Очень познавательное видео на 1:33 не знал что существуют зимние диски.

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Ну вы поняли ! О чем я)))

Молодчик, отличный обзор про папину машину! Очень обстоятельно, информативно! Три раза напомнил про объем двс и тип кпп, даже я запомнил.. Но тема Дастера, увы не раскрыта. Может попробуешь еще раз?

Как держится ЛКП в местах сопряжения крыши и задних крыльев (на водостоках)?

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Пока без нареканий

Ну слушай, друган, я как раз думаю на счет такой, какую ты обзорил, и что я тебе отчечу, ролик твой мне понравился, конечно с моим - ни каким опытом, смотрел с интересом. Думаю на днях, поеду к диллеру и возьму с 0ля,но почему то белый, кажется побогаче чтоли,как думаешь?

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Тоже думали про белый , смотрится хорошо . Требованием к цвету была пыль в деревенских условиях , так что взяли самый неприхотливый цвет - серебристый металлик . А так белый цвет смотрится классно .

Спасибо.

Почему не сказал что колеса круглые? Нам то непонятно!

Я видел 10 летний "Дастер" в отличном состоянии! Хозяин нарадоваться не мог,машина все эти годы работала в непростых сельских условиях!

Скажите пожалуйста какие обороты двигателя на скорости 130-150 будут? На дизель 1.5 3200-3300 будет на 150) вот решаю какой лучше будет взять

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Точно не скажу, но берите лучше бензин , он проверенный , экономия на дизеле условная , вам нужно будет чаще делать ТО. Зимой тоже бензин лучше . Я так же слышал проблемы с дизелем на Рено .

@user-of1yc2tr8j

Жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m 2.0 лучше чем 1.6 ?

@user-si1jq1rl8x

Жыл бұрын

@@user-of1yc2tr8j у каждого свои болячки.самое надежное это передний привод,ручка,1.6 У 2л фазики итд требуют внимания 1,6 запотивание крышки,датчик колено итд.если смотреть двиг.нисан то там цепь.2л едет интересно но если вам тупо не спеша и по надежнее то вам 1.6 нужен

@user-lg9wu4sx2y

Жыл бұрын

На дизеле 1,5 за 7 лет, накатал 140000, расход очень экономичный, 7 литров в смешенном режиме, не верьте что бензин 1,6 ест меньше, там литров 9 будет. По движку: за весь пробег, почистил клапан EGR и всё. Предпродажная диагностика, показала хороший остаточный ресурс двигателя. Заводится в - 30, сам таскал бензинки для запуска. Главные минусы зимой: дизельный двигатель плохо греется, система рециркуляции воздуха безобразная ( у меня был 2014, возможно на рестайлинге улучшили) направляешь поток на лобовое, потеют боковые. Направляешь на боковые потеет лобовое, ноги мёрзли всегда, направить в ноги, запотевает всё а ноги не согреваются. Уже год на вариаторе с бензином, тоже Дастер.

@user-lg9wu4sx2y

Жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m Если рассматривать экономию денежных средств, при выборе авто, на дальние расстояния и частые поездки, дизель экономней, даже при более частом обслуживании.

Если круиз конролем при ручной коробке нельзя пользоваться, как им тогда прльзоваться?

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Пользоваться круизом на ручкой кпп можно , просто если у вас недостаток в мощности , например в при подъёме в гору, нужно переключаться на низшую передачу и активировать круиз снова , на автомате просто выставил скорость и едешь , акпп сама переключает

Автор, молодец, ответил на все кометы!!!👍 Старайся делать обзоры более информативными! 😁

👍👍👍

Вопрос - пропускают или нет воду уплотнители дверей ?

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Не было такого замечено , не пропускает

Тоже хочу приобрести такой аппарат!!!

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Мы покупали по трейд - ин, сдавали старую приору и попали на акцию - Скидка 100т.р. Ищите такие же варианты

@venevecc

3 жыл бұрын

Не надо.Отговорю за вознаграждение.

@user-wv2iu2xw5o

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m дастеры и продают по акции как залежалый товар. Убогое авто....

@user-vn6qp9vy1d

3 жыл бұрын

Кто написал что дастор убогая тачка это ты сам такой у меня дастор уже второй и буду сейчас брать нового с этим аппаратом никаких проблем на первом дасторе ровно 200 тысяч проехал на втором уже 65 тысяч лучший автомобиль я на дасторе больше езжу чем на новой Камри в максималке кто будет читать то что я написал если хотите преобретать дастор берите и никого не слушайте

@user-vn6qp9vy1d

3 жыл бұрын

Двигатель на первом и на втором 2.0 бензин и на механике , сейчас хочу попробовать взять дизель и опять на механике

Всем привет на вторичке живого можно найти до 800К с пробегом до 100К?

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Я думаю можно, но смотря ещё какая комплектация нужна

@user-hn5mz6rd4i

2 жыл бұрын

Я нашёл. С пробегом 54т.км в более крутой комплектации, на автомате 2.0л.

А почему не цепь? С 2016 года должна цепь ставится по идее

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

2.0 литра 16 клапанов привод грм - ремень

эта шайба не блокировка а полный привод включает который на дороге вроде с выше 40 км отключается сам

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Lock. В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум - 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево; 2WD - переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, как правило, в условиях города или на трассах, где качество дорожного покрытия, как минимум, удовлетворительное. Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов; AUTO - режим, который обеспечивает максимально качественное сцепление с дорогой. Собственно, название режима подсказывает, что все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. По умолчанию, на хорошей дороге, работает передний привод. В случае если качество дорожного покрытия ухудшается, система передает часть мощности и на заднюю ось. Все той же электромагнитной муфтой, о которой шла речь выше, может быть передано на заднюю ось до 50% мощности. То есть, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос о необходимости подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.

Владею Террано с автоматом 2016 года, пробег 75 тыс. Проблем просто тьма, учитывая пробег, бережную эксплуатацию и своевременную замену всего, что только возможно. Автомобиль абсолютно не приспособлен для эксплуатации в суровых российских реалиях с температурой от -30. Не заводится: грязный дроссель, слабый стартер, неадекватные мозги с ебан.тыми датчиками. Слабая рулевая рейка, в моментах полного поворота колес скрипы, всхлипы и пр. Про эргономику и элементарный комфорт молчу. Единственные плюсы - неплохой коробок автомат и полный привод.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Да уж проблем вы понаписали , у знакомого тоже террана, ничего такого не говорил , конечно все познаётся в сравнении

@Hard-Skif

2 жыл бұрын

Фантазер

Точно такой же как у меня пробег 230000 за 4 года нет проблем поставил ГБО

@dimanaimanhanov9733

3 жыл бұрын

Только АКПп

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Акпп говорят у них тоже очень надежная , конечно уже устаревшая в части кол-ва передач

@user-lg9wu4sx2y

Жыл бұрын

За 4 года крутой пробег !

Руль кожаный,ручка КПП -тоже в коже. Отличный обзор😂

@user-jc6xw9ot6m

3 ай бұрын

Спасибо за отзывы !

Салам алейкум! Мне понравился видео. Я тоже хочу Renault Duster ох уж не терпится но я куплю. Спасибо за видео!

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за отзыв !!!

@user-pu9fj4ov8e

2 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m западло отвечать вам нацистам алейкум салам? Вам же отвечают вашими приветствиями?

У тебя просто цвет кузова в цвет накладок на бамперах и багажника на крыше...позер

235й лайк и 90й коммент

Поставь уплотнитель с девятки, будет чисто под капотом. Владею таким же 4года, пробег 45т.км , трасса, город, рыбалка круглый год. По подвеске ни чего не менялось.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Даже стойки стабилизатора ?

@evdoshenko62

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m Даже стойки! Дилер говорит, что на конвеере стойки стабилизатора, ставят от разных производителей, короче кому как повезет, похоже мне повезло))) Диагностику подвески делал в конце января, всё ок!

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Одно дело диагностика, другое сами ощущения внутри салона от мелкого стука, у нас с салоне слышался мелкий стук в итоге это были стойки стабилизатора , у вас какой год выпуска Машины ?

@evdoshenko62

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m В салоне тихо, выпуск 2016.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Ну видимо реально на заводе разные ставят стабилизаторы

Пожалуйста больше не делай авто обзоры это совсем не твоё, меня мало интересует почему вы взяли серебристый цвет, что в себя включает комплектация ПРИВЕЛЕДЖ про которую ты в обзоре раз сто сказал, я посмотрю об этом в интернете, то что машина актуальна в сельской местности это знает даже пятиклассник, какой клиренс мы итак знаем, по делу сказано 0, НЕ СНИМАЙ БОЛЬШЕ, ЭТО НЕ ТВОË!!!!!!!!!!!

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

А людям нравится )))

@user-dv8ux2gw3b

7 ай бұрын

Полностью согласен

@Privetiki11

6 ай бұрын

Это мнение от владельца а не обзор) так что владелец может и про цвет говорить и про то как он твою мамку шпилил на заднем сидении )))

@user-hl8dq3ce2p

6 ай бұрын

@@Privetiki11 ты прежде чем что то высрать, почитай пожалуйста название ролика, а потом уже рассказывай какой ты глупый

@user-hl8dq3ce2p

6 ай бұрын

@@Privetiki11 каким надо быть чушком чтоб такое написать, расскажи

Круиз контроль без полезная функция?!!! Да это самая нормальная опция для авто, для дальних поездок. И даже на механике!!!!

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

На механике не актуально с нашими дорогами -испытано, был пассат на автомате с круизом вот это нормальная тема

А где тест? Драйв где?

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Постараюсь записать

Друган, у тебя комплектуха не Privilege, а Drive. Она как раз и есть пред максималка, а Privilege - это максималка, у неё все стеклоподъёмники! А так согласен со многими коментариями - обзоры авто явно не твоё. :)

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Ошибаешься , друган ,это privilege . И обзор нравится всем, ты может с кем то путаешь меня. Ну бывает

Насчёт ходов подвески только не согласен-Дастер боится большой диагоналки. Мой-12 год дизель.

Дастер пробег 26 тыс. Оба передних рычага (идут в комплекте с шаровыми) под замену (появился стук в повороте). Начинает стучать задняя подвеска. Машина ездила по отличным дорогам... Вот такая фигня... При выезде из салона поставил ГБО brc. Используется для езды по магазинам и поездки с детьми в школу. На дальняк есть другая машина. На Дастере ужасные сидения, сидишь как на скамье. Колени висят, жопа проваливается (засунул старое полотенце скатав его в валик в седушку под спину). Короче вся машина из компромиссов... Но за такие деньги ничего подобного вы не купите (б/у не в счёт, а то "я за мульт лучше убитого японца возьму). Кому интересно, рычаги заменили по гарантии, а стоят копейки. Я недавно заменил 2 пневмоподушки на 2ой машине (отдал 38 тыс). Так что Дуся она и есть Дуся... Пашет и ничего не просит... Газа нюхает сейчас 13 литров на сотню (стоит 19 руб литр), а мороз на улице 25 градусов. Езжу по городу в пробках и не глушу когда стою.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Про сиденья согласен ! Не очень удобные, короткие. Машина ездит по пересеченке (село) только стойки стабилизатора все 4 штуки меняли

@venevecc

3 жыл бұрын

Да,. Надёжности ноль.Подвеска,расхваленное говно.

@user-oi6qd2ew5u

3 жыл бұрын

А полотенце?

@user-tk25x9sv9n

3 жыл бұрын

@@user-oi6qd2ew5u полотенце... Расстёгивает замок сзади на кресле. Полотенце скатываешь в валик и засовываешь за проволочный каркас. Теперь есть подпор поясницы и жопа не проваливается в дыру позади.

@user-qv6jg1zo5p

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m что вы все про короткие сиденья говорите можно подумать все лежа ездят, посадка должна быть правильной и все будет норм и еще лок это включение постоянного полного привода работающего до 80км ч,этот аккумулятор называется аком а рено ниссан это просто наклейка замена грм 60тыщ или 4года,а на счет косяков вы похоже не все знаете, но машина нормальная у самого люкс привеледж да кожи там нет это эко кожа

Андрей не поленитесь и запишите ПинКод магнитолы, пусть эти данные в машине лежат, на днях прикуривали и музыка ушла в ожидание ПинКода, потом сутки в договорах из автосалона искали

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Как его записать ? Где Смотреть

@St-is9dd

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m при выдачи авто (в салоне) дали бумажечку с пином🤦‍♂️, в противном случае пришлось бы демонтировать блок магнитолы и регистрировать на сайте Рено номер на обратной стороне, и не факт что получится ведь данная функция ОТ КРАЖИ магнитолы,🤗 вы бы видели как эти четыре цифры вводятся, я тупее системы в жизни не видел(описание в инструкции по Аудио)

@ilichanell8116

2 жыл бұрын

@@St-is9dd мне пришлось так генерировать код на официальном сайте и демонтировать магнитолу )))

Значит, вот, что ещё, повторюсь, мотор Два литра и гидропалка на капоте, доработка чип тюнинг. Ебать и это я до смотрел до конца.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

После дальних расстояний в 300 выключил

@user-jc6xw9ot6m

5 күн бұрын

Но обзор в целом понравился ?

Привет ! По чем продаеш ?

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Добрый день, машина отца не продаётся

Я куплю у вас Рено Дастер 2017 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока запада и по магазинам буду ездить на нем

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

)))

У меня один в один такой,даже цвет.2018 год,24 000 пробег,пробег маленький,так как полтора года была ещё одна машина.Дастер у меня получает и в хвост и в гриву,на 4 тыс появились трещины лкп на крыше,между задними крыльями,сделали по гарантии. Круиз контроль работает отлично.Сразу ставьте защиту муфты.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Про защиту муфты надо подумать , так то нужная вещь

@user-hf2cg8yq9r

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m не просто нужная,а крайне необходимая,защита стоит 1500 руб,поставить можно самому.А вот если ты редуктор расколишь или провода к нему подходящие оторвешь,то попадаешь на очень большую сумму. Защиту кстати брал на озоне в 2018 она 900 руб стоила.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Она только о официалов продаётся или нет ?

@user-hf2cg8yq9r

3 жыл бұрын

Нее,она везде в продаже,в любом интернет магазине

Охренеть. Привиледж на веслах с мешалкой. За лям с лихуем

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

980 был, по трейд-ин ещё 100 скинули итого 880 был в то время

Интересно Французы на этом шедевре сами ездят🤔

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Вряд ли , от Франции мне кажется только ромб остался )))

Такие бабки просят, и не могли дисковые тормоза сзади поставить.

Зимние диски и есть ещё летние диски😂

Руль не в коже, а в дермантине.

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Ну если вдаваться , то да , какая то она не очень натуральная

Диски как на рено Карана😂,можетКарэна

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Террано для особо одаренных

У меня точно такой пробег на рено меган3. С 2015 года.

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Видимо тоже не много ездите

Купи нормальный микрофон. Её возможно смотреть тебя.

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

С телефона снимаю , без всяких микрофонов

В общем кому нужна правда,рассказываю.Это лада гранта ,но с полным приводом,за лям двести.

@venevecc

3 жыл бұрын

Столько же места в салоне,в багажнике ещё меньше.Подвеска такая же или даже хуже.Жрет как слон,едет так же.Единственный плюс это полный привод.Если он не сильно важен, смело проходите мимо.

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Двигатель 2 литра какая Лада гранта, тяга совершенно другая, посадка - не сравнима с седанами, эргономика (ходы) подвески большие. Цена в 1,2 согласен что завышена , мы брали за 890 с учётом трейд ин скидки

@spancht

3 жыл бұрын

@@user-jc6xw9ot6m какая тяга ) , разгон по паспорту как у гранты .

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Вы сравниваете две разные массы

@Foma_Kinyaev4188

3 жыл бұрын

Не, друг. Не совсем. Я с Дастером и семьёй новые горизонты открыл. Путешествия, леса, озера. В такие чачи залазил, е моё. До этого в сторону лесов и не смотрел как-то. Ну как, приедешь на легковушке, на полянке посидишь и всё. А вот с Дастером очень много новых пейзажей и эмоций от путешествий пооучил. Да, он кондовый. Но я не притязателен. Мне функционал и надежность важнее. Но это я.

Весь роллик про комплектацию, это и в брошуре прочитать можно,

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Я думаю так наглядней , когда говоришь и показываешь

Машина кому за 60 лет

... диски зимние... Дальше не стал смотреть.

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Дальше интересно ...

Ролик ни о чем

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Будем стараться лучше делать )

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

А так если вы не поняли , то ролик о комплектации и внешнем обзоре

Повторять каждое слово фишка автора.

Чувак не лучше не ищи следующую машину на обзор!!! НЕ НАДО!!! НЕ ИЩИ!!!

@user-jc6xw9ot6m

3 жыл бұрын

Тебе понравится! Не переживай

Обо всем и ни о чём! Слабо!

СЕЙЧАС ЭТА МАШИНА СТОИТ 1800-1900 тыс.так что теперь нужно придираться.

@user-jc6xw9ot6m

2 жыл бұрын

Согласен! С ценами не машины происходит что то непонятное

Обзор не интересен , честно скажу в салоне спартанский ничего лишнего и к тому же деревянный и тд. За свои деньги хорошая тачка прямой конкурент ш нива, по сравнению с ним отличная. Ремень грм и тд ? Обзор о технике хотел услышать а про карманы и так сам знаю. V 2.0 -1.6 ???

почитал коменты,спс,смотреть НЕ БУДУ

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Посмотрите пожалуйста не пожалеете !

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Посмотрите не пожалеете

Ролик не о чем!!!!

@user-jc6xw9ot6m

Жыл бұрын

Ну если не дано понять , то для кого то наверное и так ...