Самое лучше видео на русскоговорящем ютубе, все по делу без воды! Молодец!

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо! Действительно самое грамотное разъяснение! Молодец парень! Ещё раз спасибо!!!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, рады, что информация пригодилась!

@user-kk3jn5su4p

Жыл бұрын

@@CoolSystem а еще такой вопро...карина ед..может ли муфта не входить в цепление если отсуствует фрион

@user-nv3kf1ou6i

10 ай бұрын

​@@user-kk3jn5su4pконечно

@CoolSystem

Ай бұрын

Да, без давления на муфту сигнал не подается.

Спасибо! Единственное видео которое доступно понятно показывает принципы работы и простейшие методы диагностики.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Рады, что видео пригодилось!!

Ребятки , спасибо, благодаря Вашему видео я в дамках,дай бог вам здоровья и всем близким.))

@CoolSystem

Жыл бұрын

Дары, что смогли помочь. Удачи вам!

@Nikolai.6

9 ай бұрын

​​​@@CoolSystemздравствуйте,у меня хендай елантра 4 ,такая проблема, шкив компрессора кондиционера периодически сам выключается, я один раз проверял он крутился легко ,хотя выключился ,в другой раз всё работает холодит я заглушил авто и проверил шкив не крутился .так вот мне не понятно работает исправно или нет,куда копать?.

Очень понятно и грамотно объяснили. Спасибо!

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Рады, если пригодилось)

Благодарю, все доходчиво ясно без лишних слов!👍

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо!

Как думаете этот парень еще с пальцами ходит или уже оторвало🤔

@CoolSystem

4 жыл бұрын

)) с пальцами, все в порядке, спасибо! Но согласен, что в крутящийся шкив ими лучше не тыкать.

@paulpaul8768

3 жыл бұрын

С начало видео я подумал - блин не суй туда пальцы, первая мысль😄😄😄

@CoolSystem

3 жыл бұрын

))

@rainlover1917

3 жыл бұрын

@@CoolSystem здравствуйте у мен Мерс w202. 112 двигатель. При заглушенном состояний все крутится рукой. Включаю кондер не крутится. Кондер не работает. Подскажите пожалуйста где копать.

@legion2246

3 жыл бұрын

@@rainlover1917 такая же фигня появилась, как решил? Только у меня субарик джасти

Низкий поклон за Ваш труд!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Рады, что информация была полезной!

Спасибо большое, всё очень грамотно рассказал! Благодарю!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий! Рады, что видео пригодилось!

Молодец,как все понятно разложил!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший ролик. Спасибо за подробное объяснение

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Красавчик. Всё чётко объяснил. Спасибо

@CoolSystem

2 жыл бұрын

💪👍

спасибо, конструктивно и по делу.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

👍

Спасибо,развеяли одну непонятку по компрессору!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Рады, что видео пригодилось!

Авторам огромное спасибо и удачи в делах, видео информативно и очень полезно оказалось.

@CoolSystem

9 ай бұрын

Рады, что информация пригодилась! Спасибо за комментарий.

Спасибо. Красиво, понятно, доступно! Респект

@CoolSystem

3 жыл бұрын

👍💪

Вообще все круто объяснил!!спасибо

@CoolSystem

Жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий.

У меня Nissan Expert QG18 пробег 250 тысяч.При нажатии на кнопку кондиционера ничего не происходит. А кондишку сделать надо. Спасибо за видео👍

От души, братишка! Четко разжевал. Все по делу.

@CoolSystem

2 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Рад, что видео пригодилось!

@user-tz9xm1yh3d

2 ай бұрын

@@CoolSystem у тестя кондей отрыгнул на КИА РИО 4. Купили муфту, буду менять.

@CoolSystem

2 ай бұрын

@user-tz9xm1yh3d 👍

Спасибо тебе добрый человек!

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо за добрый комментарий) рады, если информация пригодилась!

@user-pn5lp5yi2j

Жыл бұрын

@@CoolSystem очень!!! Спасибо! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо за видео, очень полезное оказалось)

Спасибо большое, очень доходчиво и понятно!

@CoolSystem

10 ай бұрын

Пожалуйста! Рады, что видео пригодилось

Очень грамотно,ясно без всякой сопли как в основном жуют здесь.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо! С наступающим новым годом!

Спасибо за видео. Переживал за ваши пальцы

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, пальцы целы, все в порядке)

А какой лучше палец сувать в шкив???🤔

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Смотря какая у вас цель)

@user-nj2qj5db3k

2 жыл бұрын

Для придурков нет ответа

@user-ek6ph6cm2b

Жыл бұрын

Язык суй,не прогадаешь😂😂😂

@san4ez2

Жыл бұрын

Который не нужен

@user-kc5zk1kp9r

Жыл бұрын

21🤣🤣🤣

Спасибо за работу Бро!!!! Привет из Испании вам.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Привет и Испании) У нас этим летом жарко, как в Испании:)

Спасибо очень интересное видео.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Пожалуйста, рады, что пригодилось видео

2:47 поправочка, не катушка выходит из строя, а именно термо-предохранитель в обмотке этой катушки плавится, заменив данный "пред" система снова будет в строю ))

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Отчасти согласны) отчасти, т.к. предохранитель является частью катушки:) Но замечание справедливое!

@ACService36

3 жыл бұрын

@@CoolSystem ))

@Gaiver173

8 ай бұрын

@@CoolSystem если бы не было термопредохранителя, то при перегреве мог быть пожар в моторном отсеке

А на примере какого авто диагностируете в данном ролике?

@CoolSystem

4 жыл бұрын

На примере Subaru Tribeca в рестайлингом кузове, мотор 3.6 л. Тут очень удобно расположен компрессор кондиционера для этих целей, в самом верху.

@user-oc7sz1nm5x

3 жыл бұрын

@@CoolSystem как с Вами связаться?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Контакты на сайте Cool-System.ru

@lion5839

2 жыл бұрын

@@CoolSystem

Всё достаточно понятно объяснил!

@CoolSystem

Ай бұрын

🤝

Супер!!разобрался!!спасибо большое!!!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Рады, что материал пригодился!

Вот мне всегда было интересно, можно же было это сделать вечным без катушек муфт и электромагнитов... ну сделайте что б она всегда работало тем самым регулировав из салона подачу воздуха.. не хочешь холодный поставь теплый и на оборот.. подумаешь на 2 л больше топлива съест, по напридумывали шпингалеты с пружинками которое через 2 года все в грязи и разваливается.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Да, система сложная, но скорее всего, это неизбежно

@user-hy9zq5zi3u

2 жыл бұрын

Ты что друг, какие 2 литры! Автопроизводители за каждый грам топлива борются, что в итоге приносит им прибыль по количеству проданных машин.

@user-xx8jg6il1z

Жыл бұрын

Лучше рычаг в салон, тягу три шарнира и принудительно хрящ! И подтянул муфту😅. Поддерживаю

Доброва дня.У меня вопрос? Кондиционер заправлен (была проверка),электромагнитная муфта работает,но иногда дует холодный воздух,иногда теплый,и это при одной поездки,думал,что муфта отключилась,остановился посмотреть,муфта работет,скажите пожалуйста,в чем может быть проблема.vw golf 4,1.9 tdi 74 kw Спосибо

@tututu777

2 жыл бұрын

Здр.у меня такая же ерунда,дует холодным всё хорошо,и потом резко тёплым дует становиться как в бани но это ни долго длиться может 30секунд может пару минут, да и всё при одной поездки, бмв е46

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

Моросит термодатчик климата в салоне похоже,или блок комфорта

спасибо тебе добрый человек...

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Пожалуйста) рад, что видео пригодилось!

Спасибо, хорошее видео!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо и вам за комментарий!

А ещё автор забыл самый важный момент . Муфта не будет включаться если давление фриона нет

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Да, все верно, без фреона не включится

@gershpion

2 жыл бұрын

@Виталий Чичов только прозвонкой

@user-xx8jg6il1z

Жыл бұрын

Спасибо добрый человек, ещë одна инфа плюс

Рахмет четко и ясно!

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо! Рады, если видео было полезным.

Спасибо! Толково!

@CoolSystem

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Молодец, спасибо тебе огромное!!!!!!!

@CoolSystem

10 ай бұрын

Пожалуйста! Рады, что видео пригодилось.

Все грамотно понятно без лишних слов

@CoolSystem

10 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо понятно

Спасибо вам большое

@CoolSystem

11 ай бұрын

Вам тоже спасибо за просмотр и комментарий! Рады, если информация пригодилась!

Все чётко 👍

@CoolSystem

27 күн бұрын

🤝

Спасибо!

Молодец парняга !!!

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Все чётко и ясно

@CoolSystem

Ай бұрын

🤝👍

Спасибо ❗️

@CoolSystem

10 күн бұрын

🤝

доходчиво всё объяснил . Молодец .

@CoolSystem

Ай бұрын

Спасибо!

Good video, молодец!!!

@CoolSystem

10 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо за видео. У меня циклично срабатывал компрессор я уже начал думать что он неисправен. Температура воздуха на улице 17градусов

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Рады, что пригодилось, компрессоры подобного типа вот так и работают: нагнал температуру, отключился, температура упала, включался снова.

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

@@CoolSystem он у тебя печка что ли?!?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Да

@CoolSystem

Жыл бұрын

Ошибся, температура поднялась, включился.

Спасибо дорогой. У меня термокинг 200. Зимой снял ремень . А вчера одел ремень. Компрессор то включается, то отключается. А пульте показывает температура и знак треугольник с воскрецателном знаком.

Так грамотно и доступно👍👍 На автомобиле LR Freelander 2 в прошлом году кондиц то запускался, то не запускался иногда продолжит время работал нормально, а иногда через раз. Фреон не травит, заправлен, заправляли спец аппаратом. В этом году перестал вообще запускаться. Электрик сказал что предохранит был скоревшим, а после замены предохр к фишке поступило напряжение но все равно не запустился. Что могло быть причиной того, что в прошл году работал через раз, а этим летом вообще сдох сгорела катушка? Электрик говорил что катушка сгорела

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Скорее всего катушка сгорела.

@SD-mt1vn

2 жыл бұрын

решил проблему в итоге? у меня тоже самое, прям точь в точь, только машина у пеня Гранта.

@djamalvasiliev7111

2 жыл бұрын

@@SD-mt1vn Решил причина была плохой контакт провода самой обмотки муфты с фишкой муфты . Не знаю как на Гранте, какая муфта, но на моей фишка муфты крепится к нему с помощью железных язычков и ими же прижаты контакты к концам обмотки муфты. Я отогнул эти язычки снял фишку а там все зеленое былло я почистил и обратно зобрал как было, с тех пор работает как часы

@SD-mt1vn

2 жыл бұрын

@@djamalvasiliev7111 услышал, от души братка

@djamalvasiliev7111

2 жыл бұрын

@@SD-mt1vn да не за что. Только чтобы полноценно все сделать, муфту с кондиционера с компрессора надо снять полностью

Ура! Наконец то я понял как это работает!

@CoolSystem

9 ай бұрын

Отлично! Рады, что видео пригодилось!

Доброго дня! Спасибо за видео, очень познавательно. Есть вопрос по поводу работы компрессора на Toyota Yaris 1.3 vvti (64 kw) 2008 год. Заполнил систему + масло. Делали изначально вакуумирование. Давление держит, утечек не обнаружено. При включение кондиционера из салона, ничего не происходит (нету щелчка, обороты двигателя не повышаются). Что посоветуете первым делом проверить?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Вы когда заправляли сколько заправили, как контролировали объем заправляемого фреона?

Спасибо

@CoolSystem

10 ай бұрын

👍

В принципе понятно, ща буду проверять

@CoolSystem

10 ай бұрын

Рад, что информация пригодилась!

Отлично! Но у меня другой вопрос: вал не заклинен, магнит работает, но очень быстро перегорает предохранитель кондиционера!!! Уже несколько штук сгорели.

Спасибо большое за подробный обзор Остался вопрос компрессор Delphi сама прижимая пластина крутиться с усилием не так легко как у вас и слетели 3 пластики которые держаться что это может значить?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! У вас сорвало платину, она у нас есть можно заменить отдельно cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/bmw_volkswagen/ Но если если ее снять и повращать за вал, то он должен вращаться плавно без закусывания, если закусывает, то компрессор подклинивает, из-за этого же могло сорвать и переднюю пластину.

Скажите пожалуйста полярность на клемме? у меня розетка и вилка уничтожены но 2 усика осталось.не могу теперь проверить кондей! У меня авео т200. 1.6.а/т. Спасибо.

Здравствуйте.у меня на Гетце передняя пластина при выключенном двигателе не крутится.это значит заклинил компрессор ?...и как проверить реле? а может быть и датчик давления не рабочим(кондея)? спасибо! ....запускали подав давление.сказали давление держит.но не запустился.что ещё может быть ?

Как с вами можно связаться?вопрос касаемо кондиционера.

люблю сооброжающих люлей и снимающих подобные видет

@CoolSystem

3 жыл бұрын

👍

Здравствуйте, подскажите, у меня проблема наоборот, кнопка кондея не нажата, а толстая трубка кондеционера покрывается наледью. Почему так происходит?

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, что подвывает при работающем кондиционере? Звук напоминает вой умирающего подшипника генератора и его тональность и интенсивность изменяется с изменениями оборотов двигателя? Компрессор холодит, муфта изредка проскальзывает с характерным металлическим писком при включении кондиционера и иногда в движении. Но с этим понятно. А вот подвывание для меня загадка. При выключении кондиционера подвывание полностью исчезает. Фокус 3 1,6 л, 125 л.с., 220 тыс. км. Замена масла и фреона произведена чуть менее года назад в следсвии демонтажа радиаторов для промывки. Спасибо!

Толковое видео

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте, в выключенном состоянии постоянно жужжит компрессор, когда включаю кондиционер шум меняется и почти пропадает. новый дорого стоит и ремонт не дешёвый. Диагностировал и Сказали что в принципе можно и так ездить если шум не напрягает, а если что то заклинит то к приводному ремню это не будет касаться, так ли это? Холодит нормально, радиатор забит сильно

Спасибо за столь граммотное объяснение! Подскажите пожалуйста, а что делать если по трассе машина холодит нормально а по городу ели ели. Радиаторы почистил. Напряжение по городу проседает в районе 12.6 - 13.0 вольт. Машина ВАЗ приора 2013 года

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Проверьте какие давления на холостом ходу и на оборотах, если они сильно различаются, то, возможно, не хватает фреона и, как следствие, производительности системы на холостых оборотах.

@user-jw7mw4jc2h

Жыл бұрын

Здравствуйте автор, У меня точь в точь такая же беда. Авто тойота королла 150, 2007. На трассе после 110 км в час холодит нормально, при снижении скорости уже тёплым воздухом. Заправляли на сто фреон бельгийский R134a, в объёме 470 мл, как по паспорту. Советуют для начала прочистить радиаторы, а потом разбираться в компрессоре...... Что подскажите

Огромное спасибо

@CoolSystem

Жыл бұрын

Пожалуйста)

Молодца

@CoolSystem

22 күн бұрын

Спасибо!

Приветствую. После промывки мотора при включении кондиционера, компрессор и вентилятор вместе включаются и отключаются с интервалом примерно 10 секунд.??

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Ну это не особо зависит от помывки мотора, может просто на улице потеплело и вы начали замечать работу компрессора? Вообще, если холодит нормально, то проблем никаких нет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая ситуация на Киа Рио 4, стоит климат контроль, на улице жара, принудительно ставлю в ручном режиме на минимум t и не зависимо какая скорость вентилятора, происходит включение и отключение муфты примерно каждые 17 секунд очень часто, как я думаю он должен молотить постоянно пока не нагонит нужную температуру, раньше такого не замечал, стало заметно когда стоишь на месте слышно включение муфты и подкидывает обороты от нагрузки на генератор.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Если при этом система справляется с охлаждением салона автомобиля, то никаких проблем нет.

думал сейчас покажут как проверить катушку муфты... кстати, автор заявил, что разъем двухконтактный на муфту :) а на видет разьем у которого один провод только - второй на катушку идет с массы, а не с разъема... насчет сопротивления - автор говорит 3-4 ома, при 12 вольтах ток будет 3-4 ампера. замерил у себя на двух компрессорах 1.6-1.7 ома 7.0-7.5А... предохранитель стоит в машине 10ампер.

Такой вопрос ,почему писк и свист при включении кондея ?

Приветствую! Подскажите Лада Гранта 2018 8 клапанов,,. Хлодоген есть муфта кондиционера включается, но дует тёплый воздух, что может быть

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Может быть недостаточно фреона для нормальной работы системы. Нужна диагностика и понимание какое давление в системе в низком и высоком контурах при работе компрессора

Можно ли обвести муфту кондиционера на ниссан тиида латио

Добрый день! В процессе работы кондиционера иногда слышен короткий гул, пару секунд он проходит. Это первые признаки заклинивания пластины?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый! Так не скажем, лучше всего открыть капот и понаблюдать за работой муфты. Т.к. клинит не пластина, а компрессор, по пластине можно определить заклинивание.

Доброго времени. Подскажите, а в случае, если пластина всегда крутится, не зависимо от того включен кондиционер или нет, тогда в чем может быть причина? Прижата даже со снятым реле и отсоединенным проводом к компрессору.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Если муфта электромагнитная, то неисправна сама муфта, может быть зазора нет или оторвало внешнюю платину от центра. Но вы проверьте точно ли у вас электромагнитная муфта, т.к. постоянно вращается передняя пластина на муфте другого типа.

@user-bv8ei6rz4p

2 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо за ответ. Оказалось, что она каким-то образом так сильно заржавела. Возможно за время зимы. Решилось снятием пластины и длительной чисткой от ржавчины.

Скажите пожалуйста у меня Шкода рапид когда двигатель работает муфта крутится в месте со шкивом и когда включаю кондиционер ни как не реагирует что может быть или это кондиционер другого типа

Подскажите, на Аутлендере 3 на холостом ходу, через некоторое время (5-15 мин) кондиционер начинает дуть горячим воздухом(особенно часто так бывает в жару)... на ходу все работает нормально... Что может быть причиной?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Возможно забит радиатор кондиционера, на ходу его обдувает встречный поток, которого нет, когда машина стоит на месте. Или неправильно работает вентилятор обдува радиатор кондиционера. Это как вариант.

Привет с рено кенго знакомы? Не идет ток к компресору как найти пробой?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Так не подскажем, дело ж в проводке, а не в кондиционере.

Добрый день. Хотел бы спросить совета, или хотя бы услышать, было у Вас такое или нет, просто никто о такой проблеме не слышал. Так вот купил компрессор фирмы санден, новый, машина шкода октавия а5, компрессор 7 поршневой, холодит отлично, но косяк в том, что компрессор не отключается вообще, все провода отключил от системы кондиционирования, только ремень его крутит, но все равно компрессор работает, трубки холодные и из дефлекторов дует холодный и машина работает в натяг, и по приборам давление не падает, а растет как при работающем компрессоре. Продавец сказал, что проблема в электромагнитном клапане, его поменяли и все равно, он не отключается вообще никак. Было у Вас такое, может подскажете и есть ли на такой китайский санден у Вас запчасти вообще? Спасибо за ответ. Пересмотрел все ваши видео, но везде проблема то не включается, то работает и отключается, а про мою беду ни у кого не могу найти. Сервис которые заправляют кондиционеры, говорит компрессор заклинил, но он работает и холодит и холодит очень очень хорошо, жалко денег, может как то можно его отключить?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Нужно проверить муфту: крутится ли шкив при снятом ремне отдельно от прижимной пластины или крутится ли от руки прижимная пластина на заглушенном двигателе. Если да, значит отключить компрессор можно отсоединив провод который идёт к муфте. Если по первым двум проверкам выявляете, что шкив отдельно не крутится, значит вам при установке компрессора не поставили регулировочные пластины и притянули прижимную пластину к шкиву и в этом случае компрессор работает всегда при заведноом двигателе. Простите за поздний ответ, напишите, пожалуйста, решили проблему и как?

Приветствую! На Санта Фе 2 дизельном прижимая пластина крутится вместе со шкивом компрессора, при выключенном кондиционере, это нормально? (печка в это время включена)

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день! Ненормально, конечно. Проверьте, может она прилипла к шкива или ещё возможно, что таким способом ее ремонтировали.

@EssentialMN

Жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо за ответ! 👍

@CoolSystem

Жыл бұрын

✊

Здравствуйте, у меня а/м Лансер 10 , заправлял кондиционер в том году , зимой он вкл в тёплом паркинге , а сейчас пришло время работы его, вкл а он не вкл , лепестки( пластина ) крутиться от руки, но при работе кондиционера она стоит неподвижно .

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Принцип работы такой муфты показан в этом видео kzread.info/dash/bejne/i2140ZWooa3RcZs.html. Муфта у вас точно неисправна.

Здраствуйте, что может быть, при движении накатом с кондеем прыгают обороты прям очень сильно, и если нажать резко на тормоз тоже самое. С отключенным кондеем все в порядке.

@user-dd8wp3xv7y

9 ай бұрын

И как нашли проблему? Вчом проблема? У мене такаяже ситуація.

Здравствуйте! Подскажете пожалуйста А/М соренто 2.2 дизель 2011. В прошлом году устранил утечку хладогента а в этом году перестал охлаждать,проверили довоение было в норме, ну и решили стровить содержимое и зоправить по новой, охлаждает хорошо но по трасе иногда комресор отключается а в городе по чаще. Радитаторы промыты пропускаемост хорошая. В чем может быть причина? Благодарю заранее.

@CoolSystem

10 ай бұрын

Добрый день! Это говорит о том, что производительность системы лучше на трассе, чем в городе, т.к. обдув конденсора на трассе стабильный. Это может быть из-за: - Недостаточного объема фреона в система (достаточного для включения компрессора, но недостаточного для корректной работы) - Износа поршневой компрессора - Может быть не включается вентилятор охлаждения радиатора

@user-dk2fs2gm7r

10 ай бұрын

@@CoolSystem Добрый вечер. Вентилятор работает. Эта всё началось после заправки, заправляли через весы 600 грамм. Нехватка фреона не должно быть потому что раньше, када не хватало фреона, в салоне был такой звук как-бутто шуршание, переливание. Где-то ещё читал типа фреона много заправили. Может быть из-за этого?

Первое, с чего надо начать, с проверки фреона и давления в контуре.

@CoolSystem

10 ай бұрын

Тут речь именно про муфту

Доброго времени суток , столкнулся с такой проблемой , включаю кондиционер прижимная пластина примагничивается , но через определенный промежуток времени клинит муфту и начинает гореть ремень , хотя муфта свободна вращается без кондиционера , кондиционер заправлен и масло поменяно в немсобственно в чем тогда проблема . Заранее благодарю вас за познавательные видео , СПАСИБО 🎉

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. С утра включаю кондиционер, слышу как примагничивается пластина, но холод не идёт. Надо раз 5 включить и выключить кондиционер, что бы он начал нормально работать.. потом в течении дня работает хорошо. . Потом на следующий день всё так же. Температура на улице 30С.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день, надо понаблюдать за пластиной в момент первого включения, может она проскальзывает, поэтому и не холодит

Подскажите пожалуйста, поставил новый ремень, и мин 5 езды он слетел , кондиционер не работает , и вот вроде щкив компрессора крутиться но с каким то шумом как будто обтирается о что то ! Может быть такое что его клинит и иногда отпускает ?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! А без ремня превращайте шкив, может подшипник шкива клинить

Добрый день. У меня такая ситуация, при включении в жаркую погоду автокодиционера его работа длится буквально около 10 минут, с потом прижимая пластина праскальзывает по шкиву. Подскажите как устранить данную неиспраность. Пробег 217000 т.км. Спасибо.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! Нужно менять либо муфту в сборе либо отшлифовать прижимные поверхности и заново выставить зазор

Здравствуйте. А если сработал предохранитель катушки, то при подаче на нее питания магнититься она не не должна?

@CoolSystem

9 ай бұрын

Не должна, т.к. обысно термопредохранитель перегорает

Добрый день! А вы производите замену той же электромагнитной муфты? Я бы к вам приехал на замену. У меня то включается, то нет кондей

@CoolSystem

Ай бұрын

Здравствуйте! Мы работ не оказываем, у нас только запчасти.

Здравствуйте,недавно взял пассат б4 2,0 с кондиционером,подскажите пожалуйста как найти питание на кнопку включения кондиционера?Нажимаю не реагирует и не горит сигнальная лампа "AC,"но при этом муфта срабатывает если на нее подаю питание плюс на прямую с аккумулятора.

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Этого подсказать не можем, задача к электрику

После того как двигателя завелся начинает самопроизвольно клацать с периодичным постоянством вперед назад передняя приводная пластина и при этом не важно нажата ли кнопка включения кондиционера или нет, и так какое то продолжительное время клацает и в какойто момент времени перестает клацать и после этого кондиционер начинает работать в штатном режиме, подскажите с чем может быть связано это самопроизвольное клацанье и в соответствии с этим синхронно обороты двигателя по тахометру то повышаются то падают. Опель Мокка 1.4. Спасибо.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Теоретически, если пробег ближе к 200 000 км, может быть выработка на шкиве и прижимной пластине, как следствие, увеличен зазор между ними. Магниту из-за увеличенного зазора не хватает мощности чтобв надёжно примагнитить пластину с первого раза, поэтому он делает несколько попыток. Но загадкой остаётся тот факт, что пластина начинает магнититься при выключенной кнопке A/C. Может быть у вас стоит режим авто? В этом режиме кондиционер может работать даже если индикатор включения кондиционера не горит.

Подскажите пожалуйста, при включении муфты появляется шум подшипника. Это подшипник шкива или подшипник магнита шумит?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день! У магнита нет подшипника, это поднипник шкива в 99% случаев.

а можете подсказать, а если до муфты с электрической частью проблемы....как это опрелелить? тоесть муфта может впорядке но реле или фьюз например и или кабель какой нибудь.как это решить

@CoolSystem

2 ай бұрын

Ну там скорее всего вариантов множество. Обычно прозванивать провод, идущий к катушке, если на нем нет питания, то точно проблема где-то в электрике, тут уже и нужен электрик.

Ребята привет. Подскажите по Тойота Авенсис 2.0 Д4Д, заправили кондей мне в сентябре 2021 года, месяц с ним поездил все было ок. Вот уже в июне этого года, он не работает. Попробывал иголкой газ как бы есть в системе, а вот рукой прокрутить муфту не могу. Пробовал на другой машине прокрутить, тоже ничего не вышло,но там автомобиль стоит под разбор и я не знаю работал ли кондей до этого. Может был у вас на сервисе такой автомобиль, подскажите с чего начинать искать проблему. Спасибо.

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день! На авенсисе другой принцип действия муфты, посмотрите вот это видео kzread.info/dash/bejne/i2140ZWooa3RcZs.html и по диагностике муфты все станет понятно. Вам нужно понять заклинил компрессор или нет, если нет, то целая ли приводная пластина.

Здравствуйте, если в системе нету давления електромагнитная муфта не будет включатся при включении кнопки кондиционера? Надо проверять хотя бы с накачаным воздухом в системе?

@CoolSystem

27 күн бұрын

Добрый день! Да нужно чтобы было давление.

Добрый вечер.подскожите пожалуйста,у меня додж стратус 2003г.2.4 двигатель.запрвили кондиционер не включается,электромагнит не включается.скажите там на него есть предохранитель? Или как проверить подключая провода на прямую

@CoolSystem

4 ай бұрын

Добрый день! Может быть неисправна сама катушка, они часто перегоралют и это самая частая неисправность в подобной муфте.

Приветствую! Прочитал много комментариев, но свою проблему не нашёл. Начал сильно греться авто, в итоге обнаружил что контейнер постоянно работает и с кнопки не выключается. Куда копать? Какой порядок действий? (Кнопка работает, т.к. бк показывает что мол контейнер включён или выключен, когда на неё нажимаешь)

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Может быть просто передняя пластина развалилась и внешнее кольцо крутится вместе со шкивом?