Если вы в процессе покупки поддержанной машины и хотите узнать что вас ожидает после владения ею некоторое время - вам к нам :-) Atomic Car Review канал был создан для того, чтобы вы смогли опеределиться с выбором и узнать об особенностях автомобилей после эксплуатации. В наших видео мы обращаем ваше внимание на частые поломки определенных марок машин и показываем не только отполированные кузова, но и ржавые днища. Все ли вы учли при выборе? Знаете ли вы во сколько обойдутся детали при поломке? В наших видео вы узнаете, все ли революционные новшества и нововведения остаются актуальными и работоспособными спустя время.
Пікірлер
Чёт РАСХОТЕЛ ЭТО ГОМНО!
А какая машина у этой шалавы?
Кто пустил Украинского експерта, с накачаными губами, за руль авто?
Нахера такое делать?! Губастая дура ! Что-то нам рекомендует....
Посмотрите тойота королла 2004 год , какая там отделка салона!
А мне нравится! И лодка помещается!)
Добрый день , думаю брать такую машину , но все говорят что она очень ломается правда ли это ?
Кэмри !!! Кроун !!!Камри.Краун.
Не р”кай америкашка!
Оптимальней брать Крайслер 300C 2.7-3.5 литров объемом ))).
нам насрать
Душевный обзор. Спасибо 🙏
Скажите какого года машина.
У меня Хонда СРВ 2007 г , куплен с салона 2009 г. Об.2.4., полный привод, пробег 230000 тыс. Зимой и летом во дворе, заводится отлично. Бензин, на трассе 7-8 л. В зависимости от ветра, если ветер с переди то больше 8-ми, в городе 10-12 в зависимости от езди. До сегодняшнего дня только заменил мелкие детали как: дворники, лампочки, резины шин, аккумулятор, масла. И ещё заменил пыльник рулевой тяги. Больше ничего не трогал. И вот у меня вопрос в комментариях некоторые указывают ежегодный урегулирования клапана. Зачем?
По мотору. Какой лучше до рест или рест
Акура эта ведь д класса,зачем прилететь с класс?
Сейчас владею такой вот е90 330xi дорест. До этого бмв не было. Ощущения очень смешанные, вроде чувствуется что машины хорошая, качественная, но и при этом вот всегда рядом с этим есть и подъ*бка какая-то. Рулится рулится, да не прям она и рулится, больше ощущение складывается такое из-за настроек рулевого управления, полностью согласен с тем, что сказано в видео, на скорости 80 и выше руль настроен хорошо, в меру тяжелый и есть обратная связь. А на скорости до 60, руль слишком тяжелый, при этом обратной связи совсем нет. Что касается салона, салон бомбовый, материалы хорошие, но местами есть противный пластик и тут все бы ничего, если бы пластик на котором стоит сидение не скрипел при нагрузке в поворотах и тоже самое касается подлокотника. Сидения не спорт, обычные полуэлектро на коже, так что может на спорт сидениях этой проблемы нет. Музыка играет неплохо, учитывая что у меня не харман, а просто HI-FI, шумка тоже ничего как для тройки. Кстати, если салон будет без экрана, то выглядит он гораздо дешевле и беднее, при этом и сам экран этот особо не нужен, кроме внешнего вида и какого-то уюта он ничего не даёт, я им не пользуюсь, так как он уже устарел очень сильно, делать там нечего. Что касается динамики, тут все весьма хорошо, мотор эластичный, едет приятно, не шумит, но коробка думает довольно долго, можно это списать на возраст. Сама машина кстати 330xi очень тяжелая, почти 1,7т, поэтому и супер-упрвляемости тут ждать не стоит, больше иллюзия из-за руля. Самая большая проблема мотора n53, n54 это топливная система, а именно дорогие пьезо-форсунки и тнвд, которые теоретически можно менять очень часто, если берете б/у, а стоят они не дёшево. Так же есть дополнительные технические сложности в виде заслонок в впускном коллекторе, два выпускных коллектора на каждом по две лямбды, в общем есть там чему ломаться и стоит всë не дешево. Внешне у меня машина, как и на видео, в м-пакете и как на мой взгляд, дорест выглядит довольно уныло, рест чуть получше, но не сильно. Если сравнивать интерьер с экстерьером, то интерьер гораздо как на мой взгляд интереснее у данного авто. Вот другое дело е92, там уже за одну внешность можно платить деньги. Стоит ли игра свеч, я пока для себя не понял, но скорее нет, чем да.
Скажите какая модель вариатора установлена на этой машине? Не могу найти похожую
Как противно слушать «пайлот» ну ты итиот. Произносится хонда пилот. Вот когда на английском говоришь тогда и произноси пайлот. И не нужно пытаться говорить с американским акцентом разговаривая по-русски. Звучит уёбищно. Вообще не нужно пытаться акцент американца желать. Глупо.
Спасибо за обзор!
Стинг одобряет👍
Подкаблкчник
Масло 0w20, 0w30 это допустимо, но 0w40 не стоит!
Хонда всегда делает крутые автомобили 👍👍👍
Про тормоза, колодки японцы ставят с индексом ff, чтоб мягче тормоза были, у бмв индекс GG, ставь на японца колодки с индексом торможения GG, и будет тебе тормоза лучше чем у бмв, об этом все знают, кроме вас.
Сука твой дуранго уже достал раза 1000 сказал блять во сне уже снится 😡 у меня хайландр европеец отличная машина
Ты редкостный дятел. Отвратное качество сидений? Не записывай больше обзоры
20 век говорите?
Добрый вечер! Надеюсь гайку колеса поставили)
да ладно....??? ((((
В Англии ( ето Европа😂) дофига hrv 1.5 turbo sport ) супер движок кстати.
Дякую за відео! А з мотором 2,4 ви б собі купили таку 2018го чи вже новішу 2021? По ідеї в моделі 2021 року хоч і мотор потужніший але мабуть керується не чітко так само як і ця стара модель?
Коли вже у вас зʼявляться нові огляди?
Почему одни говорят шумка нормальная и двойные стекла ,а другие говорят что слабая , ??а что по расходу топлива
Спасибо. Какой небольшой фургон порекомендуете в США чтобы меньшие расходы на содержание (nissan NV200, ford transit connect или ram)?
Хороший обзор. Думаю менять свой форестер 15йгод на акуру рдх. Или мдх 17-18 года. Радует что газ можно поставить. Много езжу за границу
Это отличный автомобиль, очень надежный при необходимом нормальном обслуживании, машина не для жесткого внедорожья, но по плохой дороге "на дачу" или "заимку" довезёт. Если вдруг появилась проблемка с электрикой, то смотрите АКБ и проверить обязательно генератор.
Отличный авто. Владел таким 2года. Продал,потому что нужен был микроавтобус. Из существенных проблем,перебирал рейку и менял крестовины на кардане. Крестовин нет в наличии совсем,брали от л200 и проходили развёрткой посадку
Обзор отстой
Скажи: тракторёнок тыр тыр тыр
Забудьте русский язык
Что они вообще понимают в машинах ...кстати вид и нее мужской едёт четко...
Антикора нет, у меня кореец 2009, 200 тыс км+ такой ржи нет как на этом авто
Хорошее видео. Спасибо
✌️
Подскажите пожалуйста что он говорит на 37:10 Очень понравилась машина, но отсутствие полного привода расстроило
Чудовий повноцінний обзор - від А до Я. А чи є обзор на Jeep Grand Cherokee Trackhawk ?
Хороший обзор, спасибо! Комментарий в продвижение ролика.
Автор - дно! Для тех кому интересно: у этой Вольво система SIPS (посмотрите что это) + дверь весит 130 килограмм! В ней настолько надежно, что при ДТП ты только чувствуешь толчок + помимо подушек безопасности, есть еще и боковые шторки безопасности! Она вся в горячей оцинковке (не гниет вообще)! Она имеет отличную шумку, музыку, и довольно неплохую проходимость (испытана в сибирской тайге)! Сиденья - это вообще отдельная тема! В моей машине есть встроенный телефон и о чудо - вебаста (все с завода и все работает)! По трассе на ней едешь как в поезде - настолько плавно и в полной тишине, что укачивает!) У меня было много машин в основном премиум класса (мерсы, бэхи, лексусы, финики), но если взять совокупность всего, то мой выбор Вольво ХС70! Причем даже эта модель первого поколения до сих пор актуальна, хотя машине уже четверть века! Есть в семье уже автомобили свежие, но эту продать рука не поднимается! Иногда складывается впечатление что она вечная!)Замену масла в коробке нужно делать раз в 40 тысяч, замену масла в двигателе - раз в 8 тысяч! Желательно это делать у официалов или на СТО где ремонтируют именно Вольво! Слабое место у машины только одно - сайлентблоки и пыльники (быстро выходят из строя) В остальном машина супер-надежна! А еще забыл. У нее двух-зонный климат контроль! Единственно чем она отличается от современных авто, у нее нет мульти-медиа монитора( но можно поставить). В целом, она выше большинства современных бюджетных авто! Сейчас таких живых на всю Россию десяток штук осталось, и цена им даже на сегодняшний день 750 тысяч рублей! Это еще настоящая, шведская Вольво! Теперешние Вольво уже гниют (сам в Питере видел со ржавчиной). Ошибка большинства водителей, что они воспринимают ее как неповоротливый пенсионерский сарай, но это быстро лечится со старта на светофоре).
👍👍👍👍👍👍👍👍
Я смотрел твой обзор на гранд караван. Спасибо.