Kerron videolla, ettei huohotusongelma koske viimeisintä 9-5:sta (VM05->). Kuitenkin myös viiruissa on joissakin yksilöissä todettu heikentynyttä öljyn kiertoa, eli jos on epäilys, että autolla on ajettu lyhyttä matkaa, ja/tai siinä on pidetty suositeltua pidempää öljynvaihtoväliä on myös viirussa syytä käyttää öljypohja auki. Varminta on tietenkin jokatapauksessa vilkaista miltä siellä konehuoneessa näyttää.
@juhapietikainen32523 жыл бұрын
Hyvää matskua sinulla! T. viina-saabisti itsekin
@jorejere31603 жыл бұрын
On kyllä kova tehonlisäys, jos 150 pollesta 250 koniin.
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
Tietenkin samalla on vaihdettu myös Garretin matalapaineturbo Mitsubishin täyspaineturboon. Eli sama kuin Aerossa.
@KariPenttinen Жыл бұрын
Moro,onk kuuspyttysessä femmassa huohotinsysteemi ja minkälainen.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
Tunnen moottoria huonosti. Sitä käytettiin amerikanvientimalleissa ja on GM-peräinen. Saab-foorumilla on paikalla paljon itseäni viisaampia. Minä tunnen vain lähinnä noiden H-moottoreiden sielunelämästä.
@KariPenttinen
Жыл бұрын
@@mikakarjunen Mulla o ollu tollanen v kutonen seittemän vuotta ja on varsinainen rahareikä.Aikasemmat ysitonniset oli parempia ja kestävämpiä.Esim tässä kuuspyttysessä remontit edes laakkosella eivät ole täysin onnistuneet.Venakopan molemmat on laitettu kaks kertaa ja vielä tihkuilee.Nyt on ogelmana kovat jarrut,viittaa tehostimeen tai sitten vuoto jossain.Leima kuitenkin on tälle vuodelle.Olen jäämässä eläkkeelle ensi vuonna ja täytyy harkita pitelenkö tuota vai en.
@PM-bg3hi3 жыл бұрын
Hyviä Saabi aiheisia videoita sulla mukava ollut seurailla kun näitä laatu ajoneuvoja on melkein kymmen kunta suvussa👍
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
Kiitoksia lämpimästä kommentistasi. Tiedän, etteivät nämä ole tekniseltä tasoltaan sitä mitä pitäisi, mutta näillä mennään ja koitetaan parantaa aina uudemmissa. Videoita koitan tehdä kun ei oikein suomenkielisiä Saab -aiheisia videoita ole. Yritetään nyt pitää nämä hienot autot tiellä ja autella toisiamme parhaamme mukaan.
@penguin11083 жыл бұрын
Mihin kaikkiin Saabeihin saa tämän BioPowerin softalla?
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
En ole aivan varma. Ainakin 9-3 ja 9-5 malleihin. Aivan varmasti vanhempiinkin, mutta kuinka helposti, se on toinen juttu. Sinällään kaikki Saabit sietävät kyllä etanolia hyvin.
@penguin1108
3 жыл бұрын
@@mikakarjunen Selvä kiitos paljon vastauksesta :) en tiennyt että kaikkiin 9-3 ja 9-5 mikä juuri kiinnosti. Hienoa löytää KZreadsta suomeksi saabbi videoita, foorumeilta on jotenki isompi kynnys yrittää etsiä tietoa
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
@@penguin1108 No hyvä, että asia selvisi. Ja kysyä toki saa, minä koitan parhaani mukaan vastata. Sikäli kuin osaan tietenkin.
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
@@penguin1108 Niin ja juuri siksi aloin tehdä Saabivideoita juutuubiin, kun ei niitä oikein suomeksi ollut. Tosin, että teenpä siis itse, niin sitten on.
@ComradeUranium
3 жыл бұрын
9-3 NG osaan vuosimalleista ei saa ilman uusia polttoainesuuttimia jolloin hinta sitten nousee lähemmäksi tonnia ja harvoin taitaa enää kannattaa
@heikkirasanen306511 ай бұрын
Taitaa olla että on iskenyt saab-kuume meikäläiseen
Пікірлер: 19
Kerron videolla, ettei huohotusongelma koske viimeisintä 9-5:sta (VM05->). Kuitenkin myös viiruissa on joissakin yksilöissä todettu heikentynyttä öljyn kiertoa, eli jos on epäilys, että autolla on ajettu lyhyttä matkaa, ja/tai siinä on pidetty suositeltua pidempää öljynvaihtoväliä on myös viirussa syytä käyttää öljypohja auki. Varminta on tietenkin jokatapauksessa vilkaista miltä siellä konehuoneessa näyttää.
Hyvää matskua sinulla! T. viina-saabisti itsekin
On kyllä kova tehonlisäys, jos 150 pollesta 250 koniin.
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
Tietenkin samalla on vaihdettu myös Garretin matalapaineturbo Mitsubishin täyspaineturboon. Eli sama kuin Aerossa.
Moro,onk kuuspyttysessä femmassa huohotinsysteemi ja minkälainen.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
Tunnen moottoria huonosti. Sitä käytettiin amerikanvientimalleissa ja on GM-peräinen. Saab-foorumilla on paikalla paljon itseäni viisaampia. Minä tunnen vain lähinnä noiden H-moottoreiden sielunelämästä.
@KariPenttinen
Жыл бұрын
@@mikakarjunen Mulla o ollu tollanen v kutonen seittemän vuotta ja on varsinainen rahareikä.Aikasemmat ysitonniset oli parempia ja kestävämpiä.Esim tässä kuuspyttysessä remontit edes laakkosella eivät ole täysin onnistuneet.Venakopan molemmat on laitettu kaks kertaa ja vielä tihkuilee.Nyt on ogelmana kovat jarrut,viittaa tehostimeen tai sitten vuoto jossain.Leima kuitenkin on tälle vuodelle.Olen jäämässä eläkkeelle ensi vuonna ja täytyy harkita pitelenkö tuota vai en.
Hyviä Saabi aiheisia videoita sulla mukava ollut seurailla kun näitä laatu ajoneuvoja on melkein kymmen kunta suvussa👍
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
Kiitoksia lämpimästä kommentistasi. Tiedän, etteivät nämä ole tekniseltä tasoltaan sitä mitä pitäisi, mutta näillä mennään ja koitetaan parantaa aina uudemmissa. Videoita koitan tehdä kun ei oikein suomenkielisiä Saab -aiheisia videoita ole. Yritetään nyt pitää nämä hienot autot tiellä ja autella toisiamme parhaamme mukaan.
Mihin kaikkiin Saabeihin saa tämän BioPowerin softalla?
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
En ole aivan varma. Ainakin 9-3 ja 9-5 malleihin. Aivan varmasti vanhempiinkin, mutta kuinka helposti, se on toinen juttu. Sinällään kaikki Saabit sietävät kyllä etanolia hyvin.
@penguin1108
3 жыл бұрын
@@mikakarjunen Selvä kiitos paljon vastauksesta :) en tiennyt että kaikkiin 9-3 ja 9-5 mikä juuri kiinnosti. Hienoa löytää KZreadsta suomeksi saabbi videoita, foorumeilta on jotenki isompi kynnys yrittää etsiä tietoa
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
@@penguin1108 No hyvä, että asia selvisi. Ja kysyä toki saa, minä koitan parhaani mukaan vastata. Sikäli kuin osaan tietenkin.
@mikakarjunen
3 жыл бұрын
@@penguin1108 Niin ja juuri siksi aloin tehdä Saabivideoita juutuubiin, kun ei niitä oikein suomeksi ollut. Tosin, että teenpä siis itse, niin sitten on.
@ComradeUranium
3 жыл бұрын
9-3 NG osaan vuosimalleista ei saa ilman uusia polttoainesuuttimia jolloin hinta sitten nousee lähemmäksi tonnia ja harvoin taitaa enää kannattaa
Taitaa olla että on iskenyt saab-kuume meikäläiseen
@mikakarjunen
11 ай бұрын
Vakava tauti. 😅