Renault Megane, проблема фазорегулятора, двигатель K4M глохнет.
Жүктеу.....
Пікірлер: 53
@user-in3ei1eg2o2 жыл бұрын
Так же имел проблему с ним. Были пропуски зажигания ,работал не ровно и была вибрация . Ошибку писало 0304.Поменяли проблемы ушли.
@pjerli7157Ай бұрын
У меня очень похожая ситуация. А выработка (осколки от фазика) повреждают двигатель?
@user-nr2cd1wq6q3 жыл бұрын
тріск при запуску двигуна як на холодну так і на прогрітому .зменшилась тяга збільшився розхід палива.це фазорегулятор? чи клапон фазорегулятора?
@camobap_b_tpehnkax69643 жыл бұрын
Вопрос:а почему набило в одном месте может распредвал бьёт,это был не сарказм,просто выесняю все возможные варианты с фазиком, купил авто и надо разбирать смотреть.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Износ во всех местах, просто в одном он больше. Не думаю чтоб бил распредвал, если бы было биение сильное, то это сказалось бы на самой постели распредвала. Такой износ встречается, на таких фазниках ( такого строения ) часто, это и БМВ и Тойота, разбирал их.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Вам если посмотреть просто фазник в каком состоянии, то можно не снимать грм, чтоб потом не выставлять метки. Просто на фазнике открутить крышку и всё будет видно, в каком он состоянии.
@flycasting78583 жыл бұрын
Здравствуйте. Может из-за фазика на холодную не заводиться. Начинаешь заводить и как бы двигатель упирается. Стартер норм.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Если он заклинил в одном положении и сместил фазу, то может такой эффект происходить. Как на жигулях с трамблёром, выставил зажигание неправильно и при пуске начинает упираться. Это конечно только предположение, если фазник совсем в печальном состоянии.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
А вообще, чтоб исключить фазник, можно не снимая его и ремень ГРМ открутить крышку фазника и посмотреть в каком он положении и состоянии.
@serg6064 Жыл бұрын
такая же проблема но на 3 sportage, только там 2 фазика на впуске и выпуске, оба не дешевые, возникает вопрос может ли быть проблема только в одном??? у вас на каком валу стоит? читал и смотрел , что чаще впускной меняют
@user-uf2fi1gg8v
Жыл бұрын
Может быть и на одном, я не помню уже сколько фазников было на этой машине, кажется один на впуске.
@user-ot3to6uw1t2 жыл бұрын
Пожалуйста помогите советом, у меня горе, меган 2007г., пробег 280000,горя не знал, но тут батц и он не заводится, сначала замена стартера, ездил неделю и снова тоже самое, потом замена датчика коленвала, бессмысленно, потом замена фазорегулятора, снова ноль эмоций, потом фишка бензонасоса, и снова мимо
@Kak_Tarantino
2 жыл бұрын
Братан, у меня сейчас так, чем вылечил?
@user-dj9fp8tj4i3 жыл бұрын
Здравствуйте у мена машина глохнет когда нахолодную когда прогретая норма работает. Всем может быть проблема тоже фазик?
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Так сходу трудно сказать, у нас проблема была на оборот, на горячую, на холостые не выходила и глохла. Так как фазовращатель не переходил в начальное положение, на горячую его "закусывало".
@user-dj9fp8tj4i
3 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v спасибо будем искать причину.
@danblan76722 жыл бұрын
Из-за заблокированного фазика может троить и двигатель в аварийном режиме ?
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
У нас просто глох, когда прогревался. Диагностику сделайте, из-за фазника думаю может подтраивать , так как фазы уходят и работа двигателя не в такт.
@alekseip94647 ай бұрын
Здравствуйте, хочу поменять, фазорегулятор, выставляю распредвалы прорезями вниз метки фазика и шестерни смотрят вниз. Что делать?
@user-uf2fi1gg8v
7 ай бұрын
Не понял, там чтоб выставить фазник, нужно с тыльной стороны зафиксировать их специнструментом.
@user-nr2cd1wq6q3 жыл бұрын
добрый день рено сциник 3 . слабая тяга .треск при запуске на холодную и на прргретом. плавают оборотырозход 12 по городу
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Можно снять крышку фазорегулятора и посмотреть на его состояние, не снимая ремень грм, у будет понятно.
@user-nr2cd1wq6q
3 жыл бұрын
что ещо можем быть
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
@@user-nr2cd1wq6q Фазник бы сначала посмотреть, а там видно будет.
@user-zv4to2rw2t3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста номер оригинально,заранее спасибо
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Я не заказывал его, сам хозяин привозил. Вышлите мне вин своей машины, я посмотрю в каталоге номер вашего фозарегулятора и вам скину его.
@AugustJohan2 жыл бұрын
влияет ли фазик на давление масла на горячую?
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Фазник нет, он работает от давления масла, а масло в него подаёт эл.магнитный клапан , точнее открывает подачу масла.
@AugustJohan
2 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v симптом такой: на оборотах 1500-2000 на горячую, появляется треск (он чаще всего на 1800 оборотах) будто дизеление, но оно громче дизеля, будто калатание по всему движку износа узлов нету: коренные, вкладыши - все без износа
@AugustJohan
2 жыл бұрын
если снять клему з фазика - звук пропадает
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
@@AugustJohan тогда надо смотреть фазник, наверняка такой-же износ стенок статора
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Фазник можно посмотреть не снимая ремень грм, снять декоративную крышку и открутить 4 болта крышки, которая закрывает фазник.
@---ts7wq2 жыл бұрын
С постоянной течью сальника физика не сталкивались
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Нет, не сталкивался.
@saka7863
2 жыл бұрын
у меня такое
@user-iz7ec9qm5q3 жыл бұрын
А если просто заглушить фазана ?
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the account password. I love any help you can give me!
@victorgraysen854
2 жыл бұрын
@Walter Marcel Instablaster ;)
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
@Victor Graysen I really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
@Victor Graysen It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my account :D
@victorgraysen854
2 жыл бұрын
@Walter Marcel no problem :)
@thorinoakenshield79993 жыл бұрын
У меня такая проблемка на киа рио 3 ошибка p0011, плавают обороты, ванос смотрели вроде в хорошем состоянии.Проверили коленвал,масло насос,цепь натяжители,успокоители,нов свечи,нов катушки поменяли много чего ничего не изменилось.Остался ванос может на нем быть износ который нельзя увидеть.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Конкретно на киа с вашей ошибкой ничего не могу сказать, расшифруйте?
@user-nr2cd1wq6q3 жыл бұрын
иногда на холостых дизелит мотор
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Так сложно дать совет, когда не слышишь работу двигателя.
@user-nr2cd1wq6q
3 жыл бұрын
треск про запуске. слабая тяга
@user-ot3to6uw1t2 жыл бұрын
На данный момент заводится и сразу глохнет, поэтому приходится держать газ, чтобы прогреть её, и только когда машина хорошо прогрета, она держит обороты, и то иногда могут скакнуть обороты, плюс редко заглохнуть, и нет тяги при разгоне. Всем заранее спасибо!!! Мужики, у меня реально уже месяц танцы с бубном
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Вот реально и рад помочь, но вы знаете как тяжело поставить диагноз на расстоянии, темболее не щупая машину так сказать. Глохнет потом заводится бес проблем? Не троит, компрессия?
@user-ot3to6uw1t
2 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v Я все прекрасно понимаю, у меня два горе мастера крутились у машины, а толку нет. Во вторник поеду к третьему, посмотрим, что скажет он. Результат или его отсутствие обязательно напишу здесь.
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
@@user-ot3to6uw1t пишите, интересно в чём проблема, мне пригодится для опыта, когда нибудь столкнусь с похожей проблемой.
Пікірлер: 53
Так же имел проблему с ним. Были пропуски зажигания ,работал не ровно и была вибрация . Ошибку писало 0304.Поменяли проблемы ушли.
У меня очень похожая ситуация. А выработка (осколки от фазика) повреждают двигатель?
тріск при запуску двигуна як на холодну так і на прогрітому .зменшилась тяга збільшився розхід палива.це фазорегулятор? чи клапон фазорегулятора?
Вопрос:а почему набило в одном месте может распредвал бьёт,это был не сарказм,просто выесняю все возможные варианты с фазиком, купил авто и надо разбирать смотреть.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Износ во всех местах, просто в одном он больше. Не думаю чтоб бил распредвал, если бы было биение сильное, то это сказалось бы на самой постели распредвала. Такой износ встречается, на таких фазниках ( такого строения ) часто, это и БМВ и Тойота, разбирал их.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Вам если посмотреть просто фазник в каком состоянии, то можно не снимать грм, чтоб потом не выставлять метки. Просто на фазнике открутить крышку и всё будет видно, в каком он состоянии.
Здравствуйте. Может из-за фазика на холодную не заводиться. Начинаешь заводить и как бы двигатель упирается. Стартер норм.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Если он заклинил в одном положении и сместил фазу, то может такой эффект происходить. Как на жигулях с трамблёром, выставил зажигание неправильно и при пуске начинает упираться. Это конечно только предположение, если фазник совсем в печальном состоянии.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
А вообще, чтоб исключить фазник, можно не снимая его и ремень ГРМ открутить крышку фазника и посмотреть в каком он положении и состоянии.
такая же проблема но на 3 sportage, только там 2 фазика на впуске и выпуске, оба не дешевые, возникает вопрос может ли быть проблема только в одном??? у вас на каком валу стоит? читал и смотрел , что чаще впускной меняют
@user-uf2fi1gg8v
Жыл бұрын
Может быть и на одном, я не помню уже сколько фазников было на этой машине, кажется один на впуске.
Пожалуйста помогите советом, у меня горе, меган 2007г., пробег 280000,горя не знал, но тут батц и он не заводится, сначала замена стартера, ездил неделю и снова тоже самое, потом замена датчика коленвала, бессмысленно, потом замена фазорегулятора, снова ноль эмоций, потом фишка бензонасоса, и снова мимо
@Kak_Tarantino
2 жыл бұрын
Братан, у меня сейчас так, чем вылечил?
Здравствуйте у мена машина глохнет когда нахолодную когда прогретая норма работает. Всем может быть проблема тоже фазик?
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Так сходу трудно сказать, у нас проблема была на оборот, на горячую, на холостые не выходила и глохла. Так как фазовращатель не переходил в начальное положение, на горячую его "закусывало".
@user-dj9fp8tj4i
3 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v спасибо будем искать причину.
Из-за заблокированного фазика может троить и двигатель в аварийном режиме ?
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
У нас просто глох, когда прогревался. Диагностику сделайте, из-за фазника думаю может подтраивать , так как фазы уходят и работа двигателя не в такт.
Здравствуйте, хочу поменять, фазорегулятор, выставляю распредвалы прорезями вниз метки фазика и шестерни смотрят вниз. Что делать?
@user-uf2fi1gg8v
7 ай бұрын
Не понял, там чтоб выставить фазник, нужно с тыльной стороны зафиксировать их специнструментом.
добрый день рено сциник 3 . слабая тяга .треск при запуске на холодную и на прргретом. плавают оборотырозход 12 по городу
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Можно снять крышку фазорегулятора и посмотреть на его состояние, не снимая ремень грм, у будет понятно.
@user-nr2cd1wq6q
3 жыл бұрын
что ещо можем быть
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
@@user-nr2cd1wq6q Фазник бы сначала посмотреть, а там видно будет.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста номер оригинально,заранее спасибо
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Я не заказывал его, сам хозяин привозил. Вышлите мне вин своей машины, я посмотрю в каталоге номер вашего фозарегулятора и вам скину его.
влияет ли фазик на давление масла на горячую?
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Фазник нет, он работает от давления масла, а масло в него подаёт эл.магнитный клапан , точнее открывает подачу масла.
@AugustJohan
2 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v симптом такой: на оборотах 1500-2000 на горячую, появляется треск (он чаще всего на 1800 оборотах) будто дизеление, но оно громче дизеля, будто калатание по всему движку износа узлов нету: коренные, вкладыши - все без износа
@AugustJohan
2 жыл бұрын
если снять клему з фазика - звук пропадает
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
@@AugustJohan тогда надо смотреть фазник, наверняка такой-же износ стенок статора
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Фазник можно посмотреть не снимая ремень грм, снять декоративную крышку и открутить 4 болта крышки, которая закрывает фазник.
С постоянной течью сальника физика не сталкивались
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Нет, не сталкивался.
@saka7863
2 жыл бұрын
у меня такое
А если просто заглушить фазана ?
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the account password. I love any help you can give me!
@victorgraysen854
2 жыл бұрын
@Walter Marcel Instablaster ;)
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
@Victor Graysen I really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@waltermarcel627
2 жыл бұрын
@Victor Graysen It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my account :D
@victorgraysen854
2 жыл бұрын
@Walter Marcel no problem :)
У меня такая проблемка на киа рио 3 ошибка p0011, плавают обороты, ванос смотрели вроде в хорошем состоянии.Проверили коленвал,масло насос,цепь натяжители,успокоители,нов свечи,нов катушки поменяли много чего ничего не изменилось.Остался ванос может на нем быть износ который нельзя увидеть.
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Конкретно на киа с вашей ошибкой ничего не могу сказать, расшифруйте?
иногда на холостых дизелит мотор
@user-uf2fi1gg8v
3 жыл бұрын
Так сложно дать совет, когда не слышишь работу двигателя.
@user-nr2cd1wq6q
3 жыл бұрын
треск про запуске. слабая тяга
На данный момент заводится и сразу глохнет, поэтому приходится держать газ, чтобы прогреть её, и только когда машина хорошо прогрета, она держит обороты, и то иногда могут скакнуть обороты, плюс редко заглохнуть, и нет тяги при разгоне. Всем заранее спасибо!!! Мужики, у меня реально уже месяц танцы с бубном
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
Вот реально и рад помочь, но вы знаете как тяжело поставить диагноз на расстоянии, темболее не щупая машину так сказать. Глохнет потом заводится бес проблем? Не троит, компрессия?
@user-ot3to6uw1t
2 жыл бұрын
@@user-uf2fi1gg8v Я все прекрасно понимаю, у меня два горе мастера крутились у машины, а толку нет. Во вторник поеду к третьему, посмотрим, что скажет он. Результат или его отсутствие обязательно напишу здесь.
@user-uf2fi1gg8v
2 жыл бұрын
@@user-ot3to6uw1t пишите, интересно в чём проблема, мне пригодится для опыта, когда нибудь столкнусь с похожей проблемой.
@oleggh13
10 ай бұрын
Решил проблему?