С недавнего времени являюсь владельцем данного авто.Сказать могу только одно,вживую машина в несколоько раз лучше чем на видео (ну это и так понятно).На ходу авто по моему мнению ( а оно сложилось после 10 мин. тест драйва в салоне) одна из лучших!!! Господа,на ней просто надо проехать....и все. Хонды,Тойоты,Хундаи,Ниссаны в конце концов (имею ввиду собрата хитриллу) все это конечно тоже здорово...Я выбирал год машинку в полном приводе,с НОРМАЛЬНЫМ качеством исполнения САЛОНА и ХОДОВКИ. КоЛеОс.

Авто просто бомба. ЭТО САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ КРОСОВЕР!!! Динамика 2,5 бенз двиг просто срывает авто с места, особенно когда полный привод стоит в режиме авто, при переднем проскальзывают колеса. Очень доволен.

Несут какой- то БРЕД! Машина супер!

2011 Model coleos aracımla 250.000 km yol yaptım. Tamirciye gitmedim. Süper bir araç.Yeni 4x4 coleos aracımızı bekliyoruz.

Механика уменя супер класс Колян лучший вариант.

По дизелю скажу, что хотя официальные цифры не в пользу джельного двигателя, но на деле с места дизельная машина уходит хорошо. К тому же агригируется дизелек с АКПП6, а не вариком, а коробка довольно неплохо работает в ручном режиме. А вообще посдение несколько месяцев пересаживаюсь с Колеоса на В-класс и обратно, так в Коляне мне не хватает чуть более жесткой подвески, а в В-классе - динамики дизельного Коляна.

Koleos очень качественный во всех отношениях автомобиль, иногда пересаживаюсь на Infiniti FX35, инфинити мощнее, но по комфорту Колеос не уступает.

Вы будете спорить с X-Trail? По сути это и есть Ниссан, ток в другом кузове)) Просто непонятно почему такое предвзятое отношение в России к Рено.

@user-pm8ci9mt1k

4 жыл бұрын

они просто не знают что это Ниссан..да и про дизайн который Рено сделал в 2008 году а другие это делали только после 2010 года

дааа дизайн мультяжный но нам нравится

Про дизель даже не заикнулись, супер тестеры...

Все с управляемостью впорядке, вот с обратной связью нет из-за электро усилителя руля и динамика чувствуется для данного литража.

Пожалуста помогите найти песню в начале ролика.

вот смотришь обзоры кроссоверов и все хором говорят про то что у кросов плохая динамика, вот если честно материться хочется, кому нужна динамика тот покупает Jeep SRT 8 за 4 ляма, там с 0 до 100км за 4.7сек, там при тапке в пол кишки могут вылезти из зо рта)))

Вот так сравнение мухи со слоном. Дастер это очень дешёвое подобие кроссовера, а Колеос уж будет побогаче своим оснащением. Поэтому не стоит сравнивать эти два агрегата!

пора бы уже снимать хотя бы HD 720p видео!

@golempubgmobile7885

10 жыл бұрын

у меня телефон лохматых годов чес слово, лучше дает картинку.

@user-bk6bu8oy7h

8 жыл бұрын

***** на фотку твою

Ебать купи себе газель, и будет тебе место в багажнике, хорошая машина, сам планирую поменять т30 на колеос

Дизеля совсем недавно на Русском рынке, возможно еще не подготовили хороший обзор. А вообще Реновские дизеля считаются одними из лучших в мире, они солидные конкуренты и немцам и японцам, а возможно и лучшие.

по такой дороге я на сценике езжу. удивили мля.

мне все в обзоре понравилось кроме "бездорожья".... там даже гранта проехала бы спокойно!

удивляет меня эти тестёры.машину свыше милиона они не долюбливали а появился дешёвый дастер и они его боготворят,во всех тестах.по их тестам получается колеос хуже дастера.

А бездорожье где? В любом кадре иномарка-пузотерка пройдет

смотрите, он в уггах!)

Дастер очень выигрывает своей ценой, вот и все, а что нужно русскому покупателю? дешево и сердито)))

На липучках, по "бездорожью", ну вы меня извините!

девять минут не о чем....

Авто для пенсионеров, для езды по городу и легкому бездорожью, по пути на дачу.

@cskacska6238

8 жыл бұрын

+Dmitriy Lobanov нормальное авто