КУПИТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ МОЖНО В НАШЕМ МАГАЗИНЕ: ZENICOM.RU Замена задних колодок Рено Дастер 4x4 kzread.info/dash/bejne/mpdppqV7gKW-paQ.html Замена задних колодок Рено Дастер 4x2, Альмера G15, Лада Ларгус kzread.info/dash/bejne/d4l625ene6TYn7g.html Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:30 О ЧЕМ РОЛИК 0:45 ЧТО ТАКОЕ ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК 3:05 СНИМАЕМ ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ И ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ 9:27 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 10:35 ПРО ПОДВОД КОЛОДОК 12:00 КАК РАБОТАЕТ ПОДВОДКА В РЕАЛЬНОСТИ 13:08 КОГДА НУЖНО ПОДТЯГИВАТЬ РУЧНИК 14:48 ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ БЕЗДУМНОЙ ПОДТЯЖКЕ 15:18 ФИНАЛОЧКА

@victorkorenev6556

2 жыл бұрын

В описании нет номеров деталей..

@andreykadastr1188

2 жыл бұрын

⁰х

@user-ul4wr7ec3c

2 жыл бұрын

Добрый день. Как к вам попасть на диагностику автомобиля ? Куда подъехать?

@spiderman3698

2 жыл бұрын

А механизм самоподводки тормозных колодок вообще у кого нибудь работает как надо. ??На вид такая странная система, всегда закисшая, загрязненная...

@user-lh5wh6vc7g

2 жыл бұрын

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОНЯТЛИВЫЙ ВИДЕОМАТЕРИАЛ!!!

На многое открылись глаза, на то как это вообще должно работать правильно! Лайкос и удачи ребят!

Хорошо когда человек в полном объеме понимает свою работу, даже на ощущетроне механизм.

@user-mp8qo5ic6b

3 ай бұрын

Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.

всё как всегда ясно и доходчиво, благодарствую

Всегда как просматриваю ваши ролики, думаю почему у нас нет такого автосервиса. Спасибо вам ребята и процветания.

Вот действительно познавательное видео. Молодец мастер , грамотно, без лишних слов, бес всякой воды объяснил и показал простыми словами, как говорится на пальцах. Приятно посмотреть и все сразу понятно. Спасибо респект и уважение Вам.

Спасибо, все круто только вчера делал диагностику заднних барабанов колодок, и т.п. знаю что мне нужно заменить, и подчеркнул новое для себя, ваши видео смотрю не пропускаю уже около 3 лет, как машина появилась. Молодцы так держать.

Благодарю, первые, кто нормально, по существу и как положено рассказал.

Спасибо большое за ваше видео, на самом деле этого не знают многие слесари, не говоря о простых " смертных"

Замечательный выпуск !!! Очень подробно и искрене 🤝🤝🤝

Спасибо, интересно. Про подтягивание ручника особенно)

Отличное видео. Всё по делу, очень подробно. Этим летом менял задние колодки. Ржавчина-заклинил механизм, колодки не разводились. Всё сделал также , как и в видео, но со второго раза). Не знал о ньюнсах. А если бы сразу посмотрел такое подробное видео, то сделал с первого раза. Автору респект!

СПАСИБО!От меня лайк и уважуха.Молодец!Все понятно и без,,воды"Здоровья и удачи во всех делах.

... это Вам ОГРОМНОЕ спасибо за науку и Ваш труд ... ролик скачал - как обучающее видео ...

Спасибо.... Как раз собирался на сервис с "подтянуть ручник"....

Очень, очень, очень правильная и нужная инфа в этом ролике. Спасибо Вам!

@user-mp8qo5ic6b

3 ай бұрын

Но делает не правильно. Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.

Как всегда молодцы 👍

Очень информативно, спасибо, всю жизнь делал не правильно :)

Надо разобрать и посмотреть!!! Спасибо господа!!!

Это офигенно, а я то думаю почему это на моем ниссане не хочет держать ручник, а оказывается разводной механизм не работал. Спасибо огременное! Пошёл ослаблять свой ручник))))

Спасибо, отличная подача информации.на некоторых сто этого не знают.

Спасибо за вашу работу. Интересно смотреть ролики.

Как всегда все на высоте,МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

На Авео поменял колодки и разобрался с ручником. Благодаря вашему видео. Мастер.

Привет из Перми. Большое спасибо за видео. Всегда полезная информация

@user-mp8qo5ic6b

3 ай бұрын

Привет земляк, Сказал он правильно, но сделал не правильно.Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.

Очень подробно и понятно. Молодец!

Всё понятно и грамотно. Спасибо за видео!

Как обычно всё доходчиво и просто!

Спасибо,все доходчиво и понятно.

Спасибо за подробное видео!

действительно годная инфа...благодарю

Все верно и четко рассказал и показал! Как правильно делать знает не много слесарей! А по поводу разводного механизма - хочу сказать, что он не доработан заводом-изготовителем и работает неполноценно практически на всех авто. А когда попадает пыль на резьбу, он окончательно прекращает выполнять свои функции. Должна быть предусмотрена защита от попадания загрязнителей!

@user-mp8qo5ic6b

3 ай бұрын

Сказал верно, но сделал неправильно.Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.

Благодарю за урок, очень важно и доходчиво

молодец, всегда грамотно и по теме

Браво! Это нужный видос! Впрочем как всегда!

Блииин! Танкист из " Белый тигр"

Спасибо большое. Очень доходчиво и интересно

Переглянув до кінця. Чесно, скільки раз розбирав свій Пежо, кожного разу думав нащо та крутяшка. Дякую за інформацію.

Где вы раньше были😔 Вы супер 💪

Спасибо огромное за подробный обзор.

Как всегда понятно доходчиво объяснил

Вы просто красавцы!!! Все разжевали понятно!!!

Спасибо вам за видео!

Я делал именно так как не нужно делать исходя из этого ролика. Теперь отрегулирую по правильному. Спасибо за информативное видео.

@user-nw9um8yc6g

2 жыл бұрын

У меня не хуя не вышло ! Хотя в интернете полно картинок и видео по регулировке . Барабан вроде некрутитс руками после регулировки а ставишь машину на колёса и под уклон и тут вылазит хуй ! Ручник не держит ,как так ,я понимаю машина тяжёлая и всё такое . Может надо терпение, но у меня оно закончилось целый день снимать колёса подводить и опять ставить а результат нулевой .

@user-nw2re9uj8u

2 жыл бұрын

@@user-nw9um8yc6g Тормоз как и ручник эфективно после притирки работает.

Продолжайте в том же духе, за старение лайк и комент 👍

Все чётко, молодец что людей обучаешь, а я когда себе купил форда старенького, точно так по наитию делал)

Всё лето ездил без ручника ... Спасибо разъяснил

Спасибо большое за информацию! Не знал об этом)

Странно не то, что простой пользователь этих вещей не знает. Странно и даже страшно то, что этого не знают сами слесаря, единицы грамотные...

@user-tv7sy9xl5e

2 жыл бұрын

Они не единицы,а нули)

@user-nw9um8yc6g

2 жыл бұрын

То-то и оно ,мне сказали это китайская подделка ! И тоже несмогли отрегулировать...

@69BEH

2 жыл бұрын

На самом деле везде, где мне приходилось работать об этом знают почти все. Ну разве что кроме молодых, которые только вникают в механизмы и работу механизмов автомобилей.

@user-nw9um8yc6g

2 жыл бұрын

Вы правы !

@user-uh2ie4ym4w

2 жыл бұрын

Удивлю, в Ниссан центре (Ставрополь Ниссаныч)так и делали, затягивали до дури!

Умно и доступно,если на себя работаешь то вообще Лайчище!!!

Спасибо за видеоролик! 👍🏻

Ремкомплект пружин надо было тоже менять, и на доводчике хреново пружину справа надели она не держит и доводчик выпал из паза в колодке.

Дельный видос, спасибо 👍гавк

От души, спасибо!)

Я ещё 30 лет назад это прошел, ОКА-11113, принцип работы ручника такой же как на видео, только нет саморазводящейся пластины на этой гайке. Разводить колодки приходится в ручную 2 раза в год при замене колёс по сезону. Так вот один раз приехал знакомый на Оке, с целью замены колодок. Когда сняли барабаны, то представилась ужасная картина, рычагом перерезало ступицу пополам на одной стороне, на другой ещё немного осталось. Хозяин авто постоянно подтягивал трос, а не регулировал колодки гайкой. Что интересно, люфта на колесе почти не было, хотя ступица была разрезана.

Это был полезный совет для меня

Как всегда ,вот это крутое пояснение,спасибо.

Молодец,все просто и доходчиво 😊

Как всегда красавчик!!!!

Здравствуйте. Я ваш подписчик смотрю ваши ролики, очень полезная информация. А на последнем Дастере 2021 2023г не подскажите как убрать свободный ход ручника. Проезжешь лежачий полицейский и ручник начинает пищит. На новом Дастере консоль другая. Ещё на Ютубе нет роликов по этому поводу, если снять видео будет тысячи просмотров.

Красаучик! 👍👍👍 Из далёких регионов гостей принимаете на обслуживание?

Молодец парень! Умница!

Класний канал. Все по ділу. Успіхів Вам та більше інформації для нас.

Молодець Видно що спеціаліст високого класу

Как всегда доступно и всё правильно. Скажу больше, сам трос во время работы практически не растягивается. Не та нагрузка. Обычно повреждается оплётка и киснет механизм разведения колодок. Ставим антенны на стальные тросы. Стоят десятилетия. Ничего не растягивается.

@user-er7xq1oj5m

2 жыл бұрын

Что такое антенны?

@user-kr8zx7vn8n

2 жыл бұрын

@@user-er7xq1oj5m Антенны дальней связи на растяжках и другие.

Все круто, только осталось сделать видео о том как подтянивать ручник на дисковых тормозах для таких тормозов как я

Очень часто, на новом тросе, очень длинная пружина, которая просто не дает тросу натянутся, всегда выкусывал на ней 5-7 витков.

Красава мне очень нравится твои канал

Доброго дня.Просмотрел видео.Огромное спасибо.Очень познавательное .Спасибо за Ваш труд.Прямо учебное пособие.На моей машине есть проблема которую не могу решить помогите где искать что делать.Поменял колодки и два троса в паре.Но после замены греется барабан.Длина левого троса на коромысле больше чем правого по ходу.Троса новые одинаковой длины.Левый рычаг колодки не доходит до ограничителя.Трос ходит хорошо .Делал регулировал все и планку тоже.Подскпжите что делать.Авто Рено Дастер 4 ад 2017 г.С уважением Валерий

Спасибо огромное за информацию

Как всегда годнота. Но забыли : 1.Все,что в барабане - не смазываем !!!; 2. Если цилиндры влажные(наличие тормозузи),- замена цилиндров с прокачкой тормозов,так как в систему пошёл воздух через манжеты; 3.Регулировку натяжения троса делаю максимально,чтобы не терлись колодки. (Тогда задок не будет подниматься и пассажир справа не будет биться головой о панель. Торможение,- как в электричке). 4. При ступенчатом торможении задок срабатывает лучше и безопасней. Особенно зимой. Всем удачных ремонтов. Автору как всегда лайк.

Спасибо! Очень круто ! Как всегда с благодарностью! Ребята, вы огненные !! А такой вопрос : если задние тормоза дисковые , как подтягивать ?

@_rezistor

2 жыл бұрын

Там тоже механизм автоподводки есть )

@tankist1978

2 жыл бұрын

Там внутри суппорта есть механизм самоподводки.

@yuriyonebar8314

2 жыл бұрын

там внутри диска маленькие колодки ручника

Всё здорово! Но вот вопрос, если новый трос после первой подтяжки, УЖЕ вытянулся, (т.е. получается он изначально был уже длинный) как тогда быть? Ну а, при покупке сказали что трос арегинал !

во всех бы городах такие профи были бы

Ты лучший механики!!!!❤

Отлично, спасибо

Класс, спасибо

Все круто лайк.переделать бы на дисковые тормоза .

Спасибо!

Благодарю!!!!

Добрый день! Познавательно видео! Вот толтко ответьте на вопрос, сделал все как на видео, но регулировочный болт ручника практически на полную вытянул чтоб убрать люфты, может ли это быть причиной растяжения самих тросов?

Оч интересно, спасибо. А есть ли видео о ручнике если задние тормоза дисковые? Или я не нашёл у вас?

Красавчег 👍! Отличная работа! Только вот вроде даже цилиндрики поменяли, а на пружины новые чего то не хватило?! 😉 Всегда говорю, менять надо всё, раз в 80-100 ткм это не дорого, дороже повторно снимать всё.

@user-ck9545

8 ай бұрын

Что с пружинами происходит за 100 тыс. пробега?

Долго искал, как заменить и отрегулировать ручник на весте. А оказывается, проще паренной репки!!! P.S. Если руки с головой дружат!!!!! Спасибо огромное!!!!

@user-pr2fh9df2k

2 жыл бұрын

@pavel Так у них задние барабаны болт в болт почти

Здравствуйте! А про какую пасту вы говорили, которая под колодки?

вот,это я понимаю : КАНАЛ !!!

спасибо 👍

Ну на замену тормозных цилиндров допустим зря развели клиента. Ржавчина на краях поршня никак не влияет на его работу. Если поршень выходит из цилиндра штатно, значит замена не требуется!

Благодарю

Раньше на техосмотре инспектор считал щелчки. 5 - 6 щелчков, то считалось ручник исправен.

@user-dd8zd8

Жыл бұрын

Не застал те времена. Всегда проверялось торможением на стенде.

@user-wq3uu7hi3b

9 ай бұрын

О что за тех осмотр такой, у нас проверяли при сьезде с крутой эстарады.

@-7-7-7-7-7-

Ай бұрын

​@@user-dd8zd8на стенде при одновременном подсчёте щелчков или угла ручника

@user-mg4cs8yw6t

8 күн бұрын

Теперь инспектор считает 5 6 тысяч и ручник исправен

Здравствуйте.Я блин подтянул этим летом..Именно как не правильно.Спасибо за предупреждение.Когда филиалы по стране открывать начнете?Или к Вам на регулировку ехать?

Спасибо вам большое 👍

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

И вам !

Спасибо

Лайк, братан!!!

Здравствуйте , видео действительно полезное ,хочу спросить у меня наоборот после то задних барабанов , ручник сам натягивается после нажатия на тормоз несколько раз , слесарь сказал ослабляй его переодический , потом говорит всё придёт в норму ,в чем причина не пойму

Сделал всё правильно. Даже опорный щит поменял. Вот только, как бы ты поступил без возможности замены всего механизма( не считаю колодки). Полная очистка и смазка вопрос не решает. Можно после установки барабана подвести колодки тем же автоматическим механизмом через отверстие в щитке, сняв предварительно заглушку. Но это сложнее

Красавчик

Поменял колодки,отрегулировал ручник на Авео. Спасибо🤝🤝🤝

Прям просто интересно сколько людей после ролика начали выписывать запчасти-))

Молодец ,научил .