Renowacja BMW E30 lakierowanie komory silnika lakierem novol flowcoat candy cz.4
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kolejna cześć odbudowy bmw e30 cabrio. Tym razem proces lakierowania komory silnika w cukierkowy lakier candy red.
00:00 Wstęp
07:30 Bazowy lakier
10:05 Lakier candy
13:08 Lakier bezbarwny
14:08 Efekt końcowy
17:07 Podsumowanie
-----------------
Mirage by KV / kvmusicprod
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: tinyurl.com/yc5mjp2t
Music promoted by Audio Library tinyurl.com/muwr5v6t
------------------
Unbound by Ghostrifter Official bit.ly/ghostrifter-sc
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported
Free Download / Stream: bit.ly/3EltVMU
Music promoted by Audio Library bit.ly/47YNW9n
-------------------
#BMW #BMWE30 #Mtechnic #BMWkabrio #e30 #e30kabrio #novol #novolforclassiccar #htsprayworks #peaky_painter #sata5000rp #candy #lakiercandy #odbudowaklasyków #odbudowa #renowacja #rekonstrukcja #naprawasamochodów #naprawakaroserii #lakiernik #lakierowanie #poradnik #test #tutorial #jakpolakierować #classiccar
Пікірлер: 5
Piękna praca. Tam gdzie zaciek to akurat nic nie ma. Chyba tylko wiązka elektryczna.
@htsprayworks7501
2 ай бұрын
Zaciek spolerowalem. Grubo klaru było to bez problemu poszło.
Który wedlug Ciebie lepszy klar bez wygrzewania? CSR czy Flow?
@htsprayworks7501
Ай бұрын
Ja uważam, że flow będzie lepszy bo się jeszcze układa jakiś czas. Gdy zaczniesz go grzać może się nie rozlać idelanie. A csr też nigdy nie grzałem. W tej robocie nad klasykami nie chodzi o czas. Najlepiej będzie jak naturalnie wyschną bez forsowania. Do grzania najlepiej nadają się lakiery spectral.
@Gofe111
Ай бұрын
@@htsprayworks7501 dzięki ;)