парень сделал правильный выбор

@user-rg2cn7lu1p

4 ай бұрын

100%

@user-iq8rr6pm5s

3 ай бұрын

Поддерживаю !

@user-iq8rr6pm5s

3 ай бұрын

По поводу шумки: Предыдущий ТЛХ намного лучше по шумке, но предыдущий был компромиссным комфорт/спорт. Новый тлх это чистый спорт и понт, тут нету стеклопакета даже в максималке, арки тоже не очень. Но нужно понимать что эта машина для развлечений , ты валишь двс орет, музня играет в потолке. Это нужно понимать при выборе и покупки. Кстати расход огромный из-за 255 ширины колеса. Являюсь владельцем такого тлх, перед ним был РДХ двс + коробас идентичны. Рдх меньше расходовать топлива на удивление (235vs255) и второе еще болшее удивление ТЛХ тяжелее РДХ

Сравнил жопу с пальцем. Какая то акура из сша и китаец. Акура даст прикурить любому китайцу, по надежности , управляемости и остальному. Чтобы понять что такое акура нужно поездить на ней.

@user-gu5xr1xz3x

6 ай бұрын

Полностью с вами согласен, сам езжу на Acura RDX 2022, нарадоваться не могу

@7945977

3 ай бұрын

Автор просто делитант.

@estet-premiumclinic5315

2 ай бұрын

Немножко не так ! Не жопу с пальцем а хер с пальцем если быть точным!

@vitalyyazamir606

2 ай бұрын

Возможно, поэтому я пол года назад взял новую Акура TLX и плююсь этой недомашиной по цене Мерседеса.

@tommyrules5207

17 күн бұрын

​@@vitalyyazamir606 ...возможно вы просто диванный юноша,живущий в своих фантазиях и у вас висит плакат Форда эксплорера на стене,с которым вы здесь не корректно пытаетесь сравнить,не сравниваемое!

ACURA - это творчество!

Это звук не из-за плохой шумоизоляции моторного отсека. Звук идёт из динамиков. Не знаю для чего они это делают.

Хонда это болезнь 😅, хочу Rdx, скиньте контакты у кого заказывали РБ

Лучше Хонды нет коня, остальное все ...ня))) SH-Awd лучший полный привод!

@user-pf3ee5ec9n

5 ай бұрын

100%

@andreiatroshenko1677

5 ай бұрын

Согласен!!!

@user-pf3ee5ec9n

5 ай бұрын

UPD: понимает тот, кто знает, что такое SH-AWD. Этот привод дорабатывался инженерами Honda 18 лет..

@user-rn8xu3iy6r

4 ай бұрын

Владею СРВ 2021год, но полный привод не то, присматриваюсь в сторону РДХ последнего поколения...

@user-rn8xu3iy6r

4 ай бұрын

@georgeschannel1 расходники меняли вовремя?

Акура-это премиум от Хонды!!!

Вот машины полноценные

Звук двигателя огонь ! Тормоза у всех хонд дохлые, надо больше торм диски ставить тогда не будут перегреваться

Четко! Спасибо, все по делу!

если «хонда єто болезнь» то я похоже инфицирован

Акура на sh-awd , это конечно верх инженеринга в автопроме, крутая машина 💪💪💪👍👍👍

Салон красивый👍

Цель купить такую машину. Через месяц поеду за ней. Вот только в раздумьях, брать полный привод или передний. И наверно покупать буду в Белороусии.

Пришлите, пожалуйста, контакты у кого брали)

Машина бомба- это и динамика на уровне БМВ, и надёжность на уровне Тойоты. И цена норм относительно китайского барахла. Единственное к чему я могу придраться- это температура в фаренгейтах. Их можно поменять на цельсий? Вроде на американских ВАГах был какой-то лайфхак, но вот не знаю на сколько на Хондах с Акурами такое есть.

@AaronVasilievich

4 ай бұрын

Тойота на уровне Хонды =)

@user-rn8xu3iy6r

4 ай бұрын

Акуру надо с лексусом сравнивать и то...

@alexeishayya-shirokov3603

4 ай бұрын

@@user-rn8xu3iy6r согласен, это Лексус со внешностью европейца который к тому же не скучно рулить)

Это вам не хухры-мухры (из китая)

То же недавно узнал об этой хонде. Но взял себе 10го аккорда. Годик погоняю и тоже сяду на эту модель. У нее великие модели в корнях,такие как инспаир и легенд. Только доработаны до идеала. Она взяла все лучшее от хонд

@4jieh9i4jiehuh4

6 ай бұрын

В вес у нее,из за привода легенды. На легенд такая же конструкция ставилась. Из за того что привод много весит

@ridergt5304

6 ай бұрын

Но эта Акура медленнее и сзади теснее)

@4jieh9i4jiehuh4

6 ай бұрын

@@ridergt5304 она не может быть медленее,у неё v6 + турбо. На аккорде слабее двс. И самое главное ее привод. Это не просто полный привод, это полный интеллектуальный привод,который при разгоне задействует все 4 колеса одновременно, а не как полный привод, где по сути гребет только 2 колеса. Ещё не знаю правда или нет, где то слышал,что данный привод доработали,и там есть теперь режим дрифта, что позволит давать боком. Склоняюсь что это правда, так как видел в ролике, как она входит задним приводом в поворот. Ну и самое главное прямой вспрыск,турбина,и 10ти ступая надежная коробка,позволяет наконец то чиповать эти хонды на stage. А это совсем другая история. И поверьте мне, стейдж 3 на приводе sh - awd это просто убийца. Голову на отречение даю,м5 компетишн,сильно будет удивлён, когда его натянет это акура. А вот что касаемо места сзади, тут полностью согласен. Это косяк,но они есть в каждом авто. Идеальные линии приборной панели,сглаживают этот недочет:)

@denisrusanov1576

5 ай бұрын

@@4jieh9i4jiehuh4 здесь не v6 , а обычная турбовая четверка как в аккорде

@4jieh9i4jiehuh4

5 ай бұрын

@@denisrusanov1576 лучше погугли

В синем цвете она бомба

v6 почему нельзя было купить?

Адекватный владелец отзыв отличный

Неплохой дизайн кузова и салона

У знакомого было две Хонды Аккорд, но в итоге он пересел на пикап мицубиси

Где вы работаете что можете купить такие машины я боюсь как рыба и кроме мозолей нихрена не надыбал 😂

@Filonenkoev

5 ай бұрын

На эти машины не руками зарабатывают.

@estet-premiumclinic5315

2 ай бұрын

Не правда ! Зарабативают и руками

TLX это бомба! Была в прошлом кузове.

Шумоизоляцию моторного отсека, компания Хонда специально сильно не шумила, в Америки Хонда воды предпочли слышать мотор, это есть даже в записях где-то. Понятно, что это может не всем надо, но как есть, зашумить всегда можно, если не нравится. Арки вообще легко зашумить можно, не разбирая салон, но это все лишний вес, 15т. Р, арки слышно не будет.

...Тут всё родное, кроме бампера... Капот топорщится по углам, двери висят с кривыми зазорами. Думается хозяина облапошили с карфаксом то... Хотя точка классная, и 3600 в наших условиях за нее - разумная цена

Могу вам рассказать про новую Acura TLX Platinum Elite на которой за год я сделал уже 7,000км... 2.0л турбо, 272л.с от 0-100 в спортивном режиме 6 секунд. Дальше, расход топлива в городе 15л на 100 км. Камеры 360 градусов ночью практически не эффективны так как очень плохо видно. Ещё какой был неприятный сюрприз, это то что вппликация AcuraLink становится платной после трёх месяцев. Короче, для меня эта машина сплошное разочарование, тем более за её цену!

По мне так старая TL получше ,катаю 2012 года,всё хорошо,только кузов слабый к ржавчине- но это болезнь амер. Привет из онтарио

3.600 дороговато