ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ ИНОМАРКИ, ТУТ ХАЛЯВА bit.ly/2HRzuFh Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:33 О ЧЕМ РОЛИК 0:53 ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ 1:40 ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ 4:26 ПРОБЛЕМА НАЙДЕНА 5:52 РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ 8:49 ФИНАЛОЧКА

@user-id2yv9uk8e

2 жыл бұрын

У меня есть абсолютно такая же проблема на Ниссан Альмера G15, неужели на ней тоже есть такой датчик? Просто я там уже ползал и вроде бы ничего такого не видел.

@user-id2yv9uk8e

2 жыл бұрын

Ещё есть такая проблема, что когда работает кондиционер на Альмере G15, то обороты на холостых поднимаются до 1250. С выключением кондиционера они падают. Но иногда всё нормально. С чем это может быть связано?

@user-tl3ri7vn4e

2 жыл бұрын

Привет у меня такая проблема на ауди 100 c 4 также включает и выключает в ней где что искать

@user-nc4vc5or6f

Жыл бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста о такой же проблеме Рено Логан 1. Там есть такой датчик? Заранее благодарю.

@user-wh5wv4qx8b

Жыл бұрын

Почему у меня нет этого датчика на ауди А6 С5?

Внимание!!! От всех Реноводов страны, огромное Спасибо за ваш труд.

@user-dd9tu5cv5i

3 жыл бұрын

От всех вагиноводов

@user-gl6ow2xp2l

2 жыл бұрын

@@user-dd9tu5cv5i наверное всё таки ваговоды) вагино это всё же, что-то другое😂

Молодцы,все четко и ясно.Думаете головой а не другим местом.Всех благ вам ребята.

Большое спасибо за информацию.Позновательно. Простая чьята ошибка которую вы исправили. Мне нравится как вы работаете. Удачи вам в вашей работе. Буду в ваших краях заведу познакомиться.Спасибо ещё раз.

Единственный канал который посвящён именно Рено. Павел спасибо вам!!!

@user-fx6qh5eg5w

2 жыл бұрын

Ан шее га га га га га га

Привет вам из Баку.Уже несколько раз ремонтировал свою машину с вашей помощью.Полезный канал и полезная информация.Спасибо вам ребята.

МОЛОДЕЦ БРАТУХА, ТЕБЕ НАДО ПАМЯТНИК ПРИ ЖИЗНИ СТАВИТЬ

@DivergentRus

2 ай бұрын

Да в виде ромбика с дырочкой 😂

Дружище, огромное спасибо!!! Есть еще настоящие мастера на Руси, а не шарлатаны!!!

Огромное вам спасибо, от меня и многих моих друзей, дай бог вам здоровья!

У меня такая же проблема была на втором мегане, с климатом. но прошлым летом, а сейчас все работает пока... Все форумы обспрашивал, все молчали. Спасибо вам Огромное за вашу работу!!!!

У меня уже давно нет РЕНО , но я по-прежнему подписан и смотрю видео этого СПЕЦА . Какой же он молодец!!!! Хоть пойди и купи опять РЕНО . ТЫ ЛУЧШИЙ БРАТЕЛЛО

Сегодня столкнулся с такой проблемой, полезу смотреть в каком месте там провода, спасибо тебе бро 👍👍👍👍👍

Благодарил ,благодарю и буду благодарить за ваши "уроки"

Спасибо, как раз в тему, у меня такая же проблема на Дастере.

@user-dz5tn5qn1u

2 жыл бұрын

Ассалаумағалайкум причины нашли у меня тоже такие проблема на ларгусе

@user-qy4gh7yw8e

Жыл бұрын

Помогло?

Наконец то сняли это видео, вы меня опередили, блин как назло не было в этом году каптура, а в прошлом году что то забыл снять .... от души спасибо ))

Нахожусь на работе, в ночь. Скорее бы утро, я полезу и проверю 😊Спасибо Вам большое. Я уже всю голову сломал, что не так с кондиционером 😅

Крассавчег. Всегда любопытно и интересно послушать профессионала

Светлая голова👍 Успехов вам🤝

СПАСИБО. Теперь знаю в чём проблема))) РЕСПЕКТ И БОЛЬШОЙ ЛАЙК)

Рукожопы в каптур залезли вот и проблемы ! Все проблемы от рукожопов, а не от завода !

@valentinishchenko4410

2 жыл бұрын

Не согласен. У меня провода переломились на углу блока печки! уложены с завода в фиксаторы, перемотали фрагментами чёрной изоленты! Извращенцы мотали и укладывали - по-другому не скажешь! Сандеро 2013, никто туда не лазил( чтобы долезть- не хило надо постараться)

Спасибо автору канала за наводку, где искать причину неудовлетворительной работы климата. Особенно спасибо всем комментаторам, кто дал советы по устранению этой особенности. На Дастер 2 этот датчик находится в легкодоступном месте, справо от педали газа отгибаешь немного коврик и он там. Выкрутил я его и вставил не закрученным. Теплый воздух подмешивается и этот датчик срабатывает не на плюс 7 градусов, а при более низкой температуре. При 30 градусах испытал, вообще хорошо, ставлю на лобовое и в ноги на 2 скорости. При этом на кар сканере видно, что на ходу кондёр отключается, но реже. Раньше выставляли на 4 скорость и в средние сопла, температура самая низкая и то не хватало. Сейчас на 22 градуса ставлю климат хорошо.

Добрый день. Нравятся ваши видео - толково и без мыла. Подскажите чем диагностируете авто - сканер, прога ?

Пётр и Павел спасибо вам за ваши видео . с меня лайк .

Снимаю шляпу брат! Ваша информация, вытянула нас с тупика! Желаю Вам долгих лет жизни и здоровье таким мастерам как Вы! Аминь

Спасибо огромное!!! Три года в дилерском сервисе мне не могли диагностировать причину этой фигни.

Продолжайте в том же духе покажите все болячки всех марок Рено

Спасибо! Благодаря Вам люди могут сэкономить немалые деньги 👍

Я до этого датчика сам дошел.Цыклил жестко. Три кондерщика не могли найти причину. Вынул этот датчик и кондер задул бешено! Только не выключался, дул до тех пор пока испаритель инеем не покроется, даже воздух не проходил🙃. Первое время жена периодически кнопку выключала, пока датчик новый не купил. Ищите датчики в разных магазинах т.к цена очень сильно отличается. Автору видео респект, очень выручает в ремонте...давно подписан👍. Р.S Ребята что бы проверить это датчик его просто нужно вынуть в салон(в тепло)...если кондер задул, значит меняйте и все!

@cosmopolit-ne-evreiy

Жыл бұрын

и дальше что. поставил ты новый латчик и он опять начал циклить. так как там нет ни какой плавной регулировки температуры. и для избежания обмерзания датчик тупо дает команду "выкл" ( как жена кнопкой)

@user-kn5qi9xn4n

Жыл бұрын

На разбор,1.5 брал сам там

Добрый день, благодарю за видео! Есть вопрос: как сканером оценить забитость (запылённость/эффективность работы) испарителя?

Золотой души человек))) ярды лайков вам не отрываясь смотрю ваши ролики молодцы

Полезная информация. Спасибо.

Дружище у меня тиго5, и точно также. К официалу ездил проверять- денег срубили не мало, но проблема осталась! Буду смотреть у тебя что получится.

Всегда радует, ищешь серьёзный косяк, а там сраный проводок, такой кайф как будто ядерную бомбу изобрёл. Пашка ты мозг. Лайк.

Ну это просто капец, я два дня ездил на фит сервис ругаться, что они рукожопы, и не могут исправить ситуацию. А тут, Я САМ! ЗА 10 МИНУТ ПОЧИНИЛ)))) правда руки обжок об трубки, но зато теперь не отключается кондей. Больше спасибо за вашу работу!!!

Ну уж Вы точно и наверняка по любому изучили куда идут эти провода😜

Спасибо огромное. У меня машина Иран саманд, это пежо в иранском кузове. Точно так же включался выключался компрессор. Слабовато холодил. Ездил к двум специалистам, сказали что все в норме так и должно быть. Посмотрел ваш ролик, залез вынул этот датчик и все получилось. Сейчас морозит +0.5 градусов. До этого было 4-8 градусов. Еще раз спасибо огромное

Можете подсказать, какие симптомы, при перегреве компрессора?

Автор ты спас меня! Я на юг ездил без кондера, собрали все пробки. А сейчас посмотрел видео, и пошел к своей машине Рено Сценик3 ,нашел термо провода , и да они задеют трубку испарителя, я заизолировал провода, и о чудо, кондер перестал отключатся, дует холодом. Есть пролема, из воздуховодов с водительской стороны дует теплый воздух, а с пассажирской стороны холодный воздух. Что то с заслонками, но разбирать всю панель не хочется. Просто закрываю воздуховоды с водительской стороны. Спасибо огромное автор!

Парни спасибо большое! Подскажите как к вам на диагностику записаться?

Спасибо дружище,вот как раз с этой ароблемой записался по гарантии к дилеру,ларгус фл 4 тыс пробег,так же откл.и вкл. постоянно.Надо глянуть где там у нас этот провод.

СУПЕР видео ! На КИА РИО такая проблема тоже есть !

Паузу поставил. Думаю как вариант, что-то с РХХ ( регул. хол. хода )

Ларгус 8клоп, 21 года. 30 сек работы выключается, через 10 включается примерно. ???

Терзают меня смутные сомнения, что дело в нагреве проводов. Когда кондей не работает там температура и так высокая. Да и работать он должен от обмерзания испарителя. Очень похоже на плохой контакт в разъеме или в самом датчике. А после механического воздействия на него контакт восстановился.

@Yuriy_Khramov

Жыл бұрын

плюсую, именно так и есть, он подёргал проводки и контакт появился, но это не надолго)))

@mihailgureev

Жыл бұрын

Тоже полностью согласен. Более того, повышение температуры на датчике - это повод включить компрессор, а не выключить его.

@user-pj5hv3mz5m

9 күн бұрын

От нагрева проводов повышается сопротивление цепи, а не температура на датчике, и компьютер понимает это как обморожение радиатора!

Ёлки, и у меня также на Дастере. Даже не придавал значения. Белые проводки почти задевали трубку, отодвинул, но не помогло. Спасибо за видео!

@blacksmith1892

3 жыл бұрын

И не могло помочь.Чтобы каким то образом повлиять на показания дти провод должен нагреться докрасна. Мойте радиаторы, чистите испаритель,переустановите дти. В видео бред

Офигеть! У меня Логан2 2017 г. С новья такая проблема. Дилер при ТО сказал у всех так! Два раза спрашивал. Полезу сегодня, поищу эти провода...

Плохо что в Краснодаре нет такого мастера с радостью обратился бы

на ниссан патфайндер такая же фигня, надо тоже провода глянуть))) спасибо

🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!! НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!

Добрый день! Подскажите можно у Вас проконсультироваться по плавающей проблемке рено логан 2014 г.(нового образца)? Местные автомеханики ничего не могут найти (((.

Спасибо большое вам парни

У меня после замены подшипника шкива компрессора кондиционера, после заправки системы. Тоже кондиционер начал включаться и выключаться. Хладогента заправили как по паспорту 350или 450 грамм. Не помню. Немного выпустили фрион в атмосферу. Все стало нормально. Заправщик сказал что так происходит из-за забитого радиатора кондиционера. Надо почистить и будет норм. Всё руки недоходят ... так и езжу. Логан 11года К4М 102лс

Спасибо за видео! Скажите, на мегане 3 где Ети провода идут???

Красавчики. Так держать.

Спасибо за видос. Жаль далеко ваш сервис от меня. Охота у вас обслуживаться)

4:42, пауза, возможно забиты соты радиатора. У меня тоже самое прям сейчас. Логан 2008.г.1,6. Дозаправил кондей, и началось (вкл-выкл), давление показывает 30 атмосфер, по монометрам (красный - 30 атм) на (синем 2.1). И при скачке (вкл - выкл) обороты на холостых прыгают с 800 до 1100 +

Последние лет 10 ежу на рено Логан на разных, работаю в такси . такая же проблема с логан2 2016год и радиатор менял, и компрессор проблема не ушла, посмотрел это видео завтра попробую с этим датчиком

Как всегда, ЛАЙК

Спасибо! полезное видео. У меня такая проблема на транзите2004г.,может че подскажите? Климата нет , а клацает гад.

Еще смотрю видео пишу может дело в фишке в разьеме от компрессора так как выкл и отключается

Здравствуйте. Та же проблема с кондиционером на Дастере ф2. Но провода не задевают трубок печки а проблема существует. Если не ошибаюсь то в датчике испарителя кондиционера стоит NTC термистор 3 кОм. И с падением температуры растет его сопротивление. При 6 кОм включается компрессор а при 7 кОм выключается. Согласен что с ростом температуры сопротивление проводника растёт , но на 100° около 0.5 -0,8 оМа в зависимости от сечения провода. Возможно ошибаюсь. И надо искать причину.

Молодец, есть вопрос у меня камри 20, объем 2, 2 компрессор поменял, моргает а/с потом поменял датчик магнитный компрессоре тоже самое а/с моргает в чем может причина заранее благодарю, .

А на дизельном дастере тоже самое может быть? По ходу у меня так же компрессор отключается.

Дружище подскажи где находиться термореле рено флюенс 2010г мне сказали если я сделаю на прямую то исбавлюсь от такой особенности как включения и выключения через 15 секунд.

Здравствуйте. Подскажите на ларгусе 2019 года такая же система кондиционера??? Возможна такая же проблема??? И какой программой пользуетесь????

Здравствуйте! Пожалуйста можно к вам приехать сделать диагностику , уже сил нет никаких бороться с постоянным отключением кондиционера

Здравствуйте, подскажите пожалуйста давление в системе на хх 16 бар при перегазовках поднимается до 21 бар на улице +40, по ощущениям недостаточно охлаждает когда автомобиль едет, хорошо холодит когда с горы на скорости спускается, авто киа спортейдж 3 бензин

На Доккере такая же проблема, но там датчик и провода з другой стороны охладителя.

Подскажи пожалуйста в чем может быть причина, на горячей машине в пробках t ' примерно 104+ компрессор начинает очень много мощности движка забирать и тачка тоже начинает тяжело трогаться

Всегда с удовольствием смотрю ваш канал! Всегда очень позновательно и интересно. Но в этом ролике, позволю себе немного не согласиться. Скорее, хандрит сам датчик. Сопротивление проводов при нагреве (при исправных проводах) на таком маленьком участке не может влиять на параметры датчика с диапазоном 3Ком в измерительной цепи с мАлыми токами. Тем более, что разогрев проводов доходит до ~ 90 град (в зависимости от приблежения к трубке с антифризом). Для медного проводника с сечением 0.5 - это ничто (по сопротивления для исправного провода в измерительной (не силовой) цепи)). Другой вопрос об исправности самогО измерительного элемента (резистора) или места его соединения с проводами... Думаю... Рано или поздно будет рецидив.

@user-ef6cz6hu4v

Жыл бұрын

Здравствуйте , на Рено Дастер рестайлинг 2015 .2литр не включается кондей так же , только обноружил что не врубается

Лучший следак Молодец 👍

лайк!! как называется ваш сканер?

Молодец. Спасибо 👍

Подскажите пожалуйста, на иксрее тоже самое, сканирование показало все норм. Можно устранить таким способом?

Здравствуйте а у вас был ларгус с 16клап у которой вой гул в салоне?? А ту у мня проблема и дилер только хуже делает

Добрый день у меня сегодня тоже проблема образовалась. Ездил в сервис проблему так и не нашли . Завтра сам попробую.

))) нужно извлекать датчик и пропаять спайки или заменить провод,

На альмере классик , та же проблема на горячую с кондеем . Хоть и конструкция там явно своя , но думаю стоит проверить. Ибо хз уже куда копать , но ситуация крайне похожая , разве , что на трассе умудряется работать отлично

Гениально ! Залез ,тоже самое !!!!!!!!!!

Спасибо за информацию

Класс спасибо буду искать У меня Рено мастер 3 а можешь подсказать кондиционер работает с перебоями то морозит потом перестаёт потом опять может включится а может и нет в чем может быть причина где искать . Когда перестаёт морозить муфта крутить . Началось все в сильную жару

Да ! Провозился ты с ней! Приятно видеть Мастера который ищет истину

@user-xw8wt6fe6u

11 ай бұрын

Это редкость!

Не понятно ,провода что ли протерло?Если нет как могут провода влиять на датчик?Ладно бы рядом с датчиком но по видео сантиметров пятнадцать от датчика касание было.

Добрый день. Подскажите где может находится термопара испарителя Пежо 4007. Проблема аналогичная включается, 10 секунд выключается.

Логан Степвей год как из салона. Тоже кондёр работает циклично. После ролика полез посмотреть. Провода закреплены и труб не касаются. Из этого вывод: ребята, а вы ничего не попутали? При чем тут провода если их изоляция не повреждена?

Надеюсь не пригодится, но просвещён - значит вооружён)

Доброго времени суток. Может подскажете, как узнать исправен ли компрессор кондиционера. Проблема в том, что кондей не работал года 2, все не было времени заняться данной проблемой, утечку фриона на трубке нашёл, а вот исправен ли компрессор не знаю как узнать, без его снятия? Авто рено дастер 2.0 15 год.

Доброе время суток. У меня нива шевроле и такая же проблема. Подскажите пожалуйста что может быть у меня заранее спасибо сменя лай и подписка

Здравствуйте, почему кондиционер в жару начинает часто отключаться и пробуксовывать муфта?

У меня точно такая же проблема Renault Logan Stepway 2020 года и я не согласен с этим потому что даже на холодную когда холодный двигатель и соответственно холодные патрубки печки у меня происходят то же самое, отключается и включается насос компрессора.

Привет. Спасибо за обзор. Но походу не мой случай. Кондей может сразу не запустится, может позже запустится и больше не выключается. Может подскажешь причины?

Подскажите у меня лада гранта фл 8клоп. С салона кондер так работает 10сек работает и через 10 сек выкл. В чем причина? На диагностику заезжал к ним они фреон поменяли но ничего не поменялось

Скажите пожалуйста,почему при включеном кондере обороты двигателя к4м( рено флюенс 2011года 1.6 мкпп) сами поднимаются до 2000,а после перегазовки падают,особенно это часто происходит в жаркую погоду.Я думаю что мозги спец выдают такие обороты, чтобы компрессор прокачал хладогент до необходимой темп.Если я ошибаюсь,то в чем проблема.Заранее спасибо Вам.

если можете подскажите,,. ниссан вингроад 2001. давление норм все чисто заправлено по весам. при подаче оборотов давление подымается до 14 низкое всегда 2 плюс минус и кондер отрубается, датчик давления менял. причем на хх холодит отлично без отключений 6 градусов. перерыл все. поиогите советом. осушитель и конденсер сменил. все трубки норм

Афигеть! Чтобы найти проблему люди торпеду снимали, и выложили готовое решение, даром в ютуб. 229 тысяч просмотров и только 3 тысячи лайков.

@livitchuk

Жыл бұрын

Какую торпеду😅 Вася есть вася

У меня шевроле спарк при включении кондиционера начинает работать дуть холодом включается вторая скорость вентилятора, а потом работает как вы говорите. Датчик на испарителе есть.

Провода нагреваются? Серьезно? А сопоставить температурную зависимость сопротивления меди и диапазон сопротивлений датчика не пробовал? Пошевели пластиковый поводок в том месте, где из него выходит сам терморезистор. Проблема в сочленении резистора и проводки, под пластиком. Сопротивление датчика растет из-за плохого контакта в этом сочленении, и ЭБУ климата (либо панель с крутилками), считая что температура упала, дает команду на выключение компрессора.

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

В таком случае клиент вернётся рано или поздно, возможно.

@dmitriy8352

3 жыл бұрын

Данная неисправность хитрая. Контакт может восстановится просто при легкой деформации корпуса датчика при снятии, и можно ничего не обнаружить простым замером сопротивления. Как и произошло у автор видео. Будет рецидив 100%. В любому случае неисправность старая, т.к эти датчики на Рено применяются сто лет в обед, имеют примерно одну конструкцию, и один и тот же косяк.

@user-pw9hq1iz6n

3 жыл бұрын

Наврятли в этом дело. У меня на дастере рестайле такая же херня с кработой компрессора но провода не касаются трубок хотя близко. Пришлось переделать датчик, поставить другой термистр+резистор в параллель, в итоге нормальная работа компрессора. Видимо эти гандоны с завода заложили в конструктив таких машин очень слабую работы кондиционера и тем самым постоянное отключение компрессора. Кстати во время разбора заметил что контакт там внутри датчика хороший был.

@user-mj2et6ko1y

3 жыл бұрын

@@user-pw9hq1iz6nДобрый день можно поподробнее?

@user-pw9hq1iz6n

3 жыл бұрын

@@user-mj2et6ko1y а какой у вас конкретно вопрос?

Приветствую, а на Мегане 2 если включается/выключается на холостых оборотах, какая может быть причина?

Павел не даром свой хлеб ест, молодец однако.