Robin - Subaru EY 20 - 3. Замена поршневых колец на изношенном цилиндре. Диагностика и ремонт.
Ғылым және технология
Диагностика и бюджетный ремонт бензинового двигателя Robin - Subaru EY20-3.
Установка новых поршневых колец на изношенный цилиндр.
Технические характеристики:
- тип: 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением
- диаметр цилиндра x ход поршня: 67 х 52 мм.
- рабочий объем: 183 см3
- максимальная выходная мощность: 4.7 кВт (5.0 л.с.) / 4000 об/мин
- номинальная выходная мощность: 2.6 кВт (3.5 л.с.) / 3600 об/мин
- максимальный крутящий момент: 9.3 Н•м(0.95 кгс•м) / 2800 об/мин
- вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки
- топливо: автомобильный неэтилированный бензин
- емкость топливного бака: 3.8 л.
- емкость смазочного масла: 0.6 л.
- система зажигания: бесконтактное электронное зажигание
- система пуска: стартер обратного хода (электрический стартер в качестве опции)
- сухая масса: 16 кг.
- габаритные размеры ДxШxВ: 324 х 325 х 392 мм.
Instagram - / laptev_workshop
#SUBARU #LaptevWorkshop #Repairengine
Пікірлер: 57
Молодчина!!! Благодаря тебе собрали помпу на работе!!!
Отличное вилео👍
it is best video ! I come from Robin gasoline engine factory in Changzhou,Jiangsu, China
Completed your dicription 🤘
Молодец
За видос сп первый раз с клапанами тоже мучелся
Добрый вечер. Подскажи как выставить клапана ? Я правильно понял коленвал и шестеренку выставить по меткам ? Просто в технике не очень соображаю .Подскажите пожалуйста
Доброго времени суток у меня Subaru 6.0EX17 задымил, разобрал, верхнее кольцо 4мм, второе3,7, маслосьемное тоже типо того (без приколов), не могу нигде найти какой должен быть зазор при установке новых колец на донную модель, и какая их толщина. Вы не подскажете. Спасибо.
Главного не увидел. Как регулируются клапана???
А возможно расточить гильзу цилиндра или заменить, чем менять весь блок?
Hello I have a ticking noise that is coming from the camshaft and crankshaft gear, is it normal?
Редкое видео по этому двигателю,спасибо у меня такой же на виброплите работает минут 15 потом начинаются перебои и в итоге совсем глохнет и пропадают холостые обороты недавно по ошибке залил салярку работал минут 15 потом понял промыл карбюратор по моему после этого начались проблемы,может подскажете в чем причина
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Ильдар Багаутдинов здравствуйте, у вас двигатель начал глохнуть после того как вы солярку залили или так было и до этого? Если до, проверьте в первую очередь нормально ли поступает топливо в карбюратор через кран из бака (самое простое) и откиньте воздушный фильтр, бывает из-за его чрезмерного загрязнения поступает недостаточное количество воздуха и двигатель «задыхается». Возможно что то с карбюратором, его вам в любом случае после солярки нужно почистить. Так же может быть подсос воздуха через теплоизолятор который установлен за карбюратором. Так же это может быть связанно с износом цилиндра и поршневых колец как на видео.
@waskerneuson4105
3 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop спасибо за ответ буду устранять
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Ильдар Багаутдинов рад был помочь, надеюсь ваш двигатель придёт в норму. Запчасти если что можно заказать на сайте dyadko.ru, но придётся попариться с регистрацией. Раньше регистрировали только юр. лиц, но если не ошибаюсь, сейчас доступно всем.
все четко и с пояснениями- спасибо/ стоит ли приобретать бензоэлектростанции Subaru, как они по надежности и общему ремонту и обслуживанию электрогенераторного узла?
@LaptevsWorkshop
2 жыл бұрын
На них могут быть установлены разные электрогенераторы, множество фирм приобретает двигатель у одного производителя, генератор у другого и выпускают агрегат под своим брендом. Часто на хорошие двигатели вроде SUBARU, HONDA и B&S устанавливают генераторы SINCRO и LINZ (отличного качества)
@dormindont1
2 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop Linz генераторы ремонтопригодны?
@LaptevsWorkshop
2 жыл бұрын
@@dormindont1 неисправности бывают разные, если есть возможность перемотать обмотку, ремонтируется всё
Зазор клапанов смотреть надо, а то зазор может быть меньше и компрессия маленькая из за этого, у меня на снегоуборщике так было, а так все отлично! Интересно сколько еще отслужит движок))
@user-zn4xf3rn3j
4 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop нет у нее с верхним расположением клапанов, у меня с нижним, движок tecumsech 5hp
@LaptevsWorkshop
4 жыл бұрын
Сергей Плотников что в таком случае даст проверка теплового зазора? Герметичность теряется между седлом и самим клапаном, проверяется путям залива клапанов керосином или вдшкой.
@user-zn4xf3rn3j
4 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop зазора может не быть, как в моем случае, и клапан не закрывался толком, поэтому сначала зазор надо проверить, а потом герметичность клапана
Здравствуйте Уважаемый!!!! Как мне поставить правильно пружинки карбюратора и правильно поставить по зубцам декомпрессор -если так его назвать и регулировку карбюратора Я как то разобрал и не понял саму суть регулировка карбюратора Если есть возможность. То пожалуйста дайте совет или где купить карбюратор на 5лс робин
Аналог дм1 судя по конструкции
Где найти этот трек?
Здравствуйте, вопрос не по теме данного видео ,но все же хочу спросить , двигатель Subaru EX17 в инструкции по эксплуатации ,что скачал с оф.сайта указаны одинаковые зазоры клапанов и на впуск и на выпуск 0.12-0.15 такое может быть или это опечатка?
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Здрасьте, все вверено, на двигателях серии EX одинаковый тепловой зазор.
@user-bh6sv3mt8c
3 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop Спасибо за ответ
Нужен карбюратор на
Подскажите как между собой крепится рычаг регулятора, тяга регулятора ипружина тяги?
@LaptevsWorkshop
4 жыл бұрын
На лапки мех. регулятора оборотов(из картера) два отверстия: 1. верхнее - устанавливается тугая пружина и идёт на рычаг, 1-е отверстие со стороны цилиндра, возможно другое, смотрите по выработке на металле. 2. нижнее - устанавливается алюминиевая тяга с продетой через неё пружиной и идут в одно отверстие на карбюраторе и на лапки.
@vladyslavpyzhov6799
4 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop Так будет проще www.robin-subaru.ru/info/manual/techmanual_ey15_20_28.pdf На рисунке 5-5 пружина тяги соединяется с тягой регулятора или продевается в отверстие рычага регулятора? Не могу отрегулировать обороты, приходится вручную давить на рычаг регулятора в сторону увеличения оборотов иначе тяга пропадает. Если вас не затруднит подсказать - у рычага регулятора в месте крепления М6х25 должен быть люфт вперёд-назад? Спасибо.
Какая компрессия должна быть? Собрал движок , только карб и другую обвеску не стал вешать. Хотел компрессию проверить - вообще ноль.
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
8-12, проверяйте износ колец и цилиндра, возможно заклинило клапан. Вот ссылка на подробное руководство со всеми техническими характеристиками - robinsub.nt-rt.ru/images/manuals/RSN_EY15-3D_EY20-3D_EY28D_RE.pdf
Кагда купил било залито какоето чорное масло может изношено а может такое идолжно било бить но когда поменял масло тогда появилась проблема с малом и димиом с сапуна может стоит найти такоеже масло
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Двигатель должен работать на нормальном моторном масле. В минусовую погоду желательно на 5-ке, в плюсовую на 10-ке.. Если вы зальёте в него масло высокой вязкости в дальнейшем возникнут проблемы с шатуном и коленвалом. Если был повышенный расход масла и двигатель дымил, явно проблемы с цилиндра-поршневой группой.
Приветствую, можете подсказать, собирал такой же двигатель старшую модель только EY40, все отлично, только есть одно но, не могу с вкрученой свечей его провернуть, очень туго идёт, мешает компрессия, без свечи свободно крутится, в чем проблема?
@LaptevsWorkshop
2 жыл бұрын
Дикомпрессор на распредвале не срабатывает (подпружиненная лапка, которая сдвигается от центробежно силы)
@LaptevsWorkshop
2 жыл бұрын
Возможно что то попало под пружинку и он заклинен на одном месте (например остатки прокладки картера)
@mihailgrishin
2 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop декомпресор как и на этом в ролике маленьком на нем нет.
@mihailgrishin
2 жыл бұрын
@@LaptevsWorkshop клапана ходят, единственное уже почитал что может зазоры клапанов надо посмотреть, вариант?
Интересно почему бы не сделать ремонтные поршневые на такие моторы(вопрос к производителям)
@LaptevsWorkshop
Жыл бұрын
Были раньше, движки старые уже не производятся, сейчас запчасти либо с разбора продают либо аналоги, либо какие-то старые запасы
6:05 тоесть хочешь сказать что на холодную клапана не дозакрываются?
@LaptevsWorkshop
4 жыл бұрын
Толкатель с распредвала давит напрямую на клапан (21:15). Клапана закрываются до конца, неважно на холодную или на горячую.
Robin subaru ey 20-3 из сапун дым и масла как исправыт
@LaptevsWorkshop
2 жыл бұрын
Проверить износ цилиндра и заменить маслосъёмные кольца
15 рупий блок. Да ну на. В инете за 5 рупасов блоки оригиналы. Китайских клонов нет.
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Возможно это вы думаете что за 5 приобретаете оригинал в силу своего неведения? www.zapchasti-generator.ru/item1437.html
А ты масло то залил перед запуском? XD
@LaptevsWorkshop
4 жыл бұрын
Без масла искру гасит масляный датчик и двигатель просто не запустится.
Бросаєт масло и идьот дим через сапун в чом может бить неісправность
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Износ маслосъёмный колец или цилиндра. Если дело в цилиндре то и кольца тоже изношены.
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Здесь можете посмотреть как без нутромера определить явный износ цилиндра - kzread.info/dash/bejne/qqagwcl9e83IadY.html
А если пустить шланг од сапуна не в карбюратор пусть работает пака работает надолга хватет двигателя или всьотаки стоит паменять кольца
@LaptevsWorkshop
3 жыл бұрын
Если двигатель продолжит работать в таком режиме, клапана долго не протянут.