Регламент техобслуживания Renault Kaptur
ТО-0, пробег 2000 км. - необязательно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике в присутствии владельца машины, ответы на возможные вопросы (замена масла и фильтров не производится); - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (платная услуга) - (1).
ТО-1, пробег 15000 км. или 1 год - платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал - при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости; - проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена; - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1); - проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена; - замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку; - замена масла в двигателе; - замена воздушного фильтра двигателя; - замена фильтр вентиляции салона;
ТО-2, пробег 30000 км. или 2 года - платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал - при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости; - проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена; - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1); - проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена; - замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку; - замена масла в двигателе; - замена воздушного фильтра двигателя; - замена фильтр вентиляции салона; - замена свечей зажигания.
ТО-3, пробег 45000 км. или 3 года - платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал - при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости; - проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена; - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1); - проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена; - замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку; - замена масла в двигателе; - замена воздушного фильтра двигателя; - замена фильтр вентиляции салона;
ТО-4, пробег 60000 км. или 4 года - платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал - при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости; - проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена; - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1); - проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена; - замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку; - замена масла в двигателе; - замена воздушного фильтра двигателя; - замена фильтр вентиляции салона; - замена свечей зажигания.