Отлично и без мата. Осторожней на дорогах, ребята.

Ребята,лайк не смотря!Видосы о ИЖ ПС всегда заслуживает уважения,спасибо!

Красавчики! Лайк сразу. Нету такого: "Подготовка к первому запуску" "Почти первый запуск" "Уже скоро первый запуск". Всё чётко, показали, рассказали, завели, вот какие ролики делать надо😁👍 ждём выезд💪

@xswbgd5956

4 жыл бұрын

Не выезд , а продубас!

Отлично. Молодцы ребята все подробно и без пантов

Приветы Братьям и Уважение, ну что тут скажеш слова отсутствуют !!! Просто наиинтереснейшая первая, с нетерпением жду новых серий вот это 👍 Да, поршень лёгкий как семечка, два колечка тонких качественных Японских смазка повсюду. Огонь в жаркую погоду после обкатаОоооооо 😊!!! Желаю вам здоровья,счастья и чтоб ваши годы ребята быстро не пролетали и в ваших глазах ни кто не видел грусти и печали ⭐⭐⭐⭐⭐

Толковые ребята. Потом из таких получаться механики от бога.

Толковый видос. Всё чётко и по делу.

@user-nj5lv3mw9q

5 жыл бұрын

BYBLOS спасибо оператору )

@user-nm6kw9jf7v

5 жыл бұрын

@@user-nj5lv3mw9q спасибо сони вегасу)

@user-dk4zy4vi7l

5 жыл бұрын

Pilot Brothers Crew крутой видос) снимай побольше) по динамике изменился мотоцикл?)

@bed7775

4 жыл бұрын

как на ходу?лучше едет?

Видос классный, всё ёмко и доступно, но хотелось бы увидеть как он едет )))

Все огонь рассказали. Вопрос из зала, какая разница в весе ПСовского поршня и Сузуковского? Соответственно с пальцами, кольцами, подшипниками и стопорами? Интересно, каков будет коэффициент балансировки колена и соответственно результат динамических испытаний на вибрацию ДВС.

Мотоцикл живёт, как в раю в моей коллекции. Ездит - как бешенный. Спасибо!

Очень информативный видос, парни красавцы.

Молодцы, так держать 💪лайк и подписка 🤗

Хорошо работает в конце видео! Класс.

Молодцы и спасибо 🤗

Хорошая информация интересно)

Очень чистая работа движка!

Мягенько работает , оригинал советский подтарабанивал .

Красавчики, парни!

карб отличный поршень норм осталось зажигание элэктронное поставить

@user-br8ni8oq2r

2 жыл бұрын

Кулачковое на планете тоже заебись. А новое с бабочкой хуйня, там небольшой коротыш будет и пиздец коммутатору. Если ставить то только cdi.

Идеально.пацаны респект

Как часики, молодцы!

Красавчик!

Привет,а где купить такой поршень и прокладку?.

работает хорошо с Микуни!

делал летом ЦПГ под самодельный поршень с зазором 5 соток. В конце августа ничего не прихватывало.

Капитальный красаучик!

Да работает , супер.

У меня такая же была планка теперь она под крос переделона

Здравствуйте молодцы огонь мот этоже П/С всё таки примерно за какие деньжищи его найти и купить можно???

Супер!!!

Здравствуйте. У Вас осталась маркировка с упаковки от поршня? На ebay очень много их.

Зачётный аппарат.

Бом Бом Бом 👍👍👍

классный мотоцикл!!!!

Чётко!!!

Всё круто но у меня два вопроса другого плана это двигатель стоит на жёстким креплением а карбюратор микуни а как соединяется патрубком с воздушным фильтром там как-то другой был.И ещё вроде маятник заднего колеса короткий и крыло узкое это так было или ты переставлял.

движок отлично работает интересно как он в динамике

Зачётный поршенек.

Хороший аппарат.

Хорошо работает )

Огонь

лайк прожал, ёпта

Но на нём колец 2 а не 3а так всё пучком молодцы ребята ✊🏻👍🏻

@user-yw8hf9vl1z

4 жыл бұрын

Трение меньше.Я и на одном L образном гонял.

@badhabit8912

2 жыл бұрын

Да я тоже думаю, что если суза с 2 мя ходит. То всё ок. Да и мне кажется что поршень уже новодел от пс. Родные мне кажется поуже и стальные.

Нормально поршень сколько мм?

Подсолнечное пространство увеличилось несколько упало мощность но зато повысились холостые

Подписался !👍

лайк

Люблю планету

Все по делу

Пиздец ребята вот дожили до той времени что на отечественные мотоциклы начали искать аналоговые детали! так как эти мотоциклы уже забыты временем ,а вот вчера тока было время нашего детства когда кроме них ни чего и не было,ворвались чужие и жизнь изменилась в скучную сторону!

Мої вам вітання. Як відпрацював поршень за ці роки?

А на пятую планету что-то подобное можно подобрать?

Напоминает звук восхонды...

Спасибо за ролик ребята !!!!! Скажите если при замене пальца в поршне на холодную ничего не выходит и прийдётся поршень греть -это нормально или слишком большой диаметр пальца?

@user-mq5rl9yq1u

Жыл бұрын

Это не слишком большой диаметр пальца,а поршень вырос,от того,что его поставили недосостаренным.Старение это обязательное условие для отливки перед изготовлением поршня.Так что перед установкой измеряйте твёрдость,чем она выше,тем лучше.

А весь цилиндр от rm поставить?

Почём делаете капитал ку на пс ₽?

Подскажи номер кожуха от карба к воздухану

не плохо работает

В детстве у нас Иж ПС не работал на холостых....это казалось невозможным заставить его так ровно работать))

@user-cq2dw9bj3l

4 жыл бұрын

Фильтр.

@user-bf3ft7og7o

4 жыл бұрын

Зажигание надо бесконтактное, и карб нормальный, не из б/у запчастей)))

@user-gu7xi2vx3j

Жыл бұрын

Не согласен совдепосвская поршневая новая обкатанная заводится и работает на холостых как п5 ну и коленвал родной в идеале. Звук огонь и ходит и ходит.

Я от сz 500 ставил и башку от 250 пилил+липестковвй клапан

Я тащился с Пса...Ява хороша-девок возить в камыши.Но душа пела с чэзы 125 кросс.Да мото ресурс мал.но кайф я получал в 100 раз больше чем от пса.

Какой размер гильзы?

Была пёс с жигулёвский поршнем.

Так на всякий мы поршня от жиги ставили на спорты с расточкой работало даже без искры давление было атомное )))

@user-co2db4ih6x

3 жыл бұрын

Много про это слышал ещё в 80е, но сам не разу не видел что почём.

@zorge6611

3 жыл бұрын

Расскажи, каким образом вы ставили поршень от жигулей?

@user-co2db4ih6x

3 жыл бұрын

На счёт искры ты конечно перебздел, на дизельных движках степень сжатия на много больше чем на бензиновых.

@user-uh1kp3pq6k

3 жыл бұрын

хуйню какуету ты пишешь

У японцев всё в мелочах технологически продумано до мелочей..

@user-nf9gj9wx8l

4 жыл бұрын

warrior 1700 дак японцы же

@motik954

3 жыл бұрын

Да, да, продумано... Перечислить вам все "продуманности" на Kawasaki KX450F?

@motik954

3 жыл бұрын

Их просто пи...ть за такое надо...

где взять такой поршень и сколько он в диаметре?

Молодцы, только вот протяжку - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ!

@84enik

4 жыл бұрын

Если на холодную хорошо протянуть, на горячую не идет дальше.

Парни привет!!!! Парни а как и где можно купить такой поршень,и кольца к нему

Холостой ход великоват,а так состояние спорта зачетное

@bed7775

4 жыл бұрын

то на подсосе

Хороший видос. Много вопросов отпадёт у интересующихся. У меня с зазором 0,06мм прихваты были. Как у вас, всё норм?

@user-nj5lv3mw9q

5 жыл бұрын

Технарь ДэН , не торопились выезжать , сначала на стоячую протарахтели . На улице холодно было. Не грелся. Так же вечерами потеплей одевались и вдвоём с товарищем выезжали . В тот момент права тока у него были 😀 так по немногу накатали 200 км в щадящем режиме. После стало и на улице теплеть стали а город выезжать , даже днём вдвоём по пробкам все отлично. Раз было что долго ехали и он стал глохнуть. Остыли и поехали дальше. Когда в КПП лопнула пружина на валу передач разбирал мотор, Поршень был идеальный, слегка матовый. За два сезона накатал 2000 с лишним . Часто выезжал на трассу до посёлка. За раз 39 км проезжал со скоростью 90-110 км ч.

@user-fh9gf7vd2e

5 жыл бұрын

@@user-nj5lv3mw9q для него это не скорость.

@84enik

4 жыл бұрын

У меня на К16 советская поршневая, поршень вообще туго по гильзе ходил, разработал пока руками не стал передвигаться, какой там зазор? Мотор до средних под нагрузкой кручу по направлениям, как нагрееться, тоесть шипит вода на ребрах, даю немного остыть

@user-df3vz2kx2l

4 жыл бұрын

Сразу видно,когда расказывают сказки о том что надо обкатывать и т как далее все это чушь,все зависит от правильно соблюденной технологии самого сплава,тогда и дуть поршень не будет при рекомендуемой зазоре ,а эти поршня делают китайцы поэтому тепловой зазор надо делать больше.

@user-jl9ch5rb7z

2 жыл бұрын

@@user-fh9gf7vd2e , это точно. Я на родном моторе в жару под 40 градусов 190 км проехал за 1 час 40 минут, местами шел около 150 км минут по 10... но это было давно и уже неправда... 1984 году.. (движок не клинило)

От чего поршневой палец и сепаратор? Производитель и модель кто-нибудь может назвать????

работает чисто

Вибрацию планируете устранять путём балансировки кшм?

@user-nj5lv3mw9q

5 жыл бұрын

Anton Mitrofanov ничего не планируем . Вибрация не стала больше обычного.

Рмй родной палец . штопора . подшибник не вариант???????

ПС сам по себе мотик хороший! И в своё время, не сильно уступал мировым производителям! Именно дорожным мотоциклам, например, Японцам того времени, когда ПС стал выпускатся. Они превосходили его в основном, тем что были 5-ти ступками или даже 6-ти. А в целом, задор, и конструктивы, были похожи! Хотя и в первых ПС по светотехнике, и карбу, были запчасти Импорт! В частности, с той же Японии! Почему за тем стало всё отставать и деградировать, не совсем понятно! Ну точно, кто то это специально делал!

Можно было поршень сверху торцануть и все!Я так делал ,уже 5лет гоняю

@user-co2db4ih6x

3 жыл бұрын

Не получится тогда не совпадёт по окнам. Надо обязательно поднимать цилиндр, иначе не как.

@badhabit8912

2 жыл бұрын

2 мм думаю ни кто не заметит по окнам. Для советского сойдет. Но прокладку всё же проще вырезать.

4:02 это для того, что б равномерно отстывало и не заклинило. Т.к. в области бубышек много железа, а значит остывать дольше будет 4:10 не пойму...вам его обрабатывали что ли? Будто сеточка, как хон есть

только поршень этот стоит пипец как дорого ! проще аналог найти родного или у кента заказать

Привет. А чё палец разве не на горячую надо ставить? При нагреве стук же будет.

@str-moto

Жыл бұрын

не будет

У меня друг в детстве перетянул трубой башку на две части лопнула во мы ржали над ним

Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылки: на поршень, кольца, палец, сепаратор где купить?

@ilyhachubay8438

3 жыл бұрын

На Ebay только видел

@stporez4186

3 жыл бұрын

@@ilyhachubay8438 И на том , спасибо)

я может что-то пропустил, какой диаметр номинальный у поршня от RMZ?

@user-rf2lk5ov1v

2 жыл бұрын

77 mm...suzuki rm 370

Здравствуйте!, подскажите а чем отличается стаканы крепления фары японских и русских?

@user-pf1rb2ew9k

3 жыл бұрын

В наличии катафотов

Скажите, в каком месте меряется поршень для обеспечения нужного зазора с цилиндром??

@user-mq5rl9yq1u

Жыл бұрын

Замер точного диаметра не поможет перед установкой надо мерить твёрдость,а то вырастет и клину даст.

@kojur63

Жыл бұрын

@@user-mq5rl9yq1u Ну вот что за бред?? Работаю на авторембазе, много лет растачиваю блоки двигателей под поршня... Никто никогда не меряет твёрдость поршней и никакой нигде информации об этом нет.

Скажите а зачем зазор в ЦПГ 6 соток? по заводу 3 сотки!

@user-mw9oi1gy5b

3 жыл бұрын

Да делай 1 сотку чтобы наверняка;)

Здравствуйте. А по весу есть разница?

@user-nm6kw9jf7v

4 жыл бұрын

Костик Ведерников в сборе плюс минус получается то же самое

Ему-бы пятую передачу.

@user-cq2dw9bj3l

4 жыл бұрын

Для пятой его доводить надо,это ж 180,не меньше.Не по нашим дорогам.

@user-hm9gp3do9k

4 жыл бұрын

@@user-cq2dw9bj3l к слову на предке Иж-ПСа Иж-61 коробка 6 ступка (журнал Мото)

Ну прокатиться на нем и показать....

Интересно. На видео ПС 77 года?

@mikhail.dymshakov

4 жыл бұрын

Aleksandr Aleksandrovich февраль 78го

Пилотки братьев

И как валит?

А какой зазор тепловой между поршнем и цилиндром

@user-aleksander_russia

5 жыл бұрын

0.06 мм не внимательно видео смотрешь.

@user-rf2lk5ov1v

4 жыл бұрын

00,5 на поршне сверху указан размер расточеного цилиндра

ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК....!!!

Поршень можно от ГАЗ 51. Подходит один в один.

@Roman-uh8bm

Жыл бұрын

Tы чо мелешь . ГАЗ-51 это 82 мм .

@user-rv4lc5gr7d

Жыл бұрын

@@Roman-uh8bm ну ты баран. У меня 1979 был иж спорт . Запорол поршневую пришлось расточить гильзу и поставил поршень от газ 51. Голову иногда включаете. 🤣🤣🤣

@Roman-uh8bm

Жыл бұрын

@@user-rv4lc5gr7d Это стенка гильзы уменьшается в два раза . Легче под поршень жигулей проточить 76 либо 79 .

@user-rv4lc5gr7d

Жыл бұрын

@@Roman-uh8bm в 79 дефецит был на запчасти. Хоть на машину хоть на мото.🤣🤣🤣 это сейчас все есть .

А это о чём то говорит, если поршень с японца подходит.

@user-rf2lk5ov1v

2 жыл бұрын

Говорит о том что в далёких 70ых удмурты ничего не придумали а тупо драли ЦПГ с Сузуки.....

@user-vx3ch9je6y

2 жыл бұрын

Японские двигатели ставили на спорт. На спидометре у них было не 140, а 160 км/ч

@user-xg5mw6le8l

2 жыл бұрын

@@user-vx3ch9je6y Это что за Японский двигатель такой, что ставили на Спорт?

@user-vx3ch9je6y

2 жыл бұрын

@@user-xg5mw6le8l По всей видимости он был такой же, но собирался в Японии. Японскими были поршень и карбюратор, а остальное не помню. Двигатель был качественнее и надежнее двигателя, который собирали у нас. Вот что помню. По крайней мере тогда так говорили. Повторюсь, что на мотоциклах с нашим двигателем на спидометре максимум 140км/ч было, а на тех 160 км/ч.

@user-xg5mw6le8l

2 жыл бұрын

@@user-vx3ch9je6y Видите, в чём дело - данный мотоцикл породил в народе о себе множество баек и небылиц, которые по всей видимости ещё долго будут упоминаться. ИЖ ПС в Японии никогда не собирали. Также Япония специально для данного мотоцикла ничего не делала, даже поршень. Все отливки поршней, цилиндров и картеров были только производства СССР. Двигатель всегда был нашим, из главных отличий от раннего и позднего образца была схема крепления его в раме. Из Японии Советским Союзом для ПС покупалась лишь светотехника: стоп-сигнал, поворотники, пульты на руле и светоотражающие катафоты. Насчёт спидометра: на первые ПС шёл спидометр от Паннонии с обратной шкалой, позже его заменили на Советский СП-102. Какая-то часть мотоциклов комплектовалась Итальянским спидометром Веглия-Борлетти, на поздних ПС он также устанавливался. У этих спидометров было 2 варианта шкалы, как на 140, так и на 160. Вроде всё упомянул.

Толщина канавки под кольца какая? или разммер колец сможете сказать?

@user-nj5lv3mw9q

5 жыл бұрын

Oleg Sasim под рукой нет замерить колец и канавки поршней . Эти поршни были со сквозными боками и глухими. И кольца замки скрывают стопора и не сковывают . Принцип планеты 5 и иж Пс. Штифты стальные .

@minskovodik

5 жыл бұрын

Просто есть поршень без колец, стоит мне его брать. Но кольца от чего подобрать не знаю. Размер поршня от 77 мм?@@user-nj5lv3mw9q

@user-nj5lv3mw9q

5 жыл бұрын

Oleg Sasim поршни на Сузуки есть А и Б группы . А -77.0 Б 77.25 . Надо смотреть какого типа стопора. Кольца брать тока родные . Они немного трапецией...

Не надо менять технологии.На Сузуки он сделан из сплава Лоу-Экс и не факт,что он не вырастет при обкатке.

Итог с этим поршням лучше?

Хороший у Вас экземпляр

Вопрос к знатокам : Какой краской красили двигатели на заводе Иж ??? Реально ее достать ? Кто нибудь пробовал наносить хром на эти моторы ??? Спасибо

@user-yw8hf9vl1z

4 жыл бұрын

смысла нет-температурный режим нарушать

@user-rf2lk5ov1v

4 жыл бұрын

Никакой