Самая надежная Акура РДХ! 2016 Acura RDX- обзор
Автокөліктер мен көлік құралдары
Acura RDX второго поколения, похоже, последняя надежная "чистокровная" Акура на рынке. У RDX второго поколения есть все, чтобы стать бестселлером вторичного рынка: надежнейший хондовский мотор (J35Z2) объёмом 3.5 литра мощностью 279 л.с. и отличная хондовская 6-ти ступенчатая трансмиссия.
Рестайлинг повлек за собой достаточно много изменений, которые пошли на пользу кроссоверу. Модернизации подверглась внешность, несколько изменилось внутреннее пространство, был доработан двигатель, и Акура РДХ получила новую светодиодную оптику Jewel Eye, которая смотрится великолепно.
В результате всех изменений внешний облик автомобиля стал более солидным, динамичным и агрессивным.
Автомобиль для своего класса очень быстрый, при этом экономичный и роскошный. Мало кто, за исключением немцев, способен предложить более мощные моторы, а если и да, то за гораздо большие деньги. В большинстве случаев в базе у конкурентов стоят турбированные четверки, которые не столь динамичны и надежны, как атмосферные шестерки.
Прямым конкурентом для Акура РДХ можно считать только Jeep Cherokee с мотором в шесть цилиндров и объёмом в 3.2 литра, но он явно уступает Акуре в надежности как и все конкуренты.
Из этого видео вы узнаете о преимуществах и недостатках Acura RDX. Мы обсудим управляемость, надежность, динамические показатели, расход топлива в сравнении с конкурентами, стоимость содержания, обслуживания и многое другое. Поговорим о размере колес и расскажем какие лучше эксплуатировать в зимнее время, чтоб улучшить проходимость и сэкономить на топливе.
Если подвести итог, обновленный Acura RDX оставляет положительное впечатление, но не обошлось и без ложки дегтя.
Спасибо что смотрите нас! Оставляете, пожалуйста, свои отзывы и комментарии - будем рады их учесть в следующих обзорах. Также пишите пожелания, что из американского автомобильного рынка было бы интересно увидеть в следующих обзорах.
__________
04:26 Силовые агрегаты
04:44 Двигатель Акура РДХ
04:59 6-и ступенчатая коробка передач Acura RDX
06:04 Шины и диски
09:53 Подвеска
10:48 Шумоизоляция
11:42 Интерьер
12:50 Настройки руля
13:37 Панель приборов
14:49 Бардачок
15:09 Сиденья
17:14 Задние сиденья
19:18 Багажник
20:36 Аудиосистема
21:04 Тест- драйв
23:37 Топливная экономичность
25:08 Итог
===========
Остались вопросы? Пишите комментарии под видео!
Подписывайтесь на канал kzread.info...
Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru
Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
Наш англоязычный канал KZread: / atomiccarreview
Добавляйтесь!
#автоизсша #автомобили #акура
Пікірлер: 169
Спасибо за обзор. Действительно хороший вариант для покупки б/у.
Хороший обзор! Спасибо Вам!
Спасибо , как всегда информативно...
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
И Вам спасибо что смотрите нас!
Очередной полезный и интересный видео обзор спасибо Вам! Планирую купить акуру!
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за отзыв! Мы постараемся в ближайшее время выпустить еще несколько полезных и увлекательных видео :-) Удачной Вам покупки!
Планируется обзор следующего поколения RDX 2.0? Уже есть статистика по надежности движка и коробки? Спасибо
Очень удобно открутить кардан для его сохранности для зимы и для экономии топлива в теплую погоду.
Заинтересовал момент по двум пальцах к суппортам от диска .я купил комплект дисков 17» на джип чироки лимитед (в оригинале 18») для зимнего комплекта .но когда услышал о пальцах посмотрел какой зазор сейчас на 18 дисках и там максимум 1» зазор к роторам .получается я не смогу поставить 17 на зиму???Сори если непонятно пишу ,уже поздно = устал .
Хорошие обзоры.
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Спасбо Вам за комментарии!
Ребята, сделайте пожалуйста ZDX обзор. До какого года они ставили на ACURA SH-AWD ? Спасибо.
Люблю хонды за надежность!!!у меня аккорд универсал 2,4л 2004 года очень нравится, расход масла 2л на 10000т.км.не напрягает.Очень ин тересно расказываете.👍👍👍
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
ФЕРМЕР161, спасибо за комментарий! У Вас действительно одна из лучших Хонд за все время. Не знаю что они потом сделали с этим мотором но масло он жрет часто и почти с конвейера. Но правда пока все живые есть даже которые прошли по 320т. Км. И бз проблем и первую замену свечей делали на 272 т. Км.. Правда, на замену мотора еще не одна не приехала. Но вот с мигающими лампочками давления масла очень часто. По этой причине многие клиенты избавились от машин с этими моторами, и взяли с 1,5л турбо. Посмотрим как этот мотор себя покажет :)
@olegvasilev6558
3 жыл бұрын
Как же так? На Фиате всё сразу плюются и говорят что машина говно за то что жрет масло. Так же про ВАГ. А тут это нормально и супер.
@user-im5wi4pv3b
3 жыл бұрын
@@olegvasilev6558 Я не знаю как у ваг, и у Фиата, но мне правда по барабану эти два литра на десятку,мотор практически крутился около отсечки☝️ тащит и доставляет удовольствие 😊 машина сейчас в другой семье пробег за 280 тысяч водитель там по спокойней и расход(масла) упал на литр, на те же 10 тысяч.
Спасибо за обзор !) Если бы вам пришлось выбирать между РДХ 17 гола и Чероки 19 ,то что бы выбрали ?
@pamukovshow
7 ай бұрын
У меня сейчас точно такой же выбор. Выбираю между рдх 16 года и чероки 19
Привет ! А в чем прикол в до Рестайл трим технолоджи ? Это просто салон или что-то по силовой части ?
Хороший обзор. Думаю менять свой форестер 15йгод на акуру рдх. Или мдх 17-18 года. Радует что газ можно поставить. Много езжу за границу
Есть большая разница в динамике полноприводной и монопривода?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста артикул гидростоек капота? Очень надо а базы у нас закрыты...
Спасибо, мне понравилось.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Спасибо большое! Нам очень приятно! :)
@user-vl2wu2iq1i
4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста расход у RDX 3.5. Спасибо
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Олег Караулин, здравствуйте! Вот хороший правительственный сайт. www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=36140&#tab1 Я им часто пользуюсь для подобных вещей. Трасса 8.7 л./100 км. Город 12.4 л./100 км. Но у журнала Motor Trend получились другие цифры в ходе долгосрочного тестирования Acura RDX. По их данным в реальной жизни у RDX в городе 10.94 л./100 км., трасса 7.79 л./100 км.
@user-vl2wu2iq1i
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU спасибо большое за подробности, а то в комментариях пишут 17-18 литров как-то многовато. А вы как думаете?
Всем привет!!!Отличный обзор.Спасибо!!!А тепер скажу по поводу Honda CR-V 2.4 2013.я тоже розачерован,на 27000 пробега меняли блок цылиндров в сборе,хорошо что по гарантии а так ценик 165000тыс.грв,вот и решил тоже пригнать с США 2018 год с пробегом 39000 км.даже цвет нашел такой как был на CR-V Konna Coffe mettalic.жду.Еще раз большое спасибо за обзоры.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Спасибо и Вам огромное за то что поделились своим опытом! Удачи с новой покупкой и быть здоровым! :)
@user-gm6ps8gb5e
4 жыл бұрын
Заходите на мой канал здесь Заремба Юрий,буду рад видеть!!!Спасиба!!!Здоровья и Вам!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
ЗАРЕМБА ЮРИЙ, обязательно, спасибо!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
У меня напарник таким увлекается и его брат из Одессы! Напарник с завистью смотрит на находки брата из Одессы. У Украины богатая история и классные находки, а в Штатах только мелочь на пляже собирать :)
@user-gm6ps8gb5e
4 жыл бұрын
Ок👍
Комплектаия срв?))
лайк с авансом .. АКУРА по определению НадежнаЯ...!-причем в любой модели..!
Ждём обзор acura rdx 2019 в новом кузове , мотор , коробка... Сравните в обзоре это авто в разных годах выпуска 2016 и 2019. Также вопрос по надёжности мотора 2 турбо , который устанавливают вместо 3,5 атмо.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
сергей иванченко, к нам пока эти моторы только на замену масла заезжают. Хозяин RDX из обзора выбирал между 2019 и 2016, но решил не брать авто в кредит, а купить сразу, но старее :) Самим очень интересен 2.0 турбо! Снимем при первой возможности!
Браво
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Виталий из Николаева, спасибо!
Обзор интересный, но про Ларису не обязательно было говорить. Понравилось что вы показываете слабые места под автомобилем это интересно.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Ol Kh, спасибо за комментарий, учтем! :)
@MykhailoRepik
3 жыл бұрын
а как по мне, про Ларису добавило ламповости. И шутка 5+
Дякую Дуже корисна інформація.
@AtomicCarReviewRU
2 жыл бұрын
Дякую!
Небольшой отзыв от владельца такой же машинки. В октябре 2019 года привез для себя со Штатов (в Украину), была полностью целая, машинка точно такая же как в обзоре (2016, Technology, пробег 37 тыс.миль). По расходу: 2 месяца покатался на бензине (по городу 17-18л), после чего все же поставил ГБО ($800), то теперь со стоимостью езды все более-менее (19-20л газа). Из самых важных для меня недостатков - это довольно жесткая подвеска, низкий потолок над местом водителя (мой рост 185см), жестковатые сиденья, отсутствие обогрева руля, дистанционного запуска двигателя, открытия крышки багажника ногой, небольшой багажник. Все эти недостатки может и субьективны, т.к. сравниваю с моим предыдущим кроссовером Nissan Rogue SL 2017 (он же X-Trail). А так, все остальное впринципи устраивает, довольно резвая и неплохая городская машинка с высоким клиренсом!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Dmitriy it, спасибо большое что поделились своим опытом!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Dmitriy it , если честно, то это странно. Обычно на Хондах подвеска одна из лучших. Я подобного тут пока не встречал. Даже в Украине на моем MDX электронные амортизаторы прошли 75.000 миль. Но возможно, Вам просто брак попался. Плюс на этой Акуре новый тип амортизаторов, может что-то не доработали. Но к нам они с таким пробегом на замену еще не приезжали.
@dmitriyit1917
4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU Ок, спасибо за ответ!
@iaviscorso2566
3 жыл бұрын
Acura RDX , скажите пожалуйста, расход на бензе 17-18 литров в городе, это обычный стиль езды?
@dmitriyit1917
3 жыл бұрын
Да, в городе 17-18 литров в обычном режиме....но город небольшой с узкими улочками, частыми светофорами и небольшими пробками (примерно как центральная часть Киева). Если говорить о езде по большому городу то будет около 15-16 литров. Газа естественно чуть больше кушает но т.к. он дешевый то меня все устраивает.
17:48 Причина ремней безопасности в том что при аварии легче отрезать один ремень и в удобном месте для спасателей... Я сам из Канады и так мне объяснили в дилер шипе...
Здравствуйте) Хороший обзор на Акуру, но интересно ваше мнение: Акура rdx 17-18 год или mazda cx5 17-20 год?
@AtomicCarReviewRU
2 жыл бұрын
Будет возможность сделаю на Мазду у клиентов есть, но много пустых, с Акурой сложнее.
сделайте пожалуйста обзор на acura zdx . очень интересная модель , но и очень редкая
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Космос Землянович, спасибо за комментарий! У нас она тоже очень редкая, штучная машина. Потому очень тяжело Вам такое пообещать:(. Я смотрел в семью ZDX для покупки, но они довольно дорогие. Владеем в Украине почти таким же автомобилем 2008 Acura MDX :) очень довольны!
Подписался за ваш профессионализм , но вместо себя показывайте детально машину . И меньше тра та та оно напрягает
Здравствуйте.. Отличный обзор👍.Можно премиум седаны Акура?
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Спасибо большое! Постараемся!
Купил такую у Acura.ua (официал), Technology pack с дефорсированым до 249 hp, (thanks RU). Это по сути аналог американской Advanced по допам и цена в 43k. Из disadvantages только движок 3L и отсутствие emergency com/“SOS” call и меньший boot volume по сравнению с C-RV III. И по ролику, это не «Тяжмаш”, a “ХТЗ”
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на это автомобиле прямой впрыск? Хочу данный автомобиль, беспокоит возможность установки ГБО, спасибо Вам огромное!!!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Андрей Гуйван, здравствуйте! Вот что я нашел: www.drive2.com/b/494348125503226630/ Многоточечный впрыск топлива (MPI), также называемый портом впрыска топлива (PFI), впрыскивает топливо во впускные отверстия непосредственно перед впускным клапаном каждого цилиндра, а не в центральной точке внутри впускного коллектора. Системы MPI могут быть последовательными, в которых впрыск рассчитан на совпадение с тактом впуска каждого цилиндра; дозированный, в котором топливо впрыскивается в цилиндры группами, без точной синхронизации с тактом впуска любого конкретного цилиндра; или одновременно, при котором топливо впрыскивается одновременно во все цилиндры. Впуск слегка влажный, и типичное давление топлива находится в диапазоне 40-60 фунтов на квадратный дюйм. Многие современные системы EFI используют последовательный MPI; однако в более новых бензиновых двигателях системы прямого впрыска начинают заменять последовательные.
Добрый день, спасибо за информативное видео, я с недавнего времени являюсь обладателем Acura RDX 2016, подскажите с какой периодичностью нужно регулировать клапана ГРМ этого американца?
@mattbranson4972
2 жыл бұрын
сколько реальный пробег в городе?
@_bondarenko_8657
2 жыл бұрын
@@mattbranson4972Расход? 13,4 литров
@mattbranson4972
2 жыл бұрын
@@_bondarenko_8657 все таки есть разница с срв на литра 2-2.5 точно.
Классный обзор! Планирую купить MDX 2014, и перегнать его на Дальний Восток России. Скажите, будут обзоры новых моделей MDX и RDX?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Денис Колмаков, спасибо за просмотр! Если честно, в ближайшие время этих автомобилей в списке проектов для себя не вижу. Но если получится снять, то дам знать! Пока более реально выглядит 2019 MDX, но кроме трансмиссии особой разницы для себя с 2014 года MDX который мы уже отсняли особо не вижу.
@user-yh7wc9kb7t
4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU В своих роликах не однозначно отзываетесь об трансмиссии 9ти ступенчатой на МДХ, что можете сказать про неё плохого и хорошего? или у вас пока мало информации? Спасибо!
@useRUS-1
2 жыл бұрын
Владею MDX 2014 года . Коробка тут ещё 6ст , 9ст кажется идёт с рестайлингом 2015 года
Вот для реалий РФ надо 2,5 мотор на CRV 200 лс и RDX 3,0 240лс и они будут просто топчиком в продажах или 3.5 задушить до 240 лс . А 2.4 еа CRV мало по этому и ездим на MDX первого поколения.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Не нужно моторы душить, нужно законодателей душить!
Меня убило что в RDX до 2019 руль не греет и "противотуманки" только в самой жирной комплектации..странно. А в остальном очень понравилась связка мотора и коробки. Сам люблю ездить быстро и коробка все отработала но тестил недолго. В данный момент выбираю между RDX и Nissan Murano. Считаю что Murano недооценен. Знаю что немного разные сегменты но все же хотел узнать ваше мнение! Спасибо за подробный обзор, то что искал!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
roman terro, спасибо и Вам за просмотр и комментарий! Если честно, то хозяин данного автомобиля выбирал между Murano и RDX, и еще Lincoln MKX. Murano хорош в плане механики, но ржавеет. Но если это для России, то с Российским климатом это не проблема. На востоке США Nissan - эта машина на 10 лет, не больше. Выхлоп, отгорает или отгнивает за 3-4 года.
@kybarber8406
Жыл бұрын
Доброго времени чуток ,а по Lincoln mkx Что не срослось ? Сам смотрю на них)
Планируется обзор на Акуру ТЛХ?
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Очень постараемся!
Привет. Как думаешь вот эти тычки и пинки делает коробка или из-за того что отключаются три цилиндра на этих моторах. Читал на форумах что люди ставят приблуду одну svcm или vsm muttler, и после этого работают все цилиндры постоянно. Как думаешь тычки и пинки уберутся если мотору не надо будет резко подключать или отключать половину цилиндров???
@AtomicCarReviewRU
Жыл бұрын
Я про такое даже не думал. Но возможно это решит проблему. Но сам с таким не сталкивался. Спасибо за информацию! Но сомнения немного остаются, на более старых акурах трансмиссия тоже была не супер мягкой.
@sergserg8756
Жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU А тебе спасибо за ответ. Очень нравятся твои обзоры. Тут можно почитать за вред VCM.en.m.wikipedia.org/wiki/Variable_Cylinder_Management
@AtomicCarReviewRU
Жыл бұрын
@@sergserg8756 спасибо большое!
Хотел вас попросить помочь с выбором. У меня срв4, 2.4л, 2013гв. Решили с женой взять что то поновее и премиальнее. Проблема что у меня рос 195. Вот не знаем что выбрать МДХ или РДХ. Нас двое , без детей. с ув
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
МДХ гораздо комфортнее из-за длинной базы. Оба автомобиля очень надежны, если не нужен простор MDX, то можно остановиться и на RDX. Я думаю, Вам просто нужно на них проехаться и Вы сами все поймете для себя. Расход топлива тоже практически одинаков. (www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=36140&id=36122&#tab1) Проедьтесь, сравните стоимость и выберите то, что вам по душе. Любой из названных Вами автомобилей достоин внимания.
@user-sz5ie9se6c
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
Получается он надёжнее додж Дуранго?! 😉
Думаю о выборе между crv 1, 5 turbo и rdx (правда 3.0) ..Искал инфу о Рдх и нашёл, на русском, спасибо! Crv имхо современее выглядит и пробеги меньше, но душой к rdx. Верить мозгам или сердцу..или ..??
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Иавис Иавис, спасибо и Вам за просмотр! Я уже в последние время верю только сердцу, так как машины это одно из немногих что доставляет мне удовольствие: потому выбираю сердцем. Но если это средство передвижения, то лучше довериться голове :)
@iaviscorso2566
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU , , thanks.:)
@serhiibeliavtsev8270
4 жыл бұрын
Если покупаете авто на долгий срок то однозначно rdx с мотором 3.0
У какой подвеска комфортней RDX или MDX ?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
levski, У МDX комфортнее. Думаю, основная заслуга в этом, это больший вес и большая колесная база.
уже известны проблемы по новому двигателю турбо 2.0 и коробке?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Matt Branson, пока нет, приезжают только на замену масла. Но на этот мотор был recall о том что топливо может попадать в масло и разжижать его. Это должны чинить по гарантии.
@mattbranson4972
4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU это тот же двигатель 2.0 турбо, который сейчас ставят на сивик и аккорд? в 1.5 тоже вопрос с повышенным уровнем масла. благодарю за ответ.
Кардан там карбоновый как у легенды? А на MDX карбоновый?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
я не хочу давать ложную информацию, но из того что я помню он стальной!
3:00 - это про новое поколение earth dreams двигатели?
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Да, здравствуйте! Именно они, но только те которые выпускались в период с 2013 по 2017 год. В другое время я этого не замечал. Спасибо большое что посмотрели наш обзор и прокомментировали его!
@user-cd6pb1le9u
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU металлоискате*и
Cr v 2,4 , куплена в 2013 в Украине у офиц. дилера через месяц после презентации продаж этой модели ... Масло не ,,жрёт ,, вообще ...
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
сергей иванченко, спасибо за поделились своим опытом! Слава Богу что таких автомобилей как у Вас большинство! Потому что в нашем семействе оба аккорда жрут масло, и клиентские CR-V попадались с такой же проблемой.
👍😎👍
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
:)
А где телочка?
Минивен какой надёжен? Из Американских.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Раджу Валерьевич, здравтвуйте! Я бы сказал #1Honda Odyssey, #2 Toyota Sienna, #3 Chrysler Pacifica, #4 Dodge Grand Caravan, с Nissan, Kia и Hyundai сталкивался мало. Обычно там нормальная механика, но они жутко ржавеют и не выживают в климате Новой Англии. Тойота Сиенна уже отснята, будем скоро ее выкладывать. Спасибо за Ваше время!
@urchi-purchi
4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU Благодарю за ответ👍 И о да, Одисей желал бы конечно, но в России он от 4.2 млн рублей новый. Для многодетной семьи и для минивэна - это перебор. И ещё просьба, если не сложно, ссылочку на площадку по продаже авто в Штатах. Те сайты которыми местные пользуются. Ещё раз огромное Спасибо!👍✌️
Подскажите, у вас в семье у самого как е автомобили?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Федына Александр, 2011 Dudge Durango 3.6l, 2008 Acura MDX, 2005 Dodge Magnum R/T 5.7l, 2005 Jaguar Super V8, 2002 Ford Econoline E-150 Conversion Van, и Москвич 2140 :) Спасибо за комментарий и просмотр и с Наступающими Вас Новым Годом!
@alexanderfedyna
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU спасибо, взаимно, вас тоже С Наступающим Новым Годом!
@alexanderfedyna
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU подскажите что лучше, Honda Pilot, или Acura MDX?Если и покупать что-то из этих автомобилей, лучше брать машины 17-18 года с 6 АКПП, или с новым автоматом уже от 18 года?
@alexanderfedyna
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU после этого видео задумался, а может душе сэкономить и купить RDX в таком кузове, как у вас на обзоре?)
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Федына Александр, новый автомат еще слишком свежий и еще нельзя сказать на сколько он плох или хорош, но по нему уже есть вопросы. У меня уже есть пару клиентов кому их меняли. У самого пару раз глючили, (кажется, они это исправили прошивкой). Но это, явно, не самая катастрофическая трансмиссия. В сравнении с количеством гарантийного ремонта на первом MDX - это мелочи. Я бы руководствовался ценой и пробегом автомобиля, если 6-и ступенчатая на порядок дешевле и машина в хорошем состоянии, то брал бы ее если разница не большая, то наверное более современный вариант. Выбирая между Pilot и MDX, тут по потребностям. MDX явно безопасностей, спортивней, но менее удобен и просторен для семьи, потому для меня наверное Pilot, но если 3-й ряд не столь важен, то MDX. А если все сразу, то Dodge Durango SRT ;)
04:24 😆
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
:)
Норм тачка.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Aidar Doszhanov, спасибо! Как жизнь?
@aidardoszhanov2113
4 жыл бұрын
Хорошо всё
@aidardoszhanov2113
4 жыл бұрын
Как сами?
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Aidar Doszhanov, отлично! Взяли еще парня на работу. Сестра машину сменила?
@aidardoszhanov2113
4 жыл бұрын
Не сменила. Хочет масло приехать менять.
Не тараторь))) 👍
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Раджу Валерьевич, постараюсь :)
А какая больше мдх или рдх?
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
MDX - больше! MDX построен на одной базе с Honda Pilot, а RDX с Хондой C-RV.
@olegvasilev6558
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU А по запчастям как? Есть взаимозаменяемые между CR-V и Акурой
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Oleg Vasilev, много. Но по мотору и коробке больше с пилотом.
Вам надо одевать комбинезон и головной убор.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Я его только на выходных и снимаю :), а кепка, конечно, полезная штука, но я в них не люблю на работе ходить: не везде голова влазит куда нужно и иногда слишком жарко. Спасибо за комментарий и просмотр! Ну а если вы это Ларисе, то думаю в купальнике будет лучше :)
В свое время смотрел на ZDX, но так и не сподобился купить.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
prohogii55 Николай согласен! Наверное одна из самых красивых Акур. И явно круче смотрелась чем всякие X6
@user-qg1no5cf5h
4 жыл бұрын
редкий авто, однако
Настройка руля не ,, электронная" , а электрическая. И регуляторы сидений, тоже электрические, а не электронные. Электрические регулировки, это что приводятся в движение механизмами и электродвигателями,а электронные- генерируют сигналы и коды для управления этими механизмами. Это если упрощенно. Потому как , и лампы фар, дворники, подъемники стекол тоже называй уж электронными...
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Юрий Я Спасибо большое что поправили и посмотрели нас!
@user-ft3gs6tw6o
4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU , и Вам успехов в развитии канала!
Культура ремонта очень сильно отличается от РФ: на 9:06 никто не будет менять гофру вместе с трубой и тем более с катализаторм (и тем более катализатор никто не будет новый покупать, никогда), покупается отдельно гофра, старая срезается, новая вваривается.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
В Штатах тоже бывает что меняют гофры, но часто это дороже из-за стоимости рабочей силы, плюс сейчас на многие запчасти дают пожизненную гарантию. Потому здесь ремонт такого плана. Спасибо за комментарий!
Так что лучше АКУРА или Чироки!
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Акура надежнее, но мне Чероки 3.2 больше по душе.
Обзор посмотрел, автор видимо русский язык таки забывает)))))
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Хер Моржовый, спасибо за просмотр! Думаю забываю :) если что-то не так, прошу прощения!
@user-jy1de7se1o
4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU Все нормально! Даже Ваши американизмы достаточно понятны любому кто хоть немного по английски понимает. Обзор сам интересный. Ну сама тема Хонда/Акура-это популяризация весьма годных автомобилей)))
Ребят вы опоздали на 3 года.
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Чего :) и куда опоздали? :)
@Ixtinkt
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU машина древнючая
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
@@Ixtinkt, видео тоже было 2 года назад снято, и она до сих пор продается. Очень много людей которые только такую могут себе позволить. А понять надёжна она или нет когда машина только съехала с конвейера не реально. :) Блогеров которые снимают про новые машина миллион и больше, но чаше эти обзоры мало полезны, машина еще не проверена временем и не понятно как она удобна и надежна в реальности.
@Ixtinkt
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU снято я хз когда, а выпущено 1 год назад, когда уже вовсю продавалась 3я генерация.
@Ixtinkt
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU где продается? На авторынке? Да. Так 412 москвичи тоже еще продаются.
Небольшая просьба: поскольку Ваш канал для русскоязычной публики, то не могли бы Вы название бренда BMW произносить как "Бэ Эм Вэ", а не "Би Эм Дабл ю"? А то слух немного режет! Спасибо.
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
Буду стараться! Спасибо за замечание!
@evgeniykrasnikov6004
3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU лучше произносить как правильно, люди должны знать как реально произносится и называется машина, а не как в совке когда никто и не знал как они реально произносится. Спасибо.
В жизни она не поедет 6.5 сек до 100.
1!!!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
ООО, вот это скорость! Толко загрузили :-) Ждем комментарии! :-)
Acura не люкс, а премиум авто
@AtomicCarReviewRU
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
Темой владеет, но подача скучная и неинтересная
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Понял, спасибо за просмотр и замечание!
Подкаблкчник
Сравнение ускорения авто считаю наиглупейшим, в реалии эти секунды нахрен никому не нужны, такие показатели важны для профессиональных гонщиков на болидах, но никак для гражданских авто.
Столько гнили под днищем, а это практически новая машина!
@AtomicCarReviewRU
4 жыл бұрын
увы, это климат на северной части восточного побережья Штатов :(
Господи, в который раз убеждаюсь, японцы вообще не хотят уделять внимание мелочам) салон такой дешманский этот пластик убогий, сидишь как в банке консервной, атмосферы в салоне обсалютно никакой, любить их только за надежность?) Скука просто!) Автор постоянно пытается продемонстрирровать какую-то спортивность на обычном кроссовере, но зачем это кроссоверу?) Из акуры очень нравится акура tsx 2010 год по сути аналог хонды акорд, вот там тачка с характером, то что представлено тут слезы просто)
@AtomicCarReviewRU
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за то, что прокомментировали наш обзор! Спортивность, конечно, не самое основное, что нужно кроссоверу, но если она есть, то чего это скрывать - это фамильная черта Acura :) Езда на RDX вызовет больше улыбки на лице чем на тубо моторе в 2 литра от немцев. С салоном Вы правы - он действительно не блещет дизайном, но пластик я бы дешманским не назвал, не вижу чем он хуже немецкого. Из своей практики сборки и разборки интерьеров, могу с уверенностью сказать что у Acura он более прочен и долговечен. А еще я отношусь к тем людям как Вы, которые любят автомобили не только за надежность, а и за характер. Потому сам езжу на американских и британских автомобилях, а чтобы не болела голова во время поездок в Украину, имею там Acura MDX 2008-го года.
Ели понял о чем он картавит?это песец