спокойно
Хочу рассказать одну историю в которую я не верил до просмотра вашего видео .Отец "Царствие ему небесного " рассказывал ,когда ездил в Ленинград с братом за новой явой видел как мужичок подбирал им яву по слуху и качеству выхлопа ,слушал мотор и выбирал ,ну просто отвал ,Спасибо за ваше полезное творчество ,всех благ
Заезд ветеранов наверное 😊👍
Да
Сам движек прост и надежен. Ставят на балансир 2 подшипника для устойчивости
😮🔥
Djatel!
Esdelaepocacuandoelfrior
Великий , а зачем дырки там ,😂😂😂😂😂😂
4 тактный ьбольше херни такой не неси , я раньше был лучшего мнения о тебе лично
Похер вообще какого вы обо мне были мнения, я вас знать не знаю!)) А не херня это 3х тактный??
Шарабанит как ведро с болтами
Всё это хуйня. Единственный момент это просто убрать нижнее кольцо и ездить долго и счастливо пока кольца не сотрутся. 😂
Не будет мотор работать если просто убрать кольцо!
@@DenTuning будет дорогой будет ещё как будет и грется меньше будет и разгонятся повеселее будет и не будет никаких тепловых прихватов и крутить его можно до усеря. Смысл то какой пилить продувочные окна если там и так туннель как в метрополитене там такой объём воздуха идёт что эти ступеньки ему как мёртвому припарка. Я несколько не сомневаюсь в вашем мастерстве дорогой человек я всего лишь высказал свое мнение и то что я ничего не пилил не стругал а мой Иж едет довольно таки бодро для своих лет . И ничего я делать с ним не буду так как большей мощности мне не надо. Итак с трассы сносит 😁🤣 ну его нафиг этот тюнинг.
Если его просто убрать, то будет перегонять газы по окнам! Это надо делать новый поршень под два кольца
@@DenTuning я подумаю над этим предложением 😲 интересный момент ты мне подсказал дядька.
Что за двигатель, не разглядел
Пол Юпитера
Основная масса твердит про обкатку притирку, когда все правильно сделано все размеры в норме непонятно что к чему прикатывать .я никогда не обкатывал 2т моторы и все прекрасно ходило ничего не прихватывало , а вот если зазор тепловой неправильный хоть заобкатывайся его всеравно прихватит и в итоге испортится раньше чем с нормальным зазором
Все верно ! Притираются только кольца к цилиндру! И что бы они хорошо притерлись наоборот надо давать нагрузку на поршневую. Все кто пушут про бережную обкатку просто не понимают суть процесса либо умышленно прикрывают низкое качество своей работы.
У Карлсона отняли ? 😅
Да
💥🔥 *_23:01_**_Возможно проблема в дефекте карбюратора: игольчатый клапан поплавковой камеры плохо перекрывает подачу топлива в карбюратор. То есть уровень топлива в поплавковой ка мере слишком высокий и даёт очень-очень богатую смесь._* ✍️🤝🤝✍️
*_Обычно знатоки среднего уровня говорят, что двигатель «Минска» заводится «с полоборота»_* 😂👌😉🤝🤝🤝👍 И это верно!!!! (Конечно при более-менее нормальных настройках-регулировках зажигания и карбюратора 👌😉) 👍
Рот нужно закрывать, а то щеки порвешь ))🤣
👍👍👍
головка мур.цилиндер юп.гибрид какой то мощнай!😮
Называется Татуш!)
Ден подскажите если не тяжело, какой тепловой зазор должен быть между поршнем и цилиндром восход 3м и какой зазор кольца. Везде пишут по разному.
Если плршень оригинальный, то минимально допустимый зазор 0,04мм в норме это 0,06. В кольцах минимальный зазор 0.20
Это не для охлаждения а для сушки
Только у это дерьма ссровского такой дым
👍👍👍
👍👍👍
в 80е гильзовал запорожца 40х - просто огонь , друг подсказал , у них в авиамодельном много эксперементировали
Здравствуйте, у вас можно заказать резонатор на Минск?
Привет. Нет, не делаю.
Поставьте в машину и видно будет, насколько коробка смещена по сравнению с зиловской - тогда и решите, искать другой узел переключения, или существующие тяги переделать под напольный кулисный рычаг Мы переделывали ЛиАЗы 677 под МКПП, там рычаг коробки получается как раз под переборкой между кабиной и салоном, приходилось со стороны салона ставить маленький кожух из листовой стали. Обрезали рычаг зиловской коробки и делали тягу из 25 трубы через кардан от рулевки вперед. Новый рычаг крепился к шпилькам коллектора в районе шестого цилиндра
Хотите из явы сделать F1??? Ах, оставьте.
ДА ВЫБРОСЬ ЕГО НА .......КУПИЛ АЛЬФУ Б/У ЗА 15 ТРПОДРЕСТАВРИРОВАЛ ВЛЁГКУЮ , ТЕПЕРЬ СОВЕТСКОЕ МОТО ВСПОМИНАЮ КАК СТРАШНЫЙ СОН
Оценил.
Хорошою придумали конструктора 👍, не на каждом такте грузик в противощоде .
На каждом
@@DenTuningКакой тогда смысл , если он со щеками вместе крутится будет..
Он в противофазе стоит
а причём тут бедная смесь ? подшипнику масло нужно а не количество бензина
Тогда внимание вопрос!) Масло вы с чем размешиваете?
A где купит можно??
Ищите в Ютубе Dimon S Он заказывал такие поршни.
Какие можно на юпитер поршни поставить?
по сути бедная смесь , это и есть недостаток масла , который и повлиял на шатун , а также отсутствие зазора в роликах , возможно шатун был новый не обкатанный
В шатуне после обкатки зазоры не увеличиваются.
Очень полезная информація
+
+
Денис приветствую. Хочу спросить про поршни ява250 их можно поставить на юпитер, но можно ли таким же способом поставить их на обычный мотор от восхода троечки или есть еще какие-то альтернативы?
Не пойму зачем такие окна огромные выпиливать? Чтобы когда вы планете дали под хвост, и этот поршень потом из кривошипной камеры доставать?надежность сомнительная . Ни один завод такие поршня не делает.
2 или 3 года мотоцикл катается! не часто, но выезжает в лес! все работает!
Я уверен , что лучший фильтр - это бумажный (прочитано в умных книгах) сюда бы хорошо встал бумажный чезетовский фильтр , карб маловат , но это лучший карб для этого движка особенно низы
на всех импортных скутерах и кроссовых мотоциклах стоит поролон пропитанный маслом. ресурс огромный , фильтр обслуживаемый! а бумага одноразовая... каждый раз надо новый фильтр покупать..
@@DenTuning на автомобилях и многих мотоциклах до сих пор ставиться бумага - 100% очистки , у контактно масляного 80% ,ещё с масляным фильтром не всё понятно , мало пропитки -получишь бедную смесь и много грязи в движок , много пропитки -смесь будет богатой , а на бумаге всё стабильно , только меняй почаще
Все со всем понятно!) Если бы было непонятно, то японцы бы не ставили на свои скутера и мотоциклы такие фильтры.
Впарил паромотор))
Имхо,это таскал трактор.
На моторе ротакс от бнв ф800 еще интэреснее и чуднее, но очень работает. Там стоит доп. Шатун и снизу огроменный рычаг, тоже движется в противофазе. Но весит мотор около 90 кг на 90 лысы мощности. Многовато
Погугли народ пишет 67,5кг
@@user-sp8oy3mh4t возможно и так. Я в транспортной компании его отправлял, наметили вместе с поддоном, 89 кг
Получается тара 20кг примерно
Очень круто придумано, респект