"Да я там на своей девяточке проеду!", тоже блин бездорожье нашли.....

@1986antoxa

8 жыл бұрын

+Антон Горх На любой классике и переднем приводе до приоры!

@P7EZIDENT

8 жыл бұрын

+Антон Горх На девяточке еще китайцев можна вытащить)

@P7EZIDENT

8 жыл бұрын

+1986antoxa Спокойно там приора пройдет.

@1986antoxa

8 жыл бұрын

P7EZIDENT скрепя швеллерами тока если....Калина ещё может, но приора вряд ли, брюхом не шкрябнув...

@checkyou-2560

8 жыл бұрын

+Антон Горх да на жигулях и покруче подъемы брал, правда немного разогнаться надо )))

товарищ растегаев, это же непрофессионально на дустере внедорожные покрышки с очень высоким профилем на остальных резина обычная

@ruscentr

8 жыл бұрын

Везде штатные, как я понимаю

@MrLobsterity

8 жыл бұрын

+N1GHT5 На дустере штатная шоссейная резина, к тому же сразу забившаяся грязью. Да, на Brilliance с завода идут 17-е диски с низким профилем, но если на него поставить колёса от дустера - как раз тогда тест сразу станет нечестным, будет Brilliance, которых в реальности не существует.

@Avrelivs_Gold

8 жыл бұрын

он вообще ничего не сказал про шины, это как минимум.

@DedOtmoro3ok

8 жыл бұрын

+N1GHT5 где это вы там разглядели внедорожную резину? 0_о Обычная штатная резинка стоит.

@Carlifeandgames

8 жыл бұрын

+N1GHT5 Как обычно им нужно было прорекламить РЕНО т.к он скоро будет в жопе из за Китайских конкурентов. Поэтому пока Китайцы не успели завоевать рынок, сразу пытаются топить как только могут.

Чет Чанган какой то побитый - двери на правой стороне разные по цвету, переднее левое крыло мятое. Они такие с завода идут?)

@maxtee329

8 жыл бұрын

тоже заметил

@TheChinasski

8 жыл бұрын

журналисты уже покорябали, а в сервисе решили, что и так сойдет.. Россия + Китай ;)

@SerZH1972

8 жыл бұрын

+Alexander Bulanov На Дервейсе по другому редко красят :)

@Siberia734

8 жыл бұрын

+Alexander Bulanov бред не несите. Кто купит авто с мятым крылом в авто-салоне? авто взяли у подписчиков авторевью

@user-fi5zu4ln6k

8 жыл бұрын

И бампер

ну и страшный же это ваш Renault Duster ...чудовище из 80 -х

А с каких пор подъёмчик на 2.30 стал серьёзным вообще хоть для какой то машины и с любым приводом?Не объектиный тест!

@name_last_name

8 жыл бұрын

+Макс Сидельников На словах говорит "сейчас попробуем медленно" а в кадре резкое увеличение крутящего момента, "тапок в пол", и пробуксовка.

бредовый тест, скорее реклама дастера, нежели объективное сравнение....

@user-mm1dy6gg1j

7 жыл бұрын

Руслан Валерьевич г

@user-dw4ri5qo9w

7 жыл бұрын

Руслан Валерьевич да праплаченный Рено тест

@user-uv4xx5ob2z

6 жыл бұрын

Руслан Валерьевич согласен

@specialist_from_1980

2 жыл бұрын

Так точно!) 🤣👍

современный автопром делается всё печальнее. Бездорожьем считается грунтовка на которой пачкаются колёсики :)

@Fronge_Way

5 жыл бұрын

70% людей, которым нужен внедорожник - дальше таких говен незаезжают. Те, кто совсем упоролся - строят корчи

Зря про Лифан не вспомнили...а он лидер продаж в России ...)

Подобные тесты достоверны лишь при одном условии - на всех драндулетах должны быть одинаковые покрышки! Все остальное не очень важно на даных дорогах.... как говорится там и на девятке..)

чан-ган битый весь или с завода так красят?

Никто неё заметил что демонстрировали салон только дастера??? всех остальных только с снаружи. Это заставляет задуматься, кому выгоден такой тест-драйв.. Только по проходимости тут победитель преподнёсен в лучшем свете, а по салону видимо были варианты интереснее француза. Отличный проплаченный рекламный ролик !

@advancehumor

8 жыл бұрын

+Yuriy Ulitka О как вы. Эдакий Шерлок у нас.... Статью читали хоть?

@biba894

8 жыл бұрын

ну а кто денежки не любит 😁

@user-xv5yp5fl6j

8 жыл бұрын

+1

@Aleksey_Sh

8 жыл бұрын

+Yuriy Ulitka везде всем проплаченные ролики мерещатся. Тема видео бездорожье? Его показали? Ну, так в чём проблема? Хотите салон посмотреть, роликов хватает. Смотрите сравнивайте.

@GoNsChEg1

8 жыл бұрын

+Yuriy Ulitka Кетайские подобия автомобилей, вообще можно не сравнивать. Кто вообще это УГ покупает???

лифан х60 надо было брать.взяли брилианс,он вообще то больше дастера везде.а движок слабый.понятно что он не конкурент в той ситуации.но зато на асфальте дастер с ним рядом не валялся.комфорта в разы больше.эмгранда х7 тоже можно было прогнать.движок правда у него помощнее будет.

думаю, в этом секторе, решающим фактором выбора будет цена...

А 4*4 чери тиго 2,0л механика, с чем сравнить можно. Только цена важный вопрос.

Было бы не плохо сравнить полноприводные версий Черри и Дастера.А вобще конечно идея обзора интересная,спасибо

Интересно было бы посмотреть еще и на Джили Эмгранд 7.

на такой дороге этих всех сделает и москвич 412

@user-gd2fw6jy3m

6 жыл бұрын

СРАВНИЛ 412 ЭТО ТРАКТОР ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ

@user-xq5ku4bn1d

5 жыл бұрын

Да не прибедняйся, ты тут со спущенными штанами всех сделаешь по 2 раза. А свой сраный москвич на прицеп возьми.

@kuslopod5739

4 жыл бұрын

@@user-xq5ku4bn1d +++++

@kuslopod5739

4 жыл бұрын

@@user-xq5ku4bn1d прямо в точку

Хоть я и выбрал бы из этого квартета Дастер, но сравнение было изначально в его пользу, т.к. если бы взяли переднеприводный Рено, но у него бы была обычная 5-ти ступка, а не 6-ти ступка, соответственно не было бы и короткой 1-й передачи.

@kuslopod5739

4 жыл бұрын

Согласен

дастер надежнее и на бездорожье лучше. но китайцы внешне аоприятнее и нафаршированы лучше. Вобщем смотря кому что надо ))

@bratka7964

8 жыл бұрын

+Petrovich45rus ну да китайские машины такие прекрасные, столько электроники, только двигатели одноразовые.

@Petrovich72rus

8 жыл бұрын

+Тимофей да сейчас все двигатели одноразовые )))

@bratka7964

8 жыл бұрын

не все

@user-lh6dd8lz6u

8 жыл бұрын

+Тимофей ага то то китайцы гарантию только одну дают на 150 тысяч, и в такси их много с пробегами за 300 тысяч без капиталки ходят

@user-oy1sq7mc4d

8 жыл бұрын

дастор уже стоит 990 а китаец 700

похоже на проплаченный тест.так любую машину можно засадить,а на оке проехать.все зависит от навыков и желания.если уж так то тогда уж лучше ниву брать для бездорожья или козла.а это все паркетники.зачем их сравнивать в езде по говнам.видимо просто нужно было про пиарить дастер.но это лично мое мнение.

@user-xq5ku4bn1d

5 жыл бұрын

Умник, для бездорожья масса машин есть, в том числе и военных, гусеничных, плавающих. Покажи всем свой грёбанный интеллект первоклассника, перечисли марки (интернет в помощь) лайки собери, порадуйся.

Последняя моделька по дизайну,самая красивая)🖐👍бордовая которая (брилиантик)

хороший обзор спасибо вам огромное)) вот бы хотелось лифана глянуть))

@Zxz18

8 жыл бұрын

+игорь туборг ОБЗОР ГОВНО!!!

надо было разогнаться до 200 и рулем дергать.тогда был бы нормальный тест.или краштест.я когда увидела такие видео в ар-оболдела.теперь как смотрю видео с этого канала все время вспоминаю и смеюсь.

Резина была одинаковая?

О какой тяге он говорит?

А это крутящий момент!)

Для теста надо было брать дастер 2wd! Т. К. Ведовый дастер будет помогать задним приводом, хоть и будет включено 2вд!

вообще ниочем. кто блин на дастере стоковом будет лезть по буиракам. лучше бы был тест как он в случае снегопада будет вылезать из сугроба возле подъезда. намного полезней было бы видео. или в случае когда прошел хороший такой трехдневный дождик - будет ездить по частному сектору в деревне без асфальта. коих в наших странах миллион.

резина одинаковая?

А теперь немного реальности. На сегодня Цена дпстара 990000. Цена китайцев от 700000. По качеству салона и материалам китайцы уже догнали корейцев. По восприятию салона дастор сарай по отношению к обновлённому лифан х60. В дасторе тесновато. Он внешне только здоровый. Дастор проигрывает шеви ниве и по цене и по проходимости. Теперь получается что по отношению к китайцам дастор дорогой но китайцы нелеквидны на вторичном рынке. По беуракам ездим ооооочень редко. Вот и выходит хотим ездить по гоанам берём шевика. Хотим ездить по городу с комфортом смотрим на китайцев. За 700000 на вторичном рынкн можно найти более лучший аппарат.

Corr - ты в дустере водителя газели напомнил)))

Интересно а почему надо было брать именно 4вд дастер а и включать 2вд режим?? Может потому что в сети уже полно инфы что даже в режиме 2вд задние колеса таки подкурчиваются??? Тест смешной тем, что найти именно такую кочку (вполть до 1см) где сработает чуть больший ход подвески дастера. В таком случае для объективности нужно было старую девятку взять, я думаю результат бы удивил...

Я сейчас уссусь лёгкое бездорожье .... Ты ещё клип сними про дастер и неглубокое море

вот и я об этом совершенно согласен ,в место того чтоб гордится ,и поддержать заводчан Ульяновского авто завода с новой прекрасной машиной УАЗ Патриот ресталинга 2015года рекламируют ,и продвигают зарубежные модели уступающие как по проходимости, внутреннему объёму ,и хорошему оснащению в версии Лиметед .Стоит упомянуть и о цене данного автомобиля !Ведь какой красавец на фоне иностранных собратьев стоящих на много дороже что не мало важно для россиян! Хорошая эргономика расположения .Прекрасная проходимость на дорогах с любым покрытием .Достойный набор опций включая обогрев стекал ,зеркал,и всех сидений !Хорошая мультимедиа установка с Full HD экраном для фильмов ,музыки, фото,и даже навигацией с электронным компасом .Чудесные заркала с антибликовым,и антидожевым покрытием .Атермальные стёкла .Разве этого не достаточно ?

@barsik983

7 жыл бұрын

одна поездка в мой домик в деревне,напроч отбила желание владеть сейм авто,ибо моей зп,не хватит его прокормить,а я тоже кушать хочу!

Куплю номера с Cherry Tigo )) Видно владелец пришёл в МРЭО к 8 утра первым и случайно получил их)

@ZyBeXoID

8 жыл бұрын

+TTT019 владелец наверняка юрлицо)))

у рено упали продажи?

Трекшен контроль, улыбнуло.

Ведущий немного соврал про двигатель Дастера. На сентрах, джуках и кашкаях стоит 1.6 (117 л.с.)

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

это тот же мотор... ниссановский. его еще и на Логан ставят кст.... просто прошивка другая.. по этому 114 сил.

Мой Great Wall M4 повыше Чангана будет... при прочих равных, и даже вроде покороче базой чуток. Правильно знач выбрал :)

я гляжу, что не кто не в курсе.. что весь обзор куплен! если уже главный редактор себе может позволить купить tesla в дорогой комплектации)))

Разумеется, все 500+ комментариев на этот момент осилить нельзя, а потому прошу простить, если уже было сказано ниже. Нечестность теста заключается в том, что хоть режим на дустере и "два-вэ-дэ", но "понижайка"-то все равно доступна! Для корректности сравнения нужно было на дустере пользоваться только второй и более высокими передачами.

Не судите строго, НО, на дастере он вроде без остановок везде ехал )))

Дико не нравится дустер. Внешний вид вызывает раздражение. Хотя на верно это на любителя.

От резины много зависит!

на каждой проехал на брилиансе встал и говорит что не едит )))) а на других на этом месте не останавливался)и резина разная 100%

Продажи китайцев минимальные не только из-за ужасного качества, но и проблемах с наличием и заказом запчастей

@zxc3862

8 жыл бұрын

+Vasya Vas ..и роликов с глупыми комментами на ютубе..

hover попробовали бы с ними.....

Changan CS35 хорошо покрасили, даже не заметно на камеру ))

То что Авторевю теперь платный в нэте это для них борода, т.к. бумажную версию сейчас читают мало, в почти каждом доме нэт, пусть посидят без прибыли, а мы в журнале За рулём информацию посмотрим. Мне уже давно глубоко до их оценок, мне нужны цифры, т.к. в Авторевю всегда выигрывают авто группы VAG, а это смахивает на пиар за деньги.

@DedOtmoro3ok

8 жыл бұрын

+джедай фукс а вы сами хоть раз сравнивали вживую продукцию ФАГа с остальными? Попробуйте сравнить ради интереса и поймёте почему они очень часто побеждают.

@user-ix6kw8xz8o

8 жыл бұрын

Nickolay Zhiltsov с продукцией Фага? На автомобилях Vag ездил не раз, плохого про машины не скажу, но интерьер и экстерьер уж сильно сдержанный, мягко говоря. Технически авто для обзорщиков супер, но далее в эксплуатации косяков в авто Vag предостаточно. У меня на новой Ауди Q3 на пробеге 4000 км загудел подшипник печки, как на жигулях, надеюсь с дсг ничего не случится, а так машинка бодрая по динамике.

@DedOtmoro3ok

8 жыл бұрын

джедай фукс я именно эту мысль и пытался донести - в плане ходовых качеств и эргономики ФАГ близок к идеалу (безотносительно интерьера и экстерьера, хотя многим нравится их сдержанность), но во всем, что касается надежности у них полный ахтунг.

Если их "крутой" бугор для переднеприводного авто может и препятствие, то для полноприводного вообще пустяк.

эти авторевюшники всегда пиарили vag, а китайцев всегда полоскали в дерьме. это я помню еще по машинам чери бонус, вери и м11. когда я зарегился у них на сайте и оставил комментарий к их статье о чери м11 о их предвзятости, они меня забанили и коммент удалили

на такие подъемы я на пузотерке заезжаю)

На бриллиансе явно видно, что больше чуть разгон взял бы, и заехал по любому. НО один вопрос ЗАЧЕМ? видно же что это низкий кроссовер, и он явно предназначен для городского передвижения. С таким клиренсом и передним приводом такие автомобили не являются внедорожниками.

Берите пример с блоггеров! С Академика, к примеру. Чтобы адекватно расценить, что может автомобиль-нужно ставить ОДИНАКОВУЮ РЕЗИНУ! А так, обзор хороший.

На 5.38 минуте увидел несущегося байкера! Пошел искать Куда он поехал...

Ви отвезите китайце й дастера на трасу.Там китайци его в тапочки взуют.

а с точки зрения ползания по хреновым дорогам (да и вообще по дорогам) что лучше смотрится, дастер или его брат террано?

По моему тест не очень корректен. Зачем было брать брилианс на автомате, при то что есть на ручке и можно было его взять и три других участника теста на ручке. Конечно на конечную расстановку сил это бы наверное не повлияло, но все таки, что называется осадочек остался.

мне одному показалось что на "чингане " очень много крашенных деталей не в цвет))?

Уважаемый автор, если у вас это легкое бездорожье, то у нас это вполне нормальная дорога по которой мы ездим каждый день.

а где лефан х60 -х50 гредвул м2 или н4 или ховер н3

Кузов Дастер не отличается по качеству сборки, прочности и жёсткости от Китайских авто. Посмотрите видео про касательный удар в бок Дастер. Весь кузов в гармошку. Живого места нет. А стоит этот ящик дороже Китайских. Качество сборки так себе. Собрали из того, что было.

в такие небольшие горки и мой ваз 2112 заезжает хорошо без всяких блокировок

у дастера и цена не малая.Лям в хорошей комплектации

Насчет цены какой нехер доступный 952

Дастеров просто море на дорогах. Но как они по разному выглядят! Одни очень очень симпотные, другие гробы. От чего это зависит понять не могу... Если попробовать задуматься, то вот с двух цветным кузовом смотрятся лучше. Я на трасе Питер - Псков увидел Дастер ну просто отпад, выглядел оч круто. Но что в нем было крутого - вспомнить не могу... Нет серьезно! Может потому что сам был за рулем, сильно не отвлекался. Точно помню оттенок тонировки заднего стекла был в гармонии с цветом кузова. Релинги были. Он был чутка тюнинговый, но не по колхозному. А именно аккуратно все было, с душой и вкусом.

@ruscentr

8 жыл бұрын

Бампера, рейлинги, дверные ручки, колёса - на дорестайле ещё и фары отличались в зависимости от комплектации.

@mriysun7027

8 жыл бұрын

+qqq8ppp Дастер сбоку спереди хорошо выглядит, сзади приплюснутая поднятая колбаса. Вообще внешний вид это скорее стереотип мышления дань моде. Вот поражаюсь, многим не нравится предыдущая хонда срв-типа слишком много круглых окон(но кузов вместительный).

@lexxens

8 жыл бұрын

Он очень странно выглядит без рейлингов - колбаса такая сплюснутая, сбоку особенно.)

Тест как Сравнить Один автомобиль 4WD с электромуфтой АТ резиной и бешеной стоимостью и тремя легковушками с "кузовом джипа" и ценой "автоваза"

@MrPistolet24

4 жыл бұрын

где ат резина

Имею дастер 2013 бензин 1,6, 4*2, 5 ст кпп, пробег 62т. При трогании на первой(на второй нормально, но слишком тяжело мотору) если хочется быстрее стартануть, подымаешь обороты до 1500-2000 и отпускаешь сцепление и----машина начинает трястись(сбрасываешь обороты и мееееедлено трогаешься), если поднять до 1000---нормально, но динамики нет. На старой Нексии можно было что угодно вытворять и с пробуксовкой.... Смирился со всеми другими недостатками, но сейчас достает эта проблема(у знакомого на сандеро 32т. такая же ситуация). Эта ситуация у многих (перечитал уйму форумов, решение не найдено, для машин дастер, сандеро, логан, меган, кашкай), грешат на подушку двигателя и на сцепление. Как у вас?????????????????????????????

@user-xq5ku4bn1d

5 жыл бұрын

Полноприводный дастер 1,6, 6 ст кпп. 2013 г. На первой передаче трогаюсь только на бездорожье (рыбалка, грибы), в остальных случаях со 2-й. Неудобств не испытываю. Машиной доволен (водительский стаж без малого 40 лет.).

В5 в Китае собирают на том же конвейере что и бмв х1

Дороги выбрали как для семёрки, думаю если полный привод то нужно испытывать по деревенским дорогам, по сухой поверхности проехать не могут, спрашивается зачем они нужны, это разве подъёмы? Рассмешили

Сдается мне, что батенька китайцев с ручника не снимал!

Последняя чанганка битая вся, видно вмятину, и справа вся бочина разноцветная

Где имитации?

Только дастер новее и дороже в два раза))

Ощущение что водитель давно не ездит на ручной коробке.

Да Вы задрали уже с первой передачей - для грязи она ДЛЯ ГРЯЗИ. В остальных случаях трогаться со второй!

Диастер дизельный на полном приводе ! Сравнивали бы тогда хотя бы с нивой Шевроле она этот диастер как не крути на бездорожье объедет . Да и в этом видео грязи то нет я бы на ладе с передним приводом все эти припядствия преодолел.

Тогда уж сравнивайте автомобили одной ценовой планки =) Дастер, H3 или H5 (с дизелем), шниву, и патриот =) Вытянули на тест-драйв полноприводной кусок мыла на внедорожной резине и сравнивают его с автомобилями которые в качестве езды по бездорожью могут покорить разве что бордюр (да и не делались для других целей) =)

дастер вообще-то тоже порогами прошёлся по грунту,на подъёме

Я на таком типа бездорожье на 2108 в лёгкую катаюсь.

Реально водитель , не водитель !!!!!

как можно было такой салон сделать??? Ниссан Террано туда же....

Подъехать к подъему, педаль в пол и после этого любой авто в гору не поедет

По этой дороге проедет любая жига и бюджетые ино. Сымсыл брать это говно если даж полного привода нет.

Кроссовер в первую очередь должен быть динамичным на шоссе, а дастер очень унылый...

купили дастер 2 литра полный привод........ в -15 не заводится ни хрена, проснулся, посмотрел на градусник, если ниже -10, то скорее всего идти пешком придётся, до дастера ездил на тигго проблем с запуском не знал...............мой случай не единичный......

где шнива

Вы уверены что муфта отключена на 100 %?

А ничего, что даже при 2 ВД у мастера задние колеса имеют момент

@MrPistolet24

4 жыл бұрын

да ну нах) не знал езжу на таком а оказывается момент там)))откуда вы епть умники то такие

... если бы не "шипастая" резина на Дастере, разницы в прохождении никакой! Заказ по "французской жабе" отработали кое как, клюнет только полный профан. Авто ревю уже давно не тот...

Brilliance V5 ппц скосили фары от BWM

не пиздите хоть на внешность дастера, у него то как раз орининальная внешность в отличии от китайских "недокопий", да и в целом мировой автопром копирует друг друга...За реновскую подвеску ещё 10 плюсов....Ещё 1 вопрос где ваши китайпомойки после 5-7 лет эксплуатации???

@spec4157

8 жыл бұрын

+Максим Лапшин я думаю любой авто владелец продает свой новый авто после 5-7 лет эксплуатации, а кто то и раньше. А если вы намекаете на то что типо они разваливаются, то это вы зря так. Зайдите на любой сайт продаж авто-ру или дром-ру и посмотрите. Очень много китайцев 2007-08 годов в хорошем состоянии, например Грейт волы, Чери. У меня во дворе есть живые примеры, стоит машин 10 китайских если не больше: лифаны, ховеры, чери, чанган, джили еще с недавних пор появился какой то хавал во дворе говорят тоже китаец. Все от 2008г выпуска и все как новые. Ни коррозий ни ржавчины. И не разу не видел владельцев копающихся что-то ремонтирующих в них, в отличие от владельцев старых иномарок нулевых годов выпуска.

@barsik983

7 жыл бұрын

как где ?,известно ,в чермете!)

@spec4157

7 жыл бұрын

мария носкова голова твоя без мозга, типо умное думала что то написала, но это не так.

@barsik983

7 жыл бұрын

+x SPEC x а что не так? то что стоят они у вас во дворе ?ну так правильно,стоять то не ездить)))пусть они их каждый день и в хвост и в гриву погоняют а потом посмотрим. а лучше вв себе купите а потом нам посетуете какие они супернадежные)). а вопще мне пофиг нравится вам мад ин чайна та ради бога ,покупайте да наслаждайтесь,а как по мне так вазики новой волны ничем не хуже и ктому же дешевле и ликвидней.

@spec4157

7 жыл бұрын

мария носкова канешне епт они стоят как в музее и на них не ездиют и ток смотрят, не пишите пожалуйста то о чем не знаете! Уже купил и доволен как слон! Надежные и не хуже корейцев это точно! А вазик ваш был гавном и останется таким.

Дастер стоит 13000 бакинских. Это что дорого ?

нет смысла на Дастере переключаться на монопривод, во-первых никто, в здравом уме, небудет это делать на офроуде, когда есть полный привод, во-вторых, поскольку у Дастера Ниссановская система полного привода, то, я предпологаю, даже в режиме монопривода задняя ось все равно подключается, но с большим опозданием, отдавая предпочтение передней!

@user-iu5yk5sl9b

8 жыл бұрын

+sndvc там муфта стоит ничего она не подключает самопроизвольно, это тебе не постоянный полный привод

@sndvc

8 жыл бұрын

Владимир Зоров ну и что что муфта, там так же стоит программа которая управляет этой муфтой, это более сложная и продвинутая система нежели просто дифференциал!

@zxc3862

8 жыл бұрын

+Владимир Зоров электромуфта управляется методом ШИМ. В режиме 2WD передача ШИМ минимальная, но не нулевая

@user-xh4ny5uk9t

7 жыл бұрын

В Дастере стоит переключатель выбора режима: 2WD - работает только передний привод 4WD - работает полный привод (может отключиться при долгой пробуксовке из-за перегрева муфты) AUTO - работает передний привод, но при необходимости (например, передние колеса забуксовали) включается полный привод.

@sndvc

7 жыл бұрын

Влад Архипов это всем известно! Мне вот интересно кто-нибудь сталкивался с перегревом этой муфты? Потому что на авто с вариаторами муфта размыкается, но там в большей степени срабатывает защита вариатора,а вот на дастере такой защиты нет и я не слышал чтобы муфта перегревалась,хотя это возможно, при серьезных нагрузках!

смотрится как то не обьективно. да и покупателей всех этих чери-шмери наверное только цена за обьем "ведра" интересует

А ещё в таком диапазоне цен, есть хендай и киа! ну это конечно не входило в планы обзора тут реклама!

бред сравнить полный привод и передний))) сравните Бастер с Мицубиси паджеро))

2 wd у дастера чистого нет. добавишь газку и всётаки система перебрасывает процент тяги на зад . не корректно .

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

кто то плохо знает как устроен дастер.... есть и еще как... в режиме шайбы 2 WD муфта полностью разомкнута.... антипробуксовочная система в данном случае перебрасывает момент лишь между двумя передними колесами.... и душит мотор до кучи

А тут все просто рекламма дастера. И тогда все вопросы отпадут. Ибо это не внедорожники даже если дустер 4на4 это паркетники. Вот и тестить надо как паркетников. Комфорт расход. И тд.

пишите сразу в названии ролика ,, реклама дастера ,,, 😁

@ZyBeXoID

8 жыл бұрын

+Алексей Баженов а что, есть сомнения в конкурентоспособности китайцев? Думаете Рено боится конкуренции от этих недоавто?)))

@DedOtmoro3ok

8 жыл бұрын

+Алексей Баженов блин, каким надо быть упоротым, чтобы в таком очевидном сравнении видеть заказуху?

@user-lh6dd8lz6u

8 жыл бұрын

+ZyBeXoID AW Рено и рядом против китайцев не стоит

@Siberia734

8 жыл бұрын

+ZyBeXoID AW китайцы еще и дешевле. Чем не конкуренты? Дастер полный привод стоит почти миллион руб. нах он нужен за такие деньги?

@ZyBeXoID

8 жыл бұрын

Ручной зверёк xyйла но есть нюанс, на вторичке китайцы теряют намного больше, чем Дастер, плюс надежность сомнительная, плюс проблемы с запчастями. В итоге одно единственное преимущество (и то сомнительное) это стартовая цена.