Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: что вас раздражает больше всего в машине? Мультимедийка? Климат-контроль? Расход топлива? Или что-то еще? И про Аркану: купили бы себе такую?

@user-qf5mh9un8i

3 жыл бұрын

За газовые упоры капота всё прощу!!! Это же уровень десятого семейства Ваза!!! 😁

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да, на 2110 их ставили

@runforlife3154

3 жыл бұрын

Рено вообще за всю свою историю ни одного нормального авто не сделало, если только дастер для села и логан для такси))) не куплю ни за что!!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@runforlife3154 а Espace?

@user-vu7ud8ub1d

3 жыл бұрын

@@runforlife3154 да не , есть у них свои шедевры,тот же рено меган, талисман, лагуна

ахахаахх)) орнул с того, что после упоминания о проблемах арканы сразу вставили рекламу тусана)))))

@ilyareshetov

3 жыл бұрын

согласен, попахивает самой древней профессией!

@Anton-mw1gf

3 жыл бұрын

Самый дешевый тусан начинается там, где заканчивается самая дорогая аркана. Так что они не конкуренты

@Bottom_Crab

3 жыл бұрын

просто бизнес, ничего личного. Авторитетный журнал то.

@user-uj6vi2ew2j

3 жыл бұрын

@Александр Римский лям 200 сегодня смотрел

@foodcourtboys6680

3 жыл бұрын

Это топовый залёт

Так полюбил газовые упоры, что парочка в салоне лежит, дома на кухне в шкафу любуюсь такими же, да и жене подарил на новый год коробку таких!

Многие болячки, которые были на первых Арканах (течь патрубков, например), давно уже вылечили по отзывным компаниям, а на новых нету никаких течей. Из более современных проблем бывает на некоторых экземплярах дворники встают, но теперь при покупке перепрошивают блок управления дворниками (если забудут, надо настоять на перепрошивке). Зависания магнитолы были на старых ее прошивках. Быстродействия, конечно, не прибавилось, ибо процессор остался тот же, но тотальных зависаний больше нет, и в целом вполне юзабельно. Единственная проблема, которую эти "умельцы" из Рено так и не решили - это резинка уплотнителя правой пассажирской двери. На многих машинах она начинает задевать. Меняется по гарантии, но почему эти дауны не могут запилить нормальную резинку в дверь - загадка. Очевидно, в следующих партиях должны исправить. А в целом - тачка огонь, но брать надо переднеприводную, 1.3Turbo, комплектация Style. Полный привод не для нее, да и вес у переднеприводной сразу почти на 100 кг меньше, а багажник на 100 литров больше, что весьма заметно.

Главная проблема арканы - с улицы размер бмв, а в салоне размер гранты.

@user-zx1hl2nl5w

Жыл бұрын

Согласна!! Владею такой!

@warkentin1979

4 ай бұрын

На самом деле Гранта по салону сильно большая ;)

@user-xe2jp2wk5w

Ай бұрын

Глупости, гранта намного меньше. Ездил в такси и на той и той, В аркане мне в 110 кг и 185 см удобно было ездить, в гранте поменьше. Да и не в размере места дела. Гранта это дно на фоне этого авто

Было бы весело, если ведущий вёл обзор в образе лепрекона

@danman8009

3 жыл бұрын

Хорошая идея. Надеюсь он это учтёт на будущее👍😂

@user-wk8ce5qy4i

3 жыл бұрын

И перстней побольше, фенечек всяких...

@levash795

3 жыл бұрын

Да, типичная ирландская внешность у ведущего)

@qert1e783

3 жыл бұрын

Ведущий не удачный. Не харизматичный, отталкивающий. :(

@user-hu2hk7ps4i

3 жыл бұрын

@@qert1e783 а ты не смотри, а слушай.. Рассказывает интересно, голос приятный и вообще, с лица воду не пить.. Спасибо бы лучше сказал, чем обсирать человека.. Обсирать все мастера..

Краска для шумоизоляции хорошо сочетается с шапочкой из фольги )))

@user-sg1xn9qz7j

3 жыл бұрын

ахахахах, спс поржал)))))

@Bokertrans

2 жыл бұрын

Хаха

Шумоизоляция из за слоя краски это конечно да...

@Samoylov_photo

3 жыл бұрын

снижение высокочастотного шума и замена его на низкочастотный меньшей силы не равно лучшей шумоизоляции?

@bobrikov777

3 жыл бұрын

@@Samoylov_photo нет, конечно

@user-rb9vs4lq3t

2 жыл бұрын

Додик,краски бываюи и термоизрлирующие,и прочие.. дело в наполнителе...можешь хоть сделаиь светоотражающуюкраску вводом микросфер стеклянных . Можно и шумоизрл.краску применять,может они такой спец.краской ,,шумоизолируют,,...?

Уровень журналистов (зр) скатился до тестов пятой точкой.

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Это еще мягко сказано

@total_anihilation

3 жыл бұрын

И написания текстов ей же

Прозрачный пластик ето отражатель?..

@alex.antropov

3 жыл бұрын

За рулем уже не торт))) Поколение тех, кого валили на экзаменах за то, что перчаточный ящик бардачком называли уже сменилось поколением, не отличающим отражатель от рассеивателя. Зато реклама хоть не бесит теперь...

@test143000

3 жыл бұрын

@@alex.antropov Это где же такие экзамены были? В гаражах?

@betakamera

3 жыл бұрын

"ето" означает ЭТО? ухахахах

@Bottom_Crab

3 жыл бұрын

не спорь с профессионалами. Сказали отражатель, значит отражатель. "Жрите, не обляпайтесь! " девиз профессионалов из ЗР.

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Ето у тебя в башке

За пол года полюбил газовые держатели капота??? Чё ты там полгода вообще делал? Она же новая

@user-eu8kj5bk8q

3 жыл бұрын

Масло каждое утро проверял

@user-vw2kk1no4o

3 жыл бұрын

Мужики, просто, любят проверить периодически на месте ли там еще двигатель...

@user-vu9hp8hf3z

3 жыл бұрын

@@user-vw2kk1no4o 😂😂😂

@user-dy3om9ls5c

3 жыл бұрын

Да у меня на 10 были газовые держатели удивили блин )

@user-dk7kj9ww3d

3 жыл бұрын

Незамерзайку заливал .

Опять шумоизоляция краской:)))) Слушайте, автор, проведите уже на эту тему эксперимент! Возьмите аркану как есть и облейте Солярис вторым слоем. Станет лучше - я не прав. Не станет - ПРЕКРАТИТЕ ПУДРИТЬ ЛЮДЯМ МОЗГ!

@SegaMega22

3 жыл бұрын

Согласен, я на своём Сиде делал тотальную шумоизоляцию, и почти ничего не поменялось! Словно ничего небыдло сделано(

@test143000

3 жыл бұрын

@@SegaMega22 Да потому что 80% шума идет от определенных областей - лонжероны например, которые не покрывают шумоизоляцией так как невозможно. Какой толк изолировать двери если от них 20% щума, а 80% все равно остается.

@user-vj1ph5bx7l

3 жыл бұрын

@@test143000 ... знаток теории шумоизоляции, себе ланжироны открутил, что бы не шумели?

@test143000

3 жыл бұрын

@@user-vj1ph5bx7l Нет, купил машину с активным подавлением шумов - в салоне стоят микрофоны и динамики и давят в противофазе звуковую волну от деталей кузова. Шах и мат тебе.

@user-vj1ph5bx7l

3 жыл бұрын

@@test143000 у тебя одна волна идет? От лонжерона? От правого или левого? Или от центрального? А микрофон один? Когда общаешься с таким умным собеседником, вопросов больше, чем ответов...)))

В машине интересно двигатель , коробка , подвеска , а нам про магнитолу и холодильник ))) .

@advocacy333

3 жыл бұрын

Кому интересно? Сейчас многие тачку выбирают как раз по салону и мультимедии

Какой отражатель... Стекло фары что ли так называете))

@mihail1983rmi

3 жыл бұрын

Рассеиватель, видимо, хотел сказать :)

@VDNomad007

3 жыл бұрын

Чот сомневаюсь, что там стекло.

@timurzarifov

3 жыл бұрын

Вот и я тоже не понял о каком он "отражателе" говорит.😁 У фары один отражатель, и он, цуко, ВНУТРИ фары, как его можно испачкать уличной грязью не снимая и не разбирая саму фару?🤔

@user-ov9cj5uv8k

3 жыл бұрын

@@VDNomad007 оргстекло.

@user-dk4eu7ky6i

3 жыл бұрын

Это дилер успокойтесь ! Мягко стелит !

Автоваз потихоньку заражает другие марки в альянсе

@andrewgrayson5835

3 жыл бұрын

Аркана это чисто вазовское творение. Производят в РФ для Украины и РФ. Это такое же рено, как румынский рено логан

@user-ku5ts3kt2v

3 жыл бұрын

@@andrewgrayson5835 Вообще к вазу никакого отношения не имеет. Разрабатывали то ли в Румынии, то ли в Бразилии, собирают в Москве.

@corsicanbeast8569

2 жыл бұрын

Гениальные выводы. Тогда айфон это чисто китайский телефон, раз собирают в китае, плевать что под руководством американских специалистов, по американским технологиям и американским оборудованием.

@user-rh7kr6bx7m

2 жыл бұрын

@@andrewgrayson5835 Уверен?

Спасибо за обзор. В целом, как владелец Арканы с 11 т. Пробега, согласен. - Один раз замирали щетки, - два раза была ошибка на дисплее при запуске двигателя (после дождя, где-то скапливалась влага, ошибка типа 'проверьте пуск двигателя' точно не помню). - Есть косяк с обшивкой на пассажирской стороне спереди у ног, вылезла из под пластика. - есть заморочки с откликом магнитолы, но уже меньше, видимо перепрошивают. Не нравится что если не 'не выключить т.е не поставить в спящий режим' то включается музыка сразу при заводе авто. - вылета и правда маловато, но терпимо, я человек не высокий 172см, мне комфортно. - проблема с кондеем, по мне так минимальный дискомфорт, меняю 23-24 градуса если жарко или холодно. - соглашусь что в багажнике можно было бы придумать кормашки, вставки там печальные. - поскрипывала пассажирская дверь и багажника при открытии/закрытии, но не постоянно)) - хлопают двери конечно как на Жигули Из плюсов: - полностью согласен с тягой, резвая в потоке однозначно, в режиме спорт моментальный отклик педали, в ЕКО расслабон. Но авто не для гонок, я комфорт ощущал на 150-170, дальше обороты высокие насиловать ее не к чему, да и не идёт она вроде больше. - управляемость комфортная, руль лёгкий. - багажник если привод передний, большой, жаль что полный привод его режет из-за этого отказался от 4wd. - оптика шикарна, обзор ночью великолепен. - клиренс, чудо - красивый дизайн авто, как не крути, задолбали на дорогах интересоваться, как она и восхищаться)) Мое мнение, автомобиль достойный, болячки детские, диллер все может устранить. Я лишь надеюсь теперь на ее долговечность, это одно что меня смущает и буду отслеживать у кого что случается на большом пробеге. Удачи всем! И всё-таки каждому своё, я машиной доволен.

@Julia7.7.7

3 жыл бұрын

Хорошая машина, никого не слушайте, мой Каптюр тоже называют ведром с болтами, но я за 4 года поменяла в нем только лямдозонд и то из-за паршивого бензина полетел. Тоже в восторге от клиренса, любые горы мне по колено.

@mado3355

3 жыл бұрын

Еще из плюсов, о которых почему то мало пишут: тены в печке салона!!! Зимой это такой кайф, когда только завел двигатель, а теплый воздух в салон сразу дует!!! В тигуане, в селтосе... Помоему нету такого)) и штатный автозавод двигателя когда зимой включаешь, он заводит двигатель и включает подогрев лобового, заднего стекла и зеркал, руля!!!! , пришел к машине, а она теплая, асе стекла чистые, руль теплый, это такой кайф зимой!!! Ну реально же!

@avar236

2 жыл бұрын

@@mado3355 друг у меня всё это есть в авто 2005 года и в другом таком же 2003... Я реально интересуюсь что купить жене из новых авто, но даже кадик srx нового разлива меня расстроил... А про ваши ведра я вообще молчу, как можно деньги отдавать за это??? Да ещё и кредиты понабрали наверное... Так как в трезвом уме и ясной памяти человек не отдаст за это ни копейки... Вы не на бензине экономьте, а на ремонтах... А если меньше 50т/км в год проезжаете, то покупка любого авто это угар... Я вчера прокатился на тесте на вашей аркане, точнее мне хватило выезда с территории автосалона на месте пассажира...

@avar236

2 жыл бұрын

Да, и самое вкусное... У меня в авто 2005года педальный узел двигается электрически весь на 150мм , это если проблемы с ростом, я не говорю уже про подушку сиденья. Хотя сидухи не самые удобные, но после арканы это как сидел на заборе, а потом пришёл домой и уселся в кресло

@alextt7162

2 жыл бұрын

@@avar236 хоть бы написал что за ведро то у тебя.... Один трёп и только...

Спасибо за обзор!

Расход нравится . Особенно радует, что на больших скоростях расход практически не повышается. Смешанный расход - где то в районе 7,5 литра. При достаточно резком разгоне обороты не превышают 3000 , при таком же разгоне на Туссан стрелочка частенько добегает до 4000 оборотов. Вариатор практически не думает, реагирует моментально, в отличии от автомата на Туссане.

@user-zo2yd5dh2l

Жыл бұрын

Что то большой расход у арканы, у меня 8.3 на 1.8 атмосфернике на шевроле круз. У рапида с дсг и 1.4 можно в 5 л уложиться если не гнать.

По поводу складывания задней спинки пассажира все верно с точностью до наоборот. Проверенно опытом не один раз. У меня в кашкае узкая часть спинки(40) с правой стороны и если нужно перевести длинномер с шириной в 50см например, нужно складывать обе спинки так как одной узкой не хватает и пассажир добирается на такси домой. В данном случае он может сесть за водителем, ведь хватит уже одной откинутой широкой части(60).

Спасибо за обзор! Какой универсал рекомендуете исходя из своего опыта

Читаю про воду в салон из кондера и текущие сальники. Прямо как на моей Сандеро . Но это было почти 10 лет назад! 10 ЛЕТ КАРЛ !!! И ни чего не изменилось?

@serb0484

3 жыл бұрын

Стабильность признак профессионализма.

@user-mw5cn7if6h

3 жыл бұрын

текущие сальники где?

@iceled88

3 жыл бұрын

дык платформа ж одна и та же)

@user-mc4xr1nz8z

3 жыл бұрын

Место проклятое :)

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Текущие ссальники))

И снова "За рублем" критикует комплементами)))

15 000 км проехал на Аркане. Мультимедийка гонит, может просто не включиться , а через пару часов заработает сам по себе. Короче, иногда живёт своей жизнью. Двери начали провисать так, что передние задевают ветровики задних. На днях погоню на второй техуход , будут исправлять. Двигатель 1,3 турбо + вариатор. Сравнивать могу с машиной супруги, двухлетний Хёндай Туссан, 2,0 атмо + автомат. После Арканы садишься в Туссан, и чувствуешь как она не идёт, тупит, особенно заметно на обгонах. Очень удобные сиденье на Аркане, ходовка идёт достаточно мягко. При моём росте 185 чувствуешь, что потолок низковат. При приобретении этой машины лучше иметь рост 180 и ниже. За барабанные тормоза ничего не скажу пока, торможение адекватное. Влаги под поликами и в багажнике нету , всё сухо.

Красавчики! Спасибо за видос

Либо жарко, либо холодно. Ахах, чисто как у меня в логане 2010 года, хотя нет ни кондея, ни климата

@andreymoskva5115

28 күн бұрын

😀

Вы в самом начале сами всё сказали..Создана для нас и у нас......

Родственник поза вчера взял новую с салона, отдал 1.2 млн ,у меня одна главная претензия : почему на авто за такую цену взади барабаны !? Барабаны мать их ,какого хрена

Спасибо за обзор)

Спасибо за обзор и что уделили внимание лакокрасочному покрытию, ведь в наших климатических условиях лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова тоже важный фактор при выборе авто.

@drel74

3 жыл бұрын

Поддерживаю, многие обзорщики вообще на смотрят на это! А ведь на наших дорогах, где запросто можно проехать по гравию или жидкому бетону.

Это ещё цветочки. Купил Каптюр 1 июля 2016. Каждую неделю в сервис. Даже ручки климата вываливались. Зато после меня, машина полностью отремонтирована и готова к эксплуатации)))

Прикольно про упоры! У меня машина 2002 и они там. А тут в 2020 это считатся чем-то новым и очень крутым!

@user-um7fn8pz6j

3 жыл бұрын

Ну в мазде сх5 2020 палка))

@user-sj8uz6fn1t

Жыл бұрын

У меня на Жуке 1999года газ лифты и спереди и сзади.

Очень интересно, лайк и подписка!

За год использования 30 дней в сервисах, куча мелких проблем, решение которых занимало по несколько дней, кнопка sos заменили, камера заднего вида регулярно не включается, дисплей висит в неделю раза по 3, хендсфри умерла за сутки работы, зависла и только на утро повисла. Выпали оба стекла передние, кресло развалилось, к кондею огромная претензия. Подвеска на ОТБОЙ громыхает. К мотору вопросов нет. Вывод за 1.5 млн полное г., сожалею о покупке

@user-gl6mb2yh3m

3 жыл бұрын

А вообще марка Рено нормальная?(я думаю взять либо новый каптюр либо Рено Логан 2)

@kharabrov

3 жыл бұрын

@@user-gl6mb2yh3m у меня тоже аркана. Ничего выше описанного нет. Машина октябрь 2019 года. 2 раза зависла камера. Все!!! И да, купил за 1181 млн. Никаких тебе полтора. Комплектация стайл с БОСЕ. Турбо, передний привод. Пробег 5-6 тыс в месяц.

@user-gl6mb2yh3m

3 жыл бұрын

@@kharabrov я хочу взять на условиях вроде (6000 в месяц)могу ошибаться ,но там не много ,это будет моя первая машина ,сдавал на Рено Сандеро (МКПП)

@kharabrov

3 жыл бұрын

@@user-gl6mb2yh3m ну первую машину можно и подешевле взять. У меня у друзей Сандеро на вариаторе. Очень довольны. Или дождетесь рестайлинг а весты. По сути будет тот же мотор и вариатор как на рено.

@user-gl6mb2yh3m

3 жыл бұрын

@@kharabrov думаю Сандеро ,она мне привычней

толщина краски влияет на шумку вы в себе ???

@tamito9298

3 жыл бұрын

А как еще на заводе шумку делают ? Толщина краски такая-то - все, ставят галочку что шумка сделана и в порядке. Следующий.

@user-cn6bn5od2z

3 жыл бұрын

Ещё как влияет

@UfaZiga

3 жыл бұрын

А если шпакли подкинуть то ваще огонь！

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Он курит просто что то, от сюда и бред

Качественный обзор, не матерился, всё на позитиве, машинка тоже ничего)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо!

При сложенных задних сиденьях спать можно сзади? Какая длина от спинки переднего сиденья до порога багажной двери?

Отражатель у фары внутри☝️

10:53 ну вообще то по краям,в багажнике, видно эти петли для карабинов, покупайте у китайцев сетки или эластичные стяжки и защёлкивайте карабины за эти проушины,вот вам и будет крепление.

За две баклахи масла и два фильтра 23 тысячи. Капец как не дорого, совсем охренели дилеры...

@user-cu6xr6ee5c

3 жыл бұрын

Просто ты нищий, а цены у всех одинаковы +-

Добрый день. Подскажите пожалуйста. При загорания лампочки какои запас хода остаётся у меня что-то не правильно показывает на указатель топлива.

Саша вопрос имею дастер уже 5 лет хочю сменить на рено каптюр или рено аркана. Что выбрать я пенсионер хочется сиденья удобные на дальняк 1000км в одну в раздумьях. Сменить хочю до конца года

Короче очередной рекламный буклет. ИзмельчалЗР....

Моторный отсек чистый? Вот это вот чистота? Ну не знаю. Странные критерии чистоты у вас.

@shamilk7426

2 жыл бұрын

вот только что обратил внимание на это, где ж ему там чисто 🤣

Дизайн на 5 внешность кузова,а внутри на 3+

Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем и качеством автоконцерна Рено в целом. Уж очень много косяков у данного авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Не советую к покупке данный автомобиль. Видео про Аркану на моем канале kzread.info/dron/P0wE3fOZG8n5DK7pf8N_fQ.html

Себе не возьмёте из-за формы багажника - дак берите новый Каптюр, с тем же движком и вариатором, вообще - если подтвердится безпроблемная эксплуатация до 200+ тыщ - может мнение людей изменится, но пока гарантия только 100 (я вообще не понимаю - это же глупость какая-то ТО является выгодным же, ну продлите гарантию до 5лет/150тыщ как сделали китайцы уже, нет - будем жрать кактус)

@user-st8iq2yy8z

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 сзади дети в основном, а багажник вполне нормальный для компактного кроссовера, сегодня сборный колодец 700мм перевозил полимерпесчаный, 1100й не влез правда, но куда бы он влез интересно?

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

200 тысяч? Чиво, вы из 2005 чтоли

@Aynur8714

3 жыл бұрын

@@user-st8iq2yy8z Попробуйте 3 автокресла сзади поставить, или два автокресла по углам, и в середину взрослого человека посадить. Заговорите по другому. Не все машины этот тест проходят.)

@user-dm3sp5qz3k

3 жыл бұрын

Дизайн салона каптюра какой то откровенно женский имхо конечно, но бабочка спидометра и линии мультимедиа вызывают у меня такую ассоциацию.

@user-st8iq2yy8z

3 жыл бұрын

@Александр РимскийЭто глупость какая-то, если одна машина сыпется на 150, а другая ездит 300 - то будут брать 2ю при равных ценах и даже при чуть больших (хотя тут уже вопрос цены), но сейчас у рено 100 тыщ гарантия, а у многих других уже 150!

Итог: Нах вам авто с постоянными косяками за 1.5 млн..

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Лучше бмв взять за 5 с эвакуатором

@user-nd7zy4fh3p

3 жыл бұрын

Всё больше убеждаюсь, что выбора правого руля за 1.5 мил. намного больше- и кроссоверов и автобусов, даже гибридных!

@user-cn6bn5od2z

3 жыл бұрын

@@user-nd7zy4fh3p но это же тупость-ездить на пруле посередине дороги по трассе, т.к. не видишь нихера.

@UfaZiga

3 жыл бұрын

Косяки есть у всех машин, потому как машина в наше время это бой инженеров с маркетологами. Инженер не может сделать “из воды вино” если денег на виноград маркетолог не дает но требует что б “вода” была такая же вкусная.

@user-uo6ol6ew1r

3 жыл бұрын

@@user-nd7zy4fh3p гибрид в России не нужен. Не будет он жить в нашем климате. А ремонт таких машин дорогой и сложный.

Видос про фару и газовые упоры

А как на счет воды в салоне от кондиционера?

@tvzrru

3 жыл бұрын

У нас нет такой проблемы. У вас вода течет?

@arsthebus9672

3 жыл бұрын

@@tvzrru Здравствуйте, за полгода накопилось много информации по поводу воды в салоне и багажнике, течи сальников передних приводов и трансмиссии. Дилеры устраняют, не отказывают, но статистика не очень приятная. Ваше мнение, эти болячки на новых автомобилях уже в версиях Prime (бывший Edition One) уже не должны встретиться и если новый Kaptur построен на той же модернизированной платформе, его трансмиссионные болезни Арканы могут коснуться?

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@arsthebus9672 Агрегаты на Аркане и Каптюре абсолютно одинаковы за исключением мелких нюансов по прошивке. Если идут "железные" изменения, то на обе машины.

@z.o.v2208

3 жыл бұрын

Этого давно уже нет!

@IgarPirozhkoff

3 жыл бұрын

@@tvzrru да, есть у аркан такой массовый косяк. конденсат с испарителя кондиционера уходит не на улицу, а под ноги пассажиру

4:08 однако моторный отсек такой же грязный, как на моей гранте без всяких "буртиков" и уплотнителей.😁

Самый некомпетентный ведущий из всех, ужас просто.

@user-of7vb2ck7s

3 жыл бұрын

Компетентные в "за рулем" не идут

А на сотке то фуру можно обогнать или это утопия?

Что выбрать камри 70 или аркану?

Странные у вас критерии чистоты моторного отсека. Там у вас грязища!)

Аркане бы очень пошел кузов универсал, жаль что такого нет.

@kassandrashikari5466

3 жыл бұрын

Всё есть) Рено Талисман называется)

@alexanderone8636

3 жыл бұрын

@@kassandrashikari5466 Аркане до Талисмана рости и рости .

@user-cn6bn5od2z

3 жыл бұрын

@@alexanderone8636 так же, как и тебе до грамоты

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

Есть Меган 4 универсал, Рено Талисман универсал...

@vladimirvel4373

3 жыл бұрын

Вы всегда можете взять Каптур либо Дастер.

Вы что сами сделали лично для страны?

Чем она лучше гранты лифтбэк ? За что я переплачиваю такие большие деньги ?

Как это не найти, в Корее продается под маркой Самсунг

@karagenozis82

3 жыл бұрын

Причем она там намного интереснее.

Как же она гололёдную зиму пережила? Впечатления не сказаны ни какие ...

конденсат под панелью проверил?

Как пробег может влиють на медиа систему?

Почему прозрачный колпак фары обзорщик называет отражателем? Аркана - одна из немногих действительно симпатичных машин в бюджетном секторе.

Претензия к тому, что ноги не лежат на подушке сиденья... я с ростом 192 см "а что, бывает, что можно ложить ноги на подушку??😳" 🤣🤣🤣🤣

@user-jh4mv3ji6z

3 жыл бұрын

Так подушки для этого предназначены

@user-ng6sh6rh3j

3 жыл бұрын

Аналогично. С ростом 189 см не встречал еще авто, чтоб ноги полностью лежали на подушке.

@MrChapoviktor

3 жыл бұрын

@@user-ng6sh6rh3j у любого авто где есть регулировка наклона подушки можно уложить на нее ноги. У меня рост 183, в моем Дискавери очень удобно мне сидеть

@test143000

3 жыл бұрын

Класть. Класть ноги, а не ложить.

@test143000

3 жыл бұрын

@@user-ng6sh6rh3j Ford Edge например. Ноги на подушке.

Газовые упоры стали устанавливать?неужели

Как не найти? А корейский Самсунг?

Правильно, шляпу выпустили для России)

Блин, у вас рост меньше 170, а вам не хватает регулировок кресла и руля? А что тогда делать людям с ростом выше 170 см? Тут либо вы слегка того, либо инженеры полные дилетанты ,что сделали автомобиль для карликов.

@test143000

3 жыл бұрын

Ему как раз и не хватает из-за коротких рук. Высокие бы жаловались на недостаток места для ног.

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@test143000 Ты наверно не в курсе, что по мере роста увеличивается длина и рук и ног как и размер головы Высокие не жалуются - потому что кресло отодвигают (и за счет того что у них руки длиннее - им руль и надо иметь джальше) А карлики имеют и руки и ноги короче - поэтому пододвигают кресло - и ногам ближе и рукам ближе. Ты из за того что в школе билогию прогуливал, думаешь что у всех людей длина рук одинакова, а рост определяется только за счет разной длины ног.. Можно посоветовать сходить в школу на неделю поучимться то, что пропустил, пока распивал спиртное вместо уроков - на уроки биологию и рисование (там как раз пропорции человека и изучают)

@tamito9298

3 жыл бұрын

Вот вам и надо в школу сходить - поскольку в свое время школу поменяли на спиртное Узнаете хоть, что по мере роста у человека и руки и ноги пропорциональны в размерах

@test143000

3 жыл бұрын

@@tamito9298 Какая вы агрессивная козявка. Тьфу отстань, я боюсь тебя!

@kharabrov

3 жыл бұрын

У меня рост 178. Идеальная посадка.

Средний расход 8.2 это много или мало?

То, что автомобиль представлен исключительно на российском рынке - это скорее жирный минус, чем хоть какой-то плюс. Второй момент: вы рассказываете о Рено, но при этом рекламируете Хёнде. Это вообще нонсенс. До такого наверняка ещё никто в мире не догадывался. Запатентуете?

Посмотреть бы какой отзыв будет после 100 тыс/км пробега.

Только как увидел рекламу туссан а смотреть перестал все понятно откуда косяки

Я владею полноприводной машиной, которая выезжает из 7 секунд. Брал в каршеринге Дастер с мотором 1.3. Очень понравилась настройка силового агрегата: тяги для езды по городу хватает, очень быстрая реакция на нажатие газа, мотор не шумит. И явно в каршеринге машины заправляют 92 бензином.

Надеюсь, что вы отправили все претензии по машине производителю? Может климат и т.п. отрегулируют!

Расскажите про мопед Лифан. Я только купил.

@tvzrru

3 жыл бұрын

А что про него рассказывать? Уж лучше про Ригу)))

@user-qf5mh9un8i

3 жыл бұрын

@@tvzrru у меня была Рига-13. Ваще ракэта.

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-qf5mh9un8i Только Дельта 24!

@user-nn6ob9mg8i

3 жыл бұрын

@@tvzrru Как он валит аки сатана.

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-nn6ob9mg8i :)

Про полный привод ни слова 🙄.

У вас после когда ключь загорелся ,шелест где ручка кпп не появился?

не понял гидротрансформатор или вариатор все таки?

У меня на Гранте за 90 тыс.км только реле поворотников накрылось (150 руб + 1 минута на гугление его местонахождения и замену). Ну и датчик забортной температуры чудит. На улице 25 градусов, а он показывает 10-12. И всё.

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Гранткэа это топп

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

8клоп особенно

@tamito9298

3 жыл бұрын

На Гранте еще и 100 тык не проехали и уже пришлось менять вышедшее из строя реле поворотников ? Капец.. как можно так делать автомобили... Я Взял Лансер в 2008 году и Авенсис в 2006 году - до сих пор даже лампочки все (и свет и поворотники) - все родное после салона... Думал это сказки про ненадежность ВАЗовских авитомобилей.. Получается, правда рассыпаются..

@kox7929

3 жыл бұрын

Хорошая гранта попалась, а меня приора была... Дак там за этот пробег много чего поменяно было. Хорошо пробег сматывал и по гарантии замена. Так бы раззорила) а после 100ткм вообще посыпалась, благо на 120 нашла нового счастливца 😊

@user-ic5yv7vh1d

3 жыл бұрын

@@tamito9298 У меня 10,5 лет была Сузуки Лиана. Брал новой в 2007 году. Лампочки в поворотниках были родные, а вот с остальным не всё так заебись было. И содержать Гранту в разы дешевле при незначительном снижении комфорта. А троллинг у тебя довольно жирный, надо тоньше.

1.3 турбо! Пожалейте двигатель. Не разгоняйтесь)))

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Турбопукалка

@levash795

3 жыл бұрын

А лучше вообще не заводите)

@denminecraft3572

3 жыл бұрын

@@levash795 А ещё лучше вообще не покупайте)

@pavel7799

3 жыл бұрын

Связка двигателя 1.3 турбо + вариатор = двигатель на помойку через 60 000 км.

@darthtorzzz4341

2 жыл бұрын

@@pavel7799 причины? Объясните начинающему, если не сложно

Покажите такой же выпуск про Haval F7. Машина тоже собирается в России. В Чел. обл их много ездит интересно посмотреть. А аркана за эти деньги выглядит слишком дешево

По климату у меня на киа церато 3 проблема похоже. Зимой при долгой поездке начинает дуть ледяным воздухом, приходится добавлять температуру, только дикая жара или холод...

Француз сделанный в России - супер комбо 😆

@user-eq3ek5ri2t

3 жыл бұрын

Маркетинг чистой воды,сделать нечто,напихать туда что попало-главное объяснить покупашке, что это круто!Ну уж нет-ешьте свой маргарин сами!

@EVITOM0RP

3 жыл бұрын

Так ещё 1.3 турбо на вариаторе - К-К-Комбо

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@user-eq3ek5ri2t Просто в Европах скорее всего кросс-купе - не воспринимаются столь понтово как у нас (тем более в классе около-эконом), особенно в ущерб удобству и функциональности.

@user-gk5zy9tt4v

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey Что-то не очень стартанули продажи

@user-zn5zn6qi1r

3 жыл бұрын

Ну Веста по тому же принципу....

забивается отражатель? Карл, не трынди, думай, что говоришь))

С удовольствием просмотрел ролик. Интересная информация. Есть вопрос: почто силовое отделение в таком загаженном состоянии? Это первое. И, второе- с таким количеством "сюрпризов"- на черта козе баян? И вывод, автомобили "Рено" перестали быть хорошими надёжными машинами. В эРэФии и таким консервным банкам будут рады(?).

Всё это слышали,тысячу раз.А вот какова себестоимость сей жестянки и на сколько нас имеют капиталисты?

Спасибо за честность. Честно сказал, что для себя бы не купил. Этим всё сказано.

@alexakhtapov3594

3 жыл бұрын

Из за типа кузова. Лол некоторым не прет универсал или хэтч не значит что машина говно

@Ghost-fg4eu

3 жыл бұрын

Что за узколобость?

Сегодня заехал в салон в Краматорске. При моём среднем росте 177см, хорошей пасадки и высадки самого себя с любой двери- бился головой об верхний проём. Пластик торпеды , вгибается одним нажатием пальца))) Багажник, если летиш с семьёй и у тебя три чемодана, это пипец, ни чего не влезит! На вопрос сколько ждать минимальной комплектации, последовал ответ: пять месяцев! Карл!!!

Цинковка корпус?

По рекомендации техдокументов даже в инжекторную Нива надо лить 95 бензин . Не барство ли это ?

0:17 а как же Samsung XM3?

В этом автомобиле нет ничего хорошего кроме внешнего вида.

@user-rw6ff3hf8w

3 жыл бұрын

Внешнего вида? Я её когда первый раз увидел вживую,чуть не блеванул. Какая-то несуразная,узкая,сзади видно всю подвеску,колёса маленькие.Если б из этого кузова сделать просто легковушку,то норм,а так уродство какое- то.

@kirillos42

3 жыл бұрын

@@user-rw6ff3hf8w по сравнению с другими Рено на нашем рынке, это просто шедевр дизайна

@sergtrav

3 жыл бұрын

Как и в твоем комментарии нет ничего своего, все взято у Асафьева (или как его там).

@tamito9298

3 жыл бұрын

Как раз в этом автомобиле внешний вид - это основная проблема При всем удобстве и красоте салона - уродливый внешний вид перечеркивает все его прелести

@russur6440

3 жыл бұрын

@@tamito9298 что??? Удобство и красота салона??? Вы что, извините, курите???? Да это ж сарай из 80-х...такой убогий салон только разве что с первым логаном сравнить можно... И тот, наверное, лучше...

Я понимаю, что Рено идет, в России во всяком случае, по пути удешевления. Но некоторые моменты понять не могу. У меня в лагуне лючок бака разблокируется одновременно с машиной. Рычажка открытия бензобака нет. Неужели тянуть тросик оказалось дешевле, чем поставить электромагнитный замочек? По мне, так примерно то на то по деньгам, но замеочек дешевле. В лагуне в багажнике есть кнопки складывания задних сидений. Это очень удобно - если надо сложить сиденья, значит всяко через жопу что-то запихиваешь! Копеечная опция. Но, блин, из таких мелочей и складывается общий комфорт использования авто. И хрен бы с ним, если бы придумывать надо было! Но ведь уже делали, уже опробовали. Задние накладки на передние сиденья - охринентительно удобная штука и тоже копеечная опция. Если есть маленькие дети - мегахрень. На худой конец заменил запинаные спинки - и снова красивый салон. Если обойти так по кругу, куча мелочевок, которые не сильно удорожают машину, но повышают ее привлекательность на порядок. И самое главное, которые уже отработаны!

Как включить навигацию в мультимедиа?

Какая средняя скорость при Вашем таком расходе?

@stason0287

3 жыл бұрын

Максим приветствую!!!

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

60

На Васю Рогова похож :)

2:22 Отражатель внутри фары,если бы он был грязный,то фару надо снимать и разбирать.И связка CVT+Turbo ,да,может комфортно,тяга с низов.Но,ремонт CVT и турбины не дешевое удовольствие.

Рено Аркана 1.3 трубо приобреталась в Казахстане 10 октября 2021 года т.е 10 дней назад с домами на 500 000 тенге в допы входили шторки безопасности, навигация и т.д. 5 дней назад машина на трассе совершила ДТП т.е. перевернулась возможно из за выстрела шины. Восстановлению не подлежит. Собственник мой друг лежит в больнице . Так вот ни шторки, ни подушки безопасности не сработали. Как так?

Мы ее в любом случае будем ругать иначе нам не поверят сказало издательство За Рулем

Единственное, что бы сказал, это про момент о газовых упорах, Вам так сложно эту кочергу поставить или Вы так часто открываете капот в новом автомобиле? Чего каждый недоблогер делает на каждом автомобиле который он обозревает на этом акцент?

Там ещё дальше будет очень скоро на 50 тысячах километров ржавеющая крышка багажника под пластмассой снаружи,стертая до металла краска с внутренней стороны капота под резиновыми опорами так как капот постоянно на ходу прыгает на не ровностях наших дорог,так же будет ржаветь и гнить под бачком омывателя так как он прикручен на один болт и так же успешно болтается и трётся об кузов,ещё у него болтается и гремит радиатор охлаждения который очень хорошо слышно в салоне,за рулём да регулировка хреновая либо руки вытягиваешь либо ноги поджимаешь, за 400 километров болит все тело не возможно отрегулировать как надо это чёртово сиденье и ещё очень жёсткий паралон начинает болеть пердак, сзади сидеть не возможно из за сильного наклона спинки вперёд и совершенно примой без изгибов спинки ,так же слабый кузов который постоянно хрустит в проёмах дверей и панел стала греметь в переднем левом углу . Официалы могут снять панель и попытаться убрать лишние скрипы и грохот панели ,но не факт что появиться новый. Ах да и ДВС мыть по гарантии запрещено так ! Машинка не стоит таких денег,ну 800 может быть максимально!!!