Suoritetaan RVS -käsittelyn toinen vaihe. Lopuksi vähän tuumintaa liittyen käsittelyyn.
Жүктеу.....
Пікірлер: 16
@mikakarjunen4 жыл бұрын
Seurasin tuossa, että horisin välillä EVR:stä, mutta piti tietenkin puhua RVS:stä. Mistä lienen termin edes keksinyt, en tiedä. Pahoittelen sekaannustani!
@DUSTMOVERS4 жыл бұрын
Ei se tosiaan oo ihan niin tarkkaa tuon toisen puolikkaan lisäyksessä, itse aina ravistelen purkin valmiiksi, sitten sammutan moottorin, kaadan loput ja kone käyntiin. Parin viikon päästä tulee meiltä uusi RVS video, jolla nähdään bemarin moottorissa isoja positiivisia muutoksia. Ps. Kyllä se on hyvä myös joskus ostaa sitäkin olutta! :D
@mikakarjunen
4 жыл бұрын
Kiitos. Juuri näitä näkemyksiä toivoin kuulevani kun teillä siellä on paljon paremmin kokemusta käsittelyistä.
@vibingwithvinyl2 жыл бұрын
Mä oon omissa autoissa käyttänyt RVS:ää jo toistakymmentä vuotta. Se hiljensi hienosti myös hieman ujeltaneen 1962 Ramblerin perävälityksen vuonna 2009 ja on edelleen hiljainen.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
Erinomaista kuulla! Minulla on oikein hyvä testimodaali itselläni tuossa tulossa. Meillä on Mitsubishi Outlander. Mitsun "tyyppivika" on vuosia ollut kylmänä naputtavat hydraulinostimet. Tämä pikkukiusa toistuu erittäin usein ja on tuttu vieras. Kokolailla vahvaa näyttöä aineen toimivuudesta saa kun teen RVS -käsittelyn autolle tässä kesällä. Tästä tulee, luonnollisesti, oma videonsa. Noin yleisemmällä tasolla uskaltaudun varovaisesti sanomaan, ettei kysymyksessä ole mikään "käärmeöljy", vaan ihan oikeasti toimiva aine.
@vibingwithvinyl
2 жыл бұрын
@@mikakarjunen Joo, kyllä RVS ihan toimiva aine on. Tosin ei välttämättä parhaimmillaan juuri esim. nostajien puhdistamisessa, siihen käyttäisin varmaan Forte Motor Flushia.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
@@vibingwithvinyl Näin varmasti on. Tiedän kuitenkin jo useammankin tapauksen, jossa RVS -käsittelyn yhteydessä ovat nostimetkin lakanneet naputtamasta. Ehkä tämä on enemmän "sivutuote", mutta hyvä niinkin.
@TopiasSalakka2 жыл бұрын
Omat kokemukset RVS:stä oli että edellisessä Mazdassani hydraulisten venttilinnostinten naputus hävisi täysin noin 1000km ajon jälkeen, ja moottori tuntui vääntävän paremmin pikkukierroksilla. Oli aika jännän tuntunen kun pikku 1.5L vapari jaksoi melkoiseen ylämäkeen vetää käytännössä tyhjäkäynnillä, kolmosvaihteella 30kmh :d Auto vaihtunu tässä välillä, Mersuun pitäis laittaa aineet mutta meinasin odottaa seuraavaan öljynvaihtoon joka on marraskuussa, 4 purkkia G4 kerkesin napata Motonetin alennuksesta pari kuukautta sitten joten aineet valmiina.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
Hieno homma. Saabiin minä laitoin aikanaan rvs:n koneeseen ja automaattilaatikkoon. Mitsuun pistin ihan hiljan koneeseen. Tuli oikein hyvä.
@Topsiekku Жыл бұрын
Mittasitko puristuspaineita ennen ja jälkeen? Itellä nousi paineet.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
En mitannut, mutta oikeassa olet, näin olisi hyvä tehdä. Se tietysti on vain yksi mittari, mutta siitäkin saa osviittaa siitä mitä tapahtuu.
@Topsiekku
Жыл бұрын
@@mikakarjunen joo se on periaatteessa mittari bensan ja öljyn kulutuksellekkin ku ohivuoto vähenee, puristuspainemittarilla senkin voi todeta. Ja samalla sillä saa epäuskoisilta luulot pois;)
@mikakarjunen
Жыл бұрын
@@Topsiekku Itse pistin merkille sen äänitason laskemisen. Samaa ovat puhuneet toisetkin. Teen saman käsittelyn tuohon uuteenkin ajokkiin. Siinä on nyt ensimmäinen vaihe tehty.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
@@Topsiekku Sitä en tiedä saako epäuskoisilta mitään luuloa pois. Ihmiset uskovat mihin tahtovat, eikä se haittaa minua laisinkaan. Minä teen näin omalle kärrylleni, tehkööt muut omilleen mitä haluavat ja parhaaksi katsovat.
@Topsiekku
Жыл бұрын
@@mikakarjunen Niin moni vaan sanoo että, "en kyllä usko noihin ihmeaineisiin" , eihän tämä uskon asia olekaan, kun sen voi todeta testaamalla ja mittaamalla:) Ja toimimisen taakse kätkeytyy aina ihan järkeenkäypä vaikutusmekanismi.
Пікірлер: 16
Seurasin tuossa, että horisin välillä EVR:stä, mutta piti tietenkin puhua RVS:stä. Mistä lienen termin edes keksinyt, en tiedä. Pahoittelen sekaannustani!
Ei se tosiaan oo ihan niin tarkkaa tuon toisen puolikkaan lisäyksessä, itse aina ravistelen purkin valmiiksi, sitten sammutan moottorin, kaadan loput ja kone käyntiin. Parin viikon päästä tulee meiltä uusi RVS video, jolla nähdään bemarin moottorissa isoja positiivisia muutoksia. Ps. Kyllä se on hyvä myös joskus ostaa sitäkin olutta! :D
@mikakarjunen
4 жыл бұрын
Kiitos. Juuri näitä näkemyksiä toivoin kuulevani kun teillä siellä on paljon paremmin kokemusta käsittelyistä.
Mä oon omissa autoissa käyttänyt RVS:ää jo toistakymmentä vuotta. Se hiljensi hienosti myös hieman ujeltaneen 1962 Ramblerin perävälityksen vuonna 2009 ja on edelleen hiljainen.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
Erinomaista kuulla! Minulla on oikein hyvä testimodaali itselläni tuossa tulossa. Meillä on Mitsubishi Outlander. Mitsun "tyyppivika" on vuosia ollut kylmänä naputtavat hydraulinostimet. Tämä pikkukiusa toistuu erittäin usein ja on tuttu vieras. Kokolailla vahvaa näyttöä aineen toimivuudesta saa kun teen RVS -käsittelyn autolle tässä kesällä. Tästä tulee, luonnollisesti, oma videonsa. Noin yleisemmällä tasolla uskaltaudun varovaisesti sanomaan, ettei kysymyksessä ole mikään "käärmeöljy", vaan ihan oikeasti toimiva aine.
@vibingwithvinyl
2 жыл бұрын
@@mikakarjunen Joo, kyllä RVS ihan toimiva aine on. Tosin ei välttämättä parhaimmillaan juuri esim. nostajien puhdistamisessa, siihen käyttäisin varmaan Forte Motor Flushia.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
@@vibingwithvinyl Näin varmasti on. Tiedän kuitenkin jo useammankin tapauksen, jossa RVS -käsittelyn yhteydessä ovat nostimetkin lakanneet naputtamasta. Ehkä tämä on enemmän "sivutuote", mutta hyvä niinkin.
Omat kokemukset RVS:stä oli että edellisessä Mazdassani hydraulisten venttilinnostinten naputus hävisi täysin noin 1000km ajon jälkeen, ja moottori tuntui vääntävän paremmin pikkukierroksilla. Oli aika jännän tuntunen kun pikku 1.5L vapari jaksoi melkoiseen ylämäkeen vetää käytännössä tyhjäkäynnillä, kolmosvaihteella 30kmh :d Auto vaihtunu tässä välillä, Mersuun pitäis laittaa aineet mutta meinasin odottaa seuraavaan öljynvaihtoon joka on marraskuussa, 4 purkkia G4 kerkesin napata Motonetin alennuksesta pari kuukautta sitten joten aineet valmiina.
@mikakarjunen
2 жыл бұрын
Hieno homma. Saabiin minä laitoin aikanaan rvs:n koneeseen ja automaattilaatikkoon. Mitsuun pistin ihan hiljan koneeseen. Tuli oikein hyvä.
Mittasitko puristuspaineita ennen ja jälkeen? Itellä nousi paineet.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
En mitannut, mutta oikeassa olet, näin olisi hyvä tehdä. Se tietysti on vain yksi mittari, mutta siitäkin saa osviittaa siitä mitä tapahtuu.
@Topsiekku
Жыл бұрын
@@mikakarjunen joo se on periaatteessa mittari bensan ja öljyn kulutuksellekkin ku ohivuoto vähenee, puristuspainemittarilla senkin voi todeta. Ja samalla sillä saa epäuskoisilta luulot pois;)
@mikakarjunen
Жыл бұрын
@@Topsiekku Itse pistin merkille sen äänitason laskemisen. Samaa ovat puhuneet toisetkin. Teen saman käsittelyn tuohon uuteenkin ajokkiin. Siinä on nyt ensimmäinen vaihe tehty.
@mikakarjunen
Жыл бұрын
@@Topsiekku Sitä en tiedä saako epäuskoisilta mitään luuloa pois. Ihmiset uskovat mihin tahtovat, eikä se haittaa minua laisinkaan. Minä teen näin omalle kärrylleni, tehkööt muut omilleen mitä haluavat ja parhaaksi katsovat.
@Topsiekku
Жыл бұрын
@@mikakarjunen Niin moni vaan sanoo että, "en kyllä usko noihin ihmeaineisiin" , eihän tämä uskon asia olekaan, kun sen voi todeta testaamalla ja mittaamalla:) Ja toimimisen taakse kätkeytyy aina ihan järkeenkäypä vaikutusmekanismi.