【RX-7】RE雨宮と藤田エンジニアリングのFD3Sが京都の峠で激突！最強コーナリングマシンはどっちだ！？【VIDEO OPTION切り抜き マツダ RX-7 FD3S】
Автокөліктер мен көлік құралдары
【RX-7】RE雨宮と藤田エンジニアリングのFD3Sが京都の峠で激突！最強コーナリングマシンはどっちだ！？【VIDEO OPTION切り抜き マツダ RX-7 FD3S】
RE雨宮 RX-7と藤田エンジニアリングのRX-7が嵐山のワインディングで頂上対決！
ロータリーエンジン最強マシンははたしてどちらなのか？
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 RX-7概要説明
03:38 RE雨宮 FD3S 走行開始
05:00 藤田エンジニアリング FD3S 走行開始
06:38 感想
07:44 エンディング
【元動画】
【ENG Sub】 峠スーパーラップ～公道全開アタック～@OPTION SUPER FES. / Mountain pass Super Lap ~Highway full power attack~
• 【ENG Sub】 峠スーパーラップ～公道全...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
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エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
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挿入（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
▼音声
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![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](/img/d.gif)
Пікірлер: 41
東の雨さん､西の藤田さん｡ですね。 関東VS関西のロータリーチューン 激アツでした。
スタイリングが今見ても新鮮でカッコいいからS2000とかFDが20年前の車って思えないんだよな～
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
FDの担当デザイナーの方に日本車のデザインをすべてやってもらいたいです。それぐらい色褪せないカッコ良さ！
30年以上経ってもカッコよくて褪せないこのデザインは何なんだ！🤩 FCですらうわぁ❤ってなる😍
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
RX-7のスタイリングは国産車の中で突出してますね。ほんとに美しい！
FDって某ビデオマガジンは（某サーキットでは）主役（34GT-RNSXなど）達より最後尾によく居るイメージだが峠とかになると主役級になれるんですよねー、FDは、
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
やっぱりFDはコーナリングマシンですからね
お疲れ様です。 基本設計は、めっちゃ古いですよね。 1991年発売開始。 箱の大きさなんてSAの頃からほぼ同じ。 ですが、とてつもない進化をさせれるのが雨さんと藤田さんですよね。
RX-7で1番好きなのはSA22ですね～その次はFCです！ だから乗ってたんですけどね😆
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
いいですね👍サバンナRX-７カッコ良かったな〜。
JSSやスーパー耐久レースでも火花を散らしてましたね。
某漫画の影響で、峠ではランエボよりも速いイメージです！
いやFD超カッコいいな!！ タイヤと地面が張り付いてるのかってくらいビシッと速いコーナリングスピード Σ(￣□￣)!
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
峠にはやっぱりFDですね
担当ドライバーが井入宏之と和田久という渋さｗ
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
たしかに渋い！
ロータリーサウンドを聴きたいのに解説の声が邪魔😢
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
解説あり、なしの両方あればベストですね
『某マンガの影響』の後に髙橋啓介の様なドライバーになりたい、って言っちゃってるし、、、笑
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
恐縮です
シンプルにエンジン音聞きたいけどマナPうるせえーなw
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ナレーションないバージョンと両方欲しいですね
7は最後までドライサンプ トランスアクスルにはならなかったな ならばFCみたいにカブリオレを作ってもよかった
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
カブリオレってカッコよくてかわいいですね。
スタイルはFCが好き。
@V-OPT_SPEED
10 ай бұрын
FC、FDは甲乙つけがたいですね
同じお金を払うなら雨さんの所にしてもらうかな
@ygrt_r1
6 ай бұрын
まぁそうなるよね
@user-sg6zq7lk6t
2 ай бұрын
どっちも好きだけど俺は藤田派かなー。
先代(FC)は後期でも205PSですよ
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
最終型のRX-7 ∞(アンフィニ)で215馬力です
峠はDC2かEVO5だろ。
藤田の車は群サイでセッティング方法を学んだ感じ 雨宮も昔は足回りのなんて酷かったからね カヤバのショックにネジ溶接して車高調とかやってたからな
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
同じFDなのにまったく違うクルマになるのが面白いですね
あまさんは藤田には眼中に無いみたい
@user-ii4pd4mu9n
Жыл бұрын
負けてて何をいっているのか理解不能
@jp2003.
Жыл бұрын
@@user-ii4pd4mu9n あまさん所の車 最近出来た車ですよね！藤田さんの所は もう何年？笑 多分雨宮のブーストアップ号でも大丈夫でしょうね！ TIサーキットでのレースした時 藤田さんロータリー専門ショップなのにGTRを良く扱うショップのセブンに負けてたのが印象がある^ ^それも藤田さん所のドライバーはプロ 相手側のドライバーは素人
@user-ii4pd4mu9n
Жыл бұрын
@@jp2003. 負けといて・・・ｗｗｗ
@jp2003.
Жыл бұрын
@@user-ii4pd4mu9n 笑笑笑笑 からあげ君でも食べて 落ち着いて下さい^ ^
@user-ii4pd4mu9n
Жыл бұрын
@@jp2003. 負け犬がw