Сначала у меня были Мазды 6 и 3, Ауди, затем Монтеро, Поджеро, Эскейп, опять Поджеро, Гранд Витара XL. После этого всего я не понимал что такое держать дорогу, у внедорожников только крены разные. Сейчас оказавшись в Болгарии приобрел Субарика Импреза универсал и при первой же поездке я понял что такое управление и что такое СУБАРУ. Конечно привычку иметь кроссовер, внедорожник никуда не денешь, но теперь только Форестер. Я болею дайвингом и подводной охотой, оказывается Субару это тоже болезнь. Она необычная, не как все, наверное это и есть причина заболевания. Я в ваших рядах Субароводы🤝👌

Как у тебя грамотно поставлена речь, ты просто прирожденный рассказчик. Смотреть и слушать одно удовольствие. Не побоюсь этого слова: Божественный обзор. Огромное спасибо.

Форик - это ВЕЩь! Были разные машины, но эту полюбил с первых км!

@erad.t8126

5 жыл бұрын

Зимой говорят в салоне холодно, это правда?

@SailerSprint

5 жыл бұрын

@@erad.t8126 брехня!!!

@nazarmukhametzhan5627

4 жыл бұрын

@@erad.t8126 без отопления в любой тачке будет холодно

@user-zu4rb9hi6g

3 жыл бұрын

Era D. T нет

На дворе 2023! Лучше форика sg ничего не придумали 😂

Самый адекватный обзор форестера! Однозначно лайк!

@user-xu6qc6uy8r

4 жыл бұрын

Спасибо

Форик 2 атмосферник, на механике да ещё с режимом пониженной передачи - это мечта, которая у меня сбылась...

@user-lz2bf5hd2k

4 жыл бұрын

И как тебе машина

@kvadro_id9697

3 жыл бұрын

Ну как фора2 спустя год? Что поломалось уже, что делалось? Где ездила?

@vladimirs2370

3 жыл бұрын

У меня первый :) в идиале..

Владел фориком 2006 года с турбиной на механике. Лучшей машины у меня не было ни до, ни после. Это отличный автомобиль. Скучаю по нему

@user-jn7hq8kw5j

3 жыл бұрын

А че не берёшь его опять?

@AlexAlex-bm1xx

3 жыл бұрын

@@user-jn7hq8kw5j Живу в другой стране. А тут ни плохих дорог, ни бездорожья и макс скорость 100.

@user-vy5gv1bc4q

3 жыл бұрын

@@AlexAlex-bm1xx На велосипедетчтоли теперь катаешься?

@AlexAlex-bm1xx

3 жыл бұрын

@@user-vy5gv1bc4q Кстати, велосипед тоже есть. Да нет, у меня две машины. И после форика было много. Но его вспоминаю с какой-то теплотой. Проблем он мне не доставил никаких.

@AlexAlex-bm1xx

Жыл бұрын

@David Davidov Расход зависит от стиля вождения и от режима работы турбины. Конечно, такой мотор более прожорлив, чем атмосферник, но не на много и радости доставляет. Я жил в местности , где очень холодные зимы. До минус 42 бывало. Форик на стоянке был. Он меня ни разу не подвел с холодным запуском. И интересная особенность - он на холодном воздухе лучше тянет чем летом. Во время снегопадов это вообще незаменимая машина. Очень предсказуемый, его не несёт. Опять таки, если хочется пофинтить, то он даст такую возможность, потому что мощный мотор и трансмиссия нормальная с нормальным распределением крутящего момента по осям. Турбина мне хлопот не доставила. Машина была с пробегом 20 тысяч, когда продал было 70 тыс. масло менял каждые 5.5-6 тыщ . Масло должно быть качественным.

+600 лови. Хороший обзор! Субаристам всем привет !

Спасибо. Хороший ролик. И также спасибо, что не материшься.

@sicdicta

4 жыл бұрын

Да, тоже заметил что автор очень грамотно и связно говорит!

Я тоже стал счастливым обладателем Субару Форестер 2 литра на механике атмосферник

Спасибо! Понравилась съемка, дикция, информация. По сути, но не сухо. Палец вверх!

Всё! Пошел покупать форика!!!

Спасибо за обзор,все подробно и по делу,приятно было и интересно смотреть,ставлю палец вверх,респект.

Долго раздумывал какую машинку брать чтоб вд был до 450000. После твоего обзора решил субарика только с мкпп. А вообще твой обзор лучший из всех на форика.

Эта шторка не для того чтоб не воняло в салоне и не для того чтоб было чего либо видно! А для того чтоб при авари весь груз и багажника не полител в затылки!) Как то так )

@user-zr5er2ji5c

2 жыл бұрын

@@sergeitank133 ты мне не тыкай и не оскорбляй меня хер умный ,она с завода для этого

А я так и думал, что люк для того,чтобы он продувал салон. Оказывается в него надо высовываться, да ещё и с заднего сидения. Век живи, век учись!

На все случаи жизни, очень качественно расказал

Спасибо за видео!Очень интерсно.Смотрел на одном дыхании.Очень нравится эта машина ивсе Субару в целом.Моя мечта еще с детства.Надеюсь,что в будущем у меня все же получится ее приобрести!

Молодчик,отличный обзор! спасасибо за труды

Офигенно рассказываешь. Все по делу, красавчик ))

Хороший видос, даже отличный! 5++

Форестер нагнул весь АвтоВАЗа и в некоторых случаях уаз. ОДИН АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ СМОГ!!!

Спасибо за видосик. У вас талант, машина реально топ!

Огромное спасибо за толковый обзор авто🚙🚙🚙

Самый лучший Обзор который только есть ☝️🔥🔥🔥👏

Хороший авто, хороший обзор, владеем таким и очень довольны

@SailerSprint

5 жыл бұрын

вы владеете, а я дружу, почувствуй разницу...

100 000 максимальный пробег для турбины?! Откуда такая информация у вас? У меня 2002 года sg 5 220 лошадок- пробег уже за 200 000- катаюсь и не пытаюсь даже менять на другую!!! Занимайтесь обзорами салонов- это у вас хорошо получается! А о том на чем не ездили, лучше не рассказывайте! 😅 успехов и удачи всем субаристам!!!

@rasulrasul3299

Ай бұрын

Не сказал бы что, с салоном у него получается. Отодвинул переднее сиденье и кричит что много место для пассажира спереди 😅

У меня турбофорик 2003 года, уже 350000 пробега!! Все в стоке!! Масло не ест ни капли, не лазил в двигатель вообще!!!!!

@user-pp7ol3dj1n

6 жыл бұрын

Alex Ass а двигатель какой? автомат? механика??

@roman--s

6 жыл бұрын

Скорей всего 2,0T автомат. Они живучие. И точно постукивает 4-й на этом пробеге и вкладыши на подходе. А так да, если не парится что тарабанит , то 350 они ходят.

@user-cv8ly6rw7s

5 жыл бұрын

@@roman--s про канистру масла забыл))

@roman--s

5 жыл бұрын

@@user-cv8ly6rw7s То на 2,5. 2,0 если продувается частенько не залегают кольца и жор не большой будет. Хотя и на 2,5 при правильной эксплуатации тоже жора мало. Жрет у тех кто использует авто, а не любит его и следует простым правилам вроде охлаждения турбины, работе в разных режимах, плавному равномерному прогреву всех узлов итд. Куче всякой ерунды следовать нужно чтоб не жрал масло. Проще что бы жрал и матерится на жор потом, чем правильно эксплуатировать механизм)))

@user-jt7lh2yr9f

4 жыл бұрын

Тоже был турбо, масло не доливал воще.

лайк подробность и наглядность

класны обзор и тачка тоже класная 👍

Свечи меняются без проблем,от слова вообще.В коробке есть ещё один фильтр.И в праворуких версиях,органайзер в багажнике куда лучше.Правда лошадок 140 всего.

После "колбасу нарезать" и "И вы все в стаканАх. Непонятно зачем, но круто." Подписался.

А) не пользуется спросом??? Да их огромное количество на просторах России и в США. Б) атмомотор живёт и 300 и 800тыс

Крутое видео отлично снято и разсказано, думаю тоже купить форик...

Хороший обзор 👍 удачи субобрат 🤟

Классный комментарий. Спасибо! Мне нравиться Форестер именно в этом кузове.

Хороший обзор. И честный, кроме только одного момента: поскольку авто построено на платформе импрезы, то места сзади здесь крайне немного. Трое взрослых людей устраиваются очень с трудом как в ширину, так и по расстоянию от передних сидений. Владею таким же точно форем 2007 и адекватной альтернативы сегодня ему не вижу.

@user-xu6qc6uy8r

6 жыл бұрын

+MrBluesday согласен. Сказал так потому что я дрыщь.... И мне лично там много места

@mvagoog

6 жыл бұрын

Тоже владею и тоже согласен, что места сзади мало даже для моего ребенка! Но спереди для моих 194 см всего хватает и очень удобно! Это мое первый автомобиль, из всех предыдущих, любовь к которому не прошла даже спустя 4 года.

@anthontolstihin7588

5 жыл бұрын

У всех разные друзья по габаритам )

@sicdicta

4 жыл бұрын

Сзади два детских кресла встают - и места больше нет! Авто просто танк!!!

@sicdicta

4 жыл бұрын

@@user-xu6qc6uy8r ещё забыл сказать про повторитель поворота в кожухе зеркала! На sh его в базе нет!

Самый нормальный обзор👍

С распределением нагрузки по осям 90/10 и так далее как говорит автор (коробка TZ) все грамотно придумано, особенно на трассе в гололед, зад не убегает вперед, нет заноса, перед вытягивает машину вперед, а зад помогает, отличная управляемость получается у машины, даже не знаю с чем её можно сравнить. Машина надежная отъездил на такой 7 лет. Только движок застучал после сотки (ej202 пр.руль), подъедала масло до 5л. на 10т.к., но не дымила, потом залил вместе с маслом роил платинум и примерно через 5т.к. жор упал до 1-1,5л. на 10т.к (раскоксовался), так и продал со стучащим движком, в принципе читал, что мотор еще долго может ходить. Пробег был 147000 км.

Приятно было слушать

Грамотно всё рассказал

Отл видео, ясно и понятно всё.

Малый молодец, есть потенциал

Крутейчая тачка на все случаи жизни! Было более 12 машин разных классов ) продал о чем очень жалею ! Сейчас в поиске сг кузова !!! С 2004-2007 Года !

Спасибо за обзор. Было очень интересно посмотреть во время обеденного перерыва на работе. Короче продаю свою калину кросс и ищу форестер! РЕШЕНО...

@sicdicta

4 жыл бұрын

Правильное решение! Купил уже??

@maxdavydov4249

3 жыл бұрын

?

@kvadro_id9697

3 жыл бұрын

Ну что, как успехи!?

@user-bt9zy4it1d

3 жыл бұрын

Юра ну так продал калину? Взял форю))?

Спасибо за обзор, как раз искал такой комплектации. Лайк с меня. Вопрос у тя с люка протекает вода? Чёт заметил пятна на задвижке люка.

Всем Субаристам привет. Был такой 2003 г/в - 2.0XT на ручке 5и-ступ. После взял Outback 2007 г/в - 2.5 акпп 4х-ступ. Эти автомобили универсальны, реально на все случаи жизни.

@user-xg2hd9mr4w

5 жыл бұрын

Субарь- мега машина с душой!!!

@0verdoser

5 жыл бұрын

Тоже думаю с форя пересесть на аутбек 2008 года....

@edz778

5 жыл бұрын

На ручке 50/50?

@alexander_sti

3 жыл бұрын

@@edz778 да

Лучшая версия распаковки инфо👍👽

хорошая машина.Хотя аут мне нравился больше.

Когда заде е седения складывает не забывай убирать подголовник

молодец подкапотка чистая!

@zaur626414

2 жыл бұрын

Вы чистую подработку не видели

Здравствуйте, в Москве на данный момент форик сколько стоит именно 2007 год выпуска не подскажете? Хотел купит но я не знаю где вы это снимали в каком городе или в какой стране?

Достаточно хорошо, достаточно удобно, достаточно комфортно, достаточно большая, достаточно высоко, достаточно, достаточно, ДОСТАТОЧНО говорить это слово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@sergey5083

6 жыл бұрын

Нахрена возить масло от замены до замены ни грамма

@davitipetriashvili249

5 жыл бұрын

В принципе достаточно хорошо но много воды )

@user-gw6eq5ro2s

4 жыл бұрын

Жрет он много.

Спасибо за обзор так всё чётко и ясно Я стою выборе срв 1 поколения или субару Спасибо малодец

Номер в воде потерял!

Кто пишет что свечи меняются легко!для меня легко это на ниве или Приоре но ни как не Субару 2006-2007 г.в.по крайней мере.двигател опущен низко и не каждый ключ туда подлезит сам менял 2раза.возможо но долго.

У меня Turbo форик SG дорестайл. Кушает нормально но зато ощущения и возможности вообще огонь. Открестился от Skoda Octavia TSI + DSG мерзость. Теперь Кайфую от японца. Если кто надумает брать такой аппарат берите с уже установленным контрактным мотором и желательно коробкой тоже Хотя Коробки у них автоматы долго живут. И советую брать 2 л а не два с половиной у двухлитровых ресурс больше а валят они не намного хуже.

@user-fe2ql3ms7d

5 жыл бұрын

Хоть кто-то дал совет какой лучше а расход топлева разница значительна??

Купил такое сын. Машина понравилась но надо понимать что она для дороги, плохой но дороги. Места высокому водителю маловато но не критично. По поводу фразы автора:" какая машина так сможет?" Вёз бывшего владельца форика после оформления домой на своей LC100. Вёз просто по нашим разбитым улицам. У человека было неподдельное презрение что такое возможно, ехать там где другие и он в том числе ползали

Бубубу, спасибо за обзор. У самого SF5 tb+5-ст МКПП 🤘🏻😉👍🏻

Шикарный обзор

А на рейл ставились EJ 205?

Добрый день. Как насчет установки гбо на атмосферник 2.0 (125 лс) ? Дружит с ним если с заделом на длительный срок эксплуатации?

У меня форик sg5 турбо 2002 года 120.000 пробег праворулька , купил с японского аукциона... не жалуюсь, легко управляемая машина, практический не ломается .

СПАСИБО!!!

У меня 99года. Мотор идеал. Масло ни грамму до замены. Шел 5на30. Каждые 8000км. Пробег 382 0000км на родном моторе. Второй хозяин. Ржавый богажник и крыло. Что удивляет то что всё работает по электрике. Даже сиденья греют

Вообще-то опозитный двигатель самый лучший!

У меня такой же 2006 года по поводу багажника он мне показался маленьким и неглубоким после Ваз 2111.

У меня такой же 2006 года!)))

@b64rus

6 жыл бұрын

Илья Заславский доволен ?

@user-km8ok5jp6s

6 жыл бұрын

Да,очень!

Толковый обзор

Я себе тоже такую буду покупать

У самого форик 06 года. Взаде места очень мало. Что бы встать в люк придется переднее сиденье до упора сдвинуть в перед.

Красавчик, подписка , давай видос на бездорожье!!!!

@b64rus

6 жыл бұрын

Artem. Z спасибо. Я как раз планировал за пилить именно про офроуд что то

Классный Форь

До 500тыр. Не вижу конкурентов, кроме Аутбека(коим сам владею) Сибирь конечно)))

@hurricane8886

3 жыл бұрын

Аутбек намного комфортнее чем Форик.

МНЕ ВОТ ИНТЕРЕСНО ,КАКИЕ ЗАПЧПСТИ В ПЕРВЫЕ ОЧЕРЕДЬ УХОДЯТ ИЗ СТРОЯ И СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ . И КАК САМОМУ ДЕЛАТЬ МОЖНО ЧТО ТО РЕМОНТИРОВАТЬ . А ТАК ЧТО ГДЕ КОГДА НЕ ИНТЕРЕСНО ,ЯСНО ЧТО СИДЕНИЯ ЛОЖИТСЯ .

Ciekawy test - dobra robota !!!

Интересно узнать: сколько раз автор говорит слово "в принципе"?

Люк весь в потёках, течёт?

15 литров расход на 2л многовато нет?

Коробка tv или tz?

А что кузов, оцинкованный или нет?

Механика лучше или автомат?

Да у меня 2003 года машина просто удобная везде

у меня форик 2003г. со стеклами нет никаких проблем.

@user-uz4gg1oq3o

4 жыл бұрын

а что с морозами? говорят что примерзает стекло и может лопнуть если попытаться открыть его. (при уличном хранении авто)

Сними про SF турбо 😁

На драйве 2 есть???

Все правильно. Только ресурс у турбодвигателя намного (в разы) больше чем 100 тысяч, если за ним следить (масло менять). А 50х50 момента всегда ему и не надо, зад-то легче.

Захотел его!!!

хотя ладно - поставил лайк только за форестера

У меня на данный момент Форик с пробегом 80.000 км мотор 2.0 год 2007. Дата 20.07.21

Субару это субер. У меня сг5. Класс машина.

Такой обзор и лада веста ништяк будет!

190 тыс турбофорик двига шепчит , жути даю часто ! Для тех кто пиндит что ресурс маленький

@maxxseem

3 жыл бұрын

205 на сток наддуве едет уверенно и долго, но 177 сил на турбе всем мало, дуют больше, оттуда и начинаются проблемы

9:35 про простор и удобство заднего ряда не соглашусь, тем более 3 пассажира...

@maxxseem

3 жыл бұрын

да уж, там либо передним хорошо, либо задним, третий сзади посередине, так вообще полубоком. Шо поделать, база то от легковухи импрезы.

Форик это весч !!! У меня первый форь 2л 260лс ручка, души в нем нечаянно!

Как бы обзор как бы неплохой.только форик должен быть турбовый.расход тот же а удовольствия в 200 раз больше.а если 2,5 сти на механике то в 100500.

я на ej255 270 сильным отьездил 100к, сделал капиталку, т.к. была пизда кольцам колпачкам и выработка на цилиндре, короче жор масла был не реальный, но мотор был живой, ездил ок, и на 100к так же развалилась коробка 5мт и редуктор, ну конечно жарил я на нем днем и ночью постоянно, походу отсюда и результат, печально что все это случилось почти одновременно и любовь как то сразу ушла )) сильные стороны - норм динамика, клиренс, управляемость, кузов не ржавеет, надежная и не дорогая подвеска, большой багажник. Слабые - большой расход, не надежный мотор, коробка и редуктор, сцепление. Неприятные болячки по салону - свист ветра из-за без рамочных дверей, слабый механизм люка который нужно только менять в сборе, плохая шумка и акустика. Тугое сцепление, слабые тормоза, жор масла и его постоянный контроль, много доработок нужно делать, не дешевых, а еще на механике нет функции ESP. Вообщем машина ок, как и все со своими минусами и плюсами, но деньги жрет ппц как, все еще езжу на ней, но больше субару не возьму, уже морально созрел на крузак :DDD

@user-xu6qc6uy8r

5 жыл бұрын

Ну крузак то достойная замена. Спорить не буду даже =)

За 21 волгу в кадре👍

У меня тоже тройка была,е36，продал пару дней назад,какая у тебя была тройка？

@user-fq2zd5pp4y

3 жыл бұрын

Посему продали?

Когда торчал из люка был похож на кентавра